黃漢飛

摘 要：現(xiàn)在，中職學校汽車運用與維修專業(yè)逐步采用一體化教學模式，把汽車專業(yè)課程分成多個教學模塊分別實施教學，本文介紹了專業(yè)課程汽車電氣設備一體化教學模塊的設置思路及實施方法。

關鍵詞：汽車電氣設備？一體化教學模塊？設置？實施

汽車電氣設備課程實施一體教學，用理論指導實訓，在實訓中發(fā)現(xiàn)問題、探討問題、解決問題，既強化學生的技能水平，又提高了學生的理論水平。傳統(tǒng)意義一體化教學是按書本的章節(jié)學完理論馬上操作，而本文所講的一體化是把課程按知識結構分成多個模塊分項目實施，通過每個學習項目的實施，使學生在完成學習項目學習過程中掌握相應的工作原理等知識點以及操作技能。

一、汽車電氣設備的教學要求

現(xiàn)代汽車是機電一體化的高科技產(chǎn)物，并且不斷向電子化、功能化和智能化發(fā)展，因此汽車電氣設備在汽車專業(yè)的教學比重比較大，該課程所設置的教學內(nèi)容要能適應社會的要求，所添置的教學設備要能滿足教與學的需要，能滿足技術的發(fā)展和更新，能滿足社會的用工需求。同時，實施一體化教學對教師也提出了更高的要求，教師的知識結構要跟上技術發(fā)展的形勢，除了理論水平的提高和知識的更新，操作技能也必須熟練，具備分析問題、解決問題的能力，雙師型的教師是一體化教學的必然選擇。

二、汽車電氣設備學習模塊的設置

根據(jù)汽車電氣設備的特點，我們按汽車電氣系統(tǒng)的特點把電氣設備教學分成九大模塊，每個模塊下面按需要分成多個學習項目，每個學習項目所涉及的內(nèi)容能滿足中級工水平的理論和技能要求，每個項目也考慮學生在畢業(yè)后從事的維修工作崗位的技能需求，每個模塊編寫包含相應知識要點的項目指導書，并根據(jù)各類車型的特點添置相應的教學設備。

1.電源模塊

本模塊設置思路：汽車電源系的主要故障有蓄電池故障（包括自放電，極板硫化、短路、充電不足等）和發(fā)電機的故障（包括發(fā)電機異響、調(diào)節(jié)器與整流器損壞），通過本模塊的學習，學生應該能夠掌握電源系的組成、日常維護的方法和常見故障的檢修。

學習項目：

（1）認識蓄電池的結構，對蓄電池進行保養(yǎng)與維護。

（2）蓄電池電解液的測量與蓄電池充電。

（3）發(fā)電機的拆裝和檢測。

（4）發(fā)電機調(diào)節(jié)器和整流器的檢測。

（5）充電指示燈不熄滅的故障排除。

（6）充電不足的故障排除。

（7）檢查和更換發(fā)電機皮帶。

設備配置：實訓用車、蓄電池、充電機、密度計、電源系統(tǒng)實訓臺。

2.起動模塊

本模塊設置思路：汽車起動系統(tǒng)的常見故障有起動機不工作、起動機運轉(zhuǎn)無力、起動機空轉(zhuǎn)等。通過本模塊的學習，使學生能掌握起動系統(tǒng)的原理、起動機的結構、常見故障的檢修方法。

學習項目：

（1）起動機的拆裝與檢測。

（2）起動機的測試。

（3）起動電路的檢測與連接。

（4）起動系統(tǒng)運轉(zhuǎn)無力故障排除

（5）起動系統(tǒng)不工作故障的排除。

設備配置：起動機、萬用表、起動系統(tǒng)實訓臺、實訓用車、起動機測試儀。

3.點火模塊

本模塊設置思路：汽車點火系統(tǒng)的常見故障有無火，火弱，點火不正時等。通過本模塊的學習，學生應該能夠掌握點火系統(tǒng)的組成、工作原理，熟悉各部件的檢測方法，掌握故障排除的方法。

學習項目：

（1）熟悉點火系統(tǒng)組成和各部件在汽車上的布置。

（2）掌握點火系統(tǒng)各部件的原理、檢測與維修方法。

（3）點火系統(tǒng)日常維護。

（4）點火系統(tǒng)部件的拆卸與安裝。

（5）傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的故障排除。

（6）微機控制點火系的故障排除。

設備配置：實訓用車、傳統(tǒng)點火系實訓臺、微機控制點火系實訓臺。

4.照明、信號模塊

本模塊設置思路：照明、信號系統(tǒng)的主要故障有開關等部件損壞、電路短路、斷路和接觸不良等。通過本模塊的學習，學生應該掌握照明、信號系統(tǒng)的組成和工作原理，掌握開關等部件和電路的檢測方法。

學習項目：

（1）熟悉照明、信號系統(tǒng)在車上的布置。

（2）照明系統(tǒng)電路的故障檢測與排除。

（3）信號系統(tǒng)電路的故障檢測與排除。

（4）照明大燈的拆卸與安裝。

（5）電動調(diào)節(jié)大燈及電路的檢測與故障排除。

（6）隨動轉(zhuǎn)向大燈及電路的故障排除。

設備配置：實訓用車、照明信號系統(tǒng)實訓臺、電動調(diào)節(jié)大燈實訓臺、隨動轉(zhuǎn)向大燈實訓臺。

5.儀表、警告燈模塊

本模塊設置思路：儀表、警告燈系統(tǒng)的主要故障有儀表損壞、傳感器損壞、電路短路和斷路等。通過本模塊的學習，使學生掌握汽車儀表、警告燈的類型和工作原理、掌握故障排除的方法。

學習項目：

（1）熟悉汽車儀表、警告燈的布置。

（2）各類儀表及其傳感器的測量。

（3）各類警告燈及其傳感器的測量。

（4）儀表和警告燈電路的檢測與故障排除。

（5）儀表臺的拆卸與安裝。

設備配置：實訓用車、儀表、警告燈實訓臺。

6.汽車空調(diào)模塊

本模塊設置思路：汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要故障有系統(tǒng)不制冷、制冷不足。通過本模塊的學習，使學生掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成和工作原理，掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測維修和制冷劑的加注方法。

學習項目：

（1）熟悉汽車空調(diào)的組成和各部件的布置。

（2）汽車空調(diào)系統(tǒng)各部件的拆卸與安裝。

（3）壓縮機離合器的檢查與更換。

（4）汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏。

（5）抽真空、加注制冷劑。

（6）手動空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與排除。

（7）自動空調(diào)的故障診斷與排除

（8）散熱風扇電路的故障排除。

設備配置：實訓用車、真空機、壓力表、手動空調(diào)實訓臺、自動空調(diào)實訓臺。

7.汽車防盜、中控鎖模塊

本模塊設置思路：防盜、中控鎖系統(tǒng)的主要故障有防盜系統(tǒng)失效、中控鎖機構故障和電路故障等。通過本模塊的學習，使學生掌握防盜系統(tǒng)的工作原理、電路的檢測方法、執(zhí)行機構機械故障的檢查以及加裝防盜系統(tǒng)的方法。

學習項目：

（1）熟悉防盜系統(tǒng)各部件的布置。

（2）防盜系統(tǒng)電路的檢測。

（3）寶來車防盜器部件的匹配。

（4）防盜系統(tǒng)故障的排除。

（5）加裝防盜系統(tǒng)的方法。

（6）中控鎖系統(tǒng)的故障排除。

設備配置：實訓用車、防盜系統(tǒng)實訓臺（包括日系車車型、德系車型）、中控鎖實訓臺、防盜器組件。

8.輔助電器模塊

本模塊設置思路：汽車輔助電器包括雨刮和玻璃洗滌裝置、汽車音響、電動車窗和倒車雷達等裝置，主要的故障包括部件的損壞和電路故障。通過本模塊的學習，學生應該掌握雨刮和玻璃洗滌裝置的組成和工作原理，掌握汽車音響的連接方法以及電動車窗和倒車雷達電路的故障排除。

學習項目：

（1）雨刮洗滌裝置各部件的拆卸與安裝。

（2）雨刮洗滌系統(tǒng)電路的故障排除。

（3）汽車音響電路的檢測。

（4）電動車窗電路的檢測與機械故障的排除。

（5）倒車雷達與可視倒車電路的故障排除。

設備配置：實訓用車、雨刮、洗滌系統(tǒng)實訓臺、倒車雷達實訓臺、電動車窗實訓臺、汽車音響電路實訓臺。

9.綜合模塊

本模塊設置思路：本模塊通過在實訓用車設置故障，由學生進行排除來檢驗學生的綜合分析能力。

學習項目：綜合故障排除。

設備配置：實訓用車，綜合電路實訓臺。

三、各模塊一體化教學實施方式

在實訓室開展一體化教學，教師根據(jù)教學班學生的情況把學生分成若干個學習小組，向各小組分發(fā)學習項目指導書。首先，由教師利用多媒體課件、示教設備等講解學習項目涉及的工作原理、知識要點以及注意事項，實訓前各學習小組對學習項目的開展方法和步驟進行討論，并填寫操作的步驟交給教師審閱，提出存在的疑問，由教師引導分析、釋疑。教師根據(jù)學生掌握的情況組織學生開展學習項目的實訓，在實訓過程中作巡回指導，學生隨時反饋遇到的問題并做好記錄，由各學習小組討論解決，教師根據(jù)實際情況進行個別輔導或者集體講評。實訓結束后教師組織學生對實訓中發(fā)現(xiàn)的問題進行集中討論，最后歸納總結。

四、實施效果分析

傳統(tǒng)教學模式理論講授跟實訓操作分離、脫節(jié)，教學效果并不理想，這是多方面原因造成的。首先，對于中職學生來講，普遍存在著基礎差的現(xiàn)象，對新知識的接受能力有限，教師在理論課堂上作純理論的講解對于他們來說是比較難理解的，特別是涉及一些比較復雜的結構和原理部分，由于缺乏空間想象能力，部分學生甚至可能連最基本的組成都沒有弄明白。學生聽不懂、學不來，最后發(fā)展成不想學；學生學習興趣沒有了，何談學習效果？如此一來，教師也容易變得教學激情消減，教學效果差顯而易見。筆者對本課程采用一體化教學以來，收到了良好的教學效果。學生對著實物學習，很直觀，也就容易理解，學習的興趣較高，學習氣氛濃厚，學習成績有了比較大的提高，操作技能也熟練掌握。另外，由于各模塊的學習項目設置是考慮了汽車電氣設備在該項目實際工作中經(jīng)常要操作內(nèi)容，因此學生在掌握該操作技能后也滿足實際工作崗位的需求，學有所用，學生畢業(yè)后在工作崗位的適應能力得到了加強。

五、結語

開展一體化教學是大勢所趨，邊操作邊學習理論的一體化模式，學生的學習興趣濃厚，對知識的掌握程度也會大大提高。汽車專業(yè)一體化教學模式的開展，很關鍵的一點就是教學模塊的設置，合理的教學模塊設置一方面可以滿足教學大綱的要求，另一方面又可以改善由于學生基礎差對知識難以理解的缺點，提高學習興趣和知識的接受水平。

（作者單位：肇慶市工業(yè)貿(mào)易學校）