湯 建

（江蘇科技大學(xué)，江蘇鎮(zhèn)江 212003）

關(guān)于江蘇科技大學(xué)“卓越工程師”培養(yǎng)的幾點(diǎn)思考──以船舶專業(yè)人才培養(yǎng)為例

湯 建

（江蘇科技大學(xué)，江蘇鎮(zhèn)江 212003）

江蘇科技大學(xué)作為教育部批準(zhǔn)的“卓越工程師”教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)高校，其“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的實(shí)施恰逢中國船舶工業(yè)新一輪發(fā)展的歷史機(jī)遇。以江蘇科技大學(xué)船舶專業(yè)人才培養(yǎng)為例，順利實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，就要在對該計(jì)劃和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式充分認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，明確卓越工程師應(yīng)具備的綜合素養(yǎng)，并從課程設(shè)置、教學(xué)改革、產(chǎn)學(xué)研合作、人文素質(zhì)教育等四個(gè)方面探討、實(shí)踐江蘇科技大學(xué)“卓越工程師”的培養(yǎng)路徑。

卓越工程師；綜合素養(yǎng)；培養(yǎng)路徑

21世紀(jì)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程教育改革成為一個(gè)全球性課題。由于中國獨(dú)具特色的現(xiàn)代化發(fā)展道路，我國工程教育改革面臨與西方發(fā)達(dá)國家不同的任務(wù)和要求，并且，中國的工程教育規(guī)模現(xiàn)已位居世界第一。這決定了中國的工程教育體系必須要適合中國國情，適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。在此大背景下，2010年教育部啟動(dòng)了“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，提出：“培養(yǎng)卓越工程師后備人才，要堅(jiān)持面向工業(yè)界、面向世界、面向未來?！雹佗?教育部啟動(dòng)實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，http：／／www．edu．cn／zcxx＿10151／20100706／t20100706＿493340．shtml。可以預(yù)見，“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”作為“貫徹落實(shí)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010－2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010－2020年）》的重大改革項(xiàng)目，也是促進(jìn)我國由工程教育大國邁向工程教育強(qiáng)國的重大舉措”②。筆者認(rèn)為：“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”是在全球化背景下，中國高校人才培養(yǎng)模式的革命性變革，在當(dāng)前和今后相當(dāng)一段時(shí)期內(nèi)將是中國高等教育人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的重頭戲，需要國際化視野和全方位系統(tǒng)性視角對其進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)，而且，該計(jì)劃應(yīng)該是中國高等工程教育的創(chuàng)新工程，而不是對現(xiàn)行模式的修補(bǔ)、調(diào)整。

一、江蘇科技大學(xué)“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”面臨的機(jī)遇

江蘇科技大學(xué)是一所省部共建、以工為主、特色鮮明的普通高等學(xué)校。在80年的辦學(xué)歷史中，學(xué)校堅(jiān)持走特色發(fā)展、內(nèi)涵發(fā)展之路，始終堅(jiān)持為船舶工業(yè)、國防工業(yè)和蠶業(yè)服務(wù)，形成了船舶、國防、蠶業(yè)三大辦學(xué)特色。學(xué)校堅(jiān)持把人才培養(yǎng)作為根本任務(wù)，構(gòu)建應(yīng)用型創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)了大批適應(yīng)社會(huì)需求的應(yīng)用型、開發(fā)型高等工程實(shí)用人才，人才培養(yǎng)質(zhì)量享有良好的社會(huì)聲譽(yù)③摘自江蘇科技大學(xué)學(xué)校簡介。。2011年，學(xué)校被教育部批準(zhǔn)為“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)高校。江蘇科技大學(xué)“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”的實(shí)施恰逢中國船舶工業(yè)新一輪發(fā)展的歷史機(jī)遇。

“船舶工業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國家實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐?！雹僭斠姟渡罨Y(jié)構(gòu)調(diào)整全面轉(zhuǎn)型升級奮力向世界造船強(qiáng)國目標(biāo)邁進(jìn)》，http：／／www．cssc．net．cn／component＿news／news＿detail．php？id＝16909。

1995年至2008年，中國船舶工業(yè)出現(xiàn)了井噴式發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)后，中國成為世界第一大造船大國，造船業(yè)也由此成為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要支柱產(chǎn)業(yè)。2008年的金融危機(jī)使中國船舶工業(yè)遭遇了嚴(yán)冬。但當(dāng)前，中國船舶工業(yè)面臨千載難逢的發(fā)展機(jī)遇：一是2013年10月，習(xí)近平總書記訪問東盟國家時(shí)提出的建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，將進(jìn)一步加強(qiáng)我國與“海上絲綢之路”沿線國家在海洋能源、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、港口航運(yùn)和科技創(chuàng)新等領(lǐng)域的合作；二是2012年國家下發(fā)《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，在“十二五”乃至其后相當(dāng)長一段時(shí)期內(nèi)，中國海洋經(jīng)濟(jì)將處于加快發(fā)展期，裝備開發(fā)、海洋開發(fā)技術(shù)和綜合管理能力將快速提升，船舶工業(yè)將迎來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的歷史機(jī)遇；三是世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢頭，已成為世界第一大貨物貿(mào)易國。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界貿(mào)易總量的85%依托海上運(yùn)輸來完成，這必然會(huì)帶動(dòng)航運(yùn)業(yè)逐步向好的方向發(fā)展。中國船舶行業(yè)正順應(yīng)形勢發(fā)展，深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面轉(zhuǎn)型升級，及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。2014年，國家提出“當(dāng)前至未來10—20年，船舶工業(yè)將加快由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，最終將成為世界最主要的造船強(qiáng)國”②詳見《開啟3．0時(shí)代中國二十年內(nèi)將成世界造船強(qiáng)國》，http：／／www．cinn．cn／xw／chanj／314210．shtml。。中國船舶工業(yè)又將步入新一輪增長期。這對一直以培養(yǎng)船舶工程人才為主、素有“船舶工程師搖籃”美譽(yù)之稱的江蘇科技大學(xué)人才培養(yǎng)提出了新的要求。

基于對當(dāng)前工程教育發(fā)展形勢和創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式緊迫感的深刻認(rèn)識(shí)，根據(jù)教育部對“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”試點(diǎn)高校的總體要求，江蘇科技大學(xué)于2011年遴選了“船舶與海洋工程”“焊接技術(shù)與工程”“海洋工程與技術(shù)”“材料成型及控制工程”“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化”“土木工程”“軟件工程”“物聯(lián)網(wǎng)工程”等八個(gè)本科試點(diǎn)專業(yè)，首批實(shí)施“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，以探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式?；趯陙斫K科技大學(xué)“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)踐探索的分析研究，本文以船舶專業(yè)人才培養(yǎng)為例，探討“卓越工程師”的培養(yǎng)路徑。

二、“卓越工程師”應(yīng)具備的綜合素養(yǎng)

“卓越工程師”，顧名思義，即未來我們培養(yǎng)的工程師不是一般的工程師，而應(yīng)該是優(yōu)秀、卓越的工程師?！白吭焦こ處煛敝宰吭?，不僅僅是其專業(yè)知識(shí)過硬，而且還要有較強(qiáng)的解決問題的能力。對于船舶行業(yè)而言，由于船舶制造是一個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高精密、大工程協(xié)同制造的行業(yè)，對人才的技能性素養(yǎng)以及協(xié)同配合意識(shí)要求比較高。因此，船舶類專業(yè)的“卓越工程師”，不僅需要極強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐能力，更重要的在于其綜合素養(yǎng)。

（一）良好的人文科學(xué)素養(yǎng)

教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”培養(yǎng)目標(biāo)明確提出：卓越工程師首先應(yīng)具有良好的人文科學(xué)素養(yǎng)、較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感和良好的工程職業(yè)道德。我們“應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到，高等工程教育所造就的尚不是‘卓越工程師’，而是為造就‘卓越工程師’打好基礎(chǔ)”［1］。因此，大學(xué)教育應(yīng)該培養(yǎng)未來的“卓越工程師”的綜合素養(yǎng)。一個(gè)卓越的船舶類工程技術(shù)人才，不僅應(yīng)該具備較強(qiáng)的創(chuàng)新、實(shí)踐能力，同時(shí)還要有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感、良好的職業(yè)道德，具備扎實(shí)的文化基礎(chǔ)和深厚的人文底蘊(yùn)，應(yīng)是人文素養(yǎng)和科學(xué)素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展、適應(yīng)將來船舶行業(yè)發(fā)展要求的高素質(zhì)人才。所謂人文素養(yǎng)，顧名思義，就是“關(guān)于人之為人應(yīng)該具備的基本文化素養(yǎng)，它是由知識(shí)、觀念、信仰、情感、意志等諸多因素綜合而成的一個(gè)人的內(nèi)在品質(zhì)和潛能，表現(xiàn)為一個(gè)人的人格、氣質(zhì)、修養(yǎng)及綜合能力”［2］。人文素質(zhì)教育作為卓越工程師素質(zhì)培養(yǎng)工作中的重要的基礎(chǔ)性工程，它對卓越工程師培養(yǎng)有至關(guān)重要的作用。它是圍繞培養(yǎng)學(xué)生健全人格而實(shí)施的教育，主要通過文學(xué)、歷史、哲學(xué)、藝術(shù)等相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)、熏陶和培養(yǎng)，使學(xué)生形成正確的價(jià)值觀和人生觀以及良好的生活態(tài)度。并且，“這一類學(xué)科知識(shí)有助于學(xué)生形成非邏輯思維方式即發(fā)散思維和形象思維。邏輯思維和非邏輯思維有效的填補(bǔ)和交叉融合，有助于大學(xué)生科學(xué)思維能力和創(chuàng)造力的不斷進(jìn)步和提高”［3］。

但目前，由于國內(nèi)高中階段普遍實(shí)施文理分科，過早分科導(dǎo)致學(xué)生人文素養(yǎng)先天不足，加上許多理工科院校人文素質(zhì)教育現(xiàn)狀還不盡如人意，而“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施任務(wù)又主要是由理工科院校來承擔(dān)。因此，加強(qiáng)人文素質(zhì)教育，提高“卓越工程師”綜合人文素養(yǎng)是當(dāng)前高等工程教育教學(xué)改革一個(gè)極其重要的課題。

（二）嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的科學(xué)素養(yǎng)

建設(shè)創(chuàng)新型國家需要一大批創(chuàng)新型人才，高校肩負(fù)著培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重任。而目前，中國現(xiàn)行的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)還存在一些障礙，如：目前許多高校存在著專業(yè)課程設(shè)置過細(xì)，教學(xué)計(jì)劃和課程體系呈現(xiàn)出較強(qiáng)的剛性和單一性，復(fù)合性和多樣性欠缺，教學(xué)內(nèi)容仍以傳授知識(shí)為主，教學(xué)過程變成了單純的發(fā)展智力過程等問題，缺乏有效的、有利于創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實(shí)踐環(huán)境，影響了學(xué)生創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。因此，南方科技大學(xué)校長朱清時(shí)曾經(jīng)在一個(gè)教育論壇上指出：“中國目前最大的問題是年輕人缺乏創(chuàng)新能力，這將是我們國家今后發(fā)展的瓶頸。教育改革已成為共識(shí)。”①詳見南科大校長朱清時(shí)哥大演講《教育改革已成共識(shí)》，http：／／www．edu．cn／gao＿jiao＿news＿367／20110415／t20110415＿601425．shtml。

為適應(yīng)建設(shè)創(chuàng)新型國家的需要，未來的工程師應(yīng)具備的首要素養(yǎng)應(yīng)該是嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神。一是要培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、求真求是的學(xué)風(fēng)，具有勇于探索未知和堅(jiān)忍不拔、追求真理的科學(xué)精神，具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度和沉穩(wěn)踏實(shí)的工作方法；二是要具有勇于創(chuàng)新、奮發(fā)進(jìn)取的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力?！皠?chuàng)新能力主要指人們通過創(chuàng)造性思維和創(chuàng)造性實(shí)踐，形成物質(zhì)產(chǎn)品或非物質(zhì)產(chǎn)品的能力?！保?］

（三）知行合一的實(shí)踐能力

實(shí)踐能力是指處理信息、分析解決問題的能力，在工作、生活中處理相關(guān)實(shí)際問題、實(shí)際動(dòng)手的能力，以及較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作、交流溝通和環(huán)境適應(yīng)能力。

“卓越工程師”實(shí)踐能力“知行合一”的要求，不僅僅是要求扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和良好的現(xiàn)代工程意識(shí)，還要求學(xué)生具有較強(qiáng)的實(shí)際動(dòng)手能力和社會(huì)活動(dòng)能力，更重要的是“理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用”的能力，必須要具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和分析解決問題的能力?！皳?jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國開設(shè)工科專業(yè)的本科高校占本科高?？倲?shù)的90%，豐富優(yōu)質(zhì)的工科生源是中國和世界工程教育的寶貴資源。但是，根據(jù)全球最著名的管理咨詢公司麥肯錫的統(tǒng)計(jì)，我國工科大學(xué)畢業(yè)生只有10%可以達(dá)到跨國公司的用人標(biāo)準(zhǔn)?！雹谄渲幸粋€(gè)重要的原因是由于現(xiàn)行模式下培養(yǎng)的工科畢業(yè)生創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力達(dá)不到相關(guān)企業(yè)、單位的用人要求。從人才培養(yǎng)的角度來看，其根源還在于目前我國高等工程教育存在教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐相脫離、“知”與“行”相脫節(jié)，而且高校相當(dāng)一部分承擔(dān)工程教學(xué)的教師缺乏足夠的工程實(shí)踐背景，不能為學(xué)生提供更好的專業(yè)指導(dǎo)，高校培養(yǎng)的工程人才還不能很好地適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的需要等問題。因此，在新一輪的高等工程教育改革中，尤其要強(qiáng)調(diào)對“卓越工程師”的實(shí)踐能力和工程素養(yǎng)的培養(yǎng)要求。

三、江蘇科技大學(xué)“卓越工程師”的培養(yǎng)路徑

筆者認(rèn)為，江蘇科技大學(xué)“卓越工程師”培養(yǎng)應(yīng)遵循“以生為本、因材施教，優(yōu)才優(yōu)教、鼓勵(lì)拔尖、鼓勵(lì)探索”的指導(dǎo)思想，集中整合專業(yè)優(yōu)勢教學(xué)資源，以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為突破口，推動(dòng)課程建設(shè)、專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革不斷深入，探索分層次人才培養(yǎng)模式，并圍繞船舶行業(yè)特色以及學(xué)校辦學(xué)定位、人才培養(yǎng)定位，充分利用三大優(yōu)勢：與船舶行業(yè)互為依托、水乳相融的人緣優(yōu)勢；與船舶行業(yè)同生共長的業(yè)緣優(yōu)勢；與船舶行業(yè)得天獨(dú)厚的學(xué)科對接的優(yōu)勢，將理論教學(xué)與面向行業(yè)的產(chǎn)學(xué)合作工程實(shí)踐教育相結(jié)合。

（一）科學(xué)設(shè)計(jì)課程體系，強(qiáng)化理論與實(shí)踐的融合

“卓越工程師”培養(yǎng)，課堂教學(xué)是其重點(diǎn)，合理的課程設(shè)置至關(guān)重要。作為一所特色鮮明、且在今后戰(zhàn)略發(fā)展中還要不斷彰顯船舶特色的高校，江蘇科技大學(xué)在課程體系中應(yīng)充分考慮突出船舶特色，改變原來理論知識(shí)傳授與實(shí)踐實(shí)訓(xùn)相脫節(jié)、條塊化的培養(yǎng)模式，圍繞“卓越工程師”應(yīng)具備的綜合素養(yǎng)，科學(xué)、合理地設(shè)計(jì)課程體系，課程設(shè)置由原來相對單一的專業(yè)課程轉(zhuǎn)變?yōu)?“平臺(tái)＋模塊”多元化的課程體系，形成以專業(yè)課程、工程實(shí)踐課程為主體，通識(shí)教育類自然科學(xué)課程為基礎(chǔ)，人文社科課程為補(bǔ)充的綜合課程體系。具體由以下四個(gè)板塊構(gòu)成：思想政治理論教育課程；專業(yè)理論知識(shí)課程，包括主干學(xué)科課程、核心課程、專業(yè)拓展課程；通識(shí)教育基礎(chǔ)課和實(shí)踐教學(xué)課程。對口徑較寬、統(tǒng)一性較強(qiáng)、學(xué)科基礎(chǔ)類課程采用平臺(tái)結(jié)構(gòu)組織，以適應(yīng)共性發(fā)展要求；其他口徑較窄、靈活性較強(qiáng)的課程采用模塊結(jié)構(gòu)組織，以適應(yīng)學(xué)生個(gè)性發(fā)展需要。兩者的耦合能有效利用課程優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的個(gè)性彰顯和共性發(fā)展的統(tǒng)一，促進(jìn)專業(yè)知識(shí)和能力素養(yǎng)的多元構(gòu)成。

（二）加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容改革，創(chuàng)新教學(xué)方式方法

工程教育教學(xué)內(nèi)容及方式要根據(jù)培養(yǎng)需要進(jìn)行改革。要適當(dāng)減少純理論教學(xué)內(nèi)容，增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)內(nèi)容，注重實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)的相互滲透；專業(yè)理論教學(xué)要遵循專業(yè)教育的基本規(guī)律，部分理論型課程可根據(jù)自身特點(diǎn)采用概論的形式開設(shè)；針對工科專業(yè)“重實(shí)踐應(yīng)用”的特點(diǎn)，整合核心專業(yè)課程；創(chuàng)新教學(xué)方式方法，專業(yè)拓展課程采用系列講座結(jié)合實(shí)驗(yàn)的形式，由校內(nèi)外教師、專家聯(lián)合授課，校外專家主要介紹發(fā)展應(yīng)用趨勢及技術(shù)背景，校內(nèi)教師主要演示實(shí)驗(yàn)介紹具體技術(shù)。目前，江蘇科技大學(xué)已聘請多名船舶企業(yè)專家擔(dān)任兼職教授，如江蘇熔盛造船有限公司總裁等首批“江蘇省產(chǎn)業(yè)教授”已應(yīng)聘學(xué)校，參與“卓越工程師”人才培養(yǎng)工程實(shí)踐的教學(xué)工作。

（三）全方位、多層次產(chǎn)學(xué)研合作，形成開放的培養(yǎng)體系

工程教育不能關(guān)門辦學(xué)，要通過與省內(nèi)外企業(yè)的廣泛合作，“校企合作”，“工學(xué)結(jié)合”，全方位、多層次開展產(chǎn)學(xué)研合作，形成開放的培養(yǎng)體系，創(chuàng)立高校與行業(yè)企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制。目前，江蘇科技大學(xué)已和上海外高橋造船有限公司等多家船企建立了“工程實(shí)踐教育中心”，企業(yè)從原來單純意義上的用人單位逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槁?lián)合培養(yǎng)人才的單位，高校和船企共同制定人才培養(yǎng)方案和課程體系，通過全新的“3＋1”人才培養(yǎng)模式，開展實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)，強(qiáng)化學(xué)生的工程應(yīng)用能力，培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與社會(huì)需求的有效對接。

實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)可分為基礎(chǔ)實(shí)踐、專業(yè)實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）、能力拓展實(shí)踐三種類型。其中，基礎(chǔ)實(shí)踐環(huán)節(jié)包括：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、工程實(shí)踐、課程實(shí)驗(yàn)；專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)包括：課程設(shè)計(jì)、專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)、工程實(shí)訓(xùn)、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)；能力拓展實(shí)踐環(huán)節(jié)包括：學(xué)生科技活動(dòng)、學(xué)生學(xué)術(shù)活動(dòng)、學(xué)生社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，等等。

實(shí)驗(yàn)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)可采用以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)為主的模式；工程訓(xùn)練環(huán)節(jié)注重實(shí)踐操作和實(shí)踐感受，鞏固學(xué)生書本上學(xué)到的理論知識(shí)，了解生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識(shí)；畢業(yè)設(shè)計(jì)原則上要求選題與工程實(shí)際有關(guān)，以期有助于今后從事該領(lǐng)域的科學(xué)研究和應(yīng)用設(shè)計(jì)；能力拓展實(shí)踐環(huán)節(jié)強(qiáng)調(diào)第一課堂與第二課堂的有機(jī)結(jié)合，積極開展創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)、大學(xué)生學(xué)術(shù)科研等科技創(chuàng)新實(shí)踐活動(dòng)。

江蘇科技大學(xué)實(shí)施實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的具體途徑：一是依托校工程訓(xùn)練中心，構(gòu)建“工程基礎(chǔ)認(rèn)知訓(xùn)練、工程實(shí)踐技能訓(xùn)練、創(chuàng)新項(xiàng)目訓(xùn)練”三個(gè)層次的工程訓(xùn)練教學(xué)體系；二是采取校企結(jié)合、聯(lián)合培養(yǎng)的方式，如組織低年級學(xué)生到相關(guān)企業(yè)參觀學(xué)習(xí)；聘請企業(yè)技術(shù)專家參與實(shí)驗(yàn)拓展技術(shù)課程的教學(xué)；指導(dǎo)學(xué)生參與校企科研項(xiàng)目，可參與校內(nèi)指導(dǎo)老師的科研項(xiàng)目，亦可參與校外技術(shù)專家的橫向科研項(xiàng)目，使學(xué)生在產(chǎn)學(xué)研合作中“做中學(xué)”，能夠理論聯(lián)系實(shí)際，提升工程素養(yǎng)。

（四）工程教育中的人文素質(zhì)教育

高等工程教育人才培養(yǎng)的綜合性特點(diǎn)決定了需要人文素質(zhì)教育的參與。

人文素質(zhì)教育首先要有一個(gè)良好的校園文化環(huán)境。校園文化對大學(xué)生的行為規(guī)范和價(jià)值觀養(yǎng)成有潛移默化的影響。要加強(qiáng)校園環(huán)境建設(shè)，體現(xiàn)學(xué)校特色；通過開展形式多樣、豐富多彩的校園文化活動(dòng)，諸如學(xué)風(fēng)建設(shè)月、大學(xué)生科技文化節(jié)活動(dòng)等，形成優(yōu)良的校風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)風(fēng)，營造優(yōu)良的校園文化氛圍。

其次，進(jìn)一步完善人文學(xué)科教學(xué)方法改革。江蘇科技大學(xué)從“卓越工程師”人才培養(yǎng)需求出發(fā)，精心設(shè)計(jì)了通識(shí)教育課程體系，由三大模塊組成：人文與藝術(shù)、社會(huì)科學(xué)類選修課；通識(shí)教育基礎(chǔ)課；自然科學(xué)與工程、技術(shù)類選修課。強(qiáng)化通識(shí)教育特色課程建設(shè)，以滿足“卓越工程師”培養(yǎng)的要求，并通過教師集體備課、集中培訓(xùn)、教學(xué)觀摩等，提高教師的教學(xué)水平。各門課程根據(jù)學(xué)生思想實(shí)際和課程特點(diǎn)，改進(jìn)教學(xué)方法，探索專題講授、案例教學(xué)、專題討論等多種教學(xué)方法，教學(xué)內(nèi)容要努力聯(lián)系社會(huì)實(shí)際和高校實(shí)際，做到貼近時(shí)代特點(diǎn)、貼近大學(xué)生思想、貼近社會(huì)生活，豐富人文素質(zhì)教育教學(xué)內(nèi)容，提高課堂教學(xué)吸引力，增強(qiáng)感染力和實(shí)效性；加強(qiáng)課堂教學(xué)和社會(huì)實(shí)踐環(huán)節(jié)的相互融合；加強(qiáng)國際合作課程的教學(xué)改革，使學(xué)生具有較高的外語水平、一定的國際視野和跨文化環(huán)境下的交流合作能力。

［1］龔克．建立卓越工程師教育的中國模式［N／OL］．高等教育周刊，2010- 09- 06（05）．

［2］楊靜．對當(dāng)代大學(xué)生人文素養(yǎng)現(xiàn)狀的思考 ［J］．中國成人教育，2008（7）：46－47．

［3］崔永鴻，毛媛媛，楊睿宇．應(yīng)用型本科院校大學(xué)生人文素質(zhì)教育研究——基于卓越工程師培養(yǎng)理念［J］．文教研究，2012（4）：199．

［4］宋佩維．卓越工程師創(chuàng)新能力培養(yǎng)的思路與途徑［J］．中國電力教育，2011（7）：25－29．

（責(zé)任編輯：郭紅明）

Thoughts on Cultivation of Outstanding Engineers in Jiangsu University of Science and Technology──Taking Cultivation of Professionals of Naval Architecture as an Example

TANG Jian
（Jiangsu University of Science and Technology，Zhenjiang Jiangsu 212003，China）

Jiangsu University of Science and Technology as one of the experimental universities that carry out the plan for educating and training outstanding engineers approved by the Ministry of Education，its implementation of the plan coincides with the historical opportunity of a new round of development of China＇s shipbuilding industry．Taking the cultivation of professionals of naval architecture as an example，If we want to implement successfully the plan for educating and training outstanding engineers，we should know well what comprehensive literacy outstanding engineers should have，on the basis of full understanding of the plan and the innovative training model and explore the four aspects：curriculum，teaching reform，Industry-Academy-Research cooperation and humanistic quality education to carry out the plan．

outstanding engineer；comprehensive literacy；training path

G641

A

1673－0453（2014）03－0104－05

2014－05－20

江蘇省教育廳高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“大學(xué)生社會(huì)主義核心價(jià)值觀”（2013SJDFDY129）。

湯建（1970—），男，江蘇如皋人，江蘇科技大學(xué)副校長、副教授，博士，主要從事高等教育管理、大學(xué)生思想政治教育研究。