摘要：以瀘州市為例，通過闡述目前該市現(xiàn)代物流業(yè)狀況，分析其存在的問題，提出促進(jìn)瀘州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策，希冀為瀘州物流業(yè)發(fā)展提供智力支持。

關(guān)鍵詞：瀘州現(xiàn)代物流業(yè) 存在問題 發(fā)展對(duì)策

瀘州地處四川南部、川滇黔渝四省市結(jié)合部，長江、沱江兩江交匯處，并處于四川通江達(dá)海物流大通道的重要節(jié)點(diǎn)上，是成渝經(jīng)濟(jì)合作的前沿陣地，在四川省物流發(fā)展大格局中占據(jù)著重要的戰(zhàn)略地位。

1 現(xiàn)代物流業(yè)的概念

隨著瀘州經(jīng)濟(jì)發(fā)展，瀘州物流業(yè)已由過去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化、倉儲(chǔ)現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。因而它的發(fā)展，必將對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量起到巨大的促進(jìn)作用。

2 瀘州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供保障。瀘州利用突出的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不斷加大交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)力度，公路、鐵路、航空、港口等取得飛速發(fā)展。隆納、納黔、瀘渝、瀘宜、成自瀘、瀘赤等高速和321國道等通道在瀘州交織成網(wǎng)，可直達(dá)集裝箱碼頭第一、第二作業(yè)區(qū)。隆黃鐵路，進(jìn)港專用鐵路，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)，使瀘州港成為成都經(jīng)濟(jì)區(qū)的前沿平臺(tái)和物流節(jié)點(diǎn)。隨著商貿(mào)與交通的不斷發(fā)展，瀘州物流業(yè)也順勢(shì)而興。

2.2 瀘州傳統(tǒng)物流業(yè)正向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。隨著市場(chǎng)的日益壯大，瀘州作為物資的中轉(zhuǎn)站擔(dān)負(fù)起快速流通的重?fù)?dān)，瀘州現(xiàn)代物流業(yè)呈現(xiàn)一派繁榮的景象。瀘州的物流企業(yè)廣泛采用現(xiàn)代化的物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備，加快建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)，采用集中配送等新型生產(chǎn)組織方式。不斷加快物流速度、降低成本、延伸服務(wù)等，構(gòu)筑了瀘州物流業(yè)良好的發(fā)展前景。

2.3 現(xiàn)代物流企業(yè)異軍突起。目前，瀘州物流企業(yè)已達(dá)600多家，其中宏圖、君安等第三方物流企業(yè)收入超億元?！稙o州市商務(wù)運(yùn)行資料》報(bào)告顯示：2013年瀘州全市14家重點(diǎn)物流企業(yè)完成營業(yè)額9.2億元，同比增長26.37%，實(shí)現(xiàn)稅收3355.38萬元，同比增長29.50%。其中興友物流、宏圖物流的營業(yè)額與去年同期相比分別增長74.26%、48.56%。

2.4 瀘州物流發(fā)展趨勢(shì)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。瀘州各大物流公司之間的合作在不斷加強(qiáng)。特別注重與國內(nèi)國外知名的物流企業(yè)的聯(lián)合與合作，取得顯著效果。如中國遠(yuǎn)洋、中國海運(yùn)、中國外運(yùn)、四川民生、太平洋集裝箱、深圳萬港等國內(nèi)外知名航運(yùn)公司已開通瀘州至上海的集裝箱班輪或在瀘州港進(jìn)行集裝箱中轉(zhuǎn)。豐田公司、神鋼集團(tuán)、龍莽集團(tuán)、中糧蘭田、瀘州老窖等知名企業(yè)與瀘州港建立了緊密的業(yè)務(wù)關(guān)系。

3 瀘州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在的問題

一是現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)不夠緊密。以現(xiàn)代物流業(yè)為主的服務(wù)業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)不足，區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)不甚明顯，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對(duì)一、二產(chǎn)業(yè)的配套支撐能力仍然太弱，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)沒有充分發(fā)揮。

二是培育物流企業(yè)群力度不夠。現(xiàn)代物流業(yè)缺乏龍頭企業(yè)，企業(yè)規(guī)模普遍偏小、實(shí)力不強(qiáng)、競爭乏力、行業(yè)內(nèi)部集聚度低，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不高，缺乏發(fā)展后勁，存在弱、小、散、差的狀況，亟需做強(qiáng)做大。

三是物流園區(qū)享受政策不優(yōu)，雖然瀘州已躋身國家二級(jí)物流園區(qū)城市行列，但在落實(shí)用地政策、改善投融資環(huán)境、優(yōu)化通關(guān)環(huán)境等方面給予物流園區(qū)優(yōu)惠條件還不夠，造成瀘州物流園在園區(qū)開發(fā)上的“短腿”。

四是物流經(jīng)營管理人才短缺。目前我市物流服務(wù)和經(jīng)營管理水平整體偏低，現(xiàn)有的從業(yè)人員素質(zhì)已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展的需要，物流人才包括研究人才、管理人才、規(guī)劃設(shè)計(jì)人才與操作人才，都十分緊缺。大多數(shù)物流工作者物流教育水平不高，人才問題已成為制約我市流通業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的一大瓶頸。

4 促進(jìn)瀘州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)建議

第一，大力促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。在酒業(yè)集中發(fā)展區(qū)、化工園區(qū)、機(jī)械工業(yè)發(fā)展區(qū)、輕工業(yè)園區(qū)等九大工業(yè)園區(qū)中，推行現(xiàn)代物流技術(shù)和理念，實(shí)行流程再造，實(shí)現(xiàn)采購、生產(chǎn)、銷售和物品回收一體化運(yùn)作。鼓勵(lì)制造業(yè)剝離外包物流業(yè)務(wù)，與第三方物流企業(yè)深度合作。支持建立面向各工業(yè)區(qū)、重點(diǎn)制造企業(yè)以及專業(yè)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)，加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

第二，大力培育和引進(jìn)領(lǐng)軍企業(yè)。瀘州要建設(shè)成川滇黔渝結(jié)合部商貿(mào)物流中心，必須要有一批帶動(dòng)能力強(qiáng)、知名度高的領(lǐng)軍企業(yè)。全力引進(jìn)世界100強(qiáng)、國內(nèi)50強(qiáng)物流企業(yè)到瀘州建設(shè)區(qū)域分撥中心、區(qū)域配送中心；引導(dǎo)本地物流企業(yè)更新改造設(shè)施設(shè)備，提升運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流服務(wù)專業(yè)化程度，促進(jìn)物流服務(wù)社會(huì)化、專業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展；推動(dòng)宏圖等本地重點(diǎn)物流企業(yè)上市。

第三，大力支持物流園區(qū)建設(shè)。發(fā)揮鐵、水、公、空綜合交通的比較優(yōu)勢(shì)，以瀘州集裝箱碼頭、瀘縣神仙橋碼頭為依托，高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)，在該集中發(fā)展區(qū)中加快推動(dòng)瀘州保稅物流中心的建設(shè)和申報(bào)工作。依托臨港優(yōu)勢(shì)，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)數(shù)量適當(dāng)、規(guī)模適度、布局適宜、功能適中的現(xiàn)代物流園區(qū)，推動(dòng)資源、要素、政策向臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)聚集。

第四，加快現(xiàn)代物流業(yè)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。在加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中對(duì)外要引資與引智并舉，制定有吸引力的政策，吸引高端現(xiàn)代物流人才來瀘州安營扎寨，同時(shí)要充分發(fā)揮本市大專院校、職高的作用，培養(yǎng)一大批留得住的本土化物流技術(shù)人才和管理人才，滿足我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對(duì)不同層次人才的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]四川省人民政府網(wǎng).瀘州市著力打造現(xiàn)代商貿(mào)物流中心http：//www.sc.gov.cn/10462/10464/10465/10595/2012/8/15/10174649.

[2]百度文庫網(wǎng).瀘州集裝箱碼頭.http：//wenku.baidu.com/view/

f8d0cab9fd0a79563cle7210.html.

[3]瀘州市發(fā)展商貿(mào)物流政策swot分析[J]，經(jīng)濟(jì)論壇，2010（2）：78-79.

[4]分析現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，2012.

作者簡介：

熊升銀（1982-），男，瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院商學(xué)院講師，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士。