石國(guó)強(qiáng)

摘要：隨著當(dāng)前社會(huì)資源環(huán)境的日益稀缺，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式開始從以往的粗放型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變到集約型的經(jīng)濟(jì)軌道中來(lái)，由此產(chǎn)生的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系成為了當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)。在這一體系下，產(chǎn)品的退回、產(chǎn)源的能量、產(chǎn)品的再生、物流替代、物品的再利用、廢棄的清理、再處理、維修以及再制造中需要依靠逆物流的運(yùn)作來(lái)完成，逆物流的有效運(yùn)行對(duì)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)績(jī)效有著非常重大的影響。在我國(guó)，逆物流由于交易成本比較高、質(zhì)量和監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)問題多以及技術(shù)處理的水平相對(duì)較低等情況尚處于一個(gè)探索時(shí)期。企業(yè)要想建立起科學(xué)的逆物流激勵(lì)機(jī)制，就必須對(duì)其運(yùn)行模式進(jìn)行創(chuàng)新研究。本文就以循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系作出發(fā)點(diǎn)，談一談企業(yè)逆物流運(yùn)行模式的創(chuàng)新研究。

關(guān)鍵詞：循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系；企業(yè)；逆物流；運(yùn)行模式；創(chuàng)新研究

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，物流是一個(gè)重要的內(nèi)容，循環(huán)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展離不開對(duì)物流的有效管理，其中，逆物流是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)要想進(jìn)行科學(xué)循環(huán)發(fā)展離不開逆物流。與粗放型的經(jīng)濟(jì)相比，循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式是根據(jù)物質(zhì)循環(huán)共生的原理來(lái)對(duì)經(jīng)濟(jì)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)，使之形成一個(gè)由資源到產(chǎn)品再到再生資源的循環(huán)過程，從產(chǎn)品轉(zhuǎn)變到再生資源過程中，逆物流扮演著非常重要的角色，它是產(chǎn)品轉(zhuǎn)變成再生資源的有效保障。逆向物流較之正向物流更具有資產(chǎn)專用性，實(shí)施的風(fēng)險(xiǎn)和難度也比正向物流大，當(dāng)前，逆物流的理論探討還處于一個(gè)起步階段，我們要針對(duì)這個(gè)空白地帶，對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系下的企業(yè)逆物流運(yùn)行模式進(jìn)行一個(gè)創(chuàng)新研究。

一、 循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系

循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是物質(zhì)閉環(huán)流動(dòng)型經(jīng)濟(jì)，它是指在人、自然資源以及科學(xué)技術(shù)的系統(tǒng)范圍內(nèi)，在資源的投入、企業(yè)的生產(chǎn)、產(chǎn)品的消費(fèi)和廢棄的整個(gè)過程中，把以往傳統(tǒng)的依賴資源消耗的線形增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變成依靠生態(tài)型資源循環(huán)來(lái)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)。它是在物質(zhì)的循環(huán)、再生以及利用的基礎(chǔ)上對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行發(fā)展，是一種建立在資源回收以及循環(huán)再生利用基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。循環(huán)經(jīng)濟(jì)的原則是資源使用的減量化、再利用和資源化再循環(huán)，它具有低消耗、低排放以及高效率的生產(chǎn)特征。循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系從根本上把經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)充分結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會(huì)系統(tǒng)以及生態(tài)系統(tǒng)的和諧循環(huán)。它的核心內(nèi)容是在減少原料（reduce）、重新利用（reuse）和物品回收（recycle）的“3R”、再利用原則以及再生利用原則的指導(dǎo)下的物質(zhì)循環(huán)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系包括小循環(huán)、中循環(huán)和大循環(huán)三個(gè)層面的循環(huán)，這三個(gè)層面的循環(huán)都離不開逆物流。

二、 逆向物流

通常情況下，一個(gè)完整的物流系統(tǒng)包括兩個(gè)方面，即正向物流和逆向物流，它們共同組成了完整的物流循環(huán)系統(tǒng)。正向物流是廠家通過制造程序?qū)a(chǎn)品完成，最后將產(chǎn)品銷售到最終使用者等一連串的過程；逆向物流是重新獲取產(chǎn)品的使用價(jià)值或者對(duì)一些廢棄產(chǎn)品進(jìn)行正確處置，而對(duì)產(chǎn)品的原材料、制成品以及半成品庫(kù)存從下游企業(yè)返回到上游生產(chǎn)商進(jìn)行計(jì)劃與控制的過程。逆向物流最根本的目的就是把那些不合格的產(chǎn)品或廢棄物進(jìn)行有效回收，對(duì)其進(jìn)行科學(xué)處理以達(dá)到再生循環(huán)，讓產(chǎn)品重新獲得使用價(jià)值，提高資源的利用效率，從根本上減少生態(tài)環(huán)境的污染以及破壞，從而實(shí)現(xiàn)人類與資源的和諧、健康發(fā)展。在循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系下，物質(zhì)和能量是以閉環(huán)形式來(lái)進(jìn)行流動(dòng)的。在日常的生產(chǎn)中，以往傳統(tǒng)的單一流動(dòng)方式不能夠達(dá)到物質(zhì)和能量閉環(huán)流動(dòng)的要求，這就促使人們積極開展逆向物流。

三、 循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系下企業(yè)實(shí)施逆物流存在的障礙

（一） 不確定性因素導(dǎo)致交易成本高

當(dāng)前，逆向物流較之正向物流有著更高的資產(chǎn)專用性以及不確定性，這種不確定性主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：其一是產(chǎn)品供應(yīng)難以預(yù)測(cè)。在逆物流中，對(duì)產(chǎn)品回收的地點(diǎn)、時(shí)間以及所產(chǎn)生的數(shù)量很難進(jìn)行預(yù)測(cè)；其二是商品銷售不確定。當(dāng)前，逆物流在銷售預(yù)測(cè)上困難重重很大程度上是二手市場(chǎng)的不成熟性所致；其三，一切其他方面的不確定性。逆物流的銷售業(yè)務(wù)與常規(guī)方面的業(yè)務(wù)有沖突，使得在產(chǎn)品供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品營(yíng)銷以及產(chǎn)品財(cái)務(wù)上帶來(lái)許多不確定因素，這就在很大程度上對(duì)常規(guī)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行了干擾。正是因?yàn)檫@種不確定性，使得逆向物流在運(yùn)行當(dāng)中有著比較大的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)在對(duì)逆物流產(chǎn)品進(jìn)行處理時(shí)面臨著諸多因素的影響，這種因素包括時(shí)間影響、地點(diǎn)影響、質(zhì)量影響以及數(shù)量影響等，從而使逆向物流的交易成本變得比較高，企業(yè)實(shí)施逆物流就變得很艱難。

（二） 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還未形成導(dǎo)致技術(shù)水平低

我國(guó)在廢棄物利用上的技術(shù)水平還相當(dāng)落后，一些企業(yè)對(duì)廢棄物的處理中很少使用機(jī)械以及自動(dòng)化處理，使得回收的產(chǎn)品資源技術(shù)成本比較高。許多企業(yè)都有沒有形成大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在單個(gè)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)處理的過程中，技術(shù)成本會(huì)變得更高。技術(shù)處理成本居高不下，就會(huì)讓回收物品的無(wú)害化管理進(jìn)入一個(gè)監(jiān)管盲區(qū)。以家電制造回收業(yè)為主，當(dāng)前，許多相關(guān)部門為了謀取更多利益，自發(fā)形成了一個(gè)比較龐大的電子廢棄物回收網(wǎng)絡(luò)，盡管這種技術(shù)處理成本不高，運(yùn)作模式也為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和參政做出了一定的貢獻(xiàn)，但是二次拆解業(yè)技術(shù)不正規(guī)并且處理水平非常低下，給環(huán)境污染帶來(lái)了新的問題。

（三） 逆物流的多元化渠道導(dǎo)致質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)問題突顯

隨著我國(guó)逆物流的不斷提升，回收物件的產(chǎn)品衛(wèi)生、質(zhì)量鑒定以及安全隱患等問題將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。逆物流要面臨的問題是標(biāo)準(zhǔn)缺失和產(chǎn)品分級(jí)分類的制度問題。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)缺失問題是因?yàn)槲覈?guó)沒有建立起一個(gè)比較通用的并且強(qiáng)制性的物流標(biāo)準(zhǔn)，使得逆物流在運(yùn)行的時(shí)候質(zhì)量出現(xiàn)了各種問題，不利于健康有序的開展。產(chǎn)生產(chǎn)品分級(jí)分類的制度問題則是因?yàn)槲覈?guó)沒有完善估價(jià)師制度，估價(jià)師的專業(yè)水平不高，在人才儲(chǔ)備上面臨著很大的缺口。同時(shí)，逆物流回收渠道比較多元化，在產(chǎn)品出現(xiàn)安全問題時(shí)沒有辦法分清界定的責(zé)任主體，大部分的物流企業(yè)都運(yùn)用了產(chǎn)品的售后服務(wù)改由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)的方式，產(chǎn)品營(yíng)銷的公信力低下，給逆物流的監(jiān)管部門帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。

四、 循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系下的企業(yè)逆物流運(yùn)行模式創(chuàng)新研究

（一） 政府組織導(dǎo)向

在逆物流運(yùn)行的過程中，政府制定的宏觀政策是最有效的保證，在逆物流運(yùn)行中起著不可或缺的作用。相關(guān)政府部門要為逆物流的有效發(fā)展?fàn)I設(shè)一個(gè)良好的政策環(huán)境，在宏觀政策上要設(shè)立科學(xué)的激勵(lì)機(jī)制以及約束機(jī)制，為企業(yè)逆物流的可持續(xù)運(yùn)作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。首先，政府要對(duì)那些大型的逆物流企業(yè)進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼，如積極實(shí)行免稅以及以國(guó)債建工廠等方式。這些方式的實(shí)施將有效對(duì)正規(guī)回收體系的門檻進(jìn)行降低，完善了整個(gè)回收體系。其次，要對(duì)一些工業(yè)區(qū)進(jìn)行逆物流的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，逐步建立一些可以推廣逆物流的示范區(qū)、示范技術(shù)以及示范企業(yè)。在這些工業(yè)區(qū)內(nèi)，政府可以對(duì)一兩家有示范性的逆物流企業(yè)進(jìn)行批準(zhǔn)和扶持，這一兩家示范性企業(yè)主要負(fù)責(zé)對(duì)廢舊物品進(jìn)行拆解工作，這也會(huì)對(duì)回收物品處理的合理化程度有著直接的影響，是非常關(guān)鍵的步驟。同時(shí)，要在逆物流企業(yè)的物流中心整合一個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)，從整體上打造以物流中心為主、區(qū)域中轉(zhuǎn)站為輔和社區(qū)回收網(wǎng)點(diǎn)為觸的回收網(wǎng)絡(luò)體系。最后，政府部門要實(shí)施嚴(yán)格的法律法規(guī)，轉(zhuǎn)變盈利思想，對(duì)逆物流進(jìn)行規(guī)范化管理，將資源的再生利用納入到法律法規(guī)當(dāng)中。

（二） 行業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)劃

在政府和企業(yè)中，行業(yè)協(xié)會(huì)是橋梁，它對(duì)逆物流的有效推行有著不可或缺的連接作用。行業(yè)協(xié)會(huì)組織要盡快把傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理方式轉(zhuǎn)變到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的服務(wù)機(jī)制軌道中來(lái)，唯有如此才能對(duì)逆物流的運(yùn)作理念進(jìn)行宣傳和灌輸，才能使廣大經(jīng)營(yíng)者的觀念發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變，也才能推動(dòng)逆物流的快速發(fā)展。要對(duì)企業(yè)的一些訴求進(jìn)行積極的反映，依照不同企業(yè)的實(shí)際需求，對(duì)逆物流的服務(wù)項(xiàng)目和運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行不斷調(diào)整和完善，爭(zhēng)取給逆物流制定一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)。行業(yè)協(xié)會(huì)在對(duì)逆物流的運(yùn)作進(jìn)行規(guī)劃的時(shí)候，要遵循向制造業(yè)中心聚集的原則，因?yàn)橹圃鞓I(yè)是生產(chǎn)者，它是回收物流合理化中的一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，對(duì)制造業(yè)中的問題妥善解決，就能自然而然地完成回收物流的合理化。其一，行業(yè)協(xié)會(huì)要把那些成熟產(chǎn)業(yè)作為突破口，如輕工業(yè)、建筑業(yè)以及家電行業(yè)等，在這些企業(yè)中先進(jìn)行逆物流的推廣，建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)示范基地，隨著時(shí)機(jī)的成熟再協(xié)助政府進(jìn)行基地規(guī)劃，幫助企業(yè)搭建一個(gè)合適的共享平臺(tái)，全面推進(jìn)逆物流回收的資源化。其二，行業(yè)協(xié)會(huì)組織要作為一個(gè)發(fā)起者和組織者來(lái)進(jìn)行逆物流的規(guī)劃，要對(duì)逆物流運(yùn)作模式中出現(xiàn)的共享程度、成本分配以及再生產(chǎn)品質(zhì)量等問題進(jìn)行協(xié)調(diào)與監(jiān)管。要大膽進(jìn)行那些政府以及企業(yè)不方便進(jìn)行的工作，這些工作包括對(duì)人才的培訓(xùn)、行業(yè)的自律以及企業(yè)的咨詢等方面，在推廣逆物流的過程中加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，才能探求到適合我國(guó)國(guó)情的逆物流運(yùn)作方式。

（三） 企業(yè)合理部署

在現(xiàn)代社會(huì)中，企業(yè)必須對(duì)逆物流充分重視起來(lái)，相關(guān)管理者要對(duì)逆物流的潛在價(jià)值有一定的認(rèn)識(shí)，在日常的操作中給予充分的支持。廣大企業(yè)要善于借鑒正向物流的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)部門之間的職能進(jìn)行協(xié)調(diào)，從根本上提升逆物流的效率。制造企業(yè)要增加對(duì)綠色產(chǎn)品的使用，樹立一個(gè)再生利用和資源回收的觀念，在制造過程中深入挖掘最新方法，對(duì)逆物流進(jìn)行強(qiáng)化管理。同時(shí)，企業(yè)要注重供應(yīng)鏈成員之間的團(tuán)結(jié)與協(xié)作性，以最快的速度建立起一個(gè)逆物流反應(yīng)系統(tǒng)，讓供應(yīng)鏈中的每一個(gè)部門都能夠環(huán)環(huán)相扣，共享退貨資訊。逆物流反應(yīng)系統(tǒng)可以歸類與處理退貨資訊，對(duì)退貨的全過程以及脫貨成本進(jìn)行直接追蹤，方便企業(yè)進(jìn)行適時(shí)的評(píng)估以及對(duì)回收產(chǎn)品加貼信息標(biāo)識(shí)，確保逆物流中回收產(chǎn)品的可追溯性。

結(jié)語(yǔ)：

隨著現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也逐漸步入正軌，以往傳統(tǒng)線性的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式由于具有高投入、高污染和高消耗等特點(diǎn)已經(jīng)很難繼續(xù)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色，這時(shí)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)就應(yīng)運(yùn)而生，它是實(shí)現(xiàn)人類可持續(xù)發(fā)展的重要手段。逆物流作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的重要一環(huán)，對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)有著重要的保證。由此觀之，在現(xiàn)代社會(huì)大力提倡發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的時(shí)候，要把逆物流的發(fā)展納入其中，積極對(duì)逆物流的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行加大創(chuàng)新，從整體上建立起一個(gè)信息網(wǎng)，以實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的高效、健康、有序發(fā)展。（作者單位：重慶文理學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院）

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