林斌

摘 要： 空中交通管制是交通運(yùn)輸行業(yè)體系的重要組成部分，是保障飛行安全，促進(jìn)航空業(yè)健康發(fā)展的有力保障。這就對(duì)空管人員的知識(shí)技能和專業(yè)素質(zhì)有著較高的要求，只有這樣才能保證航行的安全。主要介紹了當(dāng)前我國(guó)中小機(jī)場(chǎng)空管人員的現(xiàn)狀，并分析了如何對(duì)空管人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)工作，以期為空管人員的專業(yè)化發(fā)展提供建議。

關(guān)鍵詞： 空管人員；專業(yè)化發(fā)展；對(duì)策研究

中圖分類號(hào)： F24

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

文章編號(hào)： 16723198（2013）06009601

1 中小機(jī)場(chǎng)空管人員的現(xiàn)狀

1.1 空管人員的素質(zhì)水平整體不高

一方面，由于大型航空公司的待遇福利較好，中小航空機(jī)場(chǎng)由于自身的局限性，給予員工的待遇較為一般，優(yōu)秀的航空專業(yè)畢業(yè)生不愿到中小機(jī)場(chǎng)工作。以致這些機(jī)場(chǎng)在招聘空管人員時(shí)設(shè)置的門檻較低，這不可避免的導(dǎo)致中小機(jī)場(chǎng)招聘的空管人員素質(zhì)不高，難以為航空飛行提供安全有效的保障；另一方面，由于中小機(jī)場(chǎng)在運(yùn)營(yíng)管理上與大型航空企業(yè)有較大差距，難以得到優(yōu)質(zhì)客戶的青睞，以致發(fā)展維艱，效益不高。這就會(huì)導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)缺乏必要的資金為空管人員進(jìn)行必要的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，難以提高他們的專業(yè)技能水平。在要求嚴(yán)格的空管工作中，這些空管人員的較低技能素養(yǎng)也給航行安全帶來(lái)諸多的不確定因素。

1.2 空管人員的數(shù)量不足

根據(jù)相關(guān)調(diào)查，當(dāng)前我國(guó)多數(shù)中小機(jī)場(chǎng)都存在空管人員短缺的現(xiàn)象，這也進(jìn)一步制約著中小機(jī)場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。隨著人們對(duì)出行方式便捷性的追求，未來(lái)中小機(jī)場(chǎng)必定會(huì)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。由于航空條件的復(fù)雜多變，其對(duì)空管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求較高；而且，空管人員的工作量和工作壓力較大，以致很多人難以適應(yīng)這一工作。此外，有些院校設(shè)置的航空課程與空管人員的實(shí)際需求不符，畢業(yè)生即使走向工作崗位也難以適應(yīng)復(fù)雜的空管工作要求。這些局限性都導(dǎo)致了我國(guó)眾多中小機(jī)場(chǎng)存在空管人員短缺的現(xiàn)狀。

上述問(wèn)題若不及時(shí)解決，不僅會(huì)制約中小機(jī)場(chǎng)乃至整個(gè)航空業(yè)的發(fā)展，還會(huì)威脅到航空安全，難以為人民的生命財(cái)產(chǎn)安全提供有力保障。

2 中小機(jī)場(chǎng)空管人員專業(yè)化發(fā)展對(duì)策

2.1 嚴(yán)格培訓(xùn)規(guī)則，統(tǒng)一培訓(xùn)內(nèi)容

中小機(jī)場(chǎng)應(yīng)該定期組織空管人員進(jìn)行培訓(xùn)，這既是提高空管人員空管知識(shí)和專業(yè)技能的要求，也是保障飛行安全、促進(jìn)機(jī)場(chǎng)自身發(fā)展的需要。機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)定期邀請(qǐng)空管領(lǐng)域的專家學(xué)者為空管人員進(jìn)行課程培訓(xùn)，并要求空管人員認(rèn)真聽取課程，制定嚴(yán)格的考核制度；也可以組織空管人員到其他大型機(jī)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的空管經(jīng)驗(yàn)；也可以鼓勵(lì)他們到高校接受進(jìn)一步的教育，提高自己各方面的空管控制能力。在培訓(xùn)方面，首先，課程培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)包括必要的理論知識(shí)及空管工作實(shí)踐，在培訓(xùn)中預(yù)設(shè)各種可能發(fā)生的危急情況，現(xiàn)場(chǎng)讓機(jī)場(chǎng)的空管人員模擬應(yīng)對(duì)技能，在數(shù)次的實(shí)踐演練中提高空管人員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決危機(jī)的能力。其次，對(duì)空管人員進(jìn)行培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)形成一種長(zhǎng)久的機(jī)制，并成為中小機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理不可或缺的部分。只有提供優(yōu)質(zhì)、安全的航空服務(wù)才能得到客戶長(zhǎng)久的青睞，中小機(jī)場(chǎng)才能在市場(chǎng)中確立自己的地位。最后，整個(gè)培訓(xùn)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)全面、科學(xué)。切不可為了節(jié)省資金而忽視空管人員技能培訓(xùn)的重要性，否則后果不堪設(shè)想。

2.2 加大師資教育，鍛煉過(guò)硬的心理素質(zhì)

空管人員必須具有過(guò)硬的心理素質(zhì)，這樣才能完成空管這一高強(qiáng)度、高壓力的復(fù)雜工作。要想鍛煉空管人員過(guò)硬的心理素質(zhì)，首先要對(duì)空管人員進(jìn)行嚴(yán)格的教育。加強(qiáng)思想政治教育，使其樹立正確的世界觀、人生觀以及正確的政治方向，只有政治思想上過(guò)硬的才能為航空發(fā)展保駕護(hù)航；其次，機(jī)場(chǎng)可以與相關(guān)的高校進(jìn)行合作辦學(xué)，完善高校教師與空管人員的交流機(jī)制，增加空管人員應(yīng)急處置的能力。另外還可以選聘軍用機(jī)場(chǎng)空管員前來(lái)實(shí)地教學(xué)，選用真實(shí)的案例教學(xué)，這樣可以培養(yǎng)空管人員處理緊急問(wèn)題的能力。最后，加強(qiáng)對(duì)空管人員職業(yè)道德素養(yǎng)的教育，要求他們?cè)诠ぷ髦幸匀嗣竦纳?cái)產(chǎn)安全為重，恪盡職守，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，務(wù)必妥善完成自己的工作任務(wù)。

2.3 嚴(yán)格空管人員的選拔機(jī)制

由于空管工作的特殊性，其對(duì)空管人員的要求較高，只有具備過(guò)硬的心理素質(zhì)和扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能才能勝任這一高強(qiáng)度、高壓力的工作。因此，在選用空管人員的過(guò)程中，要嚴(yán)格選聘程序，確保所招錄的空管人員能夠達(dá)到工作的要求。首先，中小機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)明確空管人員的選聘標(biāo)準(zhǔn)，制定具體的選聘程序，這樣才能保證招聘工作的公開透明。其次，在選聘的過(guò)程中杜絕舞弊現(xiàn)象，招錄的人員都應(yīng)滿足空管人員的要求，嚴(yán)格達(dá)到招聘的標(biāo)準(zhǔn)，以免日后的工作存在安全隱患。最后，要加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)招聘空管人員的制度建設(shè)，既為所招聘的人員提供可觀的福利待遇，又要嚴(yán)格保障所招聘的空管人員的技能水平，保障空管工作的安全順利運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，空管人員良好的技能基礎(chǔ)和專業(yè)素質(zhì)是保障飛行安全、促進(jìn)航空業(yè)健康發(fā)展的有力保障。中小機(jī)場(chǎng)在發(fā)展的過(guò)程中即使困難重重，也要注重對(duì)空管人員等的技能培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，增強(qiáng)他們抵抗復(fù)雜多變的飛行環(huán)境的能力。真正為人民的安全出行提供有力保障，并以此促進(jìn)中小機(jī)場(chǎng)自身的長(zhǎng)久發(fā)展。

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