邱偉年 邢紅磊
摘要:本文分析了支撐高收入經(jīng)濟(jì)體的四種經(jīng)濟(jì)驅(qū)動模式:資源驅(qū)動型模式、區(qū)域服務(wù)中心驅(qū)動模式、全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭力驅(qū)動模式及美國超級大國模式,簡述了形成高收入背后的全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭理論及其理論和各種模式對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的啟示。
關(guān)鍵詞:發(fā)展模式;全球價值鏈;產(chǎn)業(yè)鏈
在十八大提出”收入倍增計劃”的背景下,探索高收入經(jīng)濟(jì)體發(fā)展的驅(qū)動因素對推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)調(diào)整有積極意義。
一、自然資源開發(fā)驅(qū)動型模式
根據(jù)IMF發(fā)布的《2011年世界經(jīng)濟(jì)體購買力平價GDP》排名,人均GDP(PPP)排前十的國家依序是卡塔爾、盧森堡、新加坡、挪威、文萊、香港、美國、瑞士、荷蘭。除美國外,其他經(jīng)濟(jì)體在總量和人口上規(guī)模都較小。按資源優(yōu)勢經(jīng)濟(jì)體可分為四類:第一類,自然資源;第二類,全球化的經(jīng)濟(jì)服務(wù)中心;第三類,擁有全球產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的經(jīng)濟(jì)體;第四類,超級大國。
卡塔爾、阿拉伯聯(lián)合酋長國、挪威、文萊都擁有豐富的石油或天然氣資源,自然資源是支撐四國經(jīng)濟(jì)的主要動力。由于石油關(guān)系全球經(jīng)濟(jì)命脈,產(chǎn)油國在全球經(jīng)濟(jì)體中具有特殊地位,這種資源驅(qū)動模式對于擁有豐富石油或礦產(chǎn)資源的人口小國或地區(qū)值得借鑒,如蒙古可以利用礦產(chǎn)開發(fā)推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展;而俄羅斯雖然也擁有豐富的資源,但其大國地位決定它不能完全依賴石油,而只能利用石油資源,推動整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。資源在資源型國家或城市的發(fā)展中起著重要作用,但資源的不可再生性也促使資源型國家尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點,如迪拜從石油經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為貿(mào)易經(jīng)濟(jì)。
二、區(qū)域服務(wù)中心驅(qū)動模式
新加坡、香港、盧森堡、瑞士都是服務(wù)全球經(jīng)濟(jì)的區(qū)域服務(wù)中心,其共同特征為都是國際金融中心城市,都擁有良好的地理位置,并且對教育、科研的投入都很大,形成了全球領(lǐng)先的世界競爭力。IMD發(fā)布的2012年《世界競爭力年度報告》中香港排名第一,瑞士第三,新加坡第四。
新加坡地處馬六甲海峽入口,是國際金融中心和國際航港口中心城市,工業(yè)、貿(mào)易、服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)。香港地處珠江入??冢悄现袊T戶、國際金融中心和航運(yùn)中心,貿(mào)易、服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)。盧森堡與比利時、法國、德國交界,是歐洲的國際金融中心城市。
以上三個經(jīng)濟(jì)體都城市經(jīng)濟(jì)體,通過在經(jīng)濟(jì)、文化方面直接采用歐美的制度和標(biāo)準(zhǔn),將自身打造成為服務(wù)全球經(jīng)濟(jì)的服務(wù)型經(jīng)濟(jì)體,成為經(jīng)濟(jì)大國的區(qū)域代理,變身成區(qū)域金融中心、貿(mào)易中心,形成獨特的全球競爭力。這種發(fā)展模式不適合地理(或人口)大國,但卻是擁有良好地理位置(或經(jīng)濟(jì)地位)的小國(或城市)學(xué)習(xí)的標(biāo)榜。
瑞士是世界著名的中立國,特殊的國際地位吸引了許多國際性組織將其總部設(shè)在瑞士,成為最具影響力的國際會議和展覽中心。另外,瑞士銀行堅持為儲戶永久保密的原則,吸引了全球富豪委托開展私人財富管理服務(wù),也讓瑞士銀行成為全球金融體系最重要的組成部分之一,推動了瑞士金融服務(wù)業(yè)的發(fā)展,主要城市蘇黎世成為世界級的金融中心。瑞士旅游資源豐富,旅游業(yè)和工業(yè)都很發(fā)達(dá),機(jī)械鐘表更是享譽(yù)全球。
瑞士在全球政治、經(jīng)濟(jì)、金融方面的特殊地位是其他經(jīng)濟(jì)體難以擁有的,這種整體模式不具有可復(fù)制性。但瑞士旅游服務(wù)業(yè)與古老的工業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的模式卻是學(xué)習(xí)的典范。我國旅游業(yè)及產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,值得反思。
三、全球產(chǎn)業(yè)價值鏈驅(qū)動模式
荷蘭是西方十大經(jīng)濟(jì)體之一,自然資源相對貧乏,但海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá),依靠強(qiáng)大的航運(yùn)業(yè),建立起了原料和銷售市場都主要依靠國外的強(qiáng)大工農(nóng)業(yè)體系。例如,鹿特丹是歐洲最大的煉油中心,荷蘭是世界主要造船國家之一,還是僅次于丹麥、澳大利亞和美國的農(nóng)產(chǎn)品出口國。近20年來,荷蘭在微電子、生物工程等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)都有所見長。
荷蘭基于長期從事全球航運(yùn)的經(jīng)歷,積累了對全球資源、全球市場、全球商品流向等全球商品信息,能高度感知全球市場的需求和變化。利用此優(yōu)勢,荷蘭將境內(nèi)企業(yè)打造成為具有全球資源、市場及品牌的全球產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的跨國企業(yè)。2012年《財富》世界500強(qiáng)中殼牌集團(tuán)、ING集團(tuán)、歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)、聯(lián)合利華等13家具有全球產(chǎn)業(yè)競爭力的公司代表了荷蘭以全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭力支撐高收入的驅(qū)動力所在。對比我國,世界500強(qiáng)多數(shù)企業(yè)只具有國內(nèi)競爭優(yōu)勢;另外,國內(nèi)眾多產(chǎn)業(yè)處于OEM、ODM階段,高度依賴國際資源、國際市場和跨國組織。這種經(jīng)營上的巨大差異,是國內(nèi)企業(yè)發(fā)展過程需要反思的。
四、美國超級大國驅(qū)動模式
美國是全球唯一的超級綜合大國,這種超級包括:金融大國、科技強(qiáng)國、經(jīng)濟(jì)大國、產(chǎn)業(yè)大國、最富有的國家之一等。美國在多方面具有全球領(lǐng)先優(yōu)勢。美國具有并維持其獨特的全球領(lǐng)先優(yōu)勢來自兩方面的因素:其一,二戰(zhàn)后確立的超級大國地位,使其掌握了全球政治、經(jīng)濟(jì)、軍事的領(lǐng)導(dǎo)權(quán),從而建立起由美國主導(dǎo)制定的一系列全球規(guī)則,涉及政治、金融、貿(mào)易諸多領(lǐng)域;其二,在強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)實力支持下,美國的科研能力一直領(lǐng)先全球,涉及從基礎(chǔ)學(xué)科到產(chǎn)品開發(fā)的各個技術(shù)領(lǐng)域,還包括管理領(lǐng)域的創(chuàng)新,如全球價值鏈、IPD等。
美國超級大國驅(qū)動也有其薄弱點。首先,多極化的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事格局將改變美國主導(dǎo)的全球游戲格局,美國的影響力在逐步萎縮;其次,美國在科技方面的領(lǐng)先優(yōu)勢正在縮小,全球產(chǎn)業(yè)價值鏈差異化分工的格局正受到各種挑戰(zhàn);最后,去工業(yè)化后使產(chǎn)業(yè)空心化,回歸制造業(yè)對投資和就業(yè)的吸引力都不大。
五、驅(qū)動模式背后的全球價值鏈競爭理論
高收入驅(qū)動模式的形成其背后一定有其共同的特點,除了第一類資源驅(qū)動型的經(jīng)濟(jì)體是地球給予的特殊眷顧,其他經(jīng)濟(jì)體形成的背后都有價值鏈理論實踐的影子。1985年,Porter提出了公司價值鏈在公司競爭的重要性,同期Kogut提出了國家或地區(qū)在原料、技術(shù)等方面的比較優(yōu)勢對企業(yè)競爭力有著決定性的影響。后來,以Gereffi為首的學(xué)者提出了全球商品鏈(GCC, Global Commodity Chain)的分析框架,商品的生產(chǎn)過程進(jìn)入全球分工協(xié)作階段,形成了以大量跨國企業(yè)為中心,以世界各地各種企業(yè)、機(jī)構(gòu)為生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的全球商品鏈,后用全球價值鏈(GVC,Global Value Chain)代替。Freenstra提出“全球貿(mào)易一體化”和“生產(chǎn)的垂直分離”的概念,此理念推動了發(fā)達(dá)國家跨國組織基于全球價值鏈分工的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。2006年,吳金明、邵昶提出基于價值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個維度的產(chǎn)業(yè)鏈概念。
產(chǎn)業(yè)鏈競爭力內(nèi)在規(guī)律也在這一概念中得到體現(xiàn),即產(chǎn)業(yè)競爭力是基于價值鏈為主導(dǎo)和條件,運(yùn)用企業(yè)鏈的載體,通過企業(yè)鏈在空間鏈(市場)、技術(shù)鏈(產(chǎn)品)的分布來實現(xiàn)對供需鏈和空間鏈的市場滿足,最終在價值鏈上實現(xiàn)價值創(chuàng)造,形成整體的產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈價值空間的大小、結(jié)構(gòu)及相對競爭力,表現(xiàn)就是產(chǎn)業(yè)鏈競爭中核心載體企業(yè)在經(jīng)營管理能力、產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)能力和市場開拓能力所構(gòu)建的價值增值。而參與全球產(chǎn)業(yè)鏈競爭就需要構(gòu)建起供需鏈、空間鏈、企業(yè)鏈的全球競爭力水平,構(gòu)建起獨特的全球產(chǎn)業(yè)價值鏈。
跨國公司正是通過全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)再造,引導(dǎo)全球化產(chǎn)業(yè)價值鏈再分工,使發(fā)達(dá)國家占據(jù)產(chǎn)業(yè)價值鏈高附加值環(huán)節(jié),形成了優(yōu)良的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);而承接低端分工的國家從此開啟了全球價值鏈低附加值的產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路。本文中除了第一類資源驅(qū)動型的高收入模式外,其他經(jīng)濟(jì)體都與歐美主要經(jīng)濟(jì)體都具有相似的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式,只是在全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭中形成了差異化優(yōu)勢,如第二類的新加坡、香港、盧森堡、瑞士都利用在全球價值鏈空間鏈上的獨特優(yōu)勢,構(gòu)建起服務(wù)全球經(jīng)濟(jì)的區(qū)域服務(wù)中心;第三類以荷蘭為代表的歐美主要經(jīng)濟(jì)體在技術(shù)(產(chǎn)品)鏈、企業(yè)(經(jīng)營管理)鏈上有其相對競爭優(yōu)勢;第四類超級大國——美國,不僅僅具有無人能及的產(chǎn)業(yè)價值鏈,并且有政治、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面全球游戲規(guī)則為其服務(wù)。而以我國為代表的發(fā)展中國家,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中是被動地接受發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,最終形成以全球價值鏈低端產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
從以上分析中可以發(fā)現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭的幾點規(guī)律。
第一,價值鏈在組織層面的發(fā)展,形成掌握全球產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的跨國組織、聯(lián)盟及共生網(wǎng)絡(luò)。
第二,價值鏈在技術(shù)產(chǎn)品的創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)的延伸和升級,具體表現(xiàn)在技術(shù)革新和產(chǎn)品創(chuàng)新對全球市場的改變,如蘋果手機(jī)的推出推動了手機(jī)智能化改革并推動移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
第三,價值鏈對全球市場的整合引發(fā)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,發(fā)達(dá)國家向不發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)低附加值環(huán)節(jié),形成了發(fā)達(dá)國家以金融服務(wù)業(yè)、生產(chǎn)服務(wù)業(yè)、生活服務(wù)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);而發(fā)展中國家則處于被動發(fā)展的局面,其承接的低端產(chǎn)業(yè)具有資源消耗大、環(huán)境破壞嚴(yán)重、勞動力產(chǎn)出低等特點。
因此,構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭力是推動我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的根本和最終目的。
六、結(jié)論
在這十大高收入經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力中,第一類是資源驅(qū)動形成的高收入模式,具有不可模仿和難以復(fù)制的特點。
第二類是以新加坡、香港、盧森堡、瑞士為代表的全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭力驅(qū)動形成的高收入模式,也要求擁有絕佳的地理地位(成為國際航運(yùn)中心)和經(jīng)濟(jì)地位(成為金融中心、貿(mào)易中心),并不適合規(guī)模龐大的經(jīng)濟(jì)體學(xué)習(xí),但對于擁有優(yōu)勢地位的大中型城市經(jīng)濟(jì)體來說卻是最佳的學(xué)習(xí)標(biāo)桿。
第三類是以荷蘭為代表(歐美主要的經(jīng)濟(jì)體基本延用這一模式)通過構(gòu)建起全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭力而形成的高收入模式。荷蘭在產(chǎn)業(yè)層面依托航運(yùn)業(yè)發(fā)展起來的全球資源、全球生產(chǎn)、全球市場的模式是最值得我國學(xué)習(xí)和模仿的。我國在國際貿(mào)易中,一方面是產(chǎn)品層次低,易引起國際貿(mào)易糾紛,走品牌化、全球化路線,提高產(chǎn)品層次是關(guān)鍵;另一方面,貿(mào)易順差過大,使國家外匯儲備逐年高漲,易引發(fā)國際匯率戰(zhàn)。應(yīng)將巨額的外匯儲備轉(zhuǎn)化為全球投資:可投資不可復(fù)制的全球資源,可組建全球化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),建立起全球品牌等。
第四類是唯一的美國超級大國驅(qū)動模式。美國全方面發(fā)展的驅(qū)動模式無疑是我國需要學(xué)習(xí)和努力的方向。一方面,需要學(xué)習(xí)和利用全球產(chǎn)業(yè)價值鏈的內(nèi)在規(guī)律彌補(bǔ)我國在國際市場競爭力、技術(shù)(產(chǎn)品)研發(fā)、企業(yè)經(jīng)營管理(包括金融與政策)等方面的差距,不斷提升各方面能力,構(gòu)建自身獨有的全球產(chǎn)業(yè)價值鏈競爭力。另一方面,不能盲目學(xué)習(xí)美國的超級大國模式,片面追求全球產(chǎn)業(yè)價值鏈高端產(chǎn)業(yè)。
我國人多地少、勞動力綜合素質(zhì)相對較低、對國際經(jīng)濟(jì)的規(guī)則不熟、國內(nèi)外市場均受跨國公司品牌優(yōu)勢和技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先的雙重壓力,這些基本的國情決定了我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整必須不斷優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)升級并在此過程中形成具有自身特色的產(chǎn)業(yè)推動方案。第一,建立起從國家到組織到個人的研發(fā)創(chuàng)新激勵政策體系,推動參與全球產(chǎn)業(yè)價值鏈高端競爭力的核心人才資源儲備。第二,推動服務(wù)業(yè)發(fā)展的同時,推動新型工業(yè)逐步替代落后工業(yè),實現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)的轉(zhuǎn)型和國內(nèi)就業(yè)擴(kuò)大的目標(biāo)。第三,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,逐步增加國民收入,逐步實現(xiàn)生產(chǎn)與消費(fèi)平衡的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。第四,擴(kuò)大全球投資,逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的全球資源整合和全球市場開發(fā)。
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*本文為廣州市軟科學(xué)研究計劃基金項目(項目編號:2060404)的階段性成果。
(作者單位:廣東外語外貿(mào)大學(xué))