許 菁(山西工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山西 太原 030009)
作業(yè)成本法又叫作業(yè)成本計(jì)算法,是以作業(yè)為核心,通過確認(rèn)和計(jì)量耗用企業(yè)資源的所有作業(yè),將耗用的資源成本準(zhǔn)確地計(jì)入作業(yè),然后選擇作業(yè)成本動因,將所有作業(yè)成本分配給成本計(jì)算對象(產(chǎn)品或服務(wù))的一種成本計(jì)算方法[1]。作業(yè)成本最早應(yīng)用于工業(yè)制造領(lǐng)域,隨著應(yīng)用普及,其優(yōu)勢越來越明顯。
物流行業(yè)的成本確定一直以來都比較困難。傳統(tǒng)的成本計(jì)算方法導(dǎo)致了所謂的“物流費(fèi)用冰山說”,不能準(zhǔn)確地計(jì)算出物流成本。而作業(yè)成本法的一個最大特點(diǎn)就是可以將作業(yè)分析的觀點(diǎn)應(yīng)用于物流服務(wù)成本的計(jì)算,它可以將成本的計(jì)算深入到作業(yè)的層面,分別對每一作業(yè)進(jìn)行價值確認(rèn),計(jì)算出整體物流服務(wù)的成本。因而,配送企業(yè)運(yùn)用作業(yè)成本法進(jìn)行成本核算具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
用ABC方法計(jì)算產(chǎn)品成本時,首先確定作業(yè)中心;其次依據(jù)不同的成本動因以作業(yè)中心為成本庫匯集資源,并將匯集起來的投入成本或資源分配到每一個作業(yè)中心的成本庫中;最后將各個作業(yè)中心的成本按各種成本動因分配到最終產(chǎn)品,匯總各成本計(jì)算對象的作業(yè)總成本。作業(yè)成本分析方法如圖1所示[2]。
作業(yè)成本法與傳統(tǒng)成本法最大的區(qū)別在于,不是以業(yè)務(wù)量、人數(shù)、工時等單一的標(biāo)準(zhǔn)分配費(fèi)用,而是把費(fèi)用的分配和產(chǎn)生這些費(fèi)用的原因(即動因)聯(lián)系起來,通過動因來確認(rèn)和計(jì)量作業(yè)量,以作業(yè)量作為分配費(fèi)用的合理基礎(chǔ),進(jìn)而最終得到各種產(chǎn)品的成本。由此,計(jì)算出的產(chǎn)品成本通常要比傳統(tǒng)成本法更為客觀和真實(shí)。
同時,作業(yè)成本法作為一個以作業(yè)為基礎(chǔ)的管理信息系統(tǒng),企業(yè)通過對所有與產(chǎn)品相關(guān)聯(lián)作業(yè)活動的追蹤分析,為發(fā)現(xiàn)其中的“增值作業(yè)”和“不增值作業(yè)”,盡可能地能減少和消除“不增值作業(yè)”,改進(jìn)和提升“增值作業(yè)”,優(yōu)化企業(yè)“作業(yè)鏈”,最終達(dá)到提高企業(yè)市場競爭能力和盈利能力,增加企業(yè)價值的目的[3]。
W配送中心簽訂了一份配送服務(wù)合同,合同的基本內(nèi)容是將120 000件電子零配件配送到工廠,需使用倉庫的面積約為1 500平方米。
該配送中心涉及的主要作業(yè)有入庫作業(yè)、保管作業(yè)、出庫作業(yè)和配貨與送貨作業(yè)。根據(jù)作業(yè)劃分,生成相應(yīng)的作業(yè)中心,確定資源動因,形成作業(yè)成本庫。(見表1)
表1 資源成本庫匯集表
根據(jù)成本動因的選擇與資源消耗高度相關(guān)的原則,選擇4項(xiàng)作業(yè)的成本動因依次為件數(shù)、平方米、件數(shù)和次數(shù)。(見表2)
表2 配送中心資源及成本動因分析
根據(jù)作業(yè)成本法核算原理和步驟,結(jié)合矩陣?yán)碚摚僭O(shè)某配送中心給m個客戶提供服務(wù),作業(yè)中心共有n種作業(yè),建立n個作業(yè)成本庫,列向量為(C1,C2,…,Cm)T,表示物流總成本;第m個客戶服務(wù)的成本為Σqmn·rn(M=1,2,…,m;N=1,2,…,n)來表示。其中qmn為給第m個客戶服務(wù)消耗n成本庫的成本動因量;rn為成本庫的成本動因率。
配送作業(yè)的總成本運(yùn)用矩陣表述公式為:
成本動因率的計(jì)算公式為:
將配送中心的各成本中心成本數(shù)據(jù)代入公式(2),計(jì)算出成本動因分配率(見表3)。
表3 成本動因分配率的計(jì)算過程
將配送中心的各成本中心成本數(shù)據(jù)代入公式(1),即可計(jì)算出配送中心的物流成本。
總之,作業(yè)成本法作為一種先進(jìn)的成本計(jì)算方法,能夠較好的解決配送企業(yè)成本核算問題。隨著對作業(yè)成本法的深入研究和不斷完善,相信其一定會為配送企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
[1]安東尼·A·阿特金森,羅伯特·S·卡普蘭,S·馬克·楊.管理會計(jì)[M].北京:北京大學(xué)出版社,2006.
[2]李巖.應(yīng)用作業(yè)成本法的物流成本管理模式研究[J].黑龍江工程學(xué)院學(xué)報,2006(3):70-73.
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