保要求。其中余熱暖風(fēng)器技術(shù)通過(guò)近2年的發(fā)展運(yùn)用，也日趨成熟。該技術(shù)是通過(guò)余熱利用裝置和暖風(fēng)器的串聯(lián)結(jié)合，在減輕空預(yù)器冷端腐蝕和堵灰現(xiàn)象的同時(shí)，提高了鍋爐效率以及電除塵的除塵效率，達(dá)到了節(jié)能減排作用。余熱利用暖風(fēng)器的中間傳熱媒介為除鹽水。除鹽水經(jīng)熱媒水循環(huán)泵升壓后進(jìn)入余熱利用裝置吸收熱煙氣余熱，加熱后的除鹽水通過(guò)循環(huán)管道進(jìn)入一、二次風(fēng)暖風(fēng)器，釋放熱量，加熱空預(yù)器入口冷空氣，經(jīng)一、二次風(fēng)暖風(fēng)器冷卻后的除鹽水再通過(guò)循環(huán)管道回到熱媒水循環(huán)泵入口，共同形成一個(gè)閉式循

學(xué)仙林分校中學(xué)部暖風(fēng)文學(xué)社創(chuàng)建于2019年9月。暖風(fēng)，和煦溫暖，吹面不寒，文學(xué)社旨在為師生提供一方溫潤(rùn)詩(shī)意之地，豐富金中仙林學(xué)子的校園文化生活，鍛煉社員的文學(xué)創(chuàng)作能力，提高社員的人文素養(yǎng)，全面推進(jìn)“溫暖而完整”的校園文化建設(shè)。春風(fēng)送暖，四季花開(kāi)，作為一個(gè)年輕的社團(tuán)，它以蓬勃的朝氣，迅速成為學(xué)校文學(xué)愛(ài)好者的舞臺(tái)。校長(zhǎng)寄語(yǔ)少年正是讀書(shū)時(shí)。金陵暖風(fēng)喚醒了少年讀書(shū)的興趣、創(chuàng)作的熱情，讓文學(xué)的種子在少年心中發(fā)芽、生長(zhǎng)。少年在閱讀中尋找青春的悸動(dòng)，于寫(xiě)作中感受偉大的時(shí)

2層[1]。該廠暖風(fēng)器分為一次風(fēng)暖風(fēng)器和二次風(fēng)暖風(fēng)器，安裝在空預(yù)器入口豎直冷風(fēng)道上，高度在鍋爐12.6m層平臺(tái)下方，為室外布置，具體技術(shù)數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。表1 風(fēng)暖風(fēng)器技術(shù)數(shù)據(jù)經(jīng)測(cè)試，TZ-NFQ系列暖風(fēng)器比鋼制波紋管圓暖風(fēng)器傳熱系數(shù)高30%，風(fēng)阻下降60%，管可自由伸縮[2]，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于安裝和維修。暖風(fēng)器在結(jié)構(gòu)和工藝上解決了泄漏、堵灰和水擊三大問(wèn)題。TZ-NFQ系列暖風(fēng)器的管束完全可以進(jìn)行自由伸縮，完全將管束之間因溫差引起的熱脹冷縮變形吸收。因此

經(jīng)驗(yàn)可知，該款車暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥內(nèi)部短路容易造成熔絲SC8熔斷。檢查暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥總成，發(fā)現(xiàn)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥總成的外殼有燒結(jié)痕跡（圖3）。圖1 無(wú)法識(shí)別J255（截屏）圖2 熔絲SC8的位置圖3 暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥總成的外殼有燒結(jié)痕跡如圖4所示，暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥總成由左側(cè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥（N175）、右側(cè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥（N176）及冷卻液循環(huán)泵（V50）組成。根據(jù)設(shè)定的室內(nèi)溫度，J255控制V50工作，并控制2個(gè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟角度，以調(diào)節(jié)進(jìn)入熱交換器的冷卻液流量。斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，2個(gè)暖風(fēng)調(diào)節(jié)閥

邱慧自3月1日鄭州取消“認(rèn)房認(rèn)貸”政策至今，哈爾濱、蘭州、南昌等地也相繼公布了樓市放松政策。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年至現(xiàn)在，全國(guó)范圍內(nèi)超80個(gè)城市先后出臺(tái)了樓市松綁政策。其中不乏二三線城市。4月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局披露的數(shù)據(jù)顯示，2022年3月份，70個(gè)大中城市中，商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比下降城市個(gè)數(shù)減少，同比下降城市個(gè)數(shù)增加;各線城市商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比趨穩(wěn)，同比下降或漲幅回落。4月18日，人民銀行、外匯局在印發(fā)的《關(guān)于做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展金融服務(wù)的通知

文︱《中國(guó)報(bào)道》記者 邱慧自3月1日鄭州取消“認(rèn)房認(rèn)貸”政策至今，哈爾濱、蘭州、南昌等地也相繼公布了樓市放松政策。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年至現(xiàn)在，全國(guó)范圍內(nèi)超80個(gè)城市先后出臺(tái)了樓市松綁政策。其中不乏二三線城市。4月15日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局披露的數(shù)據(jù)顯示，2022年3月份，70個(gè)大中城市中，商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比下降城市個(gè)數(shù)減少，同比下降城市個(gè)數(shù)增加；各線城市商品住宅銷售價(jià)格環(huán)比趨穩(wěn)，同比下降或漲幅回落。4月18日，人民銀行、外匯局在印發(fā)的《關(guān)于做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)

時(shí)，室外取風(fēng)由于暖風(fēng)器管束管徑較小Φ25×2.5 mm，單管通流截面小，換熱器并列管束多，更容易造成流量不均，某些小管實(shí)際流速遠(yuǎn)低于平均流速，存在送風(fēng)機(jī)出口暖風(fēng)器熱媒水暖風(fēng)器內(nèi)的熱媒水被凍結(jié)，導(dǎo)致熱媒水暖風(fēng)器出現(xiàn)泄漏的問(wèn)題。熱媒水煙冷器冬季停爐時(shí)模塊內(nèi)的水無(wú)法放凈，下部模塊管組經(jīng)常有被凍裂的問(wèn)題（圖2）。圖2 管子凍裂情況2 解決方案為了有效保障鍋爐尾部高焓值煙氣熱能集合利用系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，不發(fā)生泄漏和凍裂事故，針對(duì)鍋爐尾部煙氣熱能利用系統(tǒng)出現(xiàn)的防凍問(wèn)題，

。目前新能源客車暖風(fēng)導(dǎo)向系統(tǒng)是新能源客車車內(nèi)暖氣舒適性的關(guān)鍵，對(duì)此，為進(jìn)一步提高純電動(dòng)客車車內(nèi)暖氣舒適性，本文根據(jù)現(xiàn)有問(wèn)題情況，設(shè)計(jì)了一種純電動(dòng)客車暖風(fēng)導(dǎo)向的輸送裝置。關(guān)鍵詞：純電動(dòng)客車;暖風(fēng);導(dǎo)向;輸送裝置1 引言純電動(dòng)汽車制冷原理和普通汽車一樣，只是壓縮機(jī)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，耗電量很大，而制熱則是通過(guò)PTC加熱器實(shí)現(xiàn)的，暖風(fēng)導(dǎo)向用來(lái)給純電動(dòng)客車輸送暖風(fēng)，純電動(dòng)客車則需要電動(dòng)機(jī)在工作的之后不斷產(chǎn)生電能，再轉(zhuǎn)化成熱能，才能提供車內(nèi)的暖風(fēng)，所以這個(gè)過(guò)程相對(duì)有些緩慢

]。低溫省煤器與暖風(fēng)器聯(lián)合系統(tǒng)就是在低溫省煤器系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，利用暖風(fēng)器提高空預(yù)器入口風(fēng)溫，緩解氨逃逸率升高導(dǎo)致的空預(yù)器和低溫省煤器阻力升高和堵塞，同時(shí)提高鍋爐效率和低溫省煤器節(jié)能收益，對(duì)超低排放和節(jié)能改造具有重要意義[7-8]。根據(jù)暖風(fēng)器熱源的不同，低溫省煤器與暖風(fēng)器聯(lián)合系統(tǒng)主要有低溫省煤器供暖風(fēng)器系統(tǒng)、凝結(jié)水供暖風(fēng)器系統(tǒng)、低品位抽汽供暖風(fēng)器系統(tǒng)等幾種形式，暖風(fēng)熱源分別為低溫省煤器出口熱水、機(jī)組低壓加熱器（低加）系統(tǒng)凝結(jié)水和低品位抽汽，其中低溫省煤器出口熱

風(fēng)說(shuō)：“我是一陣暖風(fēng)，如果你放了我，我會(huì)好好報(bào)答你的?！蔽覇?wèn)它：“你有什么本事呀？”暖風(fēng)得意地說(shuō)：“我可以讓所有植物都變得生機(jī)勃勃。”我立馬說(shuō)：“我外婆菜地里的菜正需要你?！蔽曳抛吡?span id="syggg00" class="hl">暖風(fēng)。暖風(fēng)說(shuō)話算數(shù)，飛過(guò)外婆的菜地，外婆種的菜一下子變得綠油油的。放走了暖風(fēng)，窗外傳來(lái)“呼呼”的聲響，我把腦袋伸出去一看，一陣脾氣暴躁的風(fēng)正嘗試把路邊的大樹(shù)連根拔起。我立刻跑過(guò)去，用捕風(fēng)網(wǎng)抓住了那陣風(fēng)。那陣風(fēng)咆哮道：“放開(kāi)我，我要搞破壞！”我生氣地說(shuō)：“我不會(huì)讓你搞破壞的?！闭f(shuō)

車主反映，該車開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，右前側(cè)出風(fēng)溫度無(wú)法調(diào)節(jié)，始終為冷風(fēng)，左前側(cè)出風(fēng)溫度調(diào)節(jié)正常。故障診斷接車后首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象。開(kāi)啟空調(diào)，將左前側(cè)和右前側(cè)的溫度旋鈕均調(diào)節(jié)至28 ℃，左前側(cè)出風(fēng)口吹暖風(fēng)，右前側(cè)出風(fēng)口吹冷風(fēng)，溫度差別較大，不正常。用寶馬專用故障檢測(cè)儀（ISID）對(duì)車輛進(jìn)行快速測(cè)試，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)未存儲(chǔ)任何故障代碼。查閱相關(guān)資料得知，該車配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)（IHKA），自動(dòng)恒溫空調(diào)是一個(gè)用冷卻液調(diào)節(jié)的冷暖空調(diào)。在冷暖空調(diào)中，如果冷暖空調(diào)已接通，首先在蒸發(fā)器

向大涼山深處的“暖風(fēng)”：“韓書(shū)記，家里的羊肉燉好了，來(lái)嘗嘗吧！”“韓書(shū)記，你咋又黑了，注意休息呀?！?019年5月，韓川的父母第一次從蘭州來(lái)到則果村看望兒子，父親韓向陽(yáng)在村里邊轉(zhuǎn)邊看，不時(shí)指點(diǎn)他該在哪塊地方發(fā)展什么樣的生產(chǎn)。母親李彥華則是更關(guān)心兒子的生活環(huán)境，噓寒問(wèn)暖無(wú)微不至，一位彝族中年婦女問(wèn)韓川這是誰(shuí)呀？韓川回答說(shuō)是我母親。彝族婦女驚訝地說(shuō)：“韓書(shū)記的媽媽很新（年輕）呀！”跟隨韓川走在則果村，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這位第一書(shū)記已經(jīng)完全融入了這個(gè)村莊。他看到老人膝蓋上

統(tǒng)工作正常；右側(cè)暖風(fēng)熱交換器溫度為67.00 ℃，左側(cè)暖風(fēng)熱交換器溫度為64.00 ℃，說(shuō)明2個(gè)暖風(fēng)熱交換器中均有冷卻液循環(huán)，異常。查看維修資料得知，該車暖風(fēng)部分由暖風(fēng)熱交換器冷卻液閥控制。接線盒電子裝置（JBE）根據(jù)設(shè)定溫度調(diào)節(jié)暖風(fēng)熱交換器冷卻液閥的開(kāi)度，以控制流入暖風(fēng)熱交換器中的冷卻液量，從而調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度。當(dāng)設(shè)定溫度最低時(shí)，暖風(fēng)熱交換器冷卻液閥保持關(guān)閉狀態(tài)，不再讓冷卻液流入暖風(fēng)熱交換器。由于該車在設(shè)定溫度最低時(shí)，左右兩側(cè)暖風(fēng)熱交換器中仍有冷卻液在循環(huán)，

介紹了新能源汽車暖風(fēng)空調(diào)的發(fā)展概況。描述了新能源汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)組成，在此基礎(chǔ)上解釋了新能源汽車空調(diào)的工作原理。從理論上分析了PTC所產(chǎn)生的熱量，從而設(shè)計(jì)了PTC暖風(fēng)的故障診斷系統(tǒng)。對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究，結(jié)果表明，PTC暖風(fēng)的故障診斷系統(tǒng)工作良好，性能優(yōu)越。關(guān)鍵詞：汽車;新能源;空調(diào);暖風(fēng)中圖分類號(hào)：U463.85+1 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2019）12-03-03Abstract： A perfect computer-co

介紹了新能源汽車暖風(fēng)空調(diào)的發(fā)展概況。描述了新能源汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)組成，在此基礎(chǔ)上解釋了新能源汽車空調(diào)的工作原理。從理論上分析了PTC所產(chǎn)生的熱量，從而設(shè)計(jì)了PTC暖風(fēng)的故障診斷系統(tǒng)。對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究，結(jié)果表明，PTC暖風(fēng)的故障診斷系統(tǒng)工作良好，性能優(yōu)越。關(guān)鍵詞：汽車;新能源;空調(diào);暖風(fēng)中圖分類號(hào)：U463.85+1? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? 文章編號(hào)：1671-7988（2019）12-03-03Abstract： A perfect computer-co

風(fēng)說(shuō)：“我是一陣暖風(fēng)，如果你放了我，我會(huì)好好報(bào)答你的。”我問(wèn)它：“你有什么本事呀？”暖風(fēng)得意地說(shuō)：“我可以讓所有植物都變得生機(jī)勃勃?！蔽伊ⅠR說(shuō)：“我外婆菜地里的菜正需要你?！蔽曳抛吡?span id="syggg00" class="hl">暖風(fēng)。暖風(fēng)說(shuō)話算數(shù)，飛過(guò)外婆的菜地，外婆種的菜一下子變得綠油油的。放走了暖風(fēng)，窗外傳來(lái)“呼呼”的聲響，我把腦袋伸出去一看，一陣脾氣暴躁的風(fēng)正嘗試把路邊的大樹(shù)連根拔起。我立刻跑過(guò)去，用捕風(fēng)網(wǎng)抓住了那陣風(fēng)。那陣風(fēng)咆哮道：“放開(kāi)我，我要搞破壞！”我生氣地說(shuō)：“我不會(huì)讓你搞破壞的。”說(shuō)

安全性，通過(guò)鍋爐暖風(fēng)器提高空氣預(yù)熱器冷端綜合溫度，是解決這一問(wèn)題的有效手段[1]，但鍋爐暖風(fēng)器會(huì)導(dǎo)致鍋爐排煙溫度升高，降低了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。為解決這一矛盾，需要在鍋爐尾部煙道增加低壓省煤器系統(tǒng)，以回收鍋爐排煙余熱。因此，暖風(fēng)器與低壓省煤器聯(lián)合系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)合系統(tǒng))可以在解決鍋爐空氣預(yù)熱器低溫腐蝕和堵塞問(wèn)題的同時(shí)，提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。聯(lián)合系統(tǒng)可以采用多種布置方式，本文以300 MW機(jī)組數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)具有代表性的兩種典型布置方式的節(jié)能效果進(jìn)行對(duì)比分析，為發(fā)電廠

、風(fēng)道密封不良、暖風(fēng)水箱熱量過(guò)大（暖風(fēng)水閥有問(wèn)題）等。用ISTA進(jìn)入自動(dòng)恒溫空調(diào)（IHKA）讀取相關(guān)數(shù)據(jù)流，結(jié)果如圖1所示。正所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道，數(shù)據(jù)流紛繁復(fù)雜，盲目地去看，必然是得不到有價(jià)值的信息，只有掌握車型的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，才能抓住關(guān)鍵數(shù)據(jù)。那么從該車的數(shù)據(jù)流中能看出什么門(mén)道呢？如果熟悉該車空調(diào)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，就會(huì)知道該車的空調(diào)系統(tǒng)是雙區(qū)空調(diào)，但卻只有一個(gè)通風(fēng)溫度傳感器，位于左側(cè)，所以數(shù)據(jù)流中的右側(cè)通風(fēng)溫度傳感器的數(shù)據(jù)是一個(gè)固定值，也就是一個(gè)虛假的

“口袋婆婆”是成都拾荒老人蔣貴英的別名。數(shù)年前，成都春熙路街頭，這位身材瘦小的老人背著一個(gè)裝滿塑料瓶子的大口袋的畫(huà)面被人定格，照片流傳網(wǎng)絡(luò)。而今“口袋婆婆”已經(jīng)82歲了，每天仍早出晚歸，靠拾荒養(yǎng)活著包括沒(méi)有勞動(dòng)能力的丈夫、癱瘓的女兒在內(nèi)的一家人。剛剛過(guò)去的這個(gè)冬天，成都馬鞍北路“口袋婆婆”一家人居住的小屋里，不斷有愛(ài)心人士進(jìn)進(jìn)出出，他們送去食物、藥費(fèi)、工作機(jī)會(huì)。2017年12月4日，成都市民政局相關(guān)工作人員稱，該局注意到網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“口袋婆婆”的消息后，第一

出行提醒冬季汽車暖風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用文 諸葛輝當(dāng)我們駕駛在冰天雪地的環(huán)境中時(shí)，坐在車中仍然會(huì)感到很溫暖，這要?dú)w功于汽車暖風(fēng)系統(tǒng)。提起汽車暖風(fēng)，也許大家并不陌生，因?yàn)榇蠹叶紩?huì)用，但對(duì)于這個(gè)系統(tǒng)的工作原理，估計(jì)就有很多人不了解了。另外，如果暖風(fēng)不熱怎么辦呢?在轎車上，如果按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源(目前絕大多數(shù)車輛使用)，另外一種是以燃料為熱源(少數(shù)中高檔轎車采用)。為了讓大家了解汽車暖風(fēng)系統(tǒng)究竟是怎么回事？下面我們

W機(jī)組鍋爐可翻轉(zhuǎn)暖風(fēng)器的設(shè)計(jì)改造張 欣，紀(jì) 游，閆承先(國(guó)網(wǎng)黑龍江省電力有限公司電力科學(xué)研究院，哈爾濱150030)為了解決某廠6×350 MW機(jī)組鍋爐運(yùn)行時(shí)存在的低溫腐蝕問(wèn)題，分析了固定式暖風(fēng)器存在問(wèn)題的原因，提出了將原鍋爐二次風(fēng)暖風(fēng)器改造為翻轉(zhuǎn)式暖風(fēng)器的改造方案，將翻轉(zhuǎn)式暖風(fēng)器重新進(jìn)行設(shè)計(jì)和校核計(jì)算，通過(guò)試驗(yàn)得到了翻轉(zhuǎn)式暖風(fēng)器改造前后運(yùn)行情況測(cè)試分析結(jié)果。試驗(yàn)結(jié)果表明，某廠6×350 MW機(jī)組暖風(fēng)器經(jīng)過(guò)改造后，降低了暖風(fēng)器停用期間的風(fēng)道阻力和風(fēng)機(jī)耗電量

本報(bào)記者　白云怡在韓國(guó)外長(zhǎng)就“薩德”問(wèn)題表達(dá)“三不”立場(chǎng)后，僵持了一年半之久的中韓關(guān)系“回暖”成為各方的普遍預(yù)期。在兩國(guó)關(guān)系發(fā)展的“十字路口”，在華韓國(guó)人有著怎樣的感知呢？小呂是一名在北京一所重點(diǎn)大學(xué)讀書(shū)的韓國(guó)留學(xué)生，最近他在一家中國(guó)公司里實(shí)習(xí)。他告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，他所在公司的業(yè)務(wù)之一是幫中國(guó)一些地方政府對(duì)韓國(guó)IT企業(yè)招商引資?！敖衲昴瓿踔袊?guó)好幾個(gè)地方都有吸引韓國(guó)IT企業(yè)來(lái)華投資的意向，但因‘薩德問(wèn)題，整個(gè)上半年計(jì)劃都幾乎處于停滯狀態(tài)，地方政府表現(xiàn)得不

李永華三一重工、中聯(lián)重科凈利潤(rùn)“翻番式”增長(zhǎng)，但整體估值仍低位徘徊見(jiàn)習(xí)編輯：蔣莉莉“工程機(jī)械行業(yè)的人氣又回來(lái)了！”前不久舉行的第十四屆中國(guó)（北京）國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)（下稱“北京展”）上人頭攢動(dòng)，一位參展企業(yè)代表頗為興奮地說(shuō)。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的最新數(shù)據(jù)顯示：今年前8個(gè)月，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)增幅超出預(yù)期，全行業(yè)主要產(chǎn)品平均增長(zhǎng)70%。盡管如此，包括徐工機(jī)械、中聯(lián)重科、三一重工等在內(nèi)的工程機(jī)械上市公司整體估值還是在低位徘徊不前，中聯(lián)重

商務(wù)車前排空調(diào)無(wú)暖風(fēng)福州市青口投資區(qū)福建奔馳汽車工業(yè)有限公司 林宇清故障現(xiàn)象 一輛新款國(guó)產(chǎn)奔馳V級(jí)商務(wù)車，累計(jì)行駛里程約為1.9萬(wàn)km，客戶反映前排空調(diào)無(wú)暖風(fēng)。故障診斷 接車后試車，開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)模式，前排確實(shí)無(wú)暖風(fēng)，后排暖風(fēng)正常，制冷、風(fēng)量和溫度調(diào)節(jié)等功能均正常。用故障檢測(cè)儀（DAS）對(duì)車輛進(jìn)行快速測(cè)試，結(jié)果空調(diào)系統(tǒng)無(wú)故障代碼存儲(chǔ)；讀取空調(diào)數(shù)據(jù)流，未見(jiàn)實(shí)際值異常，且開(kāi)啟空調(diào)暖風(fēng)模式時(shí)，加熱器冷卻液循環(huán)泵（M13/3）的狀態(tài)由“斷開(kāi)”變?yōu)椤敖油ā?，正常；?duì)配

示著機(jī)械行業(yè)的“暖風(fēng)”將要持續(xù)，三一重工8月30日的股價(jià)下跌或許僅僅是個(gè)“例外”?！皾q”有多因半年報(bào)業(yè)績(jī)的大幅高增長(zhǎng)與前期工程機(jī)械處于行業(yè)周期低谷有一定關(guān)系。Wind數(shù)據(jù)顯示，工程機(jī)械行業(yè)的固定資產(chǎn)規(guī)模自2011年開(kāi)始出現(xiàn)增幅下滑趨勢(shì)，從2013年起增幅顯著下滑，直至2015年底和2016年初降至最低點(diǎn)?；ê头康禺a(chǎn)是工程機(jī)械應(yīng)用的核心領(lǐng)域，也是推動(dòng)這波銷量上漲的最主要?jiǎng)恿Α８鶕?jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2017年1-7月份，全國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施投資7.21萬(wàn)億元，同比增

0216)旋轉(zhuǎn)式暖風(fēng)器在300MW鍋爐中的應(yīng)用王元雷(華電章丘發(fā)電有限公司，山東 濟(jì)南 250216)暖風(fēng)器是燃煤電廠避免鍋爐尾部空氣預(yù)熱器受熱面低溫腐蝕和堵灰的必備輔助設(shè)備。分析了原暖風(fēng)器存在的問(wèn)題，介紹了新型旋轉(zhuǎn)式暖風(fēng)器的特點(diǎn)，結(jié)合其在4號(hào)鍋爐投運(yùn)后的運(yùn)行狀況，指出該旋轉(zhuǎn)式暖風(fēng)器具有運(yùn)行安全可靠、節(jié)能效果突出的優(yōu)點(diǎn)。暖風(fēng)器；堵灰；旋轉(zhuǎn)式；節(jié)能0 概述某發(fā)電廠4號(hào)機(jī)組為300 MW亞臨界機(jī)組，配套上海鍋爐廠1 025 t/h汽包鍋爐，設(shè)計(jì)煤種為煙煤。鍋爐

22)發(fā)電廠鍋爐暖風(fēng)器改造與優(yōu)化吳延賓， 楊連成(鄒縣發(fā)電廠， 山東鄒城 273522)某發(fā)電廠百萬(wàn)千瓦機(jī)組鍋爐暖風(fēng)器改造前，散熱片堵灰嚴(yán)重，送風(fēng)機(jī)電耗持續(xù)偏高，且多次出現(xiàn)管束泄漏。為保證鍋爐設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，利用機(jī)組檢修機(jī)會(huì)將鍋爐暖風(fēng)器改為可旋轉(zhuǎn)節(jié)能型暖風(fēng)器。通過(guò)對(duì)比改造前后運(yùn)行參數(shù)可以看出：改造后空氣預(yù)熱器進(jìn)口風(fēng)溫明顯提升，節(jié)能效果明顯，且有利于脫硝系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。鍋爐； 暖風(fēng)器； 積灰； 可旋轉(zhuǎn)； 節(jié)能型發(fā)電廠鍋爐暖風(fēng)器是利用汽輪機(jī)低壓抽汽加熱空氣預(yù)熱

越受到人們重視。暖風(fēng)器本身就是耗能設(shè)備，做好耗能設(shè)備的節(jié)能增效工作意義重大。下面就如何減少鍋爐尾部低溫腐蝕前提下，做好鍋爐節(jié)能增效工作進(jìn)行探討。暖風(fēng)器結(jié)露堵塞差壓大節(jié)能增效1　設(shè)備簡(jiǎn)介1.1本廠暖風(fēng)器型號(hào)規(guī)格：SAH-Ⅱ-3。水壓試驗(yàn)：介質(zhì)常溫，表壓2.5MPa，保壓時(shí)間30min。表1　技術(shù)特性表送風(fēng)加熱風(fēng)量：65.92kg/s（BMCR工況下）；風(fēng)溫：進(jìn)口-22℃，出口20℃；送風(fēng)設(shè)計(jì)換熱面積：345m2；一次風(fēng)18.36kg/s（BMCR工況下）；風(fēng)

能源汽車迎政策“暖風(fēng)”□ 文/本刊記者 陳麗冰當(dāng)全球汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭放緩之際，正進(jìn)入現(xiàn)代化城市交通發(fā)展時(shí)期的東盟，其汽車產(chǎn)業(yè)卻呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2018年前后東盟將成為全球第六大汽車市場(chǎng)，屆時(shí)東盟汽車銷售總量有望達(dá)到470萬(wàn)輛的規(guī)模。不過(guò)，受生態(tài)及生活環(huán)境、天然資源消耗等方面挑戰(zhàn)的影響，當(dāng)前東盟主要汽車生產(chǎn)消費(fèi)國(guó)主要致力于發(fā)展經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的新能源汽車。而中國(guó)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，新能源汽車行業(yè)日趨成熟，在中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版框架下，新能源汽車

汽車暖風(fēng)，你真的會(huì)用嗎？○誤區(qū)一：暖風(fēng)一定要開(kāi)AC鍵不碰AC開(kāi)關(guān)，只調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕也可以吹出暖風(fēng)。這時(shí)的暖風(fēng)是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)，不需要啟動(dòng)壓縮機(jī)。○誤區(qū)二：開(kāi)暖風(fēng)會(huì)增加油耗開(kāi)AC鍵來(lái)制暖是會(huì)增加汽車油耗，但如果不是開(kāi)AC鍵，利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán)出暖風(fēng)，一般不會(huì)增加油耗。如果你不開(kāi)暖風(fēng)，這些熱量也會(huì)被排到車外。○誤區(qū)三：冷車啟動(dòng)立即開(kāi)暖風(fēng)冬天發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)，水箱的溫度很低，打開(kāi)空調(diào)不僅不會(huì)提升車內(nèi)溫度，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，耽誤了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的正常提升?！鹫`

0028）商用車暖風(fēng)系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)韓殿熒，張凌露，宋偉 （南京依維柯汽車有限公司產(chǎn)品工程部，南京210028）結(jié)合南京依維柯某款商用車改型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，對(duì)暖風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)，同時(shí)對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，最終達(dá)到預(yù)期性能目標(biāo)。商用車；暖風(fēng)系統(tǒng)；匹配設(shè)計(jì)目前商用車正朝著專用化和市場(chǎng)區(qū)域化方向發(fā)展，其中根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和成本差異，同款車配備不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，就非常有代表性。針對(duì)不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)暖風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行匹配，是暖風(fēng)設(shè)計(jì)人員必須掌握的設(shè)計(jì)技能。暖風(fēng)效果好壞對(duì)整車

300 MW機(jī)組暖風(fēng)器疏水系統(tǒng)改造熱經(jīng)濟(jì)性分析閆麗濤1，史志杰2(1.河北華電石家莊裕華熱電有限公司 發(fā)電運(yùn)行部，河北 石家莊 051430；2.河北省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 工藝部，河北 石家莊 050031)某國(guó)產(chǎn)300 MW機(jī)組暖風(fēng)器疏水回收方案為“暖風(fēng)器—疏水泵—除氧器”，運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生暖風(fēng)器開(kāi)裂、泄漏；疏水泵汽蝕；疏水無(wú)法正?；厥盏裙收稀榱私鉀Q此問(wèn)題，建議采用“暖風(fēng)器—疏水器—凝汽器”方案。利用等效熱降理論對(duì)兩種方案進(jìn)行了熱經(jīng)濟(jì)性比較，并給出詳

300 MW機(jī)組暖風(fēng)器改造方案探討及可行性分析廖光明1，張佳寶2(1. 山西平朔煤矸石發(fā)電有限責(zé)任公司，山西 朔州 036800；2. 華北電力大學(xué)，河北 保定 071000)裝設(shè)鍋爐暖風(fēng)器有效的避免了空氣預(yù)熱器冷端低溫腐蝕，但除極寒地區(qū)外，暖風(fēng)器作為阻力件長(zhǎng)期閑置在風(fēng)道，無(wú)謂增大送風(fēng)機(jī)電耗。旋轉(zhuǎn)式暖風(fēng)器可以克服這種弊端，將暖風(fēng)器旋轉(zhuǎn)一定角度，過(guò)程中不需要停運(yùn)送、引風(fēng)機(jī)，同時(shí)提出方案解決在運(yùn)行實(shí)踐中也出現(xiàn)的泄露、堵塞、結(jié)冰等問(wèn)題。針對(duì)某廠300 MW機(jī)組提

溫腐蝕， 安裝了暖風(fēng)器裝置， 暖風(fēng)器的疏水設(shè)計(jì)為暖風(fēng)器→疏水箱→疏水泵→除氧器的方式。 但是自2007年機(jī)組投產(chǎn)以來(lái)，該疏水系統(tǒng)一直無(wú)法正常投運(yùn)，初期是暖風(fēng)器疏水泵出力不夠。 2008年更換為價(jià)格昂貴的進(jìn)口疏水泵， 疏水倒至除氧器后發(fā)現(xiàn)至除氧器的疏水管振動(dòng)劇烈，被迫停止回收。 所以自2008年以來(lái)，#6 爐暖風(fēng)器疏水都是直接外排，大量疏水無(wú)法回收，浪費(fèi)了大量除鹽水。6 號(hào)爐暖風(fēng)器疏水溫度較低，約在25 攝氏度左右，回收至除氧器，因溫差較大，會(huì)產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，

臨， 想使用車廂暖風(fēng)裝置， 打開(kāi)強(qiáng)制暖風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和除霜器開(kāi)關(guān)， 只有除霜器風(fēng)機(jī)工作， 車廂內(nèi)4個(gè)強(qiáng)制暖風(fēng)機(jī)都不工作， 要求檢修。2 強(qiáng)制暖風(fēng)裝置結(jié)構(gòu)原理強(qiáng)制暖風(fēng)裝置和暖風(fēng)裝置是有區(qū)別的。 客車車廂暖風(fēng)裝置是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)來(lái)傳遞來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量， 流經(jīng)暖風(fēng)散熱器的循環(huán)水的流速， 就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)速度。 而客車強(qiáng)制暖風(fēng)裝置， 是在車廂暖風(fēng)循環(huán)水管路中增裝強(qiáng)制暖風(fēng)水泵， 強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流經(jīng)暖風(fēng)機(jī)循環(huán)管路中加速循環(huán)， 增加暖風(fēng)機(jī)循環(huán)管路中的壓力，

海200240）暖風(fēng)器作為火電廠一種常見(jiàn)的鍋爐輔機(jī)設(shè)備，主要是為了提高進(jìn)入空氣預(yù)熱器的風(fēng)溫，防止空氣預(yù)熱器發(fā)生低溫腐蝕而設(shè)置的，尤其是在冬季氣溫較低的時(shí)候，鍋爐啟動(dòng)以及低負(fù)荷運(yùn)行期間鍋爐排煙溫度較低的時(shí)候，采用暖風(fēng)器使外界空氣溫度升高一定的幅度之后再進(jìn)入空氣預(yù)熱器，具有良好的控制鍋爐低溫腐蝕的功能［1］。在風(fēng)道中加裝了暖風(fēng)器之后，由于暖風(fēng)器內(nèi)部的傳熱部件遮擋住了很大一部分風(fēng)道流通截面，這樣就增大了空氣在風(fēng)道內(nèi)流動(dòng)的阻力，也就相應(yīng)增加了風(fēng)機(jī)的電耗。目前有兩種

王明輝1 鍋爐暖風(fēng)器作用暖風(fēng)器設(shè)計(jì)是以蒸汽的凝結(jié)放熱為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)思想就是使加熱蒸汽冷凝放熱變成飽和水后不斷地排放出去。采用暖風(fēng)器后，可以避免在空氣預(yù)熱器金屬表面造成的氧腐蝕和三氧化硫造成的硫酸腐蝕，使金屬壁的積灰大為減輕，不致因堵灰造成引風(fēng)阻力的增加，從而大大延長(zhǎng)空氣預(yù)熱器的使用壽命，確保機(jī)組的安全運(yùn)行。2 鍋爐暖風(fēng)器疏水泵存在問(wèn)題分析我公司鍋爐配備2臺(tái)SD-NFT-I型二次風(fēng)暖風(fēng)器，2臺(tái)由江蘇雙輪泵業(yè)有限公司生產(chǎn)的D12-25×6型臥式暖風(fēng)器疏水泵，具體

地區(qū)低入口公交車暖風(fēng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，為同行提供參考。出口歐洲高寒地區(qū)；公交車；水暖系統(tǒng)；設(shè)計(jì)客車水暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)除了要合理選擇加熱器和散熱器、除霜器外,還需要合理設(shè)計(jì)管路水流系統(tǒng)[1]。1 暖風(fēng)散熱器的選擇1.1 總功率的選擇暖風(fēng)散熱器總功率是除霜機(jī)和所有的散熱器及暖空調(diào)散熱功率值的總和。現(xiàn)國(guó)內(nèi)及部分國(guó)外的暖風(fēng)性能要求是：以在某穩(wěn)定環(huán)境溫度下，暖風(fēng)開(kāi)啟一定的時(shí)間，車上幾個(gè)測(cè)試點(diǎn)溫度各應(yīng)達(dá)到某個(gè)值為準(zhǔn)[2]。國(guó)內(nèi)對(duì)公交車的暖風(fēng)機(jī)總功率有個(gè)征求意見(jiàn)稿，供熱量要求≥1 6

50002)鍋爐暖風(fēng)器是有效控制鍋爐低溫腐蝕的一個(gè)輔機(jī)設(shè)備，在國(guó)內(nèi)外都已普遍使用，但多數(shù)沒(méi)有控制措施。當(dāng)暖風(fēng)器投運(yùn)時(shí)，鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度升高造成鍋爐排煙溫度升高，機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性變差；當(dāng)暖風(fēng)器不投運(yùn)的時(shí)候，鍋爐進(jìn)風(fēng)溫度降低造成低溫腐蝕加劇。少數(shù)電廠在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上在暖風(fēng)器出口和疏水箱之間增設(shè)了自動(dòng)疏水器，但在使用過(guò)程中還存在一些問(wèn)題[1-2]。也有極少數(shù)電廠在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上在暖風(fēng)器出口設(shè)置了疏水調(diào)節(jié)門(mén)，但沒(méi)有相應(yīng)的控制調(diào)節(jié)門(mén)的邏輯，因此疏水調(diào)節(jié)門(mén)只能對(duì)疏水進(jìn)行粗調(diào)