真空管
- 不同結(jié)構(gòu)的新型U型導(dǎo)熱油太陽能真空集熱管試驗(yàn)研究
熱器為平板式及真空管式集熱器，真空管式集熱器包括全玻璃真空管式、熱管式真空管式、U型真空管式[1]。為了滿足用熱需求，要求太陽能集熱器在較高的工作溫度時(shí)仍保持較高的工作效率，而導(dǎo)熱油型真空管太陽能集熱器符合這一特性[2]。U型導(dǎo)熱油真空集熱管外有真空套管，內(nèi)有金屬流道，具有傳熱效率高、升溫快、承壓能力高、單管破裂不會(huì)影響整體運(yùn)行等優(yōu)點(diǎn)，普遍應(yīng)用于中低溫領(lǐng)域[3]。近年來，一些研究者在太陽能集熱器熱性能提升方面做了很多研究，閔子健、張昕宇等[4-5]為降低真
青島理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年6期2023-01-06
- 太陽能真空管的支撐結(jié)構(gòu)、太陽能真空管及太陽能熱水器
1.一種太陽能真空管的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：支撐架，所述支撐架安裝并支撐于太陽能真空管的內(nèi)管體和外管體之間，且所述支撐架包括依次連接的第一支撐段、第二支撐段和第三支撐段，所述第二支撐段位于太陽能真空管的根部，所述第一支撐段由太陽能真空管的頂部沿太陽能真空管的長度方向延伸，所述第三支撐段由太陽能真空管的底部沿太陽能真空管的長度方向延伸，且所述第三支撐段的長度長于所述第一支撐段。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能真空管的支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一支撐段、
新能源科技 2022年1期2022-12-12
- 取水流量和初始水溫對太陽能熱水器真空管性能的影響分析*
也就越好.關(guān)于真空管太陽能熱水器熱性能及排水性能已經(jīng)進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)和模擬研究[2-4]；陳雪嬌[5]對導(dǎo)流管式承壓全玻璃真空管太陽能熱水系統(tǒng)和傳統(tǒng)式全玻璃真空管太陽能熱水系統(tǒng)進(jìn)行了測試，結(jié)果指出水箱放熱效率隨取水流量增大而降低；杜明浩等[6]建立熱泵系統(tǒng)和水箱系統(tǒng)耦合模型，考慮了進(jìn)水水溫和取水流量對水箱放熱效率的影響；高巖等[7]研究了真空管對集熱器熱特性的影響，但未對真空管的放熱效率進(jìn)行探討.李仁飛等[8]應(yīng)用太陽載荷模型，利用Fluent軟件模擬分析
- 高速飛車系統(tǒng)“首航”試驗(yàn)圓滿成功
大項(xiàng)目超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸試驗(yàn)線（一期）項(xiàng)目（“高速飛車”項(xiàng)目）在大同市陽高縣完成了系統(tǒng)性試驗(yàn)，“首航”成功。該條試驗(yàn)線為我國首條高速飛車全尺寸試驗(yàn)線，為山西和航天科工集團(tuán)合作共建。試驗(yàn)線一期全長2km，實(shí)現(xiàn)時(shí)速不低于130km/h懸浮推進(jìn)演示驗(yàn)證。本次試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了國際上首次對超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)全尺寸、全流程的集成試驗(yàn)，后續(xù)將繼續(xù)開展系列試驗(yàn)。
科學(xué)導(dǎo)報(bào) 2022年67期2022-05-30
- 相變儲(chǔ)能型太陽能真空集熱管運(yùn)行特性研究
影響方面，對于真空管中相變材料吸熱和放熱階段熱特性側(cè)重較少.Papadimitratos等[10]以赤蘚糖醇和正三十三烷作為太陽能集熱器的相變材料，通過實(shí)驗(yàn)與沒有添加相變儲(chǔ)能材料的太陽能集熱器進(jìn)行對比.結(jié)果表明，添加了相變材料的太陽能集熱器在吸熱狀態(tài)下效率提高了66%，在放熱狀態(tài)下效率提高了26%.在對相變儲(chǔ)能型太陽能真空集熱管的研究中，缺乏不同工況下真空管運(yùn)行情況的比較和對串聯(lián)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究.故本文通過實(shí)驗(yàn)對單根和串聯(lián)的相變儲(chǔ)能型太陽能真空集熱管運(yùn)行時(shí)的
蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年2期2022-05-08
- 電商渠道真空管包裝方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)證
產(chǎn)品主要部件的真空管（如圖1 所示），由于其本身的材料、結(jié)構(gòu)等問題，在物流的儲(chǔ)運(yùn)過程中破損率較高，阻礙了太陽能產(chǎn)業(yè)的快速健康發(fā)展。該研究以全玻璃真空管的電商渠道儲(chǔ)運(yùn)包裝方案為對象，對適用于電商渠道真空管包裝方案進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、應(yīng)用，降低真空管的破損率，提升該渠道產(chǎn)品的口碑。圖1 真空管1 產(chǎn)品特性與物流分析真空管作為太陽能產(chǎn)品的一個(gè)主要部件，常見的真空管直徑有φ47 mm、φ58 mm兩種，真空管長度有1.8 m、1.9 m、2.1 m 等規(guī)格，單支重量2
輕工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量 2021年4期2021-08-28
- 低真空高速磁懸浮管道結(jié)構(gòu)形式探析
基礎(chǔ)設(shè)施——低真空管道的技術(shù)研究也越來越多地得到學(xué)者及國家的關(guān)注[3]~[5]。2017年后，國內(nèi)中國航天科工集團(tuán)（簡稱：航天科工）、西南交通大學(xué)等研究機(jī)構(gòu)和高校也開展了低真空管道相關(guān)理論的研究。2018年10月，中國工程院主導(dǎo)的中國超高速磁浮技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究項(xiàng)目在深圳啟動(dòng)，2019年“合理統(tǒng)籌安排低真空管（隧）道高速列車等技術(shù)儲(chǔ)備研發(fā)”寫入《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，標(biāo)志著“真空管道+高速磁浮”中國制式“超級高鐵”的發(fā)展步入快車道。低真空管道對整個(gè)超高速低真空
交通建設(shè)與管理 2021年2期2021-07-07
- 南北向真空管太陽能集熱器日采光量的簡化計(jì)算方法研究
0 引言全玻璃真空管太陽能集熱器因其保溫性能好，且易于規(guī)?；a(chǎn)、運(yùn)輸和安裝，在我國得到了廣泛應(yīng)用，其使用量約占市場份額的95%[1]～[4]。在實(shí)際應(yīng)用中，真空管太陽能集熱器排列方式分為水平排列和垂直排列，前者主要用于集中供熱的太陽能熱水系統(tǒng)，后者主要用于家用太陽能熱水器。家用真空管太陽能熱水器通常采用南北方向傾斜排列，其熱性能通常依據(jù)集熱器平面接收到的太陽輻照量進(jìn)行評定。現(xiàn)有檢測方法得到的結(jié)果不能真實(shí)反映真空管太陽能集熱器的熱性能，這是由于以下幾點(diǎn)：①
可再生能源 2021年6期2021-06-19
- 2014 款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸車D 擋或R 擋時(shí)車身異常抖動(dòng)
，懷疑制動(dòng)助力真空管路存在泄漏，但制動(dòng)助力又沒有明顯異常，似乎故障又與制動(dòng)助力真空管路沒有關(guān)系。該車制動(dòng)助力真空管路的單向閥在制動(dòng)真空管上，拆下真空制動(dòng)助力器上的真空管，連接三通閥和壓力傳感器（圖3），測量制動(dòng)助力真空管路中的壓力。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待制動(dòng)助力真空建立后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后踩下制動(dòng)踏板，發(fā)現(xiàn)壓力會(huì)直接從-718 mbar（1 mbar=0.1 kPa）降低至大氣壓力（圖4），即踩1次制動(dòng)踏板，制動(dòng)助力真空就會(huì)完全消失，異常，推斷在踩下制動(dòng)踏板時(shí)，真
汽車維護(hù)與修理 2021年23期2021-06-11
- 真空管道超高速磁浮交通換乘與安全環(huán)境分析
方式和環(huán)境，而真空管道磁浮系統(tǒng)可以提供一種可能性選擇[1-2]。超高速真空管道交通技術(shù)時(shí)速可以達(dá)到上千公里，具有比飛機(jī)能耗和環(huán)境污染小、安全性高、運(yùn)載量大的優(yōu)點(diǎn)。雖然低真空管道高速磁浮系統(tǒng)已經(jīng)提出數(shù)十年，但作為提供封閉運(yùn)行環(huán)境的交通管道，迄今為止還沒有十分成熟的應(yīng)用[3]，在交通領(lǐng)域的應(yīng)用仍然停留在試驗(yàn)設(shè)備上。實(shí)現(xiàn)真空超高速磁浮涉及很多的關(guān)鍵技術(shù)，其中乘客換乘車站內(nèi)真空與常壓的轉(zhuǎn)換、真空管道環(huán)境乘客應(yīng)急疏散及救援、真空管道散熱安全環(huán)境是真空超高速磁浮軌道交
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2021年2期2021-03-20
- 靈活性切缸供熱空冷系統(tǒng)抽真空管道改造設(shè)計(jì)
組直冷系統(tǒng)的抽真空管道阻力進(jìn)行重新計(jì)算、管路布置優(yōu)化，以滿足抽真空泵入口的壓力要求。便于機(jī)組能抽出更多高壓蒸汽和低壓乏汽用于擴(kuò)大供熱需求。1 已有抽真空管路問題分析在靈活性切缸供熱改造中，需要汽機(jī)排汽裝置出口處運(yùn)行壓力最小達(dá)到3 kPa(與抽真空泵廠家咨詢，目前可達(dá)到的最小背壓)，若已知汽機(jī)排汽裝置出口處壓力為P、從汽機(jī)排汽裝置出口到空冷凝汽器入口之間的壓力降為ΔP1，凝汽器的汽阻(壓力降)為ΔP2，從逆流凝汽器抽氣口到抽真空泵入口之間的壓力降為ΔP3，則
電力勘測設(shè)計(jì) 2021年2期2021-03-10
- 不同布置方式下真空管太陽能集熱器的熱性能以及入射角修正系數(shù)的對比試驗(yàn)研究
集熱器主要包括真空管太陽能集熱器和平板太陽能集熱器。 與平板太陽能集熱器相比，真空管太陽能集熱器在很大的溫度范圍內(nèi)具有更高的集熱效率， 因此，國內(nèi)外學(xué)者對真空管太陽能集熱器的熱性能進(jìn)行了大 量研究[5]～[7]。張濤通過數(shù)值模擬研究發(fā)現(xiàn)，反射板、傾斜角度和太陽輻照度等參數(shù)會(huì)對真空管太陽能熱水器的傳熱性能產(chǎn)生影響[8]。 Nie 通過研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)太陽輻照度較低時(shí)，U 型真空管太陽能集熱器的集熱效率對其內(nèi)工質(zhì)的質(zhì)量流量以及太陽輻照度變化的敏感性較高[9]。 G
可再生能源 2020年11期2020-11-18
- 真空管道車輛、管道與支撐梁垂向動(dòng)力學(xué)性能研究
發(fā)展瓶頸,因此真空管道交通系統(tǒng)(evacuated tube transportation)作為一種新型運(yùn)輸方式被提出,這是由于真空管道車輛具有高速、阻力小、噪音小、安全和能耗低的特點(diǎn)[1]。為實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)行速度,科研工作者需要在新的環(huán)境變量條件下研究這一高速運(yùn)載工具。真空管道運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)龐大、復(fù)雜的交通系統(tǒng),零部件種類繁多且構(gòu)造復(fù)雜。1934 年,德國工程師肯佩爾在獲得世界上第1個(gè)磁浮列車專利時(shí)提出，在真空隧道中運(yùn)行磁浮列車速度可達(dá)1 800 km/h
- 全玻璃真空管型太陽熱水器夜間熱損試驗(yàn)分析
050)全玻璃真空管型太陽熱水器是一種結(jié)構(gòu)緊湊、性能優(yōu)良的太陽熱水器,具有良好的經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保性[1-3],是目前應(yīng)用最廣的太陽能集熱裝置[4-6]。國內(nèi)外很多學(xué)者對其集放熱性能和熱損失進(jìn)行了研究。在集放熱性能方面,Johane等[7]利用實(shí)驗(yàn)和三維數(shù)值模擬進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)太陽能集熱管傾角對熱水器內(nèi)流動(dòng)模式、能量轉(zhuǎn)換效率和水箱內(nèi)分層有顯著的影響。閆素英等[8-9]通過實(shí)驗(yàn)和模擬相結(jié)合的方法研究了輻照強(qiáng)度和安裝傾角等對全玻璃真空管型太陽熱水器的影響。張濤等[
甘肅科學(xué)學(xué)報(bào) 2020年5期2020-10-27
- 寶馬5系轎車加速無力
關(guān)鍵字：真空管脫落故障現(xiàn)象：一輛2013年產(chǎn)寶馬5系轎車，搭載2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器，行駛里程11 萬km。用戶反映該車在車速達(dá)到約70 km/h 之后，便很難再提高車速，且儀表板上有時(shí)會(huì)點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。檢查分析：維修人員接車后，到高速路上進(jìn)行了試車。發(fā)現(xiàn)車輛情況確實(shí)如用戶所說，在車速達(dá)到70 km/h 以后便出現(xiàn)提速困難的現(xiàn)象，但并未看到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。將車輛開回維修廠，連接診斷儀檢測，讀取到與動(dòng)力表現(xiàn)有關(guān)的故障碼為“120308—增壓壓力過低
汽車與駕駛維修(維修版) 2020年5期2020-07-04
- 結(jié)構(gòu)參數(shù)對全玻璃真空管太陽熱水器夜間熱損失的影響研究
[2]。全玻璃真空管太陽熱水器是一種應(yīng)用范圍比較廣泛的太陽能熱利用裝置[3]，[4]。由于該類熱水器的夜間熱損失情況直接決定了自身的供能量，因此，國內(nèi)外學(xué)者們對熱水器的夜間熱損失進(jìn)行了大量研究。Smyth M[5]，Michaelides I[6]和Ma F[7]均 基 于 貯熱水箱的熱損系數(shù)， 通過計(jì)算得到全玻璃真空管太陽熱水器的夜間熱損失， 從而確定性能最優(yōu)的全玻璃真空管太陽熱水器。 李金平[8]通過多元線性擬合的方法得到， 夜間實(shí)際工況下全玻璃真空管
可再生能源 2020年6期2020-06-18
- 基于CAESAR模擬的外補(bǔ)償真空管應(yīng)力和位移分析實(shí)例
1）1 外補(bǔ)償真空管應(yīng)力和位移問題提出的背景隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，我國汽車保有量的迅速增加，機(jī)動(dòng)車輛的排放污染也越來越嚴(yán)重，大中型城市霧霾天氣頻繁出現(xiàn)。近年來，新能源汽車引領(lǐng)的清潔能源行動(dòng)正在我國各大中小城市火熱發(fā)展。全國各地目前已建成數(shù)量眾多的各種形式、各種類別的加氣站、加氫站或油（氫）氣合建站以及集加油、加（氫）氣、充電一體化的清潔能源供應(yīng)樞紐。對LNG加氣站而言，LNG儲(chǔ)罐、設(shè)備以及管道的保冷性能無疑是其能否經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行的主要問題之一[1]。經(jīng)
化工設(shè)計(jì)通訊 2020年5期2020-06-08
- 真空滅弧室的擴(kuò)展應(yīng)用
2 個(gè)同型號的真空管以及2 個(gè)真空管之間的雙穩(wěn)態(tài)永磁電磁鐵4，其中沿雙穩(wěn)態(tài)永磁電磁鐵4 的鐵芯41 軸心貫穿有絲桿1，所述絲桿與鐵芯間隙配合，所述絲桿1 的兩端部均套設(shè)有壓力彈簧2，并且與真空管的動(dòng)觸頭3 相抵觸，其中所述絲桿的一端部設(shè)有與真空管的動(dòng)觸頭螺紋連接的第一螺紋，另一端部設(shè)置了與另一個(gè)真空管的動(dòng)觸頭螺紋連接的第二螺紋，所述第一螺紋與第二螺紋方向相反，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿上的調(diào)節(jié)螺母時(shí)，可以帶動(dòng)2 個(gè)真空管的動(dòng)觸頭相對移動(dòng)，用于調(diào)節(jié)絲桿1 兩側(cè)的真空管動(dòng)觸頭
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2020年3期2020-04-30
- 煙臺(tái)—大連海底真空管道高鐵線路方案研究
耀平(西京學(xué)院真空管道交通研究所， 陜西 西安 710123)0 引言由于渤海海峽阻隔，我國山東半島和遼東半島隔海相望，兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)塊之間的交通運(yùn)輸不得不迂回上千km繞行渤海灣，嚴(yán)重制約中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。早日啟動(dòng)煙臺(tái)—大連海峽通道工程建設(shè)，對促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，以及我國向北開放戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義[1-3]。劉良忠等[4]分析回顧了渤海海峽跨海通道設(shè)想及歷程； 張躍玲[5]對渤海海峽跨海通道橋隧規(guī)劃方案進(jìn)行了比選分析。渤海海峽
隧道建設(shè)(中英文) 2020年3期2020-04-23
- 四種真空采血管對TP、ALB、TCa測定的影響
了解分離膠促凝真空管、肝素鈉抗凝真空管和不含分離膠的普通促凝真空管測定TP、ALB和TCa時(shí)是否會(huì)影響檢測的結(jié)果。我們通過對30例標(biāo)本，以無添加劑真空管作為平行對照，進(jìn)行分析比對，具體如下。1 材料與方法1.1 樣本及采血管隨機(jī)選取本院學(xué)生30例，肘靜脈空腹采血，一針?biāo)墓?，每? mL。無添加劑真空管，分離膠促凝管真空管，普通促凝管真空管和肝素鈉抗凝劑真空管均由迪瑞醫(yī)療科技股份有限公司生產(chǎn)。1.2 儀器迪瑞CS-380全自動(dòng)生化分析儀。1.3 試劑及標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)
中西醫(yī)結(jié)合心血管病雜志(電子版) 2019年2期2019-01-03
- 太陽能真空管加熱飲用水的對比研究*
在中國，全玻璃真空管太陽能熱水器由于結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)[2]，在市場上保有較高的占有率。眾所皆知，全玻璃真空管太陽能熱水器核心部分是全玻璃真空管集熱器，全玻璃真空管集熱器性能的優(yōu)劣直接影響加熱水的效果。然而，大家把更多的關(guān)注點(diǎn)集中到聚光器的研究和太陽能集熱器熱性能的表征上。2004年，許雪松探討了CPC型熱管真空管集熱器的性能[3]，2007年，趙玉蘭測試了熱管式CPC真空管集熱器的熱效率[4]，2011年，李勇對6倍幾何聚光比CPC太陽能
楚雄師范學(xué)院學(xué)報(bào) 2018年3期2018-07-26
- 一種小型線圈抽氣系統(tǒng)管道的真空性能研究
濾器、風(fēng)冷機(jī)、真空管道、支撐、轉(zhuǎn)接角閥等[1]。2 抽氣管道真空性能的檢測抽氣系統(tǒng)的真空管道部分由兩個(gè)真空管道連接而成，要求采用法蘭連接，用氟橡膠進(jìn)行密封，管道尾端用盲法蘭進(jìn)行焊接密封，以達(dá)到系統(tǒng)要求的真空度（≤1.5 Pa），要求系統(tǒng)的各管道漏率Qa≤1.0×10-10Pa·m3/s[1]。2.1 工藝流程工作準(zhǔn)備→檢漏儀器校準(zhǔn)→安裝系統(tǒng)→被檢件檢漏→記錄數(shù)據(jù)及分析→檢漏完成。2.2 操作步驟2.2.1 工作準(zhǔn)備操作人員按要求穿工作服、佩戴手套，準(zhǔn)備相關(guān)
機(jī)電信息 2018年6期2018-03-05
- 感受太陽能的溫暖
成。我們不妨以真空管太陽能熱水器為例，來說明集熱器的工作原理。真空管看起來也沒有什么特別的地方，在外形上就如同一個(gè)拉長的暖瓶膽一樣。不過，真空管內(nèi)的科技含量卻并不低。在太陽能熱水器的構(gòu)成要件中，真空管是全玻璃真空管集熱器的核心部件，是整個(gè)太陽能系統(tǒng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，其性能的優(yōu)劣決定著整個(gè)系統(tǒng)的得熱性能和壽命。全玻璃真空管在結(jié)構(gòu)上由外玻璃管、內(nèi)玻璃管、選擇性吸收涂層、彈簧支架、消氣劑以及保護(hù)帽等組成。在內(nèi)玻璃管和外玻璃管的夾層中被抽成了高真空。光線照射在集熱器內(nèi)
農(nóng)村青少年科學(xué)探究 2017年10期2018-01-25
- 一個(gè)車載式全方位的太陽能熱水器的創(chuàng)意設(shè)計(jì)
是由多根太陽能真空管圍成圓錐形，太陽能真空管的上方與水箱相連接，水箱與進(jìn)出水管相連通，由圓錐形排列的太陽能真空管、水箱、進(jìn)出水管構(gòu)成一個(gè)適合房車使用的車載式的太陽能熱水器。所有的太陽能真空管圍成圓錐形，以適合接收不同方向的太陽光的照射，進(jìn)出水的管路設(shè)計(jì)在水箱的下方，并設(shè)計(jì)有進(jìn)出水管維修閥門，進(jìn)出水管與車內(nèi)管道用軟管連接。水箱通過太陽能熱水器側(cè)面圓柱形支架固定在太陽能熱水器底面圓環(huán)形支架上，圓環(huán)形支架四周與真空管固定底座連接，整個(gè)全方位車載太陽能熱水器用固定
高中生學(xué)習(xí)·高三版 2017年9期2017-10-26
- 太陽能協(xié)同燃煤電站中新型鏡場優(yōu)化
建立了一種新型真空管與槽式集熱器的梯級加熱鏡場模型。研究表明，兩種集熱器最佳結(jié)合點(diǎn)溫度為160℃，真空管取代第六段抽汽時(shí)體現(xiàn)了成本經(jīng)濟(jì)性。太陽能協(xié)同燃煤電站已經(jīng)能夠高效地利用太陽能但槽式集熱器成本會(huì)影響太陽能等效發(fā)電成本，因此有必要對鏡場進(jìn)行成本優(yōu)化。文獻(xiàn)研究了太陽場面積對太陽場發(fā)電成本的影響，文獻(xiàn)指出了真空管集熱器成本低且有較高集熱效率。本文根據(jù)建立的梯級加熱鏡場，研究了結(jié)合點(diǎn)溫度變化對太陽能發(fā)電成本影響。關(guān)鍵詞太陽能；真空管；鏡場模型
科學(xué)家 2017年2期2017-05-20
- 首條真空管高鐵鋪設(shè)畫面公布 時(shí)速可達(dá)1200公里
建世界上第一條真空管高鐵“超級環(huán)”的“超級環(huán)1號”公司，首次對外公布了該項(xiàng)目試驗(yàn)管線鋪設(shè)的畫面?！俺壄h(huán)”的構(gòu)想是由埃隆·馬斯克于2013年提出的，系統(tǒng)采用磁懸浮技術(shù)，時(shí)速最高可接近1200公里。根據(jù)此前公布的計(jì)劃，將在阿聯(lián)酋建造世界上第一條“超級環(huán)”?！俺壄h(huán)”主要由兩部分組成：車廂和運(yùn)行的真空管道。車廂就像一個(gè)膠囊，乘客坐在車廂內(nèi)，車廂在真空管道中，像炮彈一樣穿梭。endprint
新城鄉(xiāng) 2017年4期2017-05-03
- 真空式飛機(jī)彈射器
航母 卷揚(yáng)機(jī) 真空管 活塞【Abstract】 In order to reduce the manufacture of aircraft catapult installation and maintenance cost， the invention of a vacuum type aircraft catapult. The vacuum type aircraft catapult the civil technology， not only
中國科技縱橫 2016年23期2017-04-06
- 奔馳B200車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
液泵真空室處的真空管路，使用真空槍觸動(dòng)冷卻液泵真空室，可以看到連桿能正常動(dòng)作，排除冷卻液泵真空室故障的可能。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度冷卻后，將真空表連接到冷卻液泵真空室處的真空管路上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察真空表，真空管路顯示為真空；觀察儀表，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度緩慢上升，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到90 ℃時(shí)，散熱風(fēng)扇開始運(yùn)轉(zhuǎn)。再次觀察真空表，仍然顯示為真空，不正常，按照控制邏輯，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度正常后，真空管路應(yīng)該沒有真空，進(jìn)而關(guān)閉冷卻液泵中的球形回轉(zhuǎn)閥，建立冷卻液循環(huán)?？焖俨认?/div>
汽車維護(hù)與修理 2017年7期2017-02-06
- 以太陽模擬器為光源的集熱器室內(nèi)穩(wěn)態(tài)性能對比
能集熱器、熱管真空管式太陽能集熱器、全玻璃真空管式太陽能集熱器室內(nèi)穩(wěn)態(tài)下的性能。經(jīng)測定，全玻璃真空管式太陽能集熱器的時(shí)間常數(shù)為1235 s，其壓力曲線隨流速變化平緩。在輻照強(qiáng)度為900 W/m2、進(jìn)口溫度低于57 ℃時(shí)，平板太陽能集熱器的效率高于熱管真空管式和全玻璃真空管式太陽能集熱器；進(jìn)口溫度高于57 ℃時(shí)，式真空管式太陽能集熱器的效率高于平板式太陽能集熱器；進(jìn)口溫度高于64 ℃時(shí)，全玻璃真空管式太陽能集熱器的效率高于平板式太陽能集熱器。在工作溫度范圍內(nèi)太陽能 2016年11期2016-12-09
- DFMEA在制動(dòng)真空管設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究
FMEA在制動(dòng)真空管設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究谷婷婷1，許 良1，謝敏松1，張東東2，涂文兵3（1.泛亞汽車技術(shù)中心有限公司，上海201201；2.上海理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院，上海200093；3.華東交通大學(xué)機(jī)電與車輛工程學(xué)院，江西 南昌330013）設(shè)計(jì)失效模式和影響分析（DFMEA）是產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)過程中用以提高產(chǎn)品質(zhì)量的有效工具。將DFMEA應(yīng)用于制動(dòng)真空管的設(shè)計(jì)開發(fā)過程，建立了系統(tǒng)框圖，得到了項(xiàng)目-功能關(guān)系矩陣，進(jìn)而對影響制動(dòng)真空管功能的接口進(jìn)行失效模式分析以華東交通大學(xué)學(xué)報(bào) 2016年5期2016-11-15
- 熱管真空管太陽能集熱器應(yīng)用于烏魯木齊地區(qū)集熱性能的實(shí)驗(yàn)研究?
性較好的熱管式真空管太陽能集熱器在烏魯木齊得以大量使用．但熱管真空管太陽能集熱器作為烏魯木齊地區(qū)冬季供暖熱源時(shí)，缺乏其傳熱特性和集熱效率的相關(guān)研究數(shù)據(jù)．為此，本研究通過實(shí)驗(yàn)的方法對熱管真空管太陽能集熱器作為熱源應(yīng)用于烏魯木齊供暖系統(tǒng)時(shí)的傳熱特性和集熱效率進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，以期為烏魯木齊地區(qū)冬季利用太陽能進(jìn)行供暖的實(shí)際應(yīng)用和太陽能供暖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)．1 太陽能集熱器集熱性能分析1.1 熱管真空管太陽能集熱器構(gòu)造本研究所用熱管真空管太陽能集熱器構(gòu)造如圖1- 全玻璃太陽能真空管高耐熱性復(fù)合膜系的研究
現(xiàn)階段的太陽能真空管采用的膜層絕大多數(shù)是ALN/AL-N/AL漸變工藝或ALN/AL-SS-N/Cu干涉膜工藝。本文研制出一種具有高耐熱性的α-C：H復(fù)合膜系，替代ALN/AL-N/AL和ALN/AL-SS-N/Cu兩種工藝，生產(chǎn)出在使用壽命、熱性能指標(biāo)等質(zhì)量和技術(shù)方面均大幅優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行真空管的全玻璃真空管產(chǎn)品?！娟P(guān)鍵詞】太陽能；真空管；中、高溫；復(fù)合膜系A(chǔ)ll-glass solar vacuum tube of high heat resista科技視界 2016年9期2016-04-26
- 用一針多管真空采血法采血時(shí)使用真空管的順序?qū)颊唠娊赓|(zhì)檢測結(jié)果的影響
脈穿刺后用多個(gè)真空管采集血液標(biāo)本的一種真空采血法。有研究人員指出，在應(yīng)用一針多管真空采血法采集患者的血液標(biāo)本時(shí)，其組織液和含有乙二胺四乙酸二鉀（EDTA-K2）或枸櫞酸鈉的真空管中所含的K+可能會(huì)對其檢測結(jié)果中電解質(zhì)（如Na+、K+-等）的指標(biāo)造成影響。2015年4月，我院采用一針多管真空采血法采集120例患者的血液標(biāo)本，并對比分析了其各真空管血液標(biāo)本中Na+、K+-的濃度，現(xiàn)將相關(guān)的情況報(bào)告如下。1 資料與方法1.1 一般資料本研究中的120例患者均為2當(dāng)代醫(yī)藥論叢 2016年17期2016-01-10
- 全玻璃真空太陽集熱管空曬性能的數(shù)值模擬分析*
0 mm全玻璃真空管在不同發(fā)射率、真空度下空曬熱性能進(jìn)行數(shù)值模擬與分析，并通過空曬實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證模擬結(jié)果的正確性.數(shù)值分析結(jié)果表明：發(fā)射率越低，真空管的熱損失越小，真空管的熱性能越好.真空管空曬熱性能隨真空夾層壓強(qiáng)的增加而減小，真空管空曬性能變化主要位于10-1～10 Pa范圍，當(dāng)壓強(qiáng)小于10-1Pa或大于10 Pa時(shí)，由真空夾層間氣體的導(dǎo)熱損失引起的真空管熱性能變化已不明顯，為了保證良好的真空管熱性能，真空夾層的真空度應(yīng)當(dāng)維持在10-2Pa的數(shù)量級.發(fā)射率；- “真空”管道極速彈射“膠囊”高鐵
最近都公布了“真空管道運(yùn)輸”計(jì)劃.特斯拉將其命名為“超級高鐵”，ET3稱之為“膠囊”列車。endprint據(jù)媒體報(bào)道.美國電動(dòng)汽車公司特斯拉和美國科技公司ET3最近都公布了“真空管道運(yùn)輸”計(jì)劃.特斯拉將其命名為“超級高鐵”，ET3稱之為“膠囊”列車。endprint據(jù)媒體報(bào)道.美國電動(dòng)汽車公司特斯拉和美國科技公司ET3最近都公布了“真空管道運(yùn)輸”計(jì)劃.特斯拉將其命名為“超級高鐵”，ET3稱之為“膠囊”列車。endprint中學(xué)生數(shù)理化·八年級物理人教版 2014年1期2015-01-09
- 熱管式真空集熱管的研究進(jìn)展
來，金屬吸熱體真空管的技術(shù)與產(chǎn)品有了突破性的改進(jìn)，為太陽能光熱技術(shù)的提升、產(chǎn)品的更新?lián)Q代提供了可能[1]。熱管式真空集熱管生產(chǎn)工藝中的金屬與玻璃的真空密封技術(shù)通過幾十年來的完善日趨成熟，并且對其多方面的應(yīng)用研究也取得重大進(jìn)展，這包括適合熱水工程使用的防過熱可控溫真空管、適合100℃以上使用的非聚光免跟蹤中溫真空集熱管、適合與建筑結(jié)合的水平熱管真空管。1 防過熱可控溫真空集熱管1.1 熱水系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)的過熱問題太陽能真空管的加熱不受控已成為太陽能熱利用裝置制造太陽能 2015年3期2015-01-01
- 管間距對真空管家用太陽能熱水器熱性能的影響＊
引 言全玻璃真空管太陽能集熱器由于熱性能好、易于大規(guī)模化生產(chǎn)和運(yùn)輸，因而獲得廣泛的應(yīng)用.初步調(diào)查表明，全玻璃真空管集熱器占我國的太陽能熱水器市場份額95%以上，2011年我國的真空管年產(chǎn)量達(dá)到3.5億支，2013年將達(dá)到4.5億支［1］.真空管的采光面為曲面，其采光量無法直接測量，理論計(jì)算又十分復(fù)雜，特別是配有漫反射面的真管集熱器［2－3］.正因?yàn)槿绱?，在衡?span id="syggg00" class="hl">真空管家用太陽熱水器的性能時(shí)，所采用的測量和評價(jià)方法與平板家用太陽能熱水器相同，即用集熱器平面日- 真空有載分接開關(guān)的優(yōu)缺點(diǎn)和一例事故的分析
分接開關(guān)是依靠真空管來進(jìn)行滅弧，用真空管代替了油浸式分接開關(guān)的電弧觸頭，使熄弧發(fā)生在真空管內(nèi)，從而起到保護(hù)分接開關(guān)絕緣油和整體絕緣的目的。但是由于真空分解開關(guān)最為一個(gè)新興產(chǎn)物，還需要進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。關(guān)鍵詞：油浸式真空有載分接開關(guān)；真空管1、引言：依靠絕緣油進(jìn)行滅弧的分接開關(guān)中，絕緣油使用的觸頭會(huì)出現(xiàn)一種特殊形式的污染薄膜。接觸表面上逐漸形成絕緣的暗色薄膜，它不斷地使個(gè)別的接觸點(diǎn)喪失載流能力，而且導(dǎo)致工作溫度持續(xù)增加。而油浸式真空有載開關(guān)則改進(jìn)了這一方面，其科學(xué)與技術(shù) 2014年11期2014-10-21
- GoSun太陽能烤箱10分鐘烤熟食物
能收集板、一個(gè)真空管和兩片不銹鋼反射式集熱罩，全部組裝起來只要幾秒。集熱罩能大面積將陽光反射聚焦至真空管上。真空管內(nèi)部真空層內(nèi)部鍍有光線和各種射線吸收材料，使熱量聚集溫度升高，內(nèi)部形成高溫爐膛，以供加熱食物之用。吉萊斯皮稱，“即使在陰天，它使用存儲(chǔ)在真空管中的熱量仍能烘烤食物”。上海節(jié)能 2014年12期2014-08-15
- 真空管采血順序?qū)﹄娊赓|(zhì)鉀、鈉測定結(jié)果的影響
)·經(jīng)驗(yàn)交流·真空管采血順序?qū)﹄娊赓|(zhì)鉀、鈉測定結(jié)果的影響周紅輝,麥呂芬,李華(鶴山市人民醫(yī)院，廣東鶴山529700)真空管采血順序；交叉污染；鉀離子；鈉離子隨著檢驗(yàn)項(xiàng)目的豐富，目前我院多數(shù)患者都采用軟管雙向針一針多真空管的采血方式。在含鉀鹽(EDTA-K2)、鈉鹽(枸櫞酸鈉)抗凝劑的真空管中，其鉀鈉離子濃度均高于人體正常值。本文旨在探討在一針多真空管采血時(shí)，此種含抗凝劑真空管是否會(huì)對普通生化真空管造成交叉污染，進(jìn)而引起電解質(zhì)分析結(jié)果誤差。以鉀鈉離子濃度測定實(shí)驗(yàn)與檢驗(yàn)醫(yī)學(xué) 2014年6期2014-02-07
- 傾角對全玻璃真空管熱水器溫度場和流場的影響分析
，我國的全玻璃真空管太陽能熱水器產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在太陽能熱水器市場中占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。全玻璃真空太陽集熱管是真空管熱水器的核心部件，在較高溫度下運(yùn)行時(shí)，真空管熱水器的熱性能優(yōu)于平板型熱水器[1]。此外，真空管太陽熱水器還具有熱性能穩(wěn)定、可在較低環(huán)境溫度下運(yùn)行、太陽光小角度入射下效率高等優(yōu)點(diǎn)。但目前國內(nèi)市場上真空管太陽熱水器同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。以安裝傾角為例，多數(shù)家用真空管太陽熱水器的安裝傾角約在40°，并未考慮不同地區(qū)太陽能應(yīng)用的最佳安裝傾角。真空管太陽熱水器以太陽能 2014年11期2014-01-01
- R1熱管真空管型集熱器
武一 引言熱管真空管型集熱器是繼悶曬式、平板式、真空管式集熱器之后第四代太陽能集熱器類型。如圖1所示，熱管真空管集熱器將全玻璃真空管吸收的太陽能熱量傳導(dǎo)給熱管蒸發(fā)段，再利用熱管內(nèi)部真空狀態(tài)下工質(zhì)的蒸發(fā)吸熱和冷凝放熱，將這一熱量傳遞到被加熱流體中。這樣實(shí)現(xiàn)了玻璃管不直接接觸被加熱流體，既解決了全玻璃真空管集熱器由于管內(nèi)儲(chǔ)水而熱容偏大的缺點(diǎn)，又保留了在低溫環(huán)境中散熱少，加熱工質(zhì)溫度高的優(yōu)點(diǎn)。尤其是熱管工質(zhì)一般凝固點(diǎn)低，可保證在氣溫低于0 ℃的環(huán)境中不凍壞。在不太陽能 2013年18期2013-09-13
- 專利信息
雪功能的太陽能真空管專利申請?zhí)枺?01120498942.9公 開 號：CN202361674U申 請 人：福州斯狄 電熱水器有限公司本實(shí)用新型為一種具有除雪功能的太陽能真空管。它包括太陽能真空管本體，太陽能真空管本體固定在真空管支架上，其特征為：所述太陽能真空管本體表面包裹有加熱膜，加熱膜內(nèi)設(shè)有電加熱絲，電加熱絲連接電源。通過電加熱絲加熱產(chǎn)生的熱量融化太陽能真空管本體上的積雪，電加熱絲的加熱電壓為12～48V。本專利對太陽能真空管具有除雪功能，且不需人工太陽能 2013年17期2013-09-13
- 淺析爆炸環(huán)境中真空可逆電磁起動(dòng)器在換向操作中的短路故障的預(yù)防
電磁起動(dòng)器中，真空管觸頭開距只有1.2mm或是1.5mm，而且真空管動(dòng)觸頭是通過彈簧管連接的。兩個(gè)真空接觸器之間的機(jī)械閉鎖是通過一個(gè)金屬杠桿來實(shí)現(xiàn)的。由于真空管觸頭開距很小，金屬杠桿的動(dòng)作行程很小。加上金屬杠桿的動(dòng)作要求靈活，它的裝配配合就存在裝配間隙，使金屬杠桿的動(dòng)作產(chǎn)生一部分空行程。這就使真空接觸器的機(jī)械閉鎖變的很不可靠。當(dāng)真空管觸頭粘連時(shí)它的真空接觸器機(jī)械閉鎖不能可靠閉鎖，在進(jìn)行換向操作時(shí)發(fā)生短路事故。3 短路故障的解決方案通過對QBZ－80N、QB電氣開關(guān) 2013年2期2013-08-15
- 真空滅弧室陶瓷管殼卡口研制
管殼（以下簡稱真空管），其產(chǎn)品內(nèi)外徑、平行度、產(chǎn)品圓度等尺寸要求高、公差小，不同批次產(chǎn)品的規(guī)整度、一致性都有很高的要求。所以真空管產(chǎn)品變形量的大小將直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量及合格率。為控制真空管產(chǎn)品在燒成過程中的變形，借鑒其他陶瓷產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。確定利用卡口將真空管產(chǎn)品兩端面卡住，防止產(chǎn)品變形。就此問題，我們進(jìn)行了一系列的工藝試驗(yàn)。從卡口的器型、厚度、工藝參數(shù)的確定及原材料的使用等幾方面進(jìn)行研究。目前基本解決了真空管產(chǎn)品變形的問題，能達(dá)到真空管使用方的基本要求陶瓷科學(xué)與藝術(shù) 2013年6期2013-08-07
- 太陽能光熱技術(shù)及建筑一體化太陽能光熱系統(tǒng)
熱水器2.1 真空管太陽能熱水器圖1所示為典型的玻璃真空管太陽能熱水器的結(jié)構(gòu)圖。真空管是太陽能熱水器的核心，它的結(jié)構(gòu)如同一個(gè)拉長的暖瓶膽,真空管分為內(nèi)外兩層，內(nèi)外層之間為真空，真空層減少了熱傳導(dǎo)，在內(nèi)玻璃管的外表面上涂有光譜選擇性吸收涂層，用來最大限度地吸收太陽輻射熱，在內(nèi)玻璃管的內(nèi)壁涂覆有水銀涂層，有效減少對外的熱輻射。經(jīng)陽光照射，光子撞擊涂層，太陽能轉(zhuǎn)化成熱能，水從涂層外吸熱，水溫升高，密度減小，熱水向上運(yùn)動(dòng)，而密度大的冷水下降，形成了自然的對流。熱水河南建材 2013年1期2013-08-07
- 巧用真空采血針彌補(bǔ)真空管負(fù)壓不足
來，時(shí)有發(fā)生因真空管負(fù)壓不足至采血量不足，檢驗(yàn)結(jié)果受到影響，更甚者因采血量過少至不能出具檢驗(yàn)結(jié)果而重復(fù)穿刺給病員帶來痛苦。我科自2010年1月開始采用暴露連接真空管端的針尖，使血液自行流至尾端再連接真空采血管，以彌補(bǔ)真空采血管負(fù)壓不足，取得了較好的效果，現(xiàn)將體會(huì)報(bào)道如下。1 資料與方法2012年3月5日至3月11日我科為門診患者真空采血共計(jì)7985人次，管內(nèi)負(fù)壓不足情況發(fā)生1568例，發(fā)生率為17.6%。應(yīng)用山東威遠(yuǎn)技術(shù)有限公司生產(chǎn)的一次性采血針多家公司生局解手術(shù)學(xué)雜志 2012年6期2012-08-15
- 基于地鐵真空管井復(fù)合降水技術(shù)的研究
韓朝興【摘要】真空管井降水對整個(gè)地鐵的工程質(zhì)量的影響是很大的。近幾年來看，真空井降水技術(shù)在鐵路工程建設(shè)上得到了廣泛的應(yīng)用。本文通過分析武漢地鐵工程進(jìn)行實(shí)例的分析，研究真空管井復(fù)合降水技術(shù)工作原理，解決地鐵施工中存在的降水難題。[1]總結(jié)以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出有效的管井降水方法以及保護(hù)降水工程的環(huán)境的策略 ，防止地下水對鐵路工程的影響?！娟P(guān)鍵詞】地鐵建設(shè)；真空管井；降水技術(shù)【 abstract 】 the vacuum to the whole of the城市建設(shè)理論研究 2012年13期2012-06-04
- 真空管道運(yùn)輸在未來物流體系中的角色與定位
平（西京學(xué)院 真空管道交通研究所，陜西 西安 710123）ZHANG Yao-ping (Institute of Evacuated Tube Transportation,Xijing University,Xi'an 710123,China)0 引 言真空管道運(yùn)輸[1-3]是一種極具潛力的運(yùn)輸方式，從其極高速度、極低能耗、極低噪聲、極低污染和較高安全性等方面來看，它比現(xiàn)有的水運(yùn)、鐵路、公路、航空等運(yùn)輸方式都更有優(yōu)越性和發(fā)展前景。從技術(shù)上來看，實(shí)現(xiàn)物流科技 2011年10期2011-09-04
- 熱管式真空太陽能集熱管及其應(yīng)用
管(簡稱熱管式真空管或熱管真空管)，是金屬吸熱體太陽能真空集熱管的一種，具備了全玻璃真空管良好的集熱和保溫性能，以及平板式集熱器金屬的良好導(dǎo)熱性和機(jī)械強(qiáng)度。它以熱管作為核心傳熱原件，具有其他類型的太陽能集熱產(chǎn)品不可替代的優(yōu)勢。熱管真空管產(chǎn)品在太陽能光熱領(lǐng)域的應(yīng)有已有20多年的歷史，因其生產(chǎn)技術(shù)要求較高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜，并且以銅和鋁為主要材料，成本高于玻璃真空管產(chǎn)品，一直以來市場應(yīng)用相對較少。目前，太陽能集熱產(chǎn)品應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，市場對太陽能集熱產(chǎn)品的要求越來太陽能 2011年16期2011-08-04
- 全玻璃型和熱管型真空管太陽能熱水器的經(jīng)濟(jì)性對比
620)我國的真空管型太陽能熱水器產(chǎn)品的集熱效率高,特別是在冬季低溫條件下仍能產(chǎn)生熱水,其特點(diǎn)比較適合我國的國情,因此在我國應(yīng)用得比較多,是我國太陽能熱水器的主流產(chǎn)品。真空管型太陽能熱水器又可以分為全玻璃型和熱管型,全玻璃真空管太陽能熱水器的集熱面吸收率高、發(fā)射率低,集熱器的日平均效率可達(dá)46%[1],具有一定的抗凍能力,而且操作簡單,但是集熱器不承壓,使用時(shí)不能缺水空曬,否則可能導(dǎo)致玻璃管爆裂,而且只要有一根管子爆裂整個(gè)熱水器就不能使用。熱管真空管型太陽電力與能源 2010年2期2010-07-13
- U型管集熱器流場和熱特性的數(shù)值模擬
管,是對全玻璃真空管集熱器的改進(jìn),由于玻璃管內(nèi)無水,不會(huì)因?yàn)橐恢?span id="syggg00" class="hl">真空管破損而影響系統(tǒng)的運(yùn)行,從而大大提高了系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性,還可以用于承壓的封閉系統(tǒng)。真空管集熱器,特別是全玻璃真空管集熱器結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、集熱效率高,是我國太陽能熱水器市場主流產(chǎn)品用的最多的集熱器。真空管型太陽能集熱器的熱效率與結(jié)構(gòu)有關(guān),優(yōu)化集熱器的結(jié)構(gòu)有利于提高真空管的熱效率,減少太陽能熱水器的生產(chǎn)和投資成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。對于全玻璃真空管集熱器,有關(guān)結(jié)構(gòu)對性能影響以及優(yōu)化的研究工作已電力與能源 2010年3期2010-04-13
- 我國正在研發(fā)時(shí)速4000 km的真空管道磁浮列車
000 km的真空管道磁浮列車首先將“真空管道磁浮列車”概念引進(jìn)中國的科學(xué)家,是畢業(yè)于西南交通大學(xué)的張耀平,在2007年成功申請國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“真空管道高速磁浮交通基礎(chǔ)研究”(項(xiàng)目編號:50678152)后,他已調(diào)至陜西省西京學(xué)院,專門組建了真空管道運(yùn)輸研究所,正全力推進(jìn)這一“運(yùn)輸革命”成為現(xiàn)實(shí)。最早提出真空管道磁浮運(yùn)輸概念的,是美國蘭德咨詢公司和麻省理工學(xué)院的專家,而將這一運(yùn)輸方式落實(shí)為圖紙的,是美國佛羅里達(dá)州機(jī)械工程師戴睿·奧斯特(Daryl O城市軌道交通研究 2010年6期2010-04-03
- 以太陽模擬器為光源的集熱器室內(nèi)穩(wěn)態(tài)性能對比