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戴森

  • 2023年5月主要家用電器產(chǎn)品前10名型號價格變動分析
    8,511 1戴森PURE COOL TP04 (WO VOICE)3,851 1.03 3,868 2戴森PURIFIER HOT+COOL FORMALDEHYDE HP09 6,183 1.65 6,319 3戴森PURE HOT+COOL CRYPTOMIC HP06 6,087 1.63 6,102 4飛利浦AC3254 2,545 0.68 2,532 5飛利浦AC2888 1,693 0.45 1,695 6戴森PURE COOL CRYP

    家用電器 2023年8期2023-09-05

  • 2022年11月主要家用電器產(chǎn)品前10名型號價格變動分析
    價格空氣凈化器1戴森 PURIFIER HOT+COOL FORMALDEHYDE HP09 6,3831.62 6,417 2戴森PURE COOL TP04 (WO VOICE)3,9010.99 3,893 3戴森PH046,6191.68 6,484 4 飛利浦AC32542,5340.64 2,525 5 飛利浦AC28881,6900.43 1,680 6戴森PURE HOT+COOL CRYPTOMIC HP066,0991.55 6,065

    家用電器 2023年2期2023-02-26

  • 2022年9月主要家用電器產(chǎn)品前10名型號價格變動分析
    格 空氣凈化器1戴森PURE COOL TP04 (WO VOICE)3,9061.023,896 2戴森PURE HOT+COOL CRYPTOMIC HP066,0781.596,087 3飛利浦AC28881,6780.441,691 4飛利浦AC32542,5600.672,520 5戴森PURIFIER COOL FORMALDEHYDE TP095,9561.566,005 6戴森PURE COOL CRYPTOMIC TP065,4671.4

    家用電器 2022年12期2022-12-26

  • 2022年8月主要家用電器產(chǎn)品前10名型號價格變動分析
    3,902 1 戴森 PURE COOL TP04 (WO VOICE) 3,896 1.04 3,866 2 海爾 BCD-272WDCI 2,979 0.50 2,857 2飛利浦 AC3254 2,520 0.68 2,588 3 海爾 BCD-410WLHFD4DSGU1 5,579 0.93 5,509 3飛利浦 AC2888 1,691 0.45 1,685 4 扎努西 ZBE2350HCA 1,919 0.32 1,920 4 戴森 PURE

    家用電器 2022年11期2022-11-18

  • 2022年4月主要家用電器產(chǎn)品前10名型號價格變動分析
    2,980 1 戴森 PURE COOL TP04 (WO VOICE) 3,832 1.03 3,824 2 戴森 PURE HOT+COOL CRYPTOMIC HP06 6,088 1.63 6,107 3 飛利浦 AC2888 1,689 0.45 1,681 4 飛利浦 AC3254 2,537 0.68 2,528 5 戴森 PURIFIER HOT+COOL FORMALDEHYDE HP09 6,368 1.71 6,338 6 戴森 PU

    家用電器 2022年7期2022-07-13

  • 抵達(dá)那個令你興奮的目的地
    毛大慶提到戴森,你可能會下意識地想到以下幾種電器:吸塵器、吹風(fēng)機(jī)、無葉風(fēng)扇、空氣凈化風(fēng)扇……如果你是戴森的擁躉,你應(yīng)該還會想到干手器、照明燈、美發(fā)造型器。你還會想到其他嗎?讀過本書,你應(yīng)該會了解到很多比這些更重要,也更精彩的故事,并從中收獲更多。改革開放近半個世紀(jì)以來,大量國際知名的電子產(chǎn)品進(jìn)入中國市場,其中以日本、德國、美國品牌為主。在戴森之前,英國電子產(chǎn)品企業(yè)鮮有在中國消費(fèi)市場獲得成功的例子。年逾七旬的詹姆斯·戴森先生被譽(yù)為“英國設(shè)計(jì)之王”。他曾經(jīng)半開

    中關(guān)村 2022年5期2022-05-26

  • 弗里曼·戴森:不只是物理學(xué)家
    家弗里曼·約翰·戴森(Freeman John Dyson,1923—2020,后文簡稱戴森)在美國仙逝,享年96歲.對那些了解現(xiàn)代物理的人,戴森的名字可謂如雷貫耳,他是一位足以與眾多諾貝爾物理獎得主比肩的現(xiàn)代物理學(xué)巨擘,他與朝永、施溫格和費(fèi)曼一起被視作量子電動力學(xué)的奠基人;對于普通人來說,戴森則以科普作家的身份為世人所熟知,他的科學(xué)自傳《宇宙波瀾》目前已有8種語言的譯本流傳世界,他所提出的“戴森球”則成為當(dāng)前眾多科幻作品所引用的題材.戴森憑借他物理學(xué)家、

    大學(xué)物理 2021年10期2021-04-13

  • 愛寵人士的清潔利器 戴森V11無繩吸塵器
    雖然戴森V11無繩吸塵器上市有一段時間了,但作為戴森最新的旗艦級產(chǎn)品,很多朋友特別是家有寵物的朋友對這款吸塵器還是有著很多疑惑,所以這一次我們就一起來體驗(yàn)一下。小顯示屏帶來大感受從外形上看,戴森V11繼續(xù)沿用了戴森標(biāo)志性的紅藍(lán)配色,晃眼一看和V10差別并不大。但仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)兩者在吸塵器尾部的區(qū)別。戴森V11在這里新增加了一個LCD液晶顯示屏,同時濾網(wǎng)的外殼部分也由半透明變成了全透明。雖然顯示屏尺寸并不大,但卻代表著戴森吸塵器進(jìn)入了一個新時代。首先,通過

    新潮電子 2020年7期2020-08-12

  • 一場與灰塵和細(xì)菌之間的戰(zhàn)爭
    這一次我們借體驗(yàn)戴森V11無繩吸塵器的機(jī)會,在家里來一場與灰塵和細(xì)菌之間的戰(zhàn)爭。傳承與創(chuàng)新戴森可以說是吸塵器行業(yè)的領(lǐng)軍人物,旗下的V系列無繩吸塵器一直是很多中高端家庭首選的無繩吸塵器。作為最新一代的戴森無繩吸塵器——V11無論是外形還是功能,都既有傳承也有創(chuàng)新。戴森標(biāo)志性的紅藍(lán)配色以及極強(qiáng)的金屬質(zhì)感是V11對于經(jīng)典的傳承,當(dāng)然需要說明的是,作為一款手持設(shè)備,戴森基本上都是采用了塑料材質(zhì),只是通過噴涂了特殊材料才讓其具有了極強(qiáng)的金屬質(zhì)感。相比前代產(chǎn)品,V11

    數(shù)字家庭 2020年6期2020-07-17

  • 致“凈”新中產(chǎn)生活
    要求微米級潔凈。戴森走近本地消費(fèi)者,深入中國家庭,探索新中產(chǎn)的微米級精致生活內(nèi)核,并于今年4月初全面煥新其無繩吸塵器系列,以滿足新中產(chǎn)家庭多元的家居清潔需求。戴森將自己對中國新中產(chǎn)家庭在家居清潔層面的趨勢觀察匯總并生成《中國新中產(chǎn)家庭“清潔觀”報(bào)告》,這也是國內(nèi)首份此類報(bào)告。據(jù)報(bào)告,新中產(chǎn)家庭的清潔日??胺Q“快準(zhǔn)穩(wěn)”的3D戰(zhàn)役。戴森V11 Absolute Extra無繩吸塵器配備了12款吸頭配件,可全方位深度清潔家中四處,而吸塵器搭載的LCD可視化顯示屏

    優(yōu)雅 2020年5期2020-06-24

  • 戴森造車夢,夢碎已一年
    10月,詹姆斯·戴森在內(nèi)部郵件中宣布,公司已取消電動汽車制造項(xiàng)目,原因是該項(xiàng)目在商業(yè)上不可行?!白鞒鲞@個決定并不是因?yàn)楫a(chǎn)品出現(xiàn)了問題,也不是因?yàn)槠噲F(tuán)隊(duì)出了問題,生產(chǎn)汽車更為復(fù)雜,盡管我們在整個開發(fā)過程中都進(jìn)行了艱苦的努力,但我們再也看不到使它具有商業(yè)可行性的方法了。”筆者的理解是,對于戴森來說,或許造車并不難,真正難的是賺到錢,準(zhǔn)確來說是賺到合理的利潤。2016年,戴森電動汽車項(xiàng)目正式啟動,當(dāng)時戴森放言將投資超過25億英鎊(約合人民幣218億元)開發(fā)與眾

    計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘 2020年22期2020-05-30

  • 戴森的第5127個試驗(yàn)品
    的頭條:詹姆斯·戴森以138億美元的財(cái)富成為英國首富。孩童時期,戴森就喜歡動手拆裝東西,玩具、家電、餐具,凡是能拆開的,他都要試著拆拆裝裝。考入英國皇家藝術(shù)學(xué)院攻讀設(shè)計(jì)專業(yè)時,戴森的動手能力更強(qiáng)了,“海上卡車”運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)讓他一舉榮獲愛丁堡公爵特別獎。畢業(yè)后,戴森設(shè)計(jì)的球輪推車榮獲建筑創(chuàng)新獎,這個設(shè)計(jì)有效地解決了三輪推車容易卡在溝渠的缺點(diǎn),從而成為工地上的新寵。結(jié)婚后的戴森是一位居家好男人。這天,吸塵器又一次罷工,戴森跑去找經(jīng)銷商處理問題,對此經(jīng)銷商早已見

    小讀者之友 2020年3期2020-04-10

  • 戴森的第5127個試驗(yàn)品
    紙頭條,詹姆斯·戴森以138億美元的財(cái)富成為英國首富。他的制勝關(guān)鍵在于用戶思維。戴森是個居家好男人。一天,家里的吸塵器又一次罷工,原因還是老問題:收塵袋堵塞了。經(jīng)銷商早已見怪不怪,“再換上新的就是嘍?!?span id="syggg00" class="hl">戴森很生氣,臨走時說:“既然你們不行動,別怪我跨界設(shè)計(jì)搶生意!”戴森決心改造出一款無袋吸塵器,好讓干家務(wù)活的人省心、舒心。畫圖、設(shè)計(jì)、測試,戴森的試驗(yàn)品做了一個又一個,結(jié)果無一例外都失敗了。試驗(yàn)影響了公司的效益,幾位股東聯(lián)手抵制戴森。無奈之下,戴森賣掉股份辭

    文萃報(bào)·周二版 2020年9期2020-04-10

  • 我的字典里沒有性價比
    72歲的詹姆斯·戴森對被稱為“家電業(yè)的喬布斯”感到介意,這位坐擁138億美元身家的英倫首富常說:“喬布斯先生是企業(yè)家,而我本人是工程師、發(fā)明家,性質(zhì)上是不同的。”不過,按照熊彼特對企業(yè)家的定義——企業(yè)家的職能就是創(chuàng)新,那么毫無疑問,“企業(yè)家”三個字,戴森是逃不掉的。他這樣說,似乎在強(qiáng)調(diào)他思維的產(chǎn)品導(dǎo)向,而非市場導(dǎo)向,盡管喬布斯也認(rèn)為,優(yōu)秀的企業(yè)不會去問消費(fèi)者想要什么,而應(yīng)去創(chuàng)造那些消費(fèi)者需要但表達(dá)不出來的需求。等到瓜熟蒂落1978年,時年31歲的戴森與吸塵

    黨員生活·中 2020年1期2020-04-10

  • 戴森造車夢,夢碎已一年
    10月,詹姆斯·戴森在內(nèi)部郵件中宣布,公司已取消電動汽車制造項(xiàng)目,原因是該項(xiàng)目在商業(yè)上不可行?!白鞒鲞@個決定并不是因?yàn)楫a(chǎn)品出現(xiàn)了問題,也不是因?yàn)槠噲F(tuán)隊(duì)出了問題,生產(chǎn)汽車更為復(fù)雜,盡管我們在整個開發(fā)過程中都進(jìn)行了艱苦的努力,但我們再也看不到使它具有商業(yè)可行性的方法了?!惫P者的理解是,對于戴森來說,或許造車并不難,真正難的是賺到錢,準(zhǔn)確來說是賺到合理的利潤。2016年,戴森電動汽車項(xiàng)目正式啟動,當(dāng)時戴森放言將投資超過25億英鎊(約合人民幣218億元)開發(fā)與眾

    計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘·觸控 2020年22期2020-01-14

  • 耐心奔跑的英國首富
    布斯”的詹姆斯·戴森。像阿甘一樣奔跑2019年7月,詹姆斯·戴森以138億美元的身價榮升英國首富。奮斗幾十年,他依然朝氣蓬勃,一生都在追求科技發(fā)明的道路上“非常耐心地奔跑”。戴森喜歡長跑,從小學(xué)開始,10公里的長跑是他每天的運(yùn)動項(xiàng)目。他曾說:“長跑并非為了鍛煉矯健的體魄,而是靠長跑鍛煉自己足夠的耐心?!?8歲,戴森在英國皇家藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)室內(nèi)設(shè)計(jì),還沒畢業(yè)就被當(dāng)時著名的機(jī)械制導(dǎo)公司的董事長一眼相中,請他帶領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)研發(fā)一款叫做“海上卡車”的兩棲登陸艇。經(jīng)過2

    莫愁 2019年35期2019-12-27

  • 不只是發(fā)明
    柯佩宜戴森旗下的吸塵器、風(fēng)扇、吹風(fēng)機(jī)、卷發(fā)棒都不是它從無到有發(fā)明出來的物件,但它們背后折射的發(fā)明精神,或許才是支撐這家公司成功的最優(yōu)秀發(fā)明。10 月中旬,戴森公司在北京發(fā)布了其最新的科技成果——Dyson AirbladeT9kJ干手器。據(jù)介紹,這是該公司歷時3年、前后制作700多個原型后推出的干手器新品,依靠包括數(shù)碼馬達(dá)技術(shù)在內(nèi)的多項(xiàng)戴森專利技術(shù)可實(shí)現(xiàn)最快10秒干手并有效過濾細(xì)菌與降低噪音。干手器的故事講起來不如新型智能手機(jī)或無人駕駛汽車等科技產(chǎn)品那樣生

    快公司 2019年11期2019-12-10

  • 戴森的激流勇退
    1日上午新聞爆出戴森決意取消電動汽車項(xiàng)目的時候,評論里都是“明智”、“成功避坑”……很少有企業(yè)放棄一項(xiàng)業(yè)務(wù)擴(kuò)展的時候,尤其是發(fā)生在未來前景還很樂觀的電動汽車領(lǐng)域,放棄的選擇卻收獲了很多積極正面的評價。詹姆斯·戴森在郵件里的說辭十分直白,他認(rèn)為該項(xiàng)目在商業(yè)上不可行,并且知道自己根本負(fù)擔(dān)不起與大公司展開競爭的成本。觀眾們也認(rèn)為,這才展示了工業(yè)設(shè)計(jì)師、發(fā)明家、真空吸塵器發(fā)明者的明智之處。盡管他已經(jīng)為此付出了25億英鎊的真金白銀,換來了一輛“商業(yè)上并不可行的、正處

    中國汽車界 2019年11期2019-11-29

  • 戴森這次將草又種給了人流量大的公共空間
    年10月17日,戴森又來中國種草了。本著以科技設(shè)計(jì)“新語言”的想法,戴森這次帶來了有別于家用電器的商用產(chǎn)品——Dyson Airblade 9kJ干手器。盡管用戶給戴森帶上了“中產(chǎn)收割機(jī)”的標(biāo)簽,但戴森所帶來的產(chǎn)品從未讓失望過,用過戴森產(chǎn)品之后依舊覺得這錢花得很值。當(dāng)然戴森還有包括商用照明燈Cu Beam等在內(nèi)的其他商用產(chǎn)品,。那么,大多用于人口流動量大的車站、酒店、購物中心的干手器是否又會使戴森收割一波贊呢?或許我們需要從這次特別的產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言以及用戶的

    數(shù)字商業(yè)時代 2019年11期2019-11-29

  • No.11 戴森在“昂貴”的路上一去不回
    dget 消息,戴森(Dyson)的第一輛電動汽車草圖近日流出,相關(guān)細(xì)節(jié)尚不清楚。戴森創(chuàng)始人詹姆斯h 戴森爵士在一份備忘錄中提到,它很可能是一輛普通大小的車,但不會遵循其他品牌的小型電動汽車設(shè)計(jì),并將采用鋁制車身。電動車的前輪和后輪可能會很大,以適應(yīng)不同的地形。同時,戴森爵士還提到,該電動車的測試將在6月進(jìn)行,并于2021年正式上市。汽車媒體Autocar 預(yù)計(jì),這款車售價將在10萬英鎊左右,約合人民幣88 萬元。漸行漸遠(yuǎn)的戴森自由

    銷售與市場(營銷版) 2019年6期2019-11-28

  • No.3 戴森造車失敗,卻找到了新路子
    10月10日,戴森在官網(wǎng)上發(fā)布了給全體員工的公開信,表示終止籌備了6年之久的電動汽車項(xiàng)目。時說新語:2019年1月以138 億美元身價榮登英國首富的戴森,以高端吹風(fēng)機(jī)、卷發(fā)器、吸塵器發(fā)家,但是從2013年起開始著手拓寬自己的發(fā)明領(lǐng)域,版圖拓展到汽車行業(yè)。共建版圖的還有高薪聘請來的前英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格,還有來自寶馬、阿斯頓·馬丁、路虎、特斯拉等汽車制造商的前骨干,團(tuán)隊(duì)最多時達(dá)600 人,甚至還耗資約17 億元人民幣修建了一條16 公里的新車測試跑道

    銷售與市場(營銷版) 2019年11期2019-11-28

  • 戴森數(shù)碼馬達(dá)沉浸體驗(yàn)日在京舉辦
    報(bào)訊8月28日,戴森在北京舉辦的“源·動”戴森數(shù)碼馬達(dá)沉浸體驗(yàn)日,為參與者全方位展現(xiàn)戴森的核心科技魅力。與眾多家電公司不同,戴森是一直堅(jiān)持自主研發(fā)數(shù)碼馬達(dá)的科技公司,工程師全程參與戴森數(shù)碼馬達(dá)的研發(fā)制造。工程師和技術(shù)供應(yīng)商、學(xué)術(shù)界等各領(lǐng)域合作,親自參與開發(fā)高精度全自動生產(chǎn)線,在世界各地尋找最高效的機(jī)器人設(shè)備,并參與對先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行投資的環(huán)節(jié)。據(jù)了解,1999年以來,戴森在數(shù)碼馬達(dá)的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造方面已投人超過3.5億英鎊,數(shù)碼馬達(dá)的總生產(chǎn)量超過500

    中國電子報(bào) 2019年62期2019-11-22

  • 戴森的第5127個試驗(yàn)品
    紙頭條,詹姆斯·戴森以138億美元的財(cái)富成為英國首富。戴森是個居家好男人。一天,家里的吸塵器又一次罷工,原因還是老問題:收塵袋堵塞了。經(jīng)銷商早已見怪不怪,“再換上新的就是嘍”。戴森很生氣,臨走時說:“既然你們不行動,別怪我跨界設(shè)計(jì)搶生意!”戴森決心改造出一款無袋吸塵器,好讓干家務(wù)活的人省心、舒心。畫圖、設(shè)計(jì)、測試,戴森的試驗(yàn)品做了一個又一個,結(jié)果無一例外都失敗了。試驗(yàn)影響了公司效益,幾位股東聯(lián)手抵制戴森。無奈之下,戴森賣掉股份辭職回家。沒有收入,購買試驗(yàn)材

    中外管理 2019年9期2019-10-22

  • 戴森Pure Cool Me:這個風(fēng)扇又大又圓
    戴森日前發(fā)布了個人無葉凈化扇Pure Cool Me??吹剿热さ耐庥^,多數(shù)人可能會疑惑,擅長玩“風(fēng)”的戴森是如何把一臺風(fēng)扇做得像燈像球又像桶的?它有銀白、黑鎳、黑金三種配色可選。因?yàn)榧橙×塌_式戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)靈感,Pure Cool Me機(jī)身集戴森經(jīng)典空氣過濾和氣流噴射技術(shù)于一身,主打個人使用。這款風(fēng)扇的濾網(wǎng)能夠凈化掉99.95%的粉塵有害物和花粉、粉塵等過敏原,使用周期長達(dá)12個月。

    風(fēng)流一代·TOP青商 2019年6期2019-10-21

  • 戴森的第5127個試驗(yàn)品
    的頭條:詹姆斯·戴森以138億美元的財(cái)富成為英國首富。孩童時期,戴森就喜歡動手拆裝東西。玩具、家電、餐具,凡是能拆開的,他都要試著拆開重裝??既胗始宜囆g(shù)學(xué)院攻讀設(shè)計(jì)專業(yè)時,戴森的動手能力更強(qiáng)了,“海上卡車”運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)讓他一舉榮獲愛丁堡公爵特別獎。畢業(yè)后,戴森設(shè)計(jì)的球輪推車榮獲建筑創(chuàng)新獎。結(jié)婚后的戴森是一位居家好男人。這天,吸塵器又一次罷工,戴森跑去找經(jīng)銷商處理問題,經(jīng)銷商早已對此見怪不怪,冷漠地回答:“收塵袋堵塞了,再換上新的就是嘍?!闭f完拿出幾款收

    故事家·花開不敗 2019年8期2019-09-10

  • 戴森的第5127個試驗(yàn)品
    的頭條:詹姆斯·戴森以138億美元的財(cái)富成為英國首富。孩童時期,戴森就喜歡動手拆裝東西。玩具、家電、餐具,凡是能拆開的,他都要試著拆開重裝??既胗始宜囆g(shù)學(xué)院攻讀設(shè)計(jì)專業(yè)時,戴森的動手能力更強(qiáng)了,“海上卡車”運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)讓他一舉榮獲愛丁堡公爵特別獎。畢業(yè)后,戴森設(shè)計(jì)的球輪推車榮獲建筑創(chuàng)新獎。結(jié)婚后的戴森是一位居家好男人。這天,吸塵器又一次罷工,戴森跑去找經(jīng)銷商處理問題,經(jīng)銷商早已對此見怪不怪,冷漠地回答:“收塵袋堵塞了,再換上新的就是嘍。”說完拿出幾款收

    故事家·花開不敗 2019年9期2019-09-10

  • 放棄跨界造車,戴森專做“中產(chǎn)收割機(jī)”就對了
    0月10日突然被戴森宣告終止。原因很簡單,就是他們造的電動車,不賺錢。這讓本就問題重重的電動車造車新勢力日子更加艱難。但對個人財(cái)富超過1200億元人民幣的戴森而言,放棄造車或許是一件好事——本來就活得很好,哪里用得著將目光投向陌生的領(lǐng)域,繼續(xù)專做以中國市場為首的“中產(chǎn)收割機(jī)”豈不更好?戴森跨界造車第一次為外界所知是在2017年9月。這個以吹風(fēng)機(jī)、真空吸塵器等家電聞名于世,并因此被貼上“中產(chǎn)收割機(jī)”標(biāo)簽的英國科技品牌,以一封郵件的方式對外公布了自己的造車計(jì)劃

    電腦報(bào) 2019年40期2019-09-10

  • 戴森的第5127個試驗(yàn)品
    體頭條,詹姆斯·戴森以138億美元的財(cái)富成為英國首富。兒童時期,戴森就喜歡動手拆裝東西,玩具、家電,凡是能拆開的,他都要試著拆拆裝裝。戴森常幫媽媽干家務(wù)活,但吸塵器令人討厭,這個家伙的過濾網(wǎng)時不時就會堵塞。每到此時,戴森的臉上就寫滿了問號??既胗始宜囆g(shù)學(xué)院攻讀設(shè)計(jì)專業(yè)時,戴森的動手能力更強(qiáng)了。畢業(yè)后,戴森設(shè)計(jì)的球輪推車榮獲建筑創(chuàng)新獎,球輪結(jié)構(gòu)有效解決了三輪推車容易卡在溝渠的缺點(diǎn),從而成為工地新寵。戴森為球輪推車申請了專利,又伙同朋友開辦了公司。結(jié)婚后的

    意林繪閱讀 2019年7期2019-08-19

  • 戴森的第5127個試驗(yàn)品
    的頭條:詹姆斯·戴森以138億美元的財(cái)富成為英國首富。孩童時期,戴森就喜歡動手拆裝東西,玩具、家電、餐具,凡是能拆開的,他都要試著拆拆裝裝??既胗始宜囆g(shù)學(xué)院攻讀設(shè)計(jì)專業(yè)時,戴森的動手能力更強(qiáng)了,“海上卡車”運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)讓他一舉榮獲愛丁堡公爵特別獎。畢業(yè)后,戴森設(shè)計(jì)的球輪推車榮獲建筑創(chuàng)新獎,這個設(shè)計(jì)有效地解決了三輪推車容易卡在溝渠的缺點(diǎn),從而成為工地上的新寵。結(jié)婚后的戴森是一位居家好男人。這天,吸塵器又一次罷工,戴森跑去找經(jīng)銷商處理問題,對此經(jīng)銷商早已見

    閱讀與作文(高中版) 2019年6期2019-07-26

  • 第5127個試驗(yàn)品
    紙頭條,詹姆斯·戴森以138億美元的凈資產(chǎn)成為英國首富。兒童時期,戴森就喜歡動手拆裝東西,玩具、家電、餐具,凡是能拆開的,他都要試著拆拆裝裝。戴森常幫媽媽干家務(wù)活,但吸塵器令人討厭,這個家伙的過濾網(wǎng)時不時會堵塞。每到此時,戴森的臉上都寫滿了問號??既胗始宜囆g(shù)學(xué)院攻讀設(shè)計(jì)專業(yè)時,戴森的動手能力更強(qiáng)了,“海上卡車”汽艇設(shè)計(jì)一舉榮獲愛丁堡公爵特別獎。畢業(yè)后,戴森設(shè)計(jì)的球輪小推車榮獲建筑創(chuàng)新獎,其球輪結(jié)構(gòu)有效解決了三輪推車容易卡在溝渠里的問題,從而成為工地新寵

    思維與智慧 2019年13期2019-07-24

  • 戴森傳奇,源于過硬的技術(shù)
    記者 小枚最近,戴森又出名了。原來,戴森公開了造車計(jì)劃,將布局電動汽車行業(yè)。這樣的跨界,讓很多人咋舌,而其實(shí),戴森并不是一時沖動,戴森是一家科技公司,技術(shù)是它最核心的內(nèi)容,數(shù)碼馬達(dá)技術(shù)和電池技術(shù)將幫助戴森轉(zhuǎn)型造車。戴森品牌名稱源于創(chuàng)始人詹姆斯·戴森(James Dyson),作為發(fā)明家及總工程師,詹姆斯·戴森領(lǐng)導(dǎo)著這家總部位于英國馬爾姆斯伯里的全球科技公司。詹姆斯·戴森致力于利用科學(xué)技術(shù),與5800名工程師和科學(xué)家共同開發(fā)產(chǎn)品,用以解決他人忽視的問題。戴森

    現(xiàn)代蘇州 2019年13期2019-07-18

  • 第5127個試驗(yàn)品
    紙頭條,詹姆斯·戴森以138億美元的凈資產(chǎn)成為英國首富。兒童時期,戴森就喜歡動手拆裝東西,玩具、家電、餐具,凡是能拆開的,他都要試著拆拆裝裝。戴森常幫媽媽干家務(wù)活,但吸塵器令人討厭,這個家伙的過濾網(wǎng)時不時會堵塞。每到此時,戴森的臉上都寫滿了問號??既胗始宜囆g(shù)學(xué)院攻讀設(shè)計(jì)專業(yè)時,戴森的動手能力更強(qiáng)了, “海上卡車”汽艇設(shè)計(jì)一舉榮獲愛丁堡公爵特別獎。畢業(yè)后,戴森設(shè)計(jì)的球輪小推車榮獲建筑創(chuàng)新獎,其球輪結(jié)構(gòu)有效解決了三輪推車容易卡在溝渠里的問題,從而成為工地新

    思維與智慧·上半月 2019年7期2019-07-13

  • 戴森:黑科技智造好生活
    是,如果你用的是戴森無繩吸塵器,你可能把它高高掛在大廳,以免進(jìn)門的親戚朋友看不見。“黑科技”戴森吸塵器為什么這么紅?在小紅書上擁有3.2萬筆記和熱評的戴森,自1985年起,就締造了一個“越硬核越吸引”的現(xiàn)象級神話。日本是電子消費(fèi)品的國度,戴森吸塵器正是在日本走紅的。上世紀(jì)八九十年代的島國正處于物阜民豐的騰飛階段,試水的雙氣旋吸塵器G-Force受到意料之外的熱捧,并在1991年獲得日本國際設(shè)計(jì)博覽會大獎。1993年,戴森帶著日本的成功回到英國本土,開設(shè)研發(fā)

    華聲 2019年5期2019-07-05

  • 戴森炫酷黑科技,設(shè)計(jì)到你滿意為止
    蜜糖最近,戴森的黑科技產(chǎn)品悄然刷屏,從吸塵器到卷發(fā)棒,各種炫酷黑科技連環(huán)暴擊,網(wǎng)友們大都難逃戴森魔掌,直呼“戴森有毒”。可誰能想到,這些高貴冷艷的設(shè)計(jì),其實(shí)是出自一個“三差學(xué)生”之手?戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森,大學(xué)學(xué)的是家具和室內(nèi)設(shè)計(jì)專業(yè),想的是畢業(yè)后當(dāng)個工業(yè)設(shè)計(jì)師。畢業(yè)后,很快就當(dāng)了爹的戴森,帶著三個娃一起擠在一個農(nóng)舍,天天醉心于搞設(shè)計(jì)、搞發(fā)明。戴森當(dāng)時最大的煩惱就是家里那臺破吸塵器太難用了——“我用的Hoover算是名牌了,但依然噪音大,吸力很快就下降,

    潤·文摘 2019年4期2019-06-12

  • 清潔無極限
    戴森V11智能無繩吸塵器家居圖戴森V11智能無繩吸塵器吸力實(shí)驗(yàn)。戴森V11智能無繩吸塵器全新液晶屏。戴森的研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合軟件與硬件的革新,幫助你輕松深度清潔家中四處,吸除微塵及過敏原最近,戴森V11智能無繩吸塵器在中國首秀。戴森的研發(fā)團(tuán)隊(duì)結(jié)合軟件與硬件的革新,幫助你輕松家中吸除微塵及過敏原。戴森V11智能無繩吸塵器以智能技術(shù)改變你的傳統(tǒng)清潔方式。它可智能感應(yīng)并根據(jù)地面類型自動調(diào)試,深度清潔家中四處。全新液晶屏可實(shí)時報(bào)告機(jī)器的性能狀態(tài),包括剩余運(yùn)行時間。內(nèi)置D

    安邸AD 2019年5期2019-06-11

  • 戴森的第5127個試驗(yàn)品
    的頭條:詹姆斯·戴森以138億美元的財(cái)富成為英國首富。孩童時期,戴森就喜歡動手拆裝東西,玩具、家電、餐具,凡是能拆開的,他都要試著拆拆裝裝??既胗始宜囆g(shù)學(xué)院攻讀設(shè)計(jì)專業(yè)時,戴森的動手能力更強(qiáng)了,“海上卡車”運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)讓他一舉榮獲愛丁堡公爵特別獎。畢業(yè)后,戴森設(shè)計(jì)的球輪推車榮獲建筑創(chuàng)新獎,這個設(shè)計(jì)有效地解決了三輪推車容易卡在溝渠的缺點(diǎn),從而成為工地上的新寵。結(jié)婚后的戴森是一位居家好男人。這天,吸塵器又一次罷工,戴森跑去找經(jīng)銷商處理問題,對此經(jīng)銷商早已見

    知識窗 2019年4期2019-04-26

  • 戴森吸塵器五年損壞近半“中產(chǎn)收割機(jī)”故障何在?
    、“中產(chǎn)收割機(jī)”戴森吸塵器,居然在產(chǎn)品品質(zhì)方面栽了個大跟頭。因?yàn)檫^高的產(chǎn)品損壞率,美國權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》(CR)近日將戴森V系列的5款吸塵器從自己的推薦名單中除名。據(jù)了解,在《消費(fèi)者報(bào)告》的可靠性測試中,戴森手持真空吸塵器產(chǎn)品在10分中只得到了2分,原因是很多用戶反饋經(jīng)常被電池迅速耗光困擾。超過1/10的消費(fèi)者表示,吸塵器在3年內(nèi)就無法工作(主要是電刷子出問題)。測試人員表示這一點(diǎn)高于平均水平。戴森手持真空吸《消費(fèi)者報(bào)告》隨后調(diào)查發(fā)現(xiàn),塵器一半產(chǎn)品竟然

    中外管理 2019年4期2019-04-20

  • 耐心奔跑的英國首富
    布斯”的詹姆斯·戴森。像阿甘一樣奔跑2019年7月,詹姆斯·戴森以138億美元的身價榮升英國首富。奮斗幾十年,他依然朝氣蓬勃,一生都在追求科技發(fā)明的道路上“非常耐心地奔跑”。戴森喜歡長跑,從小學(xué)開始,10公里的長跑是他每天的運(yùn)動項(xiàng)目。他曾說:“長跑并非為了鍛煉矯健的體魄,而是靠長跑鍛煉自己足夠的耐心?!?8歲,戴森在英國皇家藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)室內(nèi)設(shè)計(jì),還沒畢業(yè)就被當(dāng)時著名的機(jī)械制導(dǎo)公司的董事長一眼相中,請他帶領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)研發(fā)一款叫做“海上卡車”的兩棲登陸艇。經(jīng)過2

    莫愁·時代人物 2019年12期2019-03-12

  • 戴森科技引領(lǐng)品質(zhì)生活
    告等場所,它就是戴森推出的新品——Airwrap styler 卷發(fā)棒。作為一家主打高端家電產(chǎn)品的英國創(chuàng)新科技公司,一直以來,無論是戴森研發(fā)的卷發(fā)棒、吹風(fēng)機(jī)還是吸塵器,都以精致的造型、靚麗的色彩、時尚科幻的金屬感,顛覆了傳統(tǒng)品牌的刻板印象,讓人耳目一新。雖然這些產(chǎn)品定價超高,但幾乎只要一推出總能引領(lǐng)潮流,受人追捧且熱賣。很多人因此把這家公司稱為家電界的蘋果。一以貫之的創(chuàng)新在戴森的產(chǎn)品中,最先被大眾所熟知的是吸塵器,這家公司也起步于吸塵器業(yè)務(wù)。而涉足吸塵器這

    中國新時代 2018年12期2019-01-25

  • 戴森”品牌背后的故事
    戴森,一個近兩年來火爆全網(wǎng)的英國品牌,提到下沉市場、提到消費(fèi)升級,戴森是個繞不開的話題,總是被拿來舉例子。從吸塵器、吹風(fēng)機(jī),再到美發(fā)造型器,戴森產(chǎn)品在中國掀起的“戴森旋風(fēng)”方興未艾。當(dāng)然,大多數(shù)人對它的認(rèn)知還有一個就是“貴”。動輒3000元起步的卷發(fā)棒、吸塵器,任誰都會印象深刻??墒?,家電業(yè)早已紅海一片,中國廠商憑借極致的性價比和制造力在全世界范圍內(nèi)攻城掠地,傳統(tǒng)日歐美家電巨頭節(jié)節(jié)敗退。但就是在這樣的市場環(huán)境下,戴森卻悄然崛起,征服大眾,成為網(wǎng)紅品牌,背后

    新農(nóng)業(yè) 2019年20期2019-01-05

  • 戴森Dyson AirwrapTM美發(fā)造型器 美發(fā)造型無懈可擊
    年10月18日,戴森第二款高科技美發(fā)產(chǎn)品——戴森Dyson AirwrapTM美發(fā)造型器于北京驚艷亮相?;顒蝇F(xiàn)場,戴森設(shè)計(jì)工程師Micaela Gomez攜手資深造型師郭子敬,揭秘了戴森Dyson AirwrapTM美發(fā)造型器的核心技術(shù)原理,以及對頭發(fā)科學(xué)的研究發(fā)現(xiàn);并現(xiàn)場演繹全新產(chǎn)品,為不同發(fā)質(zhì)打造多種造型。戴森致力于用更好的理念和技術(shù)來解決常常被他人所忽略的問題。此次,全新戴森Dyson AirwrapTM美發(fā)造型器再次顛覆了美發(fā)造型行業(yè)。它的誕生源于

    時尚北京 2018年11期2018-11-27

  • 更強(qiáng)勁更持久,戴森推出最先進(jìn)的吸塵器技術(shù)戴森Cyclone V10TM無繩吸塵器
    戴森在中國發(fā)布全新戴森Cyclone V10TM無繩吸塵器,由戴森最先進(jìn)的馬達(dá)技術(shù)驅(qū)動。全新戴森V10數(shù)碼馬達(dá)的體積和重量幾乎只有其前代馬達(dá)產(chǎn)品V8數(shù)碼馬達(dá)的一半,是戴森轉(zhuǎn)速最快和動力最強(qiáng)勁的數(shù)碼馬達(dá),其轉(zhuǎn)速每分鐘高達(dá)125000轉(zhuǎn) 。戴森Cyclone V10TM無繩吸塵器搭載戴森專利V10數(shù)碼馬達(dá),提供強(qiáng)大吸力,深度清潔家中四處,可吸除家中隱藏過敏原 。杰克·戴森表示:“要想吸除家中的過敏原,您需要一臺在以下三個方面擁有卓越功效的無繩吸塵器——強(qiáng)效吸力

    車迷 2018年7期2018-11-02

  • 戴森,從產(chǎn)品到商業(yè)
    ,這事兒可能只有戴森能做到了。去年下半年,戴森在中國市場推出了CSYS系列桌面臺燈和落地臺燈,今年9月,又在北京發(fā)布了全新戴森LightcycleTM臺燈。與上一代的CSYS系列相比,Lightcycle的外形保持了之前的外觀和硬件設(shè)計(jì),同樣也采用了水冷技術(shù)——通過真空密封的銅管轉(zhuǎn)移LED產(chǎn)生的熱量,聲稱Lightcycle因此能夠確保亮度和照明質(zhì)量六十年。與上一代不同的是,新的戴森Lightcycle重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了其對數(shù)字化技術(shù)的采用:如從收集的超過100萬

    數(shù)字商業(yè)時代 2018年10期2018-10-24

  • 戴森要在新加坡造電動車
    稱的英國科技企業(yè)戴森要造電動車了。據(jù)英國廣播公司23日報(bào)道,該公司已選擇在新加坡生產(chǎn)電動車,其位于當(dāng)?shù)氐男鹿S將于今年晚些時候破土動工,而首輛電動車計(jì)劃在2021年下線。戴森公司表示,該決定是基于工程人才供應(yīng)、地區(qū)供給鏈以及靠近亞洲關(guān)鍵目標(biāo)市場等因素做出的,而成本并不在其考慮范圍之內(nèi)。戴森此前曾表示,將對該項(xiàng)目斥資20億英鎊。截至目前,戴森尚未宣布其電動車將使用何種電池,但公司近來已在美國斥資4600萬英鎊開發(fā)固態(tài)電池。目前戴森正在同時開發(fā)此類電池和傳統(tǒng)鋰

    環(huán)球時報(bào) 2018-10-242018-10-24

  • 探訪戴森總部:工程師們的奇幻之旅
    這個陣營,那就是戴森品牌創(chuàng)始人詹姆斯·戴森(James Dyson)和他的工程師團(tuán)隊(duì)?!霸O(shè)計(jì)之王”“這里對工程師而言是最好的創(chuàng)作之地,不但允許失敗,還能被激發(fā)靈感愉快工作?!?span id="syggg00" class="hl">戴森的高級工程師Fred Howe對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示。成立于1993年的戴森集團(tuán),總部位于英國威爾特郡的馬姆斯伯里鎮(zhèn),很少對外界開放。但這里就像一個現(xiàn)代工業(yè)博物館,到處都擺放著英國設(shè)計(jì)、工程界的代表作品,成為工程師們的創(chuàng)作靈感之源。例如泊車場里的鷂式(Harrier)直升機(jī)、一

    中國經(jīng)濟(jì)周刊 2018年39期2018-10-11

  • 戴森:發(fā)明家的產(chǎn)品開發(fā)原則
    的家電產(chǎn)品相比,戴森的走紅多少顯得有些另類。幾年前,當(dāng)筆者第一次在家里見到戴森吸塵器時,頗為其靈巧的設(shè)計(jì)、穩(wěn)定的功能所折服——當(dāng)然,還有其超過市場同類產(chǎn)品平均水平的價格。就在大概同一時期,筆者也注意到身邊的朋友、朋友的家里,也都開始有戴森的產(chǎn)品在應(yīng)用。使用最多的是吸塵器,然后是吹風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇……優(yōu)良的設(shè)計(jì)和功能,加上定位高端用戶的產(chǎn)品調(diào)性,使得戴森的產(chǎn)品雖然并沒有“物聯(lián)網(wǎng)”化,甚至多少顯得有些“保守”,但是卻收獲了幾乎無差評、高端、品質(zhì)的品牌形象,深得熱愛生

    數(shù)字商業(yè)時代 2018年4期2018-07-06

  • 戴森Cyclone V10無繩吸塵器——有一顆智能的“心”
    近日,戴森在北京發(fā)布全新戴森Cyclone V10 無繩吸塵器,該款吸塵器由戴森最先進(jìn)的馬達(dá)驅(qū)動。全新戴森V10數(shù)碼馬達(dá)的體積和重量幾乎只有其前代V8數(shù)碼馬達(dá)的一半,是戴森轉(zhuǎn)速最快和動力最強(qiáng)勁的數(shù)碼馬達(dá),其轉(zhuǎn)速每分鐘高達(dá)125000轉(zhuǎn)。戴森Cyclone V10無繩吸塵器搭載戴森專利V10數(shù)碼馬達(dá),提供強(qiáng)大吸力,深度清潔家中四處,可吸除家中隱藏過敏源。全新戴森V10數(shù)碼馬達(dá)是戴森最先進(jìn)的數(shù)碼馬達(dá),該馬達(dá)每秒旋轉(zhuǎn)2000轉(zhuǎn),成為戴森有史以來最快的數(shù)碼馬達(dá)。與

    中國計(jì)算機(jī)報(bào) 2018年11期2018-04-28

  • 戴森指控前CEO泄漏研發(fā)電動車機(jī)密
    戴森(Dyson)目前正在起訴前CEO Max Conze,指控其泄漏公司機(jī)密信息,包括公司進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域的計(jì)劃。Conze于今年10月份離開戴森,由于Conze涉嫌向外界透露公司研發(fā)電動車的消息,戴森以違法合同約定為由起訴Conze,不過Conze本人否認(rèn)遭到起訴。Conze表示:“這起荒唐的起訴只是戴森借我與此事有關(guān)來轉(zhuǎn)移注意力。而在我管理的6年內(nèi),戴森的銷售額及利潤增長了三倍?!?span id="syggg00" class="hl">戴森在9月份宣布將要研發(fā)電動車,公司創(chuàng)始人兼主席James Dyson

    世界汽車 2017年12期2017-12-16

  • 戴森直營店,一個大型實(shí)體廣告
    電而且定價昂貴,戴森(Dyson)常被外界稱為“家電業(yè)的蘋果”。倘若把這種評價反饋給戴森品牌的創(chuàng)始人詹姆斯·戴森本人,他多半會提醒你:無論材質(zhì)還是散熱機(jī)制,蘋果的Mac都借鑒了戴森的設(shè)計(jì),喬布斯當(dāng)年正是在把玩了戴森的吸塵器后才設(shè)計(jì)出新款Mac的。到底誰是誰的繆斯,無從求證。但現(xiàn)在,至少在銷售方式上,戴森向蘋果學(xué)習(xí)的姿態(tài)越來越明顯了—在通過代理商經(jīng)營中國市場多年后,戴森打算自己開體驗(yàn)式直營店。9月底,戴森設(shè)在上海興業(yè)太古匯的中國市場第一家直營店正式營業(yè)。除了

    第一財(cái)經(jīng) 2017年43期2017-11-23

  • 吸塵器公司也要造電動汽車
    生產(chǎn)吸塵器的英國戴森公司要投身于制造電動汽車,據(jù)英國《金融時報(bào)》27日報(bào)道,戴森公司宣布將在汽車和電池技術(shù)領(lǐng)域投資20億英鎊,并在2020年發(fā)售一款豪華電動汽車。報(bào)道稱,過去兩年戴森從寶馬、特斯拉等汽車制造商挖來大量技術(shù)人員,組建了一個包括400名工程師的汽車團(tuán)隊(duì)。該公司將在未來幾個月就選擇英國還是中國作為汽車制造地做出決定。戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森稱,戴森電動汽車定位高端市場,并且價格高昂。他表示,汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展速度將“迅速”超過該公司其他業(yè)務(wù),中國將成為

    環(huán)球時報(bào) 2017-09-282017-09-28

  • 英國設(shè)計(jì)之王
    人聽說過詹姆斯·戴森,但在英國甚至整個歐洲和美國,詹姆斯·戴森幾乎是一個家喻戶曉的人物——他被英國國王封為爵士,是著名發(fā)明家,是戴森公司的創(chuàng)立者。戴森公司以創(chuàng)新設(shè)計(jì)見長,追求產(chǎn)品的高質(zhì)量和高品味,所以戴森品牌的價格雖然貴得驚人,但仍受到人們的追捧。歐美的許多家庭都在使用戴森公司的產(chǎn)品,比如無葉電風(fēng)扇、干手器、加濕器和吸塵器。在全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,戴森公司的銷售額一直保持著強(qiáng)勁的增長勢頭,目前,戴森公司在全球的年銷售收入達(dá)到了20多億美元。盡管名聲遠(yuǎn)播,

    大科技·百科新說 2016年8期2016-09-29

  • 戴森新品吹風(fēng)機(jī)經(jīng)典氣流倍增、技術(shù)上更消噪
    戴森的高端吸塵器、空氣凈化器相信大家都不陌生,但殊不知最近戴森還推出了一款吹風(fēng)機(jī)。這款外形看似略敦厚堅(jiān)固的機(jī)器內(nèi)建了戴森的第九代數(shù)碼馬達(dá),與傳統(tǒng)吹風(fēng)機(jī)將馬達(dá)放在上半段不同的是這款是置于機(jī)器手柄之中。此外在招牌的 Air Amplifier 氣流倍增技術(shù)加持下,Supersonic 仍能將吸入氣流的速度增大3倍,然后以 20°角集中吹送氣流。此外,工程師將馬達(dá)葉片從11 片增加到了 13 片,再輔以包裹在外的消聲器,令降噪效果更加明顯。

    CHIP新電腦 2016年6期2016-06-21

  • 戴森Airblade干手機(jī)登陸中國市場
    最新推出的三款戴森 Airblade干手機(jī)由125位戴森工程師組成的專業(yè)團(tuán)隊(duì)傾力打造而成,以迅速、衛(wèi)生,以及環(huán)保的方式,帶來無可挑剔的干手效果。戴森Airblade干手機(jī)的細(xì)縫中能產(chǎn)生時速高達(dá)430英里的氣流層,像雨刮器一樣刮去水分,高效迅速地把雙手吹干。干手機(jī)內(nèi)還裝有一個HEPA濾網(wǎng),能有效濾除廁所空氣中99.9%的細(xì)菌,用更清潔、更衛(wèi)生的氣流為使用者吹干雙手。戴森亞洲總裁Udai Kunzru表示:“中國消費(fèi)者對高科技產(chǎn)品情有獨(dú)鐘。現(xiàn)在,我們?yōu)楸镜赜脩?/div>

    數(shù)字家庭 2014年11期2015-03-18

  • 更安靜,強(qiáng)勁氣流絲毫未減
    5年前,戴森成功突破傳統(tǒng)扇葉設(shè)計(jì),發(fā)明全球首款無葉風(fēng)扇 ——戴森Air Amplifier(氣流倍增器)。然而,戴森工程師并未因此而感到滿足。他們在過去的三年里不斷優(yōu)化和改善這一原創(chuàng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過數(shù)不盡的嘗試和努力后,他們在風(fēng)扇的聲學(xué)設(shè)計(jì)上取得了重大突破,靜音效率比前代產(chǎn)品提升多達(dá)75%,但強(qiáng)勁氣流絲毫不減的新一代戴森無葉風(fēng)扇。詹姆斯?戴森表示:“第一代無葉風(fēng)扇雖然解決了格柵設(shè)計(jì)安全性欠佳,以及因扇葉切斷空氣而形成惱人陣風(fēng)等問題,但高速氣流所帶來的響聲卻難以令

    數(shù)字家庭 2014年6期2014-07-28