輕寒中白云漫卷，飛豹呼嘯而來仿佛翱翔的雄鷹，拍打著翅膀掠過山峰，驚破千年沉寂的天空秋風(fēng)吹過落葉的梧桐樹在跑道上滑翔。荊山蜿蜒石川河水像白練般飄動(dòng)，鯤鵬直上熾熱的情感在心上流淌我首先想起南京，鳳翔的棗子溝那個(gè)從流離輾轉(zhuǎn)走來的603 所意氣風(fēng)發(fā)地走進(jìn)充滿陽(yáng)光的閻良燃燒起逐夢(mèng)航空的萬丈光芒渭北高原，到處都是飛翔的羽翼以及百折不撓的飛豹精神風(fēng)雷注定要撞響世紀(jì)之鐘，響徹云霄締造生命中航空?qǐng)?bào)國(guó)的無上榮光通向天空的路，充滿了神秘鏨刻在敦煌壁畫上的飛天駕著祥云無聲地傳遞著

接，比如這款臺(tái)電飛豹固態(tài)U盤，兼顧大容量和高性能，是追求高效率辦公用戶的新選擇。規(guī)格參數(shù)外殼材質(zhì)：鋁臺(tái)金容量規(guī)格：128GB/256GB/512GB/1TB接口標(biāo)準(zhǔn)：USB 3.1 Genl標(biāo)稱速度：讀取400MB/s、寫入300MB/s尺寸：61mm×21mm×12.5mm重量：18g售后服務(wù)：5年質(zhì)保參考價(jià)格：359元臺(tái)電飛豹固態(tài)U盤的機(jī)身由純黑色的工程塑料和金屬外殼組成，擁有防震、抗摔、防X光射線等多重防護(hù)，最大程度保證數(shù)據(jù)安全。經(jīng)過表面噴砂工藝處理

的飛行經(jīng)驗(yàn)，把“飛豹”平穩(wěn)安全落地。在國(guó)際試飛史上，從來沒有試飛員在方向舵失靈的情況下，還能把飛機(jī)開回來，并安全著陸。近40年試飛，擔(dān)任過多種新機(jī)型的鑒定任務(wù)，也曾多次經(jīng)歷險(xiǎn)境，但沒有一起試飛事故，他是空軍試飛團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)黃炳新。32年前的4月27日，中央軍委授予黃炳新“試飛英雄”榮譽(yù)稱號(hào)。試飛員：刀尖上的舞者一架新機(jī)的誕生，必須經(jīng)過論證、設(shè)計(jì)、試制和試飛四個(gè)階段。飛行試驗(yàn)是其中周期最長(zhǎng)、環(huán)節(jié)最多、風(fēng)險(xiǎn)最大的階段。試飛，是指在真實(shí)大氣條件下對(duì)飛行器、航空動(dòng)力裝置

“飛豹”是殲轟7戰(zhàn)機(jī)的綽號(hào)，是由中國(guó)西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)與603研究所合作設(shè)計(jì)制造的一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，主要設(shè)計(jì)用于進(jìn)行戰(zhàn)役縱深攻擊以及海上和地面目標(biāo)攻擊，可進(jìn)行超音速飛行。飛豹最初的設(shè)計(jì)目的，是用于海上反艦。目前該機(jī)主要也裝備于中國(guó)的海軍航空兵。飛豹于1973年開始研發(fā)，至1988年首次試飛，在1998年珠海航展上首次公開，其改良型殲轟7A則在2004年公布。1982年英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中，阿根廷的“超軍旗”戰(zhàn)機(jī)發(fā)射“飛魚”反艦導(dǎo)彈擊沉了英軍的“謝菲爾德”號(hào)的戰(zhàn)例，吸

怖！我給它取名“飛豹”，它太像一只會(huì)飛的蘊(yùn)涵神威的豹子了！只有我還敢親熱地抱抱它，別人動(dòng)它是不行的。我不想讓它成為只會(huì)撒嬌的寵物，很注重讓它適度保留野性，請(qǐng)教了專家馴練它的各種本領(lǐng)，還經(jīng)常放它進(jìn)山自由活動(dòng)。我天生喜愛動(dòng)物，跟“飛豹”更有一種說不出的感情。以前巡視都是一個(gè)人，畢竟有些孤單，有“飛豹”做伴后，工作完全成了一種快樂?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”極通人性，勇猛膽大，多次幫我解救危難，同事們都稱它為“編外隊(duì)員”。9月，上級(jí)要求我們站對(duì)轄區(qū)內(nèi)的鼯鼠及五靈脂進(jìn)行采樣調(diào)查研究

2018年既是“飛豹”首飛30周年，也是西飛公司建廠60周年。作為西飛歷史上唯一生產(chǎn)過的戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，“飛豹”系列戰(zhàn)機(jī)，如今已經(jīng)是中國(guó)空軍和海軍航空兵戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)打擊的主要力量?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”家族分為少量裝備海軍航空兵的殲轟7基本型，以及2004年開始大量裝備空軍和海軍航空兵的殲轟7A兩種。目前中國(guó)海軍現(xiàn)役的殲轟7均改裝了和殲轟7A相同的JL-10AG型多用途脈沖多普勒雷達(dá)，并升級(jí)火控設(shè)備，可以使用“鷹擊”83K空艦導(dǎo)彈或外掛伴隨式電子戰(zhàn)吊艙，對(duì)海突防打擊性能接近殲轟7

轟炸機(jī)——“中國(guó)飛豹”殲轟-7。至今，整整30年。中國(guó)“飛豹”走過的30年發(fā)展道路，在曾經(jīng)一段時(shí)期里成為了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展成就的一個(gè)縮影。更有意義的是，“飛豹”在研制中形成的“飛豹精神”，成為我國(guó)民族航空工業(yè)的一種寶貴財(cái)富，對(duì)后續(xù)自主研制國(guó)產(chǎn)新機(jī)起到了積極的推進(jìn)作用。在我國(guó)開始進(jìn)行“飛豹”定型試飛后，由于各種條件和經(jīng)驗(yàn)比較匱乏，風(fēng)險(xiǎn)性、不確定性更大。這種風(fēng)險(xiǎn)性表現(xiàn)在無論是空中還是地面，都有不確定的因素，哪怕是事前進(jìn)行了精心而充分的準(zhǔn)備。因此，對(duì)“飛豹”來說

吳玉國(guó)記者： “飛豹”飛機(jī)的成功研制，對(duì)國(guó)家、對(duì)航空工業(yè)的建設(shè)意味著什么？秦鳳奎：在“飛豹”飛機(jī)之前，我國(guó)當(dāng)時(shí)在役的飛機(jī)，無論殲六、殲七、殲八，還是強(qiáng)五、轟六，都是在國(guó)外原準(zhǔn)機(jī)的基礎(chǔ)上測(cè)繪仿制而成的。而“飛豹”飛機(jī)是我國(guó)第一架在沒有原準(zhǔn)機(jī)參考的情況下完全自行設(shè)計(jì)的第一代殲擊轟炸機(jī)，所以說， “飛豹”飛機(jī)的研制，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)從測(cè)繪仿制到自行設(shè)計(jì)的歷史性跨越，在中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑的意義?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”飛機(jī)的研制，不僅為我國(guó)空軍提供了一型全新的航空武

五律·憶飛豹首飛高占民卅載一揮間，當(dāng)年戰(zhàn)正酣。千旗朔風(fēng)舞，萬眾信心堅(jiān)。飛豹凌空起，高歌奏凱旋。煙云散天際，青史有遺篇。鷓鴣天·贊飛豹飛機(jī)趙占春飛豹雷霆天水橫，沖霄氣悍朔方兵。浪由滄海孤鴻影，風(fēng)里銀河萬馬聲。方北獵，欲南征，穿云破霧視滄瀛。長(zhǎng)空且喜酬心愿，浴日遙看潮汐生。西江月·飛速成長(zhǎng)的一飛院唐黎清孕育南京樓瘦，人成渭北深喉。數(shù)千兒女共籌謀，運(yùn)七成功首秀。飛豹承先啟后，航空首奪頭籌。鯤鵬預(yù)謦亦同收，路高歌依舊。江城子·一飛院贊歌金紹忠五十七載鑄輝煌，創(chuàng)新忙

航空人致敬，從“飛豹精神”中進(jìn)一步挖掘豐富內(nèi)涵，振奮我們的精神，激勵(lì)我們的斗志，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)新輝煌。今年是改革開放40周年，波瀾壯闊的改革開放大潮，深刻改變了中國(guó)，也深刻影響了世界。今年是“飛豹”首飛30周年， “飛豹”戰(zhàn)機(jī)于1977年正式立項(xiàng)，1988年12月成功首飛，她是我國(guó)第一款甩開“洋拐棍”，完全自主研制的雙發(fā)、雙座、超聲速、全天候殲擊轟炸機(jī)， “飛豹”的研制成功，不僅為我軍增添了一款空中利器，也深刻地影響了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展， “飛豹”是改革開放

40周年，也是“飛豹”首飛30周年。我很幸運(yùn)，趕上了改革開放，趕上了“飛豹”研制，在“飛豹”研制中度過了我們的“激情燃燒的歲月”。回想起來，我的一生都比較幸運(yùn)，9歲時(shí)趕上了東北解放，一個(gè)農(nóng)村窮孩子，靠助學(xué)金讀中學(xué)、大學(xué)，心存感恩，在中學(xué)時(shí)就入了黨，1964年成了當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的研究生。改革開放初期，我被派到英國(guó)宇航BAe.進(jìn)修。1984年回國(guó)后，在“飛豹”研制的關(guān)鍵階段，我從一個(gè)研究室主任被直接任命為603所（中國(guó)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院的前身）所長(zhǎng)，親歷了198

沒想到的是， “飛豹”首飛對(duì)他而言，沒有任何壓力。他說： “當(dāng)時(shí)我什么都沒想，飛就完了”。他說的很灑脫，溝通后我們才明白，他的言下之義是：他一定會(huì)想方設(shè)法的把飛機(jī)飛回來;否則，他也是同飛機(jī)共存亡了。作為“飛豹”的首席試飛員和定型試飛的主力，見證那一段歷史，用自身的壯舉譜寫下感人至極的藍(lán)天故事，試飛英雄黃炳新以他的親身經(jīng)歷，向我們講述著他對(duì)“飛豹精神”的理解和感懷。敢為人先 英勇無畏在我國(guó)開始進(jìn)行“飛豹”定型試飛后，由于各種條件和經(jīng)驗(yàn)比較匱乏，風(fēng)險(xiǎn)性、不確定

開放四十周年暨“飛豹”首飛三十周年，同時(shí)也是我成為航空人的第一年。以前對(duì)“飛豹”飛機(jī)的認(rèn)知比較宏觀，總結(jié)起來就是“一飛院設(shè)計(jì)了“飛豹”，“飛豹”對(duì)中國(guó)影響很大， “飛豹”還獲了獎(jiǎng)”?？勺詮奈襾淼皆豪?，這些認(rèn)識(shí)便隨之具體，這些故事也隨之有血有肉?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”戰(zhàn)機(jī)的成功研制不止是祖國(guó)軍事實(shí)力的補(bǔ)充，也是技術(shù)自信的體現(xiàn)。通過師傅們的講述，我了解到“飛豹”研制背后經(jīng)歷了多少坎坷，以及“飛豹”對(duì)于中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展的重要性，才知道“飛豹精神”蘊(yùn)含了什么道理，以及“飛豹精神

轟炸機(jī)——中國(guó)”飛豹”，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)從測(cè)繪仿制到自主研發(fā)的歷史性跨越?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”成為中國(guó)空中力量的重要標(biāo)志。伴隨著改革開放，30年來，“飛豹”系列一路創(chuàng)新，使我國(guó)擁有了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具備空中立體精確打擊能力的主戰(zhàn)機(jī)種，我國(guó)自主研制新型殲擊轟炸機(jī)的能力實(shí)現(xiàn)了一次又一次的跨越，這是我國(guó)改革開放取得的標(biāo)志性成果之一。在飛豹飛機(jī)的研制歷程中，還孕育出了閃耀著時(shí)代光華的“飛豹精神”。時(shí)間無窮長(zhǎng)，但總有特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)帶給人們前行的力量。偉大的事業(yè)孕育偉大的

力的集中體現(xiàn)?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”可以說歷史性地給了海軍一個(gè)機(jī)遇。1977年國(guó)務(wù)院、中央軍委常規(guī)裝備發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組確定要搞“飛豹”，1978年改革開放拉開帷幕，體制上開始松動(dòng)了，我們可以根據(jù)我們的需求來提出想法。當(dāng)時(shí)背景是，海軍在七十年代以后有個(gè)南沙問題，當(dāng)時(shí)沒有一個(gè)飛機(jī)有這么大的航程，還能遂行作戰(zhàn)任務(wù)。毛澤東主席在對(duì)海軍的指示中說我們海軍很小，要使敵人怕?！本褪钦f我們得有一兩手讓人家怕的東西。經(jīng)過幾年方案論證，國(guó)防工辦呈報(bào)國(guó)務(wù)院、中央軍委審批，并經(jīng)小平同志批準(zhǔn)，決定讓

設(shè)計(jì)研制老一代“飛豹”，從2008年開始研制“飛豹A”。面對(duì)困難無比的型號(hào)任務(wù)，航空工業(yè)一飛院?jiǎn)T工發(fā)揚(yáng)“獻(xiàn)身航空的報(bào)國(guó)精神、百折不撓的拼搏精神、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那髮?shí)精神、敢為人先的創(chuàng)新精神、激情和諧的團(tuán)隊(duì)精神”，集中攻堅(jiān)，排除萬難、圓滿完成了任務(wù)。在紀(jì)念“飛豹”首飛30年之際，我們專訪了曾經(jīng)因成功研制“飛豹A”而被譽(yù)為“中國(guó)造”飛機(jī)領(lǐng)軍人的中國(guó)工程院院士唐長(zhǎng)紅?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”擔(dān)負(fù)著中國(guó)空中力量重大戰(zhàn)略使命在接受采訪時(shí)唐長(zhǎng)紅介紹，“飛豹”是目前中國(guó)載彈能力最強(qiáng)、航程最遠(yuǎn)

陳熾 賈金莉飛豹“降生”殲擊轟炸機(jī)“飛豹”，現(xiàn)在已經(jīng)是一型大名鼎鼎的戰(zhàn)機(jī)了。對(duì)海軍來講，它具有更加重要的意義。它是一道分水嶺——從“飛豹”開始，海軍有了自己獨(dú)立研制的航空裝備。此前，都是空軍用什么飛機(jī)，海軍航空兵就用什么飛機(jī)，沒有把海軍作為主要使用方來組織研制的飛機(jī)機(jī)型。但是，海軍作為一個(gè)獨(dú)立的作戰(zhàn)軍種，其航空兵的作戰(zhàn)要求與空軍是不一樣的?？哲娭饕菍?duì)地面目標(biāo)進(jìn)行打擊、掌握制空權(quán)，而海軍的主要作_戰(zhàn)方向是在海上、在海島，對(duì)敵人的艦船進(jìn)行打擊，這對(duì)戰(zhàn)機(jī)的性

景，使我想到了“飛豹”，想到了“飛豹”飛機(jī)的研制成功所具有的特殊重要的意義。“一花引來萬花開”，可以說，是“飛豹”飛機(jī)的研制成功，開辟了中國(guó)自主研制飛機(jī)的新跨越?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”飛機(jī)既是殲擊機(jī)，又是轟炸機(jī)。它的成功研制，意味著我們國(guó)家自此走上自主研制飛機(jī)的新道路。這型飛機(jī)自身?yè)碛卸喾N優(yōu)勢(shì)，它是中國(guó)自主創(chuàng)新研制的超音速殲擊轟炸機(jī)，其性能特點(diǎn)是航程長(zhǎng)，作戰(zhàn)時(shí)達(dá)到1700多公里;載彈量大，既可以發(fā)射導(dǎo)彈，又可以扔炸彈;而且它還是超音速的。從一型軍事裝備來講，一型航空裝備

一歷史長(zhǎng)河當(dāng)中，飛豹的故事至今令人難忘、催人奮進(jìn)。走得再遠(yuǎn)都不能忘記來時(shí)的路。當(dāng)我們滿懷豪情開啟新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程的重要時(shí)點(diǎn)，有幸走訪了“中國(guó)飛豹”飛機(jī)總設(shè)計(jì)師——陳一堅(jiān)院士，以期通過陳一堅(jiān)的事跡和飛豹的故事，探尋凝聚于一款成功型號(hào)軀體上的某些“基因”和中國(guó)航空裝備繼續(xù)前行仍需秉承的那些“精氣神”。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，路自腳下行人無大志不立，尤其是從事飛機(jī)設(shè)計(jì)，如同刀尖上跳舞，沒有飛天的志向，要實(shí)現(xiàn)全新的突破，那是天方夜譚。為中國(guó)航空崛起而立志立學(xué)，這是陳一

犯者的手段， “飛豹”使我們具備了較強(qiáng)的打擊能力和積極防御能力。1977年11月，603所提出了初步設(shè)計(jì)：具有超音速低空突防能力的殲擊轟炸機(jī)，主要用于進(jìn)行戰(zhàn)役縱深攻擊以及海上和地面目標(biāo)攻擊，可進(jìn)行超音速飛行。根據(jù)三機(jī)部指示，603所為總設(shè)計(jì)師單位，負(fù)責(zé)飛機(jī)設(shè)計(jì)工作?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”于1988年首次試飛成功。1998年中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)（珠海航展）上，該機(jī)首次公開亮相。這是一個(gè)歷史性的跨越，隨后該機(jī)主要裝備中國(guó)海軍航空兵，成為具備防空壓制、精確打擊的多用途戰(zhàn)機(jī)，

戰(zhàn)斗轟炸機(jī)—一“飛豹”飛機(jī)。當(dāng)時(shí)，6架“飛豹”飛機(jī)整齊飛過天安門上空，圓滿完成了國(guó)慶閱兵任務(wù)，深深地吸引了全世界的目光。2018年11月13日，航空工業(yè)一飛院成立57周年。“飛豹”飛機(jī)的參研者、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、C919大飛機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝院士接受了我們的專訪。在機(jī)遇中“浮”上來憶及那段歲月，他覺得自己很幸運(yùn)， “我去的單位非常好，有項(xiàng)目，有任務(wù)，這樣年輕人就有學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)?！蹦菚r(shí)正趕上“飛豹”飛機(jī)項(xiàng)目幾落幾起，研制面臨著技術(shù)封鎖、資料

瓶。后來，隨著“飛豹”試驗(yàn)工作的不斷開展，試驗(yàn)裝備也發(fā)生了變化，單板機(jī)換成了臺(tái)式電腦，那時(shí)控制電腦還是我們技術(shù)人員專門去北京買的，但是控制系統(tǒng)是我們技術(shù)人員自己組裝研制的。記得“飛豹”首飛后，所里有一項(xiàng)緊急任務(wù)，當(dāng)時(shí)恰好是寒冬臘月，大雪下個(gè)不停，我們疲勞組接到任務(wù)后立即啟動(dòng)試驗(yàn)方案設(shè)計(jì);周末加班都來不及到外面去吃飯，就讓家里人給我送了個(gè)饅頭夾雞蛋拿到辦公室，吃完繼續(xù)工作。為了盡快完成任務(wù)，大家輪流值班，我因?yàn)槟贻p被安排后半夜值班，做試驗(yàn)時(shí)外面到處都是積雪，

文/馬麗婭金飛豹與他的“鄭和艦隊(duì)”文/馬麗婭人物名片金飛豹，60后，中國(guó)著名登山探險(xiǎn)家、策劃大師，創(chuàng)造了中國(guó)無數(shù)個(gè)戶外運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)的第一。曾以18個(gè)月零24天的時(shí)間，成為世界上最短時(shí)間內(nèi)完成攀登七大洲最高峰，且徒步到達(dá)南北兩極點(diǎn)的極限探險(xiǎn)“7+2”的探險(xiǎn)家。也是中國(guó)大陸第一個(gè)跑完七大洲極限馬拉松的馬拉松愛好者。在完成對(duì)南極、北極、珠穆朗瑪峰等的探險(xiǎn)旅程后，金飛豹與船模制作大師歷時(shí)3年，完成了最費(fèi)時(shí)、費(fèi)錢的冒險(xiǎn)：自費(fèi)600萬元人民幣，完整復(fù)原了明朝七下西洋的“鄭

南著名的探險(xiǎn)家金飛豹，又要瘋了，2018年春天，他要在100天之內(nèi)，在云南秀媚壯麗的溝溝坎坎、山山水水之間，跑100場(chǎng)馬拉松?？茨邮呛茈y聯(lián)想起金飛豹的年齡的，不知不覺，他已經(jīng)54歲了。幾年前，他為了減掉身上的一些脂肪而開始跑步（脂肪真是頑固啊，金老師帶它們?nèi)チ耸澜缙叽髽O點(diǎn)，又穿越了撒哈拉，都沒能甩掉），后來愛上跑步，一下子從80公斤級(jí)，掉到了70公斤級(jí)。再往后，他又被跑友慫恿：“你連珠峰都敢登，就不敢去跑個(gè)馬拉松？”于是開始了馬拉松之旅。記得三四年前，金

野升起，一架架“飛豹”戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)起飛，進(jìn)行春節(jié)后訓(xùn)練的第一個(gè)課目——目視偵察。飛行員需要在披上白雪這層“偽裝網(wǎng)”的60多平方千米范圍內(nèi)的大地上，精確搜尋并鎖定隨機(jī)提供照片中的目標(biāo)。對(duì)敵地/海面戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)縱深目標(biāo)的攻擊，是這支被譽(yù)為“天山雄鷹”的部隊(duì)所擔(dān)負(fù)的重要使命?！熬_打擊”要率先精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)。在有限的時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱蔽的目標(biāo)，考驗(yàn)著飛行員規(guī)劃航線和目視發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的能力，而茫茫大雪，更為尋找目標(biāo)增添了難度。圖為飛行員駕駛“飛豹”戰(zhàn)機(jī)在夕陽(yáng)的余暉下低空飛行，訓(xùn)練鷹眼。此

四川金強(qiáng)隊(duì)與遼寧飛豹隊(duì)5場(chǎng)比賽的技術(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和隊(duì)員情況等為研究對(duì)象。1.2 研究方法1.2.1 文獻(xiàn)資料法針對(duì)CBA總決賽和影響籃球勝負(fù)因素的期刊，利用CNKI檢索我國(guó)近十年來的期刊和文獻(xiàn)系統(tǒng)詳細(xì)的進(jìn)行分析。1.2.2 視頻觀察法通過有針對(duì)性的選擇對(duì)2015—2016年CBA 總決賽男子籃球賽的5場(chǎng)比賽錄像進(jìn)行回放，（對(duì)參賽兩隊(duì)四川隊(duì)和遼寧隊(duì)的比賽進(jìn)行錄像回放）對(duì)球員發(fā)揮、技術(shù)戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用等所收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。對(duì)兩隊(duì)總決賽在投籃得分能力和單節(jié)比分、助攻和失

映入眼簾的是一座飛豹雕塑，它上身躍起，正要撲向前方，脖子上還掛著一朵大紅花。進(jìn)了大門，隱約看到一塊大石頭上刻著紅色的“醒村”兩字，是喚醒中華民族覺醒之意，旁邊是醒村博物館，一張張照片和一座座雕塑記錄著一段段歷史。筧橋上空的“霍克鷹”已經(jīng)遠(yuǎn)去，今天翱翔在筧橋上空的，是人民空軍的“飛豹”戰(zhàn)機(jī)。一想到馬上就可以親眼目睹殲轟—7的風(fēng)采，我的心激動(dòng)得怦怦直跳。迷彩棚里一架架戰(zhàn)斗機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)，走近觀察，我發(fā)現(xiàn)它有11個(gè)外掛點(diǎn)，可以裝各種炮彈，如果炮彈用光了，那么飛機(jī)兩側(cè)

才從倫敦回國(guó)的金飛豹如是說。要知道，結(jié)束了倫敦馬拉松，標(biāo)志著金飛豹馬拉松經(jīng)歷“世界大滿貫”的完成。而對(duì)于一個(gè)非職業(yè)運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)下的這些紀(jì)錄，堪稱壯舉。金飛豹早期當(dāng)過工人、做過投資、辦過電視臺(tái)、開過旅行社，但他更為人所知的身份是探險(xiǎn)家。他成功穿越北極格陵蘭大冰蓋，80天穿越世界第一大沙漠撒哈拉沙漠，“7+2”（僅用18個(gè)月零24天登頂七大洲最高峰并徒步到達(dá)南北極點(diǎn)）項(xiàng)目世界紀(jì)錄保持者……隨便一件，都有著可以載入史冊(cè)的光輝。在這些光輝的世界紀(jì)錄里，單一項(xiàng)攀登珠穆朗

1982年出任“飛豹”飛機(jī)型號(hào)總設(shè)計(jì)師，成功研制“飛豹”飛機(jī)，填補(bǔ)了中國(guó)殲擊轟炸機(jī)研制方面的空白，為我國(guó)航空工業(yè)的建設(shè)和發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。他主編了《飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析手冊(cè)》，《飛機(jī)結(jié)構(gòu)耐久性及損傷容限設(shè)計(jì)手冊(cè)》，撰寫了《“飛豹”飛機(jī)研制工作總結(jié)報(bào)告》等，為促進(jìn)航空科技進(jìn)步做出了積極貢獻(xiàn)。陳一堅(jiān)是中國(guó)航空學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)委員會(huì)副主任委員，北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)的兼職教授，中國(guó)航空工業(yè)總公司的飛機(jī)設(shè)計(jì)顧問組顧問。獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1

代安娜 劉斌西安飛豹：領(lǐng)跑航空乘務(wù)培訓(xùn)事業(yè)文/代安娜 劉斌航空乘務(wù)人員的工作其實(shí)并不像我們平時(shí)看到的那么光鮮亮麗，在危機(jī)出現(xiàn)時(shí)，他們還擔(dān)負(fù)著重要的責(zé)任。震驚世界的“9?11事件”發(fā)生時(shí)，一名空姐在飛機(jī)被劫持的過程中，沉穩(wěn)地與地面指揮臺(tái)通話長(zhǎng)達(dá)20多分鐘，鎮(zhèn)定地向指揮臺(tái)提供有關(guān)信息。這段電話錄音為事后的調(diào)查提供了重要依據(jù)。從這一事件中，我們看到的不僅僅是這名空姐的勇氣與膽識(shí)，更看到了乘務(wù)人員工作的危險(xiǎn)性和重要性。空乘人員的心理素質(zhì)以及業(yè)務(wù)水平的高低，直接關(guān)系

飛豹：中國(guó)自主研制的第一種戰(zhàn)斗轟炸機(jī)總設(shè)計(jì)師：陳一堅(jiān)試 飛 員：黃炳新首飛時(shí)間：1988年12月14日研制單位：第一飛行設(shè)計(jì)研究院西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司殲轟7(“飛豹”)是我國(guó)首次自主研發(fā)的超聲速全天候戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，也是我國(guó)目前航程最遠(yuǎn)、作戰(zhàn)半徑最大的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，可實(shí)施對(duì)地、對(duì)海目標(biāo)遠(yuǎn)程精確攻擊和空中格斗。改進(jìn)型殲轟7A實(shí)現(xiàn)了無紙?jiān)O(shè)計(jì)與制造。2000年1月20日，“飛豹”獲中國(guó)國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。2007年首次遠(yuǎn)赴俄羅斯參加中俄“和平使命2007”聯(lián)

飛機(jī)設(shè)計(jì)專家、“飛豹”總設(shè)計(jì)師陳一堅(jiān)院士文 黃 瑋蔚藍(lán)的天空，朵朵白云鑲嵌其上，不知天上宮闕，今夕是何年，古往今來這份美麗承載了多少人的夢(mèng)想與希望，也訴說著許多動(dòng)人的故事。我們是尋找故事的一群人，從北京到西安，追尋一段與藍(lán)天的別樣情緣?！办浩煺?，游子夢(mèng)斷臺(tái)江月。臺(tái)江月，歲歲清徹，閩江一別。昆明湖旁清華園，航空?qǐng)?bào)國(guó)情難絕。情難絕，飛豹橫空，直叩天闕?！焙靡粋€(gè)“飛豹橫空，直叩天闕”，豪邁與榮光洋溢其間！這闕詞是1999年F B C—1殲擊轟炸機(jī)（又稱中國(guó)“飛豹

斗轟炸機(jī)。綽號(hào)“飛豹”的“殲轟-7”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是我國(guó)獨(dú)立研制一種空中平臺(tái)，也是技術(shù)上相當(dāng)成熟的一種平臺(tái)。在1999年的國(guó)慶閱兵上有過精彩亮相，并成為第一種出國(guó)參與聯(lián)合演習(xí)的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。改裝升級(jí)后的?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”，加裝了我國(guó)最先進(jìn)的航空、航電系統(tǒng)和機(jī)載設(shè)備?；鹂?、雷達(dá)、電子等武器控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了由模擬化向數(shù)字化的轉(zhuǎn)變，具備了信息化條件下的對(duì)地、海攻擊和殲擊護(hù)航能力，以及執(zhí)行攻擊敵戰(zhàn)役縱深目標(biāo)，執(zhí)行遠(yuǎn)程截?fù)艉蛯?duì)敵大中型水面艦艇實(shí)施攻擊等任務(wù)，成為21世紀(jì)我軍主戰(zhàn)飛機(jī)

駱　瀚金飛豹和費(fèi)宣從撒哈拉平安歸來，稱得上是中國(guó)探險(xiǎn)史上的空前盛事。國(guó)家旅游局、云南省政府等紛紛發(fā)來賀電，加拿大、美國(guó)、德國(guó)的探險(xiǎn)團(tuán)體也先后發(fā)來賀信，祝賀中國(guó)人第一次自主完成了對(duì)撒哈拉沙漠的穿越與科學(xué)考察。掌聲漸歇、鮮花淡去，80天驚心動(dòng)魄的穿越故事卻越發(fā)讓人難忘。探險(xiǎn)家“失蹤”的背后金飛豹與費(fèi)宣的相識(shí)本身就是個(gè)意外。費(fèi)宣，60歲，地質(zhì)學(xué)家，云南省政協(xié)委員、云南省經(jīng)濟(jì)管理委員會(huì)副主任。金飛豹，46歲，職業(yè)探險(xiǎn)家，云南省政協(xié)委員、云南探險(xiǎn)娛樂旅行社法人、知名

艦沉沒了……初識(shí)飛豹模樣這架神出鬼沒的戰(zhàn)機(jī)就是“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機(jī)?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”伸長(zhǎng)翅膀有十幾米，高度和兩層樓差不多，十分“壯觀”。它的翅膀很特殊，外側(cè)是鋸齒形狀結(jié)構(gòu)，聽說這樣增強(qiáng)了戰(zhàn)機(jī)的穩(wěn)定性，飛行時(shí)更加容易操作，法國(guó)“幻影”和以色列“幼獅”戰(zhàn)機(jī)都是這種設(shè)計(jì)。在“飛豹”后座艙上裝備了先進(jìn)的超高頻通信天線，垂直的尾巴上還有電子戰(zhàn)天線，它們都是“飛豹”的“耳目”。表演特技“浪上飛”不過，“飛豹”是怎么躲過軍艦雷達(dá)搜索的呢?它的隱身能力還沒厲害到能蒙住雷達(dá)的眼睛呀，

王秋韻　尹　炣金飛豹曾完成七大洲最高峰的攀登以及徒步到達(dá)南、北極點(diǎn)；他的搭檔費(fèi)宣是一名地質(zhì)學(xué)家。此次的“撒哈拉之行”是國(guó)人首次自主穿越撒哈拉的探險(xiǎn)之旅，從4月6日啟程至6月30日回國(guó)，由西向東穿越了加納、布基納法索、馬里、尼日爾、阿爾及利亞、埃及六國(guó)，總行程6000多公里。4月11日，金飛豹與費(fèi)宣行至加納卡昆國(guó)家公園，在一片古老的熱帶雨林中，費(fèi)宣突然興奮地掏出隨身攜帶的地質(zhì)錘從路邊的巖層上敲下一塊巖石仔細(xì)觀察，然后又仔細(xì)看了看路邊的巖壁。之后，費(fèi)宣確認(rèn)那是

享譽(yù)中外的沖天“飛豹”的總設(shè)計(jì)師。今年6月，在中國(guó)工程院院士大會(huì)期間，筆者專程采訪了陳一堅(jiān)先生。少年立志學(xué)航空前蘇聯(lián)著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師雅科夫列夫說過，每個(gè)人進(jìn)入航空界所走過的道路各不相同。陳一堅(jiān)踏上航空路也有自己的特點(diǎn)。陳一堅(jiān)1930年6月生于福建省福州市。父親陳昭奇曾留學(xué)日本學(xué)機(jī)械工程，回國(guó)后執(zhí)教于福州大學(xué)機(jī)械系。陳昭奇是愛國(guó)知識(shí)分子，為人正直，他經(jīng)常教育學(xué)生和子女努力學(xué)習(xí)知識(shí)，將來報(bào)效祖國(guó)。陳一堅(jiān)第一次看見飛機(jī)是挨轟炸?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，日本帝國(guó)主義大舉進(jìn)犯

制的故事片《沖天飛豹》，是電影界隨著97珠海國(guó)際航天博覽會(huì)上，我國(guó)代號(hào)為“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)的解密亮相，首次涉入試飛領(lǐng)域禁區(qū)，創(chuàng)作拍攝的第一部影片。故事圍繞著兩個(gè)年齡懸殊，但同樣敬業(yè)的試飛員，爭(zhēng)奪試飛“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)人選的過程，展現(xiàn)了在這個(gè)鮮為人知又極能引人好奇的領(lǐng)域內(nèi)，為之獻(xiàn)身的人們平凡而偉大的精神風(fēng)貌。劇中年長(zhǎng)的試飛大隊(duì)長(zhǎng)孔凡由著名資深演員王學(xué)圻扮演，我國(guó)重點(diǎn)培養(yǎng)的年輕試飛員凌知遠(yuǎn)由青年演員胡軍擔(dān)綱。本片導(dǎo)演王瑞曾因執(zhí)導(dǎo)過影片《離婚了別再來找我》而嶄露頭角?！?/div>

電影畫刊 1999年8期1999-06-05

陳小珀我看到了“飛豹”跟隨攝制組才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，外景地設(shè)在閻良某空軍試飛機(jī)場(chǎng)，“主角”是我國(guó)新一代戰(zhàn)斗機(jī)“飛豹”。導(dǎo)演王瑞站在塔臺(tái)附近，用報(bào)話機(jī)與攝影機(jī)保持“單線”聯(lián)系，攝影機(jī)架在千米之外的跑道另一側(cè)。實(shí)拍開始，“飛豹”在震耳欲聾的轟鳴聲中從我們前面滑過，逐漸加速后突然啟動(dòng)“加力”，仰賴引擎的強(qiáng)大推力，將機(jī)身向上“拔”起。真巧，這不正應(yīng)和了“沖天飛豹”四個(gè)字嗎?我被“演員”表演迷住了。近距離看“飛豹”完全是另一種感覺，它強(qiáng)大又具有震懾力?！?span id="syggg00" class="hl">飛豹”是我國(guó)第一架