，正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)暨中國(guó)交建首席科學(xué)家林 鳴 中國(guó)工程院院士，正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)暨中國(guó)交建首席科學(xué)家主任孫子宇 正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理副主任彭 瑞 正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司副總工程師《中國(guó)港灣建設(shè)》主編委員丁 健 正高級(jí)工程師，中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師王元戰(zhàn) 教授，博導(dǎo)，天津大學(xué)建工學(xué)院王煒正 正高級(jí)工程師，中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司黨委委員、總工程師盧永昌 全國(guó)水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)大師，

）理事長(zhǎng)孫子宇 中交集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理常務(wù)副理事長(zhǎng)潘 偉 中交第一航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師副理事長(zhǎng)丁 健 中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉齊輝 中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉樹(shù)東 中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司副總裁李樹(shù)奇 中交天津港灣工程研究院有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事、總經(jīng)理張永濤 中交第二航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師顧 明 全

業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?span id="syggg00" class="hl">中交生態(tài)環(huán)保院將胸懷“兩個(gè)大局”、心系“國(guó)之大者”，堅(jiān)決將黨的二十大精神全面貫徹落實(shí)到各項(xiàng)工作中。一是以高質(zhì)量黨建推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中交生態(tài)環(huán)保院黨委將充分發(fā)揮“把方向、管大局、促落實(shí)”作用，堅(jiān)持以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，確保企業(yè)發(fā)展不偏離方向。嚴(yán)格落實(shí)“三重一大”制度，推動(dòng)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合。二是以科技創(chuàng)新厚植企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力。中交生態(tài)環(huán)保院將緊跟國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?yōu)化布局，把科技創(chuàng)新擺在發(fā)展的邏輯起點(diǎn)、擺在企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的核心位置，充分

黨的十八大以來(lái)，中交生態(tài)環(huán)保院堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)中交集團(tuán)“江河湖?！眱?yōu)先戰(zhàn)略和天航局“143”規(guī)劃部署，持續(xù)深化實(shí)施中交生態(tài)環(huán)保院“1357”奮斗目標(biāo)和工作思路，聚焦科技創(chuàng)新，強(qiáng)化市場(chǎng)開(kāi)拓，不斷增強(qiáng)企業(yè)在生態(tài)環(huán)保、流域治理等領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，全力打造生態(tài)綜合治理創(chuàng)新樣板，走出了一條高質(zhì)量綠色發(fā)展之路。黨的二十大擘畫(huà)了以中國(guó)式現(xiàn)代化推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，中交生態(tài)環(huán)保院也將“啟航新征程，展現(xiàn)新作為”。在新征程上

后虧損的年報(bào)后，中交地產(chǎn)（000736.SZ）股價(jià)仍然逆市漲停，公司股價(jià)已經(jīng)一口氣拉漲了3倍左右。面對(duì)愈發(fā)緊張的有息負(fù)債，有著央企光環(huán)的中交地產(chǎn)能渡過(guò)這場(chǎng)危機(jī)嗎？自3月中旬以來(lái)，中交地產(chǎn)無(wú)疑是房企中表現(xiàn)最火熱的公司。從3月16日創(chuàng)下階段性低點(diǎn)至發(fā)布年報(bào)的4月15日為止的21個(gè)個(gè)交易日中，公司股價(jià)有12個(gè)交易日漲停，有7個(gè)交易日是連續(xù)漲停。市值從不足50億元直逼170億元，將滬深及中國(guó)香港兩地上市的不少千億房企輕松甩在身后，在房企中風(fēng)光一時(shí)無(wú)兩。是中交地產(chǎn)發(fā)

鐘黛最近三個(gè)月，中交地產(chǎn)（000736）一直在漲停跌停間游走。從3月23日到4月15日，中交地產(chǎn)股價(jià)連續(xù)飆升，收獲13個(gè)漲停，股價(jià)從7.86元暴漲至24.42元，累計(jì)上漲211%。4月18日出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，上演三連跌，最大回撤33.66%。買(mǎi)賣(mài)數(shù)據(jù)顯示，股價(jià)的大起大落，與游資抱團(tuán)炒作有關(guān)，因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">中交地產(chǎn)市值小，有概念，流通盤(pán)也少。進(jìn)入5月份，股價(jià)繼續(xù)作妖。中交地產(chǎn)在5月10日、11日漲停，隨后網(wǎng)上傳出其到期借款無(wú)法償還的消息，市場(chǎng)反應(yīng)迅速，5月12日、13日，股價(jià)

協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中交集團(tuán)科協(xié)”）成立大會(huì)在京召開(kāi)。中國(guó)科協(xié)黨組書(shū)記、分管日常工作副主席、書(shū)記處第一書(shū)記張玉卓出席會(huì)議并講話(huà)。國(guó)務(wù)院國(guó)資委黨委委員、副主任任洪斌，中國(guó)科協(xié)黨組成員、書(shū)記處書(shū)記束為、呂昭平，中交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王彤宙，黨委常委、副總經(jīng)理孫子宇，中國(guó)工程院院士、中交集團(tuán)首席科學(xué)家張喜剛，北京市科協(xié)黨組書(shū)記沈潔等出席會(huì)議，共同為中交集團(tuán)科協(xié)成立揭牌。會(huì)議由中交集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王海懷主持。張玉卓在講話(huà)中充分肯定了中交集團(tuán)在構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通

津。從1897年中交集團(tuán)的前身海河工程局成立，中交集團(tuán)在津開(kāi)展業(yè)務(wù)已有124年的歷史。124年來(lái)，中交集團(tuán)已由中國(guó)最早的民族疏浚企業(yè)發(fā)展成為世界上最大的疏浚公司；已從天津塘沽走向世界，在全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)，發(fā)展成為世界第三大國(guó)際工程承包商。近年來(lái)，中交集團(tuán)在津注冊(cè)的中交一航局、中交天航局等企業(yè)成為我國(guó)港珠澳大橋和非洲蒙內(nèi)鐵路等多個(gè)世界級(jí)特大型項(xiàng)目建設(shè)的主力軍，為全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。天津既是中交集團(tuán)百年歷史的重要承載區(qū)和見(jiàn)證者，更

個(gè)月，地產(chǎn)股黑馬中交地產(chǎn)股價(jià)坐了一次過(guò)山車(chē)。在中交地產(chǎn)股價(jià)大起大落的背后，公司已連續(xù)三年扣非凈利潤(rùn)下滑并首次出現(xiàn)虧損情況，公司的年報(bào)中也指出“最近一年審計(jì)報(bào)告顯示公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力存在不確定性”?！都t周刊》調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中交地產(chǎn)或?yàn)樘崆按_認(rèn)收入，預(yù)將旗下的杭州項(xiàng)目中交悅美廬于2021年12月31日之前提前交付。不過(guò)這一計(jì)劃遭到了中交悅美廬業(yè)主的阻攔。有業(yè)主認(rèn)為，中交地產(chǎn)為趕工期造成了中交悅美廬水管破裂、墻體地面空鼓、外立面脫落等諸多質(zhì)量問(wèn)題。中交悅美廬提前交房或

維項(xiàng)目國(guó)產(chǎn)線(xiàn)順利中交。該項(xiàng)目由上海工程和上海石化共同開(kāi)發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是中國(guó)石化“十條龍”科技攻關(guān)項(xiàng)目。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，上海工程公司始終把項(xiàng)目作為首要工程來(lái)抓，配齊優(yōu)質(zhì)資源，精心設(shè)計(jì)，堅(jiān)決打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)。今年3月以來(lái)，面對(duì)嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)，公司全面加強(qiáng)統(tǒng)籌，抓實(shí)防疫工作和項(xiàng)目推進(jìn)。期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)逆行堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，全力推進(jìn)項(xiàng)目，做好與各參建單位的協(xié)調(diào)，奮力打通物流通道，推動(dòng)設(shè)備及時(shí)到貨，跑出上海工程加速度，為現(xiàn)場(chǎng)搶建大干贏得了寶貴時(shí)間。此次順利中

，正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)暨中國(guó)交建首席科學(xué)家林鳴 中國(guó)工程院院士，正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)暨中國(guó)交建首席科學(xué)家主任孫子宇 正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)暨中國(guó)交建黨委常委、副總經(jīng)理副主任劉亞平 正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司首席專(zhuān)家《中國(guó)港灣建設(shè)》主編委員（按姓氏筆劃排序）丁健 正高級(jí)工程師，中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師王元戰(zhàn) 教授，博導(dǎo)，天津大學(xué)建工學(xué)院盧永昌 全國(guó)水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)大師，正高級(jí)工程師，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司總工

）理事長(zhǎng)孫子宇 中交集團(tuán)暨中國(guó)交建黨委常委、副總經(jīng)理常務(wù)副理事長(zhǎng)潘偉 中交第一航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師副理事長(zhǎng)丁健 中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉齊輝 中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉樹(shù)東 中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司副總裁李樹(shù)奇 中交天津港灣工程研究院有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事施志勇 中交第二航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師顧明 全國(guó)水

有限公司（下稱(chēng)“中交集團(tuán)”）旗下中交天津航道局的前身海河工程局在天津成立。從那時(shí)算起，中交集團(tuán)已深耕基建領(lǐng)域124年。124年來(lái)，中交集團(tuán)由中國(guó)最早的民族疏浚企業(yè)發(fā)展成為世界最大的疏浚公司，從“筑港搖籃”發(fā)展成為世界最大的港口設(shè)計(jì)建設(shè)公司，從路橋建設(shè)者發(fā)展成為世界最大的公路與橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)公司。中交集團(tuán)已從中國(guó)走向世界，在全球150多個(gè)國(guó)家開(kāi)展實(shí)質(zhì)性業(yè)務(wù)，名列世界500強(qiáng)第61位，建設(shè)了世界最長(zhǎng)跨海大橋港珠澳大橋、全球最大自動(dòng)化碼頭上海洋山港四期、世界穿越沙

分別于日前高標(biāo)準(zhǔn)中交。2021年4月28日上午，在古雷現(xiàn)場(chǎng)舉行了EO/EG 裝置中交簽字儀式。古雷煉化EO/EG 裝置、SM 裝置自2019年2月8日、2019年3月9日開(kāi)工以來(lái)，中石化上海工程有限公司與各參加單位緊密配合，充分展現(xiàn)團(tuán)結(jié)協(xié)作、科學(xué)管理、和諧發(fā)展的團(tuán)隊(duì)精神，克服了多雨、高溫、疫情等諸多不利影響，順利實(shí)現(xiàn)中間交接，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量“零”事故的目標(biāo)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將一如既往發(fā)揚(yáng)“站排頭、爭(zhēng)第一”的精神，做好各項(xiàng)工作，確保后續(xù)裝置開(kāi)車(chē)等工作，向建黨

3日，作為央企的中交地產(chǎn)發(fā)布關(guān)于向關(guān)聯(lián)方借款進(jìn)展的公告，公告提及，“我司及控股子公司向中交房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司（及其控股子公司）的部分借款進(jìn)行展期”。地產(chǎn)集團(tuán)持有中交地產(chǎn)53.32%的股份，是其母公司。雖然在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，金融機(jī)構(gòu)借款展期基本上是因?yàn)檫€不上了，而母公司借款展期是公司的內(nèi)部決策，兩者在性質(zhì)上并不相同。不過(guò)仍有業(yè)內(nèi)人士指出，房企對(duì)向母公司借款展期情況進(jìn)行披露，一定程度上還是反映出公司資金鏈比較吃緊。近36億母公司借款展期兩年業(yè)內(nèi)人士：公司或存資金

，正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)首席科學(xué)家林 鳴 中國(guó)工程院院士，正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)暨中國(guó)交建總工程師主任孫子宇 正高級(jí)工程師，中交集團(tuán)暨中國(guó)交建黨委常委、副總經(jīng)理副主任劉亞平 正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司首席專(zhuān)家《中國(guó)港灣建設(shè)》主編委員（按姓氏筆劃排序）丁 健 正高級(jí)工程師，中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師王元戰(zhàn) 教授，博導(dǎo)，天津大學(xué)建工學(xué)院盧永昌 全國(guó)水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)大師，正高級(jí)工程師，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司總工程師葉觀

正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司首席專(zhuān)家《中國(guó)港灣建設(shè)》主編委員（按姓氏筆劃排序）丁 健 正高級(jí)工程師，中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師王元戰(zhàn) 教授，博導(dǎo)，天津大學(xué)建工學(xué)院盧永昌 全國(guó)水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)大師，正高級(jí)工程師，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司總工程師葉觀寶 教授，博導(dǎo)，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院葉國(guó)良 正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司副總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，正高級(jí)工程師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理

正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司首席專(zhuān)家《中國(guó)港灣建設(shè)》主編委員（按姓氏筆劃排序）丁 健 正高級(jí)工程師，中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師王元戰(zhàn) 教授，博導(dǎo)，天津大學(xué)建工學(xué)院盧永昌 全國(guó)水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)大師，正高級(jí)工程師，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司總工程師葉觀寶 教授，博導(dǎo)，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院葉國(guó)良 正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司副總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，正高級(jí)工程師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理

正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司首席專(zhuān)家《中國(guó)港灣建設(shè)》主編委員（按姓氏筆劃排序）丁 健 正高級(jí)工程師，中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師王元戰(zhàn) 教授，博導(dǎo)，天津大學(xué)建工學(xué)院盧永昌 全國(guó)水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)大師，正高級(jí)工程師，中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司總工程師葉觀寶 教授，博導(dǎo)，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院葉國(guó)良 正高級(jí)工程師，中交第一航務(wù)工程局有限公司副總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，正高級(jí)工程師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理

副理事長(zhǎng)潘 偉 中交第一航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師副理事長(zhǎng)丁 健 中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉齊輝 中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉樹(shù)東 中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司副總裁李樹(shù)奇 中交天津港灣工程研究院有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事施志勇 中交第二航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師顧 明 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交天津航道局有限公司總工程師常務(wù)

）理事長(zhǎng)孫子宇 中交集團(tuán)暨中國(guó)交建黨委常委、副總經(jīng)理常務(wù)副理事長(zhǎng)潘 偉 中交第一航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師副理事長(zhǎng)丁 健 中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉齊輝 中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉樹(shù)東 中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司副總裁李樹(shù)奇 中交天津港灣工程研究院有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事施志勇 中交第二航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師顧 明

副理事長(zhǎng)潘 偉 中交第一航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師副理事長(zhǎng)丁 健 中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉齊輝 中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉樹(shù)東 中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司副總裁李樹(shù)奇 中交天津港灣工程研究院有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事施志勇 中交第二航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師顧 明 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交天津航道局有限公司總工程師常務(wù)

副理事長(zhǎng)潘 偉 中交第一航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師副理事長(zhǎng)丁 健 中交第三航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師呂衛(wèi)清 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交第四航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉齊輝 中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師劉樹(shù)東 中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司副總裁李樹(shù)奇 中交天津港灣工程研究院有限公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事施志勇 中交第二航務(wù)工程局有限公司副總經(jīng)理、總工程師顧 明 全國(guó)水運(yùn)工程建造大師，中交天津航道局有限公司總工程師常務(wù)

討業(yè)務(wù)期間，發(fā)現(xiàn)中交第四航務(wù)工程局有限公司違規(guī)參與投標(biāo)，并違法中標(biāo)。中交第四航務(wù)局因“較大安全責(zé)任事故”被停業(yè)整頓2017年7月22日，廣州市海珠區(qū)中交集團(tuán)南方總部基地B區(qū)項(xiàng)目發(fā)生建筑工地塔吊坍塌較大事故，造成7人死亡、2人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失847．73萬(wàn)元。中交第四航務(wù)局作為施工總承包單位，將該項(xiàng)目主體工程施工違法分包給中建三局。同時(shí)，中交第四航務(wù)局作為建設(shè)方，未履行建設(shè)單位監(jiān)管職責(zé)，對(duì)下屬單位安全生產(chǎn)工作監(jiān)管不力，安全生產(chǎn)主體責(zé)任、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)

置主裝置順利實(shí)現(xiàn)中交。巴陵石化5萬(wàn)t/a SEBS裝置建設(shè)項(xiàng)目于2018年10月1日開(kāi)工，計(jì)劃于2020年12月31日投料試車(chē)。2020年以來(lái)，受新冠肺炎疫情影響，區(qū)域項(xiàng)目克服重重困難，在最短的時(shí)間內(nèi)集結(jié)力量，確?，F(xiàn)場(chǎng)順利復(fù)工，被業(yè)主稱(chēng)為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的排頭兵。9月24日，進(jìn)入安裝階段后最重要節(jié)點(diǎn)的“48 m過(guò)路桁架”順利安裝就位。這架重達(dá)72 t，結(jié)構(gòu)形式極為復(fù)雜的桁架安裝就位意味著老區(qū)與新區(qū)管廊實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)外管廊管道施工創(chuàng)造了條件。2020年11月30日

楚身處建筑行業(yè)，中交集團(tuán)必然以安全為第一生命線(xiàn)，它很早就在自己的安檢平臺(tái)中開(kāi)發(fā)了攝像頭監(jiān)控功能。央企、“百年老店”、業(yè)務(wù)遍及各大洲的基建行業(yè)“巨無(wú)霸”……乍一看，這些貼在中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中交集團(tuán)）身上的標(biāo)簽，哪一個(gè)都與數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，反過(guò)來(lái)，似乎還可能成為阻礙。然而在2018年4月，國(guó)家對(duì)央企的信息化測(cè)評(píng)中，中交集團(tuán)的信息數(shù)字化程度排在了參與測(cè)評(píng)的96家央企中的第侶位，而在建筑行業(yè)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，其排名更是達(dá)到第二位。中交集團(tuán)的下一個(gè)目標(biāo)是

城。2015年，中交房地產(chǎn)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中交）成為綠城中國(guó)的控股股東，也開(kāi)啟了綠城的“混改”之路。作為央企的中交，于2017年喊出了進(jìn)入“央企前三”的豪言壯語(yǔ)，但數(shù)據(jù)顯示，2018年，中交地產(chǎn)的銷(xiāo)售額為148.77億元，同為央企，冠軍的位置由保利摘得，銷(xiāo)售額達(dá)4048億元，中海為3012億港元，華潤(rùn)置地、招商蛇口、中國(guó)金茂等央企銷(xiāo)售額均排在中交地產(chǎn)之前。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，中交進(jìn)入“央企前三”，綠城的作用不可小覷，但《商學(xué)院》記者注意到，2018年綠城年度報(bào)告

項(xiàng)目主體>中交地產(chǎn)項(xiàng)目執(zhí)行>TED太德勵(lì)拓3間主題展廳，1個(gè)月緊張籌備，24小時(shí)完美呈現(xiàn)。精益求精，是太德人始終秉持的專(zhuān)業(yè)態(tài)度。在春城昆明，一場(chǎng)名為“精益地產(chǎn) 美好生活”中交地產(chǎn)精益化產(chǎn)品體系建設(shè)成果展示會(huì)成功舉行?；顒?dòng)由中交房地產(chǎn)集團(tuán)有限公司、中交地產(chǎn)股份有限公司主辦，中交地產(chǎn)昆明城市公司協(xié)辦，TED太德勵(lì)拓承辦。見(jiàn)證時(shí)代春秋，展現(xiàn)精益中國(guó)本次成果展的重要組成部分，“時(shí)代春秋 ·精益中國(guó)”主題成果展由新華社、中交集團(tuán)黨委宣傳部、中交房地產(chǎn)集團(tuán)共同組織，本

團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中交集團(tuán)），涉及資產(chǎn)700 億左右，是當(dāng)年涉及資金規(guī)模最大的重組。彼時(shí)，傅俊元已在中國(guó)港灣集團(tuán)任職近10年，擔(dān)任總會(huì)計(jì)師的職務(wù)。合并重組之后，傅俊元轉(zhuǎn)任中交集團(tuán)總會(huì)計(jì)師。然而，履新伊始，迎接他的便是更大的挑戰(zhàn)和外界的質(zhì)疑：兩個(gè)發(fā)展近30 年，價(jià)值數(shù)十億的知名品牌合并，如何保持穩(wěn)增長(zhǎng)？?jī)杉义e(cuò)綜復(fù)雜的財(cái)務(wù)網(wǎng)，如何快速統(tǒng)一并實(shí)現(xiàn)良性運(yùn)轉(zhuǎn)？令人意外的是，合并重組之后，中交集團(tuán)并沒(méi)有拘泥于常規(guī)路線(xiàn)，卻選擇了條更難走的道路——整體上市。且不到一年時(shí)間，

-苯乙烯項(xiàng)目順利中交2016年11月28日，中石化上海工程有限公司總承包的九江石化8萬(wàn)噸/年乙苯-苯乙烯項(xiàng)目順利中交。該項(xiàng)目采用中石化上海工程有限公司自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利技術(shù)，包括乙苯、苯乙烯兩個(gè)主裝置單元和中間罐區(qū)、成品罐區(qū)、變配電站、機(jī)柜間、系統(tǒng)管廊、循環(huán)水場(chǎng)、火炬區(qū)、碼頭等配套單元。項(xiàng)目自2015年9月23日開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目組堅(jiān)持精心設(shè)計(jì)、精心采購(gòu)、精心施工的原則，認(rèn)真細(xì)化和落實(shí)各個(gè)環(huán)節(jié)，緊密團(tuán)結(jié)各設(shè)計(jì)、施工分包單位，相互支持和配合，圓滿(mǎn)完成工程建設(shè)任務(wù)。

題成本控制問(wèn)題在中交進(jìn)入后有了一定的改善，財(cái)務(wù)費(fèi)用下降了10%以上，成本管控也做了非常細(xì)致的安排。即便如此，成本控制還不是綠城的優(yōu)勢(shì)所在，特別是由于綠城長(zhǎng)期做中高端開(kāi)發(fā)，一旦成本控制不力，將最終影響到綠城的收益。另外在—二線(xiàn)城市，由于土地溢價(jià)高的問(wèn)題，也需要在各個(gè)環(huán)節(jié)，全方位的管控，做到在保證品質(zhì)和質(zhì)量的前提下'全力以赴地控制成本，這樣才能有利可圖。成本這個(gè)軟肋對(duì)于綠城來(lái)說(shuō)，也是需要投入相當(dāng)?shù)木?lái)解決的。三、中交綠城的聯(lián)合效應(yīng)尚未完全體現(xiàn)確實(shí)，中交進(jìn)入之

改造項(xiàng)目脫硫單元中交2016年4月15日，寧夏石化公司國(guó)V汽油升級(jí)改造項(xiàng)目MTBE脫硫單元順利中交。這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)寧夏石化相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)組織，在工程施工單位的努力和煉油廠(chǎng)、電儀部等單位的積極配合下，按期完成施工任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)中間交接，下一步將進(jìn)入聯(lián)動(dòng)試車(chē)階段。受硫含量的限制，要實(shí)現(xiàn)汽油質(zhì)量升級(jí)至國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，必須降低MTBE的硫含量。寧夏石化在經(jīng)過(guò)充分調(diào)研并對(duì)比相關(guān)參數(shù)后，擬對(duì)煉油廠(chǎng)一聯(lián)合車(chē)間催化7×104t/a MTBE裝置進(jìn)行改造，增設(shè)MTBE脫硫單元，將M

改造項(xiàng)目脫硫單元中交4月15日，寧夏石化公司國(guó)V汽油升級(jí)改造項(xiàng)目MTBE脫硫單元順利中交。這個(gè)項(xiàng)目經(jīng)寧夏石化相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)組織，在工程施工單位的努力和煉油廠(chǎng)、電儀部等單位的積極配合下，按期完成施工任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)中間交接，下一步將進(jìn)入聯(lián)動(dòng)試車(chē)階段。受硫含量的限制，要實(shí)現(xiàn)汽油質(zhì)量升級(jí)至國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，必須降低MTBE的硫含量。寧夏石化在經(jīng)過(guò)充分調(diào)研并對(duì)比相關(guān)參數(shù)后，擬對(duì)煉油廠(chǎng)一聯(lián)合車(chē)間催化7萬(wàn)噸/年MTBE裝置進(jìn)行改造，增設(shè)MTBE脫硫單元，將MTBE組分的硫含量

應(yīng)該讓世界知道。中交作為世界500強(qiáng)企業(yè)，也應(yīng)該讓當(dāng)?shù)厝酥??！表?xiàng)目團(tuán)支部書(shū)記小朱說(shuō)。項(xiàng)目部團(tuán)支部結(jié)合實(shí)際，組織開(kāi)展了“1+1”活動(dòng)，幫助項(xiàng)目部當(dāng)?shù)貑T工了解中國(guó)、了解中交。所謂“1+1”活動(dòng)，就是項(xiàng)目部團(tuán)支部定期組織活動(dòng)，介紹一組中國(guó)城市和一組中交參建項(xiàng)目，通過(guò)播放視頻、圖片，配合詳細(xì)的翻譯解說(shuō)，項(xiàng)目團(tuán)支部向當(dāng)?shù)貑T工介紹中國(guó)民俗文化、傳統(tǒng)美食、名勝古跡以及由中國(guó)交建建設(shè)的工程，讓當(dāng)?shù)貑T工了解美麗中國(guó)和美麗建筑?！皥F(tuán)支部還計(jì)劃每期選出部分海外員工，通過(guò)軟件幫

了六年。六年來(lái)在中交股份內(nèi)外各單位領(lǐng)導(dǎo)的支持下，第二屆編委會(huì)認(rèn)真履行職責(zé)，把握辦刊方向，嚴(yán)格審閱稿件，保證了刊物質(zhì)量。刊物得到工程技術(shù)界的認(rèn)可，影響力顯著提升，為港灣工程技術(shù)的交流和推廣做出了貢獻(xiàn)。由于第二屆編委會(huì)委員工作變動(dòng)原因，經(jīng)中交股份研究決定成立第三屆編輯委員會(huì)。在此，對(duì)第二屆編委會(huì)委員的工作表示衷心的感謝，并希望一如既往地關(guān)注和支持本刊的工作?！吨袊?guó)港灣建設(shè)》期刊第三屆編委會(huì)委員名單如下：技術(shù)顧問(wèn)：謝世楞（院士）主任：孫子宇（中交股份總工程師）副

11年12月2日中交集團(tuán)2011年度期刊管理工作會(huì)議在天津召開(kāi)。會(huì)議全面總結(jié)了2011年期刊工作，部署了2012年期刊管理工作，為各期刊相互交流學(xué)習(xí)搭建了良好的平臺(tái)，對(duì)期刊長(zhǎng)期健康發(fā)展提出了具有參考價(jià)值的意見(jiàn)和建議。中交集團(tuán)科技部田俊峰副總經(jīng)理出席會(huì)議并講話(huà)，會(huì)議由科技部鄧新安處長(zhǎng)主持，中交天津港灣工程研究院總工程師葉國(guó)良及中交集團(tuán)主管的國(guó)家級(jí)核心科技期刊《中國(guó)港灣建設(shè)》、《公路》、《水運(yùn)工程》和《港工技術(shù)》編輯部負(fù)責(zé)人及中交集團(tuán)科技部相關(guān)人員參加了會(huì)議。

日前，中交集團(tuán)與武漢市政府正式簽訂黃家湖長(zhǎng)江公路大橋投資協(xié)議，由中交集團(tuán)所屬投資公司、二航局、二公院(即公路勘察設(shè)計(jì)研究院)組成聯(lián)合體投資52億元，采取BOT+EPC模式(投資、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)一體化)建設(shè)，建設(shè)期4 a，經(jīng)營(yíng)期30 a。中交集團(tuán)副總裁陳奮健、武漢市市長(zhǎng)唐良智等出席了簽約儀式。黃家湖長(zhǎng)江公路大橋是武漢市第9座長(zhǎng)江大橋，也是中交集團(tuán)參建武漢市的第7座長(zhǎng)江大橋，它位于白沙洲長(zhǎng)江大橋和軍山長(zhǎng)江大橋之間。主線(xiàn)全長(zhǎng)8.4 km，其中大橋主體3.1 k

有限公司（以下稱(chēng)中交股份）成立之前，原中國(guó)港灣和原中國(guó)路橋已經(jīng)著手實(shí)施財(cái)務(wù)信息化了。中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司執(zhí)行董事、財(cái)務(wù)總監(jiān)傅俊元時(shí)任原中國(guó)港灣總會(huì)計(jì)師，曾經(jīng)在信息化方面做了大量的工作，積累了很多經(jīng)驗(yàn)。中交股份成立之后，他果斷地決定，要改變總公司軟件系統(tǒng)分散應(yīng)用、分散管理、各自為戰(zhàn)的狀況，統(tǒng)一建設(shè)中交股份的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)軟件系統(tǒng)。中交股份目前在公司管理架構(gòu)上劃分為股份公司→工程局→工程公司→項(xiàng)目部四級(jí)組織，其經(jīng)營(yíng)具有以建筑施工和離散制造為主業(yè)，多元化、跨地域、

a高壓聚乙烯裝置中交。2003年1月14日15時(shí)18分，十建公司首次在國(guó)內(nèi)承接的國(guó)外獨(dú)資、國(guó)際化管理的大型工程——珠海45萬(wàn)t/aPTA裝置產(chǎn)出合格產(chǎn)品。2003年4月，十建公司承建的約旦復(fù)合肥裝置產(chǎn)出合格產(chǎn)品。2004年9月23日，十建公司承建的齊魯石化72萬(wàn)t/a乙烯改擴(kuò)建之乙烯裝置建成交工。2004年10月7日7點(diǎn)36分，裝置產(chǎn)出合格產(chǎn)品。2004年9月30日18時(shí)，十建公司承建的新疆塔化120萬(wàn)t/a延遲焦化裝置、150萬(wàn)t／a常壓裝置和100萬(wàn)t

新型思維。 ——中交集團(tuán)董事長(zhǎng)周紀(jì)昌在國(guó)際金融危機(jī)持續(xù)肆虐、實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重沖擊的形勢(shì)下，作為我國(guó)最大海外基建上市公司的中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中交股份”），生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)效益和資本運(yùn)營(yíng)效率等一直在穩(wěn)步增長(zhǎng)。是什么原因，使中交股份能夠在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下依然保持逆勢(shì)上揚(yáng)、平穩(wěn)較快發(fā)展的良好勢(shì)頭？“我們?cè)诳茖W(xué)發(fā)展觀的統(tǒng)領(lǐng)下，通過(guò)戰(zhàn)略重組、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、整體上市，中交股份已不再是傳統(tǒng)意義上的國(guó)企，而是已經(jīng)脫胎換骨、逐步成為能夠把握全球市場(chǎng)機(jī)會(huì)、應(yīng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)挑