閥蓋
- 介質(zhì)物態(tài)變化對(duì)超低溫閥門(mén)降溫效果的影響*
微分方程,得到了閥蓋長(zhǎng)度的理論計(jì)算模型,研究了減少閥蓋長(zhǎng)度的最佳方案。張紓琳等人[10]基于ANSYS,對(duì)滴水盤(pán)半徑、焊接位置等進(jìn)行了研究,并提出了優(yōu)化方案。金滔等人[11]提出了在閥桿處添加絕熱層的方案,研究了該方法對(duì)填料函處溫度的改進(jìn)效果。KAZEMINIA M等人[12]提出了一種填料函應(yīng)力應(yīng)變的分析模型,并利用試驗(yàn)的方式,對(duì)該分析模型的有效性進(jìn)行了驗(yàn)證。這些研究在仿真模擬超低溫閥門(mén)溫度分布時(shí),一般采用以下兩種分析方法:1)先分析流體域的溫度,然后再
機(jī)電工程 2023年10期2023-10-26
- F55 雙相不銹鋼閥蓋制造工藝及產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證
材質(zhì)雙相不銹鋼閥蓋產(chǎn)品為例，主要介紹一下其成形工藝及鍛件性能分析。閥蓋產(chǎn)品介紹閥蓋產(chǎn)品材質(zhì)為F55 雙相鋼，產(chǎn)品整體為兩側(cè)帶大法蘭的中空零件，結(jié)構(gòu)較規(guī)則，成形工藝上適合錘鍛開(kāi)坯和胎模鍛造聯(lián)合成形工藝。F55 雙相不銹鋼閥蓋對(duì)原材料要求較高，需要采用AOD 冶煉技術(shù)，鋼錠成分應(yīng)符合表1 成分要求。表1 F55 雙相不銹鋼成分組成(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%)鍛造成形工藝針對(duì)此閥蓋產(chǎn)品，首先采取錘鍛開(kāi)坯、沖孔，然后采取胎模鍛成形，成形工藝流程如圖2 所示。將加熱好的圓柱形
鍛造與沖壓 2023年5期2023-03-29
- 低溫閥翅片式閥蓋結(jié)構(gòu)的優(yōu)化
出了更高的要求。閥蓋與閥桿間密封填料的穩(wěn)定性，是保障低溫閥門(mén)長(zhǎng)周期運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。閥體的冷量使得填料溫度低于0℃，一旦空氣中的冷凝水進(jìn)入就會(huì)結(jié)冰。當(dāng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)，閥桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)會(huì)將填料劃傷，造成低溫介質(zhì)的大量泄漏[1]。為此，低溫閥門(mén)在設(shè)計(jì)時(shí)常采用加長(zhǎng)閥蓋的方式，以保證填料溫度高于0℃，同時(shí)在閥蓋表面安裝環(huán)形翅片（翅片式閥蓋），不但可以防止冷凝水滴入閥體保冷層，還可以提高填料溫度，減少閥蓋長(zhǎng)度，從而降低生產(chǎn)成本，彌補(bǔ)低溫閥門(mén)安裝、運(yùn)輸不便等缺點(diǎn)。在以往的
化工技術(shù)與開(kāi)發(fā) 2022年12期2022-12-22
- 三門(mén)核電ADS-4自動(dòng)泄壓系統(tǒng)爆破閥檢修工藝研究
修可達(dá)性變更具備閥蓋、活塞作為整體的轉(zhuǎn)運(yùn)路徑和空間是14英寸爆破閥不離線檢修的必要條件，爆破閥的鋼結(jié)構(gòu)電纜支架、B/D列爆破閥上部的恒力吊皆阻擋了爆破閥閥蓋、活塞的起吊路徑。因此，需在爆破閥檢修工作開(kāi)始前，一方面，不改變?cè)须娎|支架的安裝位置，只在其長(zhǎng)度方向上切割，將干涉的支架切除；另一方面，將干涉的恒力吊的部署由現(xiàn)與管道平行方向旋轉(zhuǎn)至不干涉起吊路徑位置。使用吊帶、吊環(huán)、電子吊秤、葫蘆等將恒力吊所受的爆破閥及管道重力轉(zhuǎn)移，旋轉(zhuǎn)完成后再將重力轉(zhuǎn)移至恒力吊。3
機(jī)電信息 2022年23期2022-12-13
- LNG聯(lián)運(yùn)罐箱用緊急切斷閥設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
閥體、閥瓣、長(zhǎng)頸閥蓋、閥桿、填料、行程指示器、氣缸、手輪等組成。由于低溫特殊工況要求，閥門(mén)往往呈現(xiàn)“細(xì)長(zhǎng)頸”和“兩頭重、重心高”的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，易造成管路負(fù)荷較大、安裝空間浪費(fèi)等問(wèn)題。同時(shí)，由于LNG槽車(chē)在高速行駛過(guò)程中，其動(dòng)力系統(tǒng)自身產(chǎn)生的振動(dòng)導(dǎo)致LNG充裝管路和配套閥門(mén)不可避免的出現(xiàn)振動(dòng)。因此，緊急切斷閥在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中存在異常振動(dòng)現(xiàn)象，整閥往往因受力集中而引起閥門(mén)的泄漏、失效，從而誘發(fā)嚴(yán)重的安全事故[4-6]。圖2 膜片式結(jié)構(gòu)低溫緊急切斷閥1.閥體 2.
機(jī)械研究與應(yīng)用 2022年1期2022-03-14
- LNG超低溫上裝式三偏心蝶閥溫度場(chǎng)分析
為填料函處和長(zhǎng)頸閥蓋與閥體連接的法蘭處。在實(shí)際工作中，填料函處的泄漏最為常見(jiàn)[3]。為預(yù)防填料函結(jié)冰，應(yīng)保證填料函溫度不小于0 ℃，因此從傳熱角度對(duì)LNG超低溫上裝式三偏心蝶閥進(jìn)行傳熱過(guò)程分析就顯得十分必要[4]。1 傳熱過(guò)程分析在LNG超低溫上裝式三偏心蝶閥的結(jié)構(gòu)組件中，由于環(huán)境溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于該組件的底部溫度，環(huán)境中的熱量會(huì)先由空氣傳給閥桿上端和長(zhǎng)頸閥蓋及其他部件，隨后經(jīng)過(guò)閥蓋與閥桿之間的縫隙進(jìn)入填料函并到達(dá)閥桿內(nèi)部，最后熱量經(jīng)閥蓋和內(nèi)部閥桿向下傳遞，而底
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2022年1期2022-02-21
- 閥蓋模鍛成形模擬分析與試驗(yàn)驗(yàn)證
，錢(qián)夏曄，康佳良閥蓋模鍛成形模擬分析與試驗(yàn)驗(yàn)證高健飛，錢(qián)夏曄，康佳良（中核蘇閥實(shí)業(yè)科技股份有限公司，江蘇 蘇州 215000）某型號(hào)不銹鋼閥蓋是一種典型的長(zhǎng)肋條內(nèi)空型零件，在模鍛制造過(guò)程中，閥蓋鍛件容易出現(xiàn)不同程度的折疊和裂紋缺陷，亟需改進(jìn)成形工藝以提升合格率。采用有限元方法分析坯料在制坯/預(yù)鍛/終鍛全流程的金屬流動(dòng)規(guī)律和終鍛件成形質(zhì)量，得到最佳成形工藝方案。方坯在后續(xù)成形時(shí)易產(chǎn)生橫向流動(dòng)，且局部充型不飽滿；六邊型坯在預(yù)成形和終成形時(shí)流動(dòng)均勻、橫向流動(dòng)小，
精密成形工程 2021年6期2021-12-13
- 配重式爐頂放散閥的設(shè)計(jì)與計(jì)算
閥由閥體、閥座、閥蓋、導(dǎo)桿、配重、拉桿以及驅(qū)動(dòng)裝置組成，如圖1所示。閥門(mén)采用焊接或法蘭連接的方式與管道連接；閥座上鑲嵌有橡膠圈，閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，閥蓋在配重的重力作用下壓緊密封圈，達(dá)到密封效果。閥體上設(shè)有導(dǎo)向套，閥蓋上安裝有導(dǎo)桿，依靠導(dǎo)向桿的導(dǎo)向作用，保證每次起閉的過(guò)程閥蓋的密封面都能與閥體的密封面緊密貼合。圖1 配重式爐頂放散閥閥門(mén)的起閉是通過(guò)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)或液壓缸拉動(dòng)拉桿，拉桿帶動(dòng)閥蓋打開(kāi)和關(guān)閉。閥蓋下的導(dǎo)桿在閥體上的導(dǎo)向套中做垂直運(yùn)動(dòng)，從而控制閥蓋的運(yùn)動(dòng)軌跡始終
冶金設(shè)備 2021年3期2021-08-09
- LNG超低溫球閥的螺栓預(yù)緊力分析
。當(dāng)螺栓和閥體、閥蓋材料的熱膨脹系數(shù)不同時(shí)，螺栓和閥體、閥蓋的熱彈性變形量分別如下[10]：δLB=αB(t-t0)lB(1)δLFB=αF(t-t0)lFB(2)δLFC=αF(t-t0)lFC(3)閥體和閥蓋選用同種材料，線膨脹系數(shù)相同，閥體和閥蓋的熱彈性變形量可總體表示為中法蘭的熱彈性變形量，即δLF=αF(t-t0)(lFB+lFC)(4)則中法蘭相對(duì)于螺栓的熱彈性變形量為δL=δLF-δLB(5)式中，t0為球閥初始預(yù)緊時(shí)的環(huán)境溫度，t為球閥工作
- 成形車(chē)刀在數(shù)控車(chē)床加工中的應(yīng)用*
121 應(yīng)用背景閥蓋零件簡(jiǎn)圖如圖1所示。零件材質(zhì)為ZQSn6-6-3錫青銅[1]。在實(shí)際生產(chǎn)中,為節(jié)省材料及保證加工效率和質(zhì)量,該閥蓋零件采用鑄造方式完成毛坯制作,并采用數(shù)控車(chē)床車(chē)削完成加工?！鴪D1 閥蓋零件簡(jiǎn)圖由圖1可見(jiàn),該閥蓋零件的加工難點(diǎn)主要集中在零件右端,包括:①φ38 mm外圓右側(cè)環(huán)形端面處的三角形凸起輪廓,凸起高度為0.7 mm,尖角角度為70°±10′,尖角處回轉(zhuǎn)直徑為36 mm;②φ28+0.05 mm內(nèi)孔左側(cè)環(huán)形端面處的三角形凸起輪廓,凸
機(jī)械制造 2021年4期2021-07-02
- 高溫管道控制閥溫度場(chǎng)分析
的。2 分析高溫閥蓋一般采用加長(zhǎng)的方式，其目的是為了保護(hù)填料的密封性及操作的安全性，加長(zhǎng)閥蓋設(shè)計(jì)的溫度分布呈階梯型向上遞減傳導(dǎo)（詳見(jiàn)加長(zhǎng)閥蓋圖），加長(zhǎng)高度越高填料部位溫度越低。因此中設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)填料的使用溫度范圍，確定閥蓋的加長(zhǎng)高度，能夠滿足閥門(mén)性能的前提下，節(jié)約成本。3 分析實(shí)例以閘閥為例：閘閥閥蓋溫度場(chǎng)分析。模擬條件為：（1）介質(zhì)溫度：550℃；（2）閥蓋材料：CF8閥蓋材；（3）熱導(dǎo)率：16W/(m.K)；（4）比熱：500J/(kg.K)；（5）
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年17期2021-06-29
- 基于閥蓋溫度的往復(fù)壓縮機(jī)氣閥故障智能預(yù)警技術(shù)研究
大部分實(shí)現(xiàn)了氣閥閥蓋溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，采用單一特征值超標(biāo)報(bào)警方式，但由于閥蓋溫度受到季節(jié)性、晝夜性、工藝性以及其他原因的綜合影響，因此報(bào)警線的設(shè)置很難做到科學(xué)、有效，漏警、誤警率一直居高不下。本文將閥蓋溫度作為長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的核心參數(shù)，探索參數(shù)運(yùn)行規(guī)律，建立了科學(xué)的評(píng)價(jià)方法及標(biāo)準(zhǔn)。2 氣閥閥蓋溫度的特征規(guī)律研究通過(guò)多年的統(tǒng)計(jì)研究，發(fā)現(xiàn)閥蓋溫度存在以下規(guī)律：從短期觀察，同一氣閥閥蓋溫度呈24 h周期性變化，一般在每日7～9點(diǎn)達(dá)到最小，在15～19點(diǎn)達(dá)到最大，冬季溫差范
壓縮機(jī)技術(shù) 2021年2期2021-05-29
- 往復(fù)壓縮機(jī)氣閥失效診斷方法研究
力學(xué)響應(yīng)機(jī)理，將閥蓋溫度作為長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的核心參數(shù)，摸索運(yùn)行規(guī)律，建立評(píng)價(jià)方法及標(biāo)準(zhǔn)，并在實(shí)踐中得到了成功應(yīng)用并積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。2 監(jiān)測(cè)原理及技術(shù)氣閥失效最核心的表現(xiàn)形式之一就是氣缸和閥室之間短路串通導(dǎo)致漏氣。若吸氣閥漏氣，經(jīng)壓縮后的氣體便從吸氣閥泄漏處倒流回到閥室，導(dǎo)致閥蓋溫度上升；若排氣閥漏氣，吸氣行程時(shí)，高溫氣體便從排氣閥泄漏處倒流回缸體，氣體部分滯留并被反復(fù)壓縮溫度升高，導(dǎo)致閥蓋溫度上升。因此，監(jiān)測(cè)閥蓋溫升情況能有效識(shí)別氣閥狀態(tài)。本文以國(guó)內(nèi)某大型石化企
壓縮機(jī)技術(shù) 2021年1期2021-03-24
- 硫黃回收單元不銹鋼三通閥裂紋修復(fù)處理
解體發(fā)現(xiàn),三通閥閥蓋伴熱夾套有11處裂紋。廠家到場(chǎng)后,經(jīng)過(guò)5 d的檢查、研究得出無(wú)法修復(fù)的結(jié)論。購(gòu)買(mǎi)新閥門(mén)更換不僅價(jià)格昂貴(247萬(wàn)元/只),而且3～6個(gè)月的采購(gòu)周期,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了該廠可接受的開(kāi)產(chǎn)延期時(shí)間。通過(guò)對(duì)三通閥材質(zhì)、使用工況等因素進(jìn)行綜合分析,制定了以固溶處理[2-5]為核心的焊接工藝,最終成功修復(fù)裂紋,保證裝置順利開(kāi)產(chǎn)。該焊接工藝的成功使用,也為該廠類(lèi)似設(shè)備問(wèn)題提供了解決辦法,有效解決了天然氣凈化廠設(shè)備硫腐蝕開(kāi)裂的修復(fù)問(wèn)題。1 故障現(xiàn)象將故障三通閥
天然氣與石油 2021年1期2021-03-08
- 一種防泄漏和堵塞沖洗閥的設(shè)計(jì)和應(yīng)用
進(jìn)行清洗或更換的閥蓋,所述過(guò)濾閥的進(jìn)水端設(shè)置有用于與進(jìn)水管連接的直接管,直接管的外壁上設(shè)置有外螺紋。進(jìn)一步地,所述過(guò)濾閥內(nèi)設(shè)置有倒L形的慮水管道,該慮水管道的底部通過(guò)向外延伸的焊接彎管與所述過(guò)濾閥固定連接,所述過(guò)濾網(wǎng)包括袋裝的過(guò)濾部及可拆卸設(shè)置在慮水管道內(nèi)的連接部。進(jìn)一步地,所述過(guò)濾閥的側(cè)口上設(shè)置有外螺紋,所述閥蓋上設(shè)置有內(nèi)螺紋,閥蓋與過(guò)濾閥螺紋連接。進(jìn)一步地,所述開(kāi)關(guān)閥為機(jī)械式密封圈密封。2 設(shè)計(jì)和應(yīng)用的工藝過(guò)程、工藝范圍本設(shè)計(jì)的有益技術(shù)效果在于:能有效
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2020年11期2021-01-24
- 基于ANSYS的低溫閥填料函溫度場(chǎng)分析
閥門(mén)一般都有長(zhǎng)頸閥蓋，可以使其在溫度很低的工況下安全穩(wěn)定地運(yùn)行[5]。長(zhǎng)頸閥蓋結(jié)構(gòu)的目的在于保護(hù)填料函，通過(guò)抬高填料函的位置，提高填料函處的溫度分布，防止填料表面結(jié)露結(jié)冰，即高于低溫閥門(mén)所在環(huán)境的露點(diǎn)溫度。一旦填料結(jié)冰，就會(huì)降低填料的密封性能，容易導(dǎo)致低溫介質(zhì)的滲漏。當(dāng)閥桿上下移動(dòng)時(shí)，結(jié)的冰也會(huì)劃傷填料，造成更加嚴(yán)重的泄漏[6-7]。另外，低溫閥門(mén)在夏季運(yùn)行時(shí)，需要包裹一層保冷材料來(lái)減少冷量的損失，而長(zhǎng)頸閥蓋的結(jié)構(gòu)有利于添加更厚的保冷層，加強(qiáng)保冷性能。1
化工設(shè)備與管道 2020年5期2021-01-10
- 大煙道卸灰閥改造與應(yīng)用
積灰且卸灰閥密封閥蓋由于受燒結(jié)散礦沖刷，閥蓋磨損嚴(yán)重，四周一旦出現(xiàn)縫隙，在大煙道負(fù)壓作用下形成抽蝕，縫隙會(huì)逐漸增大，漏風(fēng)更加嚴(yán)重。2）卸灰閥開(kāi)、關(guān)設(shè)定周期短，僅為5s，，每次工作循環(huán)后大煙道灰倉(cāng)內(nèi)積料均放不干凈，當(dāng)閥蓋復(fù)位時(shí)散料會(huì)積存于下料口之間，閥蓋關(guān)不到位，造成閥體漏風(fēng)，灰倉(cāng)懸料，不能正常卸灰。3）卸灰閥側(cè)蓋與閥體采用螺栓（M6）連接，由于經(jīng)常受到物料的沖刷和風(fēng)的侵蝕，螺栓極易斷裂，滑脫，使側(cè)蓋密封不嚴(yán)而漏風(fēng)。4）卸灰閥法蘭變形，石棉墊及石棉繩經(jīng)常受到
裝備維修技術(shù) 2020年14期2020-11-30
- 大型先進(jìn)壓水堆常規(guī)島大口徑抽汽止回閥的應(yīng)力分析*
運(yùn)行過(guò)程中閥體、閥蓋應(yīng)力變形情況，并進(jìn)行強(qiáng)度校核，為閥門(mén)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。圖3 裝配體模型分析前對(duì)該模型做以下幾點(diǎn)說(shuō)明：① 該模型所有尺寸均與施工圖紙一致；② 為簡(jiǎn)化計(jì)算，不考慮中法蘭螺柱螺母連接結(jié)構(gòu)螺紋特征；③ 為縮減計(jì)算規(guī)模，考慮到閥門(mén)的對(duì)稱性，取閥門(mén)的1/2建模；④ 閥體、閥蓋材料均為ASTM A216 WCB，常溫下密度為7.85 g/cm3，彈性模量2×105MPa，泊松比為0.3；螺柱和螺母材料分別為ASTM A193 B7/ASTM 194
機(jī)械研究與應(yīng)用 2020年5期2020-11-18
- 一種往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥拆裝工具的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥閥蓋和壓閥罩的專(zhuān)用拆裝工具，并在實(shí)際生產(chǎn)檢維修中進(jìn)行了成功應(yīng)用。關(guān)鍵詞：往復(fù)式壓縮機(jī);氣閥;拆裝工具;閥蓋;壓閥罩0? 引言往復(fù)式壓縮機(jī)具有效率高、可靠性強(qiáng)、使用性能好等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)，也是煤化工生產(chǎn)裝置中的關(guān)鍵核心設(shè)備，其主要用途是通過(guò)對(duì)工藝氣體進(jìn)行壓縮，使其滿足后續(xù)工段相關(guān)化學(xué)反應(yīng)的要求。我公司擁有年產(chǎn)25萬(wàn)噸乙二醇和20萬(wàn)噸1，4-丁二醇的生產(chǎn)裝置，配套30多臺(tái)大型往復(fù)式壓縮機(jī)。往復(fù)式氣體壓縮機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)使用中，工作環(huán)境相對(duì)
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年11期2020-09-10
- 一體化組合閥設(shè)計(jì)
密封可靠。獨(dú)特的閥蓋防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)：7 閥蓋外形設(shè)計(jì)為外六方，7 閥蓋與10 閥體通過(guò)螺紋連接，7 閥蓋下端面與10 閥體腔之間增加23 密封墊，其密封作用，同時(shí)7 閥蓋與11 上閥座同軸浮動(dòng)連接，7 閥蓋的作用是壓緊11 上閥座使之密封可靠。11上閥座、14 下閥座被7 閥 蓋 壓 入10 閥體內(nèi)腔，具有一定浮動(dòng)量，能自找正，在裝配完畢后壓力測(cè)試合格后，將25 銷(xiāo)鉚接與10 閥體，防止閥蓋轉(zhuǎn)動(dòng)。獨(dú)特的半環(huán)連接設(shè)計(jì)：5 閥桿A 與2 填料壓蓋通過(guò)螺紋連接，7 半
環(huán)球市場(chǎng) 2020年12期2020-07-23
- 爆破針型泄壓裝置力學(xué)行為模擬分析
用下會(huì)以高速?zèng)_擊閥蓋，即便是高強(qiáng)度的鋼材，在閥瓣的多次沖擊下依然會(huì)出現(xiàn)塑性變形乃至疲勞破壞。尤其是對(duì)于口徑較大的閥門(mén)，閥瓣重量大。當(dāng)入口壓力較高時(shí)，閥瓣開(kāi)啟后速度逐漸增加，沖量會(huì)非常巨大。閥瓣受限制減速后，將會(huì)在極短的接觸碰撞時(shí)間內(nèi)對(duì)閥蓋施加極大沖擊力，可能直接造成閥蓋的斷裂破壞，閥桿與閥瓣沖出閥腔，進(jìn)而造成嚴(yán)重后果。所以安全泄壓裝置在壓力容器的安全工作中有著舉足輕重的地位，具有非常實(shí)際的研究意義。多年來(lái)，中外學(xué)者通過(guò)實(shí)驗(yàn)以及數(shù)值模擬方法對(duì)各型泄壓裝置進(jìn)行
科學(xué)技術(shù)與工程 2020年12期2020-06-06
- 設(shè)有裝配孔的安全閥解體（組裝）的卡具
（組裝）時(shí)需克服閥蓋與閥體螺紋連接的摩擦力和彈簧回彈的彈簧力，操作難度大，工作效率、安全性和裝配精度均不高。 為此，筆者介紹一種卡具，可實(shí)現(xiàn)設(shè)有裝配孔安全閥的快速解體（組裝）。1 設(shè)有裝配孔的安全閥設(shè)有裝配孔的安全閥結(jié)構(gòu)如圖1 所示，主要由閥蓋、閥體、閥瓣、閥座、彈簧、閥蓋裝配孔、閥瓣裝配孔和閥蓋定位凹槽構(gòu)成。 其中，閥蓋與閥體之間通過(guò)螺紋裝配，閥蓋中心與閥瓣中心設(shè)有同軸的裝配孔，閥瓣和密封圈在彈簧作用下與閥座形成密封結(jié)構(gòu)。安全閥解體（組裝）時(shí)，在旋松（旋
化工機(jī)械 2020年2期2020-06-03
- 原料藥生產(chǎn)設(shè)備中固體排料閥的應(yīng)用對(duì)比
方面則十分相似，閥蓋關(guān)閉狀態(tài)下,閥蓋與設(shè)備內(nèi)壁基本在同一平面。但由于上展閥的閥蓋開(kāi)啟軌跡在設(shè)備內(nèi)部，在帶攪拌設(shè)備中，攪拌機(jī)構(gòu)必須避讓上展閥蓋的開(kāi)啟行程，對(duì)攪拌完全發(fā)揮作用有一定影響。 例如攪拌干燥釜中，攪拌旨在充分翻動(dòng)物料，但是如果匹配上展閥，則攪拌避讓閥門(mén)開(kāi)啟行程的部分將形成攪拌盲區(qū)， 此部分的物料將得不到翻動(dòng)交換，也將影響物料最終的干燥效果和整批物料的干燥均勻性。3.2 排料效率排料過(guò)程的順暢程度對(duì)物料進(jìn)入下一工序的傳送穩(wěn)定性和整個(gè)流程的效率有重要影響
化工機(jī)械 2020年2期2020-06-03
- 核電站閥門(mén)抗震分析與計(jì)算
要由閥體、閥瓣、閥蓋、下閥蓋、執(zhí)行器支架、電動(dòng)執(zhí)行器、螺栓螺母組成。閥門(mén)質(zhì)量為100 kg，其中電動(dòng)執(zhí)行器的質(zhì)量為51 kg。閥體、旋塞、閥蓋、下閥蓋材料均為Z2CND17-12，閥蓋螺栓及下閥蓋螺栓材料為X6CrNiCu17-04, 螺母材料為X12Cr13。計(jì)算所取材料參數(shù)如表1所示。表1 閥門(mén)結(jié)構(gòu)材料參數(shù)2 閥門(mén)固有頻率采用有限元分析軟件進(jìn)行閥門(mén)的固有頻率計(jì)算，首先要簡(jiǎn)化三維模型，取消一些復(fù)雜倒角或者溝槽區(qū)域，因?yàn)槟Ｐ瓦^(guò)于復(fù)雜會(huì)影響到模型的網(wǎng)格劃分，
機(jī)械工程師 2020年3期2020-03-27
- 氨氣壓縮機(jī)氣閥蓋漏氣原因分析及改進(jìn)
上氨氣基本都是從閥蓋部位泄漏，閥蓋與壓閥罩為一體式設(shè)計(jì)（圖1），氣閥由壓閥罩通過(guò)閥蓋上的4 道螺栓堅(jiān)固定位，壓閥罩與缸體密封面間隙約為0.2 mm，與外界密封則由壓閥罩上一道O 形橡膠密封圈（圖2）完成。在實(shí)際使用過(guò)程中，O 形橡膠密封圈無(wú)法承受過(guò)大軸向力，尤其是隨著使用溫度的升高和使用時(shí)間的延長(zhǎng)，密封墊逐漸老化變硬，軸向力更加難以補(bǔ)償，很容易發(fā)生泄漏現(xiàn)象。3 解決方案圖1 閥蓋與壓閥罩設(shè)計(jì)圖2 O 形橡膠密封圈（1）方案1。最初，考慮在氣閥蓋端面加一個(gè)鋁
設(shè)備管理與維修 2020年3期2020-03-05
- 螺紋裝配安全閥裝配夾具設(shè)計(jì)
定閥座，一端旋松閥蓋，需同時(shí)克服螺紋摩擦力與彈簧彈力，才可緩慢旋出閥蓋。組裝時(shí)，同樣需克服螺紋摩擦力與彈簧彈力，并保持同軸裝配。此種操作方法需多人配合操作，效率低，裝配精度低，對(duì)部件磨損大，用于雙彈簧安全閥操作更加困難，并存在部件控制不好崩彈傷人的可能。另外，寄回閥門(mén)廠家也會(huì)使檢驗(yàn)時(shí)間和用戶檢驗(yàn)成本增加。文中介紹了一種針對(duì)螺紋裝配安全閥解體和組裝操作而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用夾具。1 螺紋裝配安全閥結(jié)構(gòu)組成螺紋裝配安全閥結(jié)構(gòu)示意見(jiàn)圖1，主要由閥蓋、閥蓋定位凹槽、彈簧、閥
石油化工設(shè)備 2020年1期2020-02-10
- 淺談核電站用核級(jí)電動(dòng)球閥的樣機(jī)試驗(yàn)
閥門(mén)主要由閥體、閥蓋、球體、閥座、密封圈、閥軸、電動(dòng)裝置等零部件組成,閥門(mén)的主要特點(diǎn)有：不需將閥門(mén)從管線上拆下,僅打開(kāi)閥蓋,將球體取出即可,有效防止了帶放射性廢液對(duì)維修人員的傷害和對(duì)環(huán)境造成的污染;圖1 核級(jí)電動(dòng)球閥(4)閥軸與閥體之間設(shè)置有密封墊,在閥軸上端處設(shè)有兩道O 形密封圈,有效的保證了閥門(mén)的密封;(5)采用整體式閥蓋,取消了閥蓋與電動(dòng)裝置之間的支架,在有效提高閥門(mén)整體強(qiáng)度的同時(shí)降低了閥門(mén)高度和重心。2.3 主要零件 閥體和閥蓋均采用符合RCC－M
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2019年5期2020-01-18
- 大口徑垂直安裝止回閥檢修專(zhuān)用工具開(kāi)發(fā)
向），這類(lèi)閥門(mén)的閥蓋以及閥內(nèi)部件的解體、回裝以及試驗(yàn)等維修工作難度極大。在以往的維修中，維修工期長(zhǎng)，維修質(zhì)量不能充分保證，對(duì)核電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生一定的安全隱患。為此，中核核電運(yùn)行管理有限公司維修一處閥門(mén)維修項(xiàng)目組開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，全面分析垂直安裝的大口徑壓力密封旋啟式止回閥維修的種種技術(shù)難點(diǎn)，并廣泛調(diào)研同行電廠在此類(lèi)閥門(mén)維修中的技術(shù)手段。在充分認(rèn)識(shí)到憑借現(xiàn)有工器具和業(yè)內(nèi)已有維修手段無(wú)法順利完成這類(lèi)大型止回閥的維修時(shí)，項(xiàng)目組創(chuàng)造性地提出自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一套能適用于
設(shè)備管理與維修 2019年22期2019-12-19
- 高爐放散閥預(yù)緊螺母力矩調(diào)節(jié)探討
簧預(yù)緊力即可調(diào)整閥蓋與閥座之間的密封比壓。擰緊彈簧倉(cāng)內(nèi)的調(diào)節(jié)螺母時(shí),彈簧倉(cāng)主軸上移,與主軸相連的活塞壓緊彈簧,使彈簧受一定的預(yù)緊力。調(diào)節(jié)螺母擰得越緊,彈簧初始變形越大,彈簧的預(yù)緊力越大,閥蓋與閥座之間的密封比壓也就越大。預(yù)緊力的大小可根據(jù)不同的密封要求調(diào)節(jié),方便快捷。[2]閥蓋與閥座之間采用雙重密封，即閥蓋與閥座接觸面由軟密封和硬密封。軟密封安裝在閥座外側(cè)，為硅橡膠密封圈，更換方便；硬密封時(shí)在閥蓋與閥座接觸面上堆焊硬質(zhì)合金，密封面為球面與錐面接觸，閥門(mén)關(guān)閉
冶金設(shè)備 2019年5期2019-12-13
- 高爐放散閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及受力分析
為彈性對(duì)中機(jī)構(gòu)。閥蓋與閥座之間采用了雙重密封。軟密封為橡膠密封圈，設(shè)在閥體的外側(cè)。硬密封是在閥蓋與閥座的密封表面上堆焊硬質(zhì)合金，密封面為球面,與對(duì)中機(jī)構(gòu)的球面互相配合,保證工作位置正確。閥門(mén)完全打開(kāi)時(shí),閥蓋處在管道氣流之外,不受介質(zhì)沖刷。閥門(mén)安全放散時(shí)油缸并不動(dòng)作而是由于高爐內(nèi)壓力升高到大于閥門(mén)密封比壓時(shí)，閥板帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂壓縮彈簧倉(cāng)的彈簧，使閥蓋微量開(kāi)啟，從而達(dá)到放散減壓的目的。閥門(mén)關(guān)閉快到位時(shí)，閥蓋的運(yùn)動(dòng)軌跡近似于直線，沖擊少，密封合理。[2] [3]圖1
冶金設(shè)備 2019年5期2019-12-13
- 電廠鍋爐閥門(mén)檢修的技術(shù)要點(diǎn)分析
。首先要拆除連接閥蓋和閥門(mén)的螺栓，卸下閥蓋、墊圈、冷卻器、鎖緊螺母。然后再對(duì)閥瓣進(jìn)行拆卸，并將拆下部件放置到安全場(chǎng)所，防止部件傾倒損壞。最后進(jìn)行清理填料和除銹，保持清潔。密封式截止閥組裝。將拆卸下的各個(gè)部件擦拭干凈之后，依次安裝到閥體中去，并檢測(cè)密封面，裝入填料，然后安裝電動(dòng)裝置，關(guān)閉閥門(mén)[3]。（2）鍋爐截止閥檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。首先要確保閥體和密封面的清潔，閥體內(nèi)沒(méi)有任何雜物；其次要保證閥體的裂紋、溝槽、坑點(diǎn)修復(fù)并達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，確保電動(dòng)裝置的靈活，保證
商品與質(zhì)量 2019年37期2019-11-28
- 采油樹(shù)平板閘閥柔性密封圈結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
封部位位于閥桿和閥蓋形成的環(huán)形溝槽中，由于閥桿、閥蓋的擠壓作用，使密封圈發(fā)生軸向變形和徑向壓縮變形，密封圈密封面便與閥桿、閥蓋壁面間產(chǎn)生接觸應(yīng)力，從而在密封閥桿與閥蓋間形成環(huán)形空間，分隔油氣產(chǎn)層與外界大氣環(huán)境。隨著鉆井深度的增加，井口環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，原油在進(jìn)入采油樹(shù)時(shí)往往伴隨較高的油壓，常規(guī)密封圈的密封性能已經(jīng)無(wú)法滿足密封高壓介質(zhì)的要求。密封圈在受壓變形過(guò)程中，由于密封面與閥桿、閥蓋壁面間的接觸應(yīng)力大小與分布規(guī)律和接觸長(zhǎng)度影響密封圈密封性能，因此，研究密封
潤(rùn)滑與密封 2019年11期2019-11-27
- AP1000汽輪機(jī)主汽閥拆裝過(guò)程中螺栓長(zhǎng)度測(cè)量和閥蓋緊固問(wèn)題及其解決方案
拆除過(guò)程中遇到的閥蓋螺栓緊固及閥蓋螺栓長(zhǎng)度測(cè)量問(wèn)題及其解決方法。1 AP1000汽輪機(jī)主汽閥介紹某核電廠AP1000汽輪機(jī)主汽閥每臺(tái)機(jī)組為四臺(tái)，沿軸向臥式布置，通過(guò)螺栓支撐于其座架上。主汽閥由彈簧關(guān)閉、靠高壓油推動(dòng)油動(dòng)機(jī)活塞開(kāi)啟。主汽閥是保護(hù)裝置的執(zhí)行元件，其脫扣關(guān)閉的時(shí)間＜200 ms。兩個(gè)主汽閥和兩個(gè)主調(diào)閥的閥體由一個(gè)整體鑄件組成，形成一個(gè)閥組進(jìn)汽室。共有兩個(gè)閥組進(jìn)汽室，分別位于汽機(jī)平臺(tái)上高壓缸兩側(cè)，都錨定在汽機(jī)底座上。主汽閥的閥蓋用雙頭螺栓與其殼體連
智能城市 2019年11期2019-07-16
- 一種優(yōu)化汽輪機(jī)主汽閥螺栓拉伸工藝的方法
過(guò)程主汽閥在修前閥蓋間隙值為0.30。三門(mén)核電每臺(tái)汽輪機(jī)主汽閥擁有30顆拉伸螺栓,螺栓拉伸機(jī)為1托2形式,每拉完一整圈共需要15次,之前提到將螺栓拉至額定伸長(zhǎng)量拉伸器需要88Mpa,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),如果總是按照這個(gè)壓力為最大拉伸器油壓拉,至少拉3整圈多,原因是因?yàn)閯傞_(kāi)始已經(jīng)拉伸合格的螺栓由于閥蓋的移動(dòng)拉伸量值變小而不合格,本人就是改變幾組拉伸螺栓油壓大小的前提下進(jìn)而優(yōu)化整個(gè)拉伸過(guò)程,增大幾組油壓值可以使閥門(mén)閥蓋迅速安裝到位,當(dāng)閥門(mén)安裝到位后,再按照88Mpa進(jìn)行
探索科學(xué)(學(xué)術(shù)版) 2019年11期2019-07-12
- 1 000MW機(jī)組汽輪機(jī)ALLOY783螺栓安裝工藝探討
拆除1.1 拆除閥蓋緊固螺母1）拆除螺母前做好標(biāo)記。2）用加熱棒加熱閥蓋螺栓，通常加熱5-10分鐘，螺母松動(dòng)即可，旋下閥蓋緊固螺母。3）將閥門(mén)緊固螺母平整擺放到指定地方。1.2 吊出閥蓋應(yīng)平整水平吊出閥蓋。吊出閥蓋時(shí)應(yīng)用水平尺測(cè)量，起吊時(shí)閥蓋應(yīng)自由松動(dòng)，不得碰撞螺栓等部件。1.3 取出閥蓋螺栓1）螺栓做好標(biāo)記，與螺母標(biāo)記應(yīng)一致，并記錄安裝位置。2）螺栓旋出后整齊放置，不得相互碰撞。2 安裝前準(zhǔn)備2.1 清理、檢查1）對(duì)螺栓進(jìn)行宏觀檢查，螺紋逐一清理干凈并過(guò)
上海節(jié)能 2019年5期2019-06-04
- 埋地加長(zhǎng)桿式閘閥的抗震分析
的零件包括閥體、閥蓋、雙頭螺柱和六角螺母。因此，在進(jìn)行抗震應(yīng)力分析時(shí)，主要對(duì)承壓部件即閥體、閥蓋和雙頭螺柱進(jìn)行應(yīng)力評(píng)定。1 分析及評(píng)定方法目前，抗震分析的方法主要有3 種：等效靜力法、響應(yīng)譜法和時(shí)間歷程法。其中，時(shí)間歷程法的計(jì)算結(jié)果最為準(zhǔn)確，但比較復(fù)雜，計(jì)算時(shí)間長(zhǎng)；而等效靜力法與響應(yīng)譜法相對(duì)簡(jiǎn)單，同時(shí)也能較為準(zhǔn)確地反映結(jié)構(gòu)的響應(yīng)特性。當(dāng)結(jié)構(gòu)的第一階固有頻率大于33Hz 時(shí)，可采用等效靜力法。為保證閥門(mén)在工作條件下的安全性、可靠性及壓力邊界的完整性，地震條件
中國(guó)設(shè)備工程 2019年6期2019-04-26
- 海底沉積物氣密取樣器翻板密封閥優(yōu)化設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)研究*
翻板密封閥閥體和閥蓋的應(yīng)力和應(yīng)變的變化情況，選取最優(yōu)的偏心角度θ；最后設(shè)計(jì)了翻板密封閥密封性能測(cè)試系統(tǒng)，開(kāi)展了翻板密封閥密封性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了該翻板密封閥設(shè)計(jì)方案的可行性和合理性，為海底沉積物氣密取樣器整體設(shè)計(jì)與制造提供理論基礎(chǔ)與技術(shù)支撐。1 翻板密封閥設(shè)計(jì)與優(yōu)化根據(jù)某海底沉積物氣密取樣器技術(shù)指標(biāo)，取樣管內(nèi)徑D1=42 mm，外徑D2=45 mm。翻板密封閥結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，翻板密封閥三維結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。圖1 翻板密封閥結(jié)構(gòu)示意圖圖2 翻板
潤(rùn)滑與密封 2019年4期2019-04-22
- 膜式燃?xì)獗須饬鞣峙溟y密封性動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)
的核心部件，包括閥蓋和閥座。閥座的接觸面在燃?xì)獗磉\(yùn)行過(guò)程中處于水平靜止?fàn)顟B(tài)，在燃?xì)鈿饬髯饔孟拢?span id="syggg00" class="hl">閥蓋在閥座上繞中軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，依靠氣流壓力和閥蓋的自重實(shí)現(xiàn)閥蓋與閥座接觸面的密封，同時(shí)實(shí)現(xiàn)已計(jì)量燃?xì)夂臀从?jì)量燃?xì)獾拿芊飧綦x以及計(jì)量體的自動(dòng)運(yùn)行，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性。閥座、閥蓋結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。閥蓋繞中軸在閥座的支撐下旋轉(zhuǎn)，是氣流分配閥實(shí)現(xiàn)計(jì)量體進(jìn)氣分配、排氣收集與輸送的運(yùn)動(dòng)部件。其接觸面包括集氣腔外環(huán)接觸面、進(jìn)氣口內(nèi)環(huán)接觸面以及排氣腔內(nèi)環(huán)接觸面(見(jiàn)圖1紅色部分)。圖1 閥
煤氣與熱力 2019年1期2019-02-14
- 一種截止雙用閥
案截止閥由閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿等零部件組成，其主要功能是截?cái)嗯c接通管道介質(zhì)；止回閥又稱逆向閥，由閥體、閥蓋、閥瓣等零部件組成，主要用于介質(zhì)單向流動(dòng)的管道上，防止管路中介質(zhì)的倒流。上述二種閥門(mén)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的管道中，但是存在以下問(wèn)題：①截止閥與止回閥通常為直通型結(jié)構(gòu)，故流阻系數(shù)大，二種閥門(mén)串聯(lián)安裝在管道上加大了水頭損失，增加了能源消耗，不利于節(jié)能減排。②從費(fèi)用上考慮，二種閥門(mén)同時(shí)安裝在管道上，增加了用戶的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。③從安裝、維護(hù)上講，二種
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2019年2期2019-02-11
- 儲(chǔ)罐異常壓力緊急平衡裝置設(shè)計(jì)
主要包括外框、上閥蓋、中心桿和支座等構(gòu)件，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2。外框架(超)采用焊接方式固定在罐頂。閥蓋在壓縮彈簧的作用下緊貼在框架上。中心桿能在支座中上下滑動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)壓力的緊急泄壓，保證儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)的安全。圖2 儲(chǔ)罐異常壓力緊急平衡裝置超壓?jiǎn)卧Y(jié)構(gòu)示圖圖2中限位凸起與限位滑道構(gòu)成限位結(jié)構(gòu)，中心柱、支座外殼、壓縮彈簧、擋板、固定螺栓、支座構(gòu)成彈簧泄放機(jī)構(gòu)。圖3為儲(chǔ)罐異常壓力緊急平衡裝置超壓?jiǎn)卧┮晥D，其中①、②、③、④為限位機(jī)構(gòu)，具有限制閥蓋開(kāi)啟度的功能，保障裝置的安全
石油化工設(shè)備 2019年1期2019-01-30
- 強(qiáng)力攪拌機(jī)
于人呼吸的音量。閥蓋和閥體采用磁吸力固定。這也是一種帶有觸摸屏和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的智能設(shè)備。設(shè)計(jì)者：Lu Yangzong，Yang Chao，Zhao Pengyu（MideaElectrical Heating Appliances Manufacturing Co.，Ltd.）時(shí)間：2017ifworlddesignguide.coMidea Electrical Heating Appliances Manufacturing Co.，Ltd.m
設(shè)計(jì) 2018年10期2018-11-15
- 隔膜泵閥蓋優(yōu)化
關(guān)鍵字：隔膜泵；閥蓋；漏料；密封隔膜泵是氧化鋁拜耳法工藝溶出系統(tǒng)的重要設(shè)備，其工作原理為：利用隔膜將礦漿和液壓系統(tǒng)隔開(kāi)，通過(guò)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)使液壓油產(chǎn)生壓力帶動(dòng)隔膜往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)交替控制進(jìn)出口單向閥的啟閉來(lái)完成礦漿的輸送[1]。我公司壓溶一車(chē)間溶出隔膜泵房現(xiàn)有3臺(tái)TZPM2000型進(jìn)口隔膜泵，主要特點(diǎn)為三缸單作用，正常運(yùn)行時(shí)進(jìn)口壓力為2.6-3.5bar,出口壓力為58-61bar，最高壓力為90bar,主要目的是為溶出機(jī)組提供高壓條件。圖1 TZPM2000型隔
世界有色金屬 2018年10期2018-08-05
- 船用緊急切斷閥振動(dòng)分析與結(jié)構(gòu)改進(jìn)*
，試驗(yàn)結(jié)束后發(fā)現(xiàn)閥蓋端部出現(xiàn)裂紋，如圖1所示。圖1 振動(dòng)試驗(yàn)為滿足船用環(huán)境的使用要求，需對(duì)閥門(mén)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)。采用數(shù)值模方法對(duì)船用緊急切斷閥不同結(jié)構(gòu)下的抗振性能和模態(tài)頻率進(jìn)行分析，并與試驗(yàn)對(duì)比，得到不同參數(shù)對(duì)閥門(mén)抗振能力的影響，為船舶LNG系統(tǒng)用閥門(mén)的抗振設(shè)計(jì)起到一定參考作用。1 模型建立1.1 建立有限元分析模型以DN40PN320船用LNG超低溫高壓緊急切斷閥(以下簡(jiǎn)稱緊急切斷閥)為研究對(duì)象，分析船用環(huán)境中高壓緊急切斷閥的抗振能力，以及振動(dòng)試驗(yàn)對(duì)結(jié)構(gòu)件材
機(jī)械研究與應(yīng)用 2018年1期2018-03-13
- 單瓣旋啟式止回閥閥蓋厚度計(jì)算公式的分析與研究①
烯單體單向止回閥閥蓋突然破裂事故、某自來(lái)水廠多臺(tái)止回閥閥體破裂等。止回閥是應(yīng)用較為普遍的一種閥門(mén)，閥門(mén)啟閉件靠介質(zhì)流動(dòng)和力量自行完成開(kāi)啟或關(guān)閉，以防介質(zhì)倒流。旋啟式止回閥采用內(nèi)裝搖臂旋啟式結(jié)構(gòu)，閥門(mén)的所有啟閉件都安裝于閥體內(nèi)部，不穿透閥體，除了中法蘭部位用密封墊片和密封環(huán)外，整體沒(méi)有外漏點(diǎn)，杜絕了閥門(mén)外泄的可能。閥蓋是旋啟式止回閥的重要部件之一，它既承受管道的工作壓力，又承受管道中介質(zhì)的沖擊作用力(氣浪、液錘等)。然而在閥門(mén)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，人們往往只關(guān)注閥體
化工機(jī)械 2017年6期2018-01-29
- 基于有向線段重構(gòu)輪廓與成對(duì)幾何直方圖的緩解閥蓋圖像匹配算法
幾何直方圖的緩解閥蓋圖像匹配算法趙大興 王 博 周唯倜 孫國(guó)棟湖北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院， 武漢， 430068針對(duì)貨運(yùn)列車(chē)緩解閥蓋缺失故障的檢測(cè)，提出一種基于輪廓有向線段重構(gòu)與成對(duì)幾何直方圖的匹配方法。該方法首先根據(jù)最大弦長(zhǎng)和極半徑確定采樣初始位置，并根據(jù)局部彎曲度評(píng)價(jià)機(jī)制對(duì)輪廓進(jìn)行動(dòng)態(tài)分級(jí)采樣；然后以采樣點(diǎn)為端點(diǎn)按逆時(shí)針順序構(gòu)建有向線段，依次計(jì)算每對(duì)線段間的有向相對(duì)角和歸一化當(dāng)量距離，并最終將其作為該對(duì)線段的雙重特征描述子計(jì)入二維直方圖；最后使用巴氏距離
中國(guó)機(jī)械工程 2017年6期2017-04-07
- 一種新型無(wú)配重高爐放散閥
一種能夠精確控制閥蓋所受約束力的高爐爐頂用非翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)無(wú)配重可調(diào)壓放散閥。新型設(shè)備包括設(shè)置在高爐爐頂?shù)拈y體、與閥體配合的閥蓋、與閥蓋頂部鉸接的連接體、與連接體兩端配合的兩限位裝置以及用于約束閥蓋的伸縮裝置；閥體的頂部設(shè)置有放散孔；當(dāng)閥蓋與閥體閉合時(shí)，伸縮裝置的軸線與所述放散孔的軸線平行。限位裝置包括與放散孔軸線對(duì)齊設(shè)置的豎直導(dǎo)軌，兩限位裝置的豎直導(dǎo)軌的軸線與放散孔的軸線共面；連接體兩端分別設(shè)置有與豎直導(dǎo)軌配合的滾輪或滑塊。伸縮裝置包括設(shè)置在閥蓋兩側(cè)的兩個(gè)液壓
科學(xué)與財(cái)富 2017年6期2017-03-19
- 保障行人安全的汽車(chē)復(fù)合材料閥蓋制造方法
全的汽車(chē)復(fù)合材料閥蓋制造方法降低成本、減輕質(zhì)量、保證產(chǎn)品品質(zhì)和安全是對(duì)所有汽車(chē)組件的基本要求。為獲得低成本的高質(zhì)量組件可以通過(guò)材料選擇、材料成本、生產(chǎn)產(chǎn)量、生產(chǎn)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)。開(kāi)發(fā)了新的低成本和輕質(zhì)復(fù)合閥蓋。選擇玻璃纖維和黃麻纖維以及聚酯和環(huán)氧樹(shù)脂材料制造閥蓋。從原始金屬閥蓋中獲得逆向工程設(shè)計(jì)，利用聚酯纖維重新設(shè)計(jì)。將手工制造與真空輔助樹(shù)脂傳遞注塑（VARTM）工藝制造的合成聚酯纖維進(jìn)行對(duì)比研究。試驗(yàn)結(jié)果表明，基于VARIM工藝制造的合成聚酯纖維閥蓋更利于保護(hù)
汽車(chē)文摘 2016年6期2016-06-13
- 低溫閥閥蓋頸部長(zhǎng)度與低溫球閥安裝方向探討
223)?低溫閥閥蓋頸部長(zhǎng)度與低溫球閥安裝方向探討吳軍，蔡曉峰(中國(guó)五環(huán)工程有限公司，湖北 武漢430223)摘要：針對(duì)低溫閥的特點(diǎn)，本文重點(diǎn)探討了低溫閥門(mén)長(zhǎng)頸閥蓋的作用及長(zhǎng)頸閥蓋長(zhǎng)度的推導(dǎo)過(guò)程，闡述了低溫球閥的結(jié)構(gòu)原理，并指出其安裝方向的判別方法。根據(jù)本文中介紹的方法，可以準(zhǔn)確判別出低溫球閥的安裝方向，避免因錯(cuò)誤安裝而造成的經(jīng)濟(jì)損失。關(guān)鍵詞：低溫球閥；閥蓋；頸部長(zhǎng)度；安裝方向低溫閥門(mén)是石油化工、空氣分離、天然氣、制冷和低溫工程上不可缺少的重要設(shè)備之一。一
化肥設(shè)計(jì) 2016年2期2016-05-17
- 高壓閘閥閥蓋脫落原因淺析
紋連接內(nèi)壓自緊式閥蓋閥門(mén)1 035只，入質(zhì)量檢驗(yàn)中有104只不合格，不合格率為10.04%，主要是閥體與閥蓋連接螺紋部位滲漏，如圖1所示。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)有2只Z41Y-2500Lb DN15的閥門(mén)閥蓋連接螺紋脫落，閥蓋突然飛出，所幸未造成人員傷害，此事引起相關(guān)部門(mén)的重視，并暫停該廠家同型號(hào)、同規(guī)格閥門(mén)供貨，進(jìn)行了原因分析。圖1 閥蓋滲漏部位圖1 檢查與分析1.1 宏觀檢查與過(guò)程分析從圖2可以看出，該閥門(mén)閥蓋連接絲扣出現(xiàn)脫絲，螺紋部分已經(jīng)損壞。從圖3的壓力試驗(yàn)曲
石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督 2015年8期2015-07-16
- 發(fā)明專(zhuān)利展示平臺(tái)
上方的閥體上開(kāi)有閥蓋孔，并配有閥蓋。在閥蓋的底面上設(shè)有軸套管，在軸套管中配有可上下移動(dòng)的軸桿，軸桿的底部設(shè)有升降門(mén)。在軸桿的桿身外側(cè)套有彈簧。在軸套管外側(cè)的閥蓋上設(shè)有一個(gè)以上的閥蓋通孔。在閥蓋的頂面上設(shè)有一層橡膠墊。在橡膠墊的頂面上設(shè)有上蓋。通過(guò)螺栓將閥蓋與上蓋固定在一起，且在橡膠墊與上蓋之間設(shè)有一個(gè)橡膠球。技術(shù)效果：本產(chǎn)品能在流體發(fā)生倒流之前，將升降門(mén)蓋在閥門(mén)口上，避免了兩者之間的猛烈撞擊，從而延長(zhǎng)了止回閥的使用壽命，消除了噪音，起到防爆的效果。針對(duì)現(xiàn)有
創(chuàng)新時(shí)代 2015年4期2015-05-12
- 汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)閥閥蓋襯套加工法
汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)閥閥蓋襯套加工法王治軍（哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司，哈爾濱 150046）以汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)閥閥蓋襯套的加工為例，文中介紹如何克服吊裝產(chǎn)生的困難并采取相應(yīng)的措施最終完成加工任務(wù)。汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)閥；過(guò)盈配合；吊裝裝置0 引言汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)閥閥蓋與襯套過(guò)盈接配，以往先將按尺寸加工準(zhǔn)后，再將襯套放入液氮中冷縮15 min后，再裝入閥蓋內(nèi)孔中，待常溫后，兩者之間即為過(guò)盈配合，但是由于裝配后過(guò)盈配合使得襯套有變形，會(huì)影響內(nèi)孔尺寸，有可能會(huì)超差，只能再次上
機(jī)械工程師 2015年7期2015-04-10
- 大型鍛件的晶粒細(xì)化研究
12Cr2Mo1閥蓋鍛件時(shí)，鍛造后發(fā)現(xiàn)鍛件晶粒粗大、超聲波探傷性較差，為解決此類(lèi)問(wèn)題我們提出了兩種熱處理解決方案，并對(duì)兩種方案鍛件晶粒度的改善情況進(jìn)行了對(duì)比，最終發(fā)現(xiàn)控制形核重結(jié)晶的熱處理方案在解決此類(lèi)問(wèn)題時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。我公司近期為國(guó)內(nèi)某機(jī)械公司生產(chǎn)了一批大型12Cr2Mo1閥蓋鍛件(圖1），鍛件重量為8130kg。鍛件經(jīng)鍛造、鍛后熱處理后UT探傷，發(fā)現(xiàn)有大量草狀波，聲波訊號(hào)衰減，底波降低量超標(biāo)，判定為鍛件內(nèi)部晶粒粗大。問(wèn)題分析大型鍛件冶煉、鍛造的特點(diǎn)大型鍛
鍛造與沖壓 2014年9期2014-10-10
- 汽輪機(jī)高壓調(diào)閥中分面漏汽原因分析及改進(jìn)
高壓調(diào)閥多次出現(xiàn)閥蓋與閥殼結(jié)合面漏汽的問(wèn)題，結(jié)合解體檢查情況對(duì)漏汽原因進(jìn)行深入分析，制定處理方案。通過(guò)金屬纏繞墊改型更換、密封面修磨、閥蓋螺栓緊固等檢修改進(jìn)措施，保證了結(jié)合面的長(zhǎng)效密封，徹底解決了漏汽問(wèn)題。高壓調(diào)閥；密封面；漏汽；工藝改進(jìn)某發(fā)電廠600 MW機(jī)組采用東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的N600-24.2/566/566型汽輪機(jī)，該汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，屢次出現(xiàn)高壓調(diào)閥閥蓋與閥殼之間的中分面漏汽問(wèn)題。停機(jī)解體檢查后發(fā)現(xiàn)，金屬纏繞墊存在不同程度吹損，嚴(yán)重時(shí)只剩下一
浙江電力 2014年8期2014-06-09
- 法國(guó)PEROLO制造MX65B75TG安全閥失效分析
分析安全閥閥體、閥蓋、閥座和彈簧外表面采用HALAR涂層防腐，閥芯采用C276哈氏合金，這些配備保證了該閥具有極強(qiáng)的耐腐蝕性能。HALAR涂層具備極好的耐磨性和防滲透性能，幾乎與工業(yè)上常用的化學(xué)試劑(強(qiáng)無(wú)機(jī)酸和有機(jī)酸、強(qiáng)堿除熱胺類(lèi)以外)均不反應(yīng)。C276合金具有優(yōu)異的耐腐蝕性能，是僅有的幾種能夠耐潮濕氯氣、次氯酸鹽和二氧化氯溶液腐蝕的材料之一，合金中較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕，所含鎢元素也進(jìn)一步提高了其耐腐蝕性。3 安全閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)安全閥采用雙
化工機(jī)械 2014年6期2014-05-29
- 膜式燃?xì)獗?span id="syggg00" class="hl">閥蓋密封性檢測(cè)研究
18)膜式燃?xì)獗?span id="syggg00" class="hl">閥蓋密封性檢測(cè)研究沈小燕，崔廷，林杰，孫杰，李東升(中國(guó)計(jì)量學(xué)院計(jì)量測(cè)試工程學(xué)院，浙江杭州 310018)膜式燃?xì)獗硎且环N應(yīng)用廣泛的燃?xì)庥?jì)量?jī)x表，燃?xì)獗碇?span id="syggg00" class="hl">閥蓋與閥座是構(gòu)成其計(jì)量誤差的主要因素，而表面粗糙度大小決定著氣閥密封性能的好壞。分析了非接觸方法測(cè)量表面粗糙度方案，發(fā)現(xiàn)光譜共焦法更適合閥蓋的表面粗糙度測(cè)量;利用光譜共焦法對(duì)二維氣浮平臺(tái)上的閥蓋進(jìn)行表面粗糙度測(cè)量，測(cè)量結(jié)果與采用東京精密公司生產(chǎn)的觸針式粗糙度儀測(cè)量值相比，存在較小誤差。研究
機(jī)床與液壓 2014年10期2014-03-09
- ZD5堆焊焊絲及簡(jiǎn)易動(dòng)平衡試驗(yàn)法在煤氣遮斷閥閥座、閥蓋制造上的應(yīng)用
煤氣遮斷閥閥座、閥蓋制造有二大難點(diǎn)：1）閥座及閥蓋間接觸面要求堆焊耐磨硬層，硬度HRC≥48；2） 閥座及閥蓋裝配后做動(dòng)平衡試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)工藝分析，運(yùn)用ZD5堆焊焊絲堆焊及堆焊后加工控制，再用簡(jiǎn)易平衡試驗(yàn)方法解決制造難點(diǎn)?！娟P(guān)鍵詞】煤氣遮斷閥；閥座；閥蓋；動(dòng)平衡；堆焊【中圖分類(lèi)號(hào)】p755.1【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】1672-5158（2013）07-0261-031 概述煤氣遮斷閥是高爐休風(fēng)操作的主要設(shè)備之一，是用于阻止煤氣貯氣罐氣源的裝置，高爐正常生產(chǎn)
中國(guó)信息化·學(xué)術(shù)版 2013年7期2013-09-03
- 臥式高壓主汽閥碟與閥座間隙問(wèn)題的分析與處理
1） 主汽閥殼上閥蓋安裝密封面與閥座中心線垂直度；（2） 主汽閥碟閥桿組件和閥蓋的安裝配合間隙；（3） 主汽閥蓋安裝密封面與主汽閥碟閥桿組件中心線垂直度；（4） 閥蓋和閥碟閥桿組件與主汽閥殼和閥座組件同軸度；（5） 主汽閥殼的閥蓋安裝孔與閥座中心線垂直度；（6） 主汽閥蓋錯(cuò)位量。2.1 不同因素的測(cè)量及其對(duì)間隙量的影響下面對(duì)上述可能出現(xiàn)的原因進(jìn)行具體測(cè)量及分析，并將變化轉(zhuǎn)換到圖2平面上，以便對(duì)間隙量進(jìn)行簡(jiǎn)單的預(yù)估。2.1.1 主汽閥殼的閥蓋安裝密封面與主汽
東方汽輪機(jī) 2013年1期2013-06-01
- 1 000 MW機(jī)組磨煤機(jī)超導(dǎo)自啟閉式防爆門(mén)誤動(dòng)原因及處理
門(mén)座、密封裝置、閥蓋、閥桿、復(fù)位彈簧、吸盤(pán)和4根定位桿組成。吸盤(pán)內(nèi)由20塊磁鐵組成，由磁鐵通過(guò)吸附下面的鐵板來(lái)提供主要的防爆門(mén)壓力，磁鐵吸附貼合距離越小則吸引力越大，在脫開(kāi)一定距離后則完全失去吸附力，所以在防爆門(mén)起座后，吸盤(pán)就沒(méi)有了吸附力，閥蓋的復(fù)位主要依靠復(fù)位彈簧產(chǎn)生的壓力，并由閥蓋四周的定位桿來(lái)保證閥蓋平穩(wěn)回座。超導(dǎo)自啟閉式防爆門(mén)設(shè)計(jì)參數(shù)如下。a. 安裝數(shù)量:每臺(tái)磨煤機(jī)安裝2臺(tái)，總計(jì)24臺(tái)。b. 泄爆裝置直徑:D=1 000 mm。c. 泄爆通流面積:
東北電力技術(shù) 2012年1期2012-04-23
- 天鐵高爐爐頂休風(fēng)放散閥的改進(jìn)
身運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)理及閥座閥蓋密封面受熱膨脹等因素導(dǎo)致了休風(fēng)放散閥不能正常使用。經(jīng)分析后對(duì)高爐爐頂休風(fēng)放散閥系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。改進(jìn)后效果良好，提高了爐頂休風(fēng)放散閥的使用效率。高爐 休風(fēng) 放散閥 卡阻 壓力 密封面 改進(jìn)1 引言隨著冶煉強(qiáng)度的提高，天鐵高爐相繼采用了新型DN600NFS746-2.5型液動(dòng)爐頂放散閥（簡(jiǎn)稱Φ600 mm放散閥)，取代了原來(lái)采用配重結(jié)構(gòu)的Φ600 mm放散閥。該閥的主要優(yōu)點(diǎn)有：可以承受0.25 MPa的額定壓力，體積輕便靈活且操作方便，實(shí)現(xiàn)
天津冶金 2012年3期2012-01-04
- 安鋼2800高爐DN650放散閥故障的處理
設(shè)計(jì)位置，使放散閥蓋在碟簧與油缸壓力的共同作用下將放散閥關(guān)到設(shè)計(jì)位置（見(jiàn)圖1）。二、存在的問(wèn)題2800高爐投產(chǎn)后，高爐設(shè)計(jì)頂壓達(dá)到200kPa的風(fēng)壓，在這樣的高壓下，DN650放散閥常出現(xiàn)關(guān)不嚴(yán)的故障。此故障出現(xiàn)后，一方面泄漏大量的煤氣與粉塵，另一方面產(chǎn)生很大的噪聲，并直接導(dǎo)致高爐頂壓保不住，影響高爐生產(chǎn)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致高爐休風(fēng)。且處理以上這種設(shè)備故障需高爐休風(fēng)，并打開(kāi)高爐大方人孔，處理時(shí)需戴呼吸機(jī)，然后更換其密封圈，并調(diào)整其放散閥蓋的位置，通過(guò)以上處理，經(jīng)
中國(guó)設(shè)備工程 2011年1期2011-05-04