機(jī)控制技術(shù)、人機(jī)界面等技術(shù)，設(shè)計(jì)了基于西門子PLC的立體倉模塊軟硬件設(shè)計(jì)方案及人機(jī)界面調(diào)試方法。操作者可以通過人機(jī)界面進(jìn)行手動(dòng)調(diào)試和操作立體倉庫，也可設(shè)置自動(dòng)模式讓系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行。實(shí)際運(yùn)行情況表明，該系統(tǒng)能夠滿足相應(yīng)控制要求，運(yùn)行穩(wěn)定良好。關(guān)鍵詞：PLC；立體倉庫；步進(jìn)電機(jī)；人機(jī)界面中圖分類號：TP273? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? 文章編號：2096-4706（2023）12-0055-04Design of Stereoscopic Warehouse Modu

檢測算法； 人機(jī)界面中圖分類號：TP391.4? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ?文章編號：1006-8228（2023）06-129-05Image-based detection of automobile wiring harness structureHuang Xinkang1，2， Yuan Yanhong1（1. College of Mechanical Engineering， Zhejiang University of Tec

上位機(jī)進(jìn)行了人機(jī)界面控制。關(guān)鍵詞：物流自動(dòng)分揀系統(tǒng)；PLC；人機(jī)界面中圖分類號：TN249? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 引言現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用于人們的生產(chǎn)生活，傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下物流企業(yè)采用手工操作對包裹進(jìn)行分揀，效率低下且誤差率較高，滿足不了企業(yè)的分揀需求，不利于企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)水平的提升。本文通過對基于PLC的物流自動(dòng)分揀系統(tǒng)及人機(jī)界面進(jìn)行設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高效的自動(dòng)檢測以及自動(dòng)分揀功能，促進(jìn)了企業(yè)生產(chǎn)化水平的提高［1］。1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流自動(dòng)分揀系統(tǒng)的硬件包含倉庫供料、

0）0 引言人機(jī)界面（Human Machine Interface，HMI）常被大家稱為“觸摸屏”，是利用顯示屏顯示，通過輸入單元寫入工作參數(shù)或輸入操作命令，實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器信息交互的數(shù)字設(shè)備。連接的主要設(shè)備種類是PLC，也可以連接交流變頻器、直流調(diào)速器、儀器儀表等工業(yè)控制設(shè)備。壓力機(jī)是通過電機(jī)帶動(dòng)滑塊做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對坯料進(jìn)行成形加工的鍛壓機(jī)械。壓力機(jī)因其動(dòng)作平穩(wěn)、工作精度高、生產(chǎn)效率高，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)。人機(jī)界面因其能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大

方法對汽車的人機(jī)界面進(jìn)行研究，分析汽車人機(jī)界面情感化設(shè)計(jì)的要素，并通過案例分析，以期為汽車人機(jī)界面情感化設(shè)計(jì)提供理論支持。關(guān)鍵詞：汽車；人機(jī)界面；情感化設(shè)計(jì)中圖分類號：U463.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-9436（2022）10-0-03隨著科技的進(jìn)步與汽車文化的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車更像是人們生活的延伸，是移動(dòng)的生活空間。作為新的生活空間，用戶對汽車不再僅僅追求簡單的駕駛功能，還有更豐富的情感體驗(yàn)需求，這使情感化設(shè)計(jì)在汽車人機(jī)界面設(shè)計(jì)中的作用逐漸

入式GUI的人機(jī)界面顯示技術(shù)日漸成熟從而被應(yīng)用到更多的行業(yè)和領(lǐng)域，其在醫(yī)療行業(yè)也得到了推廣，并成為了醫(yī)療器械數(shù)字化、智能化建設(shè)的重點(diǎn)。本文研究了一種基于GUI Designer人機(jī)界面系統(tǒng)，通過硬件電路設(shè)計(jì)及軟件系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)現(xiàn);該系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡便，適用性強(qiáng)，可以廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械行業(yè)及其他不同場景。關(guān)鍵詞：人機(jī)界面;GUI Designer ;系統(tǒng)設(shè)計(jì)電子技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)的出現(xiàn)，使得醫(yī)療設(shè)備的功能越來越多，人機(jī)之間的信息傳輸量也加大，因此需要以屏幕來作為顯示信

輪機(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面設(shè)計(jì)是控制系統(tǒng)正向設(shè)計(jì)重要內(nèi)容，在人機(jī)交互中起著重要作用，對其友好性、可操作性和舒適性提出了較高要求。關(guān)鍵詞：重型燃?xì)廨啓C(jī);人機(jī)界面;設(shè)計(jì)引言燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面是指燃?xì)廨啓C(jī)控制保護(hù)系統(tǒng)中用于顯示系統(tǒng)流程及發(fā)送設(shè)備控制命令的畫面，是操作員對設(shè)備監(jiān)控操作的主要界面。人機(jī)界面設(shè)計(jì)是燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)自主設(shè)計(jì)的重要部分，良好的人機(jī)界面能引導(dǎo)用戶進(jìn)行相應(yīng)的操作，起引導(dǎo)作用，從而減少及防止人為失誤。一、燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)廨啓C(jī)是一種以連續(xù)氣流為工質(zhì)，驅(qū)

（RTO）;人機(jī)界面;自動(dòng)控制中圖分類號：X701 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ?文章編號：1671-0797（2022）02-0016-04DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2022.02.0050 ? ?引言空氣中的氣態(tài)有害物質(zhì)，有一部分是揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOCs），它指的是揮發(fā)性的碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，包括烴類、芳烴類、醇類、醛類、酮類、酯類、胺類、有機(jī)酸等，主要來自于溶劑生產(chǎn)過程或使用溶劑的加工過程中，例如化工和醫(yī)藥

PLC系統(tǒng)、人機(jī)界面、點(diǎn)焊工藝。涂膠工藝等組成。這些設(shè)備在停產(chǎn)期間和吃飯時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài)，存在能源浪費(fèi)，增加公司成本，為了解決這個(gè)問題，開發(fā)設(shè)計(jì)自動(dòng)智能節(jié)能系統(tǒng)，可以為此類型的自動(dòng)化工業(yè)節(jié)約大量成本。關(guān)鍵詞：自動(dòng)工位;工業(yè)機(jī)器人;人機(jī)界面;節(jié)能成本引言在20世紀(jì)90年代工業(yè)自動(dòng)化率越來越高，主要體現(xiàn)在汽車制造。自動(dòng)化工位體現(xiàn)最多的就是工業(yè)機(jī)器人，各種工藝、PLC系統(tǒng)，以及工位照明等。自動(dòng)化為了適應(yīng)制造業(yè)規(guī)?；a(chǎn)，解決單調(diào)、重復(fù)的體力勞動(dòng)和提高生產(chǎn)質(zhì)量而代

：電子控制;人機(jī)界面;個(gè)體差異;用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)0 前言用戶的個(gè)體差異要求主要是指駕駛員依據(jù)個(gè)人不同的身體條件、愛好、想法等，在考量商品和服務(wù)時(shí)提出明顯帶有個(gè)人偏好的需求。為適應(yīng)這樣的個(gè)體差異，研究人員可專門為其設(shè)計(jì)出“定制”方案。在個(gè)人電腦或智能手機(jī)等產(chǎn)品上，研究人員可對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置變更，從而滿足用戶的個(gè)性化需求。研究人員在對汽車的車載信息界面進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，同樣也需要考慮用戶的特定需求。目前，車輛及乘員保護(hù)系統(tǒng)還未實(shí)現(xiàn)定制化需求，研究人員通過強(qiáng)制將汽車各項(xiàng)

器;PLC;人機(jī)界面;1.引言隨著科技和社會不斷進(jìn)步，許多大型自動(dòng)化生產(chǎn)企業(yè)崛地而起。大型企業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，變壓器故障的問題伴隨而來。傳統(tǒng)的變壓器故障診斷操作復(fù)雜、可靠性差、效率低、操作復(fù)雜等缺點(diǎn)，而不同類型、不同用途的變壓器在某些線路和設(shè)備的連接方式上是不同的，這就給員工在對變壓器進(jìn)行錯(cuò)誤的性能分析和診斷出現(xiàn)誤診，檢修難度較大，給工業(yè)生產(chǎn)帶來了極大的不便和損失。針對這種情況采用PLC的控制方案對對變壓器故障進(jìn)行診斷。具有安全可靠性、診斷精度高及反應(yīng)速度快

阻;PLC;人機(jī)界面0? ? 引言坩堝檢測系統(tǒng)的測量方法采用了直流電阻的測試原理，即通過測量兩個(gè)安裝于不同部位的非磁性不銹鋼電極來監(jiān)控坩堝狀態(tài)。第一個(gè)電極直接與金屬熔液接觸，另一個(gè)網(wǎng)狀電極則安裝在感應(yīng)爐線圈內(nèi)的爐襯中。坩堝檢測系統(tǒng)的分析主要基于陶瓷坩堝的溫度變化，因?yàn)殡S著溫度升高，陶瓷坩堝的電阻將會呈對數(shù)遞減規(guī)律。此外，隨著裂紋逐漸擴(kuò)大及層狀腐蝕縮短熔煉液與電極網(wǎng)之間的電阻距離，系統(tǒng)的敏感度將會提高，電勢差降低，因此測得的電阻值更低。此檢測系統(tǒng)采用了兩路冗

nux系統(tǒng);人機(jī)界面0? 引言列車人機(jī)界面（Human Machine Interface，HMI）在列車運(yùn)行過程中向司機(jī)及維護(hù)人員提供列車的運(yùn)行信息、列車各系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)信息及故障信息等，是列車網(wǎng)絡(luò)控制及監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分[1]。伴隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展及軌道交通設(shè)備性能的提升，帶有觸摸屏控制的顯示器逐步取代了傳統(tǒng)的儀表顯示方式，其種類及功能也變得更加多樣化和豐富，操作上的方便靈活、顯示直觀的優(yōu)勢日益凸顯。HMI系統(tǒng)以微機(jī)技術(shù)為核心，與數(shù)據(jù)處理技術(shù)、G

具包的掘進(jìn)機(jī)人機(jī)界面開發(fā)方法，針對掘進(jìn)機(jī)需要采集大量異構(gòu)數(shù)據(jù)的特點(diǎn)以及各系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯，開展了針對性設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)機(jī)人機(jī)界面所需的全部功能。[關(guān)鍵詞]掘進(jìn)機(jī); PRODAVE;異構(gòu)數(shù)據(jù);人機(jī)界面[中圖分類號]TP311 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號]2095–6487（2021）06–0–02[Abstract]The article proposes a roadheader man-machine interface development meth

程序，完成了人機(jī)界面的組態(tài)。研究結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的裝置結(jié)構(gòu)合理、功能完善、性能穩(wěn)定，提高了操作的便捷性與生產(chǎn)的安全性，生產(chǎn)效率得到了提高，降低了工人重復(fù)勞動(dòng)的強(qiáng)度。關(guān)鍵詞：自動(dòng)送料機(jī);控制系統(tǒng);可編程邏輯控制器;人機(jī)界面中圖分類號：TP23文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號：1009-9492（2021）11-0161-05Design of a Carton Automatic Aeeding and Removing DeviceLei Bin ，Zheng Ho

逐漸體現(xiàn)在了人機(jī)界面上。一方面，軟件產(chǎn)品為了實(shí)現(xiàn)功能的多樣化，需要產(chǎn)生更多的操作步驟，以達(dá)到更豐富的功能需求，可另一方面，隨著操作按鈕的繁雜化改變，人機(jī)界面也變得越來越不適應(yīng)人體操作的習(xí)慣。面對這樣的矛盾，在軟件開發(fā)過程中如何基于人機(jī)交互理論，將系統(tǒng)設(shè)計(jì)得更為符合人體使用習(xí)慣顯得至關(guān)重要，該研究根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)框架展開，希望能讓軟件開發(fā)工作者從中得到啟發(fā)。關(guān)鍵詞：人機(jī)交互;軟件開發(fā);設(shè)計(jì)系統(tǒng);平臺設(shè)計(jì);人機(jī)界面中圖分類號：G642? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章

機(jī);PLC;人機(jī)界面;組態(tài)[中圖分類號]TH137 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號]2095–6487（2021）05–00–02Application of PLC-based Control System in Hydraulic Automatic Gate HoistDong Gan-yu，Lou Yin-hai[Abstract]The article mainly analyzes the PLC system， and on this basi

文針對駕駛艙人機(jī)界面設(shè)計(jì)過程中，人機(jī)交互需求數(shù)量龐大，設(shè)計(jì)結(jié)果與需求之間關(guān)系不夠清晰，且發(fā)生更改時(shí)影響范圍難以確定的問題，提出一種設(shè)計(jì)過程中的需求管理方法?！娟P(guān)鍵詞】? ? 人機(jī)界面? ? 影響范圍? ? 需求管理引言對于現(xiàn)代飛機(jī)駕駛艙人機(jī)界面設(shè)計(jì)工作而言，其過程并不是單向進(jìn)行的，而是一個(gè)往復(fù)迭代過程。對需求和設(shè)計(jì)的各種更改活動(dòng)貫穿其中。在這個(gè)程中，設(shè)計(jì)人員面臨著三個(gè)問題：（1）設(shè)計(jì)是否始終源于需求？（2）需求最終是否都被實(shí)現(xiàn)？（3）需求或設(shè)計(jì)變更后影響范

詞】PLC;人機(jī)界面;工業(yè)控制;自動(dòng)焊接【中圖分類號】TG456 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2021）01-0085-030 前言PLC又稱為可編程邏輯控制器，是一種用于自動(dòng)控制的數(shù)字化集成控制系統(tǒng)，可以通過數(shù)字量或模擬量的輸入輸出控制各種類型的機(jī)械結(jié)構(gòu)及電器?，F(xiàn)代工業(yè)使用的PLC已經(jīng)接近于一臺緊湊型的PC主機(jī)，因其在擴(kuò)展性和可靠性方面的優(yōu)勢而被廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)控制領(lǐng)域。不管是在計(jì)算機(jī)直接控制系統(tǒng)或者集中分散式控制系統(tǒng)DCS，還是

帶;PLC;人機(jī)界面Abstract：Aiming at the problems of low production efficiency and unstable quality of traditional masks，this paper adopted a design scheme of planar mask machine control system based on PLC.Used Xinjie PLC and touch scree

學(xué)的數(shù)控機(jī)床人機(jī)界面設(shè)計(jì)原則。關(guān)鍵詞：數(shù)控機(jī)床;人機(jī)界面;設(shè)計(jì)原則在國家的制造業(yè)發(fā)展中，數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)能夠顯示出其發(fā)展程度，并且可以對國民生產(chǎn)總值產(chǎn)生一定程度的影響，數(shù)控機(jī)床就是進(jìn)行先進(jìn)制造技術(shù)的重要基礎(chǔ)。隨著時(shí)代的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床同樣面臨不斷的革新。在數(shù)控機(jī)床中，人機(jī)界面屬于關(guān)鍵構(gòu)成，科技的加速發(fā)展予以數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)更高需求標(biāo)準(zhǔn)，在人機(jī)界面設(shè)計(jì)上要求更多。一、數(shù)控機(jī)床人機(jī)界面的設(shè)計(jì)原則分析（一）一致性原則一致性即為于類似環(huán)境下，予以同種手法進(jìn)行表現(xiàn)。一致性

說至關(guān)重要。人機(jī)界面（HMI）提供了這種透明性。HMI是人（操作員）與過程（機(jī)器/設(shè)備）之間的接口，PLC是控制過程的實(shí)際單元，因此，在操作員和ME（位于HMI設(shè)備端）之間以及ME和PLC之間存在一個(gè)接口。本文將依照項(xiàng)目中實(shí)際用到的功能對FactoryTalk View Machine Edition（ME）軟件的功能進(jìn)行介紹，包括項(xiàng)目的建立、使用變量、創(chuàng)建畫面、報(bào)警設(shè)置、建立連接等內(nèi)容。Abstract： In an environment of inc

原因之一就是人機(jī)界面的設(shè)計(jì)不合理，人機(jī)界面設(shè)計(jì)合理是減少人因失誤、有效預(yù)防核電事故發(fā)生的關(guān)鍵保障。但是想要達(dá)到預(yù)期的主控室人機(jī)界面設(shè)計(jì)，就應(yīng)當(dāng)采用合理科學(xué)的人機(jī)界面評價(jià)手段，完成人機(jī)界面設(shè)計(jì)過程的全面監(jiān)督[1]。核電廠主控室作為正常運(yùn)行整個(gè)核電廠的關(guān)鍵中樞，更作為人機(jī)交互的關(guān)鍵場所，配備了核電廠運(yùn)行情況的監(jiān)控系統(tǒng)，加上系統(tǒng)運(yùn)行中存在諸多變量，設(shè)備自動(dòng)化程度較高，對于人機(jī)界面設(shè)計(jì)也提出更高要求。本文提出核電廠主控室數(shù)字化人機(jī)界面設(shè)計(jì)評價(jià)方法，可為類似研究提供

制;PLC;人機(jī)界面;溫度控制;模擬量控制1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)及要求1.1現(xiàn)實(shí)需求在空壓機(jī)的工作過程中，輸入電能的80%轉(zhuǎn)化成熱能，剩余20%轉(zhuǎn)化為壓縮空氣能。壓縮機(jī)在工作過程中所消耗電能轉(zhuǎn)變成熱量后，大部分被壓縮后的油氣混合物帶走。分別在各自的冷卻器中被冷卻介質(zhì)帶走，熱量白白地浪費(fèi)了。從理論上講，除了2%的輻射熱量不能回收外，幾乎98%的熱量均可以被回收利用。對于風(fēng)冷式噴油螺桿壓縮機(jī)，大約72%的能源消耗在熱油回路，熱能回收裝置正是為了在對壓縮機(jī)性能不產(chǎn)生任

無線接收器、人機(jī)界面、繼電器故障設(shè)置電路等，其特征在于上位機(jī)設(shè)置好對應(yīng)的故障位置，通過無線電發(fā)送出去，接收器接收到信號，然后通過繼電器電路斷開機(jī)床線路上設(shè)置位置的電路線路，同時(shí)可以自動(dòng)統(tǒng)計(jì)每臺設(shè)備的故障排除的時(shí)間和得分;故障修復(fù)的方式只要輸入對應(yīng)的線號即可，大大提高了安全性;通過引入智能故障設(shè)置器，可以大大提高教學(xué)信息化程度，也是未來機(jī)床檢修課程的一個(gè)重要研究方向。關(guān)鍵詞：智能故障設(shè)置器;上位機(jī)軟件;人機(jī)界面;故障修復(fù)的方式;無線接收器中圖分類號：TG50

運(yùn)動(dòng)控制卡;人機(jī)界面Key words： grinding wheel shaping;motion control card;man-machine interface 中圖分類號：TG659? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）21-0087-020? 引言數(shù)控式砂輪修形機(jī)是特種數(shù)控機(jī)床的一種，

詞：變頻器;人機(jī)界面;發(fā)電機(jī)性能;PLC 0 ?引言隨著科技的迅速發(fā)展，可編程控制器、變頻器、模糊控制器等新技術(shù)產(chǎn)品在汽車生產(chǎn)和相關(guān)產(chǎn)品檢測中，得到了廣泛應(yīng)用，促使相關(guān)產(chǎn)品的檢測方法不斷豐富。其中可編程控制器（PLC）和變頻器具有成本較低、性能卓越等應(yīng)用優(yōu)勢，其技術(shù)日趨完善和成熟，在發(fā)電機(jī)性能離車檢測中效果顯著，本文將對其做出詳細(xì)分析。1 ?發(fā)電機(jī)性能檢測原理及要素在發(fā)電機(jī)性能離車檢測中，PLC主要起到采集、運(yùn)算數(shù)據(jù)的作用，變頻器通過平滑調(diào)整發(fā)電機(jī)速度，得

制造的今天，人機(jī)界面作為人與機(jī)器或智能設(shè)備的通信互動(dòng)平臺，在人機(jī)交互活動(dòng)中扮演著越來越重要的角色，其也是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0不可或缺的功能單元。如何設(shè)計(jì)一款高效、自然、安全、和諧的人機(jī)控制界面是關(guān)鍵一環(huán)。人機(jī)界面涉及的學(xué)科比較廣，包括人工智能、圖像處理、語音識別、人機(jī)工程學(xué)等技術(shù)。該文從產(chǎn)品架構(gòu)和控制系統(tǒng)方面出發(fā)，結(jié)合一些具體方案，闡述如何才能設(shè)計(jì)出人機(jī)相合性好的產(chǎn)品。關(guān)鍵詞：人機(jī)界面;產(chǎn)品架構(gòu);自動(dòng)化;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中圖分類號：TP273? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)

檢測效果上傳人機(jī)界面軟件，提供用戶實(shí)時(shí)監(jiān)控。關(guān)鍵詞：煙包;包裝質(zhì)量;人機(jī)界面;控制器;光纖傳感器0 引言隨著卷煙工業(yè)科技的進(jìn)步以及市場競爭的加劇，卷煙生產(chǎn)企業(yè)對高速包裝設(shè)備的需求越來越多。目前，國內(nèi)引進(jìn)的德國FOCKE公司生產(chǎn)的高速硬盒包裝機(jī)組已完成國產(chǎn)化FOCKE700S（ ZB48）并逐步開始進(jìn)行批量生產(chǎn)。在這種高速生產(chǎn)過程中，煙包包裝破損、翹邊、露白、反包等外觀質(zhì)量缺陷不可避免，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的質(zhì)量。近年來，應(yīng)用成像技術(shù)對小盒煙包外包裝進(jìn)行檢測的裝置已

;指紋采集;人機(jī)界面1 總體設(shè)計(jì)思路如今指紋識別已趨于成熟，許多電子商品增加了指紋識別的功能，比如筆記本電腦、手機(jī)指紋鎖、防盜門指紋鎖等，指紋識別正逐漸走入人們的日常生活。而我國最新的二代居民身份證內(nèi)部嵌有13.56MHz非接觸IC卡，該芯片具有存儲容量大、較高的安全性等特點(diǎn)，并且采用特定的加密算法，進(jìn)一步提升了信息的安全等級，增強(qiáng)了防偽功能，便于各用證部門使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)核查。本設(shè)計(jì)主要采用主控制器外擴(kuò)六個(gè)模塊鍵盤電路選取5IO驅(qū)動(dòng)20鍵;液晶模塊采用三線

;“濕件”;人機(jī)界面;交互中圖分類號：TP3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-8122（2020）05-0004-04腦機(jī)接口（Brain-Computer Interface，BCI）也被稱作“腦機(jī)融合感知”，指在生命體腦部器官與電子硬件設(shè)備之間建立有線或無線通路，以進(jìn)行信息傳遞甚至信息交換的科學(xué)概念。近年來，腦機(jī)接口已從科幻作品中無邊際的幻想逐漸落為技術(shù)現(xiàn)實(shí)。本文所指的腦機(jī)接口是一個(gè)科學(xué)議題，這里的“腦”指生命體內(nèi)部構(gòu)成思維的“神經(jīng)元”及其腦波，而非“

】人機(jī)交互;人機(jī)界面;交互設(shè)計(jì);界面設(shè)計(jì)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)不斷更新和普及，科技技術(shù)飛速迅速。人類已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代、“互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代”、不論哪個(gè)時(shí)代都促進(jìn)了人類發(fā)展的進(jìn)程，它們給所有學(xué)科和人類的生活帶來了無限便利。在《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中很多內(nèi)容均與計(jì)算機(jī)技術(shù)相關(guān)，比如“推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的運(yùn)用;建設(shè)新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，建立指揮城市群，提升網(wǎng)絡(luò)安全水平”。因此掌握計(jì)算機(jī)技術(shù)知識與應(yīng)用已經(jīng)成為現(xiàn)時(shí)代下高校大學(xué)生

義。本文結(jié)合人機(jī)界面的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，通過在嵌入式系統(tǒng)的座艙顯示軟件的開發(fā)平臺上，選定適合飛行員判讀的顯示方式，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)飛行中的重要參數(shù)“升降速度”的顯示，并通過算法進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞：飛機(jī)座艙;人機(jī)界面;升降速度一、概述隨著新軍事變革思想的提出和發(fā)展，未來戰(zhàn)斗機(jī)將面臨復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境，飛行員需要在多維立體化的條件下執(zhí)行多平臺多任務(wù)的高難度信息化作戰(zhàn)，信息量的急劇增加使得飛行員對信息的判讀難度加大，這嚴(yán)重影響到飛行員的作戰(zhàn)反應(yīng)和決策判斷。飛機(jī)的座艙顯示界面和飛行員之

)0 引 言人機(jī)界面是人與機(jī)器進(jìn)行信息交換的通道，人機(jī)界面評價(jià)可以有效地保證人機(jī)界面設(shè)計(jì)的質(zhì)量，減少因人機(jī)界面設(shè)計(jì)的不合理而導(dǎo)致的安全隱患。由于在人機(jī)界面評價(jià)過程中存在大量的不確定信息，增加了人機(jī)界面評價(jià)的復(fù)雜性和難度。針對這一狀況，文獻(xiàn)[1-5]分別采用不同的方法構(gòu)建了人機(jī)界面評價(jià)模型，這些方法在一定程度上克服了人機(jī)界面評價(jià)的主觀性，但現(xiàn)有的評價(jià)方法并沒有很好地解決評價(jià)信息的不確定性。文獻(xiàn)[6-7]表明將區(qū)間數(shù)和灰色理論相結(jié)合對于解決信息的不確定性具有明

絡(luò)隔離升級，人機(jī)界面優(yōu)化，中心站設(shè)置，運(yùn)行體系建立等方式方法，實(shí)現(xiàn)油田站場無人值守，推動(dòng)勞動(dòng)組織架構(gòu)改革和扁平化管理，切實(shí)降低一線勞動(dòng)用工數(shù)量，有效緩解勞動(dòng)用工緊張的局面。[關(guān)鍵詞]無人值守;遠(yuǎn)程監(jiān)控;網(wǎng)絡(luò)隔離;人機(jī)界面;中心站doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.08.047[中圖分類號]F274[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1673-0194（2020）08-00-021? ? ?緒 論1.1? ?背 景長慶油田自200

：UI設(shè)計(jì);人機(jī)界面;后臺研究中圖分類號：TP37文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-3044（2020）04-0054-02UI設(shè)計(jì)在如今的信息化社會中飛速發(fā)展著，在滿足了功能的基礎(chǔ)上，越來越多的用戶開始重視UI界面的美觀程度以及體驗(yàn)感。一個(gè)好的UI界面能夠給人帶來第一感官的舒適性，這也是界面設(shè)計(jì)師應(yīng)該注重和深入研究的問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，線上支付已經(jīng)成為一種新型的支付方式，學(xué)生卡的充值、余額查詢、及時(shí)掛失等功能顯得更為重要，為了更好地服務(wù)于學(xué)生的校

erface人機(jī)界面）軟件是核電DCS（Distributed Control System）的重要組成部分，其接口分析也是V&V過程的重要部分。本文考慮目前核電廠中HMI軟件所承擔(dān)的作用、與其他部件的數(shù)據(jù)信息交互、交互數(shù)據(jù)信息的類型，淺析HMI軟件相應(yīng)的接口類型、各接口類型中包括的接口，同時(shí)結(jié)合IEEE 1012的標(biāo)準(zhǔn)對接口分析介入研發(fā)的三個(gè)階段進(jìn)行了詳述。關(guān)鍵詞：接口分析;HMI（人機(jī)界面）;V&V（驗(yàn)證和確認(rèn)）中圖分類號：TP277文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章

裝;PLC;人機(jī)界面【Keywords】quantitative packaging; PLC; human-computer interface【中圖分類號】TP273? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號】1673-1069 （2020） 01-0163-021 引言噸袋包裝機(jī)是用于大袋包裝物料的大型稱重的包裝設(shè)備

程不斷變化。人機(jī)界面作為溝通渠道，關(guān)系著人對系統(tǒng)及其行為的認(rèn)知理解進(jìn)而影響信任。結(jié)合系統(tǒng)透明度原則及擬人化設(shè)計(jì)方法。與第4級自動(dòng)駕駛特征及用戶場景，得出人機(jī)界面設(shè)計(jì)策略。關(guān)鍵詞：人機(jī)界面 自動(dòng)駕駛 交互設(shè)計(jì) 信任問題 透明度中圖分類號：TB472 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1003-0069（2020）02-0050-04引言自動(dòng)駕駛是汽車發(fā)展的必然方向之一，國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會（SAE）將自動(dòng)駕駛分為從第。級無自動(dòng)化到第5級完全自動(dòng)駕駛的6個(gè)等級，其中從第

電儀控系統(tǒng)的人機(jī)界面不僅僅包括設(shè)備控制、現(xiàn)場反饋數(shù)據(jù)與報(bào)警信息等要素，還包括對數(shù)據(jù)加工處理后，為操縱員提供的操作支持系統(tǒng)、自動(dòng)化管理系統(tǒng)等，為操縱員提供了豐富、靈活的人機(jī)接口。但新的技術(shù)的引進(jìn)過程中必然伴隨著根據(jù)實(shí)際調(diào)試與運(yùn)行情況的維護(hù)與修改，面對如此復(fù)雜的人機(jī)界面設(shè)計(jì)，如何及時(shí)、準(zhǔn)確同時(shí)又貼合實(shí)際的完成相關(guān)工作成為了核電廠最關(guān)心的問題之一。1 核電廠開展人機(jī)界面維護(hù)與改造的必要性分析核電廠儀控系統(tǒng)調(diào)試與運(yùn)行期間，為使人機(jī)界面更加貼近操縱員的實(shí)際需求，經(jīng)常

中的組態(tài)監(jiān)控人機(jī)界面的開發(fā)進(jìn)行剖析，包括根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定“PLC自動(dòng)混料罐組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)”的控制I/O端子、組態(tài)人機(jī)監(jiān)控界面繪制、安裝設(shè)備信息、通信串口設(shè)定、數(shù)據(jù)庫詞典的設(shè)定、控制程序語言的設(shè)定等內(nèi)容。關(guān)鍵詞：組態(tài)技術(shù)? 組態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)? 可編程序控制器? 人機(jī)界面? 自動(dòng)混料罐中圖分類號：TP274? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X

工業(yè)機(jī)器人;人機(jī)界面;PLC控制中圖分類號：TP311 ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? 該課題經(jīng)過建立獨(dú)立的工作坐標(biāo)系，通過以太網(wǎng)構(gòu)成數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，通過工業(yè)機(jī)器人來完成軌跡的計(jì)算和跟蹤，對研究機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)具有比較好的指導(dǎo)意義。1 系統(tǒng)模型通過一臺伺服電機(jī)帶動(dòng)目標(biāo)盤轉(zhuǎn)動(dòng)并在任意位置靜止，機(jī)器人通過吸盤將元件庫形元件至目標(biāo)盤。盤中的方形元件搬運(yùn)至目標(biāo)盤的方形凹槽中;然后依次將庫中8個(gè)圓形元件搬運(yùn)至目標(biāo)盤的圓形凹槽中。目標(biāo)盤以盡量高的速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，依次搬運(yùn)1個(gè)方形元

監(jiān)控中采用了人機(jī)界面設(shè)計(jì)的方法，這種方法可以簡化綜合監(jiān)控的操作，人機(jī)界面設(shè)計(jì)可以做到各項(xiàng)功能的簡潔化，工作人員在人機(jī)界面上就能快速地完成綜合監(jiān)控的操作，完善地鐵通行的自動(dòng)化。文章通過分析地鐵綜合監(jiān)控的應(yīng)用，重點(diǎn)探討人機(jī)界面的相關(guān)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：地鐵;綜合監(jiān)控;人機(jī)界面;設(shè)計(jì)中圖分類號：U482.1? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）25-0105-02Abstract： Urban rail transit is a mo

ny主題詞：人機(jī)界面（HMI） 內(nèi)飾設(shè)計(jì) 易操作 信息娛樂 用戶界面（UI） 用戶體驗(yàn) 對標(biāo)Introduction to the Current HMI Market SituationRecent research shows that within the German market 86% of potential buyers regard usability as a core purchasing criterion[1].Offering

王雅喆摘 要人機(jī)界面是人與計(jì)算機(jī)之間傳遞、交換信息的媒介和對話接口，是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分。為了提高人機(jī)界面的的水平，增加用戶對計(jì)算機(jī)的好感度，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行人機(jī)界面設(shè)計(jì)時(shí)都會融入一些心理學(xué)因素。故此，心理學(xué)對人機(jī)界面的發(fā)展具有重要意義。基于這種情況，本文對人機(jī)界面中的心理學(xué)因素進(jìn)行分析和和探討?！娟P(guān)鍵詞】人機(jī)界面 心理學(xué)因素隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展發(fā)展以及人民日常生活的需要，對提高人機(jī)界面設(shè)計(jì)水平的要求也越來越高。在這種情況下，心理學(xué)對人機(jī)界面設(shè)計(jì)的重要性

14433）人機(jī)界面在金屬制品行業(yè)中的應(yīng)用王暉，李志強(qiáng)，劉軍，王瑜，包子亮，朱仁剛（江蘇法爾勝泓昇重工有限公司，江蘇江陰214433）人機(jī)界面的定義和分類，總結(jié)人機(jī)界面在金屬制品行業(yè)中的使用情況，展望人機(jī)界面在金屬制品行業(yè)中發(fā)展趨勢。人機(jī)界面；定義；分類；發(fā)展趨勢1 人機(jī)界面的定義人機(jī)界面是指人和機(jī)器在信息交換和功能上接觸或互相影響的領(lǐng)域或稱界面。所說人機(jī)結(jié)合面，信息交換，功能接觸或互相影響，指人和機(jī)器的硬接觸和軟接觸，此結(jié)合面不僅包括點(diǎn)線面的直接接觸，還

00073）人機(jī)界面運(yùn)營過程復(fù)現(xiàn)系統(tǒng)的應(yīng)用研究張友兵，劉 嶺，崔俊鋒，牛道恒（北京全路通信信號研究設(shè)計(jì)院有限公司 通用技術(shù)研究院, 北京 100073）在CTCS-2級和CTCS-3級列車控制車載設(shè)備中，司機(jī)通過觀察和操作人機(jī)界面（DMI，Driver Machine Interface）單元監(jiān)控和調(diào)整列車運(yùn)行狀態(tài)。但是司機(jī)的錯(cuò)誤操作、人機(jī)界面設(shè)備故障等均可能導(dǎo)致列車控制車載設(shè)備故障，造成運(yùn)營晚點(diǎn)。為了對司機(jī)操作和車載設(shè)備故障進(jìn)行復(fù)現(xiàn)，需要開發(fā)一種可以復(fù)現(xiàn)

基礎(chǔ)上，結(jié)合人機(jī)界面本身的發(fā)展歷程，從多角度審視核電站控制室的人機(jī)界面。1 人機(jī)界面的發(fā)展人機(jī)界面這一術(shù)語源于人機(jī)工程學(xué)中，指人機(jī)間相互施加影響的區(qū)域［6-7］。一般而言，凡參與人機(jī)信息交流的一切領(lǐng)域均屬于人機(jī)界面，本文的人機(jī)界面指計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中的人機(jī)界面，也稱人機(jī)接口［7］。計(jì)算機(jī)人機(jī)界面的發(fā)展經(jīng)歷了命令語言式人機(jī)界面和圖形化用戶式人機(jī)界面，現(xiàn)在正朝多媒體用戶式人機(jī)界面、多通道用戶式人機(jī)界面和虛擬現(xiàn)實(shí)式人機(jī)界面的方向發(fā)展。多媒體用戶式人機(jī)界面、多通道用戶式

求。這表明，人機(jī)界面的質(zhì)量已成為一個(gè)大問題，友好的人機(jī)界面設(shè)計(jì)已經(jīng)成為應(yīng)用軟件開發(fā)的一個(gè)重要組成部分[1]。1 人機(jī)界面的設(shè)計(jì)原則人機(jī)界面設(shè)計(jì)的好壞與設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)有直接有關(guān)系，有些原則對幾乎所有良好的人機(jī)界面的設(shè)計(jì)都是適用的，一般地可從信息、可交互性、數(shù)據(jù)輸入、顯示等方面考慮[2]：原則1：保證信息顯示方式與數(shù)據(jù)輸入方式的協(xié)調(diào)一致，盡量減少用戶輸入的動(dòng)作，隱藏當(dāng)前狀態(tài)下不可選用的命令，允許用戶自選輸入方式，能夠刪除無現(xiàn)實(shí)意義的輸入，允許用戶控制交互過程。原

7GSTD型人機(jī)界面，PLC和人機(jī)界面分別使用RS485和COM2通信端口，通信模式為RS485。設(shè)備使用過程中人機(jī)界面故障報(bào)警（圖1）。查看DOP系列人機(jī)界面使用手冊，故障含義為控制器無響應(yīng)。結(jié)合報(bào)警信息分析，通信電纜或通信端口接觸不良的可能性極大，也不排除 PLC、人機(jī)界面存在硬件故障。2.故障處理（1）重新制作一條RS485通信電纜（圖2），連接PLC的RS485通信接口和人機(jī)界面COM2接口，確保電纜接觸良好。（2）長按人機(jī)界面上的“SYS”按鍵3

e正式發(fā)布了人機(jī)界面USB解決方案—EZ系列帶燈開關(guān)*1。EZ系列帶燈開關(guān)是一款可減少接線并且無需專門編程就能提高人機(jī)界面功能的USB解決方案。EZ系列帶燈開關(guān)配備了高亮度、多顏色的LED燈，有益于檢查和處理報(bào)警信息，并支持多種切換方式，具有良好的操作性。它不但適用于需要按壓感覺的開關(guān)操作，還能作為指示燈使用，可改進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場的操作性和可視性。EZ系列帶燈開關(guān)的LED燈顏色和顯示模式可方便的通過畫面和邏輯編程軟件GPPro EX*2進(jìn)行設(shè)置。作為開關(guān)和指示燈