異音
- 國產(chǎn)化裝卸料機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)可靠性提升的研究與應(yīng)用
重復(fù)性、間斷性的異音，隨后的兩次大修，大車行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部的異音由原來的間斷性發(fā)展為持續(xù)性，且發(fā)生異音的行徑軌跡也有明顯增長。1.2 共性問題裝卸料機(jī)大車在行走過程中發(fā)出的異音，嚴(yán)重影響了大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的可靠性，是裝卸料機(jī)運(yùn)行過程中極大不安全的因素。通過資料收集和現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)不僅是方家山機(jī)組裝卸料機(jī)大車行走過程中存在異音，在其他核電的同類型裝卸料機(jī)上，也同樣存在大車行走過程中發(fā)出異音的現(xiàn)象。因此裝卸料機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)可靠性不足不僅僅是一個(gè)安全問題，更是一個(gè)困擾同
中國核電 2023年5期2023-12-12
- 一種蒸汽掛燙機(jī)異音研究與優(yōu)化設(shè)計(jì)
中，間斷性地出現(xiàn)異音，用戶體驗(yàn)感差。本文以品牌LEXY 某款普通蒸汽掛燙機(jī)為研究對象，通過對普通蒸汽掛燙機(jī)樣機(jī)的實(shí)測結(jié)果進(jìn)行分析研究，深入探討了普通蒸汽掛燙機(jī)異音產(chǎn)生的原因。同時(shí)在原普通蒸汽掛燙機(jī)樣機(jī)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化設(shè)計(jì)出一種返水裝置。此結(jié)構(gòu)用于普通蒸汽掛燙機(jī)結(jié)構(gòu)中，能大大緩解異音出現(xiàn)的頻率，并且還能降低普通蒸汽掛燙機(jī)工作時(shí)的噪聲。1 普通蒸汽掛燙機(jī)結(jié)構(gòu)和原理蒸汽掛燙機(jī)目前有不少學(xué)者對其進(jìn)行研究，學(xué)者許小俠和李孟沂提出蒸汽掛燙機(jī)的四個(gè)設(shè)計(jì)原則為簡潔性、易用性
機(jī)械管理開發(fā) 2023年10期2023-11-30
- 汽動輔助給水泵汽側(cè)至下游消音器異音處理
器之間發(fā)出明顯的異音，起初聲音較大，無規(guī)律性閃發(fā)，隨后出現(xiàn)頻率增高，聲音較小，時(shí)間出現(xiàn)了規(guī)律性，并且異音期間泵振動探頭呈間歇性波動，最大波動至5.18 mm/s(報(bào)警值7 mm/s)，且異音周期與振動波動周期吻合，經(jīng)查詢趨勢監(jiān)測對比其他機(jī)組設(shè)備是否存在類似問題，僅此臺設(shè)備存在此波動現(xiàn)象，且自2018年初就有振動波動現(xiàn)象。由于故障現(xiàn)象較為特殊，一時(shí)間無法鎖定異音真正來源，現(xiàn)場核實(shí)設(shè)備缺陷，檢查過程中聲音突然消失。在此檢查過程中，分析原因可能為水擊現(xiàn)象使設(shè)備管
現(xiàn)代機(jī)械 2022年5期2022-11-25
- 大型混流式水輪發(fā)電機(jī)組異音分析及處理
在停機(jī)過程中出現(xiàn)異音現(xiàn)象,從機(jī)組導(dǎo)葉全關(guān),圓筒閥開始關(guān)閉,水車室出現(xiàn)刺耳的異音。鑒此,本文對該異音產(chǎn)生原因進(jìn)行分析。1 異?，F(xiàn)象在2018年檢修期后,運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)瀑布溝6號機(jī)組在停機(jī)過程中每次均出現(xiàn)刺耳的異音。運(yùn)行人員通過分析不同時(shí)刻的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在導(dǎo)葉全關(guān),圓筒閥關(guān)閉過程中,異音出現(xiàn),并且水車室異音最明顯。具體數(shù)據(jù)記錄見表1,表中記錄為某次停機(jī)過程中各部位振動、擺度值隨轉(zhuǎn)速的變化情況,其中振擺單位為μm,壓力單位為kPa,其余次數(shù)停機(jī)情況均與表中情況相似。
陜西水利 2022年10期2022-09-27
- CRH5G型動車組牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)異音故障分析及改進(jìn)研究
電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)出現(xiàn)異音故障，造成動車組途中緩行或停車，影響動車組運(yùn)行品質(zhì)及干線鐵路的運(yùn)營秩序. 因此，研究風(fēng)機(jī)異音的故障原因，采取有效的整治措施，對于提升動車組質(zhì)量安全水平、保障運(yùn)輸秩序具有重要意義. 本文以CRH5G型動車組牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)為研究對象，采取分解檢查、檢測尺寸及預(yù)緊力等方法，查明冷卻風(fēng)機(jī)異音故障的具體原因并提出改進(jìn)措施，以期為解決該型號動車組牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)異音故障問題提供技術(shù)支撐，從而保障動車組運(yùn)行安全.1 冷卻風(fēng)機(jī)異音原因分析1.1 冷卻
- TSA型空氣壓縮機(jī)C5修相關(guān)建議
（3）空氣壓縮機(jī)異音占比22%。其中空氣壓縮機(jī)漏油發(fā)生頻繁，其次為空氣壓縮機(jī)不啟動和異音。2 故障原因分析2.1 空氣壓縮機(jī)漏油分析從空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理上分析，空氣壓縮機(jī)漏油源于以下方面：進(jìn)氣閥安裝質(zhì)量；加油口和卸油口密封墊質(zhì)量；油封質(zhì)量；各油管連接質(zhì)量。（1）進(jìn)氣閥安裝質(zhì)量［5］進(jìn)氣閥作為空氣壓縮機(jī)啟動吸氣和卸荷排氣的重要通道，與機(jī)頭內(nèi)部直接相通，其安裝質(zhì)量好壞將直接影響空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)部是否滲油，表現(xiàn)出漏油現(xiàn)象。（2）加油口和卸油口密封墊質(zhì)量加油口和
鐵道機(jī)車車輛 2022年2期2022-05-14
- 某核電站密封油系統(tǒng)三螺桿泵汽蝕的原因分析和處理
口安全閥產(chǎn)生較大異音，且振動較大的問題。當(dāng)螺桿泵有異常振動和噪聲后，其作為振動源激勵系統(tǒng)基礎(chǔ)和相連的管路系統(tǒng)，通過相連設(shè)備傳遞到系統(tǒng)下游，從而導(dǎo)致系統(tǒng)工作條件的惡化，甚至對設(shè)備造成損害。異音及振動的產(chǎn)生有較大的隨機(jī)性及不確定性。主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：1)1號機(jī)組至調(diào)試以來從未發(fā)生過該問題；2號機(jī)啟動初期也未發(fā)生過該問題，運(yùn)行一段時(shí)間后才發(fā)生該問題；3號機(jī)至調(diào)試開始即出現(xiàn)較為嚴(yán)重的螺桿泵振動和異音增大的問題。2)異音及振動隨著機(jī)組狀態(tài)的變化也在發(fā)生變化。當(dāng)機(jī)
現(xiàn)代機(jī)械 2022年2期2022-05-12
- 動車組油泵軸承異音的分析與研究
引變壓器油泵軸承異音進(jìn)行了原因分析，最終通過對故障軸承的能譜分析，確定故障原因，并提出了新的組裝工藝及油泵封閉裝配室降塵量監(jiān)測優(yōu)化方案。Abstract： The abnormal noise of the oil pump bearing of the traction transformer of a new platform EMU was analyzed. Finally， the energy spectrum analysis of the
內(nèi)燃機(jī)與配件 2022年5期2022-02-28
- 基于改進(jìn)VMD算法的電機(jī)軸承異音識別與定位
時(shí)，其會產(chǎn)生明顯異音，如某核電冷卻水泵出現(xiàn)電機(jī)軸承異響的問題，通過現(xiàn)場拆解發(fā)現(xiàn)軸承游隙過大、安裝過程中異物進(jìn)入軸承內(nèi)部、軸承室儲脂空間過小是產(chǎn)生異音的原因[1]；某公司凝水泵電機(jī)大修時(shí)更換后的軸承出現(xiàn)異音，停機(jī)檢修發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)滾道存在麻坑，電機(jī)運(yùn)行時(shí)，滾珠與損傷的滑道相互摩擦而發(fā)出異音[2]。目前國內(nèi)企業(yè)主要通過人工聽音的方式對電機(jī)故障進(jìn)行識別，并利用接觸式傳感器采集電機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動數(shù)據(jù)以及聲音數(shù)據(jù)。雖然上述方法一定程度上可以實(shí)現(xiàn)故障定位，但其缺點(diǎn)在于人耳評
無損檢測 2022年12期2022-02-08
- 某型動車變壓器風(fēng)機(jī)電機(jī)啟動短時(shí)異音分析
風(fēng)機(jī)電機(jī)啟動短時(shí)異音分析張進(jìn)煌，馬廣強(qiáng)(湖南中車尚驅(qū)電氣有限公司，湖南 株洲 412000)動車變壓器風(fēng)機(jī)電機(jī)影響著整個(gè)動車組的運(yùn)行安全，一旦發(fā)生故障不僅影響動車運(yùn)行還會給乘客帶來安全隱患。以動車變壓器某系列風(fēng)機(jī)電機(jī)為例，在對該型風(fēng)機(jī)電機(jī)的啟動異音、噪音進(jìn)行檢測后，發(fā)現(xiàn)了一種由外風(fēng)扇引起的偶發(fā)性電機(jī)異音故障。通過對故障原因進(jìn)行分析可找到排除該故障的方法。動車變壓器風(fēng)機(jī)電機(jī)；啟動異音；異音頻譜分析；外風(fēng)扇剖切動車變壓器風(fēng)機(jī)電機(jī)影響著整個(gè)動車組的運(yùn)行安全，一旦
農(nóng)業(yè)工程與裝備 2021年3期2021-12-16
- 利用TADS檢測鐵路車輛走行部異音的研究
軸承附近部件產(chǎn)生異音的原理和異音特征進(jìn)行理論分析，并結(jié)合TADS采集的非軸承故障的聲學(xué)信號的數(shù)據(jù)處理結(jié)果，利用多種信號處理方法，形成異音判別模型，實(shí)現(xiàn)對車輛軸承附近部件異音進(jìn)行診斷和預(yù)報(bào)的功能。1 異音產(chǎn)生原理車輛在高速負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承及其附近其他部件出現(xiàn)擦傷、剝離、斷裂時(shí)，和系統(tǒng)其他部件接觸會產(chǎn)生突變的具有短時(shí)寬帶特性的沖擊脈沖力，產(chǎn)生振動并發(fā)出異常聲音，不同部件導(dǎo)致的故障所形成的沖擊信號特征是有區(qū)別的，應(yīng)根據(jù)沖擊產(chǎn)生原理進(jìn)行分析判斷。1.1 滾動軸
鐵道車輛 2021年4期2021-08-30
- 鍋爐再熱器泄漏判斷依據(jù)淺析
4.9m標(biāo)高爐膛異音依然存在。與運(yùn)行人員共同查閱DCS系統(tǒng)給水流量、主蒸汽流量、機(jī)組補(bǔ)水量、主蒸汽壓力、再熱蒸汽壓力、引風(fēng)機(jī)電流及動葉開度等，未發(fā)現(xiàn)有明顯異常變化趨勢。查閱鍋爐四管泄漏監(jiān)測裝置歷史趨勢，44.9m標(biāo)高的11、12測點(diǎn)未發(fā)現(xiàn)明顯的聲強(qiáng)變化和報(bào)警信號。檢查同爐型的4號爐爐膛44.9m標(biāo)高東、西、北看火孔未發(fā)現(xiàn)異常聲音。通過對異音部位的長期連續(xù)觀測，發(fā)現(xiàn)異音的強(qiáng)度與機(jī)組負(fù)荷呈正相關(guān)特性，即負(fù)荷越高時(shí)，異音強(qiáng)度越大，負(fù)荷越低時(shí)，異音強(qiáng)度變小，但未消
中國設(shè)備工程 2021年14期2021-07-30
- 某輕卡加速車內(nèi)噪聲排查及控制方法
傳來，松開油門后異音會消失，反復(fù)加減速時(shí)該異音尤其明顯。經(jīng)主觀評價(jià)后初步判斷該異音來自于后橋主減速器處。經(jīng)過對樣車后橋主減速器的拆解，并未發(fā)現(xiàn)主減速器處齒輪有磨損等異常表現(xiàn)，更換新的傳動軸及主減速器后重新上路試車，發(fā)現(xiàn)在相同工況下該異音仍然存在。說明該異音不是由于零部件故障所造成的。為摸清楚故障原因，安排了與之相關(guān)聯(lián)的振動噪聲測試。3 現(xiàn)狀測試為把握現(xiàn)狀，在駕駛員右耳位置布置傳聲器，采集典型工況的噪聲（如圖1）；在主減速器處布置一個(gè)傳聲器（如圖2）；在主減
專用汽車 2021年4期2021-05-12
- 數(shù)據(jù)中心運(yùn)維之UPS故障處理及分析
中心模塊化UPS異音問題1.1 某數(shù)據(jù)中心模塊化UPS異音來源排查北京某數(shù)據(jù)中心P106機(jī)房中共有2臺A廠商100kVA UPS(每臺UPS有2個(gè)50kVA模塊)。在UPS設(shè)備進(jìn)行假負(fù)載測試時(shí)發(fā)現(xiàn)，其中一臺100kVA UPS B機(jī)柜內(nèi)存在異音問題，而另一臺100kVA UPS A異音要小很多。如果沒有很好的解決此問題，很可能會對UPS的正常使用壽命和公司客戶帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。下面是對此問題的現(xiàn)場排查及分析處理過程。(1)排查問題一：模塊風(fēng)扇工作異常
智能建筑電氣技術(shù) 2021年1期2021-03-26
- 三相異步電機(jī)裝配軸承異音分析
，稱此現(xiàn)象為電機(jī)異音[1-3]。三相異步電機(jī)安裝在不同運(yùn)行交通工具上時(shí)，由于電機(jī)異音的存在會產(chǎn)生難以預(yù)估的后果，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致軸承斷裂使電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行故障，即整體報(bào)廢。正確的裝配工藝是消除電機(jī)運(yùn)行異音的最直接手段。在實(shí)際生產(chǎn)與制造過程中，定子與轉(zhuǎn)子合裝的裝配工藝常采用臥式裝配。而消除電機(jī)裝配異音最關(guān)鍵的工藝參數(shù)是轉(zhuǎn)子裝配時(shí)的水平量、定子與轉(zhuǎn)子裝配時(shí)固定螺栓的定位順序、保持轉(zhuǎn)子的垂直度以及定子和轉(zhuǎn)子的相對定位。實(shí)際裝配作業(yè)中，臥式裝配具有裝配工具簡單、可操作
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2021年2期2021-03-23
- 三相異步電機(jī)裝配軸承異音分析
，稱此現(xiàn)象為電機(jī)異音[1-3]。三相異步電機(jī)安裝在不同運(yùn)行交通工具上時(shí)，由于電機(jī)異音的存在會產(chǎn)生難以預(yù)估的后果，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致軸承斷裂使電機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行故障，即整體報(bào)廢。正確的裝配工藝是消除電機(jī)運(yùn)行異音的最直接手段。在實(shí)際生產(chǎn)與制造過程中，定子與轉(zhuǎn)子合裝的裝配工藝常采用臥式裝配。而消除電機(jī)裝配異音最關(guān)鍵的工藝參數(shù)是轉(zhuǎn)子裝配時(shí)的水平量、定子與轉(zhuǎn)子裝配時(shí)固定螺栓的定位順序、保持轉(zhuǎn)子的垂直度以及定子和轉(zhuǎn)子的相對定位。實(shí)際裝配作業(yè)中，臥式裝配具有裝配工具簡單、可操作
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2021年2期2021-03-23
- 2500t/h卸船機(jī)減速機(jī)行星架開裂分析及對策
構(gòu)行星減速機(jī)出現(xiàn)異音，嚴(yán)重影響設(shè)備的運(yùn)行和生產(chǎn)節(jié)奏。因此，盡快查明行星減速機(jī)異音來源、分析故障原因、消除異音對應(yīng)的設(shè)備隱患，對于提高設(shè)備的使用壽命和維護(hù)水平尤為重要[1]。1 故障現(xiàn)象經(jīng)現(xiàn)場檢查，卸船機(jī)抓斗開閉機(jī)構(gòu)減速機(jī)(型號TJ9293Z，傳動比31.21/20.07，功率450/200 kW)內(nèi)部存在異音，抓斗開閉機(jī)構(gòu)牽引鋼絲繩動作異常，主要表現(xiàn)為鋼絲繩不同步、抓斗動作不平衡、抓斗無法正常作業(yè)，導(dǎo)致卸船機(jī)停機(jī)，期間影響皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)同步停機(jī)。經(jīng)調(diào)整鋼絲繩
機(jī)械工程與自動化 2021年1期2021-03-18
- 英語單詞拼讀知識
同音異形詞、同形異音詞的歸納1. 同音異形詞同音異形詞，即同音詞（homophone），指的是讀音完全相同而詞形和詞義不同的單詞。例如：ah ?啊 ? are 是passed （pass的過去式;走過） ? past 過去的aren't 不是 ? aunt 姑母;姨母ate （eat的過去式;吃） eight 八be是 bee蜜蜂read [red] （read的過去式;讀） ? red ?紅色的blew （blow的過去式;吹） ? blue 藍(lán)色的ri
考試與評價(jià)·七年級版 2020年5期2020-10-29
- 參考答案
re同音詞和同形異音詞歸納與練習(xí)一、1. aren't; aunt ?2. buy; bye ?3. red; read 4. passed; past 5. hours; Ours 6. Would; wood 7. write; right 8. rode; road 9. Their; there 10. see; sea 11. son; sun 12. too; two 13. Dear; deer 14. wear; Where 15. mee
考試與評價(jià)·八年級版 2020年2期2020-10-29
- 同音詞和同形異音詞歸納與練習(xí)
/hI/二、同形異音詞1. close /kls/ adj. 接近的;親密的/klz/ v. 關(guān)，閉2. excuse /Ikskjus/ n. 借口，托辭/Ikskjuz/ vt. 為……辯解，原諒3. live /laIv/ adj. 有生命的;活的/lIv/ v. 居住，生活4. minute /mInIt/ n. 分鐘/maInjut/ adj. 微小的5. record /rekd/ n. 記錄，記載/rIkd/ v. 記錄，錄（音），錄（像）6
考試與評價(jià)·八年級版 2020年2期2020-10-29
- 轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)磁中心高度差對噪音的影響
現(xiàn)為間斷性的低頻異音，音質(zhì)類似“蛤蟆低鳴”。聲音穿透性強(qiáng)、耳感體驗(yàn)差[15]，外部遮擋無法有效隔絕。2 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證進(jìn)行測試驗(yàn)證的壓縮機(jī)定轉(zhuǎn)子疊高規(guī)格一致，定轉(zhuǎn)子高度差設(shè)計(jì)值0.5～1.5 mm，換算磁中心高度差設(shè)計(jì)值為 0.5～1.5 mm。圖1 某款壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子受力示意圖2.1 單體實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證取2臺異音故障機(jī)（1#、2#）接入單體振動、噪音測試臺，在額定電壓（230 V）和頻率（50 Hz）下運(yùn)行，在表2的工況下穩(wěn)定30 min后進(jìn)行測量振動、噪音值。記錄數(shù)值
日用電器 2020年9期2020-10-15
- 門診及長期住院的精神分裂癥患者事件相關(guān)腦電位N400對照研究
乘風(fēng)破艱”，則為異音形似異義。實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，讓受試者認(rèn)真判斷成語末尾的字是否正確，全程采用電腦按鍵的方式來記錄受試者的錯誤次數(shù)，且采用中國潤杰醫(yī)療儀器公司研制的ERPs儀記錄Cz腦區(qū)腦電情況。ERPs記錄參照國際10/20系統(tǒng)，記錄電極于Cz，F(xiàn)Pz為接地電極，雙耳(A1+A2)為參考電極，極間電阻小于5 kΩ，濾波為0.53～60 Hz。N400分析時(shí)間定為1 100 ms。對眼動或其他原因引起波幅超過75 μV的波形予以刪除。腦電數(shù)據(jù)經(jīng)ERPs儀自動計(jì)算
臨床精神醫(yī)學(xué)雜志 2020年2期2020-05-07
- 淺談軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異音的成因及解決方式
淺談軸流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異音的成因及解決方式李敬妙（石家莊通業(yè)電氣制造有限公司，河北 石家莊 050035）軸流風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于暖通空調(diào)系統(tǒng)中，它的電機(jī)與葉輪通常采用直連式，安裝簡便，能為空調(diào)冷凝器帶來較好的散熱效果。但有時(shí)軸流風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在異音，給人們帶來不良的聽覺效果。究其原因可以歸納為四個(gè)方面，即葉輪與電機(jī)起動特性匹配不當(dāng)，會在風(fēng)機(jī)起動瞬間存在起動異音；機(jī)械方面的原因，風(fēng)機(jī)部件中動、靜部件干涉導(dǎo)致的異音；葉輪本身存在不完善的因素，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，介質(zhì)流動不均
科技與創(chuàng)新 2019年17期2019-11-30
- 混異音交錯 繞口韻排列
先了解一下同音和異音聯(lián)很有必要。同音聯(lián)是利用漢字同音不同字的特點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)詞造句。如：碧玉女揮筆，壁間題璧月；藍(lán)采和提籃，欄外摘蘭花?！罕獭弧汗P』『壁』『璧』和『藍(lán)』『籃』『欄』『蘭』，四個(gè)字，同音異字。橋下生蕎，風(fēng)吹蕎動橋不動；坪上長萍，水滿萍流坪未流?！簶颉弧菏w』同音異字，『坪』『萍』同音異字。異音聯(lián)是利用漢字一字多音，一字多義的特點(diǎn)，使聯(lián)中幾個(gè)字，字同音不同，音同義不同。如：樂樂樂樂樂樂樂；朝朝朝朝朝朝朝。上聯(lián)一三五六之樂讀音樂之『樂』，二四七之樂，讀歡
對聯(lián) 2019年10期2019-11-12
- 單系列布置空預(yù)器底部軸承異音處理分析與論證
底部軸承內(nèi)部出現(xiàn)異音后，對軸承內(nèi)異音出現(xiàn)的原因進(jìn)行了細(xì)致的分析、論證，并依據(jù)論證結(jié)果，對空預(yù)器底部軸承在設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行過程中存在的缺陷提出了科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幚矸桨?。給國內(nèi)同類型單系列空預(yù)器設(shè)計(jì)、制造、安裝積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步保障了單系列空預(yù)器的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行?！娟P(guān)鍵詞】空預(yù)器；雙列；單列；熱態(tài)調(diào)試；底部軸承；異音Key words：air pre-heater；biserial；single-row1 引言空預(yù)器是保證鍋爐經(jīng)濟(jì)、安全、達(dá)標(biāo)運(yùn)行的重要
科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年1期2019-09-10
- 升壓泵異音大原因分析及處理
的升壓泵一直存在異音偏大的現(xiàn)象，經(jīng)過長期仔細(xì)觀察分析，結(jié)合檢修的機(jī)會，徹底解決了升壓泵異音偏大的重大隱患。關(guān)鍵詞：升壓泵;軸承;異音DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.0061 設(shè)備簡述某電廠汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組是上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的135MW機(jī)組，配備了3臺升壓泵，其中#1、#2升壓泵的組成為長沙水泵廠水泵配套常德電機(jī)廠電機(jī)，#3升壓泵的組成為桂林水泵廠電泵配套衡陽電機(jī)廠電機(jī)，功率均為30kw，額定轉(zhuǎn)速均為1470r.p.
山東工業(yè)技術(shù) 2019年24期2019-08-26
- 動車組異音異響故障分析及監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車組多次發(fā)生途中異音異響故障，導(dǎo)致多次停車檢查，但因無專用異音異響檢測工裝，僅依靠動車組隨車機(jī)械師憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)通過耳聽判斷故障源發(fā)生位置及故障產(chǎn)生原因，很多情況下在嘈雜的列車運(yùn)行環(huán)境中基本無法確定，存在較大安全隱患，并嚴(yán)重影響高鐵動車組運(yùn)行秩序。同時(shí)這樣的方式對人的經(jīng)驗(yàn)依賴性較強(qiáng)，很容易出現(xiàn)誤判[1]。CRH系列動車組和標(biāo)準(zhǔn)動車組投入運(yùn)行的數(shù)量越來越多，為了使動車組轉(zhuǎn)向架的異常噪聲在運(yùn)行過程中得到快速、安全、妥善、有效的處置,消除安全隱患，研制動車組異音異響
- V-2.4/9型空壓機(jī)常見故障分析及處置方法
.4 空壓機(jī)泵風(fēng)異音空壓機(jī)泵風(fēng)時(shí)，如果有異音發(fā)生，要立即停止泵風(fēng)，做徹底檢查。V-2.4/9 型空壓機(jī)泵風(fēng)異音一般分為以下幾種情況：（1）異音在氣缸蓋內(nèi)。一般多為氣閥故障，像閥片、彈簧折斷、菊花螺母或者壓蓋螺母松動未擰緊。通常只要更換折斷的閥片、彈簧，擰緊螺母即可。（2）異音在機(jī)體內(nèi)。連桿瓦間隙過大、潤滑不良、連桿螺栓松動；滾動軸承磨損是造成機(jī)體內(nèi)異音的主要原因。此類故障要對磨損的連桿瓦和軸承要進(jìn)行更換，松動的連桿螺栓加以緊固。（3）異音在氣缸內(nèi)。氣缸內(nèi)有
銅業(yè)工程 2019年6期2019-02-11
- 空調(diào)室內(nèi)機(jī)異音改善研究
摘要：基于室內(nèi)機(jī)異音問題改善的實(shí)踐，結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和制造過程，對目前中央空調(diào)室內(nèi)機(jī)幾種異音問題進(jìn)行了總結(jié)，分析了異音產(chǎn)生的原因并提出了改善措施。通過本次總結(jié)，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造過程控制以及快速處理異音問題提供了參考。關(guān)鍵詞：室內(nèi)機(jī)異音 改善一、引言室內(nèi)機(jī)異音直接影響到使用者的舒適性感受，對產(chǎn)品品牌形象產(chǎn)生重要影響，因此我司將室內(nèi)機(jī)異音問題定義為一類品質(zhì)問題。我司室內(nèi)機(jī)異音問題時(shí)有發(fā)生，而且原因多樣，導(dǎo)致產(chǎn)品批量返修，因此有必要對異音問題進(jìn)行總結(jié)，分析異音產(chǎn)
消費(fèi)導(dǎo)刊 2018年15期2018-11-24
- 礦用對旋軸流式通風(fēng)機(jī)氣動噪聲分析與排除
機(jī)械傳動聲響，該異音強(qiáng)度時(shí)大時(shí)小、持續(xù)時(shí)間不定（大約不超過10 min），該異音存在時(shí)運(yùn)行參數(shù)無明顯變化（定子電流及其繞組、溫度、負(fù)壓、風(fēng)量、前后端軸承溫度），1號機(jī)發(fā)生此異音次數(shù)多于2號機(jī)。1 先期檢查與處理風(fēng)機(jī)制造廠確認(rèn)實(shí)際運(yùn)行工況沒有臨近該機(jī)性能曲線的駝峰點(diǎn)（也不在喘振區(qū)），檢修人員對1號機(jī)、2號機(jī)的葉片、葉柄、輪轂、集流器、消聲器、擴(kuò)散器、變徑頭、電機(jī)軸承的常規(guī)檢查與處理（清灰、加油、緊固）與過去相比未見明顯異常，啟動1號機(jī)、2號機(jī)仍舊存在上述異音
山西冶金 2018年5期2018-11-23
- 四分倉空預(yù)器支撐軸承異音分析
)。1 支撐軸承異音原因分析回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子的全部重量由底部支撐軸承承擔(dān)，該軸承為自調(diào)心球面滾子推力軸承，型號為SKF 294/850EM，采用油浴潤滑，底部軸承箱固定在支撐凳板上?？諝忸A(yù)熱器在試運(yùn)期間，支撐軸承存在異音現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈，會出現(xiàn)約20次敲擊聲，響聲清脆，時(shí)大時(shí)小。聲音從支撐軸承箱上部與千斤頂板區(qū)域發(fā)出，但具體位置在運(yùn)轉(zhuǎn)期間難以確定。經(jīng)過現(xiàn)場技術(shù)人員討論分析，間歇性敲擊聲的產(chǎn)生可能是因?yàn)榭諝忸A(yù)熱器質(zhì)量太大，承載結(jié)構(gòu)接觸面力學(xué)應(yīng)變不均勻，
綜合智慧能源 2018年8期2018-09-17
- 藏語同形異音詞的消歧方法研究
程度上取決于同形異音詞的讀音識別正確性，而同形異音詞的讀音判斷又取決于藏文自動分詞和詞性預(yù)測的準(zhǔn)確率。目前，漢語、英語等語言中對多音詞消歧方法的研究已有不少[8-11]，而對藏語的相關(guān)研究還處于初始階段，甚至到目前為止國內(nèi)外相關(guān)研究學(xué)者對藏語同形異音詞方面未曾有研究工作及相關(guān)報(bào)告。本文分以下幾個(gè)方面進(jìn)行論述: 第一節(jié)詳細(xì)介紹了語料庫的來源、數(shù)量及最終實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的選取情況；第二節(jié)是藏語同形異音詞的構(gòu)詞研究；第三節(jié)對藏語同形異音詞進(jìn)行分類；第四節(jié)提出了基于規(guī)則的
中文信息學(xué)報(bào) 2018年7期2018-08-17
- 軸流式風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲軟性異常的分析與排除
機(jī)械傳動聲響，該異音強(qiáng)度時(shí)大時(shí)小、持續(xù)時(shí)間不定（大約不超過10 min），該異音存在時(shí)運(yùn)行參數(shù)無明顯變化（定子電流及其繞組、溫度、負(fù)壓、風(fēng)量、前后端軸承溫度），1#機(jī)發(fā)生此異音次數(shù)多于2#機(jī)。1 先期檢查與處理風(fēng)機(jī)制造廠確認(rèn)實(shí)際運(yùn)行工況沒有臨近該機(jī)性能曲線的駝峰點(diǎn)（也不在喘振區(qū)），檢修人員對1#機(jī)、2#機(jī)的葉片、葉柄、輪轂、集流器、消聲器、擴(kuò)散器、變徑頭、電機(jī)軸承的常規(guī)檢查與處理（清灰、加油、緊固）與過去相比未見明顯異常，啟動1#機(jī)、2#機(jī)仍舊存在上述異音
江西煤炭科技 2018年3期2018-07-30
- 家電異音在線自動檢測的技術(shù)途徑和系統(tǒng)架構(gòu)研究
量。家電產(chǎn)品在線異音檢測已成為空調(diào)、冰箱以及洗衣機(jī)等多種產(chǎn)品生產(chǎn)線上的關(guān)鍵質(zhì)檢環(huán)節(jié)，但目前家電生產(chǎn)線上的異音檢測多是通過人工方式來實(shí)施，人工異音檢測雖然實(shí)施簡單，但也存在學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí)間長、檢測標(biāo)準(zhǔn)因人而異、檢測結(jié)果受疲勞影響以及熟練有經(jīng)驗(yàn)人員難以獲取且容易流失等問題，這些問題隨著勞動力成本的上升和有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)工人日益匱乏等原因變得愈發(fā)嚴(yán)重。隨著信息技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能技術(shù)的進(jìn)步以及家電企業(yè)無人化智能工廠的建設(shè)需求，用智能機(jī)器代替人工來實(shí)現(xiàn)家電產(chǎn)品的在線異音
家電科技 2018年6期2018-07-14
- 100%低地板有軌電車轉(zhuǎn)向架異音故障排查方案研究
態(tài)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)存在異音問題，經(jīng)過相關(guān)測試和排查未能解決，為確保列車正常運(yùn)營，對異音的轉(zhuǎn)向架進(jìn)行更換。后續(xù)對故障轉(zhuǎn)向架進(jìn)行徹底檢查分析。2 運(yùn)行中故障排查過程運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)MC04車出現(xiàn)異音后，對同列的Mc04車、Mc01車運(yùn)行時(shí)對車內(nèi)地面噪音和振幅進(jìn)行了測試，同時(shí)對Mc04車、Mc01車的四組牽引電機(jī)及齒輪箱在運(yùn)行時(shí)的橫向、縱向和垂向振幅進(jìn)行了測試對比分析。測試結(jié)果如圖2所示：Mc04 車的車內(nèi)地面運(yùn)行噪音、振幅比Mc01大，但Mc04車牽引電機(jī)及齒輪箱振幅不大
時(shí)代汽車 2018年5期2018-06-28
- 汽車揚(yáng)聲器異音問題排查及設(shè)計(jì)改進(jìn)
似“吹哨”的高頻異音，此聲音與音響主機(jī)靜音情況下，揚(yáng)聲器本體的噪聲不同，且隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升而增大。用戶認(rèn)為此聲音嚴(yán)重影響聽感，抱怨非常強(qiáng)烈。2 故障排查筆者接手該問題后，一時(shí)間無處下手，但可初步判斷是整車高音揚(yáng)聲器受電磁干擾導(dǎo)致，應(yīng)首先確認(rèn)干擾源位置。2.1 確認(rèn)干擾源位置1）調(diào)查同款車型的其他車輛，在不同時(shí)間、地點(diǎn)，只要發(fā)動機(jī)起動、音響主機(jī)靜音的情況下踩油門均可在高音揚(yáng)聲器聽到類似異音。由此可排除個(gè)體車輛受外界干擾導(dǎo)致的該異音，干擾源應(yīng)來自車輛自身。2）
汽車電器 2018年3期2018-03-29
- 淺析電機(jī)軸承異音與預(yù)防措施
造業(yè)中，電機(jī)軸承異音是比較常見的質(zhì)量問題。因電機(jī)軸承產(chǎn)生異音原理十分復(fù)雜，由于缺乏相應(yīng)的儀器和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來具體檢測和分析軸承異音出現(xiàn)的原因，這是一直困擾著電機(jī)制造商。以異步交流電機(jī)為例，因軸承異音而造成電機(jī)返工率達(dá)10%甚至更多，造成工期延誤和資源浪費(fèi)問題，是電機(jī)生產(chǎn)過程中的難題。1 電機(jī)軸承產(chǎn)生異音原因1.1 軸承異音所謂噪聲，就是頻率不同、強(qiáng)度不同且以無規(guī)律的狀態(tài)組合的聲音，這種聲音對于環(huán)境污染是屬于公害污染之一。軸承中產(chǎn)生的這種聲音就是軸承異音中的一部
中國設(shè)備工程 2018年5期2018-03-16
- 某車型低轉(zhuǎn)速加速異音問題優(yōu)化的研究
某車型低轉(zhuǎn)速加速異音問題優(yōu)化的研究李智明，張濤（安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心，安徽 合肥 230009）通過對發(fā)動機(jī)輪系及發(fā)電機(jī)的振動噪聲引發(fā)車內(nèi)加速異音的機(jī)理進(jìn)行闡述，及激勵源—傳遞路徑—車內(nèi)響應(yīng)的綜合分析，指出針對輪系及發(fā)電機(jī)引起汽車低轉(zhuǎn)速加速異音的處理方案。并在國內(nèi)某一款車型上利用車內(nèi)噪聲測試與分析，聲學(xué)照相機(jī)測試分析，傳遞路徑分析，路徑振動測試與分析等方法來詳細(xì)說明發(fā)電機(jī)及輪系引起的車內(nèi)低轉(zhuǎn)速加速異音的問題確定、原因分析和優(yōu)化方案。最終該車
汽車實(shí)用技術(shù) 2017年21期2017-11-21
- 淺析電機(jī)軸承異音與預(yù)防措施
公司淺析電機(jī)軸承異音與預(yù)防措施文/王德國，中車永濟(jì)電機(jī)有限公司軸承異音是電機(jī)制造常見地慣性問題之一，它來源于軸承零件偏離理想位置運(yùn)動產(chǎn)生的振動。本文通過分析交流異步電動機(jī)的機(jī)座、端蓋等引起的軸承異音，提出了解決軸承異音的措施，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為今后更深入地探索軸承異音提供指導(dǎo)。交流異步電動機(jī);振動;軸承異音;分析;預(yù)防措施引言電機(jī)軸承異音是電機(jī)制造企業(yè)常見地質(zhì)量問題之一。由于軸承異音產(chǎn)生機(jī)理復(fù)雜，又缺少分析、判定軸承異音的儀器和標(biāo)準(zhǔn)，因此該問題一直
新商務(wù)周刊 2017年7期2017-10-17
- 基于音噪比的空調(diào)室內(nèi)機(jī)音調(diào)評價(jià)
言空調(diào)室內(nèi)機(jī)存在異音時(shí)，會很明顯的影響聲音聽感。室內(nèi)機(jī)異音一般均表現(xiàn)為音調(diào)成分，包括單頻異音，比如風(fēng)輪的嘯叫、冷媒脈動的傳遞音、室外機(jī)的管路振動傳遞音、電機(jī)的電源頻率倍頻激勵聲、電機(jī)的轉(zhuǎn)頻倍頻激勵聲；偶爾也包括一些窄帶噪聲：冷媒?jīng)_刷管路的激勵聲，調(diào)制的風(fēng)輪嘯叫噪聲等。這些音調(diào)均需要被檢出，并判斷是否可以接受。當(dāng)前音調(diào)聲評價(jià)通常采取兩種方式，第一種是現(xiàn)場主觀評價(jià)；第二種是客觀計(jì)算OA差。主觀評價(jià)耗費(fèi)評價(jià)人員大量的時(shí)間和精力，且不易量化。OA差指噪聲的A計(jì)權(quán)總
家用電器 2017年9期2017-09-25
- 空調(diào)室內(nèi)機(jī)的冷媒傳遞異音改善研究
室內(nèi)機(jī)的冷媒傳遞異音改善研究趙帥 薛瑋飛 梁健巧(廣東美的制冷設(shè)備有限公司廣東 佛山528311)針對制熱工況下空調(diào)室內(nèi)機(jī)出現(xiàn)的壓縮機(jī)冷媒傳遞異音，通過對排氣管的消聲器進(jìn)行重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對室內(nèi)機(jī)聲品質(zhì)的改善。利用聲學(xué)有限元分析軟件對空調(diào)室外機(jī)的排氣管路進(jìn)行仿真建模，對原機(jī)方案和優(yōu)化方案的傳遞損失進(jìn)行了對比分析。仿真結(jié)果表明優(yōu)化方案的消聲性能優(yōu)于原機(jī)方案。此外，對消聲器優(yōu)化方案進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，試驗(yàn)結(jié)果表明室內(nèi)機(jī)的聲品質(zhì)優(yōu)于原機(jī)，進(jìn)而證明了優(yōu)化方案的有效性
家用電器 2017年8期2017-09-03
- 某車用調(diào)光電機(jī)異音檢測識別
品聲品質(zhì),稱之“異音”。這些異音件會影響產(chǎn)品市場競爭力,因此需要借助有經(jīng)驗(yàn)的工人憑借人耳進(jìn)行質(zhì)量檢查。但是僅靠人主觀判斷的結(jié)果,不具有規(guī)范性且生產(chǎn)效率低,同時(shí)分選工作的人員因重復(fù)工作會心生煩躁而產(chǎn)生判斷誤差。因此迫切需要一種更加科學(xué)、更加系統(tǒng)、更加直觀的異音故障檢測裝置,從而確保產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,滿足生產(chǎn)要求。異音故障診斷一直以來是故障診斷領(lǐng)域備受關(guān)注的研究方向。研究一套異音檢測設(shè)備離不開故障診斷的常用4個(gè)步驟:故障機(jī)理研究與狀態(tài)監(jiān)測;信息處理與故障
微特電機(jī) 2017年9期2017-05-15
- 科學(xué)并非我們的敵人：中國理論心理學(xué)的“異音”*
國理論心理學(xué)的“異音”*陳 ?。ńB興文理學(xué)院心理學(xué)系副教授）2013年初夏時(shí)分，彼時(shí)我剛進(jìn)入浙江大學(xué)哲學(xué)系暨語言與認(rèn)知研究中心，在合作導(dǎo)師李恒威教授的指導(dǎo)下開展博士后階段的工作。歷時(shí)近十年的悉心營造，唐孝威院士領(lǐng)銜的語言與認(rèn)知研究中心正在向每個(gè)來訪者展現(xiàn)出一種獨(dú)特學(xué)術(shù)氛圍的魅力——在這里，神經(jīng)科學(xué)、心理學(xué)與哲學(xué)的關(guān)系從未如此絞纏難分且活色生香?！翱茖W(xué)家從實(shí)驗(yàn)室抽身出來陷入哲學(xué)的沉思，而哲學(xué)家則從扶手椅上站起身來挽起袖子走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室”這樣的圖景正逐漸變得清晰起
- 雨刷跳動、異音該怎么辦？
林翊民雨刷跳動、異音該怎么辦？■文／林翊民下雨天開車塞在路上難免讓人心情郁悶，此時(shí)雨刷若加入攪局，刷動時(shí)發(fā)出令人難耐的吱吱聲，又或者發(fā)生跳動情況，相信多數(shù)駕駛者都會生氣，究竟是什么原因?qū)е掠晁⑻鴦踊虬l(fā)生異音呢？首先建議從清除玻璃油膜開始，由于空氣中的懸浮粒子或汽機(jī)車的廢棄油污會附著在擋風(fēng)玻璃上，駕駛者該如何判定玻璃是否有油膜？可以往擋風(fēng)玻璃上潑水，若在玻璃上型成許多小水珠，就代表有油膜殘留。車主可購買油膜拔除劑等清潔擋風(fēng)玻璃，切記雨刷也得一并清洗，即可讓玻
人民交通 2016年4期2017-01-05
- PG6111FA型燃機(jī)負(fù)荷齒輪間冷卻風(fēng)道異音分析及處理建議
荷齒輪間冷卻風(fēng)道異音分析及處理建議高永勝（浙江大唐國際江山新城熱電有限責(zé)任公司 浙江 江山 324100）GE公司生產(chǎn)的PG6111FA分軸燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的負(fù)荷齒輪間冷卻風(fēng)道在長時(shí)間運(yùn)行過程后存在異音的普遍性問題。通過對大唐江山熱電公司PG6111FA型燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組負(fù)荷齒輪間冷卻風(fēng)道異音的分析處理，得出了GE生產(chǎn)的PG6111FA分軸燃機(jī)在負(fù)荷齒輪間冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)中缺陷的結(jié)論。并提出實(shí)踐后的解決方案，供同類型機(jī)組參考借鑒。燃機(jī)；88VG；異
信息記錄材料 2016年5期2016-10-17
- 遼寧東方發(fā)電有限公司2號發(fā)電機(jī)異音原因分析及防治
限公司2號發(fā)電機(jī)異音原因分析及防治王日升（國家電投集團(tuán)遼寧東方發(fā)電有限公司，遼寧 撫順 113007）遼寧東方發(fā)電有限公司2號發(fā)電機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生異音，在低負(fù)荷時(shí)較嚴(yán)重，中間部位聲音較大。經(jīng)試驗(yàn)分析，判定該發(fā)電機(jī)異音是機(jī)械方面的風(fēng)區(qū)擋板部分開焊、鐵芯背部部分構(gòu)件松動引起的。利用機(jī)組停機(jī)A級檢修機(jī)會，對該發(fā)電機(jī)進(jìn)行抽芯處理，異音情況消除，徹底解決了發(fā)電機(jī)運(yùn)行中異音大的問題。發(fā)電機(jī)；異音；電磁；機(jī)械1 事件經(jīng)過遼寧東方發(fā)電有限公司2號發(fā)電機(jī)為哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公
東北電力技術(shù) 2016年4期2016-03-08
- 雨刷跳動、異音該怎么辦？
致雨刷跳動或發(fā)生異音呢？首先建議從清除玻璃油膜開始，由于空氣中的懸浮粒子或汽機(jī)車的廢棄油污會附著在擋風(fēng)玻璃上，駕駛者該如何判定玻璃是否有油膜？可以往擋風(fēng)玻璃上潑水，若在玻璃上形成許多小水珠，就代表有油膜殘留。車主可購買油膜拔除劑等清潔擋風(fēng)玻璃，切記雨刷也得一并清洗，即可讓玻璃恢復(fù)光滑表面。接著檢查雨刷，如果雨刷的橡膠材質(zhì)已硬化，表示該換雨刷或橡膠條該換了。如果雨刷還是跳動，駕駛者可檢查雨刷桿角度是否歪斜了，雨刷與擋風(fēng)玻璃必需呈垂直角度，若有偏移可用鈑手夾在
人民交通 2015年9期2015-12-02
- 潭頭水電站上導(dǎo)軸承異響原因分析及處理
有連續(xù)的咔嗒聲（異音），機(jī)組帶5000kW負(fù)荷以上時(shí)，異音漸小直至耳朵無法分辨是否有聲響。但原本電站方認(rèn)為沒有異音的1#機(jī)，也出現(xiàn)類似異音情況，且1#機(jī)組處的異音較2#機(jī)大，因此電站方邀請中國水利水電十六局技術(shù)人員一同參與調(diào)查。（1）異常響聲來源部位分析。首先，從筆者拍攝的2#機(jī)上導(dǎo)瓦的磨損情況照片（圖1）分析，可看出上導(dǎo)瓦發(fā)生了異常磨損，查看下導(dǎo)瓦磨損情況，磨損情況也類似。該電站機(jī)組發(fā)電機(jī)型式為懸吊式，上導(dǎo)軸承與推力軸承共用一個(gè)油槽。由于推力軸承（鏡板、
湖南水利水電 2015年4期2015-03-15
- 靜音軸承異音測量技術(shù)研究
承行業(yè)將靜音軸承異音的產(chǎn)生機(jī)理與低噪聲軸承異常聲的產(chǎn)生機(jī)理相混同，將現(xiàn)有自動測振儀的測振技術(shù)用于靜音軸承異音質(zhì)量控制，有些自動測振儀判定有異音的軸承，在單機(jī)測振狀態(tài)下人耳聽覺感覺不出有明顯的異音，而有些自動測振儀判定無異音的軸承，在單機(jī)測振狀態(tài)下人耳聽覺感覺有明顯的異音。故靜音軸承生產(chǎn)企業(yè)只能將生產(chǎn)線末端的產(chǎn)品移送至環(huán)境較為安靜的測試室內(nèi)，在單機(jī)測振儀上用人耳監(jiān)聽法檢測，致使我國靜音軸承的生產(chǎn)至今尚未實(shí)現(xiàn)全自動化，批質(zhì)量穩(wěn)定性滿足不了主機(jī)的配套要求，靜音軸
機(jī)電工程 2015年8期2015-03-02
- 300 MW 汽輪發(fā)電機(jī)異音的判斷
異常聲音，通過對異音來源及聲音進(jìn)行監(jiān)測，綜合分析判斷后，結(jié)合發(fā)電機(jī)大修對內(nèi)部進(jìn)行檢查，查出異音產(chǎn)生的原因，并進(jìn)行消除，避免了發(fā)電機(jī)損壞事故的發(fā)生。1 異音情況異常聲音時(shí)，機(jī)組帶250 MW 左右負(fù)荷，對發(fā)電機(jī)異音情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)本體中部位置一圈發(fā)出啪啪的響聲。檢查發(fā)電機(jī)兩端沒有響聲，檢查發(fā)電機(jī)本體振動未超標(biāo)，檢查SIS 畫面各運(yùn)行參數(shù)沒有明顯異常，機(jī)組負(fù)荷從250 MW 到300 MW 時(shí)異音都存在，且異音比較清晰，但發(fā)電機(jī)溫度、振動等各參數(shù)無異常
云南電力技術(shù) 2015年1期2015-02-10
- 吸油煙機(jī)產(chǎn)品的關(guān)鍵性能及相關(guān)影響因素
量 風(fēng)壓 噪音 異音中圖分類號：TM925 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）09（b）-0086-011 吸油煙機(jī)的最大靜壓吸油煙機(jī)靜壓與風(fēng)量的關(guān)系：隨著風(fēng)量的減小，靜壓會愈來愈大，當(dāng)風(fēng)量等于零時(shí)的靜壓值稱為最大靜壓。最大靜壓指標(biāo)體現(xiàn)了油煙機(jī)吸力的大小，即最大靜壓越大，油機(jī)的吸力就會越大，它的吸煙效果就明顯。對最大靜壓影響最主要的因素是油煙機(jī)中的動力源電機(jī)。如最初的油煙機(jī)中匹配的電機(jī)為六極電機(jī)，最大靜壓一般在150～260 Pa間。
科技資訊 2014年26期2014-12-03
- 自閉癥個(gè)體同形異音異義詞識別研究
）自閉癥個(gè)體同形異音異義詞識別研究仇漫漫（南京師范大學(xué) 文學(xué)院，江蘇 南京 210097）同形異音異義詞指書寫形式相同，但讀音和意義都不同的詞語，其正確讀音和意義要根據(jù)它們所在的具體語境來定。自閉癥個(gè)體能否有效利用語境來識別同形異音異義詞呢？對于這一問題，不同的學(xué)者觀點(diǎn)各異。文章對前人對自閉癥個(gè)體同形異音異義詞識別的研究進(jìn)行了綜述，并指出了前人研究的不足以及今后研究的方向。自閉癥個(gè)體 同形異音異義詞 識別自閉癥（autism），也稱孤獨(dú)癥，是一種起始于嬰幼
文教資料 2014年31期2014-02-05
- 350mW發(fā)電機(jī)異音原因分析及處理
18日運(yùn)行中出現(xiàn)異音，嚴(yán)重影響了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。1 發(fā)電機(jī)型號及主要參數(shù)某電廠#2發(fā)電機(jī)是由哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司于2003年7月生產(chǎn)，機(jī)組型號：QFSN-350-2；額定有功功率：350mW；額定無功功率：217MVar；冷卻方式：水氫氫；勵磁方式：自并勵可控硅靜止整流勵磁方式；2005年6月投運(yùn)。2 #2發(fā)電機(jī)異音發(fā)現(xiàn)經(jīng)過及采取的臨時(shí)措施2011年12月18日下午16時(shí)左右，#2發(fā)電機(jī)主要參數(shù)：有功負(fù)荷200mW，無功負(fù)荷120MVar。運(yùn)行人員
科技傳播 2012年12期2012-08-15
- 經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解濾波器組特性及軸承異音識別?
寬應(yīng)用前景。軸承異音指軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,除了均勻的基音以外,還伴隨周期性和隨機(jī)性的各種聲音[4],它的頻譜具有廣譜性。因此,根據(jù)軸承振動加速度的廣譜性,文中將 EMD對軸承振動加速度信號進(jìn)行分解,利用參數(shù) SD對 EMD濾波器組特性的可調(diào)性,實(shí)現(xiàn)振動信號按異音測量要求進(jìn)行自動頻段分離。結(jié)合前三階本征模態(tài)的 ST FT處理,實(shí)現(xiàn)軸承異音在時(shí)頻域上的識別。1 高斯隨機(jī)噪聲經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解假設(shè)n(t)為高斯隨機(jī)噪聲信號;imfi(t)為EMD分解得到的本征模態(tài)函數(shù),r
振動、測試與診斷 2012年2期2012-02-19
- 日語同一漢字不同音讀間的語義關(guān)系考察——兼與漢語比較
語漢字音讀;同字異音;語義日語漢字中存在同一漢字有不同音讀，即同字異音①現(xiàn)象。對此，野村(1979)［1］95-106，日語與漢語對照研究 附冊 (1985)［2］1－60，加 納 千 惠 子 (1995)［3］41－57，荒 川 清 秀 (1986)［4］85－91，丹保 健 一(2000)［5］99－107，榊原邦彥(1986)［6］28－35，佐山佳予子(1986)［7］36－42等研究從語義、構(gòu)詞前后位置、構(gòu)詞能力、日語漢字詞習(xí)得等不同角度進(jìn)行過考
浙江外國語學(xué)院學(xué)報(bào) 2011年6期2011-01-16