龔三元
(湖南聯(lián)誠軌道裝備有限公司,湖南 株洲 412001)
電機制造業(yè)中,電機軸承異音是比較常見的質(zhì)量問題。因電機軸承產(chǎn)生異音原理十分復(fù)雜,由于缺乏相應(yīng)的儀器和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來具體檢測和分析軸承異音出現(xiàn)的原因,這是一直困擾著電機制造商。以異步交流電機為例,因軸承異音而造成電機返工率達(dá)10%甚至更多,造成工期延誤和資源浪費問題,是電機生產(chǎn)過程中的難題。
所謂噪聲,就是頻率不同、強度不同且以無規(guī)律的狀態(tài)組合的聲音,這種聲音對于環(huán)境污染是屬于公害污染之一。軸承中產(chǎn)生的這種聲音就是軸承異音中的一部分,也稱軸承噪聲,噪聲因軸承零件運動時未按照理想位置運行造成電機振動而產(chǎn)生。電機滾動軸承經(jīng)常會出現(xiàn)異常振動,引發(fā)噪聲,已經(jīng)成為考核設(shè)備電機是否符合正常工作狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)之一。正常電機轉(zhuǎn)動是指在軸承內(nèi)圈和外圈的軌道中,按照相應(yīng)規(guī)律轉(zhuǎn)動,而不是因種種原因造成地出現(xiàn)了打滑或者摩擦,軸承在被無規(guī)則撞擊后產(chǎn)生振動。在電機制造時,很容易出現(xiàn)偏差,這就使其再與滾道接觸后的運行軌道產(chǎn)生誤差,因角度誤差軸承就會出現(xiàn)偏心引起振動。
1.2.1 軸承本身運行特點
電動機如使用的深溝球軸承,此類軸承主要應(yīng)用在承受載荷,包括軸向和徑向載荷。如是純徑向載荷,其接觸角是零。此類軸承運行時,在軸承內(nèi)圈和兩側(cè)均有擋邊,但在外圈并無擋邊支撐,因此軸承允許相對軸呈雙向位移,而軸承可以承受一定范圍壓力后伸長。同時相對于深溝球類軸承來說軸承的間隙偏大,軸承受力形是固定的,相對于深溝球軸承來說點受力較好。軸承的運動軌跡為橢圓形,軸承呈橢圓形運行時,軌跡著力點不同且受力也不同;下部是軸承主要受力點,相對于深溝柱軸承來說,其受力點是直線形,在軸承的運轉(zhuǎn)時速度很快,但軸承是有間隙的,在受力點發(fā)生改變,運動軌跡也發(fā)生改變。
1.2.2 有異物侵入
軸承雖未經(jīng)使用,但在軸承包裝拆除后,在外裸放太久,異物侵入后軸承滾動體和滾道摩擦?xí)r摩擦力因異物而增大,產(chǎn)生噪聲。
1.2.3 軸承膨脹
在電動機運行時是受軸向力的,拖動時負(fù)載平穩(wěn),一般來說深溝由前軸承改換為深溝球軸承,而軸承之間間隙一般為C3,運行要求基本可以滿足。在軸承受熱后軸承溫度過高出現(xiàn)膨脹,圓柱滾子運行軌跡發(fā)生改變,出現(xiàn)噪聲。
1.2.4 軸承滾動體表面粗糙
軸承滾動體微觀表曲并不是平滑的,相對比較粗糙,滾動體也是粗糙的,摩擦力滾動體運動時會發(fā)生沖擊,這種沖擊脈沖并不是低頻的,而是高頻的,相對于標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)值來說,高頻干擾參數(shù)略高。深溝運行時滾道較多接觸,高頻沖擊產(chǎn)生,導(dǎo)致電機設(shè)備異響。軸承在經(jīng)過清洗后未進(jìn)行裝配之前,如果噪音大,未加潤滑劑也是一個重要的原因,同時要防止時間過久、防銹油被風(fēng)干出現(xiàn)雜音。
消除和預(yù)防軸承異音,可以采用以下幾種措施。
游隙公差分配至外、內(nèi)溝道以及鋼球直徑上,并嚴(yán)格遵照分配后的尺寸偏差度控制;合套方式實現(xiàn)全互換或分組互換,以解決以人工合套方式所帶來的問題。以軸承6310為例,可加工套圈,以外溝道的直徑尺寸偏差為依據(jù),進(jìn)行鋼球直徑尺寸選擇,裝配時鋼球和外溝道以按照其直徑尺寸偏差選配;細(xì)化裝配工藝,選取和吸收優(yōu)秀加工裝配方法,形成優(yōu)秀案例集,對所有員工進(jìn)行裝配工藝培訓(xùn);定期邀請專家舉辦專項講座或者召開培訓(xùn)會,組織所有員工積極參與,提高員工的整體素質(zhì)。
軸承室和傳動端的端蓋止口并不在同一截面上,在裝配過程中,要減少材料過盈量。在材料選用上,也要注意材料強度,由普通材料改為鑄鋼材料;在墊片的選擇上,也要酌量選擇,適時去除。在電機自由端均采取加裝波形彈墊,控制活動端軸承活動量在合理范圍。電機游隙要控制,必須符合規(guī)范要求;公差帶選用時要謹(jǐn)慎,同時提高計算精度,確保溝道減小損傷。
根據(jù)軸承工作時載荷與溫度變化造成的游隙變化,預(yù)留補償量,確定合適的安裝游隙。軸承安裝時,一般采用熱壓的方法,改變軸承安裝方法,軸承安裝從原來的熱壓改為用專用壓力機冷壓的方法,這種方法能夠很好地預(yù)防軸承受熱變形問題。需要注意的是,對軸承進(jìn)行安裝時,要注意軸承結(jié)構(gòu)、軸承配件尺寸,和各部件配合方式確定安裝方法,壓力不能用直接作用于滾動體的方式,而是將壓力直接加之于套圈端面且只能是配合緊的套圈端面。
端蓋是牽引電機的關(guān)鍵部件,其軸承室的尺寸精度、表面粗糙度要求相對較高。蓋軸承室的尺寸是影響電機質(zhì)量的主要因素之一,所以應(yīng)嚴(yán)格控制端蓋軸承室尺寸,縮小公差。端蓋軸承室的制作工藝采用滾壓工藝提高表面粗糙度。
控制軸承質(zhì)量就要求在軸承原材選用時嚴(yán)格控制。在軸承選用時,全部采用進(jìn)口NSK、SKF軸承;在軸承入場后,對軸承進(jìn)行入廠檢驗,百分之百檢測軸承的噪音指標(biāo)。檢測儀器可選用AO910檢測儀,如果音質(zhì)好且表針穩(wěn)定,則說明軸承內(nèi)清潔度好且防銹油、潤滑劑中無機械顆粒;溝道尺寸檢測可采用D022或D023等專業(yè)檢測儀,可使檢測精度提高。當(dāng)然,不同類型的軸承可采用不同的檢測方法。
由于對軸承尺寸精度和幾何精度的要求非常嚴(yán)格,所以首先要注意的是出現(xiàn)不合格品問題。轉(zhuǎn)軸軸承檔的磨削加工方式,由原來單獨在鑄鋁轉(zhuǎn)子套軸前調(diào)整到套軸及轉(zhuǎn)子外圓加工后進(jìn)行;砂輪接桿和軸選擇要嚴(yán)格,必須保證剛性和尺寸都符合規(guī)范要求,各個參數(shù)必須合理,自銳性、磨粒度、硬度等;金剛石筆角度要及時調(diào)整,保持磨具工作狀態(tài);磨光時間的設(shè)置要嚴(yán)格遵守《作業(yè)指導(dǎo)書》的規(guī)定,如有必要,需調(diào)整磨光時間。
在電機軸承進(jìn)行裝配時,防止裝配時異物侵入十分重要。裝配間采用無塵室,同時端蓋油蓋裝配前一律清洗,有效防止灰塵鐵屑等污物進(jìn)入軸承里面;軸承安裝配件法蘭盤要安裝防塵圈并用橡膠封好,防塵效果更好。法蘭盤細(xì)節(jié)如圖1所示。
1.定位螺孔 2.軸承外套止推面 3.油封槽 4.防塵圈槽
電機軸承產(chǎn)生異音原理十分復(fù)雜,軸承本身運行特點、有異物侵入、軸承膨脹軸承、滾動體表面粗糙等原因都會導(dǎo)致電機軸承異音,因此提升加工工序、改善電機結(jié)構(gòu)、改變軸承安裝方法、控制端蓋軸承室尺寸、嚴(yán)格控制軸承質(zhì)量、轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)軸軸承檔的磨削加工方式、防止轉(zhuǎn)配異物侵入等方法都是預(yù)防和解決電機異音的有效措施。以上措施能夠使電機軸承異音率下降的同時,也能節(jié)約電機制造成本,取得良好的效益回報。
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