廊道
- 浙江省出臺《浙江省生態(tài)廊道保護和建設規(guī)劃(2021—2035 年)》
印發(fā)《浙江省生態(tài)廊道保護和建設規(guī)劃(2021—2035 年)》,標志著浙江省生態(tài)廊道保護與建設跨上新臺階?!兑?guī)劃》提出了浙江省生態(tài)廊道保護和建設的總體思路、建設布局、重點任務、近期重點工程、主要措施和保障措施,并與《全國重要生態(tài)系統(tǒng)保護和修復重大工程總體規(guī)劃(2021—2035 年)》等國家及長三角地區(qū)、省級相關規(guī)劃相協(xié)同。規(guī)劃明確,至2025 年,全省建成以錢塘江、甌江、京杭大運河、杭新景、龍麗溫、常臺高速上三段沿線和浙東沿海海岸線等為主廊道的生態(tài)廊道3
浙江林業(yè)科技 2023年5期2024-01-07
- 移動熱濕源廊道熱環(huán)境的改善及送風參數(shù)優(yōu)化
移動熱濕源條件下廊道熱環(huán)境分布規(guī)律及熱環(huán)境的改善方面相關研究較為匱乏。因此,現(xiàn)以邯鄲市某鋼鐵企業(yè)熱濕鐵渣轉(zhuǎn)運廊道為依托,明確移動熱濕源條件下廊道熱環(huán)境的分布規(guī)律,并探究送風溫度、送風風速、鐵渣溫度及皮帶運行速度對廊道熱環(huán)境的改善效果。1 廊道空氣與皮帶表面熱濕耦合傳熱 物理模型在廊道通風降溫過程中,風流與皮帶發(fā)生顯熱和潛熱交換。送風溫度與皮帶熱源表面存在溫差而引起顯熱交換,由于熱的影響,皮帶表面水分的蒸發(fā)會釋放大量熱量形成潛熱交換,反之,由于濕的存在,進一
科學技術與工程 2022年34期2023-01-14
- 水工ECC高延性混凝土在金上巴塘電站首次成功應用
上游巴塘電站壩基廊道首倉水工ECC高延性混凝土順利澆筑完成,這是水工ECC高延性混凝土在國內(nèi)水利水電施工中的首次應用。據(jù)介紹,國內(nèi)外已建深厚覆蓋層心墻堆石壩工程中,壩基廊道普遍存在開裂及滲水現(xiàn)象,為解決巴塘電站深厚覆蓋層心墻堆石壩壩基廊道防裂防滲這一技術難題,巴塘公司聯(lián)合科研院所開展技術攻關,經(jīng)過反復研究論證,提出了在廊道結(jié)構中采用水工ECC高延性混凝土設置塑性鉸接段,形成鉸鏈式廊道結(jié)構,從而從根本上解決壩基廊道開裂及滲漏問題的技術設想。作為新材料、新技術
四川水力發(fā)電 2022年2期2023-01-12
- 犍為船閘輸水廊道體形比選試驗研究*
開啟、增大閥門處廊道淹沒水深、優(yōu)化閥門段廊道體形等,取得了顯著效果。鑒于閥門段廊道體形是影響閥門段空化特性的主要因素,在我國高水頭船閘建設中,水口等船閘采用了“廊道頂部突擴結(jié)合側(cè)面突擴”的形式,沙溪口船閘采用了“底部突擴結(jié)合側(cè)面突擴”的廊道形式;廣西紅水河上的大化、樂灘(原名惡灘)船閘,門后廊道體形為“平底平頂形式”,而三峽船閘中間級廊道采用“底擴結(jié)合頂漸擴”廊道形式。對于船閘輸水閥門水力學問題,一般可通過物理模型試驗、數(shù)值模擬和原型觀測等3種方式進行研究
水運工程 2022年9期2022-09-16
- 淺談西藏JC水電站灌漿廊道可燃有害氣體逸出應對措施
JC水電站在進行廊道施工時,突遇可燃有害氣體逸出,管理人員及時采取有效防治措施的相關工作,以期提供借鑒。關鍵詞: ?廊道; 可燃有害氣體; 應對措施1引言受限空間是指封閉或部分封閉,與外界相對隔離,出入口較為狹窄,作業(yè)人員不能長時間在內(nèi)工作,自然通風不良,易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)集聚或者含氧量不足的空間。2 工程說明2.1工程概況西藏JC水電站位于海拔3000多米的青藏高原大江干流,海拔高,空氣稀薄。本工程為二等大(2)型工程,大壩主要由擋水壩段、溢流
科技信息·學術版 2022年1期2022-01-10
- 深厚覆蓋層壩基廊道鋼筋應力監(jiān)測成果分析
墻采用鋼筋混凝土廊道進行連接的工程為數(shù)不多,且基本集中于四川地區(qū)。壩基廊道作為壩基防滲墻與黏土心墻之間的連接體,其受力狀態(tài)十分復雜,廊道鋼筋應力計算成果需要實測監(jiān)測數(shù)據(jù)以待進一步驗證。某水電站位于四川省境內(nèi),電站樞紐主要由黏土心墻堆石壩、兩岸泄洪洞和右岸引水發(fā)電建筑物等組成。其最大壩高79.50 m,壩基河床段采用深110 m防滲墻下接帷幕灌漿,兩岸采用封閉式防滲墻的防滲方案。壩址區(qū)河床覆蓋層一般厚120~130 m,最大厚度148.6 m。筆者以某水電站
水電站設計 2021年4期2021-12-15
- 生態(tài)廊道的設計理念及其功能實現(xiàn)
37000)生態(tài)廊道是指在生態(tài)環(huán)境中呈線性或帶狀布局、能夠溝通連接空間分布上較為孤立和分散的生態(tài)景觀單元的景觀生態(tài)系統(tǒng)空間類型[1],是整體構建生態(tài)系統(tǒng)及增加系統(tǒng)內(nèi)廊道和生態(tài)斑塊關聯(lián)性的景觀設計方法。其概念的提出,對于解決景觀破碎化加劇、物種數(shù)量不斷減少等生態(tài)問題具有重要意義。生態(tài)廊道除具有廊道的一般特點和功能外,更突出防止種群隔離、促進特定物種遷移和增加種群間基因交流等保護生物多樣性的作用[2],生態(tài)廊道的設計強調(diào)過濾污染物、調(diào)控水資源、治理水土流失等生
現(xiàn)代園藝 2021年13期2021-12-08
- 森林城市生態(tài)廊道建設理論與關鍵技術研究
——以江西省會昌縣百里湘江生態(tài)廊道設計為例
和推動作用。生態(tài)廊道建設是國家森林城市建設中的重要內(nèi)容,在詳細介紹了生態(tài)廊道分類、結(jié)構與功能的基礎上,分析其在城市建設中的生態(tài)學意義,并通過江西省會昌縣百里湘江生態(tài)廊道設計案例,展示作者對以河流為主的生態(tài)廊道的理解,以期為相關方面提供參考和借鑒。1 生態(tài)廊道建設理論1.1 生態(tài)廊道概念按照景觀生態(tài)學理論[1],斑塊、廊道和基質(zhì)是組成大地景觀的三個基本結(jié)構單元。1)基質(zhì)?;资谴蟮鼐坝^的基礎,有時候稱為“底”或者“本底”,是組成景觀的主要部分。2)斑塊。斑塊
中南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃 2021年3期2021-03-29
- 淺談西藏JC水電站灌漿廊道可燃有害氣體逸出應對措施
JC水電站在進行廊道施工時,突遇可燃有害氣體逸出,管理人員及時采取有效防治措施的相關工作,以期提供借鑒。關鍵詞:廊道; 可燃有害氣體; 應對措施1引言受限空間是指封閉或部分封閉,與外界相對隔離,出入口較為狹窄,作業(yè)人員不能長時間在內(nèi)工作,自然通風不良,易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)集聚或者含氧量不足的空間。2 工程說明2.1工程概況西藏JC水電站位于海拔3000多米的青藏高原大江干流,海拔高,空氣稀薄。本工程為二等大(2)型工程,大壩主要由擋水壩段、溢流壩段
科學與生活 2021年30期2021-02-18
- 淺談西藏JC水電站灌漿廊道可燃有害氣體逸出應對措施
JC水電站在進行廊道施工時,突遇可燃有害氣體逸出,管理人員及時采取有效防治措施的相關工作,以期提供借鑒。關鍵詞:廊道; 可燃有害氣體; 應對措施1引言受限空間是指封閉或部分封閉,與外界相對隔離,出入口較為狹窄,作業(yè)人員不能長時間在內(nèi)工作,自然通風不良,易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)集聚或者含氧量不足的空間。2 工程說明2.1工程概況西藏JC水電站位于海拔3000多米的青藏高原大江干流,海拔高,空氣稀薄。本工程為二等大(2)型工程,大壩主要由擋水壩段、溢流壩段
科學與生活 2021年30期2021-02-18
- 鷹潭市綠色廊道景觀格局探究
者對不同城市綠色廊道的結(jié)構與布局進行了分析研究,廊道作為景觀生態(tài)學研究的重要課題,多數(shù)主要是對較大的城市進行綠色廊道景觀格局的研究,而對中小城市綠道的研究較少。以鷹潭市為研究對象,應用遙感技術,從景觀尺度上對鷹潭市域的生態(tài)廊道進行定量分析,著重于對城市綠色廊道的景觀格局和網(wǎng)絡結(jié)構的研究,以期為未來城市生態(tài)網(wǎng)絡規(guī)劃與建設提供參考[1-2]。1 研究區(qū)域概況鷹潭因“漣漪旋其中,雄鷹舞其上”而得市名,江西省轄地級市,位于江西省東部偏北,信江中下游介于N 27°3
現(xiàn)代園藝 2020年24期2021-01-25
- 某水電站工程大壩廊道提升外觀質(zhì)量關鍵技術研究
0004)在大壩廊道施工過程中,通常采用預制拼裝及現(xiàn)澆兩種方法[1,2]。大壩廊道在壩體內(nèi),相關人員常因?qū)?span id="syggg00" class="hl">廊道外觀質(zhì)量重視不夠,導致出現(xiàn)預制件拼接處錯臺?,F(xiàn)澆廊道模板結(jié)合處不平順、施工縫處錯臺、混凝土表面掛簾、止水安裝不規(guī)范等質(zhì)量問題。針對上述問題,通過精心策劃進行模板專項設計,創(chuàng)新性地在廊道模板拼縫中鑲嵌PVC塑料T型鍵條,加強施工過程控制,采用滿堂架安裝廊道模板,以保障廊道外觀質(zhì)量。1 工程概況壩頂EL1 481 m,最低建基面EL1 378 m。從左
水電站機電技術 2020年11期2020-11-27
- 基于Ant-Density的瀏陽市景觀格局優(yōu)化分析
源地間是否有生態(tài)廊道,建立鄰接矩陣cij:地間有廊道連接0 否則(5)3)建立生態(tài)流的流經(jīng)軌跡i:的流經(jīng)軌跡i上0 否則(6)最少目標函數(shù)為:(7)約束條件為:途經(jīng)生態(tài)廊道數(shù)小于3條:(8)3 結(jié)果與分析3.1 生態(tài)廊道的構建在生態(tài)廊道的構建中采用累積耗費距離模型,類型可分為林地生態(tài)廊道、建設用地生態(tài)廊道、耕地生態(tài)廊道和水域生態(tài)廊道四種。由表1和圖1可知,生態(tài)廊道共65條,其中:林地生態(tài)廊道51條,占廊道數(shù)的78.46%;耕地生態(tài)廊道11條,占廊道數(shù)的16
中南林業(yè)調(diào)查規(guī)劃 2020年2期2020-11-20
- 安陽市綠色廓道景觀組成與格局分析
展造成一定威脅。廊道作為生物棲息地、動物遷移通道和物資運輸通道,在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有非常重要的作用。城市綠色廊道系統(tǒng)的建立就是為了能夠通過綠色廊道建設來提升城市的生物多樣性,提升城市環(huán)境質(zhì)量,減少城市熱島效應影響。如果綠色廊道能夠相交、相連構成網(wǎng)絡,將各種斑塊連接起來,對改善生態(tài)環(huán)境破碎化狀況,恢復城市生態(tài)系統(tǒng)具有重要意義[1-2]。廊道的生態(tài)功能與廊道的景觀組成以及景觀格局具有密切聯(lián)系,本文以八大古都之一的歷史文化名城——河南省安陽市為例,對綠色廊道的景
安陽工學院學報 2020年6期2020-11-03
- 壩基防滲墻與土質(zhì)心墻廊道式連接構造設計
喜[2]對墻頂與廊道連接處高塑性黏土范圍的設置進行了比較分析;肖白云[3]對瀑布溝水電站混凝土防滲墻墻體材料及接頭形式進行了研究;陳剛[4]對瀑布溝水電站大壩基礎防滲墻的廊道形式進行了研究;田景元[5]對毛爾蓋心墻堆石壩防滲墻與廊道接頭形式進行了研究;朱俊高[6]對防滲墻接頭止水材料的防滲性能進行了試驗研究。上述成果有的僅限于理論研究,有的是試驗研究,對構造設計涉及甚少?;诖藛栴},本文依托國家重點研發(fā)計劃項目“深厚覆蓋層上特高土石壩建設與安全保障技術”,
人民長江 2020年10期2020-10-28
- 基于Kriging-子模型法的混凝土大壩廊道安全分析
要設置一些孔口或廊道結(jié)構。而這些實體上的孔口結(jié)構的存在,會對大壩整體的連續(xù)性造成一定的影響,從而影響大壩整體的應力分布。研究大壩廊道的應力分布、變形等情況有利于大壩正常工作的運行以及維護工作的及時展開。部分研究者針對混凝土大壩的安全性能進行分析研究并取得了一定的進展,占良紅等[1]提出了一種對已存在的部分數(shù)據(jù)點建立Kriging模型從而預測大壩整體非概率可靠度的方法。程井等[2]采用平穩(wěn)隨機場局部平均法離散理論,推導了基于Neumann展開隨機有限元的重力
水力發(fā)電 2020年5期2020-08-11
- 河南加強黃河生態(tài)廊道建設
河南省政府將生態(tài)廊道建設,作為黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的切人點和抓手,全年計劃造林289萬畝。2020年1月,河南省政府提出將謀劃實施沿黃生態(tài)廊道、河道和灘區(qū)綜合提升治理等重大項目;3月初,明確提出要“在全流域率先樹立河南標桿”;3月12日,河南沿黃生態(tài)廊道示范工程集中開工。河南2020年沿黃生態(tài)建設任務單顯示:沿黃8市和濟源示范區(qū)共有18個沿黃生態(tài)廊道建設工程,國土綠化面積24萬畝,建設生態(tài)廊道373公里,投資額170億元人民幣。按照“十年建成森林河
中學生閱讀(初中版) 2020年8期2020-07-16
- 漢陰洞河水庫碾壓混凝土雙曲拱壩廊道層窄倉面施工技術
m高程為最頂層廊道升層的碾壓混凝土施工,本升層高度4.8 m,預制廊道安裝長度223 m,安裝后整個倉面被廊道分隔為上下游兩個獨立倉面,上游倉面寬度4.7 m,下游寬度2.7 m,再加上泄洪底孔、溢流表孔、左右岸交通支洞的橫向分隔,上下游獨立倉面又被橫向分隔成數(shù)個狹小獨立倉面,廊道外圍又分布鋼筋網(wǎng)片,更愈凸顯小倉面繁多且狹窄,碾壓機械設備無足夠空間停放,預制廊道吊裝、壩后懸挑交通橋、泄洪底孔、溢流表孔等水工結(jié)構同時出現(xiàn)工序交叉復雜。該廊道層碾壓混凝土施工
陜西水利 2020年1期2020-06-08
- 園林三維景觀綠化廊道空間可視化分割方法
園林三維景觀綠化廊道設計,結(jié)合園林景觀設計方法,進行園林三維景觀綠化廊道的空間優(yōu)化組合設計,提高園林三維景觀綠化廊道的設計效果,采用圖像處理技術進行園林三維景觀綠化廊道設計,提高園林三維景觀綠化廊道設計的美感,在計算機視覺下進行園林三維景觀綠化廊道的優(yōu)化設計,構建園林三維景觀綠化廊道視覺分析模型[1],通過圖像重構的方法,將園林三維景觀綠化廊道三維視景圖像反射到投影區(qū)域中,提高了園林三維景觀綠化廊道視覺圖像的準確分析和三維規(guī)劃設計能力[2]。本文提出基于銳
宜春學院學報 2020年3期2020-05-11
- 基于SATI的國內(nèi)旅游廊道研究綜述
10081 )“廊道”這一概念最早出現(xiàn)在景觀生態(tài)學,最初指為進行環(huán)境保護而構建的“生態(tài)廊道”。后在理論研究和實踐發(fā)展過程中,“廊道”逐漸被應用到遺產(chǎn)保護、文化地理、旅游規(guī)劃與開發(fā)等領域[1]。大致經(jīng)過了“生態(tài)廊道”、“綠道”、“風景道”、“遺產(chǎn)廊道”、“文化線路”、“文化廊道”、“旅游線路”、“旅游走廊”等階段的演變[2]。國外“廊道”的建設,最初是隨著其工業(yè)化和城市化進程而展開的,因此國外對于“廊道”的研究起步也較早。尤其是戰(zhàn)后大眾旅游時代的到來,極大得
河北旅游職業(yè)學院學報 2020年4期2020-03-17
- 船閘單側(cè)閘墻廊道輸水系統(tǒng)布置及試驗研究
右)中常采用閘墻廊道輸水型式[1-2]。為了使閘室水流分布均勻,船閘閘墻廊道通常對稱布置于閘室兩側(cè)[3-4],而目前學術界對于單側(cè)閘墻主廊道輸水系統(tǒng)的研究較少。美國是采用此類船閘輸水系統(tǒng)最多的國家,均采用側(cè)向出水孔、明溝消能的型式,水頭均小于15 m[5]。我國在2003年建成了首座使用單側(cè)閘墻主廊道閘底橫支廊道輸水系統(tǒng)的桂林春天湖船閘[6],但其水頭較低(4.55 m),閘室尺寸小(18 m×9 m×0.75 m, 長×寬×門檻水深,下同),且僅用單只閥
人民長江 2019年12期2020-01-02
- 春秋航空給雨季遠機位發(fā)明“移動式廊道”
神器”——移動式廊道。這款廊道寬2米,高3米,拉伸長度最長可達25米,頂上帶有雨棚,使用時,一端連接擺渡車的車門,另一端連接客梯車,旅客穿過20余米的廊道,就直接到了客梯車前、可以登機。“雨天就不怕了”、“對遠機位的航班很方便”……25日當天“神器”一亮相,就收獲了不少旅客的點贊。研發(fā)設計這一產(chǎn)品的春秋航空技術發(fā)展公司總經(jīng)理蔣京濤介紹說,春秋的飛機??窟h機位時,遇到刮風下雨天,旅客就得打傘登機,影響了乘機感受,因此也就啟發(fā)了研發(fā)的點子;移動式廊道看似簡單,
民航管理 2019年2期2019-12-29
- 碾壓混凝土壩廊道層快速施工技術
本工程設計共兩層廊道分別布置在3 343.0、3 363.0 m高程,按照功能分為排水交通廊道和帷幕灌漿排水廊道兩種形式,總長度為1 560 m。其中底層基礎廊道呈“田”字型布置于3 343.0、3 347.0 m高程,沿著上下游和左右岸邊坡爬升,左岸側(cè)廊道布置到3 396.0 m高程,右岸側(cè)布置到3 375.0 m高程。1 廊道層施工特點1)施工作業(yè)面限制?;A廊道將倉面分隔為不同大小的區(qū)域,共分為10個分區(qū),施工作業(yè)面操作空間被縮小,最小倉面為上游防滲
水電與新能源 2019年12期2019-12-20
- 矩形廊道在蘇阿皮蒂碾壓混凝土重力壩中的研究與應用
岸擋水壩段。1 廊道設置1)壩內(nèi)廊道設置原則。壩體內(nèi)廊道按如下原則布置:①滿足灌漿、排水、安全觀測、檢查維修、運行操作、壩內(nèi)交通等要求;②避開泄水孔口,并與泄水孔口保持一定距離;③每層水平廊道的垂直高差不宜過大;④為便于碾壓混凝土的施工,減少施工干擾,增大施工作業(yè)面,壩內(nèi)廊道布置及構造盡可能簡化。2)三層廊道斷面尺寸及長度。為滿足基礎安全觀測、檢查和壩內(nèi)交通的要求,壩體內(nèi)設置了2層水平交通廊道,高程分別為143、179 m,廊道間高差為36 m。143 m
水電與新能源 2019年8期2019-09-02
- 特高堆石壩心墻監(jiān)測廊道設計關鍵技術初步研究
置縱向混凝土監(jiān)測廊道,為上述問題的解決提供了一種新途徑。該技術的主要優(yōu)勢是:①監(jiān)測廊道內(nèi)分層分段布置監(jiān)測儀器,可縮短管線牽引長度,降低儀器損壞率、提高測讀精度;②運行期方便壩內(nèi)巡視檢查,及時維修損壞儀器;③廊道自身可承擔一定的監(jiān)測任務,與傳統(tǒng)儀器相互校驗,提高監(jiān)測結(jié)果的可靠性;④可兼作觀測房使用,提前形成測站,便于自動化監(jiān)測早日實現(xiàn);⑤通過放空設施降低庫水位,為心墻檢修創(chuàng)造條件。表1 國外特高堆石壩壩內(nèi)監(jiān)測廊道布置情況[7-9]注:羅貢壩在建。為此,本文以
水力發(fā)電 2019年11期2019-04-14
- 遺產(chǎn)廊道構建研究述評
000)1 遺產(chǎn)廊道的概念、起源和發(fā)展遺產(chǎn)廊道起源于“綠道”,1950年美國環(huán)境主義作家威廉·懷特在城市土地研究所出版的專著《保衛(wèi)美國城市開放空間》中首次使用了“綠道”一詞,“綠道”譯自英文單詞“greenway”,指代自然或半自然植被的區(qū)域代表人類、植物、水、動物等的通道[1]。1987年美國戶外空間總統(tǒng)委員會上官方首次使用“綠道”這一概念[2];美國風景園林師查爾斯·E·利特爾指出了綠道的5種類型,其中的“風景或歷史線路綠色通道”本質(zhì)上就已接近“遺產(chǎn)廊
現(xiàn)代園藝 2019年6期2019-04-08
- 基于融合生態(tài)策略的帶狀園林廊道中軸線布局設計
保障.在帶狀園林廊道設計中,通過融合生態(tài)策略考慮,研究帶狀園林廊道的中軸線設計方法,結(jié)合帶狀園林廊道的風格設計需求,合理利用中軸線的起控點進行景觀設計,提高帶狀園林廊道設計的人居合理性,相關的帶狀園林廊道中軸線的布局優(yōu)化設計方法研究受到人們的極大重視[1].對帶狀園林廊道中軸線布局設計是建立在對計算機視覺圖像處理和自適應特征檢測基礎上,合理利用帶狀園林廊道中軸線布局分布,從人居體驗和審美需求上進行帶狀園林廊道中軸線布局優(yōu)化設計,提高園林景觀的視覺表達能力[
韶關學院學報 2019年12期2019-02-28
- 生態(tài)廊道
[1-3]。生態(tài)廊道作為景觀元素之一,具有連通景觀格局的作用,是生態(tài)流的通道;同時,也具有屏蔽、過濾和阻斷某些生態(tài)流的負作用,對另一些生態(tài)功能有阻隔作用。因此,根據(jù)生態(tài)文明建設的需要,構建生態(tài)環(huán)境保護需要的生態(tài)廊道,對保護生物多樣性、提升生態(tài)系統(tǒng)功能和維持區(qū)域生態(tài)安全格局具有重要意義。當今生態(tài)環(huán)境問題呈現(xiàn)出區(qū)域化(全球化)和綜合化的特征,在解決區(qū)域生態(tài)問題時需要樹立大區(qū)域、大流域的觀念[7]34。筆者針對景觀破碎引發(fā)的生態(tài)問題,從生態(tài)廊道的理論發(fā)展到實踐案
生態(tài)與農(nóng)村環(huán)境學報 2019年2期2019-02-28
- 基于子模型法的高堆石壩壩基廊道抗震安全性研究
壩基面處設置灌漿廊道與心墻連接。國內(nèi)一些深厚覆蓋層上高土石壩工程,為做好防滲,帷幕灌漿量較大,如大渡河瀑布溝、寶興河蹺磧等,為避免帷幕灌漿施工占用直線工期,加快施工進度,在壩基防滲墻與心墻結(jié)合部位均采用灌漿廊道連接,廊道內(nèi)也便于布置安全監(jiān)測儀器,加強對大壩的安全監(jiān)測,在運行出現(xiàn)異常情況時為采取更多有效的措施提供了可能性。大渡河長河壩礫石土心墻堆石壩壩高240 m,建于覆蓋層最大厚度79.3 m的地基上,處于高地震烈度區(qū),100年超越概率2%基巖水平峰值加速
水利與建筑工程學報 2018年6期2019-01-05
- MBR系統(tǒng)離線清洗順序的優(yōu)化研究
區(qū),每區(qū)有20個廊道,每廊道設置10個膜組器,共計200個膜組器,設計產(chǎn)水能力為133 340 m3/d。2.1 采取“先酸后堿”的清洗方式2.1.1清洗前取該工廠清洗前膜產(chǎn)水量及跨膜壓差一個月的平均值,并在1 d當中取12個時間段作為數(shù)據(jù)來源,分別為01:00,03:00,05:00,07:00,09:00,11:00,13:00,15:00,17:00,19:00,21:00,23:00。清洗前各個廊道產(chǎn)水量及跨膜壓差見表1。表1 “先酸后堿”清洗前各
山西建筑 2018年25期2018-10-09
- 浙中生態(tài)廊道建設的“三贏”策略探析①
要] 浙中生態(tài)廊道建設是浙江省金華市治水的升級版,是金華市委、市政府從“浙中崛起、全面小康”的高度做出的重大戰(zhàn)略部署。從生態(tài)學角度而言,我們所處的環(huán)境是以人為主體,由經(jīng)濟、社會和自然三個子系統(tǒng)構成的復合生態(tài)系統(tǒng),所以在浙中生態(tài)廊道建設過程中,必須實現(xiàn)生態(tài)、經(jīng)濟、社會的“三贏”,使浙中生態(tài)廊道真正成為聯(lián)通浙中區(qū)域的經(jīng)濟廊道和民生廊道。[關 鍵 詞] 生態(tài)廊道; “三贏”;策略探析[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603
現(xiàn)代職業(yè)教育·中職中專 2018年4期2018-05-14
- 城市形態(tài)視角下的電力廊道布局規(guī)劃方法研究*
——以矢量柵格模型為技術平臺
在不斷提升,電力廊道的布局及優(yōu)化也逐漸成為城市的核心議題之一。同時,由于人們對城市整體空間形態(tài)、景觀及健康環(huán)保意識的不斷增強,城市電力廊道的布局也時常成為引發(fā)社會矛盾與沖突的熱點“鄰避設施”問題[1],甚至影響城市相應的土地及房產(chǎn)價值??陀^上形成了一種“城市建成區(qū)域廊道難進入,廊道通過區(qū)域周邊難建設”的矛盾。電力廊道的布局實際存在兩條路徑,一種是電力領域內(nèi)自身的規(guī)劃,考慮更多的是電力網(wǎng)絡的經(jīng)濟性與可靠性,更強調(diào)電網(wǎng)的接線方式,如完全放射狀連接、手拉手狀連接
西部人居環(huán)境學刊 2018年1期2018-03-22
- 城市生態(tài)廊道景觀空間格局研究
30001 生態(tài)廊道的研究綜述1.1 生態(tài)廊道的概念實際上城市生態(tài)廊道是從生態(tài)廊道延伸的產(chǎn)物,其概念就是在城市生態(tài)環(huán)境中,一般呈現(xiàn)線性或者帶狀分布,為了連接城市空間中分散的生態(tài)景觀系統(tǒng)。一般而言,城市生態(tài)廊道也就是其生態(tài)系統(tǒng)基本格局的展現(xiàn)和表現(xiàn)形式,而且城市生態(tài)廊道具備整體性能,其內(nèi)部也有著較高的關聯(lián)。1.2 生態(tài)廊道的類型文章根據(jù)國內(nèi)外對于生態(tài)廊道的專業(yè)研究得出,基于生態(tài)廊道的形態(tài)對其進行類型的劃分,其類型有河流型生態(tài)廊道、山脈型生態(tài)廊道及道路形態(tài)生態(tài)廊
智能城市 2018年22期2018-02-07
- 工業(yè)遺產(chǎn)廊道的旅游開發(fā)
朱江歡工業(yè)遺產(chǎn)廊道是遺產(chǎn)廊道的一種特殊類型,是將工業(yè)遺產(chǎn)作為其核心構成資源的線性遺產(chǎn)區(qū)域。近年來,遺產(chǎn)區(qū)域化保護形式成為國際遺產(chǎn)保護研究的熱點和焦點。工業(yè)遺產(chǎn)廊道的旅游開發(fā)是一種保護性旅游開發(fā)方法,集遺產(chǎn)保護、生態(tài)保育、旅游開發(fā)、區(qū)域振興多個維度于一體,符合工業(yè)遺產(chǎn)廊道構建的目標及要求,為工業(yè)遺產(chǎn)廊道開發(fā)提供了新思路。本文通過查閱工業(yè)遺產(chǎn)廊道的相關研究,簡單介紹了工業(yè)遺產(chǎn)廊道及其旅游開發(fā)的必要性和實現(xiàn)途徑。工業(yè)遺產(chǎn)作為工業(yè)時代的物質(zhì)載體和有形印記,是人們緬
旅游縱覽·行業(yè)版 2017年4期2017-05-24
- 聲音廣場
關鍵詞:通風廊道治霾搜狐公眾平臺:通風廊道難成治霾捷徑圍繞此舉能否改善北京大氣環(huán)境狀況的爭議始終沒有停歇。譬如,北京市城市規(guī)劃設計研究院規(guī)劃研究室副主任何永就曾表示:“通風廊道系統(tǒng)構建的主要目的是改善城市密集區(qū)的風熱環(huán)境,緩解中心城區(qū)的‘熱島效應。在污染排放不減、氣象條件不變的前提下,單靠通風廊道不能解決霧霾問題?!薄爸哉f建設城市通風廊道對緩解大氣環(huán)境污染作用有限,這是因為出現(xiàn)較嚴重的大氣污染往往伴隨較大范圍并持續(xù)一定時間的靜穩(wěn)天氣條件。此時,低空基本
環(huán)境 2016年3期2016-05-30
- 北京市將引風除霾
米以上的一級通風廊道,和多條80米以上二級通風廊道,完善通風廊道網(wǎng)絡系統(tǒng)。據(jù)介紹,劃入通風廊道的區(qū)域難見高樓,多見公園綠地;在很多研究中,通風廊道被視為緩解“熱島效應”、吹散霧霾的方法之一。據(jù)悉,2015年北京市多次遭遇霧霾,重度及以上污染級別持續(xù)100多個小時。
當代工人 2016年6期2016-05-04
- 生態(tài)廊道
生態(tài)廊道是指具有保護生物多樣性、過濾污染物、防止水土流失、防風固沙、調(diào)控洪水等生態(tài)服務功能的廊道類型,主要由植被、水體等生態(tài)性結(jié)構要素構成“十三五”規(guī)劃綱要首次提出建設生態(tài)廊道:實施“生態(tài)廊道”工程,建設綠色城市;建設沿長江綠色生態(tài)廊道;建設永定河等生態(tài)廊道;構建生態(tài)廊道和生物多樣性保護網(wǎng)絡。景觀生態(tài)學中的廊道(corridor)是指不同于周圍景觀基質(zhì)的線狀或帶狀景觀要素,而生態(tài)廊道(ecological corridor)是指具有保護生物多樣性、過濾污染
中國生態(tài)文明 2016年2期2016-02-09
- 集水廊道頂部充水溶洞對圍巖位移的影響——以石林水庫為例
部充水溶洞對集水廊道圍巖位移的影響,為集水廊道安全施工提供了一定的理論依據(jù)。1 工程算例1.1 工程概況云南省石林地下水庫位于喀斯特地區(qū),巖溶發(fā)育,地質(zhì)條件復雜,地下暗河發(fā)育。水庫主體工程由大壩工程、集水廊道及地下暗河疏通隧洞工程、庫間連通隧洞工程、溢洪道工程、輸水涵洞工程共五部份組成。水庫總庫容為675.09萬m3,地下274.8萬m3。集水廊道是石林地下水庫工程中比較重要的單項工程,根據(jù)地質(zhì)勘探結(jié)果,在地下暗河附近300m范圍內(nèi)都可能存在地下暗河支流分
水利科學與寒區(qū)工程 2015年10期2015-12-16
- 生態(tài)園林城市建設中生態(tài)廊道研究
林城市建設中生態(tài)廊道研究殷勝磊 王健康(河南坤越園林綠化工程有限公司 河南省 鄭州市 450000)隨著時代的進步與發(fā)展,人們對環(huán)境也越來越重視,建設一個生態(tài)園林的城市環(huán)境已經(jīng)是順應時代發(fā)展的要求,也是促進我國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展生態(tài)能源社會的重要手段。在生態(tài)園林城市的建設過程中,注重研究生態(tài)廊道,從而更好的生態(tài)園林的藝術性與功能性得到完善,還能為在其中生活的人們提供一個更好更優(yōu)質(zhì)的城市環(huán)境,并使我國的生態(tài)環(huán)境得以全面貫徹可持續(xù)發(fā)展觀。生態(tài)園林;城市建設;生態(tài)廊
建材與裝飾 2015年36期2015-04-16
- 城市綠色廊道的結(jié)構與功能及景觀生態(tài)規(guī)劃方法研究
000)城市綠色廊道的結(jié)構與功能及景觀生態(tài)規(guī)劃方法研究向勇(四川省大家環(huán)境藝術工程有限公司四川成都610000)隨著城市的飛速發(fā)展以及科學技術的進步,人們對于城市環(huán)境的要求也在發(fā)生變化。但是,在城市的發(fā)展過程當中,因為缺少對自然環(huán)境的保護,導致了現(xiàn)在人們對于綠色可持續(xù)發(fā)展生活環(huán)境的強烈渴求。城市當中高層建筑很多,充滿著人工的跡象,使得人工改造跟自然環(huán)境之間的比例嚴重失調(diào)。同時城市發(fā)展規(guī)劃的不合理使得自然斑塊不夠,島嶼化程度越來越嚴重。本文首先探討了城市綠色
建材與裝飾 2015年38期2015-04-16
- 旅游廊道概念界定*
0012)引言“廊道”是景觀生態(tài)學的重要概念之一,在近二十年的理論實踐中逐漸拓展到遺產(chǎn)保護、文化地理等多個領域。各種類型的廊道都不同程度地涉及廊道空間的旅游開發(fā)問題,但又游離于旅游開發(fā)的邊緣[1]。在國內(nèi)外的旅游開發(fā)實踐中,已出現(xiàn)各種以發(fā)展旅游業(yè)、增加旅游者游憩體驗為目的的廊道空間,但由于概念界定不明,導致這些線形空間在開發(fā)旅游產(chǎn)品時或側(cè)重于景觀建設或與旅游線路相混淆,無法充分實現(xiàn)其在旅游開發(fā)方面的意義和價值。本文通過對旅游廊道相關概念的梳理,對旅游廊道的
旅游研究與實踐 2015年4期2015-04-08
- 倒流河水庫擋水壩帷幕灌漿廊道現(xiàn)澆混凝土施工
庫擋水壩帷幕灌漿廊道現(xiàn)澆混凝土施工潘紅嶺,陳 賓,王孫俊(中國水利水電第五工程局有限公司五分局,成都,610066)倒流河水庫擋水壩為雙曲碾壓混凝土拱壩,壩體高程997.0m~1020.0m段布置有一條帷幕灌漿廊道,將壩體分為上下游兩部分,采用現(xiàn)澆方式施工??紤]到壩體較薄,廊道上游無法采用碾壓混凝土施工,特調(diào)整為變態(tài)混凝土澆筑。本文主要介紹廊道混凝土施工的形態(tài)調(diào)整及具體的施工方法。倒流河水庫 帷幕灌漿廊道 變態(tài)混凝土 廊道施工1 工程概況倒流河水庫工程位于
四川水利 2015年3期2015-02-20
- 基于GIS的合肥市城市綠色廊道景觀格局研究*
肥 230036廊道是指景觀中與相鄰兩側(cè)環(huán)境不同的線狀或帶狀結(jié)構[1]。主要具有生態(tài)作用的廊道稱為生態(tài)廊道,包括各類植被廊道、水系廊道,其概念直接來源于景觀生態(tài)學。各類天然或人工性質(zhì)的植被型廊道稱為綠色廊道,是指在城市生態(tài)環(huán)境中以植物綠化為主的景觀要素[2],在城市中主要包括道路綠化帶、分車帶、濱水河岸植被帶以及各類環(huán)城林帶。城市綠色廊道是城市生態(tài)體系的重要組成部分,在分隔城市空間、維持景觀格局穩(wěn)定、促進物質(zhì)能量的遷移和更新等方面發(fā)揮著重要的作用[3]。廊
中國城市林業(yè) 2014年5期2014-06-28
- 高速公路景觀綠化中的生態(tài)廊道
。目前,建立生態(tài)廊道已經(jīng)應用于現(xiàn)代城市景觀設計和規(guī)劃中,但在高速公路景觀設計中涉及的較少,本文擬在介紹高速公路生態(tài)廊道的關鍵因素的基礎上,就高速公的生態(tài)廊道寬度、連接度、構成問題展開討論。1 高速公路對生態(tài)環(huán)境的破壞高速公路對生態(tài)環(huán)境的影響主要集中在公路施工期和營運期(見表1)。表1 高速公路施工期和運營期對生態(tài)環(huán)境的影響2 建立高速公路生態(tài)廊道的必要性廊道,指景觀中與相鄰兩邊環(huán)境不同的線性與帶狀結(jié)構,是景觀唯一的線性要素,是不同于兩側(cè)相鄰土地的一種特殊的
交通運輸研究 2014年10期2014-03-20
- 碾壓混凝土薄拱壩廊道層碾壓混凝土施工方法
。高程1970m廊道層壩體寬26m,上游壩面弧長100m,下游壩面弧長70m;廊道呈“丁”形布置,灌漿廊道左右岸貫通,將大壩壩體分為上下游獨立施工區(qū);交通廊道布置在壩中軸線,接灌漿廊道貫通大壩下游面,將大壩下游區(qū)分為左右獨立施工倉面。灌漿廊道上游區(qū)域為二級配碾壓混凝土,下游為三級配碾壓混凝土,廊道及上下游壩面結(jié)構面和模板布置50cm厚變態(tài)混凝土。大壩高程1970m廊道層布置情況見圖1。2 廊道層施工特點(1)施工作業(yè)面狹窄。廊道將壩體分為3個倉面。上游倉寬
四川水力發(fā)電 2013年5期2013-09-10
- 不同等級廊道杉闊林下植被物種的多樣性分析
004)不同等級廊道杉闊林下植被物種的多樣性分析李際平,鄭 柳,趙春燕,袁曉紅(中南林業(yè)科技大學, 湖南 長沙 410004)運用Shannon-Wiener物種多樣性指數(shù)、Simpson生態(tài)優(yōu)勢度指數(shù)和物種差異性,對桃源縣內(nèi)三種不同等級廊道兩側(cè)的杉木林和闊葉林的灌木和草本層進行分析。結(jié)果表明:灌木和草本的數(shù)量有隨廊道等級增加而逐漸減少的趨勢;第三級廊道的生態(tài)優(yōu)勢度明顯高于前兩級廊道,第一級和第二級廊道生態(tài)優(yōu)勢度變化趨勢不明顯;灌木和草本的物種多樣性隨廊道
中南林業(yè)科技大學學報 2012年2期2012-12-28
- EPR三代核電廠廊道設計
外,通常采用地下廊道作為通道來實現(xiàn)廠區(qū)各廠房之間工藝管道以及電纜的連接[1-2]。歐洲壓水堆(Europe pressure-water reactor,EPR)核電廠由于具有單機容量大、電氣和消防系統(tǒng)冗余度高的特點,廊道設計與國內(nèi)其他技術路線的核電廠相比更為復雜。本文結(jié)合臺山核電廠一期工程廊道設計實踐,根據(jù)EPR核電廠廊道設計內(nèi)容,提出EPR核電廠廊道設計的思路和方法,在目前國內(nèi)相關適用規(guī)范欠缺的情況下,為國內(nèi)同類設計工作提供借鑒。1 廊道功能及分類EP
電力建設 2012年4期2012-02-13
- 瀘定水電站壩基灌漿廊道設計
設置壩基灌漿觀測廊道。由于河床、右岸灌漿觀測廊道均置于覆蓋層上,且右岸廊道起坡點下覆基覆界線局部凸起,廊道基礎工程地質(zhì)條件比較復雜。因此,廊道設計需要重點解決廊道的沉降變形、抗裂、抗?jié)B等問題。1 廊道結(jié)構布置壩基灌漿廊道總長為425.75 m,其中河床段長240.92 m,右岸岸坡段長184.83 m,左岸廊道與基巖搭接長度為6.0 m,并與1 310.50 m高程灌漿平洞連接,中間設2 cm寬的結(jié)構縫。灌漿廊道為城門洞形,結(jié)合灌漿施工需要,河床部位灌漿廊
水力發(fā)電 2011年5期2011-04-14