牛腿
- 后置鋼牛腿的有限元受力分析
鋼梁擱置在預(yù)制鋼牛腿上。由于業(yè)主的需要，連廊地面采用壓型鋼板澆筑混凝土并鋪貼石材，鋼梁傳遞到牛腿的荷載比較大；在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)中為了滿足建筑立面的效果，不能將牛腿尺寸設(shè)計(jì)得很大，所以準(zhǔn)確計(jì)算牛腿部位應(yīng)力很有必要［1］。為了準(zhǔn)確計(jì)算牛腿各個(gè)部位受力的具體情況，通過(guò)運(yùn)用有限元軟件ANSYS 建立計(jì)算模型，設(shè)置接觸單元參數(shù)（綁定接觸），模擬鋼板與混凝土面接觸，分析牛腿鋼板、錨栓、混凝土接觸面的應(yīng)力，并施加循環(huán)遞增荷載，求得兩種牛腿計(jì)算模型的承載力極限荷載及破壞形態(tài)
廣東土木與建筑 2023年12期2024-01-02
- 滑軌與結(jié)構(gòu)梁偏斜情況下滑移支撐結(jié)構(gòu)研究與應(yīng)用*
胎架的方法,采取牛腿支承的方法研究較少。本文以濟(jì)南融創(chuàng)茂海洋樂(lè)園鋼結(jié)構(gòu)屋蓋高空滑移施工為研究背景,滑軌與框架梁局部偏斜情況下,對(duì)牛腿支承和胎架支承2種方式進(jìn)行了分析對(duì)比,采用ANSYS有限元軟件數(shù)值模擬了型鋼牛腿在施工中的力學(xué)性能變化并進(jìn)行了實(shí)踐應(yīng)用,應(yīng)用結(jié)果可為類似工程提供一定的借鑒和參考。1 工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介濟(jì)南融創(chuàng)茂海洋樂(lè)園位于濟(jì)南市歷城區(qū),南臨經(jīng)十路,東臨鳳鳴路,是濟(jì)南市歷城區(qū)重要的娛樂(lè)、休閑場(chǎng)所。海洋樂(lè)園鋼屋蓋為平面圓管桁架和倒三角管桁架
施工技術(shù)(中英文) 2023年12期2023-08-12
- 論掛壁式牛腿在橋梁墩頂搭設(shè)0#、1#塊支架平臺(tái)中的運(yùn)用
架大多是落地式，牛腿式的很少見(jiàn)。傳統(tǒng)的牛腿支撐是在橋墩的一側(cè)預(yù)先埋設(shè)一塊鋼板，然后將其上下結(jié)構(gòu)件焊在預(yù)制板上，以形成一個(gè)穩(wěn)定的受力結(jié)構(gòu)[1-3]。該技術(shù)具有一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，但也有以下缺點(diǎn)：1）預(yù)埋件錨筋數(shù)目多、制造相對(duì)重雜、安裝難度較大；2）高空作業(yè)任務(wù)繁重，且牛腿的焊接質(zhì)量難以控制；3）拆除牛腿后，傷疤面積較大，對(duì)橋墩的外觀有一定的影響[4-5]。為了解決以上問(wèn)題，以某高速公路橋梁0#塊梁現(xiàn)澆為例，采用掛壁式牛腿支架技術(shù)，成功地完成了墩頂現(xiàn)澆梁的施工。1
交通科技與管理 2022年19期2022-10-12
- 貝雷梁下新型裝配式牛腿設(shè)計(jì)及施工力學(xué)性能分析
性，設(shè)計(jì)了預(yù)埋鋼牛腿板，并利用Midas有限元軟件對(duì)支撐體系進(jìn)行模擬。左明[5]以某高速公路互通立交項(xiàng)目施工為背景，采用牛腿貝雷梁支架法現(xiàn)澆箱梁的施工技術(shù)，該技術(shù)通過(guò)在墩柱預(yù)埋牛腿的方式降低滿堂支架搭設(shè)高度，有效解決了傳統(tǒng)作業(yè)中支架高寬比不滿足規(guī)范要求、地基處理、支架搭設(shè)及拆除需花費(fèi)較多人工、機(jī)械，尤其會(huì)造成施工工期延長(zhǎng)，增加施工風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題。綜上所述，目前帶有大跨度高空連廊的建筑物逐漸增多，而貝雷梁結(jié)合牛腿支座的支撐體系有效解決傳統(tǒng)支撐體系的復(fù)雜性與不確定
西北水電 2022年4期2022-10-10
- 核電站安全殼鋼襯里環(huán)吊牛腿安裝技術(shù)*
安全殼鋼襯里環(huán)吊牛腿是重要的承載構(gòu)件，用于支撐裝卸核燃料及設(shè)備用的環(huán)形吊車，核安全等級(jí)為2級(jí)，質(zhì)保等級(jí)為Q1級(jí)。環(huán)吊牛腿上蓋板標(biāo)高為38.840m，中心標(biāo)高為38.155m，厚度為45mm；下蓋板、側(cè)面板厚度均為35mm，均為全熔透焊縫，牛腿效果如圖1所示。圖1 環(huán)吊牛腿效果通過(guò)牛腿安裝工藝實(shí)施，提高了鋼襯里牛腿安裝效率，為反應(yīng)堆內(nèi)環(huán)形吊車安裝提供了先決條件，保證了施工進(jìn)度。鋼襯里環(huán)吊牛腿安裝施工已應(yīng)用于廣東太平嶺核電站1號(hào)機(jī)組。2 施工前準(zhǔn)備2.1 坡口
施工技術(shù)(中英文) 2022年14期2022-08-27
- 王開(kāi)明：用油畫藝術(shù)展現(xiàn)最美牛腿
文/ 雷曉燕牛腿。The corbel, a classic joinery of ancient Chinese architecture.如果人生可以分為上下半場(chǎng)，那么麗水人王開(kāi)明在60歲之前，在人生的上半場(chǎng)，為了生計(jì)而奔波；在60歲之后，也就是人生的下半場(chǎng)，畫麗水牛腿、推介麗水牛腿、保護(hù)麗水牛腿成了他的新使命。牛腿，是中國(guó)古典建筑構(gòu)件，專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫撐拱，又叫雀替，是明清古建筑中上檐柱與橫梁之間的撐木。在浙江古民居中，?？梢?jiàn)到各式各樣精美絕倫的牛腿。被雕
文化交流 2022年8期2022-08-26
- 銹蝕鋼牛腿節(jié)點(diǎn)加固受力性能的有限元分析
加固了吊車梁和鋼牛腿。王士奇[11]通過(guò)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房進(jìn)行優(yōu)化加固設(shè)計(jì)，在保證承載力和剛度滿足要求的前提下，大大減少了用鋼量。鋼牛腿作為廠房中常見(jiàn)的承重構(gòu)件，承受著上部吊車梁體系傳來(lái)的荷載，是工業(yè)廠房的重要受力構(gòu)件。鋼牛腿及節(jié)點(diǎn)域處銹蝕會(huì)導(dǎo)致其承載力下降，給廠房的安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。因此，研究銹蝕對(duì)鋼牛腿的影響以及銹蝕后的加固是非常有必要的?；诖?，本文針對(duì)鋼牛腿節(jié)點(diǎn)處嚴(yán)重銹蝕導(dǎo)致承載力不足的問(wèn)題，分別提出了4種不同的鋼牛腿和節(jié)點(diǎn)域加固方案。為研究不同加固方案
青島理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2022年4期2022-08-18
- 寬幅箱梁0#塊托架設(shè)計(jì)及施工方法研究
用的裝配式預(yù)應(yīng)力牛腿托架及其預(yù)壓方式，并采用Midas Civil有限元軟件對(duì)預(yù)應(yīng)力牛腿托架結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真分析，驗(yàn)證其結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。工程實(shí)踐證明，該預(yù)應(yīng)力牛腿托架無(wú)須高空焊接作業(yè)，操作簡(jiǎn)便，工后預(yù)應(yīng)力牛腿托架可全部回收利用，為同類型橋梁涉路施工提供參考?！娟P(guān)鍵詞：】寬幅箱梁;0#塊;預(yù)應(yīng)力牛腿托架;托架預(yù)壓;施工方法U445.4A4113730 引言0#塊施工是懸臂澆筑施工的關(guān)鍵步驟，也是整個(gè)大橋施工的關(guān)鍵。采用合理的0#塊托架設(shè)計(jì)及施工方法是0
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 我國(guó)傳統(tǒng)建筑牛腿構(gòu)件的地域分布與差異性比較
同專業(yè)領(lǐng)域關(guān)于“牛腿”一詞的詞義與概念，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)建筑牛腿與雀替、梁托、撐拱等三者之間的異同進(jìn)行比較與勘誤，將我國(guó)各地區(qū)不同形態(tài)的牛腿分為斜撐、撐拱型牛腿和牛腿三種基本類別。系統(tǒng)論述了牛腿的演變過(guò)程、地理分布與區(qū)域特征，將我國(guó)傳統(tǒng)建筑構(gòu)件牛腿的理論研究向前推進(jìn)了一步。牛腿；傳統(tǒng)建筑；演變過(guò)程；地理分布；區(qū)域特征1.牛腿的詞義與概念1.1 牛腿的多重詞義“牛腿”是一個(gè)橫跨范圍廣、涉及學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域多、概念意涵豐富、民間與學(xué)術(shù)界共用的有爭(zhēng)議、有誤解的專有名詞。常
山東工藝美術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào) 2022年1期2022-04-13
- 節(jié)制閘牛腿裂縫檢測(cè)及加固處理
210022)牛腿是節(jié)制閘的1個(gè)重要構(gòu)件，雖然其尺寸較小，但承擔(dān)了來(lái)自上部工作橋結(jié)構(gòu)的豎向荷載和水平荷載，且電動(dòng)葫蘆等電氣設(shè)備工作時(shí)設(shè)備的荷載均通過(guò)工字鋼軌道傳遞給支撐牛腿再傳遞給下部承重結(jié)構(gòu)，應(yīng)力分布復(fù)雜[1]。導(dǎo)致牛腿裂縫和混凝土剝落的原因很多，為保證工程運(yùn)行安全，對(duì)存在裂縫問(wèn)題的牛腿進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)，分析其存在原因并進(jìn)行加固處理是必要的。本文以秦淮新河節(jié)制閘為例，對(duì)牛腿裂縫檢測(cè)及加固處理技術(shù)進(jìn)行探討。秦淮新河水利樞紐建成于1982年6月，位于南京市雨花
江蘇水利 2022年1期2022-01-28
- 型鋼混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析
能繞過(guò)的焊接于鋼牛腿，但焊接于鋼牛腿的鋼筋面積率不應(yīng)大于30%。對(duì)于大型建筑，梁柱構(gòu)件截面較大[1]，按照?qǐng)D集推薦做法施工時(shí)，如圖1所示，鋼筋彎折角度較大，鋼筋加工困難，施工時(shí)難以放置；對(duì)于混凝土梁上部受拉縱筋，當(dāng)鋼筋轉(zhuǎn)折角度較大時(shí)，會(huì)對(duì)梁柱連接處混凝土造成向外推力，易造成局部混凝土開(kāi)裂甚至崩壞。針對(duì)此情況，本項(xiàng)目采用加腋做法，如圖2所示。通過(guò)加腋，將梁縱筋從節(jié)點(diǎn)外開(kāi)始彎折，可極大減小鋼筋彎折角度，同時(shí)在彎折處增設(shè)加密箍筋，加強(qiáng)對(duì)縱筋約束作用；加腋斜率應(yīng)根
建筑與裝飾 2021年24期2021-10-07
- 鋼筋混凝土牛腿抗剪承載力設(shè)計(jì)修正系數(shù)研究
82）鋼筋混凝土牛腿被廣泛應(yīng)用于裝配式混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)制構(gòu)件之間的鉸接連接[1].例如工業(yè)廠房的預(yù)制混凝土柱牛腿，用于支承吊車梁、屋架及墻梁等水平構(gòu)件.牛腿用于構(gòu)件連接其施工非常便捷，但是在荷載作用下，牛腿的受力狀態(tài)較為復(fù)雜，類似于變截面深梁，在國(guó)際上通常將鋼筋混凝土牛腿歸為“D區(qū)”（Discontinuity Zone）構(gòu)件.牛腿的剪切破壞通常為脆性破壞，時(shí)常造成重大人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失.目前國(guó)內(nèi)外對(duì)牛腿抗剪承載力進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究.我國(guó)高丹盈等人[2-4
- 高烈度區(qū)鋼管混凝土疊合柱節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與施工*
梁連接的組合式鋼牛腿節(jié)點(diǎn)既要方便現(xiàn)場(chǎng)施工，又要滿足抗震設(shè)防要求。3)梁柱鋼筋直徑大，排布密集，需保證梁柱節(jié)點(diǎn)混凝土澆筑質(zhì)量。3 梁柱節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)參照相關(guān)規(guī)范，并與設(shè)計(jì)院討論，本工程梁柱節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)方案如下。1)搭接鋼板 在鋼管混凝土疊合柱上設(shè)置搭接鋼板，如圖1所示。梁主筋與搭接鋼板焊接，搭接長(zhǎng)度根據(jù)單面焊和雙面焊形式，分別取為10d，5d(d為鋼筋直徑)，柱主筋穿過(guò)搭接鋼板。圖1 搭接鋼板節(jié)點(diǎn)2)彎折鋼牛腿 在鋼管混凝土疊合柱上設(shè)置鋼牛腿，將鋼牛腿上下翼緣做成彎折
施工技術(shù)(中英文) 2021年9期2021-06-29
- 某發(fā)電廠汽機(jī)房牛腿開(kāi)裂原因分析及加固處理*
系，大平臺(tái)梁通過(guò)牛腿支撐于主廠房框架，軸柱上，與柱鉸接連接。該汽機(jī)房橫向跨度34m，縱向柱距10m，雙柱插入距1.5m，總長(zhǎng)171.5m。汽機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為14.100m，中間層標(biāo)高為7.100m。汽機(jī)房使用環(huán)境類別為b類，設(shè)計(jì)使用年限為50年，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)?；炷翉?qiáng)度設(shè)計(jì)等級(jí)為C40，縱向梁鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值為50(與柱外邊平齊側(cè))，25mm(另一側(cè))，柱、板鋼筋保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值分別為35，15mm。汽機(jī)房剖面如圖1所示，平面如圖2所示。圖1 汽
施工技術(shù)(中英文) 2021年10期2021-06-24
- 沉箱倉(cāng)格牛腿設(shè)計(jì)優(yōu)化
板采用鋼筋混凝土牛腿進(jìn)行支撐，沉箱內(nèi)模板多為整體組合內(nèi)膽，安裝、拆除垂直提升即可，而鋼筋混凝土牛腿致使常規(guī)內(nèi)模板無(wú)法正常安裝、拆除或安裝、拆除時(shí)間較長(zhǎng)，影響沉箱預(yù)制工期。需要對(duì)沉箱倉(cāng)格牛腿設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，以解決上述問(wèn)題。1 工程背景廣東陸豐甲湖灣電廠新建工程配套碼頭工程（下文簡(jiǎn)稱“本工程”）建設(shè)內(nèi)容包含310m 的10 萬(wàn)噸級(jí)卸煤碼頭泊位，煤碼頭共有沉箱13 件，沉箱為方形，平均自重約4716t，最大自重4938t。單件沉箱有倉(cāng)格24 個(gè)（4×6），其中前沿
廣東建材 2021年5期2021-06-10
- 鋼板組合梁橋墩擴(kuò)大頭優(yōu)化設(shè)計(jì)及計(jì)算分析
可在橋墩墩頂設(shè)置牛腿,優(yōu)化后的橋墩結(jié)構(gòu)，如圖2所示。圖2 下部橋墩立面圖(優(yōu)化后)4 牛腿模型計(jì)算根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[5]規(guī)定,對(duì)于a不大于h0的柱牛腿(圖3),截面尺寸應(yīng)符合下列幾點(diǎn)要求:圖3 牛腿尺寸參數(shù)圖4.1 牛腿裂縫控制要求本項(xiàng)目采用的GYLQ180t-40型鋼板組合梁架橋機(jī),其前支腿支點(diǎn)處最大反力為800 kN,無(wú)水平拉力值。為考慮受力最不利影響,取Fvk=800 kN,Fhk=0 kN,a=1.6 m。根據(jù)計(jì)算,擴(kuò)大頭需配置12根直徑
工程與建設(shè) 2021年6期2021-03-05
- 蓋挖逆作地鐵車站CFST柱-RC梁雙暗牛腿節(jié)點(diǎn)抗剪性能數(shù)值分析
時(shí)，上、下部環(huán)形牛腿中，所對(duì)應(yīng)的上環(huán)板壓應(yīng)力數(shù)值也會(huì)逐步趨于穩(wěn)定。在1900kN時(shí)，下環(huán)板混凝土屈服，所對(duì)應(yīng)的荷載數(shù)值為95%的極限荷載?；诖?，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，就需對(duì)下部環(huán)形牛腿的強(qiáng)度給予充分關(guān)注[6-7]。圖4 牛腿環(huán)板位置處混凝土壓應(yīng)力變化0°方向梁內(nèi)表面壓應(yīng)力所對(duì)應(yīng)的變化情況如圖5所示。由此可知，在下環(huán)板位置處，所對(duì)應(yīng)的壓應(yīng)力數(shù)值最大。（3）鋼管柱應(yīng)力分析。鋼管柱外壁應(yīng)力分布如圖6所示。根據(jù)圖中顯示，鋼管壁最大壓應(yīng)力值出現(xiàn)在下部環(huán)形牛腿下方，拉應(yīng)力最
工程技術(shù)研究 2020年20期2020-12-11
- 剪跨比對(duì)高強(qiáng)混凝土牛腿破壞形態(tài)影響的試驗(yàn)研究
剪跨比高強(qiáng)混凝土牛腿構(gòu)件在豎向荷載作用下的受剪破壞試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)不同剪跨比條件下牛腿構(gòu)件的破壞過(guò)程和破壞形態(tài)進(jìn)行了對(duì)比分析，總結(jié)了剪跨比對(duì)牛腿構(gòu)件承載能力的影響規(guī)律。結(jié)果表明，小剪跨比牛腿的破壞形態(tài)可具體分為斜剪破壞和斜壓破壞兩種，剪跨比增大會(huì)導(dǎo)致牛腿的承載能力減小。關(guān)鍵詞：牛腿;剪跨比;破壞形態(tài);承載力中圖分類號(hào)：TU375文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2020）02-0111-03Abstract： Based on the shear f
河南科技 2020年2期2020-10-21
- 大截面牛腿水平受拉鋼筋配筋方法探討
庫(kù)壩段，包含一個(gè)牛腿結(jié)構(gòu)，牛腿截面較大，采用最新規(guī)范配筋計(jì)算，得出水平受力鋼筋配筋量很大，造成鋼筋布置密集現(xiàn)象。在施工過(guò)程中，造成鋼筋綁扎、放置困難，澆筑振搗混凝土困難等[1]。本文采用不同方法對(duì)牛腿結(jié)構(gòu)水平受拉鋼筋進(jìn)行配筋計(jì)算，選取合理的鋼筋配置，保證工程質(zhì)量。本文可為類似大截面結(jié)構(gòu)的鋼筋配置提供參考和依據(jù)。關(guān)鍵詞：牛腿;大截面;配筋計(jì)算;施工困難1 概述水工建筑物中，常常會(huì)有大尺寸混凝土結(jié)構(gòu)，按照規(guī)范電力系統(tǒng)的《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T 50
磚瓦世界·下半月 2020年8期2020-10-20
- 蓋挖逆作地鐵車站明暗雙牛腿結(jié)構(gòu)抗剪性能研究
了一種新型明暗雙牛腿式鋼管混凝土梁節(jié)點(diǎn)形式，即由在梁下支撐的明牛腿及在混凝土梁中包裹的暗牛腿組成，其中，明暗牛腿由上環(huán)板、肋板和下環(huán)板組成，上環(huán)板進(jìn)行穿心處理，上環(huán)板嵌入鋼管混凝土柱12.5 mm。近年來(lái)，已有學(xué)者對(duì)單一環(huán)形牛腿的剪力傳遞形式、力學(xué)破環(huán)機(jī)制等力學(xué)性能以及特殊形式牛腿的受力問(wèn)題進(jìn)行了研究。規(guī)范[1-2]提出了單個(gè)臺(tái)錐式深牛腿和環(huán)形牛腿的剪切理論公式；王元湘[3]通過(guò)研究得到了采用環(huán)形牛腿能夠確保該節(jié)點(diǎn)區(qū)剪力有效傳遞的結(jié)論；王文達(dá)等[4]對(duì)實(shí)際
隧道建設(shè)(中英文) 2020年9期2020-10-13
- 底部約束變化對(duì)擱置狀態(tài)下整體爬升式鋼平臺(tái)安全性能的影響分析
向限位裝置——鋼牛腿傳遞到核心筒中的牛腿預(yù)埋盒上；鋼平臺(tái)所受水平荷載主要由布置于底部鋼梁外側(cè)的水平限位裝置——頂墻導(dǎo)輪承擔(dān)。此鋼牛腿與頂墻導(dǎo)輪一同構(gòu)成了鋼平臺(tái)工作工況下的底部約束系統(tǒng)。作為模架與主體結(jié)構(gòu)之間的傳力構(gòu)件，二者所受的荷載相對(duì)鋼平臺(tái)其他構(gòu)件較大，并易因牛腿預(yù)埋盒施工誤差、適應(yīng)墻體收分所產(chǎn)生的牛腿伸長(zhǎng)、側(cè)向位移及施工誤差作用下部分頂墻導(dǎo)輪脫開(kāi)等因素，使得計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況有所差異，在極端情況下甚至?xí)霈F(xiàn)局部牛腿預(yù)埋盒附近的混凝土壓碎、牛腿與牛腿預(yù)埋
建筑施工 2020年4期2020-08-07
- 鋼筋混凝土牛腿受力性能與計(jì)算方法研究綜述
懸臂構(gòu)件，被稱作牛腿。由于構(gòu)造簡(jiǎn)單，制作方便，牛腿在建筑、水利、橋梁等工程中應(yīng)用廣泛。牛腿承受的荷載較大，且多為動(dòng)載，是結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。牛腿與柱交接位置截面高度顯著變化，呈現(xiàn)為典型凹角形狀，受力狀態(tài)與連續(xù)結(jié)構(gòu)有較大差異；同時(shí)，牛腿剪跨比小，剪切變形在牛腿總變形中不可忽略，集中荷載和邊界條件對(duì)牛腿應(yīng)力場(chǎng)有顯著影響。因此，不能采用傳統(tǒng)梁理論分析牛腿力學(xué)性能?！痘炷两Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）[1]規(guī)定了牛腿構(gòu)造要求，將使用階段不出現(xiàn)斜裂縫作為牛
安徽建筑 2020年5期2020-06-15
- 某海外隧道二次襯砌帶牛腿施工技術(shù)
更新，二次襯砌帶牛腿施工技術(shù)在隧道工程中應(yīng)用得越來(lái)越廣泛。基于此，結(jié)合本單位海外某隧道工程的施工實(shí)例對(duì)二次襯砌帶牛腿施工技術(shù)展開(kāi)了相關(guān)論述。因?yàn)楸舅淼蓝我r砌帶牛腿施工中對(duì)牛腿的受力要求很高，所以，為保證牛腿施工質(zhì)量及安全，先是進(jìn)行了相關(guān)的荷載計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果擬定牛腿施工方案，再對(duì)比優(yōu)選方案，最后確定實(shí)施方案。此次隧道二次襯砌帶牛腿施工中，牛腿上承載了可移動(dòng)軌道式行走橋式吊車，對(duì)常規(guī)襯砌臺(tái)車進(jìn)行加裝牛腿模板，襯砌帶牛腿采取一次性澆筑混凝土，保證了工期和
成都工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) 2020年1期2020-04-20
- 弧形閘門牛腿支鉸預(yù)埋螺栓一次澆筑工法
力于基礎(chǔ)上。閘墩牛腿是支鉸鉸座的固定結(jié)構(gòu)物，承受力矩、剪力以及扭矩作用，屬于短懸臂梁結(jié)構(gòu)，牛腿支鉸預(yù)埋螺栓位置的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性對(duì)后期弧形鋼閘門的啟閉運(yùn)行至關(guān)重要。1 施工方法對(duì)比分析在水利工程閘墩牛腿支鉸常規(guī)施工中，首先進(jìn)行閘墩牛腿混凝土一次澆筑，同時(shí)定位埋設(shè)牛腿支鉸預(yù)埋螺栓鋼套筒(鋼套筒直徑通常大于支鉸預(yù)埋螺栓2～3cm)，再在牛腿支鉸預(yù)埋螺栓與鋼套筒之間灌注填充料的方式進(jìn)行定位并固定閘墩牛腿支鉸預(yù)埋螺栓。此類施工方法，不僅增加了鋼套筒灌漿固定螺栓的作業(yè)
水利建設(shè)與管理 2019年6期2019-07-02
- 對(duì)于牛腿搭接結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋病害的整治技術(shù)研究
20世紀(jì)90年代牛腿作為一種梁式橋的梁部搭接結(jié)構(gòu)在橋梁中得到了一定范圍的應(yīng)用，尤其隨著城市交通的快速發(fā)展，城市立交及高架橋大量采用了連續(xù)梁，并在聯(lián)與聯(lián)之間采用牛腿搭接結(jié)構(gòu)以隱蔽帽梁達(dá)到美觀效果，立面上看梁部結(jié)構(gòu)自然流暢、無(wú)隔斷感，同時(shí)增加了橋下凈空。在設(shè)計(jì)上箱梁采用牛腿搭接,使得聯(lián)間橋墩尺寸和其它墩一致，墩身種類少,施工十分方便。這種形式橋梁結(jié)構(gòu)造型簡(jiǎn)潔、美觀,能夠避免在聯(lián)端處專門設(shè)置蓋梁或設(shè)置較大尺寸橋墩安裝雙排支座,節(jié)約工程造價(jià)，在當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)條件下牛腿搭
安徽建筑 2019年4期2019-05-09
- 附著式蓋梁支架施工工藝
。關(guān)鍵詞：銷棒；牛腿；沙箱；支架拆除附著式蓋梁支架一般應(yīng)用于蓋梁最大懸臂長(zhǎng)度不大于5.1m的蓋梁，支架結(jié)構(gòu)組成由銷棒、牛腿、沙箱三部分組成，銷棒穿過(guò)立柱，沙箱與主梁螺栓連接，沙箱銷棒通過(guò)牛腿連接在一起。一、附著式蓋梁支架的安裝立柱施工時(shí)，預(yù)先將鋼管安裝到立柱的預(yù)定標(biāo)高，控制好鋼管的水平度及間距。根據(jù)銷棒支架設(shè)計(jì)形式，立柱預(yù)留孔中心距離按設(shè)計(jì)圖設(shè)置，以保證上牛腿、H型鋼、I20工鋼分配梁、I20工鋼橫梁及底模安裝足夠空間，鋼管離立柱邊50cm，埋置時(shí)必須精確
科學(xué)與技術(shù) 2019年18期2019-04-17
- 某大跨度鋼箱連續(xù)梁橋吊裝牛腿仿真分析
吊吊裝就位并采用牛腿臨時(shí)定位，最終進(jìn)行測(cè)量精確定位和梁段焊接。上述施工過(guò)程為典型的跨海鋼箱連續(xù)梁大橋大節(jié)段吊裝裝配方案，該方案施工過(guò)程中存在結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，且最不利工況為鋼箱梁連接圍焊完成前。這時(shí)鋼箱梁的主要恒載和施工荷載由梁端牛腿承擔(dān)，施工過(guò)程的不同階段梁段和輔助結(jié)構(gòu)牛腿所受的荷載和邊界條件均存在差異，因此準(zhǔn)確把握施工過(guò)程臨時(shí)連接結(jié)構(gòu)牛腿及其連接處鋼箱梁局部受力特性是保證吊裝施工安全的關(guān)鍵。對(duì)鋼箱梁的施工全過(guò)程進(jìn)行三維仿真分析并根據(jù)計(jì)算結(jié)果對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)
城市道橋與防洪 2018年10期2018-11-09
- 基于拉壓桿模型的牛腿承載力試驗(yàn)研究
山摘要：根據(jù)6根牛腿的受剪承載力試驗(yàn)結(jié)果，討論了剪跨比對(duì)牛腿的影響，分別用有限元仿真以及試驗(yàn)實(shí)測(cè)的方式探究壓桿在承載時(shí)的形狀變化規(guī)律，并依據(jù)此規(guī)律進(jìn)行了牛腿承載力理論公式的推導(dǎo)、計(jì)算，并與實(shí)測(cè)值進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明，牛腿的壓桿形狀呈不規(guī)則梭狀。剪跨比和鋼纖維體積摻量都會(huì)對(duì)牛腿的承載力造成一定的影響。理論計(jì)算值與試驗(yàn)結(jié)果基本吻合，可用于表達(dá)牛腿的實(shí)際極限承載力。關(guān)鍵詞：牛腿；承載力；拉壓桿；有限元；壓桿形狀；理論公式中圖分類號(hào)：TV314 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A
人民黃河 2018年3期2018-09-10
- 深基坑分隔墻兩側(cè)設(shè)置下伸牛腿換撐施工技術(shù)分析
樓。2 設(shè)置下伸牛腿換撐方案分析分段施工基坑工程，分段交界處往往用初始地連墻或分隔墻隔開(kāi)。當(dāng)?shù)叵陆Y(jié)構(gòu)施工到一定程度，需逐步把鋼筋混凝土內(nèi)支撐全部拆除。在拆除之前，必須采取一些措施抵抗原支撐體系所承受的外力，以保證邊坡穩(wěn)定。牛腿支撐的設(shè)立就是通過(guò)它與地下結(jié)構(gòu)的樓板以及隔墻所形成的受力體系替代原有鋼筋混凝土內(nèi)支撐的受力體系。隔墻拆除前，為保證新建受力體系不受到破壞，先把隔墻拆到下翻牛腿支撐根部，在支撐上澆筑混凝土樓板，使新的現(xiàn)澆混凝土樓板連接隔墻兩側(cè)樓板形成一
智能城市 2018年15期2018-09-05
- 桃源木雕“牛腿”造型文創(chuàng)產(chǎn)品研究
芬摘 要：所謂“牛腿”，是木雕工藝在建筑表現(xiàn)中某一位置結(jié)構(gòu)的名稱，是撐拱位于檐柱外側(cè)突出部位，是外檐裝飾畫龍點(diǎn)睛之處，承載了桃源木雕的精華。本文重點(diǎn)介紹“牛腿”在桃源木雕中的特殊地位，通過(guò)分析桃源建筑木雕“牛腿”的材質(zhì)、技術(shù)、表現(xiàn)和圖案內(nèi)容，探索“牛腿”文創(chuàng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)策略，為傳承與發(fā)揚(yáng)桃源木雕技藝作出初步研究。關(guān)鍵詞：桃源木雕;文創(chuàng)產(chǎn)品1 桃源木雕桃源木雕秉承了中國(guó)古代商周陶雕以及漢代磚雕的精髓，是根植于湖南武陵山尾脈沅澧流域，集中在桃源地區(qū)的木雕雕刻形式
藝術(shù)科技 2018年5期2018-07-23
- 弧形閘門牛腿支鉸預(yù)埋螺栓一次澆筑施工
揚(yáng)式啟閉機(jī)啟閉。牛腿位于閘墩下游，牛腿尺寸為2.8 m×2.0 m×1.0 m，與水平夾角19.80°，傾向上游。閘墩牛腿是支鉸鉸座（連接弧形鋼閘門支臂）的固定結(jié)構(gòu)物，其承受力矩、剪力以及扭矩作用，屬于短懸臂梁結(jié)構(gòu)，牛腿支鉸預(yù)埋螺栓位置的準(zhǔn)確性直接影響后期弧形鋼閘門的啟閉情況。1 施工要點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中閘墩及牛腿的尺寸、位置，采用大型鋼模板配合牛腿定型鋼模板的一次立模方法對(duì)閘墩及牛腿支鉸預(yù)埋螺栓進(jìn)行一次澆筑施工，具體施工方案如下：1）牛腿支鉸預(yù)埋螺栓定位及
山東水利 2018年4期2018-06-14
- 帶牛腿的獨(dú)柱墩曲線橋梁抗傾覆穩(wěn)定性分析
目前鮮有學(xué)者對(duì)帶牛腿獨(dú)柱墩聯(lián)系梁橋的抗傾覆穩(wěn)定性展開(kāi)研究分析，早期建造的部分橋梁帶有牛腿，由于曲線梁橋牛腿傳遞荷載的特殊性，抗傾覆穩(wěn)定計(jì)算與無(wú)牛腿橋梁有很大的區(qū)別，且牛腿直接影響著前后兩聯(lián)橋的安全性。如果按照通常無(wú)牛腿算法計(jì)算過(guò)于保守，使得最終安全系數(shù)偏低，甚至其抗傾覆穩(wěn)定性遠(yuǎn)不能滿足要求，需要對(duì)橋梁進(jìn)行加固改造處理，造成不必要的浪費(fèi)，同時(shí)，這樣考慮與結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力狀態(tài)不相符，因此分析和評(píng)價(jià)帶牛腿橋梁的抗傾覆穩(wěn)定性時(shí)有必要考慮牛腿所產(chǎn)生的影響。那么帶牛腿獨(dú)
福建交通科技 2018年1期2018-03-21
- 1240MW塔式鍋爐鋼結(jié)構(gòu)頂板層次梁吊裝技術(shù)的優(yōu)化及應(yīng)用
抬吊次梁就位以及牛腿預(yù)存緩裝次梁后拖運(yùn)就位的新技術(shù)有效節(jié)約機(jī)械成本、優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械布置的施工方法。關(guān)鍵詞：鍋爐 頂板層次梁 雙機(jī)抬吊 延長(zhǎng)梁 牛腿 拖運(yùn)中圖分類號(hào)：TU75 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）10（c）-0040-07隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)入換檔期，以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的持續(xù)深化，經(jīng)歷了十多年高速增長(zhǎng)的電力工業(yè)，也將隨之進(jìn)行調(diào)整。與電力工業(yè)相伴而生的電力建設(shè)行業(yè)，亦將出現(xiàn)根本性的轉(zhuǎn)折。因此，面對(duì)目前國(guó)內(nèi)電力建設(shè)行業(yè)形勢(shì)，眾多的電
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2017年30期2018-02-03
- 傳統(tǒng)木雕的文化語(yǔ)義及再設(shè)計(jì)研究
。關(guān)鍵詞：木雕；牛腿；再設(shè)計(jì)；文化語(yǔ)意中圖分類號(hào)：J314.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1005-5312（2017）32-0011-01一、木雕文化解讀木雕是雕塑的一種，在我國(guó)俗稱為民間工藝。木雕藝術(shù)最初發(fā)源于我國(guó)新石器時(shí)期的浙江河姆渡文化，最早的木雕藝術(shù)是木雕魚(yú)，按屬性分為實(shí)用的工具、圖騰意義、玩具三種。大多采用寫實(shí)的創(chuàng)作手法，裝飾花紋也只是簡(jiǎn)單的線條。秦漢兩代木雕工藝在繪畫和雕刻上相當(dāng)成熟，并且施彩木雕的出現(xiàn)，在木雕發(fā)展史上有著劃時(shí)代的意義，代表作
文藝生活·中旬刊 2017年11期2018-01-05
- 鋼筋混凝土牛腿承載力研究進(jìn)展
45）鋼筋混凝土牛腿承載力研究進(jìn)展解偉 張召輝 李樹(shù)山（華北水利水電大學(xué)土木與交通學(xué)院，河南鄭州 450045）針對(duì)國(guó)內(nèi)外有關(guān)鋼筋混凝土牛腿的研究現(xiàn)狀，分析鋼纖維鋼筋混凝土牛腿的研究進(jìn)展，詳細(xì)介紹國(guó)內(nèi)外規(guī)范中有關(guān)鋼筋混凝土牛腿設(shè)計(jì)的方法，旨在提高牛腿開(kāi)裂荷載，控制裂縫寬度并提高延性。鋼筋混凝土；牛腿；剪跨比；抗剪強(qiáng)度；尺寸效應(yīng)牛腿作為一種支撐結(jié)構(gòu)，在水工、建筑、橋梁等結(jié)構(gòu)中被廣泛應(yīng)用，牛腿從外形上可劃分為獨(dú)立柱牛腿和連續(xù)墻牛腿，按剪跨比可分為長(zhǎng)牛腿（剪跨比
河南科技 2017年3期2017-04-15
- 基于排煙內(nèi)筒牛腿梁的玻璃鋼制件剪切性能模型實(shí)驗(yàn)法*
銳鋼基于排煙內(nèi)筒牛腿梁的玻璃鋼制件剪切性能模型實(shí)驗(yàn)法*周磊1，黎大勝2，侯銳鋼1（1.華東理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院，上海 200237； 2.華東電力設(shè)計(jì)院，上海 200237）牛腿梁作為玻璃鋼排煙筒中承受壓剪作用的關(guān)鍵細(xì)部結(jié)構(gòu)，由于其形狀和受力形式的特點(diǎn)，很難用現(xiàn)有的剪切強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。結(jié)合牛腿梁結(jié)構(gòu)的形狀特點(diǎn)和受力特點(diǎn)，探索性地采用模型試驗(yàn)法模擬排煙筒工程中的牛腿梁結(jié)構(gòu)并進(jìn)行剪切性能的實(shí)驗(yàn)研究。主要考察了在壓縮作用力下，牛腿梁結(jié)構(gòu)的形狀以及
工程塑料應(yīng)用 2016年6期2016-11-15
- ACI規(guī)范中牛腿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路
培霖ACI規(guī)范中牛腿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路李傳夫 吳培霖牛腿是工程建設(shè)中常見(jiàn)且重要的支撐結(jié)構(gòu)，著重介紹了美國(guó)混凝土協(xié)會(huì)ACI 318規(guī)范中牛腿的設(shè)計(jì)思路。ACI牛腿 荷載 破壞 配筋現(xiàn)在的工程建設(shè)中，牛腿是被廣泛應(yīng)用的一種支撐結(jié)構(gòu)，從材料上來(lái)分，一般有鋼牛腿和混凝土牛腿；從形式上分，一般分為立柱式獨(dú)立柱牛腿和壁式連續(xù)墻牛腿。近年來(lái)，我國(guó)進(jìn)行的海外投資和工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多，工程設(shè)計(jì)往往需要采用國(guó)際通用規(guī)范，基于國(guó)內(nèi)外規(guī)范存在諸多差異，本文主要介紹ACI 318 (
水利水電工程設(shè)計(jì) 2016年2期2016-09-02
- 高層鋼結(jié)構(gòu)中管柱的制造工藝
點(diǎn)管柱主要圓管和牛腿兩部分組成，如圖1所示。圖1 管柱組成圖示鋼管柱內(nèi)設(shè)環(huán)板加勁，采用全熔透焊；鋼管外牛腿裝配精度要求高，且牛腿與管柱壁采用全熔透焊接。2 裝配制作工藝要求2.1 管柱、小件的下料（1）管柱主料下料按照排版圖將管柱長(zhǎng)度加20mm余料下料，長(zhǎng)度方向廠內(nèi)對(duì)接的管柱兩端開(kāi)20～25°坡口，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接段管柱上端不開(kāi)坡口，下端開(kāi)45°坡口；（2）小件按照?qǐng)D紙要求和小件外形允許尺寸偏差下料；內(nèi)環(huán)板和外環(huán)板采用數(shù)控下料，且內(nèi)環(huán)板和外環(huán)板下料一般為四合一，對(duì)
大科技 2016年31期2016-08-09
- 關(guān)于浙江明清時(shí)期建筑中裝飾藝術(shù)的分析
筑構(gòu)件中的雀替和牛腿的形式與裝飾藝術(shù)的發(fā)展與變化進(jìn)行了初步的整理，還搜集到清代相關(guān)文獻(xiàn)對(duì)于雀替的形制的規(guī)定，并歸納了雀替與牛腿的裝飾對(duì)其他方面的影響（尤其是家具）。關(guān)鍵詞：明清時(shí)期；浙江建筑；雀替；牛腿；形式；裝飾；中式風(fēng)格一、明清時(shí)期的歷史-建筑方面明朝的建立在中國(guó)歷史上又一次出現(xiàn)了強(qiáng)大、統(tǒng)一的多民族國(guó)家，經(jīng)濟(jì)繁榮促進(jìn)了各類建筑的發(fā)展，尤其是明代磚的生產(chǎn)量增大，在建筑上大量的使用，如城墻。明代還創(chuàng)造了一種用刨子加工成各種線腳，作為建筑裝修的工藝，稱之為磚
人間 2016年20期2016-07-16
- T構(gòu)蓋梁懸臂式支架設(shè)計(jì)施工
結(jié)構(gòu)為穿銷、預(yù)埋牛腿托架作為支撐，其上布設(shè)貝雷梁、小工鋼等，文章對(duì)懸臂式支架的基本構(gòu)造及其施工作簡(jiǎn)要介紹，同時(shí)對(duì)其結(jié)構(gòu)的受力情況進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：懸臂蓋梁；穿銷；牛腿；貝雷梁；彎矩；應(yīng)力中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2016）23-0168-021 工程背景1.1 工程概況某特大橋全長(zhǎng)1 122.5 m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、三柱式、門柱式鋼筋混凝土橋墩和蓋梁；其中17#、18#、1
企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)·中旬刊 2016年8期2016-05-14
- 攀鋼1、2#干熄爐斜道區(qū)牛腿損壞原因分析及改進(jìn)探討
2#干熄爐斜道區(qū)牛腿磚損壞情況，對(duì)比牛腿增設(shè)不銹鋼保護(hù)罩試驗(yàn)結(jié)果，分析其損壞原因，探討改進(jìn)方向，從而延長(zhǎng)牛腿的使用壽命，提高干熄焦年修間隔，充分發(fā)揮干熄焦效能。關(guān)健詞：干熄爐；牛腿；保護(hù)罩；損壞原因；改進(jìn)；年修間隔DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.09.0591 前言干熄焦裝置具有工藝先進(jìn)、環(huán)保和節(jié)能效益顯著的特點(diǎn)，在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)中應(yīng)用，可提高焦炭質(zhì)量，降低入爐焦比約1%，提高高爐生產(chǎn)能力約1%，從而降低鋼鐵生產(chǎn)中的成本
山東工業(yè)技術(shù) 2016年9期2016-05-06
- 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)刀盤牛腿的有限元分析
［1－4］。刀盤牛腿連接著刀盤和動(dòng)力箱，作為盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵傳力部件，其質(zhì)量的好壞影響著整個(gè)盾構(gòu)機(jī)的工作性能，從而直接影響隧道工程的進(jìn)展。這就對(duì)刀盤牛腿的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。1 工作原理整個(gè)盾構(gòu)系統(tǒng)由刀盤、刀盤驅(qū)動(dòng)、盾構(gòu)殼體、拼裝機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)等構(gòu)成。刀盤作為刀具的載體，實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖隧道的功能，而與其連接的刀盤驅(qū)動(dòng)是整個(gè)刀盤前進(jìn)和旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力源，盾構(gòu)機(jī)主機(jī)如圖1所示。圖1 盾構(gòu)主機(jī)示意圖刀盤驅(qū)動(dòng)裝置為刀盤開(kāi)挖掘進(jìn)提供所需的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，是整個(gè)盾構(gòu)的核心部件，它是由10臺(tái)
機(jī)械工程與自動(dòng)化 2015年1期2015-12-31
- 某橋牛腿搭接構(gòu)造改造設(shè)計(jì)要點(diǎn)
210031某橋牛腿搭接構(gòu)造改造設(shè)計(jì)要點(diǎn)文/馮淑珍 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇南京 210031牛腿搭接構(gòu)造在早期橋梁設(shè)計(jì)中被廣泛應(yīng)用，但是近期運(yùn)營(yíng)期間頻繁引起橋梁結(jié)構(gòu)病害，面臨著大規(guī)模的改造。將既有“L”接縫改造為垂直接縫后管養(yǎng)將更加方便。橋梁工程；牛腿；改造；設(shè)計(jì)一、概述上世紀(jì)80年代，牛腿搭接構(gòu)造在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中被廣泛應(yīng)用。其傳力途徑清晰，力學(xué)圖示簡(jiǎn)單，得到了橋梁設(shè)計(jì)者青睞。但是牛腿部位承受較大的集中力，構(gòu)造相對(duì)比較復(fù)雜。牛腿搭接部位梁高較小，通常放
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2015年22期2015-12-23
- 超高層鋼管柱加工技術(shù)研究
料、卷管、接管、牛腿加工、牛腿總拼幾道工序闡述了超高層建筑中管式鋼柱的加工技術(shù)以及關(guān)鍵質(zhì)量控制。以此提高了管式鋼柱的加工質(zhì)量，保證了工地安裝質(zhì)量和安裝效率，為類似鋼構(gòu)件的加工提供參考。管式鋼柱; 加工技術(shù); 質(zhì)量控制1 工程概況中海城南1號(hào)B地塊D座辦公樓地下3層，地上38層。38層之上設(shè)置有屋頂層、設(shè)備層和設(shè)備層屋面，地下-3F、-2F為地下停車庫(kù)，-1F為設(shè)備用房，1F～3F為商業(yè)樓，4F為架空層，5F～14F、16F～26F、28F～38F為辦公樓，
四川建筑 2015年6期2015-03-24
- 閘墩牛腿梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化計(jì)算
170）1 閘墩牛腿梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述牛腿梁位于弧形閘門出口閘室的閘墩上，是閘墩結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，其迎水側(cè)預(yù)埋鋼板支鉸大梁，與弧形閘門支臂相連。當(dāng)閘門關(guān)閉時(shí)，其所承受的水壓力經(jīng)鋼板支鉸大梁傳遞到牛腿梁上，再通過(guò)閘墩扇形鋼筋把集中力分散傳遞到閘墩的上游部分。由于牛腿梁、閘墩與壩體相互作用，受力情況比較復(fù)雜，在結(jié)構(gòu)計(jì)算過(guò)程中往往進(jìn)行簡(jiǎn)化，下面以守口堡水庫(kù)泄洪沖沙底孔牛腿梁為例，對(duì)閘墩牛腿梁結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化計(jì)算予以論述。2 牛腿梁結(jié)構(gòu)布置守口堡水庫(kù)樞紐大壩為膠凝砂礫石壩
海河水利 2015年2期2015-03-23
- 鋼筋鋼纖維混凝土牛腿抗剪承載力計(jì)算方法
鋼筋鋼纖維混凝土牛腿抗剪承載力計(jì)算方法張軍偉 周冉河南農(nóng)業(yè)大學(xué)基建處（450002）這里研究了鋼纖維混凝土牛腿破壞形式和承載力計(jì)算理論，并在12個(gè)牛腿試件試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，提出了鋼纖維混凝土牛腿承載力計(jì)算公式，計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合良好，為實(shí)際應(yīng)用提供相應(yīng)的參考。鋼纖維混凝土；牛腿；承載力；計(jì)算方法鋼筋混凝土牛腿作為工業(yè)廠房中梁、柱的重要連接部分，牛腿尺寸盡管較小，但是承受著較大豎向荷載，以及吊車梁等傳來(lái)的水平荷載，應(yīng)力狀態(tài)較為復(fù)雜，一旦破壞就難以修復(fù)。在
河南建材 2015年3期2015-01-14
- 談牛腿式鋼管混凝土柱—混凝土梁的節(jié)點(diǎn)做法
文簡(jiǎn)單闡述一種鋼牛腿式的鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁的節(jié)點(diǎn)形式，該節(jié)點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單、傳力明確，能夠確保節(jié)點(diǎn)區(qū)的可靠性。1 工程概況本工程位于廣東省深圳市，總建筑面積約為10．7萬(wàn)m2。建筑含地下室3層、裙樓4層以及塔樓四座(T1～T4)，其中除T2塔樓為混合框架—核心筒外，其余三座塔樓均為混合框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。連接節(jié)點(diǎn)為圓鋼管混凝土柱—鋼筋混凝土梁節(jié)點(diǎn)。2 連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造如圖1所示，分別在鋼管柱內(nèi)對(duì)應(yīng)于牛腿上下翼緣的位置設(shè)置兩道水平內(nèi)環(huán)板，在水平內(nèi)環(huán)板之間隔45°
山西建筑 2014年1期2014-11-09
- 裝配式混凝土結(jié)構(gòu)梁柱連接方式
；連接；預(yù)制柱；牛腿雖然在目前大多數(shù)的工程施工中，現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)仍然占主導(dǎo)地位，但其存在如施工周期長(zhǎng)，工程質(zhì)量難以保證，成本難以控制等問(wèn)題。而裝配式結(jié)構(gòu)則具有一定的優(yōu)越性。裝配式結(jié)構(gòu)，就是先在工廠或其地點(diǎn)將混凝土澆筑成單個(gè)構(gòu)件，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，將其拼裝搭接成建筑結(jié)構(gòu)。裝配式結(jié)構(gòu)中，構(gòu)件之間的連接方式?jīng)Q定了結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定性，所以連接部分的研究往往最為重要，節(jié)點(diǎn)的連接主要包括梁柱及墻板的連接。由于國(guó)內(nèi)外規(guī)范的不同，連接方式的分類也各有不同，從施工方法上，大多屬于濕
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2014年36期2014-10-21
- 埃塞俄比亞TENDAHO溢洪道閘墩及弧門支座加固設(shè)計(jì)
、增加鋼筋混凝土牛腿作為弧門支座、在閘墩表面局部受拉扇形區(qū)設(shè)置鋼板條替代受拉鋼筋的加固處理方案。該加固處理方案解決了弧門支座承載能力不足的問(wèn)題，研究成果對(duì)類似工程問(wèn)題的處理有一定參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：弧門支座；后貼式鋼梁；預(yù)應(yīng)力錨桿；牛腿；鋼板條弧形閘門的支座和閘墩共同承擔(dān)弧門支臂傳來(lái)的水壓力，其可靠性直接關(guān)系到泄水建筑物能否安全運(yùn)行。當(dāng)存在結(jié)構(gòu)缺陷，如設(shè)計(jì)配筋不足、材料老化等情況，必須及時(shí)進(jìn)行處理或補(bǔ)強(qiáng)加固[1-2]，具體實(shí)施時(shí)可采用植筋、布置碳纖維、施加預(yù)
水利與建筑工程學(xué)報(bào) 2014年6期2014-09-06
- 影響鋼板焊接牛腿穩(wěn)定性因素分析及對(duì)策
摘 要：鋼板焊接牛腿作為短懸臂結(jié)構(gòu)在建設(shè)工程中得到廣泛應(yīng)用，常以傳力構(gòu)件用于工業(yè)與民用建筑連接節(jié)點(diǎn)，起著承受和傳遞集中荷載的重要作用。分析并認(rèn)識(shí)影響鋼板焊接牛腿穩(wěn)定性因素，將有助于指導(dǎo)鋼板焊接牛腿設(shè)計(jì)、施工和檢測(cè)實(shí)踐工作。關(guān)鍵詞：鋼板；焊接；牛腿；穩(wěn)定性鋼板焊接牛腿是以節(jié)點(diǎn)形式連接其它結(jié)構(gòu)的短懸臂構(gòu)件，端部截面以“工”形或“∏”形居多，與其它構(gòu)件通常采用手工焊接連接，廣泛用于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)、改造鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土與鋼組合結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，主要作用是
建材發(fā)展導(dǎo)向 2014年1期2014-02-24
- 淺談水閘牛腿的懸臂施工方法計(jì)算及分析
庫(kù)排淤泄洪閘上的牛腿施工。根據(jù)該工程結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，中孔的弧形門閘墩設(shè)計(jì)成為不同坡比的懸挑構(gòu)件，牛腿的外挑長(zhǎng)度較大，施工艱難且危險(xiǎn)，施工的質(zhì)量要求十分高。經(jīng)設(shè)計(jì)和施工方討論，為了加快工程施工的進(jìn)度并且保證施工的安全和質(zhì)量，對(duì)該水庫(kù)閘墩的牛腿懸挑部分采用懸臂模板施工技術(shù)。目前工程上應(yīng)用的懸臂模板有平面懸臂和曲面懸臂模板兩種類型——平面懸臂模板一般主要用于大壩壩面和牛腿部位，曲面懸臂模板主要用于水閘的表孔、中孔、底孔進(jìn)口弧形段。懸臂模板的結(jié)構(gòu)主要包括面板、支撐系統(tǒng)
城市道橋與防洪 2013年1期2013-08-07
- 魯?shù)乩娬緦?dǎo)流洞進(jìn)水塔塔頂牛腿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究
口尺寸變大，導(dǎo)致牛腿變高，懸臂變長(zhǎng)，剪跨比變大，對(duì)結(jié)構(gòu)受力不利。對(duì)牛腿結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定研究是進(jìn)水塔安全運(yùn)行的保證[4]。魯?shù)乩娬臼窃颇鲜≠e川縣與永勝縣交界的金沙江中游河段上的第7級(jí)電站，水電站樞紐工程為大（1）型工程，以發(fā)電為主，正常蓄水位1223.0 m，總裝機(jī)容量2160 MW，年均發(fā)電量99.57億kW·h。本工程采用枯水期隧洞導(dǎo)流、汛期基坑過(guò)水的導(dǎo)流方式[5]。導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)采用20年一遇洪水，相應(yīng)導(dǎo)流流量為2170 m3/s。導(dǎo)流洞布置在右岸，斷面
電網(wǎng)與清潔能源 2013年3期2013-01-16
- 斜拉橋常見(jiàn)拉索鋼牛腿與混凝土牛腿的比較
拉索采用不同形式牛腿介紹目前國(guó)內(nèi)常用的拉索錨固形式有拉索錨固鋼橫梁結(jié)構(gòu)形式和塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力構(gòu)造錨固形式。其中錨固鋼橫梁(以下稱鋼錨梁)是將拉索穿過(guò)預(yù)埋在塔壁中的索套管錨固在鋼錨梁兩端的錨塊上，鋼錨梁通過(guò)錨墊板支撐于空心塔柱橫壁內(nèi)側(cè)的混凝土牛腿凸塊上，混凝土牛腿與塔柱同步澆筑施工。此外，鋼錨梁也可支撐在鋼牛腿上。常規(guī)鋼牛腿是與鋼錨梁同時(shí)在專業(yè)鋼構(gòu)件廠家進(jìn)行制作，整體起吊安裝，安裝驗(yàn)收合格后進(jìn)行同一節(jié)段的鋼筋混凝土施工。2 混凝土牛腿與鋼牛腿施工方法2.1 混
山西建筑 2012年12期2012-11-06
- 雙菱形組合鋼柱工藝制作方案探究
點(diǎn)相對(duì)較多，加之牛腿加設(shè)較多且結(jié)構(gòu)形狀各異，如圖2所示。圖2 雙菱形組合鋼柱3 組合菱形柱制作3.1 焊接坡口的確定在單個(gè)的菱形柱本體制作中，主要焊接接頭形式有柱翼板與腹板之間的角接接頭和箱體內(nèi)隔板與柱本體之間的T型接頭。在這兩種接頭中，都必須保證一級(jí)全熔透焊縫等級(jí)，而焊縫質(zhì)量的好壞從某種意義上來(lái)說(shuō)直接關(guān)系著坡口的制作質(zhì)量。因此，坡口的制作對(duì)整個(gè)菱形柱的制作來(lái)說(shuō)起到了至關(guān)重要的作用，如圖3所示。圖3 箱體面板坡口制作3.2 箱體組立箱體的組立過(guò)程在胎架上進(jìn)
- 攀鋼新1#、2#干熄焦干熄爐牛腿損壞原因的分析及對(duì)策
2#干熄焦干熄爐牛腿損壞原因的分析及對(duì)策黃 環(huán)(攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司煤化工廠,四川攀枝花617022)根據(jù)攀鋼新1#、2#干熄焦干熄爐牛腿的損壞狀況,分析其損壞的原因和存在的問(wèn)題,通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)管理,提高該區(qū)域材質(zhì)使用標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格施工管理,改善結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的可行性等手段,延長(zhǎng)牛腿的使用壽命,從而實(shí)現(xiàn)干熄焦效能的充分發(fā)揮。干熄焦 牛腿 損壞 改進(jìn)1 引言作為焦化工序節(jié)能減排的重要項(xiàng)目—干熄焦在國(guó)內(nèi)已廣泛應(yīng)用。隨著國(guó)產(chǎn)大型化干熄焦的推廣應(yīng)用,干熄焦技術(shù)的發(fā)展與研
四川冶金 2010年2期2010-10-20
- 鋼骨柱施工中的難點(diǎn)和要點(diǎn)
,鋼柱上安裝有鋼牛腿,因此鋼筋安裝非常困難,同時(shí)也加大了混凝土的施工難度。下面結(jié)合本人的工作實(shí)踐,對(duì)鋼骨柱施工中存在的難點(diǎn)、要點(diǎn)在此做簡(jiǎn)單的記錄和分析,希望對(duì)今后的施工有所幫助。1 工程概況燒結(jié)主廠房共22個(gè)軸線,分別在①軸、③軸設(shè)鋼骨柱4個(gè),柱截面為1 100 mm×1 100 mm,柱高46.1 m;在⑧軸,⑨軸,○17軸～○21軸線設(shè)鋼骨柱 17個(gè),柱截面為 1 000 mm×1 200 mm,柱高39.6 m。鋼骨柱主筋為Φ28鋼筋,箍筋為 Φ 1
山西建筑 2010年5期2010-05-23
- 無(wú)鋼梁剛性鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝
鋼梁剛性鋼結(jié)構(gòu)；牛腿；測(cè)量；糾偏1前言無(wú)鋼梁剛性鋼結(jié)構(gòu)是沒(méi)有鋼梁僅有鋼柱，以鋼柱替代普通鋼筋砼柱中部分立筋，采用鋼筋與鋼柱牛腿連接形成大梁．然后外包砼的結(jié)構(gòu)形式 該種結(jié)構(gòu)是民用高層鋼結(jié)構(gòu)中一種新型結(jié)構(gòu)形式，它較普通鋼筋砼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，比核心筒體鋼結(jié)構(gòu)及純鋼結(jié)構(gòu)的造價(jià)低。無(wú)鋼梁剛性鋼結(jié)構(gòu)安裝難度大，尤其是測(cè)量工藝有其自身特點(diǎn) 本文對(duì)吊裝，測(cè)量，糾偏等安裝施工工藝進(jìn)行介紹。2 無(wú)鋼梁剛性鋼結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)無(wú)鋼梁剛性鋼結(jié)構(gòu)是綜合普通混凝土結(jié)構(gòu)、核心筒體鋼結(jié)構(gòu)、全鋼結(jié)
中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 2009年9期2009-06-12