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T構(gòu)蓋梁懸臂式支架設(shè)計(jì)施工

2016-05-14 20:08梁雪蓮馬榮賈少凱
關(guān)鍵詞:應(yīng)力貝雷梁牛腿

梁雪蓮 馬榮 賈少凱

摘 要:某特大橋17#、18#、19#墩T構(gòu)蓋梁采用懸臂式支架的形式進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,其結(jié)構(gòu)為穿銷、預(yù)埋牛腿托架作為支撐,其上布設(shè)貝雷梁、小工鋼等,文章對(duì)懸臂式支架的基本構(gòu)造及其施工作簡要介紹,同時(shí)對(duì)其結(jié)構(gòu)的受力情況進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞:懸臂蓋梁;穿銷;牛腿;貝雷梁;彎矩;應(yīng)力

中圖分類號(hào):U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-8937(2016)23-0168-02

1 工程背景

1.1 工程概況

某特大橋全長1 122.5 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、連續(xù)梁,下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式、三柱式、門柱式鋼筋混凝土橋墩和蓋梁;其中17#、18#、19#墩頂為懸臂式預(yù)應(yīng)力砼蓋梁,蓋梁總長約24.5 m,懸臂段長約8.75 m,蓋梁寬2.7 m,采用C40混凝土澆筑,混凝土自重約370 t。地質(zhì)情況:大橋17#~19#樁位處屬于丘陵低山區(qū),地形較為平緩。地層巖性以侏羅系至第三系紅層碎屑巖為主,巖體風(fēng)化嚴(yán)重,節(jié)理較發(fā)育,地質(zhì)構(gòu)造以寬緩向斜背斜相間分布為基本特征。該段從上至下,巖層分布為,3 m厚粉質(zhì)粘土,16 m厚卵石土,以下為粉質(zhì)泥巖;主要構(gòu)成地址問題是順層挖方邊坡和軟弱地基。

1.2 方案比選

目前國內(nèi)對(duì)于蓋梁施工比較成熟的方法不外乎以下兩種:落地支架法和無落地支架法。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)場實(shí)際施工條件,采用落地支架存在混凝土體積大,支架搭設(shè)高,地基為卵石土,承載力偏差,且蓋梁較高,不宜采用滿堂支架法,落地梁式支架高寬比過大,并伴有安全風(fēng)險(xiǎn)高、成本投入大等缺點(diǎn),故初步選用無落地支架進(jìn)行懸臂式蓋梁施工。無落地式支架施工較為方便,主要優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省支架,縮短工期,特別是對(duì)地面軟土較多或高墩蓋梁的施工,其經(jīng)濟(jì)效益非常突出。

2 支架體系受力計(jì)算

2.1 荷載組合

4 施工工藝

4.1 懸臂式蓋梁支架構(gòu)造

懸臂式蓋梁承重結(jié)構(gòu)采用鋼牛腿+砂筒+工字鋼+貝雷梁+小工字鋼。①在方墩墩身施工時(shí)先確定好各個(gè)預(yù)埋件的標(biāo)高,在墩身鋼筋綁扎完成后。埋設(shè)各個(gè)預(yù)埋件,預(yù)埋件中心點(diǎn)誤差3 mm,標(biāo)高誤差(+2,-5) mm。穿銷孔截面內(nèi)部尺寸誤差控制在(+10,-0) mm之間。②墩柱模板拆除過后再次用儀器測量各個(gè)預(yù)埋件、穿銷孔的位置是否準(zhǔn)確。③安裝穿銷:將4 m長的Q345鋼,I40a工字鋼安裝在穿銷孔內(nèi)。工字鋼底部用砂筒支撐。④牛腿安裝:牛腿采用φ40×1 cm的Q235鋼管制作,每邊橫橋向設(shè)置2個(gè)牛腿支撐貝雷梁,牛腿間必須縱向連接,先在平地上連接φ40 cm鋼管,鋼管先進(jìn)行如下處理:橫向牛腿鋼管長度為5.5 m,且一端被加工成22.5 °角的一個(gè)斜面。斜向牛腿支撐鋼管長度為7.78 m,一端被加工成22.5 °角的一個(gè)斜面,另一端被加工成一個(gè)45 °角的斜面。再對(duì)橫向和斜向鋼管做焊接。鋼管的原材、焊條、焊接質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。⑤牛腿支架在底面焊接成型后,再焊接在預(yù)埋墩柱的鋼板上,鋼板采用國標(biāo)且厚度

20 mm,長寬為80 cm×80 cm的Q235鋼材。鋼板上的孔洞必須是機(jī)械加工形成的,嚴(yán)禁使用電焊自己加工。鋼管由吊車吊起,人工定位,牛腿與預(yù)埋鋼板連接采用人工焊接而成,整個(gè)牛腿焊接形成過后。對(duì)牛腿系統(tǒng)進(jìn)行檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,焊縫質(zhì)量必須達(dá)到Ⅰ級(jí)焊縫,且經(jīng)過儀器檢測合格后進(jìn)行下道工序。⑥斜撐牛腿安裝就位后,在牛腿的遠(yuǎn)端設(shè)置縱向雙拼I40a工字鋼,強(qiáng)度為Q235。⑦安裝貝雷梁,貝雷梁利用2臺(tái)25t吊車起吊。貝雷梁長度30 m,采用雙排雙拼組合,總重量約9t。貝雷梁安裝完成后在工字鋼上設(shè)置限位器,防止貝雷梁向外滑動(dòng)。⑧貝雷梁上設(shè)置縱向I16小工字鋼,小工字鋼長度4.5m,每隔0.3 m設(shè)置一道。⑨工字鋼安裝完成后搭設(shè)鋼底模。⑩為防止施工時(shí)傾倒,沿支架平臺(tái)周邊設(shè)置安全護(hù)欄,在周邊搭設(shè)φ42×3.5 mm的護(hù)欄鋼管并在底面及周圍掛設(shè)安全網(wǎng)。11對(duì)支架系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)收。

參考文獻(xiàn):

[1] 周水興.路橋施工計(jì)算手冊(cè)[M].北京:人民交通出版社,2001.

[2] GB50017-2003,鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

[3] JTG F80/1-2004,公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)[S].

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