國民黨成立中央設(shè)計(jì)局(以下簡稱“設(shè)計(jì)局”),“主持全國政治、經(jīng)濟(jì)、建設(shè)之設(shè)計(jì)及考核”[1],由此設(shè)計(jì)局承擔(dān)謀劃藍(lán)圖、建設(shè)現(xiàn)代中國的重任,設(shè)計(jì)一個(gè)戰(zhàn)后新秩序是設(shè)計(jì)局的使命所在。設(shè)計(jì)局勠力于建立設(shè)計(jì)制度,奠定計(jì)劃政治之基礎(chǔ)。目前學(xué)界對(duì)設(shè)計(jì)局成立的背景以及其初創(chuàng)中國設(shè)計(jì)制度的研究較少,現(xiàn)有研究分析不夠詳盡,細(xì)節(jié)有待補(bǔ)充(1)目前關(guān)于中央設(shè)計(jì)局的研究,可以參見:陳敏《中央設(shè)計(jì)局與戰(zhàn)時(shí)鐵路的設(shè)計(jì)規(guī)劃(1940—1945)》(南京師范大學(xué)2019年碩士學(xué)位論文);祝帥

堡的俄羅斯兵器設(shè)計(jì)局發(fā)布了一組照片，內(nèi)容是正在組裝的大型核動(dòng)力太空拖船。這家企業(yè)在蘇聯(lián)時(shí)代，就以研制核動(dòng)力衛(wèi)星而聞名，主要用來執(zhí)行海洋監(jiān)視之類的任務(wù)。超大拖船TEM▲ 俄羅斯核動(dòng)力拖船的散熱器部分兵器設(shè)計(jì)局這一次研制的型號(hào)叫做運(yùn)輸與能源艙，簡稱TEM。其實(shí)這個(gè)型號(hào)并沒有保密，十多年前就已經(jīng)公之于眾。不過到了2020年，人們才知道，兵器設(shè)計(jì)局并不是說說而已，TME已經(jīng)進(jìn)入總裝階段了?！?俄羅斯核動(dòng)力拖船反應(yīng)堆 TEM用核反應(yīng)堆驅(qū)動(dòng)電火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，這在很大程度上

diennie設(shè)計(jì)局近日推出了新型無人攻擊機(jī)項(xiàng)目。該機(jī)采用鴨式布局和翼梢加裝垂直穩(wěn)定裝置的后掠機(jī)翼，配裝一臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)身后部配有螺旋槳，機(jī)身中部配裝光電傳感器，機(jī)翼下方掛載兩枚精確制導(dǎo)彈藥。該機(jī)掛載的精確制導(dǎo)彈藥也是Piwdiennie 設(shè)計(jì)局開發(fā)的，與歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)（MBDA）的 “長矛”（SPEAR）彈藥類似，可能采用激光/雷達(dá)雙模導(dǎo)引頭，可實(shí)現(xiàn)全天時(shí)/全天候精確制導(dǎo)，適配多種無人機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)。另外，這種彈藥配備了折疊式彈翼和尾翼，脫離平臺(tái)后可展開彈翼

行政機(jī)構(gòu)“中央設(shè)計(jì)局”從設(shè)計(jì)史、觀念史等角度展開專門的研究。令筆者感到好奇的主要有這么幾點(diǎn)：該機(jī)構(gòu)為什么以“設(shè)計(jì)”命名，其名稱中的“設(shè)計(jì)”所指為何？這個(gè)機(jī)構(gòu)是怎樣運(yùn)行的，在當(dāng)時(shí)起到了怎樣的作用？這個(gè)曾經(jīng)一度執(zhí)行重要功能的政府機(jī)關(guān)，為什么到戰(zhàn)時(shí)才設(shè)置，且存在了短短幾年就走向消亡？有鑒于此，筆者多次去南京中國第二歷史檔案館，查閱了中央設(shè)計(jì)局的全部檔案卷宗，并通過《申報(bào)》《新聞報(bào)》等民國時(shí)期報(bào)刊初步檢索了該機(jī)構(gòu)的相關(guān)報(bào)道，對(duì)其歷史、組織、運(yùn)行和功能進(jìn)行了初步的研

（即原來的米格設(shè)計(jì)局），推出了幾款新機(jī)模型。在這前后還有俄羅斯媒體報(bào)道，米格設(shè)計(jì)局已經(jīng)展開短距垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃。自從蘇聯(lián)解體后，米格設(shè)計(jì)局可以說是一落千丈，如今能拿得出手的產(chǎn)品只有一個(gè)米格-35。放眼俄羅斯整個(gè)軍機(jī)研制，往昔傲視群雄的米格，如今恐怕連雅克都比不上。那米格設(shè)計(jì)局怎么想起設(shè)計(jì)短距垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)？俄羅斯的媒體和專家對(duì)此頗為關(guān)注，紛紛發(fā)表評(píng)論和分析，問診把脈。但米格有基礎(chǔ)和技術(shù)儲(chǔ)備嗎？搞短距垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，他們這是打算……拼不過蘇霍伊，轉(zhuǎn)拼雅克

：俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局1939年，蘇聯(lián)為了加強(qiáng)空軍作戰(zhàn)力量建設(shè)，組建了蘇霍伊設(shè)計(jì)局。成立不久，該局就接到了設(shè)計(jì)一款高空高速戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)?？上в捎诎l(fā)動(dòng)機(jī)選型失誤，蘇-1戰(zhàn)斗機(jī)并未批量生產(chǎn)。此后10年時(shí)間，蘇霍伊設(shè)計(jì)局推出的13種戰(zhàn)斗機(jī)，除了少量生產(chǎn)外，其余的都因各種原因未能投產(chǎn)。直到1958年，憑借性能優(yōu)越的蘇-9戰(zhàn)斗機(jī)，蘇霍伊設(shè)計(jì)局才終于浴火重生。此后更是憑借以蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)為首的“側(cè)衛(wèi)”家族，成了俄羅斯頂級(jí)軍機(jī)制造商之一。名作賞析：蘇-27“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī)蘇-

羅斯“紅寶石”設(shè)計(jì)局近日遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，位于美國的網(wǎng)絡(luò)安全公司賽博瑞森卻分析認(rèn)為，此次攻擊事件可能與中國有關(guān)聯(lián)，這給外界帶來多種聯(lián)想。據(jù)報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)安全公司賽博瑞森最近發(fā)布報(bào)告，宣稱俄羅斯“紅寶石”設(shè)計(jì)局遭到“魚叉式網(wǎng)絡(luò)釣魚”攻擊。所謂“魚叉式網(wǎng)絡(luò)釣魚”攻擊是指誘導(dǎo)人們打開黑客發(fā)送的惡意軟件。這種攻擊方法的成功率很高，也非常常見。點(diǎn)擊鏈接、打開表格或連接其他一些文件都會(huì)感染病毒。一次簡單的點(diǎn)擊相當(dāng)于為攻擊者開啟了一扇電子門，方便黑客接觸弱點(diǎn)、挖掘信息和授權(quán)連接

大巨頭——米里設(shè)計(jì)局和卡莫夫設(shè)計(jì)局，猶如兩只離家出走的燕子，終于重聚在了一個(gè)屋檐下，筑巢搭窩、繁衍生息。蘇聯(lián)建設(shè)規(guī)模龐大和技術(shù)雄厚的軍工設(shè)計(jì)局的功勞應(yīng)該歸功于斯大林。冷戰(zhàn)時(shí)期，正是這些軍工設(shè)計(jì)局的存在，讓蘇聯(lián)成為世界上唯一能與以美國為首的北約抗衡的軍事強(qiáng)國。同時(shí)，為了從蘇軍拿到更多的訂單，蘇聯(lián)軍工設(shè)計(jì)局之間展開了競爭。不僅在研制坦克的烏拉爾機(jī)車車輛制造廠和哈爾科夫莫洛佐夫機(jī)械設(shè)計(jì)局之間硝煙彌漫，研制直升機(jī)的米里設(shè)計(jì)局和卡莫夫設(shè)計(jì)局之間也劍拔弩張。說起米里設(shè)

期由蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制而成，被稱為“航母殺手”的T-4超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)。在為T-4奇特的外形驚嘆之余，觀眾不禁為蘇霍伊設(shè)計(jì)局付出大量心血和巨資而打造的航空杰作沒有裝備蘇聯(lián)空軍，而感到深深的惋惜。本文將向讀者講述蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制T-4超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)的內(nèi)幕，及其緣何沒有裝備蘇聯(lián)空軍鮮為人知的故事。意外的決定1962年，對(duì)于蘇霍伊設(shè)計(jì)局來說，研制超音速戰(zhàn)略打擊飛行器的確有些突然。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫堅(jiān)決反對(duì)研制超音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)，而是優(yōu)先發(fā)展陸基和?；鶑椀?/div>

兵器知識(shí) 2019年11期2019-11-22

李志蘇聯(lián)的新機(jī)設(shè)計(jì)局在蘇聯(lián)時(shí)代，大名鼎鼎的蘇霍伊設(shè)計(jì)局屬于新機(jī)設(shè)計(jì)局。新機(jī)設(shè)計(jì)局是蘇聯(lián)和俄羅斯特有的軍事工業(yè)研制機(jī)構(gòu)，主要集中在高精尖武器研制領(lǐng)域，例如軍用飛機(jī)研制、導(dǎo)彈和火箭研制、核武器研制等領(lǐng)域。在蘇聯(lián)時(shí)代，“新機(jī)設(shè)計(jì)局”一詞有特殊的含義。新機(jī)設(shè)計(jì)局的俄文縮寫為OKB，普通設(shè)計(jì)局的縮寫為KB，兩者相差一個(gè)字母，這個(gè)字母所代表的俄文單詞有“試制、試驗(yàn)”的含義。中國讀者在翻譯或閱讀俄羅斯資料過程中，往往忽略了“新機(jī)”這個(gè)詞。雖然一字之差，但含義差別很大。這

雅科夫列夫飛機(jī)設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)制造的雅克-24。這源于蘇聯(lián)當(dāng)時(shí)發(fā)布的一項(xiàng)直升機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范，要求設(shè)計(jì)能夠運(yùn)送約24名乘客的直升機(jī)。而在此之前蘇聯(lián)并沒有任何設(shè)計(jì)此類型直升機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。雅克-24的整體布局和CH-47非常類似，但旋翼更大，達(dá)到了24米，并且在機(jī)體的尾部裝有一對(duì)尾翼。雅克-24裝有兩臺(tái)1268千瓦的ASh-82 V星形發(fā)動(dòng)機(jī)。在1955年第一次與公眾見面時(shí)，它就創(chuàng)造了兩項(xiàng)世界記錄：載重2噸飛行高度5082米，載重4噸飛高2902米。它可以運(yùn)載30名空降兵，1

日，俄羅斯冰山設(shè)計(jì)局贏得俄工貿(mào)部投標(biāo)，將進(jìn)行多用途核保障船詳細(xì)設(shè)計(jì)。據(jù)悉，核保障船將研發(fā)用于為安裝有RITM-200、KLT-40S和RITM-400等型反應(yīng)堆系統(tǒng)的破冰船和浮動(dòng)核電站提供維護(hù)，特別是承擔(dān)核燃料的運(yùn)輸、存儲(chǔ)和更換工作。研發(fā)新型核保障艦船是一項(xiàng)應(yīng)急任務(wù)，因?yàn)槎砹_斯Rosatomflot公司目前使用的Imandra號(hào)核保障船已經(jīng)服役35年，該船主要為上幾代船用水冷和水慢化反應(yīng)堆提供保障，無法升級(jí)用于為新型反應(yīng)堆提供服務(wù)。研發(fā)工作計(jì)劃于2018年

體而言，蘇霍伊設(shè)計(jì)局此次推出S-54輕型戰(zhàn)機(jī)的目地非常明確：就是與米格飛機(jī)制造集團(tuán)最新推出的米格-35戰(zhàn)機(jī)展開競爭，拓展國內(nèi)外市場。2016年11月24日，米格設(shè)計(jì)局首架米格-35戰(zhàn)機(jī)樣機(jī)，已經(jīng)在莫斯科州茹可夫斯基機(jī)場完成了首飛。隨后，俄空天軍總司令維克多·邦達(dá)列夫上將向媒體宣布，俄空天軍計(jì)劃采購首批30架米格-35。預(yù)計(jì)，俄空天軍輕型航空兵部隊(duì)，將采購170架米格-35，以全部取代現(xiàn)役的米格-29戰(zhàn)機(jī)。同時(shí)，米格飛機(jī)制造集團(tuán)已經(jīng)正式向印度國防部遞交了關(guān)于

是俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局后續(xù)發(fā)展的一系列蘇式重型戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)平臺(tái)。在首次亮相中，蘇-27就給西方留下了極為深刻的印象。1987年9月13日，北約成員國挪威的一架P-3B反潛機(jī)對(duì)蘇聯(lián)進(jìn)行空中偵察，并遲遲不肯離開。這時(shí)，奉命監(jiān)控的一架蘇-27突然從其機(jī)腹下加速拉高離去。在巨大的金屬碰撞聲和劇烈的震動(dòng)中，P-3B的一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)（右舷外側(cè)）螺旋槳被打壞，發(fā)動(dòng)機(jī)艙被蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)的一個(gè)垂尾像刀割一樣硬生生拉開了一條大口子。在機(jī)組人員的一片驚呼中，P-3B瘋狂地掉高度，直到離海

-17是蘇霍伊設(shè)計(jì)局在蘇-7基礎(chǔ)上研制的可變后掠翼戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，設(shè)計(jì)局內(nèi)部代號(hào)為S-32。該機(jī)于1969年起在遠(yuǎn)東阿穆爾共青城飛機(jī)生產(chǎn)聯(lián)合體試生產(chǎn)。兩年后，蘇-17完全取代了總裝線上的蘇-7BKL和蘇-7BMK。1970年，作為系列產(chǎn)品的第一批次，首批12架試生產(chǎn)型完成制造投入試驗(yàn)。此后正式投產(chǎn)的蘇-17在武器系統(tǒng)上又有所改進(jìn)，最大載彈量提高到3 000千克，可使用新式80毫米S-8火箭彈和250毫米S-25重型火箭彈，還可掛載800升副油箱。其正式生產(chǎn)型的

通的俄羅斯飛機(jī)設(shè)計(jì)局蘇聯(lián)擁有蘇霍伊、米高揚(yáng)、卡莫夫等十幾家著名飛機(jī)設(shè)計(jì)局，蘇聯(lián)解體后由俄羅斯繼承了大多數(shù)設(shè)計(jì)局。聽這些設(shè)計(jì)局_的名字，我們不難發(fā)現(xiàn)他們都是以該設(shè)計(jì)局創(chuàng)始人或最著名設(shè)計(jì)大師的名字命名的。歷史上林林總總的設(shè)計(jì)局在戰(zhàn)后有些走向昌盛，有些走向消亡，最終于2006年，俄羅斯政府將米高揚(yáng)、蘇霍伊、伊爾庫特和圖波列夫等設(shè)計(jì)局合并成立新的“聯(lián)合航空制造公司”。米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，原稱為“米高揚(yáng)-格列維奇設(shè)計(jì)局”。由阿爾喬姆·米高揚(yáng)和米哈伊爾·古列維奇建立于193

斗機(jī)大多由哪個(gè)設(shè)計(jì)局所設(shè)計(jì)？A.米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局B.蘇霍伊設(shè)計(jì)局C.圖波列夫?qū)嶒?yàn)設(shè)計(jì)局Q4.機(jī)場中，民航客機(jī)跑道周邊的區(qū)域被劃分成了幾個(gè)邊？A.三個(gè)B.四個(gè)C.五個(gè)Q5.如果飛機(jī)的飛行任務(wù)要求飛機(jī)必須長時(shí)間以較低的速度飛行時(shí)，哪種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高？A.螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)B.噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)C.一樣尚06.太陽上廣生黑子的區(qū)域溫度比周圍的溫度高還是低？A.高一些B.低一些C.一樣Q7.太陽系小行星帶的位置在哪兩顆行星之間？A.金星和地球B.地球和火星C 火星和木星Q8

的叔叔就是米格設(shè)計(jì)局創(chuàng)始人，一代飛機(jī)設(shè)計(jì)大師阿爾喬姆·米高揚(yáng)，他的父親則是著名的蘇共高層“不倒翁”，先后輔佐過列寧、斯大林和勃列日涅夫的阿納斯塔斯·米高揚(yáng);二是將伊萬·米高揚(yáng)冠以米格局負(fù)責(zé)人以及“米格-29之父”的頭銜。伊萬·米高揚(yáng)的父親阿納斯塔斯·伊萬諾維奇·米高揚(yáng)（車上右立者）是蘇聯(lián)政壇上的顯赫人物，經(jīng)歷了斯大林、赫魯曉夫和勃列日涅夫時(shí)代，始終居于蘇聯(lián)上層領(lǐng)導(dǎo)集體，這為米格設(shè)計(jì)局準(zhǔn)備了相當(dāng)雄厚的上層基礎(chǔ)。圖為1965年埃及總統(tǒng)納賽爾訪蘇時(shí)，米高揚(yáng)陪同勃

宣布了由蘇霍伊設(shè)計(jì)局和米格設(shè)計(jì)局參加的MFI多用途前線戰(zhàn)機(jī)的競標(biāo)活動(dòng)。蘇霍伊設(shè)計(jì)局提出了T-50戰(zhàn)機(jī)競標(biāo)方案，米格設(shè)計(jì)局提出了E-72戰(zhàn)機(jī)競標(biāo)方案（米格1.44的發(fā)展型）。2002年1月，俄政府批準(zhǔn)了蘇霍伊設(shè)計(jì)局的T-50競標(biāo)方案。2004年11月，俄國防部通過了蘇霍伊設(shè)計(jì)局的T-50戰(zhàn)機(jī)草圖設(shè)計(jì)方案。2005年2月，俄國防部向蘇霍伊設(shè)計(jì)局提出了重新改進(jìn)蘇-27戰(zhàn)機(jī)的要求。但是，此次要求與20世紀(jì)90年代初大相徑庭。俄國防部要求蘇霍伊設(shè)計(jì)局，必須使用第5代

議，要求蘇霍伊設(shè)計(jì)局立即著手研制蘇-15的第二階段改進(jìn)型。然而，因當(dāng)時(shí)多種機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)正在進(jìn)行競爭，造成該局無法確定蘇-15改進(jìn)型的雷達(dá)系統(tǒng)。直到1967年10月，蘇霍伊設(shè)計(jì)局才決定用“臺(tái)風(fēng)”雷達(dá)系統(tǒng)取代“風(fēng)箏”-58，并于1968年3月22日獲得蘇聯(lián)部長會(huì)議的最終確認(rèn)。由于雷達(dá)系統(tǒng)選型導(dǎo)致的拖延，蘇霍伊設(shè)計(jì)局直到1968年11月才正式提出蘇-15改進(jìn)型方案。鑒于新式“臺(tái)風(fēng)”雷達(dá)系統(tǒng)十分復(fù)雜，該局決定分兩階段完成改進(jìn)計(jì)劃——先少量投產(chǎn)只用于訓(xùn)練的有限改進(jìn)型

，第586試驗(yàn)設(shè)計(jì)局開始在蘇聯(lián)科學(xué)院院士揚(yáng)格利的領(lǐng)導(dǎo)下開始為海軍設(shè)計(jì)Д-3型導(dǎo)彈系統(tǒng)和Р-15型彈道導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈的技術(shù)設(shè)計(jì)于1956年9月完成，其控制系統(tǒng)由第626特種設(shè)計(jì)局（СКБ-626，后改為第592科學(xué)研究所）的首席設(shè)計(jì)師謝米哈托夫設(shè)計(jì)，導(dǎo)彈發(fā)射裝置由第2設(shè)計(jì)局的比里爾領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)，液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)則由第3設(shè)計(jì)局的設(shè)計(jì)師謝夫魯克負(fù)責(zé)。從639型改進(jìn)起步在此前不久的8月17日，第143特種設(shè)計(jì)局就已經(jīng)決定為正在設(shè)計(jì)的639型彈道導(dǎo)彈核潛艇配備Д-3導(dǎo)彈

聯(lián)時(shí)代，“新機(jī)設(shè)計(jì)局”有特殊的含義，新機(jī)設(shè)計(jì)局的縮寫為OKB，普通設(shè)計(jì)局的縮寫為KB，兩者相差一個(gè)詞，這個(gè)詞就有“試制、試驗(yàn)”的含義。中國讀者在翻譯或閱讀俄羅斯資料過程中，往往忽略了“新機(jī)”這個(gè)詞。雖然一字之差，但含義差別很大。這些新機(jī)設(shè)計(jì)局既與我國的飛機(jī)研究所有所不同，更與俄羅斯的普通設(shè)計(jì)局有著天壤之別。蘇聯(lián)著名的新機(jī)設(shè)計(jì)局有米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局、圖波列夫設(shè)計(jì)局、雅科夫列夫設(shè)計(jì)局、伊留申設(shè)計(jì)局、蘇霍伊設(shè)計(jì)局等。前面提到的這五個(gè)設(shè)計(jì)局曾經(jīng)是前蘇聯(lián)作戰(zhàn)飛機(jī)研制的“五

涅瓦設(shè)計(jì)局準(zhǔn)備參加印度海軍第二艘航母建造的項(xiàng)目招標(biāo)，參與工作不僅包括全艦設(shè)計(jì)，還參與獨(dú)立部分的建造。目前，俄羅斯相關(guān)部門已經(jīng)收到了參加航母建造投標(biāo)的提案。俄涅瓦設(shè)計(jì)局參與建造的“維克蘭特”號(hào)航空母艦（在印度完成建造），是印度海軍第一艘國產(chǎn)航母，于2015年6月11日正式下水。印度媒體曾報(bào)道稱，印度計(jì)劃建造的第二艘航母“維沙爾”號(hào)將采用核動(dòng)力推進(jìn)裝置，排水量約為65000噸，可搭載50余架飛機(jī)。俄羅斯國防出口公司也在2015年發(fā)表聲明，如果印度向俄羅斯提交申

羅斯KBM機(jī)械設(shè)計(jì)局近日發(fā)布的新聞顯示，俄羅斯軍方已經(jīng)接收了9K132型“突擊手”-SM反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)。“突擊手”-SM反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)采用紅外成像制導(dǎo)方式，具有晝夜全天候作戰(zhàn)能力，導(dǎo)彈的破甲威力及有效射程與早期型號(hào)相比有所增加。最初的“突擊手”反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)（也稱為AT-6螺旋反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)）于1978年開始裝備在蘇聯(lián)的武裝直升機(jī)、坦克及裝甲車上，其配用9M114型無線制導(dǎo)導(dǎo)彈。1979～1989年，蘇聯(lián)在入侵阿富汗時(shí)使用過該導(dǎo)彈，其破甲厚度只有600mm

俄羅斯“米格”設(shè)計(jì)局名譽(yù)總設(shè)計(jì)師羅斯季斯拉夫·別利亞科夫差3天就熬到了自己的95周歲生日。他一生所有的事業(yè)都和米格這個(gè)品牌緊緊聯(lián)系在一起。這位設(shè)計(jì)師參與了米格-21、米格-23、米格-25、米格-27、米格-29、米格-31、米格-AT、米格MFI（米格-1.44）等多種戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)的研發(fā)和設(shè)計(jì)。別利亞科夫1941年畢業(yè)于莫斯科航空學(xué)院，畢業(yè)后就直接進(jìn)入了剛剛成立兩年的米格設(shè)計(jì)局，給米高揚(yáng)和格列維奇兩位傳奇設(shè)計(jì)師當(dāng)伙計(jì)。人們希望年輕的大學(xué)生能夠幫助戰(zhàn)爭中

羅斯紅寶石中央設(shè)計(jì)局著手研制第五代潛艇俄羅斯紅寶石中央設(shè)計(jì)局負(fù)責(zé)人表示，該設(shè)計(jì)局已著手研制第五代核動(dòng)力與常規(guī)動(dòng)力潛艇。目前，俄海軍現(xiàn)役潛艇以第三代為主，第四代“北風(fēng)之神”級(jí)核潛艇和“拉達(dá)”級(jí)常規(guī)潛艇近期剛剛服役。除紅寶石設(shè)計(jì)局外，參與研制工作的還有國防部和海軍下屬的相關(guān)研究所，以及紅寶石設(shè)計(jì)局委托的承包商。目前正處于第五代潛艇的基本設(shè)計(jì)研發(fā)階段。第五代核潛艇服役壽命約50年，具有更低的噪聲、更先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)、更安全的反應(yīng)堆和射程更遠(yuǎn)的武器。俄國防部先前

據(jù)俄羅斯紅寶石設(shè)計(jì)局透露，俄羅斯第5 代戰(zhàn)略和攻擊潛艇很有可能采取非核動(dòng)力，并且結(jié)構(gòu)更緊湊、隱身性更好。大型核潛艇是過去及當(dāng)前主流，由于采用了更先進(jìn)的技術(shù)和更為注重成本效益，未來潛艇的發(fā)展趨勢(shì)是小型化，與現(xiàn)有潛艇相比隱身性更好，并搭配新的發(fā)電機(jī)組，甚至可能采取全電動(dòng)布局。紅寶石設(shè)計(jì)局的一名設(shè)計(jì)人員還透露，不依賴空氣推進(jìn)裝置(AIP)將最有可能取代傳統(tǒng)的核動(dòng)力裝置，以讓潛艇獲得更好的隱身能力。而新型的不依賴空氣推進(jìn)裝置將使第5 代潛艇無需浮出水面補(bǔ)充氧氣，并

羅斯“服役旗”設(shè)計(jì)局組建于1949年11月17日,首任總設(shè)計(jì)師是托羅波夫教授。這位著名的設(shè)計(jì)專家為設(shè)計(jì)局的組建和發(fā)展鞠躬盡瘁。今天,當(dāng)“服役旗”人回顧試驗(yàn)設(shè)計(jì)局半個(gè)世紀(jì)的光輝歷程時(shí),決定以這位總設(shè)計(jì)師的名字為設(shè)計(jì)局命名,即“托羅波夫設(shè)計(jì)局”。經(jīng)過50年的艱苦創(chuàng)業(yè),“服役旗”已經(jīng)發(fā)展成為集設(shè)計(jì)試驗(yàn)和批量生產(chǎn)為一體的大型科研生產(chǎn)基地,是目前俄羅斯研制生產(chǎn)空-空、空-面等航空武器以及面-空導(dǎo)彈的一家大型國營企業(yè)。該設(shè)計(jì)局實(shí)力雄厚,擁有科學(xué)技術(shù)博士5名、副博士22

“金剛石”中央設(shè)計(jì)局是俄羅斯專門研制地對(duì)空導(dǎo)彈的軍工企業(yè)。它組建于1947年9月,最初的秘密代號(hào)為第一特別局,爾后又改稱第一設(shè)計(jì)局。組建3年后,該設(shè)計(jì)局就擔(dān)當(dāng)了在極短的時(shí)間內(nèi)研制出用于莫斯科防空的地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)的重任。這種代號(hào)為с-25的防空導(dǎo)彈,于1955年開始戰(zhàn)斗值班。它是前蘇聯(lián)國土防空軍最早裝備的防空導(dǎo)彈。繼с-25之后,又相繼研制出с-75、с-125、с-200以及с-300系列等防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。半個(gè)多世紀(jì)以來,“金剛石”中央設(shè)計(jì)局研制的所有防空導(dǎo)

永強(qiáng)蘇霍伊飛機(jī)設(shè)計(jì)局是前蘇聯(lián)和今俄羅斯重要的軍機(jī)研制機(jī)構(gòu)，也是世界上著名的航空企業(yè)之一。現(xiàn)已改名為蘇霍伊設(shè)計(jì)局股份有限公司，但是人們還是習(xí)慣地稱它為蘇霍伊設(shè)計(jì)局。從1939年蘇霍伊設(shè)計(jì)局創(chuàng)立，到剛剛過去的1999年，該設(shè)計(jì)局已經(jīng)走過了整整60年的歷程。60年來，蘇霍伊設(shè)計(jì)局曾取得了巨大的成績，總共研制了100多個(gè)型號(hào)的各類飛機(jī)，其中有約50中投入批生產(chǎn)，且不乏世界名機(jī)，如蘇－27系列殲擊機(jī)及其改型似乎已成了該設(shè)計(jì)局的代名詞；但也經(jīng)歷過坎坷和打擊，如初創(chuàng)階段

1月開始蘇霍伊設(shè)計(jì)局的領(lǐng)導(dǎo)工作就由原第一副總設(shè)計(jì)師伊萬諾夫接替,稍后被正式任命為總設(shè)計(jì)師。從此,伊萬諾夫成為蘇霍伊設(shè)計(jì)局的第二任總設(shè)計(jì)師。伊萬諾夫本來就是蘇霍伊的老“戰(zhàn)友”。1939年至1949年間,他和蘇霍伊一直在一起。1953年,蘇霍伊設(shè)計(jì)局恢復(fù)之后他又馬上回來了,并被任命為副總設(shè)計(jì)師、廠長和負(fù)責(zé)試生產(chǎn)的總工程師。伊萬諾夫在這個(gè)崗位上兢兢業(yè)業(yè),參與了當(dāng)時(shí)幾乎所有的型號(hào)研制。他還主管過蘇-11、蘇-15及蘇-15ТМ飛機(jī)項(xiàng)目的研制。伊萬諾夫上任之后,做了

其它國家的飛機(jī)設(shè)計(jì)局和航空生產(chǎn)廠中的骨干力量也大多是俄羅斯人。多年以來，俄羅斯一直想發(fā)展更大、更先進(jìn)的飛機(jī)，他們積極探索研究，提出過多種設(shè)計(jì)方案：幾年以前，俄羅斯和烏克蘭提出了在安－225的基礎(chǔ)上發(fā)展客運(yùn)型的方案，如采用雙層客艙設(shè)計(jì)，可載客500～600人；米亞舍夫設(shè)計(jì)局也曾計(jì)劃推出在“升力體”機(jī)身的高空偵察機(jī)M－60的基礎(chǔ)上搞一種500座級(jí)民用客機(jī)。但是，由于俄羅斯多年來經(jīng)濟(jì)不景氣，航空科研經(jīng)費(fèi)不足，即使有一點(diǎn)也經(jīng)常到不了位，以及1990年至1998年間

決定在擴(kuò)大原有設(shè)計(jì)局的同時(shí)組建一批新的設(shè)計(jì)局，以便加快研制作戰(zhàn)飛機(jī)的步伐。1939年12月8日，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局正式成立，并以莫斯科1號(hào)飛機(jī)制造廠設(shè)計(jì)局的名義開展高空殲擊機(jī)的研制工作。鑒于德國已經(jīng)研制了性能較好的Me－109戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)政府責(zé)成米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局要在最短時(shí)間內(nèi)研制出與之相媲美的新型殲擊機(jī)。1941年春天，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局研制出了米格－3活塞式高空殲擊機(jī)。米 格－3高空殲擊機(jī)在7000～8000米高度上的飛行速度達(dá)到640公里／小時(shí)。在偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)前

來，成立獨(dú)立的設(shè)計(jì)局和制造廠。由于米庫林的一再堅(jiān)持和多方周旋，上級(jí)終于批準(zhǔn)了他的請(qǐng)求。1943年，米庫林航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)局和專門制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的300工廠宣告成立。米庫林被任命為設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師和300廠廠長。冒險(xiǎn)請(qǐng)命米庫林認(rèn)識(shí)到，要發(fā)展祖國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)，最關(guān)鍵的因素是人才。為此，他到處奔波。當(dāng)他打聽到著名的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師，他的表哥斯捷奇金正在坐牢時(shí)，便不顧個(gè)人安危冒險(xiǎn)請(qǐng)命，以使這位人才能夠出獄參加工作。其實(shí)，斯捷奇金并沒有犯什么罪，他只不過是斯大林1937