物流園
- 物流園出入口交通組織優(yōu)化設計
堵等問題。由于物流園內(nèi)其車輛的特殊性（大型車輛為主），其出入口的通行問題需要特別重視。文章旨在通過研究物流園出入口的通行能力，分析是否需要對出入口進行優(yōu)化。為此，我們基于交通流動力學原理建立了模型，并對模型進行了優(yōu)化，以計算出實際通行能力。接著，應用該模型對蘭州國際港務區(qū)保稅物流園進行了交通組織優(yōu)化設計的實例研究。關鍵詞：物流園；出入口；交通組織；蘭州國際港務區(qū)中圖分類號：F224；F299.24文獻標志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.100
物流科技 2023年10期2023-07-27
- 廣西北部灣國際生鮮冷鏈物流園（一期）正式運營
灣國際生鮮冷鏈物流園（一期）（以下簡稱冷鏈物流園）在中國廣西防城港市正式啟動運營。開業(yè)當天共30家企業(yè)進行了現(xiàn)場簽約。冷鏈物流園由廣西現(xiàn)代物流集團所屬廣西供應鏈服務集團打造運營。項目位于中越邊境城市防城港市的高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，以農(nóng)產(chǎn)品和冷鏈食品的物流、加工和貿(mào)易為核心，具備倉儲、貿(mào)易、集散、加工、多式聯(lián)運、供應鏈金融六大優(yōu)勢功能;項目總投資達40億元人民幣，總面積1800畝，分三期建設。其中，一期600畝，總投資達12.62億元人民幣，建設冷庫庫容15
中國-東盟博覽（政經(jīng)版） 2022年6期2022-06-15
- 我國物流園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展與規(guī)劃策略分析*——以瀘州臨港產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)為例
業(yè)技術學院一、物流園的定義與類型（一）物流園的定義從全球范圍來看,物流園并不是什么新鮮事物,但對中國而言,物流園還是一個不那么熟悉的概念詞語。從物流概念分析,物流園就是一個具有產(chǎn)業(yè)性質(zhì)的，通過集中管理物流節(jié)點，將物流活動進行綜合處理,以此降低物流成本、提高物流運作水平與綜合效率的功能區(qū)域。一個物流園勢必須具備如下特征:1.多式聯(lián)運多式聯(lián)運即通過將兩種或以上的交通防治進行銜接,以此來執(zhí)行貨物運輸?shù)膹秃闲瓦\輸過程。《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》中對國際多式聯(lián)運
區(qū)域治理 2021年22期2022-01-01
- 基于SLP的物流園平面布局規(guī)劃
建設屬于自己的物流園，而物流園平面布局規(guī)劃作為園區(qū)規(guī)劃的微觀層次部分，對物流園進行系統(tǒng)、科學的平面布局規(guī)劃將有利于降低園區(qū)物流作業(yè)成本，促進園區(qū)功能的有效實現(xiàn)，提高園區(qū)整體運營效率。采用SLP法對YT物流園進行生產(chǎn)設施的規(guī)劃設計，通過工藝分析和工藝排序，劃分作業(yè)單元，分析各作業(yè)單元之間的物流關系和非物流關系，得到各作業(yè)單元之間的綜合相關性，并依據(jù)此得出該企業(yè)可行的設施規(guī)劃方案。關鍵詞：SLP;YT;物流園;平面布局設計引言：近年來，我國物流業(yè)十分迅猛，物流
電子樂園·上旬刊 2021年3期2021-12-24
- 公司資訊
襄陽雨潤冷鏈物流園項目線上簽約儀式舉行8月23日，雨潤控股集團襄陽雨潤冷鏈物流園項目線上簽約儀式舉行，雨潤控股集團與湖南襄陽市襄城區(qū)人民政府“屏對屏”進行云上連線交流并成功簽約。據(jù)悉，該項目選址位于襄陽市臥龍鎮(zhèn)，總投資額5億元，是目前襄陽市唯一一個冷鏈物流園項目。項目全部投入運營后，預計實現(xiàn)年營業(yè)額約10億元，直接安排就業(yè)人員約500～1000人，年稅收預計達3000萬元；該項目將帶動戰(zhàn)略食品物資倉儲、凍品交易、城市中央廚房、農(nóng)產(chǎn)品深加工、社區(qū)生鮮配送、商
物流技術與應用 2021年9期2021-09-27
- 農(nóng)產(chǎn)品物流園服務體系對接電子商務的創(chuàng)新路徑分析
并且對于農(nóng)產(chǎn)品物流園的服務體系自身定位進行概述，分析了當前農(nóng)產(chǎn)品物流園建設中出現(xiàn)的問題，針對性提出四點創(chuàng)新路徑，希望能夠為農(nóng)產(chǎn)品物流園服務體系建設作出貢獻。隨著科學技術發(fā)展，電子商務已經(jīng)在日常生活中普及開來，對于不同行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了較大的影響。目前，我國政府部門重視對農(nóng)村區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的支持，并且出臺了一系列有效的舉措，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，其中農(nóng)產(chǎn)品物流園便是重要一環(huán)，能夠降低農(nóng)產(chǎn)品物流中出現(xiàn)的損失。如何與電子商務對接，促進農(nóng)產(chǎn)品物流園服務體系發(fā)展已經(jīng)成為改善農(nóng)
今日財富 2021年7期2021-03-24
- BIM技術在鐵路物流基地運營管理信息化中的應用研究
要趨勢——鐵路物流園，本文在簡述其建設和發(fā)展背景的基礎上，明確鐵路物流園運營管理需求，提出以BIM技術為基礎的信息化管理平臺的架構和功能，以此為實際的信息化管理提供參考，實現(xiàn)預期的信息化管理目標，為鐵路物流園更好的發(fā)展提供可靠的技術支撐。[關鍵詞]鐵路物流;物流園;信息化管理;BIM技術doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2020.16.038[中圖分類號]F270.7[文獻標識碼]A[文章編號]1673-0194（2020）16
中國管理信息化 2020年16期2020-10-30
- 物流園發(fā)展戰(zhàn)略研究文獻綜述
此背景下，有關物流園發(fā)展的研究也越來越多，本文通過分析物流園相關的一些文獻綜述，歸納并提出物流園發(fā)展中的有效做法和成功經(jīng)驗，為物流園發(fā)展戰(zhàn)略的制定提供一定參考。關鍵詞：物流園;發(fā)展戰(zhàn)略;文獻綜述一、前言近年來，學術領域越來越關注物流園發(fā)展相關的研究，相關研究為促進物流領域進一步發(fā)展提供了重要理論支持，物流園在建設以及制定未來發(fā)展戰(zhàn)略期間，可在相關研究理論及結論的引導下，更加科學、正確的制定發(fā)展戰(zhàn)略目標，合理的做出戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。為了更好的將物流園發(fā)展相關學術
科學與財富 2020年21期2020-10-20
- 大城市貨運物流樞紐功能層次劃分研究
詞：貨運樞紐;物流園;功能層次中圖分類號：F259.27 文獻標識碼：A0 引言貨運物流樞紐，是服務多種運輸方式，具備貨物集散、倉儲、中轉運輸?shù)裙δ?，集中布設并實現(xiàn)不同運輸方式之間的貨物有效換裝與銜接，并具備完善信息系統(tǒng)的貨運作業(yè)與服務場所。是交通運輸生產(chǎn)組織基地和綜合運輸網(wǎng)絡中貨物集散、中轉及過境的場所，對所在區(qū)域的運輸網(wǎng)絡的高效運轉具有重要的作用。綜合貨運樞紐對其所依托的城市形成和發(fā)展有著很大的帶動作用，是城市對外聯(lián)系的橋梁，其布局的合理與否決定了樞
交通科技與管理 2020年8期2020-09-10
- 面向對象方法視角下基于第四方物流的物流園虛擬組織設計
，我國66%的物流園依靠各種物流增值服務收入為主要收入來源，表明從物流園發(fā)展的內(nèi)驅力來看，物流園的發(fā)展正逐步擺脫單純依靠土地招商、租金為主要收入的狀況，向服務創(chuàng)新、價值增值導向、內(nèi)涵式發(fā)展方向轉型[1][2]。同時，從物流園發(fā)展的外部推動力來看，《全國物流園發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》[3]《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》[4]提出開展國家級示范物流園創(chuàng)建工程，國家十三五規(guī)劃也提出推動物流鏈創(chuàng)新和物流服務向高端增值方向發(fā)展。此外，從物
經(jīng)濟與管理評論 2020年4期2020-07-23
- 山東壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園現(xiàn)狀與發(fā)展對策
受關注。農(nóng)產(chǎn)品物流園在農(nóng)產(chǎn)品物流過程中起著重要作用，是我國目前農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)務發(fā)展的重要表現(xiàn)形式之一。物流園在其基礎功能之上，不僅起到了農(nóng)產(chǎn)品運輸、流通加工、包裝、倉儲等作用，還是完成農(nóng)戶與供應商貿(mào)易的重要場所，為農(nóng)產(chǎn)品的流通與運輸帶來了現(xiàn)實意義[1]。本文提出的建立農(nóng)民生產(chǎn)合作社、建立新型農(nóng)超對接合作等方式，是促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，優(yōu)化生產(chǎn)結構，增加農(nóng)民收入，加快新型農(nóng)產(chǎn)品運輸發(fā)展，對農(nóng)產(chǎn)品物流的建設有指導性意義。2 基本狀況中國壽光農(nóng)產(chǎn)品物流園是經(jīng)國家發(fā)改委審核
物流技術 2020年6期2020-07-20
- 連云港市兩物流園獲批省級物流園區(qū)
市贛榆臨港綜合物流園、四季農(nóng)產(chǎn)品物流園為省級示范物流園區(qū)。此次省發(fā)改委認定了13家省級示范物流園，其中連云港市獲批2家。這是繼2018年上合組織（連云港）國際物流園獲批國家級示范物流園后，連云港市物流業(yè)領域又一次創(chuàng)造佳績。為進一步提升全市物流園區(qū)發(fā)展水平，發(fā)揮試點示范帶動作用，2019年以來，連云港市積極按照省發(fā)改委有關創(chuàng)建要求，加強對上爭取，重點推進贛榆臨港、四季農(nóng)產(chǎn)品、海州智慧、灌云臨港、東海電商5家物流園納入了省級示范物流園培育儲備庫。經(jīng)過市縣區(qū)推薦
大陸橋視野·上 2020年4期2020-05-26
- 連云港市兩物流園獲批省級物流園區(qū)
市贛榆臨港綜合物流園、四季農(nóng)產(chǎn)品物流園為省級示范物流園區(qū)。此次省發(fā)改委認定了13家省級示范物流園，其中連云港市獲批2家。這是繼2018年上合組織（連云港）國際物流園獲批國家級示范物流園后，連云港市物流業(yè)領域又一次創(chuàng)造佳績。為進一步提升全市物流園區(qū)發(fā)展水平，發(fā)揮試點示范帶動作用，2019年以來，連云港市積極按照省發(fā)改委有關創(chuàng)建要求，加強對上爭取，重點推進贛榆臨港、四季農(nóng)產(chǎn)品、海州智慧、灌云臨港、東海電商5家物流園納入了省級示范物流園培育儲備庫。經(jīng)過市縣區(qū)推薦
大陸橋視野 2020年4期2020-05-15
- 體驗全國首家鐵路智能無人裝卸： 10秒完成抓箱
日，記者在中鼎物流園親身體驗全國首家鐵路智能化場站無人化裝卸系統(tǒng)，10秒內(nèi)在大屏電腦前用操作手柄完成了重達幾十噸的鐵路集裝箱抓箱工作。位于山西中部盆地城市群核心區(qū)域的中鼎物流園，是中國鐵路集團規(guī)劃建設的一級鐵路物流基地，也是太原局集團公司發(fā)展現(xiàn)代物流的實體網(wǎng)絡核心，先后被評為國家多式聯(lián)運示范工程和示范物流園區(qū)，以中鼎物流園為核心的太原陸港型（生產(chǎn)服務型）物流樞紐成為首批23個國家物流樞紐之一。當日，記者跟隨中國鐵路太原局集團公司舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動主
大陸橋視野·上 2019年11期2019-12-17
- 八大無水港布局完成日照港打造最經(jīng)濟便捷的出海口
別聯(lián)合濟鐵齊河物流園、臨礦魯北物流園、濟鐵菏澤物流園、淄礦濟寧物流園設立四個內(nèi)陸無水港。據(jù)悉，此次無水港的設立是繼去年在山西太原、河津、侯馬和河南博愛設立四個無水港后，日照港加快推進落實省“四增四減”三年行動方案，進一步拓展集成服務，擴大腹地影響力的又一重大行動。作為港口延伸服務的新平臺，魯西北主要的散貨集散地，物流園將大力發(fā)展“鐵路+倉儲”運輸模式，重點開展以“港內(nèi)礦石裝車+鐵路發(fā)運至園區(qū)+卸車+汽運配送+返程煤焦套貨入園+煤焦鐵路集港+裝船”的物流模式
大陸橋視野 2019年5期2019-12-14
- 上海合作組織秘書處一級專家一行調(diào)研上合組織（連云港）國際物流園
（連云港）國際物流園，先后考察了鐵路裝卸場站、保稅物流中心、“一帶一路”商貿(mào)物流展示中心，隨后在智慧物流服務中心1214會議室召開座談會。連云港市領導魯林、上合園管委會領導王國超、趙暉以及相關部分負責同志參加。會上，魯林首先對李文信一行的到來表示歡迎，就連云港港口物流發(fā)展、新能源開發(fā)、重大產(chǎn)業(yè)布局以及上合物流園建設作詳細介紹。他指出，上合物流園致力于打造國際物流體系和設施聯(lián)通的合作平臺，目前專用鐵路加快推進，路網(wǎng)體系初具規(guī)模，海河聯(lián)運向好發(fā)展，公共平臺平穩(wěn)
大陸橋視野 2019年5期2019-12-14
- 體驗全國首家鐵路智能無人裝卸：10秒完成抓箱
日，記者在中鼎物流園親身體驗全國首家鐵路智能化場站無人化裝卸系統(tǒng)，10秒內(nèi)在大屏電腦前用操作手柄完成了重達幾十噸的鐵路集裝箱抓箱工作。位于山西中部盆地城市群核心區(qū)域的中鼎物流園，是中國鐵路集團規(guī)劃建設的一級鐵路物流基地，也是太原局集團公司發(fā)展現(xiàn)代物流的實體網(wǎng)絡核心，先后被評為國家多式聯(lián)運示范工程和示范物流園區(qū)，以中鼎物流園為核心的太原陸港型(生產(chǎn)服務型)物流樞紐成為首批23個國家物流樞紐之一。當日，記者跟隨中國鐵路太原局集團公司舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路”活動主
大陸橋視野 2019年11期2019-12-14
- 淺談物流園區(qū)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響
展之后，中國的物流園區(qū)的數(shù)量已經(jīng)開始呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢，不論是地區(qū)優(yōu)勢還是交通的便利程度都發(fā)生了很大程度的變化，物流園的投資主體也開始變得多元化，物流園向周邊的輻射范圍也擴大了很多，正在經(jīng)營的物流園區(qū)規(guī)模也開始逐漸擴大、對于物流園區(qū)與區(qū)域位經(jīng)濟來說，二者即是相互制約同時也相互促進。根據(jù)全國物流園區(qū)調(diào)查統(tǒng)計報告的四次數(shù)據(jù)，結合對應年份的貨運量、GDP總額數(shù)據(jù)，探究物流園區(qū)與當?shù)刎涍\能力的關系、對社會物流成本降低的作用以及物流園區(qū)對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展帶來的影響。并
今日財富 2019年29期2019-11-16
- 供給側下的安徽商貿(mào)物流園發(fā)展研究
商貿(mào)物流和商貿(mào)物流園之間關系密不可分，商貿(mào)物流促進了物流園的產(chǎn)生和發(fā)展； 物流園則通過聚集效應降低了物流成本，加快了商貿(mào)物流的發(fā)展。近年來越來越多的學者開始關注商貿(mào)物流園并進行積極研究。例如：谷巖在對遼寧省商貿(mào)物流園的現(xiàn)狀及問題進行分析的基礎上，提出可該商貿(mào)物流園發(fā)展路徑[2]。胡永仕等主要針對商貿(mào)物流園區(qū)的內(nèi)涵、形成機理等進行分析，并提出了適合商貿(mào)物流園區(qū)的投融資模式[3]。李軍等基于生態(tài)系統(tǒng)視角，提出了徐州商貿(mào)物流發(fā)展的策略[4]。劉欣等構建了承德國際
山東農(nóng)業(yè)工程學院學報 2019年9期2019-10-09
- 上合物流園獲評2019年度全國優(yōu)秀物流園區(qū)
的第十七次全國物流園區(qū)工作年會上，對上合組織（連云港）國際物流園獲評2019年全國優(yōu)秀物流園區(qū)進行授牌表彰，這是園區(qū)第五次榮獲此稱號。“全國優(yōu)秀物流園區(qū)”獎項自2014年起設立，是由中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會牽頭，按照國家標準《物流園區(qū)績效指標體系》，從基礎設施、服務能力、運營管理、社會貢獻等方面綜合評選的結果，旨在充分發(fā)揮優(yōu)秀園區(qū)的示范引導作用，在行業(yè)內(nèi)具有較高的權威性和公信力。（供稿：連云港上合物流園）
大陸橋視野·上 2019年8期2019-10-09
- 上合物流園獲評2019年度全國優(yōu)秀物流園區(qū)
的第十七次全國物流園區(qū)工作年會上，對上合組織（連云港）國際物流園獲評2019年全國優(yōu)秀物流園區(qū)進行授牌表彰，這是園區(qū)第五次榮獲此稱號?！叭珖鴥?yōu)秀物流園區(qū)”獎項自2014年起設立，是由中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會牽頭，按照國家標準《物流園區(qū)績效指標體系》，從基礎設施、服務能力、運營管理、社會貢獻等方面綜合評選的結果，旨在充分發(fā)揮優(yōu)秀園區(qū)的示范引導作用，在行業(yè)內(nèi)具有較高的權威性和公信力。（供稿：連云港上合物流園）
大陸橋視野 2019年8期2019-09-10
- 鐵路物流園規(guī)劃研究
組成部分。鐵路物流園則為物流業(yè)務的載體，鐵路物流業(yè)務需要依托鐵路物流園才能順利地開展，因此，鐵路部門應該積極研究鐵路物流園的規(guī)劃，為鐵路物流的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎。在本文中，筆者從園區(qū)選址、鐵路規(guī)戈U、物流園功能定位等多個角度對鐵路物流園規(guī)劃進行了深入探討。旨在為鐵路物流園的合理規(guī)劃提供可供參考的有效建議。關鍵詞：鐵路物流園 規(guī)劃布局當前，我國已經(jīng)有許多大型城市開展了以公路網(wǎng)為基礎的物流節(jié)點布局規(guī)劃建設，但從大多數(shù)規(guī)劃好的物流園區(qū)來看，其都缺少應有的鐵
消費導刊 2019年9期2019-08-27
- 八大無水港布局完成日照港打造最經(jīng)濟便捷的出?？?/a>
別聯(lián)合濟鐵齊河物流園、臨礦魯北物流園、濟鐵菏澤物流園、淄礦濟寧物流園設立四個內(nèi)陸無水港。據(jù)悉，此次無水港的設立是繼去年在山西太原、河津、侯馬和河南博愛設立四個無水港后，日照港加快推進落實省“四增四減”三年行動方案，進一步拓展集成服務，擴大腹地影響力的又一重大行動。作為港口延伸服務的新平臺，魯西北主要的散貨集散地，物流園將大力發(fā)展“鐵路+倉儲”運輸模式，重點開展以“港內(nèi)礦石裝車+鐵路發(fā)運至園區(qū)+卸車+汽運配送+返程煤焦套貨入園+煤焦鐵路集港+裝船”的物流模式
大陸橋視野·上 2019年5期2019-06-28
- 上海合作組織秘書處一級專家一行調(diào)研上合組織（連云港）國際物流園
（連云港）國際物流園，先后考察了鐵路裝卸場站、保稅物流中心、“一帶一路”商貿(mào)物流展示中心，隨后在智慧物流服務中心1214會議室召開座談會。連云港市領導魯林、上合園管委會領導王國超、趙暉以及相關部分負責同志參加。會上，魯林首先對李文信一行的到來表示歡迎，就連云港港口物流發(fā)展、新能源開發(fā)、重大產(chǎn)業(yè)布局以及上合物流園建設作詳細介紹。他指出，上合物流園致力于打造國際物流體系和設施聯(lián)通的合作平臺，目前專用鐵路加快推進，路網(wǎng)體系初具規(guī)模，海河聯(lián)運向好發(fā)展，公共平臺平穩(wěn)
大陸橋視野·上 2019年5期2019-06-28
- Z物流園發(fā)展存在的問題和對策研究
紛紛興建了一批物流園，促進了當?shù)亟?jīng)濟和社會的發(fā)展。以Z物流園為例，分析其運營發(fā)展過程中存在的物流信息平臺不健全、園區(qū)智能化水平偏低、物流專業(yè)人才缺乏問題，相應提出針對性的解決辦法，以提升園區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力，同時也可以為其他園區(qū)的發(fā)展提供一些經(jīng)驗借鑒。[關鍵詞] 物流園;問題;對策[中圖分類號] F470[文獻標識碼] A[文章編號] 1009-6043（2019）05-0063-02一、Z物流園的概況近年來隨著我國經(jīng)濟結構不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷擴大之中
商業(yè)經(jīng)濟 2019年5期2019-06-24
- 徐州大成物流園轉型升級發(fā)展策略研究
耿波摘要：物流園區(qū)的發(fā)展在我國已有些年頭，但仍處于初級階段，還有很多問題需要我們?nèi)ソ鉀Q。大成物流園目前正處于發(fā)展轉型的關鍵階段，本文以大成物流園為例，分析物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的諸多問題，并提出升級轉型的方法對策，旨在促進物流園區(qū)更好的發(fā)展。關鍵詞：物流園;轉型;策略物流園區(qū)作為一個能夠集約資源、減少環(huán)境污染、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要的產(chǎn)業(yè)集聚，其在國外發(fā)展較早，相對較完善，例如日本東京郊區(qū)的四大物流團地，德國的不萊梅物流村等。但是在中國，物流園區(qū)的發(fā)展
現(xiàn)代營銷·學苑版 2019年3期2019-06-12
- “一帶一路”背景下上合組織國際物流園物流發(fā)展評價
上合組織國際物流園物流發(fā)展狀況2015年1月12日，上合組織國際物流園企劃方案評審會在江蘇省連云港市召開，來自各個大學、國際物流園以及相關集團的專家匯聚在這里，聽取了有關上合組織國際物流園的未來規(guī)劃，并通過了這個項目。在這次會議中，專家們認為上合組織國際物流園在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下，其發(fā)展空間和發(fā)展戰(zhàn)略都是明確的，并進一步規(guī)劃了上合組織國際物流園的園區(qū)規(guī)劃、空間規(guī)劃以及政策機制等相關規(guī)劃，為以后上合組織國際物流園的發(fā)展打好堅實的基礎，達到項目研究的基本
物流技術 2019年5期2019-06-03
- 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的農(nóng)產(chǎn)品物流中心業(yè)務拓展
——以貴陽市地利農(nóng)產(chǎn)品物流園為例
0 引言農(nóng)產(chǎn)品物流園作為一個地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品集中、轉運、銷售、交易地，對農(nóng)產(chǎn)品的增值起著非常重要的作用。農(nóng)產(chǎn)品物流園的主要功能有：（1）農(nóng)產(chǎn)品集散及運輸功能；（2）農(nóng)產(chǎn)品交易展示功能；（3）農(nóng)產(chǎn)品綜合服務功能；（4） 農(nóng)場品信息網(wǎng)絡平臺服務功能?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，符合第四方物流的發(fā)展趨勢，為第三方物流到第四方物流的過渡提供了一個平臺和途徑?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的融入可以提高農(nóng)產(chǎn)品物流園的信息集成共享；同時以園區(qū)建設為載體構筑聚集平臺；“互聯(lián)網(wǎng)+”的融入進一步完善物流
物流科技 2019年4期2019-04-28
- 電子商務背景下農(nóng)產(chǎn)品物流園服務模式創(chuàng)新與優(yōu)化策略研究*
當前我國農(nóng)產(chǎn)品物流園發(fā)展起步還相對較晚，技術水平還相對較低，在發(fā)展過程中缺乏有效規(guī)劃，基礎設施建設還相對滯后，盈利模式也較為單一。因此，有必要對農(nóng)產(chǎn)品物流園服務模式進行創(chuàng)新和優(yōu)化，將電子商務發(fā)展與農(nóng)產(chǎn)品物流園服務模式創(chuàng)新有效結合，促進農(nóng)產(chǎn)品物流園向現(xiàn)代化方向發(fā)展，進一步提升其綜合服務能力，同時借助農(nóng)產(chǎn)品物流園核心競爭力的提升，也能夠有效促進農(nóng)村電子商務發(fā)展。一、電子商務背景下農(nóng)產(chǎn)品物流園服務模式及其特點隨著信息技術不斷發(fā)展，電子商務已經(jīng)成為人們滿足購物需求
農(nóng)業(yè)經(jīng)濟 2019年2期2019-01-08
- 物流園項目投資風險識別與管控研究
來愈重的角色。物流園作為物流產(chǎn)業(yè)中的樞紐，在物流產(chǎn)業(yè)中具有不可替代的重要作用。物流園項目的投資建設，具有規(guī)模大、周期長、范圍廣、風險多等特點。物流園項目在投資建設過程中面臨著多種多樣的風險，這就要求項目的投資方做好投資風險預測和管理工作。對物流園項目投資風險進行分析，提出相關的管控建議。關鍵詞：物流園；投資風險；風險管控文章編號：1004-7026（2018）18-0128-01 中國圖書分類號：F259.2；F284；F224 文獻標志碼：A1 物流園項
山西農(nóng)經(jīng) 2018年18期2018-05-14
- 城市規(guī)劃中物流園的用地規(guī)模研究
指導，所以使得物流園用地膨脹，難以合理確定物流園的用地規(guī)模，不利于城市的發(fā)展。因此，必須要結合物流的實際發(fā)展情況進行合理規(guī)劃，結合城市物流需求對城市物流園的用地規(guī)模進行預測規(guī)劃，提高城市面積的利用率，這也有利于更好的發(fā)展物流業(yè)。【關鍵詞】城市規(guī)劃；物流園；用地規(guī)模隨著我國城市化進程的快速發(fā)展，城市以商貿(mào)為主的物流業(yè)發(fā)展迅速，推動了城市區(qū)域性物流中心的建設，所以必須要結合目前物流業(yè)發(fā)展的規(guī)模和數(shù)量進行分析，保證物流園的用地規(guī)模，推動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。因此，必
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2018年11期2018-05-14
- 中新南寧國際物流園一期新中智慧園項目開工 助力南向通道建設
，中新南寧國際物流園一期新中智慧園項目在中國廣西南寧五象新區(qū)開工。該物流園規(guī)劃總占地面積約17.6萬平方米，是廣西南寧推進中新互聯(lián)互通南向通道建設的三大重點項目之一，此次開工建設的新中智慧園項目是整個“中新南寧國際物流園”（一期）產(chǎn)業(yè)布局的智慧物流與跨境電商板塊的重要組成部分，將打造成為一個物貿(mào)融合、智慧綠色、立體高效、服務領先的區(qū)域智慧物流園區(qū)，在南寧市參與“一帶一路”、南向通道建設中發(fā)揮重要作用。
中國-東盟博覽（政經(jīng)版） 2018年11期2018-05-14
- 沿江港口物流園總體規(guī)劃的焦點內(nèi)容
——以湖北沙洋沿江港口物流園總體規(guī)劃為例
)1 沿江港口物流園總體規(guī)劃的興起態(tài)勢與關注焦點1.1 內(nèi)河航運的興起態(tài)勢中國自營內(nèi)河航運始于19世紀70年代。民國成立以后﹐取得了進一步發(fā)展﹐但在抗日戰(zhàn)爭期間遭受較大損失，到20世紀40年代末未能恢復。中華人民共和國成立以來，內(nèi)河航運大致經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：20世紀50年代內(nèi)河航運恢復和迅速發(fā)展階段；20世紀60年代以后20年，內(nèi)河航運緩慢發(fā)展階段；20世紀80年代以來大力對內(nèi)河航運整治、提高航運能力的發(fā)展階段。如今，內(nèi)河運輸已進入快速發(fā)展階段。中國內(nèi)河
四川建筑 2018年5期2018-03-23
- 城市規(guī)劃中物流園的用地規(guī)模研究
進行分析，保證物流園的用地規(guī)模，推動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。因此，必須要協(xié)調(diào)物流用地與城市其他用地之間的關系，這是物流園空間布局的重要基礎。1、城市規(guī)劃中物流園的用地規(guī)模和數(shù)量在大城市中，如果建設的物流園規(guī)模太小，就會對城市物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生阻礙作用，難以發(fā)揮其在整個城市中的物流業(yè)服務職能。而中太大的物流園規(guī)模需要有大量的物流基礎設施，在小城市中如果不做好物流園用地規(guī)劃就會使得物流園區(qū)空置率極大提高，不僅難以收回投資成本，而且會加大物流園的經(jīng)營難度，在不同物流園區(qū)
中國房地產(chǎn)業(yè) 2018年22期2018-02-11
- 基于第四方物流的物流園組織系統(tǒng)創(chuàng)新影響因素研究：系統(tǒng)組織理論與戰(zhàn)略聯(lián)盟視角
于第四方物流的物流園組織系統(tǒng)創(chuàng)新影響因素研究：系統(tǒng)組織理論與戰(zhàn)略聯(lián)盟視角譚春平1，王 燁2(1.蘭州理工大學 經(jīng)濟管理學院，甘肅 蘭州 730050；2.蘭州財經(jīng)大學 經(jīng)濟與貿(mào)易學院，甘肅 蘭州 730050)根據(jù)系統(tǒng)組織理論提出的組織系統(tǒng)三個基本要素和三個基本條件，結合戰(zhàn)略聯(lián)盟形成的影響因素，采取專家論證與評分法構建基于4PL的物流園組織系統(tǒng)形成的三大系統(tǒng)要素和三大影響因素，并分別確定其具體測量指標、設計調(diào)查問卷。利用分層抽樣法對我國物流園進行抽樣調(diào)查，
商業(yè)經(jīng)濟與管理 2017年4期2017-05-16
- 淺談物流園倉庫火災自動報警系統(tǒng)設計
要：隨著各地物流園的建設，越來越多的綜合物流倉庫投入使用。物流園倉庫的火災報警系統(tǒng)設計直接關系到倉庫的使用安全。由于倉庫存儲的貨物各種各樣，火災危險性較大，對倉庫的火災自動報警系統(tǒng)設計，需根據(jù)倉庫實際布置，因地制宜有針對性的布置。關鍵詞：物流園；倉庫；火災報警；設計1 概述隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的逐步推進，加快現(xiàn)代物流體系建設，對擴大本地區(qū)對外開發(fā)度，促進地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展、增強區(qū)域經(jīng)濟競爭力、加快建設地區(qū)物流園城市具有重要意義。保稅物流園是現(xiàn)代物流體
科技創(chuàng)新與應用 2017年8期2017-04-26
- 淺析物流園規(guī)劃設計現(xiàn)狀
本研究首先介紹物流園自起源到發(fā)展至今的概況，闡述其分類特點，并針對當前現(xiàn)狀分析如何加快物流園區(qū)的規(guī)劃設計管理，最后淺析如何物流園區(qū)規(guī)劃需要考慮的原則。【關鍵詞】物流園；規(guī)劃設計；建議隨著我國經(jīng)濟社會尤其是城市建設的發(fā)展，對各種生產(chǎn)資料的需求逐漸加劇，這在一定程度上推動了物流園區(qū)的改革與發(fā)展。物流園替代了傳統(tǒng)的倉儲區(qū)、貨運站而存在，運用現(xiàn)代化的運輸方式、經(jīng)營理念以實現(xiàn)物質(zhì)材料的輸送與分配。物流園的規(guī)劃設計所需考慮的因素諸多，如物質(zhì)選擇、功能定位、管理模式等等
房地產(chǎn)導刊 2015年2期2015-10-21
- 全產(chǎn)業(yè)鏈下鋼鐵供應鏈金融融資模式探究
循環(huán)。該模式以物流園、物流公司、電商平臺為主，結合上游生產(chǎn)商、下游代理商、終端客戶和以銀行為代表的金融機構“七位一體”。物流園作為參與主體，主要承擔鋼貿(mào)商的資源整合，代理采購以及代理融資等業(yè)務，代理商通過審核進入物流園開設門店，在線上交易的同時，也可以借助物流園實現(xiàn)訂單合并降低采購成本，實物交割保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時物流園也承擔著授信擔保的義務。未來物流園可以豐富增值模式，發(fā)展成一個集倉儲、配送、銷售、休閑、娛樂、等多功能于一體的綜合性場所。全產(chǎn)業(yè)鏈下的供應鏈
金融經(jīng)濟 2015年14期2015-10-18
- 在家門口上班
疆寶新恒源鋼材物流園鋼材存放區(qū)，身著工裝的汪志瑋正在仔細清點鋼材。汪志瑋是頭屯河農(nóng)場一名職工子女，在外打工多年。2012年，聽說團場周邊新建了鋼材物流園，工作崗位不少，一心想回到父母身邊工作的他便抱著試試看的態(tài)度回到了團場。“父母年紀越來越大，待在他們的身邊方便照顧，這是我選擇回來上班的主要原因?！蓖糁粳|說。當年春季，寶新恒源鋼材物流園開始招聘第一批工作人員，經(jīng)過團場與物流園的多次溝通，相關領導決定在用工方面優(yōu)先照顧頭屯河農(nóng)場的職工。為提高職工技能，達到物
當代兵團 2015年15期2015-07-01
- 現(xiàn)代物流與電子商務有機結合的物流模式研究
）一、玖隆鋼鐵物流園電子商務戰(zhàn)略現(xiàn)代物流技術及信息技術的發(fā)展使得鋼鐵物流行業(yè)傳統(tǒng)的商務模式受到很大的制約。電子商務是目前變革傳統(tǒng)鋼鐵流通行業(yè)，提高鋼鐵物流行業(yè)競爭力的最佳方式。玖隆鋼鐵物流園需要通過信息化提升傳統(tǒng)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)，以電子商務平臺為依托，利用信息技術實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)供應鏈信息聯(lián)動，從而實現(xiàn)高效率、低成本與鋼鐵產(chǎn)品客戶和供應商的交流和協(xié)作，實現(xiàn)整個體系中業(yè)務的統(tǒng)一流程化管理，使得鋼鐵物流采購、批發(fā)、運輸、倉儲、配送、零售和交易結算一體化。這樣，玖隆鋼鐵
合作經(jīng)濟與科技 2015年7期2015-03-26
- 寶馬上海新零部件配送中心在普洛斯臨港國際物流園投入運營
普洛斯臨港國際物流園投入運營本刊訊4月9日，寶馬上海新零部件配送中心在普洛斯臨港國際物流園舉行開業(yè)儀式，標志著寶馬集團在亞太區(qū)域最大的零部件配送中心正式投入運營。寶馬集團的新零部件配送中心坐落于上海的普洛斯臨港物流園，遵循寶馬全球統(tǒng)一標準和國際領先的物流技術，由全球領先的物流設施提供商普洛斯為寶馬集團定制建造，總建筑面積近50，000平方米。啟用后的寶馬上海新零部件配送中心將發(fā)揮其全球物流配送網(wǎng)絡的優(yōu)勢，使其運營效率最高提升20%，同時能夠顯著縮短貨物配送
中國儲運 2015年6期2015-01-30
- 鋼材物流園項目成本管理研究
理。以魯東鋼材物流園為研究對象，在項目成本管理的理論基礎上，找出其中存在的問題并提出相關的處理意見。關鍵詞：物流園；成本管理；物流理念；管理意識中圖分類號：F275.3 文獻標識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）22-0112-02魯東鋼材物流園是魯東物流園區(qū)的重要一園。該項目于2007年按照濰坊市的總體規(guī)劃，遵循現(xiàn)代物流理念，比照先進的市場標準，由濰坊市政府主導、濰城區(qū)政府督辦、濰坊鋼聯(lián)投資開發(fā)，是濰坊市的流通重點建設項目。該項目按照總體規(guī)
科技與創(chuàng)新 2014年22期2014-12-15
- 物流園區(qū)招商需要做好功課
物流園區(qū)招商需要做好功課點評：《中國物流與采購》雜志社記者范云兵很明顯，中原物流公司在建設物流園之前沒有進行深入調(diào)查。調(diào)查的內(nèi)涵，不僅包括商貿(mào)企業(yè)數(shù)量、貨物流通量、貨品種類，更包括主要商貿(mào)企業(yè)的物流運作模式，例如是否外包、外包要求、是否有自建意向、周轉頻率、信息化水平等各個方面。工欲善其事，必先利其器，只有在建設物流中心之前做好各項準備，才能預測物流市場到底有多大，并進行開拓和挖掘，而不能想當然地認為“會有很多客戶”。不過，既然物流中心已經(jīng)建設完畢，要盡可
中國儲運 2014年5期2014-04-13
- 物流園經(jīng)營模式亟待改變
物流園經(jīng)營模式亟待改變點評：媒體人林木看到這個案例，我覺得還是中原物流公司沒有經(jīng)過細致地調(diào)查就立項上馬了，所以吞下了自己種的苦果。物流作為第三利潤來源，已經(jīng)成為許多城市的支柱產(chǎn)業(yè)，地方政府、各種類型企業(yè)、社會資本紛紛進入物流行業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)園建設熱潮也隨之興起。然而，從遍地開花的物流園經(jīng)營模式來看，大多數(shù)是以租賃為主的經(jīng)營模式，案例中中原物流公司興建的物流園就是這樣的。那么，這種模式的物流園能否適應當前的市場需求呢？案例中并沒有講，盡管中原物流公司的高層也在
中國儲運 2014年5期2014-02-04
- 鋼鐵物流園創(chuàng)新增活力——與成都量力集團有限公司總經(jīng)理楊寧一席談
是，近期，鋼鐵物流園建設熱度上升，鋼鐵物流園區(qū)（鋼材市場）在2010年是620家，2011年增加到830家，到2012年這個數(shù)字猛增到1200余家，鋼材市場投資呈逐年上升趨勢。巨額虧損的背后，鋼企產(chǎn)能是否會減少，這個產(chǎn)業(yè)鏈上的鋼鐵物流企業(yè)和鋼鐵物流園又該如何應對？帶著這些問題，在遼寧本溪舉辦的2013年度第二屆中國鋼鐵物流高峰論壇上，記者采訪了成都量力集團有限公司總經(jīng)理楊寧。打造品牌品質(zhì)現(xiàn)階段，國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易行業(yè)由于準入門檻不高、銷售渠道各異等原因，大小鋼貿(mào)
中國儲運 2013年12期2013-09-26
- 東莞最大連鎖物流園昨日建成開業(yè)
莞最大連鎖經(jīng)營物流園——東莞高盛物流城建成開業(yè)。東莞高盛物流城，位于南城區(qū)白馬先鋒路，占地面積2萬平方米，可以容納逾百家物流公司進駐該城。截至昨日，已有30余家國內(nèi)外企業(yè)，如東紅物流、珩發(fā)物流、溫州中集等進駐。“其中東紅物流等多家企業(yè)，已將公司總部遷址物流城?！眹缿谡f。如今，各大公司的入駐，高盛物流的國際國內(nèi)網(wǎng)絡基本建成，近300條貨運專線覆蓋了全國的大眾城市，構成了目前東莞最大連鎖物流園。
物流科技 2010年1期2010-12-31
- 蓋世理建成全球首個標準生態(tài)物流園
區(qū)的蓋世理生態(tài)物流園區(qū)總面積35500平方米，是全球第一座獲得英國建筑研究院環(huán)境評估“杰出”評級的建筑，它的建造為未來物流中心的可持續(xù)性設定了新標準。該建筑的設計融入了多項環(huán)保措施，因此每年可節(jié)省高達30萬英鎊的運營成本，這也進一步證明在英國建筑研究院環(huán)境評估中獲得高評級的建筑具有較高的投資回報。英國建筑研究院(BRE)全球可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Paul Gibbon說：“獲得英國建筑研究院環(huán)境評估全球首個‘杰出評級是極為卓著的成就。蓋世理的這個項目在所有打分環(huán)節(jié)
物流 2009年5期2009-08-31