秦留華

[摘 要] 隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和百姓生活水平的提升，物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，各地紛紛興建了一批物流園，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。以Z物流園為例，分析其運(yùn)營發(fā)展過程中存在的物流信息平臺(tái)不健全、園區(qū)智能化水平偏低、物流專業(yè)人才缺乏問題，相應(yīng)提出針對(duì)性的解決辦法，以提升園區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力，同時(shí)也可以為其他園區(qū)的發(fā)展提供一些經(jīng)驗(yàn)借鑒。

[關(guān)鍵詞] 物流園;問題;對(duì)策

[中圖分類號(hào)] F470[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1009-6043（2019）05-0063-02

一、Z物流園的概況

近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大之中，各個(gè)城市都在大力發(fā)展規(guī)?；F(xiàn)代化的物流園區(qū)。地方政府不僅為物流園區(qū)提供用地，也制定了促進(jìn)其更好發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，包括人才引進(jìn)、稅收優(yōu)惠等，物流園區(qū)的發(fā)展也進(jìn)入快車道。

Z物流園位于陜西省西安市北郊，是一個(gè)占地近300畝、擁有60000平方米庫區(qū)、10000平方米貨運(yùn)中心、10000平方米商務(wù)中心和一個(gè)能停放300輛貨車的大型物流中心，并具有發(fā)布信息、中轉(zhuǎn)落貨、倉儲(chǔ)配送、停車住宿等服務(wù)功能，成為西安一個(gè)功能齊備、層次較高、環(huán)境友好、管理規(guī)范的物流中心。Z物流園通過了ISO9001-2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為AAAA級(jí)物流企業(yè)。公司秉承“忠誠、守信、包容、共贏”的經(jīng)營理念，服務(wù)于商戶，帶動(dòng)了本地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。

二、Z物流園發(fā)展存在的問題

自從投入運(yùn)營以來，Z物流園取得了迅速的發(fā)展。截止2018年，貨物吞吐量突破了150萬噸，服務(wù)范圍除了陜西省內(nèi)西安市和咸陽市，還輻射到了周邊的山西省和甘肅省。Z物流園在本地區(qū)始于建設(shè)和運(yùn)營較早的企業(yè)，相比其他先進(jìn)物流園區(qū)還存在不小的差距，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面，這些問題也嚴(yán)重阻礙了園區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展。

（一）物流信息平臺(tái)不健全

物流信息平臺(tái)是物流園區(qū)的核心，但是Z物流園的物流信息平臺(tái)已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展的需要，存在兩個(gè)方面的問題：一方面，由于建設(shè)較早，目前Z物流園區(qū)的信息平臺(tái)功能不完善，以客戶信息為例，雖然Z物流園采用了CRM客戶管理系統(tǒng)，但也只是用它來記錄一些客戶的基本資料，譬如客戶姓名、性別、籍貫、郵箱、手機(jī)號(hào)碼和家庭住址等一般基本信息，并沒有充分的利用CRM客戶管理系統(tǒng)對(duì)客戶的不同的業(yè)務(wù)種類進(jìn)行相關(guān)的分別整理，對(duì)一些潛在的客戶無法跟蹤，缺少對(duì)訂單跟蹤以及相應(yīng)的售后服務(wù)等，不能對(duì)客戶進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。另一方面，目前在Z物流園內(nèi)的商戶物流信息更新速度較慢，客戶往往對(duì)此不滿意。信息管理部門針對(duì)于大量的物流信息，只有幾個(gè)人進(jìn)行處理，造成了物流信息延誤。物流產(chǎn)業(yè)信息化是物流企業(yè)提高競爭力的重要手段之一，當(dāng)前園區(qū)內(nèi)信息管理部門的物流信息系統(tǒng)不夠完善，所以導(dǎo)致了物流信息發(fā)布不及時(shí)，以至于上層主管不能夠及時(shí)有效地做出決策，對(duì)于當(dāng)下市場狀況無法做出科學(xué)和客觀的預(yù)測，無法制定合理完善的計(jì)劃。

（二）園區(qū)智能化水平較低

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物流園朝著智能化、去人工化的方向發(fā)展，這對(duì)于降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)營效率非常關(guān)鍵。與東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的物流園相比，Z物流園目前智能化水平還比較低，在其他先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)大力應(yīng)用的地理信息系統(tǒng)、車輛衛(wèi)星定位技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)還沒有得到應(yīng)用。由于智能化水平低下，Z物流園的經(jīng)營利潤近些年一直維持在5%，在一些經(jīng)營不好的年份甚至徘徊在盈虧平衡的邊緣，嚴(yán)重影響了園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。

（三）缺乏物流專業(yè)人才

隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)物流人才的需求日趨增多。目前，專業(yè)人才匱乏已經(jīng)成為制約Z物流園發(fā)展的瓶頸。既缺少高素質(zhì)的一線物流崗位的技能人才，也缺少懂得物流管理、物流信息化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等相關(guān)知識(shí)的復(fù)合型人才。各大學(xué)院校為物流業(yè)培養(yǎng)的專業(yè)人才與園區(qū)實(shí)際需要差距較大。

三、Z物流園發(fā)展的對(duì)策分析

（一）完善物流信息平臺(tái)建設(shè)

物流管理信息平臺(tái)是否完善直接決定園區(qū)工作效率的高低，因此必須合理規(guī)劃物流園區(qū)的信息管理平臺(tái)，不僅要實(shí)時(shí)跟蹤物流信息，還要結(jié)合大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)了解與物流行業(yè)有關(guān)的政策實(shí)施情況、物流市場發(fā)展現(xiàn)狀以及供需情況等，通過研究分析，合理規(guī)劃物流園區(qū)的未來發(fā)展之路。

1.物流信息平臺(tái)主體內(nèi)容建設(shè)

（1）信息采集。以信息共享協(xié)議為基準(zhǔn)，有效提取與園區(qū)發(fā)展有益的相關(guān)信息。

（2）信息組織。分析及加工共享資源中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提取出客戶關(guān)注的相關(guān)信息。

（3）空間數(shù)據(jù)管理。物流涉及省市眾多，需要針對(duì)各地區(qū)建立全面的信息服務(wù)平臺(tái)，以原有地理資源為基礎(chǔ)，增加更多與物流有關(guān)的地理信息。

（4）客戶關(guān)系管理。以大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，物流公司應(yīng)與企業(yè)管理部門建立共享信息網(wǎng)絡(luò)，二者可以共享信息，此外還需要保證是短時(shí)間內(nèi)的有效信息，形成良好的合作氛圍。

（5）政府部門客戶關(guān)系管理。物流園必須受政府相關(guān)部門監(jiān)管，因此物流園要與政府相關(guān)部門建立信息溝通橋梁，政府可以實(shí)時(shí)了解物流園的未來規(guī)劃及發(fā)展，并提出意見，信息管理網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)二者之間的良好交流溝通。

2.物流信息平臺(tái)的子系統(tǒng)建設(shè)

除上述五部分為物流信息平臺(tái)的內(nèi)容，其還有子系統(tǒng)，它們共同構(gòu)成了智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的物流園區(qū)。

（1）物流信息采集系統(tǒng)。如今是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，物流信息相對(duì)更為透明，因此獲取信息并不是目的，如何將加工獲取的信息，將其變?yōu)閳@區(qū)所需要的資源才是目的。以加工過的信息為基礎(chǔ)建立數(shù)據(jù)庫，促使供需關(guān)系更加具體化。

（2）車輛調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)。實(shí)時(shí)分析所在區(qū)域內(nèi)的交通情況，合理調(diào)配物流運(yùn)輸車輛，提高車輛的利用率和工作效率，達(dá)到節(jié)省資源的目的。

（3）定位追蹤系統(tǒng)。針對(duì)業(yè)主而言，其最關(guān)心的是貨品在物流運(yùn)輸過程中是否安全以及能否準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，通過定位追蹤系統(tǒng)，業(yè)主可以隨時(shí)知曉貨品的物流信息，當(dāng)物流信息長時(shí)間未更新時(shí)可以聯(lián)系相關(guān)人員解決。

（4）物流信息交流中心。物流行業(yè)的發(fā)展離不開信息的交流，因此物流管理系統(tǒng)必須讓客戶了解物流信息，并提供信息交流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息的共享，由此也可以更好的促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

（5）物流信息發(fā)布系統(tǒng)。通過物流信息發(fā)布系統(tǒng)可以及時(shí)向客戶和社會(huì)發(fā)布相關(guān)物流信息。

（二）提升運(yùn)營的智能化水平

1.引入地理信息系統(tǒng)。提升Z物流園區(qū)的智能化水平，其中一個(gè)重要途徑就是引入地理信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)不再以一種單一技術(shù)形式存在，它可以將各功能集合，融入至企業(yè)發(fā)展之后。通過管理商品信息，選擇RFID技術(shù)以及激光掃描等查詢商品的空間信息以及基本屬性，并通過網(wǎng)絡(luò)將信息傳遞，最后存儲(chǔ)及管理數(shù)據(jù)，整個(gè)過程稱之為物流管理。通過物流管理可以監(jiān)測和規(guī)劃定單情況、倉庫、物品信息、車輛調(diào)度以及最優(yōu)路徑等，從而確保園區(qū)可以高效工作，提高工作效率。

在車輛可視化管理方面，通過GPS可以定位車輛位置，了解車輛的空間信息和基本屬性，物流園想要實(shí)現(xiàn)高效率管理，必須實(shí)時(shí)跟蹤、定位車輛及貨物信息，遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛情況。

在輔助商業(yè)決策方面，可以幫助車輛、人員以及倉庫選擇最合適的位置和路徑，輔助商業(yè)決策，甚至可以通過分析地區(qū)客戶情況、市場是否飽和、市場競爭情況等信息，為園區(qū)的選址以及經(jīng)營提供更合理的建議。GIS還會(huì)將企業(yè)內(nèi)部CRM以及ERP系統(tǒng)進(jìn)行整合，通過GIS技術(shù)分析物流信息，為企業(yè)的發(fā)展提供合理化建議，促進(jìn)企業(yè)更好地發(fā)展。

2.探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在Z物流園區(qū)運(yùn)營過程中，應(yīng)該同步運(yùn)用和發(fā)展物流技術(shù)及信息技術(shù)，將物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)作為基礎(chǔ)，建立先進(jìn)、高效的物流系統(tǒng)。物流網(wǎng)涉及眾多技術(shù)，包括傳感器、無線傳輸、射頻技術(shù)、嵌入式智能以及分布式計(jì)算等等，這些都是目前十分先進(jìn)的技術(shù)，并且在不同地區(qū)都已經(jīng)廣泛應(yīng)用。通過融合這些先進(jìn)技術(shù)，建立“物物”相連的網(wǎng)絡(luò)，可以遠(yuǎn)程控制與交換數(shù)據(jù)，通過交換與讀取信息，可以提取出自身所需要的有用信息，由此可以提高園區(qū)的工作效率，從而為企業(yè)增加利潤。

引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以有效整合Z物流園區(qū)的內(nèi)部信息。通過應(yīng)用各種先進(jìn)技術(shù)，物流網(wǎng)可以收集、分析、處理、傳輸大量有用信息，由此可以為企業(yè)發(fā)展提供信息保障。如果企業(yè)想要建立信息交流網(wǎng)絡(luò)，可以有兩種方法，首先可以建立專用網(wǎng)絡(luò)，園區(qū)內(nèi)所有人可以通過該專用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行溝通交流，其次可以利用通信服務(wù)商的網(wǎng)絡(luò)，通過辦理有線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)無線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，在園區(qū)的各個(gè)地方都可以有效傳遞內(nèi)部信息，同時(shí)也可以使園區(qū)與外界保持實(shí)時(shí)聯(lián)系，可以為企業(yè)與客戶提供高效便捷的服務(wù)。

（三）加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)

人才是Z物流園生存和發(fā)展的根本，不僅需要物流人才，也需要供應(yīng)鏈管理、計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子商務(wù)方面的人才。Z物流園應(yīng)該加大與物流咨詢機(jī)構(gòu)、科研院校等進(jìn)行多種形式的資本、技術(shù)、管理融合，提高自主開發(fā)能力，為園區(qū)的發(fā)展繁榮提供強(qiáng)有力的人才支撐。積極引進(jìn)和培養(yǎng)先進(jìn)實(shí)用的物流人才，積極吸引省內(nèi)外物流管理、技術(shù)等高層次人才，提高園區(qū)從業(yè)人員的知識(shí)水平和管理能力。大力招聘高校物流專業(yè)、計(jì)算機(jī)專業(yè)、電子商務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生，更新園區(qū)人才結(jié)構(gòu)，并與原有老員工有效融合，達(dá)到先進(jìn)物流知識(shí)和豐富物流經(jīng)驗(yàn)的高效結(jié)合。對(duì)現(xiàn)有員結(jié)合實(shí)際工作需要進(jìn)行短期培訓(xùn)，不斷提高園區(qū)工作人員的整體素質(zhì)，以滿足不斷發(fā)展的物流行業(yè)對(duì)人才知識(shí)體系的要求。

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[責(zé)任編輯：潘洪志]