八大無水港布局完成日照港打造最經(jīng)濟便捷的出?？?/h1>
2019-06-28 18:43劉祥龍金新文夏旭光
大陸橋視野·上 2019年5期
劉祥龍 金新文 夏旭光
2019年4月23—24日，日照港集團分別聯(lián)合濟鐵齊河物流園、臨礦魯北物流園、濟鐵菏澤物流園、淄礦濟寧物流園設(shè)立四個內(nèi)陸無水港。
據(jù)悉，此次無水港的設(shè)立是繼去年在山西太原、河津、侯馬和河南博愛設(shè)立四個無水港后，日照港加快推進落實省“四增四減”三年行動方案，進一步拓展集成服務(wù)，擴大腹地影響力的又一重大行動。作為港口延伸服務(wù)的新平臺，魯西北主要的散貨集散地，物流園將大力發(fā)展“鐵路+倉儲”運輸模式，重點開展以“港內(nèi)礦石裝車+鐵路發(fā)運至園區(qū)+卸車+汽運配送+返程煤焦套貨入園+煤焦鐵路集港+裝船”的物流模式，以此為契機，推動“公轉(zhuǎn)鐵”，為魯西北客戶提供集裝卸、倉儲、運輸、金融、電子商務(wù)等于一體的集成服務(wù)，努力把日照港建設(shè)成為魯西北最經(jīng)濟便捷的出?？凇?/p>
下一步，日照港集團將繼續(xù)沿瓦日線和新菏兗日線向腹地縱深布局無水港，充分發(fā)揮鐵路輻射和港口集散優(yōu)勢，打通服務(wù)客戶家門口“最后一公里”，實現(xiàn)共贏發(fā)展。
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