外高橋
- 當安全來敲門 外高橋消防救援大隊探索獨居老人安全管理模式
王澄劼/文說起外高橋，很多人的第一反應可能是保稅區(qū)，或是許多冠以外高橋之名的企業(yè)。以外高橋命名的上海市浦東新區(qū)外高橋消防救援大隊（以下簡稱外高橋大隊），光聽名字，似乎很難跟老舊小區(qū)、獨居老人聯(lián)系起來。事實上，外高橋起先只是居住在高橋鎮(zhèn)四鄉(xiāng)的民眾對外界介紹自己居處的口頭稱謂，泛指高橋鎮(zhèn)外圍的廣大農(nóng)村地區(qū)。在外高橋大隊的轄區(qū)里，最多的就是老舊小區(qū)，這里獨居老人的消防安全問題亟需關(guān)注。外高橋大隊的轄區(qū)包括滬東新村街道、浦興路街道、金橋鎮(zhèn)、曹路鎮(zhèn)等街鎮(zhèn)，大多是老舊
東方劍·消防救援 2023年10期2023-10-30
- 外高橋造船“兔”年首船簽字交付
限公司旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運股份有限公司建造的19萬載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力好望角型散貨船“裕信”號正式簽字交付。這是中國船舶集團旗下船企在農(nóng)歷“兔年”交付的首艘船舶，也標志著外高橋造船全面開啟2023年“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”的決戰(zhàn)決勝模式?！霸Ｐ拧碧柺?span id="syggg00" class="hl">外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計的新一代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的雙燃料動力船型，也是該公司擁有的世界品牌好望角型散貨船的升級版。該型船總長299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設(shè)計吃水
珠江水運 2023年3期2023-03-04
- 關(guān)于上海外高橋地區(qū)貨運集卡停車優(yōu)化的思考
的港口[1]。外高橋港區(qū)作為上海港集裝箱核心港區(qū)之一，以港口物流和保稅物流為重點，成為現(xiàn)代航運物流示范區(qū)。2021年，外高橋港區(qū)集裝箱吞吐量為1 986萬TEU，其中道路集疏運量為1106萬TEU，占比56%。該地區(qū)聚集了大量的碼頭、集裝箱堆場和集卡車輛等，并由此衍生出了普遍的集卡車輛違停、節(jié)點性交通擁堵等現(xiàn)象，對居民生活和貨運交通的發(fā)展造成了不利影響。本文將根據(jù)貨物運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展等要求，對優(yōu)化外高橋地區(qū)集卡車輛停車情況提出相關(guān)建議。1 現(xiàn)狀分
交通與港航 2022年5期2022-10-31
- 應急保供 彰顯擔當
人大代表、上海外高橋醫(yī)藥分銷中心有限公司總經(jīng)理。本輪疫情暴發(fā)以來，她一手抓疫情防控，一手抓應急保供，以實際行動踐行著“我當代表為人民”的莊嚴承諾。 迅速行動，使命必達。外高橋醫(yī)藥分銷中心是上藥控股和外高橋營運中心共同投資的醫(yī)藥器械經(jīng)營企業(yè)，扎根外高橋保稅區(qū)21年。這次疫情中，外高橋醫(yī)藥分銷中心作為上海市保供的重點企業(yè)之一，在上藥控股和外高橋集團的指導、支持下，積極主動開展了各項保供工作。3月15日起，耿敏便帶領(lǐng)業(yè)務骨干駐守現(xiàn)場閉環(huán)管理，確保分銷中心工作不斷
上海人大月刊 2022年5期2022-05-19
- 外高橋造船：絲路造船生力軍
領(lǐng)先，其中上海外高橋造船有限公司（以下簡稱“外高橋造船”）年度業(yè)績就占了中企造船總量的三成。外高橋造船地處長江之濱，是中國船舶集團有限公司旗下的上市公司——中國船舶工業(yè)股份有限公司的全資子公司，主要經(jīng)營民用船舶、海洋工程、船用配套等。成立22年來，外高橋造船已成為業(yè)內(nèi)最具規(guī)?；?、現(xiàn)代化、專業(yè)化和影響力的造船企業(yè)，在“一帶一路”建設(shè)中的船舶制造和海洋工程領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。靚麗成績2022年1月14日，日本郵船株式會社宣布訂造4艘 LNG （液態(tài)天然氣
絲路瞭望 2022年3期2022-04-03
- 外高橋海工上建建造取得新突破
國船舶集團上海外高橋造船有限公司所屬子公司上海外高橋造船海洋工程有限公司建造的海洋工程生活模塊(上層建筑簡稱“上建”)，在位于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的外高橋海工碼頭完工啟運。這是外高橋海工自2012年實施上層建筑完整性、商品化戰(zhàn)略以來，累計完工交付的第208套上層建筑，也是中國船企建造的迄今為止體量最大、技術(shù)含量最高、完整性最好的上建，標志著其在創(chuàng)建中國“上建”第一品牌的進程中又取得了新的突破。這座巨型的海洋工程上建是為正在外高橋造船建造的荷蘭SBM OFF
中國船檢 2021年8期2021-11-21
- 中國船級社攜手外高橋造船共同推動郵輪產(chǎn)業(yè)本土化
一行拜訪了上海外高橋造船有限公司，雙方就船舶、海洋工程，特別是郵輪領(lǐng)域的良好合作開展了深入的交流。外高橋造船董事長王琦首先感謝CCS長期以來給予的支持和幫助。他表示，今年年初突發(fā)的新冠肺炎疫情對船廠的生產(chǎn)進度造成了一定的影響，在CCS的大力支持和配合下，確保了相關(guān)造船項目進度。目前外高橋造船的大型郵輪項目正在穩(wěn)步推進，希望雙方共同致力于中國郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，支持外高橋造船產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級。莫鑒輝總裁表示，外高橋造船是船舶和海洋工程制造行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，目前郵輪
中國船檢 2020年11期2020-11-27
- 2020年1至4月保稅區(qū)域進出口情況
0年1至4月，外高橋保稅區(qū)完成進出口額274.4億美元，同比增長5.1%，其中，進口額204.8億美元，增長4.2%，出口額69.5億美元，增長7.7%；外高橋保稅物流園區(qū)完成進出口額6.5億美元，同比下降0.1%，其中，進口額2.4億美元，下降27.4%，出口額4.1億美元，增長27.9%；洋山保稅港區(qū)完成進出口額30.3億美元，同比增長4.4%，其中，進口額20.5億美元，下降0.9%，出口額9.7億美元，增長17.8%；浦東機場綜合保稅區(qū)完成進出口額
上海商業(yè) 2020年6期2020-06-29
- 外高橋，打造自由貿(mào)易港之夢
開發(fā)開放之后，外高橋的名字，就始終位于中國經(jīng)濟面向世界的最前沿。作為全國第一個保稅區(qū)，1990年6月經(jīng)國務院批準設(shè)立的外高橋保稅區(qū)，標志著中國又一個開放的“窗口”正式打開。這片土地始終堅持擴大開放與體制改革相結(jié)合、制度創(chuàng)新與功能培育相結(jié)合，推動各項改革任務全面落地深化，為上海和中國，向全球詮釋著“開放”兩字的含義。外高橋保稅區(qū)的設(shè)立標志著中國改革開放進入了一個新的起點，是開發(fā)開放浦東戰(zhàn)略決策中的點睛之筆，它的成功案例直接對此后的中國自貿(mào)區(qū)提供參考價值。直至
新民周刊 2020年14期2020-04-27
- 親歷浦東開發(fā)開放首部地方性法規(guī)的制訂出臺
員，主持《上海外高橋保稅區(qū)條例》的制定工作。自20世紀80年代中期起，我在上海市人民政府工作，從事調(diào)查研究、政策制訂及報告文稿的起草等，為市領(lǐng)導重大決策提供咨詢和參考。從1993年開始，我擔任市人大財經(jīng)委員會主任委員，到1996年從工作崗位上退下來。可以說，我有幸先后在政府和人大的工作崗位上見證了上海浦東開發(fā)開放這項重大戰(zhàn)略從醞釀形成到啟動實施的整個經(jīng)過。在這當中，令我印象最為深刻的一件事，莫過于歷經(jīng)兩年多時間牽頭起草了浦東開發(fā)開放的第一部地方性法規(guī)——《
上海黨史與黨建 2020年1期2020-01-15
- 基于SWOT模型的上海外高橋造船有限公司散貨船產(chǎn)品營銷策略研究
水平。2.上海外高橋造船有限公司(下稱“外高橋造船”)散貨船接單情況經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國造船業(yè)已經(jīng)在造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標上全面超過日本及韓國成為名副其實的造船第一大國。2018年中日韓三國的各大船企共計承接新船訂單超過4800萬載重噸，占據(jù)全球市場份額的97%。中國的累計接單量超過2000萬載重噸，市場份額達到了40%以上。外高橋造船是中國造船行業(yè)內(nèi)冉冉升起的新星，從1999年建廠至今共計承接并順利交付440艘船舶，其中散貨船占所交
金融經(jīng)濟 2019年4期2019-11-28
- 中國船級社和上海外高橋新船型聯(lián)合推介會在雅典舉行
4月9日，上海外高橋造船有限公司（SWS）聯(lián)合中國船級社（CCS）在雅典舉行新產(chǎn)品推介會。推介會吸引了60多家希臘當?shù)刂瑬|參加。CCS副總裁孫峰帶領(lǐng)的CCS代表團和SWS王琦董事長帶領(lǐng)的SWS代表團參加了推介會。同時，CCS地中海技術(shù)咨議委員會2019年年會的委員也應邀參加了此次推介會。推介會全面介紹了SWS的新船型和CCS的認可情況，并對各類節(jié)能減排技術(shù)在船舶上的應用進行了全面的介紹。CCS介紹了IMO 2020硫排放控制區(qū)影響和解決方案，中國船舶航
中國船檢 2019年4期2019-05-30
- 全球首艘40萬噸智能礦砂船順利交付
ON”號在上海外高橋造船有限公司順利交付。該船是外高橋造船有限公司為招商輪船建造的第二代40萬tVLOC，總長362 m，型寬65 m，型深30.4 m，結(jié)構(gòu)吃水23 m，航速14.5 kn，續(xù)航力2.55萬n mile。該船是入級中國船級社（CCS）的第一艘智能礦砂船，也是CCS 40萬t礦砂船項目首艘智能船，經(jīng)檢驗合格，被授予CCS智能船附加標志“i-Ship（N，M，E，I）”。（劉昭青 編譯）
航海 2019年1期2019-03-26
- 外高橋造船：開啟“三翼齊飛”高質(zhì)量發(fā)展實踐
限公司所屬上海外高橋造船有限公司未雨綢繆，雷厲風行，全面貫徹落實中船集團2019年度工作會精神，制定并明確2019年企業(yè)經(jīng)營方針及總體目標，將進一步弘揚擔當精神，增強憂患意識，強化戰(zhàn)略引領(lǐng)，促進創(chuàng)新驅(qū)動，深化全面改革，狠抓提質(zhì)增效，堅定地走“三翼齊飛”高質(zhì)量發(fā)展道路，滿懷信心開辟新的更大發(fā)展空間，實現(xiàn)新的飛躍?！叭睚R飛”，碩果累累行到水窮處，坐看云起時。2018年，船市依舊寒風凜冽，造船行業(yè)總體依舊處于周期底部徘徊，供求關(guān)系沒有發(fā)生實質(zhì)性改變，接單難、交
船舶經(jīng)濟貿(mào)易 2019年2期2019-03-13
- 外高橋造船大型豪華郵輪項目正式啟動
近日，外高橋造船與中船九院簽訂郵輪總裝建造總體規(guī)劃項目管理總承包合同，并將投資改造擴建和新增設(shè)施，這意味著中船集團一號工程——外高橋造船大型豪華郵輪項目正式啟動。郵輪總裝建造總體建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容顯示，為保證豪華郵輪項目順利推進，外高橋造船擬開展郵輪總裝建造的適應性建設(shè)項目，項目建設(shè)總投資18.61億元，實施周期計劃為60個月，設(shè)計目標為年建造13萬噸級豪華郵輪1.5艘。據(jù)了解，中船集團即將建造的中國首艘國產(chǎn)大型豪華郵輪將基于嘉年華集團最新VISTA船型平臺，并
水上消防 2018年5期2018-12-15
- 第一個“境內(nèi)關(guān)外”的保稅區(qū)
域，便是浦東的外高橋保稅區(qū)。1991年，朱镕基出訪西歐五國，向外賓解釋道：“中國的保稅區(qū)，就是你們的自由貿(mào)易區(qū)，F(xiàn)REE TRADE ZONE?！?990年浦東宣布開發(fā)開放五個月后，一行人從四面八方、坐車坐船、穿越蘆葦蕩，在一棟簡陋兩層小樓上，宣布成立我國大陸第一個“境內(nèi)關(guān)外”的保稅區(qū)——外高橋保稅區(qū)?！爸袊?jīng)濟要現(xiàn)代化，就必須實現(xiàn)國際化，而保稅區(qū)正是中國經(jīng)濟與世界最先接軌的地方”，原上海市副市長、浦東新區(qū)管委會主任趙啟正表示。作為第一批外高橋開發(fā)浪潮中的
新民周刊 2018年14期2018-04-12
- 我國建造的最大集裝箱船出塢
箱船出塢由上海外高橋造船有限公司為中遠海運集裝箱運輸有限公司建造的20000標箱集裝箱船——H1413船在上海外高橋造船有限公司順利出塢，刷新了國內(nèi)建造的最大集裝箱船的紀錄。據(jù)悉，中遠海運集運公司共定制了11艘20000標箱集裝箱船，與上海外高橋造船公司簽訂了其中3艘的建造合同。該船型由上海外高橋造船公司和中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所共同設(shè)計，總長約400m，型寬58.6m，型深30.5m，設(shè)計吃水14m，設(shè)計航速22.5kn，甲板最大裝箱量1162
軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品 2017年13期2017-12-18
- 第二代40萬噸超大型礦砂船在外高橋出塢
超大型礦砂船在外高橋出塢日前，上海外高橋造船有限公司為中遠海運集團旗下中國礦運有限公司承建的第二代40萬噸超大型礦砂船(VLOC)系列首制船H1438駛出外高橋造船二號船塢，順利實現(xiàn)出塢節(jié)點，該船也是上海目前在建的最大噸位的船舶。該船在建造工藝方面，成功實施了小甲板總組；在精度制造方面，外高橋造船利用變形預控技術(shù)有效控制厚板焊接變形，多分段環(huán)段仿真模擬疊加，提高了搭載精度；在高效焊接方面，外高橋造船針對船艙75度斜板對接，成功實施75度角垂直氣墊焊接工藝，
中國水運 2017年10期2017-11-01
- 啟東實驗
聲名在外的上海外高橋啟東產(chǎn)業(yè)園，十年進展緩慢；悄然進行的祝橋啟東產(chǎn)業(yè)園勢頭迅猛。同樣都是上海與啟東的“飛地”合作，二者之差來自何處？當《決策》趕赴全國第一家政企合作的“飛地”代表——上海外高橋啟東產(chǎn)業(yè)園時，聯(lián)想到的是車流穿梭、產(chǎn)業(yè)積聚的場面；到達后，看到的卻只是企業(yè)稀疏。為何聲名在外的上海外高橋啟東產(chǎn)業(yè)園沒有如期發(fā)展？十年發(fā)展中遇到何種困難？到底什么樣的“飛地經(jīng)濟”才能落地開花？標桿意義2017年，外高橋啟東產(chǎn)業(yè)園成立十周年。它是上海外高橋集團成立30年來
決策 2017年8期2017-09-06
- SEM系統(tǒng)在內(nèi)協(xié)項目中的應用優(yōu)化
，凌 兵（上海外高橋造船海洋工程有限公司，上海 201306）管理現(xiàn)代化SEM系統(tǒng)在內(nèi)協(xié)項目中的應用優(yōu)化盛 興，宋瑞鵬，凌 兵（上海外高橋造船海洋工程有限公司，上海 201306）DOI：10.14056/j.cnki.naoe.2017.03.016企業(yè)資源計劃（Enterprise Resource Planning, ERP）是信息化時代企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分，其核心是將企業(yè)各方面的資源（包括人力、資金、信息、物資和技術(shù)）充分整合和優(yōu)化，進而提高
船舶與海洋工程 2017年3期2017-07-31
- 中國船級社與上海外高橋造船有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
國船級社與上海外高橋造船有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議2017年6月2日，中國船級社（CCS）與上海外高橋造船有限公司在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。CCS總裁孫立成、中船集團副總經(jīng)理孫偉出席簽字儀式，CCS副總裁孫峰、上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理盛紀綱分別代表雙方在協(xié)議上簽字。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在技術(shù)標準和科研合作、豪華郵輪建造、探傷新技術(shù)等領(lǐng)域開展密切合作。CCS將充分發(fā)揮其在規(guī)范制定和科研，船型優(yōu)化與開發(fā)，船舶建造、檢驗認證，能效服務等方面的優(yōu)勢，利用全球化資源
中國船檢 2017年6期2017-06-28
- 外高橋求變
》記者 金 琳外高橋求變文‖《上海國資》記者 金琳外高橋森蘭商務板塊圍繞自貿(mào)區(qū)建設(shè)創(chuàng)新“跨境+體驗”的商業(yè)模式打造具有海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域特色的總部經(jīng)濟，是外高橋始終堅持的隨著中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)3年試驗期滿，外高橋集團股份公司亦從上海自貿(mào)區(qū)的開發(fā)商、運營商、服務商轉(zhuǎn)型為創(chuàng)新自由貿(mào)易園區(qū)運營商和全產(chǎn)業(yè)鏈集成服務供應商。緊緊抓住上海自貿(mào)區(qū)特點和優(yōu)勢，使這家老牌開發(fā)企業(yè)煥發(fā)了新的活力和生機。目前外高橋擁有跨國公司地區(qū)總部68家，亞太營運商42家，營運中心企業(yè)
上海國資 2016年10期2016-11-15
- 外高橋碼頭物流項目的經(jīng)濟可行性研究
上海市隨塘東路外高橋碼頭為研究基礎(chǔ)，通過對目前上海航道物流有限公司（以下簡稱航道物流公司）經(jīng)營現(xiàn)狀和物流行業(yè)的發(fā)展情況研究，結(jié)合經(jīng)濟可行性分析，就航道物流公司如何進一步發(fā)展現(xiàn)代化物流提出對策與建議。關(guān)鍵詞：外高橋 物流 經(jīng)濟效益 可行性中國龐大的市場潛力將吸引更多潛在進入者的目光，隨著長三角地區(qū)物流市場的日益加劇，以國有鋼鐵、貿(mào)易、航運等相關(guān)企業(yè)為中堅力量，民營企業(yè)搶占剩余份額的市場格局基本形成，航道物流公司開展物流項目的難度加大。一、物流行業(yè)簡介及航道物
經(jīng)營管理者·下旬刊 2016年6期2016-08-13
- 中國最大萬箱船保險落誰家
27日，由上海外高橋造船有限公司（外高橋造船）建造、第七O八研究所自主研發(fā)設(shè)計的中國最大集裝箱船1.8萬TEU型船——“達飛 瓦斯科 達伽馬”號在外高橋造船順利命名，向承租人法國達飛海運集團（達飛輪船）交付。該船型長399.2米，型寬54米，型深30.2米，設(shè)計吃水14.5米，服務航速22.2節(jié)，入級法國船級社。此次交付的最大意義在于打破了之前韓國在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域的壟斷地位。打破壟斷提前交付作為目前國際上最新一代超大型集裝箱船，“達飛·瓦斯科·達伽
航運交易公報 2015年30期2015-12-08
- 上海外高橋六大亮點打造世界級造船基地——2014年上海市質(zhì)量管理獎企業(yè)掠影（一）
子 / 文上海外高橋六大亮點打造世界級造船基地——2014年上海市質(zhì)量管理獎企業(yè)掠影（一）◆本刊記者 蔚子 / 文編者按日前，2014年上海市質(zhì)量管理獎企業(yè)名單揭曉，他們是：上海外高橋造船有限公司、揚子江藥業(yè)集團上海海尼藥業(yè)有限公司、上海中建東孚投資發(fā)展有限公司、上海雷允上藥業(yè)西區(qū)有限公司、中國人名解放軍4724工廠、上海天陽鋼管有限公司6家企業(yè)。上海市質(zhì)量管理獎以卓越績效模式為評價標準，綜合衡量企業(yè)文化、經(jīng)營戰(zhàn)略、績效結(jié)果和社會責任等方面的表現(xiàn)。本刊記者
上海質(zhì)量 2015年2期2015-12-02
- 上海外高橋喜來登推春節(jié)特惠豪華客房
即日起，在上海外高橋喜來登酒店預定春節(jié)特惠豪華客房，即享每房每晚488元+15%服務費的特別禮遇，并贈送次日雙人自助早餐。451間46平方米起的寬敞客房均可領(lǐng)略繁榮自貿(mào)區(qū)的發(fā)展軌跡，臥擁舒適的甜夢之床宛如酣睡云端，更有由Core Performance 規(guī)劃的喜來登健身中心讓您休假健身兩不誤。精彩優(yōu)惠不容錯過，需提前1天預訂并提供信用卡擔保，入住有效期2015年2月18日-2015年2月24日，垂詢詳情及預定，請致電021-31219999。
鳳凰生活 2015年2期2015-09-10
- 締造一生獨特浪漫
Bar。上海外高橋喜來登酒店夢中的婚禮，緣定喜來登！上海外高橋喜來登酒店獨具特色的摩登中國藝術(shù)裝飾風格，無論是彰顯溫馨典雅的傳統(tǒng)中式婚禮，還是海派風情的摩登西式婚禮，專業(yè)的婚宴團隊都能滿足您的要求?；趾隁馀傻?000平方米超大宴會廳可容納60桌，品質(zhì)與奢華融入每一寸細節(jié)，即刻起預定酒店婚宴，既可立享SPG積分，兌換您的蜜月住宿；30萬以上婚宴，就可帶走喜來登甜夢之床，快來選好您的良辰吉日，享受專屬的甜美之夢吧！垂詢請致電：（021）31219999*66
鳳凰生活 2015年11期2015-09-10
- 外高橋整體上市
資記者 陳怡璇外高橋已成各類開發(fā)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級樣本外高橋已成各類開發(fā)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級樣本8月14日,外高橋股份（A股代碼600648，B股代碼900912）發(fā)布多份公告啟動整體上市具體工作。公告內(nèi)容包括收購控股股東上海外高橋（集團）有限公司持有的3家公司股權(quán)、更改上市公司及控股股東的名稱（上市公司更名為“上海外高橋集團股份有限公司”，原外高橋集團更名為“上海外高橋資產(chǎn)管理有限公司”）,以及受控股股東委托管理多項非上市公司資產(chǎn),并將5名集團副總空降上市公司。以“注
上海國資 2015年10期2015-04-09
- 國內(nèi)造最大集裝箱船在外高橋造船開建
最大集裝箱船在外高橋造船開建2014年2月18日，上海外高橋造船有限公司承建的3艘18 000TEU集裝箱船系列中的兩艘分別在其本部和上海江南長興重工有限責任公司正式開工建造。這是我國建造的最大集裝箱船。該船總長399.2米，型寬54米，型深30.2米，單船投鋼量約4.8萬噸，設(shè)計物量相當于3艘18萬載重噸散貨船。在高油價時代，具有運費率低、載箱量大等優(yōu)勢的超大型集裝箱船越來越受到船東的青睞。但由于超大型集裝箱船建造難度較大，以往的訂單主要被韓國幾家大型造
機電設(shè)備 2014年2期2014-04-15
- 外高橋掀造船及海工產(chǎn)品生產(chǎn)高潮
外高橋掀造船及海工產(chǎn)品生產(chǎn)高潮近期，外高橋造船有限公司掀起一輪造船、海洋工程裝備生產(chǎn)的高潮。今年2月18日，該公司承建的兩艘國內(nèi)最大集裝箱船18000TEU集裝箱船開工；2月17日，該公司為希臘航運公司建造的31.9萬噸超大型油船（VLCC）“天秤”號（見圖）命名，并于3月3日交付；2月20日，該公司為挪威公司設(shè)計、建造的第二座JU2000E型自升式鉆井平臺順利出塢，標志著外高橋造船公司邁出了批量連續(xù)建造海工產(chǎn)品的步伐；同日，該公司建造的另一座自升式平臺拖
機電設(shè)備 2014年2期2014-04-15
- 外高橋海工建造再掀高潮
外高橋海工建造再掀高潮金秋時節(jié)，上海外高橋造船有限公司再掀海工項目生產(chǎn)高潮。9月1日，該公司在一天內(nèi)相繼完成1座出塢、1座起浮、2座開工等四大自升式鉆井平臺生產(chǎn)節(jié)點。這標志著該公司在自升式鉆井平臺批量化生產(chǎn)、標準化建造方面取得了突破性進展。目前，外高橋造船公司自升式鉆井平臺建造全面開花、捷報頻傳。該公司在成功交付了首座JU2000E型自升式鉆井平臺“勘探者5號”后，第二座自升式鉆井平臺也將完工交付。據(jù)介紹，9月1日完成重要生產(chǎn)節(jié)點的為3座JU2000E型自
機電設(shè)備 2014年5期2014-04-15
- 國內(nèi)造最大集裝箱船進塢搭載
集裝箱船在上海外高橋造船有限公司2號船塢進塢搭載。該船是外高橋造船公司為法國達飛航運公司建造的第一艘18000TEU集裝箱船，由中國船舶工業(yè)集團公司第七○八研究所設(shè)計，總長399.2米，型寬54米，型深30.2米，投鋼量約4.8萬噸，設(shè)計物量相當于2艘18萬噸級散貨船。在3艘18000TEU集裝箱船建造合同于去年6月生效后，外高橋造船公司根據(jù)生產(chǎn)計劃，安排1艘在本部建造，2艘在其旗下江南長興重工有限責任公司建造，以最大限度發(fā)揮公司本部和長興重工的資源優(yōu)勢，
機電設(shè)備 2014年5期2014-04-15
- 上海外高橋去年接單突破1000萬載重噸
上海外高橋去年接單突破1000萬載重噸中國船舶工業(yè)集團公司旗下的上海外高橋造船有限公司去年新接訂單突破1000萬載重噸，約占全球市場份額的11%，不僅再創(chuàng)該公司歷史最高紀錄，而且按載重噸計，其新接訂單量和手持訂單量躍居全球造船企業(yè)第一位。同期，該公司造船完工量為565.95萬載重噸，繼續(xù)位居全國第一、全球第三。據(jù)了解，在上海外高橋去年新承接的54艘、1073萬載重噸民船訂單之中，呈現(xiàn)出散貨船、油船、集裝箱船和氣體運輸船均衡發(fā)展的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形態(tài)：獲得新型綠色環(huán)
機電設(shè)備 2014年1期2014-04-15
- 外高橋造船與長宏國際全面合作
，中船集團上海外高橋造船有限公司（外高橋造船）與舟山長宏國際船舶修造有限公司（長宏國際）舉行“戰(zhàn)略合作座談會暨20.8萬噸散貨船合作建造簽約儀式”。座談會上，長宏國際與外高橋造船高層人員就雙方未來的合作情況及舟山發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢進行了深入探討。舟山市定海區(qū)區(qū)長莊繼艷、舟山市經(jīng)信委主任王琦向兩家企業(yè)的合作表示祝賀，并表示將盡全力為雙方的合作提供支持和幫助，希望未來雙方在更廣領(lǐng)域開展更深層次的合作，進一步推動舟山船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。船舶業(yè)新秀長宏國際于2010年
航運交易公報 2014年4期2014-02-25
- 外高橋造船開年獲大單
新年伊始，上海外高橋造船有限公司經(jīng)營接單工作取得良好開局。該公司繼2012年年底將其研發(fā)設(shè)計的第六代18萬載重噸好望角型散貨船推向市場并獲得6+2+2艘訂單之后，近日又與歐洲兩家著名航運公司成功簽訂了5+3艘該型船建造合同，表明這一新船型獲得了市場的廣泛認可，進一步鞏固了外高橋造船公司作為世界好望角型散貨船開發(fā)、設(shè)計和建造中心的優(yōu)勢地位。近年來，外高橋造船公司認真貫徹落實中國船舶工業(yè)集團公司“轉(zhuǎn)變方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源”的工作思路和措施，堅持創(chuàng)新發(fā)展、提
船舶標準化工程師 2013年2期2013-12-12
- 為進軍海洋工程核心領(lǐng)域夯實基礎(chǔ)船院鉆井平臺設(shè)計團隊與上海外高橋造船公司項目組交流
平臺設(shè)計團隊赴外高橋造船公司參觀交流。上海外高橋造船有限公司是中船集團內(nèi)建造海工項目最多的船廠之一，先后建造過半潛式鉆井平臺、FPSO等多型海工產(chǎn)品，是國內(nèi)最具建造實力的船企之一。外高橋造船公司管理理念先進，設(shè)計研發(fā)能力強群，實際建造經(jīng)驗豐富。這次我院鉆井平臺設(shè)計團隊有幸與外高橋造船公司平臺項目組進行了交流，并參觀了正處于碼頭舾裝階段的400英尺自升式鉆井平臺，現(xiàn)場工程師對平臺的設(shè)計和建造進行了細致講解。本次參觀交流，豐富了我院鉆井平臺設(shè)計團隊在平臺設(shè)計和
船舶設(shè)計通訊 2013年2期2013-08-15
- 上海節(jié)能協(xié)會組織節(jié)能服務公司赴外高橋船廠開展節(jié)能診斷
單位，前往上海外高橋船廠有限公司實地調(diào)研考察該廠能源使用情況，并在現(xiàn)場召開研討會?！笆晃濉逼陂g，外高橋船廠重視節(jié)能減排工作，并取得明顯成效。但目前在節(jié)能改造方面遇到了不少的困難和瓶頸，希望借助于專業(yè)節(jié)能服務公司的技術(shù)力量和資金優(yōu)勢，幫助進行節(jié)能診斷，挖掘節(jié)能潛力。研討會上，8家會員單位在會上先后介紹各自擅長的技術(shù)領(lǐng)域和承擔的工程案例，并結(jié)合船廠的生產(chǎn)工藝，設(shè)備能源使用情況，為業(yè)主單位積極提供節(jié)能咨詢意見和建議。經(jīng)初步診斷，業(yè)主單位可進行的節(jié)能改造項目涉及
上海節(jié)能 2013年3期2013-08-15
- 上海檢察機關(guān)廉政公益海報巡展在中國(上海)自貿(mào)區(qū)外高橋保稅區(qū)海關(guān)展出
(上海)自貿(mào)區(qū)外高橋保稅區(qū)海關(guān)展出11月6日，由上海市人民檢察院、浦東新區(qū)人民檢察院組織的上海檢察機關(guān)廉政公益海報巡展，在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)外高橋保稅區(qū)海關(guān)展出。本次巡展以“廉潔上海、和諧上?！睘橹黝}，展出了60余幅優(yōu)秀廉政公益海報。上海外高橋保稅區(qū)海關(guān)關(guān)長張翼帶領(lǐng)全體海關(guān)干部職工參觀展覽，深受教育?！鑫摹?圖/ 林中明 夏林杰 編輯/劉雨濛
社會治理理論 2013年6期2013-03-15
- 新一代節(jié)能環(huán)保型VLCC
上海外高橋造船有限公司 郭 勇 李嘉寧 嚴 超為了適應日益嚴格的節(jié)能環(huán)保要求，在嚴峻的經(jīng)濟環(huán)境和殘酷的市場競爭中立于不敗之地，上海外高橋造船有限公司加快了最新型綠色船舶研究開發(fā)項目的步伐。日前，經(jīng)過外高橋造船研發(fā)團隊近一年的研究，開發(fā)出了新一代節(jié)能環(huán)保型VLCC。該船型具有世界一流的油耗水平和低于船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）規(guī)定的基線值20%以上的優(yōu)良性能。主尺度的選擇合理選擇船舶的主尺度和主要參數(shù)，是設(shè)計一條優(yōu)秀船舶的先決條件。外高橋造船對國內(nèi)外優(yōu)秀的V
中國船檢 2012年12期2012-08-04
- 外高橋水域通航危險度分析及管理對策
海事局 孫 超外高橋水域通航危險度分析及管理對策上海海事局 孫 超上海外高橋海事處管轄水域是長江上海段最主要的通航水域之一，航行船舶密度高，通航環(huán)境復雜。為了確保該水域安全和暢通，通過對該水域通航環(huán)境及通航危險度進行分析，提出相應的安全管理措施。外高橋水域；通航；危險度；船舶流量上海外高橋海事處管轄水域（以下簡稱外高橋水域）為從外高橋沿岸航道、南槽航道、南支航道及九段沙附近，直至大治河以北水域（以122°20′00″E經(jīng)線為東邊界線）。轄區(qū)岸線從吳淞口至大
世界海運 2012年5期2012-07-16
- “組團式”外遷：社會資本約束下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移模式——上海外高橋（啟東）產(chǎn)業(yè)園的案例研究
其原來設(shè)在上海外高橋開發(fā)區(qū)的英特爾產(chǎn)品（上海）有限公司的生產(chǎn)環(huán)節(jié)搬遷至成都和大連，將其投資2.7 億美元的中國總部，以及投資3900 萬美元的研發(fā)中心和貿(mào)易公司仍然設(shè)在上海。未來上海的總部經(jīng)濟投資將會繼續(xù)增加，生產(chǎn)環(huán)節(jié)將會逐漸外遷。在2008年《國務院關(guān)于進一步推進長江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟社會發(fā)展的指導意見》的影響下，上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促進中心揭牌運營，蘇北各地紛紛出臺政策承接上海及長三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。但是調(diào)查顯示，90%的受訪企業(yè)不愿意離開長三角地區(qū)轉(zhuǎn)移
華東經(jīng)濟管理 2012年7期2012-04-13
- 外高橋物流信息化現(xiàn)狀和全局信息化的架構(gòu)研究
201306）外高橋物流信息化現(xiàn)狀和全局信息化的架構(gòu)研究朱立平1，付熙徐2ZHU Li-ping1,FU Xi-xu2（1.上海海事大學 附屬職業(yè)技術(shù)學校，上海 200137；2.上海海洋大學現(xiàn)代信息與教育技術(shù)中心，上海 201306）隨著物流企業(yè)合作的深入，物流產(chǎn)業(yè)的全局化將成為不可避免的趨勢，信息化的架構(gòu)也應適應和引導這種趨勢。綜述了上海外高橋地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展和信息化的現(xiàn)狀，提出一種適應全局信息化的架構(gòu)，并展望了該架構(gòu)支持下物流行業(yè)的發(fā)展前景。物流信息
物流科技 2011年2期2011-10-18
- 1000MW超超臨界凝汽式燃煤機組對外供熱的探討
上海外高橋第三發(fā)電有限責任公司 董維德1 概述上海外高橋第三發(fā)電有限責任公司共有1000MW超超臨界凝汽式燃煤火力發(fā)電機組2臺。由上海汽輪機有限公司和德國SIEMENS公司聯(lián)合設(shè)計制造的超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、雙背壓、八級回熱抽汽、反動凝汽式汽輪機N1000-27/600/600（TC4F），設(shè)計額定主汽壓力27MPa、主汽溫度600℃、設(shè)計額定再熱汽壓力5.756MPa再熱蒸汽溫度600℃，末級葉片高度1146mm。該汽輪機的整個流通部
上海節(jié)能 2010年12期2010-08-15
- 上海外高橋第三發(fā)電廠獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎
日揭曉。由上海外高橋第三發(fā)電有限責任公司組織建設(shè)的上海外高橋第三發(fā)電廠工程摘得金質(zhì)獎殊榮。這是該工程繼今年6月獲得中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎后榮獲的又一項國家級質(zhì)量獎，標志著上海電力工業(yè)建設(shè)的科學管理和節(jié)能減排水平已走在全國前沿。作為緩解上?！笆晃濉逼陂g電力供需矛盾和實現(xiàn)節(jié)能減排目標的關(guān)鍵工程，上海外高橋第三發(fā)電廠工程建設(shè)2臺國內(nèi)單機容量最大、參數(shù)最高的1 000MW國產(chǎn)超超臨界燃煤發(fā)電機組，同期配套建設(shè)5萬t級自備煤碼頭和脫硫、脫硝裝置。工程于2005年7月開
電力建設(shè) 2010年1期2010-04-04
- 概念投資“?！鞭D(zhuǎn)“錢”坤
更是聞風而動。外高橋、中路股份等一騎絕塵，股價連續(xù)漲停并帶動金山開發(fā)、錦江股份、新世界等相關(guān)品種的集體走強?？梢灶A期的是，作為主題性投資的典型代表，由于迪斯尼項目落戶上海已基本無懸念，在這樣的背景下，上海迪斯尼相關(guān)個股未來仍將演繹階段性牛年牛股的財富故事。在信息披露之前，上海本地迪斯尼概念股已開始上漲，據(jù)上交所數(shù)據(jù)披露，外高橋從1月8日～1月14日，已連續(xù)4個交易日漲停，其中1月9日當天的振幅高達15％。4個交易日內(nèi)，外高橋已從828元飆升至1273元高位
市場瞭望·投資者 2009年3期2009-06-30
- 外高橋碼頭再居全國單列港集裝箱吞吐量之首
但綜合上海港和外高橋邊檢部門的快速統(tǒng)計，2008年上海港外高橋碼頭集裝箱吞吐量仍可達1500萬標準箱，再次位居全國單列港集裝箱吞吐量之首。2008年上海港完成集裝箱吞吐量2800萬標準箱，同比增長7%；完成貨物吞吐量約5.8億噸，同比增長3%。其中，洋山深水港區(qū)完成集裝箱吞吐量820萬標準箱，集裝箱吞吐量占全上海港54%的外高橋港區(qū)仍有望連續(xù)第二年超過1500萬標準箱，為上海港集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第二地位做出重要貢獻。據(jù)外高橋邊檢部門的快速統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2
航海 2009年1期2009-02-23