摘要:本文針對(duì)航空航天類高校實(shí)習(xí)教學(xué)體系進(jìn)行了研究,分析了當(dāng)前存在的主要問題,并提出了相應(yīng)的解決策略。研究表明,當(dāng)前實(shí)習(xí)教學(xué)中,航空航天類高校存在對(duì)實(shí)習(xí)教學(xué)的重視不足、經(jīng)費(fèi)投入不足、實(shí)習(xí)基地建設(shè)不規(guī)范及組織管理不到位等問題,這些問題嚴(yán)重影響了航空航天類專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。為此,本文提出了強(qiáng)化實(shí)習(xí)教學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃與制度建設(shè)、加大實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)投入、強(qiáng)化校企合作、優(yōu)化實(shí)習(xí)組織管理等策略。通過構(gòu)建遞進(jìn)式實(shí)踐教學(xué)體系,確保學(xué)生在不同階段逐步提升工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。
關(guān)鍵詞:航空航天類;高校實(shí)習(xí);實(shí)踐教學(xué);遞進(jìn)式教學(xué)體系;校企合作
航空航天領(lǐng)域作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),其人才培養(yǎng)質(zhì)量直接關(guān)系到國家科技實(shí)力和國防安全。實(shí)習(xí)教學(xué)作為連接理論與實(shí)踐的橋梁,在航空航天類高校中顯得尤為重要。[1]在過去幾年中,得益于高等教育機(jī)構(gòu)、政府部門、企業(yè)以及社會(huì)組織的共同努力,大學(xué)生的實(shí)習(xí)教育不斷得到加強(qiáng),并且在質(zhì)量上有了明顯的提高。然而,盡管取得了這些進(jìn)步,一些航空航天類高校在實(shí)習(xí)教學(xué)方面仍存在不足,例如,各高校對(duì)實(shí)習(xí)的重視程度不夠、資金投入有限、實(shí)習(xí)基地建設(shè)缺乏規(guī)范性以及實(shí)習(xí)管理的不完善等,這些問題在一定程度上制約了航空航天類高校高質(zhì)量人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。
一、當(dāng)前航空航天類高校實(shí)習(xí)存在的問題
在航空航天類高校,實(shí)習(xí)教學(xué)是連接理論與實(shí)踐、培養(yǎng)未來航空工程師和科學(xué)家的重要橋梁。然而,這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)目前正面臨一系列挑戰(zhàn),主要表現(xiàn)為以下四點(diǎn)。
(一)對(duì)實(shí)習(xí)教學(xué)的重視程度不足
部分航空航天類高校對(duì)實(shí)習(xí)教學(xué)重視程度仍顯不足,尤其是在實(shí)習(xí)管理方面,缺少系統(tǒng)性監(jiān)督與評(píng)估機(jī)制。以外地實(shí)習(xí)為例,實(shí)習(xí)考核通常由實(shí)習(xí)教師全權(quán)負(fù)責(zé),而學(xué)校和學(xué)院對(duì)實(shí)習(xí)質(zhì)量的監(jiān)控不力,導(dǎo)致部分生產(chǎn)實(shí)習(xí)流于形式,甚至演變?yōu)閰⒂^游覽。這反映了航空航天類高校在人才培養(yǎng)過程中對(duì)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重要性認(rèn)識(shí)不充分。這會(huì)導(dǎo)致教師在實(shí)習(xí)中的指導(dǎo)作用未能得到充分發(fā)揮,實(shí)習(xí)內(nèi)容與學(xué)生專業(yè)能力的發(fā)展結(jié)合不緊密,使實(shí)習(xí)教學(xué)的效果大打折扣。
(二)實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)投入不足
實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)是限制高校實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量提升的關(guān)鍵因素,特別是在航空航天類高校中表現(xiàn)尤為突出。經(jīng)費(fèi)短缺導(dǎo)致實(shí)習(xí)安排受限、基地建設(shè)不足,以及學(xué)生在外地實(shí)習(xí)期間的基本生活和安全保障措施難以得到充分支持。在航空航天領(lǐng)域,企業(yè)普遍實(shí)行嚴(yán)格的崗位責(zé)任制度,并對(duì)核心技術(shù)進(jìn)行保密,對(duì)實(shí)習(xí)生的接納程度不高。因此,在實(shí)習(xí)教學(xué)中,學(xué)生往往僅能進(jìn)行有限的觀察學(xué)習(xí),缺乏實(shí)際操作的機(jī)會(huì)。這些問題嚴(yán)重制約了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),從而削弱了實(shí)習(xí)教學(xué)的整體效果。
(三)實(shí)習(xí)基地建設(shè)不規(guī)范
實(shí)習(xí)基地建設(shè)的規(guī)范性直接影響實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量。然而,航空航天類高校在這方面尚存在明顯不足。當(dāng)前,部分航空航天類高校在實(shí)習(xí)基地建設(shè)上缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,基地設(shè)施設(shè)備陳舊,難以滿足現(xiàn)代航空航天工業(yè)的實(shí)踐教學(xué)需求。[2]此外,實(shí)習(xí)基地的管理機(jī)制不健全,導(dǎo)致學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的實(shí)踐活動(dòng)往往僅限于陪同工人師傅和指導(dǎo)教師進(jìn)行日常巡視或觀察工人操作,缺少深入?yún)⑴c生產(chǎn)操作的機(jī)會(huì)。這種情況使實(shí)習(xí)教學(xué)形式化、表面化,未能實(shí)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)的預(yù)期目標(biāo)。盡管部分高校正在探索“頂崗實(shí)習(xí)”模式,但由于不同航空航天類高校之間在人才培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)生就業(yè)方向和教學(xué)內(nèi)容上存在差異,該模式的廣泛推廣和有效實(shí)施仍面臨較大挑戰(zhàn)。
(四)實(shí)習(xí)組織管理不到位
高校在實(shí)習(xí)教學(xué)的組織管理方面仍存在諸多不足,特別是在航空航天類實(shí)習(xí)中,實(shí)習(xí)方式的限制尤為明顯。航空航天企業(yè)普遍實(shí)行崗位責(zé)任制并對(duì)工藝技術(shù)嚴(yán)格保密,學(xué)生在實(shí)習(xí)中難以獲得實(shí)際操作的機(jī)會(huì),實(shí)習(xí)內(nèi)容多限于觀察,導(dǎo)致實(shí)習(xí)教學(xué)的效果顯著降低。[3]此外,部分高校的課程設(shè)置與教學(xué)計(jì)劃限制了實(shí)習(xí)安排的靈活性,通常將實(shí)習(xí)集中安排在學(xué)期末的幾周內(nèi),這不僅加大了學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān),也增加了企業(yè)的接待壓力。例如,南京航空航天大學(xué)、北京航空航天大學(xué)及西北工業(yè)大學(xué)的飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè),實(shí)習(xí)期集中在同一時(shí)間段,導(dǎo)致實(shí)習(xí)教學(xué)的時(shí)間協(xié)調(diào)和管理難度加大。
二、國內(nèi)外知名高校專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)體系
(一)國外高校的實(shí)習(xí)教學(xué)模式
英國的“國家實(shí)習(xí)計(jì)劃”通過與航空航天企業(yè)的緊密合作,為學(xué)生提供了寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這些實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)往往與學(xué)生的專業(yè)課程緊密相關(guān),確保了學(xué)生能夠?qū)⒗碚撝R(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中。英國創(chuàng)新、大學(xué)與技能部(Department for Innovation,Universities and Skills)針對(duì)航空航天領(lǐng)域的特點(diǎn),開創(chuàng)了一項(xiàng)高等教育的必修課程,名為“國家實(shí)習(xí)計(jì)劃”(National Internship Scheme)。該計(jì)劃特別強(qiáng)調(diào)與航空航天企業(yè)的合作,通過設(shè)立與航空技術(shù)相關(guān)的實(shí)習(xí)崗位,充分發(fā)揮企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì),為學(xué)生提供實(shí)際參與飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造流程的機(jī)會(huì),從而促使企業(yè)為航空航天專業(yè)的學(xué)生設(shè)立適宜的實(shí)習(xí)崗位。英國曼徹斯特大學(xué)和曼徹斯特理工大學(xué)的調(diào)查顯示,參與實(shí)習(xí)項(xiàng)目的企業(yè)中,有高達(dá)80%的比例最終錄用了曾在該公司實(shí)習(xí)的大學(xué)生。[4]
德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)的“頂崗實(shí)習(xí)”模式,要求學(xué)生在工廠進(jìn)行實(shí)際操作,這種模式不僅提高了學(xué)生的實(shí)踐技能,也加深了學(xué)生對(duì)行業(yè)流程的理解。德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)要求學(xué)生在完成通識(shí)教育階段之前必須在工廠進(jìn)行一段“頂崗實(shí)習(xí)”(work placement)。這一實(shí)習(xí)階段的內(nèi)容安排和最終評(píng)估不僅具備創(chuàng)新性,還體現(xiàn)了前瞻性,整個(gè)過程由校方和企業(yè)共同協(xié)作設(shè)計(jì)和執(zhí)行。
新加坡南洋理工大學(xué)將“工業(yè)實(shí)習(xí)”納入畢業(yè)要求的范疇。根據(jù)規(guī)定,所有學(xué)生需在學(xué)習(xí)期間完成為期半年的實(shí)習(xí)。對(duì)于攻讀工程科學(xué)技術(shù)文憑的學(xué)生而言,他們有高達(dá)40%的學(xué)習(xí)時(shí)間是直接參與到各類企業(yè)的實(shí)習(xí)工作中的。[5]
(二)國內(nèi)高校的實(shí)習(xí)教學(xué)創(chuàng)新
清華大學(xué)實(shí)行“走出去”策略,鼓勵(lì)學(xué)生參與多樣化的實(shí)習(xí)活動(dòng),如生產(chǎn)實(shí)習(xí)、認(rèn)知實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐。這些活動(dòng)拓寬了學(xué)生的視野,增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)際操作能力。在最近幾年,該校每年有超過4000名本科生利用暑期時(shí)間,前往全國300多個(gè)不同的研究院所和企業(yè)單位,進(jìn)行多樣化的實(shí)習(xí)活動(dòng),取得了積極的成效。[6]
東北大學(xué)實(shí)施“校內(nèi)校外雙導(dǎo)師”制度,通過整合校內(nèi)外資源,為學(xué)生提供了更加實(shí)用和前沿的實(shí)習(xí)體驗(yàn)。這種模式有效地縮短了學(xué)生從學(xué)校到職場(chǎng)的距離,讓本科生實(shí)習(xí)更加落地化、實(shí)用化、前沿化。從專題講座到工程實(shí)訓(xùn),從課堂教學(xué)到現(xiàn)場(chǎng)施作,翻越理論與實(shí)踐的鴻溝,整合優(yōu)勢(shì)資源,創(chuàng)新組織模式,能將實(shí)踐類教學(xué)環(huán)節(jié)改革做深做實(shí),打通人才培養(yǎng)向行業(yè)需求靠攏的最后一公里。[7]
通過分析國內(nèi)外知名高校的專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)體系,我們可以看到,無論是國際還是國內(nèi),高校都在積極探索與行業(yè)緊密結(jié)合的實(shí)習(xí)模式。這些模式不僅提高了學(xué)生的實(shí)踐技能,也增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解和應(yīng)用。這些成功的案例為我們構(gòu)建航空航天類高校的實(shí)習(xí)體系提供了寶貴的借鑒。[8]例如,從國外高校的實(shí)習(xí)教學(xué)模式來看,與企業(yè)合作的實(shí)習(xí)教學(xué),能夠?yàn)閷W(xué)生提供更多與航空航天行業(yè)緊密相關(guān)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì);同時(shí),國內(nèi)高校的創(chuàng)新實(shí)踐也顯示,整合校內(nèi)外資源,能夠?yàn)閷W(xué)生創(chuàng)造更加豐富和實(shí)用的實(shí)習(xí)體驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)于優(yōu)化航空航天類高校的實(shí)習(xí)教學(xué)體系,提高學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神具有重要的指導(dǎo)意義。高校構(gòu)建實(shí)習(xí)體系時(shí),關(guān)鍵在于結(jié)合航空航天領(lǐng)域的特殊需求,設(shè)計(jì)既符合教育目標(biāo)又能滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)習(xí)項(xiàng)目,以培養(yǎng)出更多具備實(shí)際操作能力和創(chuàng)新思維的航空航天專業(yè)人才。
三、航空航天類高校實(shí)習(xí)教學(xué)體系的優(yōu)化策略
為了有效解決航空航天類高校實(shí)習(xí)教學(xué)中存在的種種問題,各方亟須從戰(zhàn)略規(guī)劃、資源配置、校企合作、組織管理等多方面進(jìn)行全面優(yōu)化。
(一)強(qiáng)化實(shí)習(xí)教學(xué)戰(zhàn)略與制度建設(shè)
為了切實(shí)提升航空航天類高校的實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量,教學(xué)管理部門需要提升對(duì)實(shí)習(xí)教學(xué)重要性的認(rèn)識(shí),并在教學(xué)理念中明確其核心地位。這需要制訂系統(tǒng)的實(shí)習(xí)教學(xué)規(guī)劃,包括確立清晰的實(shí)習(xí)目標(biāo)、設(shè)計(jì)合理的實(shí)習(xí)內(nèi)容、規(guī)范實(shí)習(xí)流程以及建立有效的評(píng)估機(jī)制。此外,構(gòu)建和完善實(shí)習(xí)管理制度是確保實(shí)習(xí)教學(xué)在高校教育體系中發(fā)揮關(guān)鍵作用的必要措施。因此,航空航天類高校應(yīng)實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制和考核標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)實(shí)習(xí)質(zhì)量的監(jiān)控,同時(shí)利用信息化手段提供必要的支持,以確保實(shí)習(xí)活動(dòng)的規(guī)范性和有效性。這些措施將顯著提升實(shí)習(xí)教學(xué)的影響力和實(shí)際效果,促進(jìn)學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中的深入學(xué)習(xí)和全面成長(zhǎng),為他們的未來職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些戰(zhàn)略與制度的建設(shè),能促進(jìn)學(xué)生在實(shí)習(xí)中獲得寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提高解決實(shí)際問題的能力,為學(xué)生將來的就業(yè)和職業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(二)加大實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)投入,加強(qiáng)實(shí)習(xí)基地建設(shè)
針對(duì)航空航天類高校實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)投入不足的問題,高校應(yīng)大力增加對(duì)實(shí)習(xí)教學(xué)的資金支持,確保實(shí)習(xí)安排和實(shí)習(xí)基地建設(shè)能夠滿足航空航天領(lǐng)域高標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐教學(xué)需求。同時(shí),高校應(yīng)推動(dòng)實(shí)習(xí)基地的現(xiàn)代化建設(shè),與航空航天領(lǐng)域的龍頭企業(yè),如哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司、沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司、西安飛機(jī)集團(tuán)有限公司等,建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,共建項(xiàng)目式實(shí)習(xí)基地。下表為南京航空航天大學(xué)航空航天類專業(yè)部分實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。這些基地應(yīng)具備先進(jìn)的設(shè)施和設(shè)備,使于學(xué)生在真實(shí)的航空航天工程環(huán)境中進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練,提升解決復(fù)雜工程問題的能力。此外,高校應(yīng)探索多元化的經(jīng)費(fèi)籌措渠道,確保實(shí)習(xí)教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展,為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的實(shí)習(xí)條件。
(三)強(qiáng)化校企合作與專業(yè)課程共建
為解決航空航天類高校實(shí)習(xí)內(nèi)容與專業(yè)課程脫節(jié)的問題,高校應(yīng)深化與航空航天企業(yè)的合作,邀請(qǐng)企業(yè)專家加入專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì),參與修訂人才培養(yǎng)方案和制訂核心課程教學(xué)大綱,并通過校企共建企業(yè)課程,將航空航天行業(yè)的實(shí)際問題和工作場(chǎng)景引入教學(xué)?!半p師型”導(dǎo)師指導(dǎo)學(xué)生參與項(xiàng)目式實(shí)習(xí)、企業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì),并參加“互聯(lián)網(wǎng)+”“挑戰(zhàn)杯”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽,可以確保學(xué)生將課堂所學(xué)與實(shí)際應(yīng)用有機(jī)結(jié)合,增強(qiáng)在航空航天領(lǐng)域的實(shí)踐能力和行業(yè)適應(yīng)性。
(四)優(yōu)化實(shí)習(xí)組織管理與實(shí)踐教學(xué)體系
針對(duì)航空航天類高校在實(shí)習(xí)組織管理方面存在的不足,高校應(yīng)采取以下措施優(yōu)化實(shí)習(xí)教學(xué)的組織和管理:一是科學(xué)制訂實(shí)習(xí)計(jì)劃,合理安排實(shí)習(xí)時(shí)間與內(nèi)容,以緩解因集中安排實(shí)習(xí)而帶來的管理壓力。二是結(jié)合航空航天專業(yè)的特點(diǎn),構(gòu)建一個(gè)航空航天類高校專業(yè)遞進(jìn)式實(shí)習(xí)教學(xué)體系(見圖1)。具體而言,航空航天類高校的飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)可以采取以下遞進(jìn)式實(shí)踐教學(xué)策略:第一學(xué)年,高校開展認(rèn)知型實(shí)踐,如航空認(rèn)知實(shí)踐、力學(xué)基礎(chǔ)實(shí)踐、機(jī)械基礎(chǔ)實(shí)踐、電子基礎(chǔ)實(shí)踐,以鞏固學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識(shí);第二學(xué)年,高校進(jìn)行綜合型實(shí)踐,圍繞專業(yè)課程、工程實(shí)訓(xùn)、工廠實(shí)習(xí)、基礎(chǔ)科研訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力;第三學(xué)年,完成項(xiàng)目型實(shí)踐,通過學(xué)科競(jìng)賽、崗位實(shí)習(xí)、項(xiàng)目式實(shí)習(xí)、科創(chuàng)項(xiàng)目訓(xùn)練等培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作精神和解決工程實(shí)際問題的能力;第四學(xué)年,高校進(jìn)行創(chuàng)新型實(shí)踐,通過科創(chuàng)競(jìng)賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練、企業(yè)畢設(shè)、總師制團(tuán)隊(duì)畢設(shè)等形式,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和能力。
依托學(xué)校的國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和校企聯(lián)合培養(yǎng)基地,學(xué)生可以通過實(shí)驗(yàn)教學(xué)、工程訓(xùn)練、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)等多種方式,系統(tǒng)提升工程實(shí)踐能力。本科四年的遞進(jìn)式實(shí)習(xí),使學(xué)生在參與重大工程項(xiàng)目中獲得全面的工程實(shí)踐訓(xùn)練,從而增強(qiáng)解決復(fù)雜航空航天工程問題的能力。
在探討航空航天類高校實(shí)習(xí)教學(xué)體系的優(yōu)化策略中,本文提出了一套綜合性改革方案。戰(zhàn)略規(guī)劃與制度建設(shè)的強(qiáng)化,提升實(shí)習(xí)教學(xué)的整體效能。經(jīng)費(fèi)的增加和實(shí)習(xí)基地的現(xiàn)代化,為學(xué)生提供了更貼近行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)踐平臺(tái)。深化校企合作,確保實(shí)習(xí)內(nèi)容與航空航天產(chǎn)業(yè)需求的緊密對(duì)接。實(shí)習(xí)組織管理的優(yōu)化與遞進(jìn)式教學(xué)體系的構(gòu)建,促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐技能的逐步提升。這些措施共同作用,旨在培養(yǎng)出既符合行業(yè)需求又具備創(chuàng)新精神的航空航天專業(yè)人才,為我國航空航天事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。
四、結(jié)語
本文深入探討了航空航天類高校實(shí)習(xí)教學(xué)體系的現(xiàn)狀與優(yōu)化策略,旨在通過一系列創(chuàng)新措施,如強(qiáng)化戰(zhàn)略規(guī)劃、增加經(jīng)費(fèi)投入、深化校企合作以及優(yōu)化組織管理等,培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的航空航天專業(yè)人才。這些措施的實(shí)施,將有助于推動(dòng)我國航空航天教育與國際接軌,為國家的航空航天事業(yè)輸送更多高素質(zhì)的后備力量,確保行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力。通過以上措施,航空航天類高校將能夠有效提升實(shí)習(xí)教學(xué)的整體質(zhì)量,培養(yǎng)具備創(chuàng)新精神、工程能力和全球視野的高素質(zhì)航空航天人才,進(jìn)而推動(dòng)我國航空航天事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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