摘要 路橋工程建設(shè)中，加強(qiáng)質(zhì)量管理能有效提升工程建設(shè)的整體質(zhì)量，保證道路使用安全，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)年限。而對(duì)工程建設(shè)過程中的各種成本進(jìn)行控制和管理，可以確保工程成本控制在合理范圍內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?；诖?，文章論述了路橋工程施工的質(zhì)量管理流程，分析了路橋工程施工質(zhì)量管理影響因素及存在的問題，提出成本控制策略，研究成果以期提升工程質(zhì)量并降低工程成本。

關(guān)鍵詞 路橋工程；質(zhì)量管理；成本控制

中圖分類號(hào) U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2024）15-0147-03

0 引言

路橋工程作為交通體系的重要組成部分，其施工質(zhì)量與成本控制日益受到關(guān)注。優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量不僅能夠保證路橋工程的安全性和使用壽命，同時(shí)也是對(duì)公眾生命財(cái)產(chǎn)安全的負(fù)責(zé)。而有效的成本控制則直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益[1]。因此，該文對(duì)路橋工程施工質(zhì)量管理與成本控制進(jìn)行探討。

1 路橋工程施工質(zhì)量管理基本流程

為確保路橋工程的優(yōu)質(zhì)完工，必須在事前、事中、事后三個(gè)階段進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。在事前階段，應(yīng)著重于資源配置的優(yōu)化，包括人員、材料、機(jī)械設(shè)備的選取與調(diào)配，確保各項(xiàng)資源滿足施工需求，并遵循相關(guān)的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，明確施工工序，制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，預(yù)防潛在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)[2]。

進(jìn)入事中階段，即實(shí)際施工過程中，質(zhì)量控制應(yīng)貫穿始終。應(yīng)嚴(yán)格按照既定的施工工序進(jìn)行，確保每一道工序都符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此外，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中的質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

事后階段則主要集中在竣工檢驗(yàn)上。這一階段應(yīng)對(duì)路橋工程的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)，確保工程符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估和總結(jié)，分析施工過程中出現(xiàn)的問題和原因，為后續(xù)工程提供經(jīng)驗(yàn)和借鑒。

具體流程如圖1所示。

在路橋工程施工過程中，根據(jù)不同的劃分方法，工程可分為多個(gè)子系統(tǒng)。例如，按照物質(zhì)形態(tài)變化，可分為土石方工程、路面工程、橋梁工程等；按照施工層次，可分為基礎(chǔ)工程、主體工程、裝飾工程等。這些子系統(tǒng)的質(zhì)量控制同樣重要，應(yīng)分別制定相應(yīng)的質(zhì)量控制措施和方法，確保每個(gè)子系統(tǒng)都符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[3]。

通過事前、事中、事后全過程的質(zhì)量控制，以及針對(duì)各子系統(tǒng)的質(zhì)量控制，可以有效保證路橋工程的整體質(zhì)量，確保工程的安全、舒適和耐久。

2 質(zhì)量管理影響因素

工程項(xiàng)目施工階段質(zhì)量管理影響因素主要包括人、測(cè)、法、料、機(jī)、環(huán)等六大要素。具體內(nèi)容如下[4]：

（1）人力因素。主要涉及從業(yè)人員質(zhì)量意識(shí)、專業(yè)技能水平、職業(yè)素養(yǎng)、責(zé)任意識(shí)、身體素質(zhì)等。

（2）測(cè)量和控制因素。涉及工程施工中的各種測(cè)量方法和標(biāo)準(zhǔn)，包括但不限于工程量的測(cè)量、材料的檢測(cè)、施工進(jìn)度的監(jiān)控等。

（3）施工方法。主要包括制作工藝、生產(chǎn)方式、施工流程、操作規(guī)范等。

（4）材料因素。包含材料構(gòu)成、規(guī)格、型號(hào)、性能、材料購(gòu)置記錄、材料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、試驗(yàn)檢測(cè)等。

（5）機(jī)械設(shè)備。主要涉及施工機(jī)具的購(gòu)買、租賃、日常維護(hù)等。

（6）施工環(huán)境。包括工程施工的自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境等。實(shí)際施工時(shí)，根據(jù)全面質(zhì)量管理基本要求，嚴(yán)格按照六大影響要素對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施管控，具體控制情況如下圖2所示。

3 施工階段質(zhì)量管理原則

質(zhì)量第一：質(zhì)量保證是施工階段質(zhì)量管理的首要原則。所有工作都應(yīng)以保證施工質(zhì)量為首要任務(wù)，將質(zhì)量放在首位，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求發(fā)展。

全員參與：質(zhì)量管理不僅是管理層和專業(yè)技術(shù)人員的責(zé)任，而應(yīng)納入每個(gè)員工的日常工作中，確保全員參與，全員負(fù)責(zé)。

全過程質(zhì)量控制：質(zhì)量管理應(yīng)涵蓋工程的整個(gè)生命周期，從工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)檢等各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行全面把握，確保全過程的質(zhì)量控制。

預(yù)防為主：強(qiáng)調(diào)從源頭上預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生，主動(dòng)解決可能影響施工質(zhì)量的各種因素，從對(duì)工程質(zhì)量的事后檢查把關(guān)，轉(zhuǎn)向?qū)こ藤|(zhì)量的事前控制、事中控制。

持續(xù)改進(jìn)：不斷總結(jié)施工過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出問題，持續(xù)改進(jìn)施工質(zhì)量管理工作，以持續(xù)提高施工質(zhì)量。

堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢查：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的尺度，數(shù)據(jù)是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)和依據(jù)。產(chǎn)品的質(zhì)量是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須通過嚴(yán)格檢查。

4 常見的項(xiàng)目成本管理方法

4.1 層次分析法

層次分析法（Analytic Hierarchy Process，AHP）是一種獨(dú)特的決策支持工具，它通過定量與定性分析的結(jié)合，將復(fù)雜問題拆解為多個(gè)層次化的組成要素。這一結(jié)構(gòu)化方法基于決策制定者和專家的思維特征，對(duì)這些要素進(jìn)行系統(tǒng)的分解、比較和綜合，從而提供了一個(gè)規(guī)范化、邏輯清晰的決策框架。通過AHP，不同背景和專長(zhǎng)的人可以更有效地溝通和協(xié)作，確保決策過程既科學(xué)又實(shí)用。

4.2 贏得值法

贏得值法（Earned Value Management，EVM）是一種先進(jìn)的項(xiàng)目管理技術(shù)，其核心在于通過貨幣量化將項(xiàng)目工程的成本和進(jìn)度轉(zhuǎn)化為具體的成本指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目費(fèi)用成本和進(jìn)展情況的全面分析。在項(xiàng)目管理的實(shí)踐中，這一方法被廣泛用于提升項(xiàng)目的透明度、優(yōu)化資源配置以及提高項(xiàng)目的整體效益。

在項(xiàng)目啟動(dòng)階段，依據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃和預(yù)期目標(biāo)，制定詳細(xì)的成本和任務(wù)預(yù)算。隨著項(xiàng)目的推進(jìn)，實(shí)際成本和實(shí)際任務(wù)完成情況會(huì)與預(yù)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析。這種比較不僅能準(zhǔn)確掌握項(xiàng)目當(dāng)前的成本和進(jìn)度狀態(tài)，還提供了預(yù)測(cè)未來(lái)成本趨勢(shì)和調(diào)整項(xiàng)目策略的依據(jù)。

具體來(lái)說(shuō)，贏得值法通過三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)—已完工作預(yù)算成本（BCWP）、計(jì)劃工作預(yù)算成本（BCWS）和實(shí)際工作成本（ACWP）來(lái)量化項(xiàng)目的成本和進(jìn)度績(jī)效。通過比較這些指標(biāo)，管理者可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目執(zhí)行過程中的偏差，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行糾偏，從而確保項(xiàng)目能夠按照既定的成本和時(shí)間目標(biāo)順利完成[5]。三個(gè)變量可以用如下公式來(lái)體現(xiàn)：

計(jì)劃工作量的預(yù)算費(fèi)用（BCWS）=計(jì)劃工作量×預(yù)算成本

已完成工作量的預(yù)算費(fèi)用（BCWP）=已完成工作量×預(yù)算成本

已完成工作量的實(shí)際成本（ACWP）=已完成工作量×實(shí)際成本

在坐標(biāo)系中，如果時(shí)間用橫坐標(biāo)表示，成本用縱坐標(biāo)表示，可以得到計(jì)劃工作量的預(yù)算費(fèi)用（BCWS）、已完成工作量的預(yù)算費(fèi)用（BCWP）、已完成工作量的實(shí)際成本（ACWP）關(guān)于時(shí)間的函數(shù)，如圖3所示。

圖3中成本和時(shí)間是呈正相關(guān)關(guān)系，在理想情況下，這三條曲線應(yīng)該平緩上升，并且彼此接近，這通常意味著項(xiàng)目是按照預(yù)定的進(jìn)度和成本計(jì)劃順利進(jìn)行的。

理想狀態(tài)：

BCWS（計(jì)劃工作量的預(yù)算費(fèi)用）：隨時(shí)間平緩上升，反映計(jì)劃內(nèi)的工作量和對(duì)應(yīng)的預(yù)算成本。

BCWP（已完成工作量的預(yù)算費(fèi)用）：通常與BCWS曲線相近，但可能由于工作效率的提高或資源的優(yōu)化利用而略高于BCWS。

ACWP（已完成工作量的實(shí)際成本）：也應(yīng)該隨時(shí)間平緩上升，并且理想情況下應(yīng)與BCWP曲線非常接近，表明實(shí)際成本與預(yù)算成本相符。

然而，在實(shí)際項(xiàng)目中，由于各種不可預(yù)見因素（如變更、延誤、成本超支等）的存在，這三條曲線之間可能會(huì)出現(xiàn)偏差。

BCWP在ACWP下面：這種情況表明工程進(jìn)度領(lǐng)先于預(yù)算成本，即實(shí)際完成的工作量所花費(fèi)的成本少于預(yù)算。雖然這看似是一個(gè)積極的信號(hào)，但也可能意味著成本控制過于嚴(yán)格，可能會(huì)影響工程質(zhì)量或?qū)е挛磥?lái)的成本超支。因此，項(xiàng)目管理者需要核實(shí)成本和工程質(zhì)量，確保不會(huì)因短期的成本控制而忽視長(zhǎng)期的項(xiàng)目效益。

此外，還有其他幾種常見的偏差情況：

BCWP低于BCWS：這表示實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度，可能是因?yàn)楣ぷ餮诱`或其他原因?qū)е碌摹?/p>

ACWP高于BCWP：這表示實(shí)際成本超出了預(yù)算成本，可能是因?yàn)槌杀境Щ蚱渌?cái)務(wù)問題。

ACWP高于BCWS：這表示實(shí)際成本和實(shí)際進(jìn)度都超出了計(jì)劃和預(yù)算，這是項(xiàng)目管理者需要特別關(guān)注的情況。

5 成本控制方法

（1）制定施工方案：在制定施工方案時(shí)，需要充分考慮施工技術(shù)、材料的選用和施工工期等因素，以更好地控制成本[6-9]。

（2）制定詳細(xì)的預(yù)算：需要制定詳盡的工程預(yù)算，明確各項(xiàng)費(fèi)用，控制總體預(yù)算和分項(xiàng)預(yù)算，并對(duì)成本進(jìn)行詳細(xì)的分析和評(píng)估。同時(shí)，對(duì)每筆成本費(fèi)用的合理性進(jìn)行檢查，以避免返工損失、減少并杜絕工程延期違約罰款和安全事故損失的費(fèi)用發(fā)生。

（3）施工過程中的成本控制：

1）做好施工日志：日志中包括工時(shí)、工程量、材料用量和設(shè)備使用等方面的內(nèi)容，以便掌握工程的進(jìn)度情況，及時(shí)排查問題，保證工期進(jìn)度和施工質(zhì)量[10]。

2）施工技術(shù)控制：對(duì)施工過程中的施工技術(shù)進(jìn)行掌控，確保建設(shè)工程按照預(yù)期進(jìn)行，不出現(xiàn)質(zhì)量隱患和安全問題。

3）材料和設(shè)備控制：在施工過程中，材料和設(shè)備是非常重要的一環(huán)。需要控制材料的損耗和肆意浪費(fèi)，以及設(shè)備的使用費(fèi)用，從而達(dá)到控制成本的目的。

4）成本監(jiān)督與控制：包括對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行成本控制，如對(duì)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、委托進(jìn)行控制；各項(xiàng)費(fèi)用的審核，確定工程款的支付，監(jiān)督已支付的項(xiàng)目是否完成，并保證每月按實(shí)際工程狀況定時(shí)定量支付；得出實(shí)際成本報(bào)告；進(jìn)行審計(jì)活動(dòng)[11-12]。

5）動(dòng)態(tài)控制：成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的管理活動(dòng)，所以必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)控制的原則。將工、料、機(jī)投入到施工過程中，收集成本發(fā)生的實(shí)際值，將其與目標(biāo)值相比較，檢查有無(wú)偏離，若無(wú)偏差，則繼續(xù)進(jìn)行，否則要找出具體原因，采取相應(yīng)措施。

6）制定措施并調(diào)整成本計(jì)劃：與關(guān)鍵部門緊密協(xié)作，通過深入分析和專業(yè)咨詢，為各決策層面提供成本考量依據(jù)。在項(xiàng)目發(fā)展過程中，靈活應(yīng)對(duì)項(xiàng)目形象的變化，如環(huán)境變遷或目標(biāo)調(diào)整，預(yù)測(cè)并分析這些變化對(duì)成本可能產(chǎn)生的影響，并據(jù)此適時(shí)調(diào)整成本計(jì)劃。

6 結(jié)語(yǔ)

路橋工程施工質(zhì)量管理與成本控制是確保工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的重要保障。通過建立完善的質(zhì)量管理體系、加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)、嚴(yán)格控制材料質(zhì)量等措施，可以有效提高路橋工程的施工質(zhì)量。同時(shí)，通過制定合理的成本預(yù)算和計(jì)劃、采用有效的成本控制策略、定期進(jìn)行成本分析和考核等措施，可以有效降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此，在后續(xù)的路橋工程建設(shè)中，應(yīng)更加注重施工質(zhì)量管理與成本控制的研究和實(shí)踐，為推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

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收稿日期：2024-04-03

作者簡(jiǎn)介：董俊凌（1993—），女，本科，助理工程師，從事工程管理、成本控制相關(guān)工作。

通信作者：姚惠（1987—），女，大專，助理工程師，從事質(zhì)量管理內(nèi)業(yè)工作及獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)工作。