摘要 物流設(shè)施與設(shè)備課程作為物流管理專業(yè)的核心知識體系的重要組成部分，是物流管理專業(yè)普遍開設(shè)的一門專業(yè)課程，且在實(shí)際的教學(xué)過程中存在一些普遍問題，如知識點(diǎn)多且關(guān)聯(lián)性弱，學(xué)科交叉性高，知識體系更新速度快，教學(xué)重認(rèn)知輕思維等問題。該文以O(shè)BE理念為基礎(chǔ)，結(jié)合“經(jīng)驗(yàn)之塔”理論，探索線上和線下相結(jié)合的方式培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力，對物流設(shè)施與設(shè)備課程的教學(xué)改革進(jìn)行探究，嘗試更深入發(fā)揮課程在物流管理專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過程中的作用。

關(guān)鍵詞 物流設(shè)施與設(shè)備；教學(xué)改革；OBE理念

中圖分類號 G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949（2024）15-0181-04

0 引言

OBE理念是一種逆向的、以學(xué)生為中心的、持續(xù)改進(jìn)的一種教學(xué)改革的理念，源自斯派蒂（Spady）的《成果導(dǎo)向教育：爭議與答案》一書。時(shí)至今日，該理念已被廣泛應(yīng)用于各階段的教學(xué)過程中，備受重視。OBE理念主要可以分為三大理念，“以學(xué)生為中心、成果導(dǎo)向（OBE）、持續(xù)改進(jìn)”。

（1）以學(xué)生為中心的理念強(qiáng)調(diào)在學(xué)習(xí)過程中學(xué)生的主導(dǎo)地位。傳統(tǒng)的教學(xué)過程往往以教師為中心，教師很少會(huì)考慮學(xué)生的差異性，同一套教學(xué)內(nèi)容和方式針對所有的學(xué)生，這種教學(xué)方式忽略了學(xué)生的個(gè)性。以學(xué)生為中心的理念要求把課堂還給學(xué)生，激發(fā)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，強(qiáng)化學(xué)生的自學(xué)能力、創(chuàng)新能力。

（2）成果導(dǎo)向的理念強(qiáng)調(diào)一種逆向的思維方式，以所要達(dá)成的目標(biāo)來決定所要進(jìn)行的內(nèi)容和形式。這在人才培養(yǎng)過程中主要表現(xiàn)為根據(jù)不同專業(yè)學(xué)生畢業(yè)時(shí)所要達(dá)成的知識、能力和素質(zhì)要求來反推課程體系、教學(xué)形式等。

（3）持續(xù)改進(jìn)的理念強(qiáng)調(diào)反饋和自我修正。教和學(xué)是動(dòng)態(tài)過程，不同的學(xué)習(xí)環(huán)境以及學(xué)生群體的教和學(xué)的過程存在差異性，這種差異性要求教學(xué)過程必須具備彈性，能夠在過程中收集信息以及自我修正以達(dá)到持續(xù)改進(jìn)的效果。

1 物流設(shè)施與設(shè)備的課程現(xiàn)狀

根據(jù)物流管理與工程類教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)，物流管理與工程類專業(yè)致力于培養(yǎng)能夠解決經(jīng)濟(jì)和社會(huì)系統(tǒng)中的物流管理與工程科學(xué)理論和工程實(shí)踐問題的復(fù)合型人才。物流管理與工程類專業(yè)以供應(yīng)鏈管理理論與方法、物流系統(tǒng)優(yōu)化理論與運(yùn)營管理方法、物流工程技術(shù)與裝備的開發(fā)與應(yīng)用、采購管理理論與方法等核心知識體系。

物流設(shè)施與設(shè)備作為物流管理專業(yè)的核心知識體系的重要組成部分，為廣大物流管理專業(yè)普遍開設(shè)的一門專業(yè)課程。一般情況下，該課程應(yīng)該有關(guān)于知識、能力以及素質(zhì)三方面的要求，如要求學(xué)生了解物流技術(shù)裝備在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的作用，掌握物流裝備的合理選擇和正確配置，具備合理使用及管理物流技術(shù)裝備的能力；具備運(yùn)用理論知識分析和解決實(shí)際問題的能力，具有一定的組織能力與管理能力，具備一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力；在學(xué)習(xí)物流技術(shù)裝備的知識的同時(shí)，引導(dǎo)學(xué)生能夠在學(xué)習(xí)過程中積極地對待學(xué)業(yè)以及建立正確的職業(yè)道德觀念，培養(yǎng)自學(xué)能力并能夠保持下去[1]。

從知識體系的角度來看，物流設(shè)施與設(shè)備這門課程的內(nèi)容大體上分為八個(gè)知識單元，分別為概述、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、包裝、交通加工、集裝單元化、信息技術(shù)與設(shè)備。從能力培養(yǎng)的角度來看，物流設(shè)施與設(shè)備這門課程所要培訓(xùn)學(xué)生的能力一般可認(rèn)為是所謂的開發(fā)和應(yīng)用能力，其中根據(jù)專業(yè)的不同，對于開發(fā)和應(yīng)用不同的學(xué)校有不同的定位。從素質(zhì)培養(yǎng)的角度來看，物流設(shè)施與設(shè)備這門課程所要達(dá)成的目的與不同的學(xué)科有交叉，主要體現(xiàn)于學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力以及價(jià)值觀的形成等。

2 物流設(shè)施與設(shè)備課程的教學(xué)目前存在的問題

2.1 知識點(diǎn)多且關(guān)聯(lián)性弱

物流設(shè)施與設(shè)備這門課程所涉及的知識內(nèi)容有一定的獨(dú)特性，相對于物流管理專業(yè)其他課程更加偏向于應(yīng)用性。如上文所描述的八個(gè)知識單元：概述、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、包裝、交通加工、集裝單元化、信息技術(shù)與設(shè)備，這八個(gè)知識單元基本涵蓋物流全過程，包括軟件、硬件。從理論上來說，部分知識單元之間有一定的聯(lián)系，如一般情況下倉儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備的存在是因?yàn)楣┬桦p方的信息差，因此在此知識單元的講授過程中可以和信息技術(shù)與設(shè)備知識單元產(chǎn)生互動(dòng)和關(guān)聯(lián)性，除去理論上的聯(lián)系之外，倉儲(chǔ)設(shè)備與信息設(shè)備并沒有很好的關(guān)聯(lián)性，如果從應(yīng)用性的角度來考慮，這兩個(gè)知識單元彼此相互獨(dú)立。同理，這門課程的知識結(jié)構(gòu)普遍存在這種關(guān)聯(lián)性弱的問題，從知識的記憶和理解角度來說，這些相互獨(dú)立的知識不利于學(xué)生的學(xué)習(xí)[2]。

此外，除了知識單元之間關(guān)聯(lián)性弱的問題之外，物流設(shè)施與設(shè)備這門課還存在著知識點(diǎn)多且散的問題。比如所有物流設(shè)施與設(shè)備的課本都有倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，在倉儲(chǔ)的貨架環(huán)節(jié)，可以有十幾種甚至幾十種貨架形式需要進(jìn)行介紹，這必然導(dǎo)致每種貨架在進(jìn)行介紹時(shí)都只能是點(diǎn)到即止，無法深入。知識相互之間的關(guān)聯(lián)性差再加上知識點(diǎn)的數(shù)量眾多且分散，這對于學(xué)生來說進(jìn)一步加大了學(xué)好這門課的難度。

2.2 學(xué)科交叉性高

物流設(shè)施與設(shè)備這門課程的知識點(diǎn)存在著學(xué)科交叉性高的問題，對于很多院校來說，物流管理專業(yè)是一個(gè)文理兼收的專業(yè)，有些院校的物流管理專業(yè)是屬于管理學(xué)的學(xué)士學(xué)位，還有一些院校的物流管理專業(yè)是屬于工科的學(xué)位，不管是管理學(xué)的學(xué)位，還是工科的學(xué)位都說明物流管理專業(yè)的學(xué)生的學(xué)情和知識結(jié)構(gòu)相差很大，這會(huì)造成很多問題。如上文提及的倉儲(chǔ)這一章節(jié)，一般情況下會(huì)涉及自動(dòng)化立體倉庫，而自動(dòng)化立體倉庫會(huì)涉及自動(dòng)化控制系統(tǒng)、AGV、機(jī)器人等，這些知識會(huì)包含工科的內(nèi)容，這對于物流工程專業(yè)的學(xué)生來說是正常需要掌握的內(nèi)容，不但要進(jìn)行講授還必須進(jìn)行較為詳細(xì)的講授，以便于學(xué)生在日后的工作和學(xué)習(xí)中能夠有所發(fā)展和進(jìn)步。而對于非工科類的物流管理專業(yè)的學(xué)生來說就會(huì)有一定的難度，由于知識體系的差異性，如果像工科學(xué)生那樣去進(jìn)行講授就存在學(xué)生學(xué)習(xí)起來很困難的情況，最終的學(xué)習(xí)效果也可能會(huì)不如人意。這樣的情況在物流設(shè)施與設(shè)備這門課程的教學(xué)過程中經(jīng)常出現(xiàn)，并不僅僅局限于倉儲(chǔ)這一章節(jié)。

2.3 知識體系更新速度快

與一些學(xué)科相比，物流設(shè)施與設(shè)備并不是一門知識點(diǎn)內(nèi)容很穩(wěn)定的學(xué)科，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，這門課程的知識更新的速度很快。比如關(guān)于運(yùn)輸?shù)膯栴}上，近幾年的新能源車輛得到了長足的發(fā)展，在物流運(yùn)輸?shù)姆矫娉袚?dān)了越來越多的任務(wù)，但課程的教材的更新速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)的革新速度，基本還是著眼于傳統(tǒng)燃油車輛展開，主要介紹燃油車輛的工作原理、主要結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性等。再比如目前社會(huì)生活中變得越來越重要的人工智能，瀏覽現(xiàn)行各物流設(shè)施與設(shè)備的教材，基本未有深入地涉及，就算在短期內(nèi)課程的知識體系趕上該行業(yè)的先進(jìn)水平，在更長的時(shí)間線上課程的知識體系都存在更新速度不夠快的問題。在這種現(xiàn)狀的影響之下，如若授課教師打算跟上技術(shù)革新的速度那勢必打亂整個(gè)學(xué)期的授課計(jì)劃，所講授的內(nèi)容因?yàn)闆]有了固定的參照物也可能會(huì)失真。

2.4 教學(xué)重認(rèn)知輕思維

物流設(shè)施與設(shè)備這門課的教學(xué)活動(dòng)重認(rèn)知輕思維，從課程的知識要求角度考慮，課程設(shè)計(jì)圍繞了解物流技術(shù)裝備在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的作用，掌握物流裝備的合理選擇和正確配置，這些知識的要求更多的是一種認(rèn)知能力。所謂認(rèn)知能力在實(shí)際中的表現(xiàn)可能會(huì)是同一種設(shè)施與設(shè)備但凡更改一下細(xì)節(jié)學(xué)生便不能確認(rèn)，這是目前物流設(shè)施與設(shè)備這門課程存在的較為普遍的問題。如果需要培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用理論知識分析和解決實(shí)際問題的能力，并具有一定的組織能力與管理能力，具備一定的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，那么就需要的就不僅僅是認(rèn)知能力，更需要一定的思維能力，能夠進(jìn)行獨(dú)立的自學(xué)和思考并運(yùn)用于實(shí)際。而實(shí)際上，無論是基礎(chǔ)課程還是專業(yè)課程又或者是選修課程，都很難找到有關(guān)于學(xué)生思維能力培養(yǎng)的課程，這不僅是物流設(shè)施與設(shè)備這一門課所面對的問題，更是當(dāng)下必須面對和解決的問題.

3 物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)改革探究

3.1 基于OBE理念，結(jié)合“經(jīng)驗(yàn)之塔”理論，以學(xué)生為中心

根據(jù)美國視聽教育家埃德加·戴爾的“經(jīng)驗(yàn)之塔”理論，認(rèn)為經(jīng)驗(yàn)有的是直接方式、有的是間接方式得來的，即人的認(rèn)識過程是一個(gè)在實(shí)踐基礎(chǔ)上的不斷深化的過程，表現(xiàn)為實(shí)踐基礎(chǔ)上由感性認(rèn)識到理性認(rèn)識、再從理性認(rèn)識到實(shí)踐的具體認(rèn)識過程，也表現(xiàn)為由實(shí)踐到認(rèn)識、再從認(rèn)識到實(shí)踐的循環(huán)往復(fù)和無限發(fā)展的過程[3]。在實(shí)際的學(xué)習(xí)過程中主要表現(xiàn)為從抽象的經(jīng)驗(yàn)到觀察的經(jīng)驗(yàn)再到做的經(jīng)驗(yàn)，抽象的經(jīng)驗(yàn)主要包括語言、符號等信息，觀察的經(jīng)驗(yàn)主要包括PPT、照片、電影、參觀、觀摩示范等，做的經(jīng)驗(yàn)主要包括直接參與、有目的的設(shè)計(jì)等。

基于OBE理念，結(jié)合“經(jīng)驗(yàn)之塔”理論，以學(xué)生為中心要求教師要以學(xué)生的視角看待問題，從原有的抽象的課堂教學(xué)中走出來，對原有的課堂以教師按語言、符號、照片等方式主導(dǎo)的教學(xué)方式進(jìn)行改進(jìn)，從抽象的經(jīng)驗(yàn)教學(xué)往觀察的經(jīng)驗(yàn)和做的經(jīng)驗(yàn)教學(xué)的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變。以結(jié)果為導(dǎo)向要求教師要以學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)為結(jié)果反推過程，需要什么樣的結(jié)果，這種結(jié)果需要什么樣的內(nèi)容和過程來實(shí)現(xiàn)。持續(xù)改進(jìn)并要求教師的教學(xué)過程要閉環(huán)，要具備自省的能力，持續(xù)對教學(xué)過程中產(chǎn)生的問題進(jìn)行修正。

所以，針對物流設(shè)施與設(shè)備這門課知識點(diǎn)多且關(guān)聯(lián)性弱的問題，結(jié)合“經(jīng)驗(yàn)之塔”理論以及OBE理念來看，可以根據(jù)專業(yè)的人才培養(yǎng)計(jì)劃所要培養(yǎng)的目標(biāo)反推教學(xué)過程，以分解的培養(yǎng)目標(biāo)來確定不同知識點(diǎn)的重要程度，并以學(xué)生為中心，讓學(xué)生主導(dǎo)自己課堂，自己動(dòng)手、動(dòng)腦完成教師和學(xué)生一起為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)而制定的教學(xué)內(nèi)容，將學(xué)生的學(xué)習(xí)過程從抽象的課堂教學(xué)過程中解放出來，帶入更高效的學(xué)習(xí)過程中來。

3.2 線上和線下相結(jié)合培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力

至于物流設(shè)施與設(shè)備這門課程的學(xué)科交叉性高的問題，這在大學(xué)的學(xué)習(xí)過程中是一個(gè)比較常見的問題，這也是大學(xué)的學(xué)習(xí)和高中以及初中的學(xué)習(xí)差異性比較大的地方。在大學(xué)之前的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生的學(xué)習(xí)行為一般比較被動(dòng)，教師基本完全主導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)過程，所以學(xué)生很難學(xué)習(xí)到書本之外的內(nèi)容。但在大學(xué)的學(xué)習(xí)中這種模式就會(huì)碰到一些問題，特別是這種學(xué)科交叉性較強(qiáng)的學(xué)科，而OBE的理念原本就有解決這個(gè)難題的答案。

自學(xué)能力的培養(yǎng)不是一蹴而就的，首先要從思維上使學(xué)生接受這樣一種學(xué)習(xí)模式，那就是學(xué)習(xí)主要靠自己，教師只是輔助，其實(shí)這正是OBE理念中以學(xué)生為中心思維的一種表現(xiàn)，以學(xué)生為中心并不僅僅是教師圍繞著學(xué)生轉(zhuǎn)，更包括學(xué)生的主觀能動(dòng)性。學(xué)生根據(jù)所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容和目標(biāo)進(jìn)行部分內(nèi)容的自學(xué)，教師的教學(xué)過程從傳統(tǒng)的講授知識點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)方向、學(xué)習(xí)難點(diǎn)的講解，這也符合師者解惑的職能。由于教學(xué)時(shí)間的限制，這種教學(xué)模式必須通過線上和線下相結(jié)合的方式進(jìn)行，同時(shí)學(xué)生的行政班級規(guī)模也應(yīng)加以限制，這也符合現(xiàn)行的教學(xué)規(guī)律。

線下的教學(xué)主要針對課程的重點(diǎn)內(nèi)容以及學(xué)生最為關(guān)注和自學(xué)最為困難的部分，用有限的時(shí)間來解決最重要和最困難的問題。而線上的教學(xué)是一種重要的補(bǔ)充，可以以問題驅(qū)動(dòng)，即由教師發(fā)起問題，學(xué)生課下自己查找資料并進(jìn)行解答，線上通過公共的信息平臺或?qū)W校的專有教學(xué)信息平臺進(jìn)行交流和反饋，不強(qiáng)制時(shí)間節(jié)點(diǎn)和形式，重過程而非結(jié)果。這種線上和線下相結(jié)合的培養(yǎng)方式應(yīng)該成為現(xiàn)如今大學(xué)教育的主要方式，因?yàn)槠洳坏欣趯W(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)，也有利于解決師生溝通不良的問題。

3.3 注重學(xué)生信息能力的培養(yǎng)

物流設(shè)施與設(shè)備這門課是一門應(yīng)用性比較強(qiáng)的專業(yè)課程，物流設(shè)施與設(shè)備的技術(shù)更新往往快于教材的更新速度，這意味著課堂上所教的內(nèi)容可能已經(jīng)完全落后于現(xiàn)實(shí)。如果OBE理念的以學(xué)生為中心、以結(jié)果為導(dǎo)向可以用來解決物流設(shè)施與設(shè)備這門課程存在的知識點(diǎn)多且散以及學(xué)科交叉性高的問題，那么OBE理念里的持續(xù)改進(jìn)的思維便可以用來針對課程知識體系更新速度快這一問題。

持續(xù)改進(jìn)可以在一定程度上解決知識體系更新的問題，將教學(xué)內(nèi)容分為課內(nèi)和課外兩部分，課內(nèi)根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)而制定的學(xué)習(xí)任務(wù)，課外進(jìn)行課程內(nèi)容的驗(yàn)證和更新活動(dòng)，課外的任務(wù)可以納入課程過程考核的部分。這種課內(nèi)和課外要求的細(xì)分化和過程化不但要求學(xué)生具備一定的自學(xué)能力，更需要學(xué)生具備一定的信息能力和素養(yǎng)。

信息能力要求學(xué)生能獲取信息，更能經(jīng)過合理的評價(jià)運(yùn)用獲取的信息[4]。獲取信息的關(guān)鍵是渠道，網(wǎng)絡(luò)渠道并不是唯一，網(wǎng)絡(luò)這種相對開放的環(huán)境對于大學(xué)生這類心智并未完全成熟的人來說風(fēng)險(xiǎn)是存在的，要將網(wǎng)絡(luò)的作用發(fā)揮出來并與其他信息渠道相結(jié)合，共同發(fā)揮信息平臺的作用。在學(xué)校層面，應(yīng)該在利用好網(wǎng)絡(luò)工具的同時(shí)，將圖書館資源重視起來，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，引導(dǎo)大學(xué)生們在運(yùn)用好網(wǎng)絡(luò)工具的同時(shí)，多到圖書館這類信息富集的區(qū)域進(jìn)行學(xué)習(xí)。在教師層面，在以問題引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用好網(wǎng)絡(luò)工具的同時(shí)，要在課內(nèi)和課外注意學(xué)生的信息評價(jià)能力，通過對于學(xué)生價(jià)值觀、世界觀和人生觀的梳理有針對性地引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成良好的信息評價(jià)能力，以幫助學(xué)生通過不同的信息渠道獲取有用的、良性的信息。

3.4 教學(xué)重認(rèn)知更要重思維

縱觀物流設(shè)施與設(shè)備這門課程的各類教材，基本皆以知識點(diǎn)的圖片為基礎(chǔ)引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識、了解設(shè)施與設(shè)備的特點(diǎn)、原理等，停留在認(rèn)知的層面上，并不會(huì)進(jìn)一步進(jìn)行思維方面的學(xué)習(xí)和探討，更不會(huì)進(jìn)行規(guī)律性的總結(jié)、邏輯思維的培養(yǎng)等，這與物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)并不完全相合。很明顯，這種課程內(nèi)容的編排方式忽視了學(xué)生能力的培養(yǎng)，這是不符合OBE理念的，學(xué)生最終的學(xué)習(xí)效果也只能是圍繞著各知識點(diǎn)，是一種固態(tài)的學(xué)習(xí)效果，這種學(xué)習(xí)效果缺乏適應(yīng)性，可能在很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)落后于社會(huì)實(shí)際。

思維能力是大學(xué)教學(xué)過程中一個(gè)很重要的教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)的目的是要培養(yǎng)一個(gè)有知識、有思想的人才，而不是只有知識的機(jī)器，而有思想則必須會(huì)思考，會(huì)思考則必須會(huì)問為什么?；谒季S能力的這種特性，要求教學(xué)過程必須從問題出發(fā)，以問題引導(dǎo)學(xué)生思考，比如在物流設(shè)施與設(shè)備這門課的運(yùn)輸章節(jié)中，圍繞運(yùn)輸工具的圖片進(jìn)行教學(xué)時(shí)加入一些可引起學(xué)生思考的問題，諸如為何車廂是此種顏色，等等。問題可以通過教師的解惑或者自學(xué)得到結(jié)論的同時(shí)進(jìn)行總結(jié)，嘗試進(jìn)行規(guī)律性的總結(jié)，再以此種規(guī)律性的總結(jié)進(jìn)行其他類似問題的解答。此種教與學(xué)的方式同樣要求以學(xué)生為中心，每個(gè)學(xué)生都可能產(chǎn)生適合自己的規(guī)律性總結(jié)，并以此進(jìn)行屬于自己的信息反饋循環(huán)，這是一種良性的、可持續(xù)的學(xué)習(xí)狀態(tài)，最終會(huì)在學(xué)生的知識體系中產(chǎn)生巨大的影響，從縱向和橫向?qū)W(xué)生的知識聯(lián)系起來產(chǎn)生質(zhì)變。此外，這種認(rèn)知和問題相結(jié)合的方式會(huì)引發(fā)學(xué)生的思維共鳴，更快地發(fā)現(xiàn)規(guī)律，引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，不但有利于思維的發(fā)展，同樣也可以幫助解決課程其他問題。

4 結(jié)論

物流設(shè)施與設(shè)備作為物流管理專業(yè)的核心知識體系的重要組成部分，該課程的教學(xué)目前存在一些普遍性的問題，諸如知識點(diǎn)多且關(guān)聯(lián)性弱，學(xué)科交叉性高，知識體系更新速度快，教學(xué)重認(rèn)知輕思維等。該文以O(shè)BE理念為基礎(chǔ)，結(jié)合“經(jīng)驗(yàn)之塔”理論，以學(xué)生為中心，注重學(xué)生信息能力的培養(yǎng)的同時(shí)，探索線上和線下相結(jié)合的方式培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力，對物流設(shè)施與設(shè)備課程的教學(xué)改革進(jìn)行探究，嘗試更深入發(fā)揮課程在物流管理專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過程中的作用。

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收稿日期：2024-03-01

作者簡介：尚揚(yáng)（1982—），男，碩士，講師，研究方向：物流管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)等。