劉芳璇 謝程程 虞夢月 劉藝筱 房楠 張春青
摘 要:為解決基于數(shù)字化場景的教學(xué)資源、教學(xué)實踐和教學(xué)評價等鐵路機(jī)務(wù)崗位能力培養(yǎng)過程中面臨的實際問題,依托鐵道機(jī)車運用與維護(hù)專業(yè)核心課程《機(jī)車行車安全與設(shè)備》,運用信息技術(shù)開發(fā)對接崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的教學(xué)資源,依托國家級虛擬仿真實訓(xùn)基地開展基于數(shù)字化場景的教學(xué)實踐,設(shè)計具備預(yù)測、過程和結(jié)果評價的智能算法,旨在通過數(shù)字化場景開發(fā)與實踐提升鐵路機(jī)務(wù)崗位人才培養(yǎng)實效。
關(guān)鍵詞:崗課融通 數(shù)字化場景開發(fā) 教學(xué)資源 教學(xué)實踐 教學(xué)評價
1 引言
2021年在京召開的全國職業(yè)教育大會首次提出“崗課賽證”概念,系指圍繞“崗位能力需求”、“課程體系構(gòu)建”、“職業(yè)技能大賽”和“1+X證書制度”的育人模式。該模式聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)、教育、競賽和證書,重在推進(jìn)產(chǎn)教深度融合,旨在雙向催化人才需求側(cè)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)要素,助力培養(yǎng)新時代高職院校新型人才[1-2]。
目前,關(guān)于“崗課賽證”融通人才培養(yǎng)模式的研究已成為職業(yè)教育研究中的熱點話題,諸多學(xué)者根據(jù)屬地院校情況開展對策研究。程宇[3]在其發(fā)表在《職業(yè)技術(shù)教育》上的文章常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院“崗課賽證”融通育人模式探索一文中,詳細(xì)介紹了該校在育人實踐方面的先進(jìn)經(jīng)驗;劉攀和王倩[4]在其發(fā)表于《現(xiàn)代職業(yè)教育》的文章中認(rèn)為測繪地理信息類專業(yè)的課程建設(shè)應(yīng)注重對接崗位重構(gòu)課程體系、更新課程內(nèi)容,同時開展創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)育人,全面推動人才發(fā)展;王麗新和李玉龍[5]對高職院?!皪徴n賽證”綜合育人的內(nèi)涵與路徑進(jìn)行探索,在《中國職業(yè)技術(shù)教育》上撰文表示應(yīng)厘清“崗課賽證”的基本內(nèi)涵,“對癥下藥”更新課程理念,優(yōu)化課程數(shù)字化供給并深化產(chǎn)教融合。
人才培養(yǎng)模式改革的課程層面立足于課堂教學(xué),課堂教學(xué)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需有信息技術(shù)作背書。因此,如何運用信息技術(shù)開發(fā)對接崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的數(shù)字化場景;如何依托國家級虛擬仿真實訓(xùn)基地開展基于數(shù)字化場景的教學(xué)實踐;如何設(shè)計具備預(yù)測、過程和結(jié)果評價及影響因素分析能力的智能算法,共同推動學(xué)生破除“崗”與“課”的空間結(jié)界,即成為崗課融通背景下《機(jī)車行車安全與設(shè)備》課程數(shù)字化場景開發(fā)與實踐研究的重要內(nèi)容。
2 研究內(nèi)容的應(yīng)對策略
2.1 開發(fā)對接崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的數(shù)字化場景
在“崗課賽證”新概念提出后,企業(yè)方面積極探索立足生產(chǎn)性崗位、依托信息化課程的“崗課賽證”內(nèi)涵建設(shè)。依托西安市軌道交通職教集團(tuán),從專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)、職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、崗位知識要求、課程體系構(gòu)建、課程內(nèi)容更新、信息技術(shù)推廣等六個方面與學(xué)校由“崗”及“課”開展深度合作,融通雙向育人。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展,企業(yè)方面越來越重視采用信息技術(shù)輔助教學(xué),曾多次向?qū)W校建議通過成立企業(yè)名師工作室、虛擬實驗室、線上微課堂等將現(xiàn)場行業(yè)三新技術(shù)向?qū)W校推廣。
研究團(tuán)隊依托西安軌道交通職教集團(tuán),走訪中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司等校企合作單位,獲取崗位典型工作任務(wù)及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,掌握崗位知識和技能的評價標(biāo)準(zhǔn),確定教學(xué)過程中崗位知識與技能的評價指標(biāo)。與鄭州暢想高科股份有限公司合作,以鐵路運輸?shù)牟煌瑘鼍盀樽ナ?,?gòu)建基于場景的數(shù)字化資源,開發(fā)基于機(jī)車運用崗位不同鐵路運輸場景的在線課程數(shù)字化場景視頻資源,將機(jī)車運用場景從現(xiàn)場遷移至虛擬仿真實訓(xùn)基地,并納入《機(jī)車行車安全與設(shè)備》在線開放課程,打破教學(xué)時空限制。
2.2 依托各類實訓(xùn)基地開展數(shù)字化場景實踐
2.2.1 問題導(dǎo)向、學(xué)習(xí)中心、以學(xué)定教
課前自學(xué)—問題導(dǎo)向:根據(jù)調(diào)研預(yù)測梳理既往教學(xué)薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。兼顧教“問題側(cè)”與學(xué)“需求側(cè)”,整合內(nèi)容劃分情境。教師布置任務(wù)、提出問題、引發(fā)思考;學(xué)生主動參與、查閱資料、反饋結(jié)果,師生互動深度學(xué)習(xí)、生生互動團(tuán)隊協(xié)作。
課中導(dǎo)學(xué)—學(xué)習(xí)中心:教師分解任務(wù),構(gòu)建仿境、創(chuàng)設(shè)情境、指導(dǎo)實境;學(xué)生執(zhí)行任務(wù),虛擬軟件仿境模擬,角色扮演情境演練、現(xiàn)場操作實境訓(xùn)練。自主探索結(jié)合教學(xué)資源細(xì)化個性學(xué)習(xí),案例探究結(jié)合生產(chǎn)實際深化過程學(xué)習(xí),團(tuán)隊協(xié)作結(jié)合組間競賽優(yōu)化情境體驗,網(wǎng)絡(luò)平臺結(jié)合移動終端泛化交互協(xié)作,實境練習(xí)結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備強(qiáng)化技能掌握,思政勞動結(jié)合職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)固化職業(yè)素養(yǎng)。
課后延學(xué)—以學(xué)定教:根據(jù)教學(xué)實施過程數(shù)據(jù)統(tǒng)計及課后單元測驗成績反饋,分析總結(jié)學(xué)情,預(yù)測總體和個體學(xué)生的成長狀態(tài),以便因材施教、精準(zhǔn)施策。根據(jù)需求和現(xiàn)狀解構(gòu)學(xué)習(xí)過程,調(diào)整教學(xué)策略。
2.2.2 學(xué)生中心、學(xué)業(yè)導(dǎo)向、內(nèi)容對標(biāo)
導(dǎo):創(chuàng)設(shè)情境,導(dǎo)入任務(wù)。在記憶層面開展事實學(xué)習(xí),通過視頻,學(xué)習(xí)案例,加深印象,初定流程。
探:案例探究,修訂流程。在理解層面開展概念學(xué)習(xí),通過討論,提出質(zhì)疑,連線現(xiàn)場,修訂流程。在簡單應(yīng)用層面開展技能學(xué)習(xí),通過組內(nèi)分工角色扮演,細(xì)化技能練習(xí)。
練:角色扮演,練習(xí)流程。在綜合應(yīng)用層面開展原理學(xué)習(xí),通過組間分工情境技能演練,強(qiáng)化技能掌握。在創(chuàng)新層面解決問題,通過企方現(xiàn)場指導(dǎo)實境分組競賽,深化技能應(yīng)用。
評:分享交流,評價過程。課前師生、生生線上互動,課中師生、校企交流,課后師生、生生、校企互評,多維度、全方位交流體驗。
2.2.3 學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)
教學(xué)目標(biāo)明晰度:以教學(xué)成效為教學(xué)目標(biāo)是否達(dá)成的評判指標(biāo)。借助信息化媒體,引入企業(yè)生產(chǎn)實際案例,增強(qiáng)學(xué)生感性認(rèn)知,為后續(xù)引導(dǎo)其學(xué)習(xí)并掌握生產(chǎn)作業(yè)流程奠定基礎(chǔ)。
合作探究參與度:師生合作探究,力求時間和資源分配客觀均等。多樣的教學(xué)方式彈性配合個性化的學(xué)習(xí)要求,課中師生互動、鼓勵質(zhì)疑、小組討論、視頻連線、角色扮演,師生課前課后、線上線下交流,共促學(xué)習(xí)效果。
實踐提升達(dá)成度:通過仿境、情境、實境的“三境合一”,遞升學(xué)生的知識和技能掌握水平。制定挑戰(zhàn)性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),鼓勵深度學(xué)習(xí),進(jìn)階崗位能力和職業(yè)素養(yǎng)。
學(xué)習(xí)反饋有效度:以最終目標(biāo)為起點,反向開展教學(xué)過程。逆向教學(xué)設(shè)計,突出教學(xué)效果是否有效達(dá)成。根據(jù)課前調(diào)查,掌握學(xué)生期望的學(xué)習(xí)效果,作為教學(xué)反饋的評測依據(jù)。
課后延伸拓展度:梳理重點鞏固難點,測驗強(qiáng)化交流答疑,多元評價、多維評測師生表現(xiàn)和教學(xué)實施效果,定向持續(xù)改進(jìn)存在問題,縮小與既定目標(biāo)差距,提升教學(xué)效果。
2.3 設(shè)計具備預(yù)測、過程和結(jié)果評價的智能算法
通過對教學(xué)內(nèi)容中事實、概念、技能、原理和解決問題方法的學(xué)習(xí),在教學(xué)目標(biāo)五個層面逐層順序遞進(jìn),從事實學(xué)習(xí)到解決問題,逐步實現(xiàn)“致知、致用、格物、創(chuàng)新”。
研究團(tuán)隊依托網(wǎng)絡(luò)平臺建立大數(shù)據(jù)綜合評價和教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)采集教學(xué)數(shù)據(jù),設(shè)計面向知識和技能評測的預(yù)測性、過程性和結(jié)果性評價算法。采用聚類、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測、支持向量機(jī)等數(shù)據(jù)挖掘算法,預(yù)測分析總體與個體學(xué)情,并參照崗位技能評價指標(biāo)與課程線上和機(jī)器線下評分:運用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合個體既往指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測;運用聚類算法對總體學(xué)情進(jìn)行樣本劃分;運用支持向量機(jī)對學(xué)生掌握程度進(jìn)行分類或?qū)υu教情況進(jìn)行反饋,使教學(xué)目標(biāo)設(shè)定更具針對性,教學(xué)策略調(diào)整更具方向性,教學(xué)方法選取更具靈活性,教學(xué)活動開展更具實效性,為教學(xué)效果實時反饋提供保障。
基金項目:陜西高等職業(yè)教育教學(xué)改革研究項目“數(shù)字教育背景下鐵道機(jī)車運用與維護(hù)專業(yè)乘務(wù)崗位技能培養(yǎng)的研究與實踐”(23GZ017);陜西省“十四五”教育科學(xué)規(guī)劃課題“崗課融通背景下《機(jī)車行車安全與設(shè)備》課程數(shù)字化場景開發(fā)與實踐”(SGH22Q207);陜西省職教學(xué)會教學(xué)改革專項課題“《機(jī)車行車安全與設(shè)備》課程思政數(shù)字化研究與實踐”(2023SZX491)。
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[4]劉攀,王倩.測繪地理信息類專業(yè)“崗課賽證創(chuàng)”一體化建設(shè)研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2022(09):79-81.
[5]王麗新,李玉龍.高職院?!皪徴n賽證”綜合育人的內(nèi)涵與路徑探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2021(26):5-11.