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問題式教學(xué)在高中地理教學(xué)中的應(yīng)用初探

2024-06-08 03:06:58柯慧英
教育界·A 2024年10期
關(guān)鍵詞:認(rèn)知沖突問題式教學(xué)高中地理

【摘要】問題式教學(xué)是一種以問題為核心的教學(xué)方法,注重學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和學(xué)習(xí)效果,能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。文章探究以“我國高鐵‘以橋代路的原因分析”為基礎(chǔ)進(jìn)行的問題式教學(xué)嘗試。

【關(guān)鍵詞】問題式教學(xué);高中地理;“以橋代路”;認(rèn)知沖突

作者簡介:柯慧英(1981—),女,安徽省肥東縣撮鎮(zhèn)中學(xué)。

首先,問題式教學(xué)是一種以問題為核心的教學(xué)方法。教師可將學(xué)生置于問題情境中,引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中提出問題、探究問題、解決問題,從而促進(jìn)學(xué)生學(xué)科核心素養(yǎng)的發(fā)展。其次,問題式教學(xué)注重學(xué)生的主動(dòng)性和參與性,鼓勵(lì)學(xué)生探究和發(fā)現(xiàn)問題的解決方法,以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力。再次,與傳統(tǒng)的教學(xué)方法相比,問題式教學(xué)更加注重學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和學(xué)習(xí)效果,能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。最后,問題式教學(xué)在高中地理教學(xué)中的應(yīng)用可以幫助學(xué)生更好地理解地理知識。教師提出問題,可以促使學(xué)生更加深入地思考地理現(xiàn)象,并從中發(fā)現(xiàn)規(guī)律和解決問題的方法。

一、問題式教學(xué)的實(shí)施步驟

(一)教師設(shè)計(jì)和提出問題

問題式教學(xué)的核心是問題。在高中地理教學(xué)中,教師根據(jù)不同的知識點(diǎn)和學(xué)生的認(rèn)知水平設(shè)計(jì)引人入勝的問題是問題式教學(xué)的關(guān)鍵一步。如,教師可以設(shè)計(jì)具有挑戰(zhàn)性的問題,激發(fā)學(xué)生的好奇心和求知欲;設(shè)計(jì)與學(xué)生實(shí)際生活相關(guān)的問題,增強(qiáng)問題的實(shí)用性,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;設(shè)計(jì)多元化問題,培養(yǎng)學(xué)生的綜合思考能力等??傊?,教師在給學(xué)生提出問題時(shí),需要注意問題的表述方式和引導(dǎo)方式;同時(shí),教師還需要考慮學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)水平,確保問題的難度適中。

(二)學(xué)生思考和討論問題

教師需要給學(xué)生一定的時(shí)間來思考和解決問題。在學(xué)生思考的過程中,教師可以為其提供多樣的資源和工具,如多媒體資源、在線學(xué)習(xí)資源等,以幫助學(xué)生更好地理解和解決問題。此外,教師還可以適時(shí)地給予學(xué)生提示、引導(dǎo)和幫助。這樣不僅可以提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果,還可以培養(yǎng)他們的地理思維和創(chuàng)新能力。

在學(xué)生思考后,教師可以讓學(xué)生進(jìn)行小組討論,分享各自的想法和解決方案。在學(xué)生討論的過程中,教師需要引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行有效的交流合作,鼓勵(lì)學(xué)生提出不同的觀點(diǎn)和看法,以促進(jìn)他們思維和語言能力的發(fā)展。

(三)教師點(diǎn)撥

在問題式教學(xué)中,教師引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探究是重要的一步。在學(xué)生討論后,教師可以進(jìn)行點(diǎn)撥和總結(jié),指出學(xué)生的不足和錯(cuò)誤,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行反思和改進(jìn)。在點(diǎn)撥的過程中,教師需要提供學(xué)生所需的資源,如地圖、數(shù)據(jù)、文獻(xiàn)等,以支持學(xué)生的探究。教師還要給學(xué)生科學(xué)的指導(dǎo),幫助學(xué)生確定研究方法和分析數(shù)據(jù)的方式,同時(shí)需要注意語言的表達(dá)方式,讓學(xué)生能夠理解和接受教師的指導(dǎo)。

(四)學(xué)生總結(jié)和教師反饋

評價(jià)和反饋是問題式教學(xué)至關(guān)重要的一環(huán)[1]。教師點(diǎn)撥學(xué)生后,需要引導(dǎo)他們進(jìn)行總結(jié)和歸納。教師可以讓學(xué)生以回答問題、展示解決方案、分享思考感悟等方式進(jìn)行總結(jié)。通過評價(jià)和反饋,教師可以了解學(xué)生對地理知識的理解程度,發(fā)現(xiàn)學(xué)生的問題和困惑,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和指導(dǎo)。

在反饋學(xué)生的學(xué)習(xí)成果時(shí),教師應(yīng)及時(shí)給予學(xué)生肯定和鼓勵(lì),激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。此外,教師還應(yīng)指出學(xué)生存在的問題和不足之處,并提供具體的建議和指導(dǎo),幫助學(xué)生改進(jìn)和提高。教師的反饋可以口頭進(jìn)行或書面進(jìn)行;可以在課堂上進(jìn)行即時(shí)反饋或通過作業(yè)批改來進(jìn)行詳細(xì)的反饋。

通過評價(jià)和反饋,教師可以及時(shí)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,調(diào)整教學(xué)策略,幫助學(xué)生更好地掌握地理知識。此外,評價(jià)和反饋還可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力,提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和思考能力。

二、問題式教學(xué)的嘗試

在完成人教版高中地理必修第二冊第四章“交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展”的教學(xué)后,筆者以“我國高鐵‘以橋代路的原因分析”為基礎(chǔ)進(jìn)行問題式教學(xué)的嘗試。

筆者說:“乘坐過高鐵的同學(xué)可以發(fā)現(xiàn),無論是在山區(qū)還是平原,有很多高鐵線路都是‘以橋代路,同學(xué)們有沒有從地理的角度思考過這個(gè)問題呢?請同學(xué)們結(jié)合教材84頁圖4.7‘滬昆高速鐵路貴州段景觀思考以下問題?!?/p>

問題一:高鐵線路設(shè)計(jì)要考慮哪兩個(gè)基本要求?

結(jié)合教材內(nèi)容,學(xué)生不難得出“高鐵線路上列車運(yùn)行速度很快,故線路曲率要??;高鐵爬坡能力弱,故坡度要小,而鐵路難以采用盤山路的形式減小坡度?!钡慕Y(jié)論。筆者簡單總結(jié):“高鐵線路自身設(shè)計(jì)的兩個(gè)基本要求是平、直。我國西部山區(qū)山高谷深,‘以橋代路可以讓高鐵線路盡量地平、直?!?/p>

筆者以乘坐高鐵的生活情境導(dǎo)入問題,可以激發(fā)學(xué)生的好奇心和求知欲,讓學(xué)生更加主動(dòng)地參與學(xué)習(xí)。

問題二:從自然因素的角度分析云貴高原高鐵線路“以橋代路”的原因。

學(xué)生分組討論后總結(jié)得出以下結(jié)論:我國西南地區(qū)山高谷深,高鐵線路“以橋代路”可以達(dá)到線路平、直的要求;此外,該區(qū)域地處亞歐板塊和印度洋板塊交界地帶,地殼運(yùn)動(dòng)活躍,部分區(qū)域山體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差,加之季風(fēng)氣候夏季多暴雨等因素致使該區(qū)域滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā),“以橋代路”可以減輕地質(zhì)災(zāi)害的威脅。

筆者組織學(xué)生進(jìn)行分組討論,可以發(fā)展學(xué)生的潛能,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和語言表達(dá)能力。學(xué)生在解決問題的過程中相互合作,可以有效培養(yǎng)合作精神,提升學(xué)習(xí)效果。

問題三:該區(qū)域的地形以平原為主,卻也有很多路段是“以橋代路”,這又是為什么(筆者給出一張“京滬高鐵在江南水鄉(xiāng)‘以橋代路景觀圖”)?

此問題在制造認(rèn)知沖突的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生探究的興趣與熱情。

觀點(diǎn)一:長三角地區(qū)地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),降水豐富,地形平坦,水網(wǎng)密度大,本身就有建橋的需求。

觀點(diǎn)二:長三角地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好,為保障國家糧食安全、保證耕地紅線,交通運(yùn)輸建設(shè)要盡量少占耕地。

觀點(diǎn)三:沖積平原部分地質(zhì)松軟,高鐵橋梁堅(jiān)固的樁基,可有效控制沉降。

觀點(diǎn)四:長三角地區(qū)人口稠密、城市眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、原有路網(wǎng)密集,“以橋代路”可以明顯減少對原有交通線路的干擾,保障高鐵的封閉運(yùn)行,安全性較高。

筆者指出:“我國現(xiàn)已建成世界上最長的高鐵路網(wǎng),并且有大量的在建高鐵線路。我國幅員遼闊,地理環(huán)境差異很大,‘以橋代路在不同區(qū)域考慮的主要因素有明顯的差異?!?/p>

問題四:我國青藏高原、西北地區(qū)、東北地區(qū)高鐵線路“以橋代路”需要側(cè)重考慮的自然因素分別是什么?

此問題對培養(yǎng)學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知核心素養(yǎng)有很大幫助[2]。學(xué)生在前面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,結(jié)合各區(qū)域的相關(guān)地理特征,總結(jié)得出以下觀點(diǎn)。

觀點(diǎn)一:青藏高原“以橋代路”需要減少地下凍土的頻繁凍融對鐵路路基穩(wěn)定性的影響;需要減少植被破壞,預(yù)留野生動(dòng)物遷徙通道。

觀點(diǎn)二:西北地區(qū)氣候干旱、風(fēng)沙活動(dòng)多,“以橋代路”可避免沙漠掩埋道路(減少沙害)。

觀點(diǎn)三:東北地區(qū)沼澤等濕地面積大,“以橋代路”可減少季節(jié)性凍土凍融對鐵路路基穩(wěn)定性的影響。

問題五:歸納“以橋代路”的主要優(yōu)勢。

學(xué)生在前面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,歸納得出以下結(jié)論。

1.增加路線平整度:修路較小受地形限制,橋梁的平整度主要通過設(shè)計(jì)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的橋墩進(jìn)行調(diào)整。

2.提高空間利用率:興建橋梁充分利用了立體空間,節(jié)約了大量地面土地資源,實(shí)現(xiàn)多層空間結(jié)構(gòu)發(fā)展的模式。

3.增加路線筆直度:因受地形地貌影響,“以橋代路”不僅可縮短路程,還可增加路面筆直度、提高車速。

4.降低混行風(fēng)險(xiǎn):“以橋代路”使得橋面交通與地面交通相對隔離,降低人畜或其他交通工具干擾列車運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。

5.減少天災(zāi)危害:“以橋代路”能夠避免洪澇淹沒的威脅,減少塌方落石堆積堵塞的影響。

6.節(jié)約資金成本:“以橋代路”能減少征地拆遷,能縮短穿山隧道,還能壓縮施工周期等,省時(shí)省錢。

在本次問題式教學(xué)中,筆者結(jié)合區(qū)域地理知識與學(xué)生的認(rèn)知水平創(chuàng)設(shè)情境、設(shè)計(jì)問題,讓學(xué)生由淺入深,層層遞進(jìn)地探索地理知識。在學(xué)生解決問題的過程中,筆者適時(shí)制造認(rèn)知沖突,讓學(xué)生分組討論,激發(fā)思維的火花。

三、問題式教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)

(一)提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

傳統(tǒng)的教學(xué)方式往往以教師為中心,教師將知識灌輸給學(xué)生,學(xué)生只是被動(dòng)地接受。問題式教學(xué)則以學(xué)生為主體,通過提出問題激發(fā)學(xué)生的好奇心和求知欲。

例如,貼近生活的“高鐵線路設(shè)計(jì)要考慮哪兩個(gè)基本要求”,學(xué)生在思考這個(gè)問題的過程中,需要運(yùn)用已有的知識和經(jīng)驗(yàn),積極主動(dòng)地尋找答案。

(二)培養(yǎng)學(xué)生的思維能力

問題式教學(xué)在高中地理教學(xué)中的應(yīng)用可以有效地培養(yǎng)學(xué)生的思維能力。

例如,“從自然因素的角度分析云貴高原高鐵線路‘以橋代路的原因”,可讓學(xué)生在解決問題的過程中不斷思考、分析、推理,從而提高學(xué)生的思維水平。

問題式教學(xué)還可以培養(yǎng)學(xué)生的批判性思維能力。學(xué)生需要對地理現(xiàn)象進(jìn)行判斷和評價(jià),并提出自己的觀點(diǎn)。

例如,“該區(qū)域的地形以平原為主,卻也有很多路段是‘以橋代路,這又是為什么”,制造認(rèn)知沖突,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行批判性思考和分析,可以幫助他們培養(yǎng)批判性思維能力。

(三)培養(yǎng)學(xué)生的合作精神

問題式教學(xué)注重學(xué)生的主動(dòng)性和合作性。在問題式教學(xué)中,學(xué)生不是被動(dòng)接受知識,而是通過自主思考和合作探究,主動(dòng)建構(gòu)自己的知識體系;教師不是傳統(tǒng)的知識傳授者,而是充當(dāng)引導(dǎo)者和促進(jìn)者,引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)。學(xué)生在合作中能夠互相啟發(fā)和補(bǔ)充,共同探索問題的解決方法,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。

(四)提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力

問題式教學(xué)在高中地理教學(xué)中的應(yīng)用可以有效地提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。在問題的驅(qū)動(dòng)下,學(xué)生在學(xué)習(xí)地理的過程中不再是被動(dòng)地接受知識,而是主動(dòng)思考和探索問題的解決方法。學(xué)生在解決問題的過程中,可逐漸形成自己的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)策略,從而更好地發(fā)揮自己的潛力,更加高效地學(xué)習(xí)。

結(jié)語

綜上所述,問題式教學(xué)在高中地理教學(xué)中的應(yīng)用可以培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考和解決問題的能力,提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動(dòng)性。教師需要繼續(xù)探索問題式教學(xué)的有效策略,注重學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和學(xué)習(xí)效果,確保學(xué)生學(xué)有所得。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張仁賢,孫立新.小組合作學(xué)習(xí)指導(dǎo)策略[M].北京:世界知識出版社,2017:9.

[2]韋志榕,朱翔.普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)(2017年版2020年修訂)解讀[M].北京:高等教育出版社,2020.

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