付麗莎 楊格格 馬辛 梁天屹 夏菊萍

DOI： 10.16750/j.adge.2024.05.009

摘要：基于新時代卓越工程師“愛黨報國、敬業(yè)奉獻、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題”的能力素質(zhì)要求，結(jié)合工程教育領(lǐng)域的研究和實踐，分析卓越工程師思政育人的培養(yǎng)目標(biāo)，提出以“家國情懷”為“根”、“人文素養(yǎng)”“科學(xué)素養(yǎng)”“工程素養(yǎng)”為三脈的“一根三脈”思政素養(yǎng)指標(biāo)體系，并結(jié)合高校育人實踐提出“教學(xué)思政”“科研思政”“工程思政”三個維度的實施路徑，系統(tǒng)構(gòu)建“教學(xué)–科研–工程”三融匯的卓越工程師思政育人體系。

關(guān)鍵詞：卓越工程師；思政育人；教學(xué)思政；科研思政；工程思政；研究生教育

作者簡介：付麗莎，北京航空航天大學(xué)馬克思主義學(xué)院副教授，北京 100083；楊格格，北京航空航天大學(xué)馬克思主義學(xué)院碩士研究生，北京 100083；馬辛，北京航空航天大學(xué)儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院副教授，北京100083；梁天屹，北京航空航天大學(xué)馬克思主義學(xué)院講師，北京 100083；夏菊萍（通訊作者），北京航空航天大學(xué)高等教育研究院博士研究生，北京 100083。

黨的二十大報告指出，要“深入實施科教興國戰(zhàn)略、人才強國戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)教育強國、科技強國、人才強國，堅持為黨育人、為國育才，全面提高人才自主培養(yǎng)質(zhì)量，著力造就拔尖創(chuàng)新人才”[1]，把教育、科技、人才一體化建設(shè)和拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)作為中國式現(xiàn)代化發(fā)展的戰(zhàn)略選擇加以部署。當(dāng)今世界，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，新時代卓越工程師培養(yǎng)則成為影響國家高水平科技自立自強的關(guān)鍵變量[2]。在2021年9月的中央人才工作會議上，習(xí)近平總書記指出：“要探索形成中國特色、世界水平的工程師培養(yǎng)體系，努力建設(shè)一支愛黨報國、敬業(yè)奉獻、具有突出技術(shù)創(chuàng)新能力、善于解決復(fù)雜工程問題的工程師隊伍。”[3] 為培養(yǎng)造就堪當(dāng)民族復(fù)興大任的新時代卓越工程師隊伍提供了根本遵循。新時代卓越工程師培養(yǎng)以工程碩士生、工程博士生為主體[4]，立足科技前沿，面向國家重大戰(zhàn)略需求，應(yīng)對全球風(fēng)險挑戰(zhàn)，“愛黨報國、敬業(yè)奉獻”是對其價值理念的基本要求。而如何將理想信念、家國情懷厚植于心，構(gòu)建思政育人體系，并使之貫穿人才培養(yǎng)全過程，則成為新時代卓越工程師培養(yǎng)的重要任務(wù)。因此，探索構(gòu)建新時代卓越工程師思政育人體系具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。

一、卓越工程師思政育人目標(biāo)的嬗變與演進

新中國成立以來，理工科高校一直承擔(dān)著為國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場輸送人才的重要使命，往往將“領(lǐng)軍”“領(lǐng)導(dǎo)”“報國”“責(zé)任”“情懷”等關(guān)鍵詞作為人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要內(nèi)容，強調(diào)專業(yè)培養(yǎng)與社會責(zé)任、行業(yè)發(fā)展、國家需要的緊密結(jié)合。新時代卓越工程師教育以培養(yǎng)我國戰(zhàn)略人才為目標(biāo)，以工程碩士、工程博士為主體的拔尖創(chuàng)新人才，不僅要具備一流的專業(yè)素養(yǎng)，更要有一流的思政素養(yǎng)，這構(gòu)成了新時代卓越工程師思政育人的總體目標(biāo)。具體而言，既要兼顧“中國特色”和“世界水平”，又要將知識、價值和能力有機統(tǒng)一，將專業(yè)素養(yǎng)與家國情懷、哲學(xué)思維、科學(xué)倫理、社會責(zé)任等融會貫通。

1.現(xiàn)實關(guān)照：當(dāng)前卓越工程師育人目標(biāo)存在的問題

我國的工程教育取得了長足的發(fā)展，但仍不能滿足國家和社會經(jīng)濟發(fā)展的需求，總體來看，人才缺口較大、質(zhì)量上仍需改進，存在實踐能力偏弱[5]，關(guān)鍵領(lǐng)域高層次人才供給不足、工程教育與工程能力培養(yǎng)脫節(jié)等問題[6]。立足新時代對卓越工程師的能力素養(yǎng)要求，當(dāng)前卓越工程師培養(yǎng)仍面臨一些挑戰(zhàn)。

首先，受新中國成立以來我國工科教育傳統(tǒng)影響，高等工程教育過分注重專業(yè)劃分與學(xué)科知識的精細化，專注于對學(xué)生進行“專才”培養(yǎng)，著眼于專業(yè)基礎(chǔ)理論以及學(xué)科實操“硬技能”，忽視交叉性綜合類的“全才”培養(yǎng)及人文情懷等“軟實力”的培養(yǎng)[7]。其次，價值塑造有待強化，卓越工程師培養(yǎng)面向國家重大戰(zhàn)略需求和經(jīng)濟社會建設(shè)主戰(zhàn)場，要將工程碩士生、工程博士生培養(yǎng)成為合格的、可靠的建設(shè)者和接班人，堪當(dāng)民族復(fù)興大任，必須實現(xiàn)育人與育才的統(tǒng)一。但現(xiàn)實培養(yǎng)中忽視對卓越工程師精神價值、理想信念的關(guān)照，致使大批優(yōu)秀人才在主動服務(wù)國家建設(shè)方面意識不強、主動性不夠，是沒有“靈魂”的卓越[4]。

2.理性審視：我國高等工程教育思政育人目標(biāo)的演變

2016年教育部醞釀提出“新工科”建設(shè)計劃，旨在“培養(yǎng)造就一批具有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、跨界整合能力、高素質(zhì)的交叉復(fù)合型卓越工程科技人才”[8]。“新工科”建設(shè)雖聚焦本科教育，但是其對卓越工程人才培養(yǎng)的改革理念和嘗試對于研究生教育仍具有借鑒意義?！靶鹿た啤苯ㄔO(shè)“三部曲”的“復(fù)旦共識”“天大行動”和“北京指南”提出的工程人才關(guān)鍵能力要素均涉及思政和人文素養(yǎng)，例如“復(fù)旦共識”強調(diào)人才的跨界整合[9]；“天大行動”強調(diào)家國情懷、全球視野，以產(chǎn)業(yè)需求和技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向[10]；“北京指南”更加注重理念引領(lǐng)，強調(diào)生態(tài)意識和工程倫理意識，以及“精益求精、追求卓越”的工匠精神[11]。

參照教育部和中國工程院《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃通用標(biāo)準(zhǔn)》[12]及2023年9月發(fā)布的《卓越工程師培養(yǎng)通用能力標(biāo)準(zhǔn)》，在碩士生和博士生階段，卓越工程師能力標(biāo)準(zhǔn)除強調(diào)工程專業(yè)能力之外，還包含職業(yè)道德與工程倫理、團隊合作與交流、持續(xù)發(fā)展與終身學(xué)習(xí)、組織領(lǐng)導(dǎo)與項目管理等要素。

近年來，卓越工程人才的人文素養(yǎng)與其科學(xué)素養(yǎng)、技術(shù)素養(yǎng)得到更多的關(guān)注，高等工程教育越來越強調(diào)工程系統(tǒng)的綜合性、集成性和實踐性，育人目標(biāo)也更加關(guān)注價值觀念、溝通能力、全球視野、可持續(xù)發(fā)展、工程倫理意識等綜合性和實踐性素養(yǎng)。

3.優(yōu)化策略：新時代卓越工程師思政育人目標(biāo)

從2010年“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”1.0版到2018年實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”2.0版，價值觀塑造成為卓越工程師培養(yǎng)的關(guān)鍵要素，2021年中央人才工作會議則進一步明確將“愛黨報國、敬業(yè)奉獻”作為卓越工程師培養(yǎng)的首要核心素養(yǎng)。在2023年9月召開的卓越工程師產(chǎn)教融合培養(yǎng)工作推進會上，最新發(fā)布的《卓越工程師培養(yǎng)通用能力標(biāo)準(zhǔn)》更是將“家國情懷與職業(yè)素養(yǎng)”列為第一條標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)此，在充分借鑒高等工程教育既有研究與實踐基礎(chǔ)上，通過廣泛征集工程教育、研究生教育及思政教育領(lǐng)域?qū)＜乙庖?，本文將新時代卓越工程師應(yīng)具備的能力素養(yǎng)概括為“家國情懷”“人文素養(yǎng)”“科學(xué)素養(yǎng)”“工程素養(yǎng)”四個一級指標(biāo)，分別對應(yīng)四個二級指標(biāo)（見圖1）。

其中，“家國情懷”是新時代卓越工程師培養(yǎng)的核心素養(yǎng)，即卓越工程師培養(yǎng)的“根”；“人文素養(yǎng)”“科學(xué)素養(yǎng)”“工程素養(yǎng)”是卓越工程師思政素養(yǎng)體系的“三脈”；“一根三脈”緊扣思政育人追求“卓越”的基本導(dǎo)向，兼具人才培養(yǎng)的“中國特色”和“世界水平”，突出工程能力的綜合性、集成性和實踐性，四類素養(yǎng)有機融合，共同構(gòu)成新時代卓越工程師思政素養(yǎng)指標(biāo)體系（見表1）。

二、新時代卓越工程師思政育人體系及路徑構(gòu)建

新時代卓越工程師培養(yǎng)以工程碩士生、工程博士生為主體，研究生教育最重要的特點是學(xué)習(xí)、科研和實踐的連接[13]，教學(xué)、科研、工程三個階段層層遞進、相互聯(lián)結(jié)、密不可分。因此，卓越工程師思政育人不能僅局限于“思政”教學(xué)本身，而亦應(yīng)當(dāng)貫穿于科研、工程的育人全過程。本文基于教學(xué)、科研、工程三個階段，以課堂內(nèi)外教學(xué)為培養(yǎng)主陣地、科研訓(xùn)練為培養(yǎng)主渠道、工程實踐為培養(yǎng)主戰(zhàn)場，通過構(gòu)建“一體兩翼三課堂”課程體系、“三橫三縱”科研平臺、“雙線混融”工程實踐等多元培養(yǎng)路徑，打造“教學(xué)–科研–工程”三融匯的思政育人體系，從而使新時代卓越工程師思政能力素養(yǎng)體系的“一根三脈”系統(tǒng)性、全局性貫穿卓越工程師培養(yǎng)全過程，實現(xiàn)價值塑造、知識傳授與能力培養(yǎng)的有機統(tǒng)一（見圖2）。

1.教學(xué)思政：打造“一體兩翼三課堂”課程體系

獲取知識仍是研究生能力發(fā)展的基礎(chǔ)，教學(xué)是卓越工程師思政培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。打造“一體兩翼三課堂”課程體系，既要兼顧思政課程和專業(yè)課程，又要采用傳統(tǒng)教學(xué)和非傳統(tǒng)教學(xué)等多種形式。具體而言，“思政課程”為“一體”，“核心課程+數(shù)字課程”為“兩翼”，“學(xué)校課堂+社會課堂+企業(yè)課堂”則為“三課堂”。

“一體”即思政課程，構(gòu)建“思政必修課+思政選修課+專題思政課”的課程體系。其中，思政必修課重“面”，屬于“理論與方法”模塊，注重講授完整的邏輯體系與方法論框架；思政選修課重“線”，屬于“歷史與社會”模塊，注重引導(dǎo)研究生深入歷史、了解社會；專題思政課重“點”，屬于“個人與時代”模塊，引導(dǎo)研究生了解國情、擴大格局、激發(fā)思考、明確方向。

“兩翼”即“核心課程+數(shù)字課程”，核心課程要充分發(fā)掘課程思政資源，以專業(yè)歷史的輝煌成就理解中國道路，以專業(yè)精神的價值追求厚植報國情懷，以專業(yè)發(fā)展的重大問題激發(fā)創(chuàng)新?lián)?dāng)，強化研究生鉆研專業(yè)、專業(yè)報國的情懷與使命。同時，由于新時代卓越工程師培養(yǎng)要注重“前沿性、交叉性、高階性、挑戰(zhàn)度”，使之系統(tǒng)掌握專業(yè)理論和跨學(xué)科知識、培養(yǎng)解決復(fù)雜工程問題的能力，而傳統(tǒng)教學(xué)

圖2? 新時代卓越工程師思政育人體系架構(gòu)

難以滿足多樣化知識的需要，因此可以通過線上課程、數(shù)字教材等信息化教學(xué)模塊，探索智慧教育新形態(tài)，營造線上線下、虛擬與現(xiàn)實相結(jié)合的教學(xué)環(huán)境，通過跨時空和豐富多樣的交互方式，提升教學(xué)思政的效果。

“三課堂”即“學(xué)校課堂+社會課堂+企業(yè)課堂”，開展工學(xué)交替的人才培養(yǎng)方式，發(fā)揮多元課堂的思政育人作用。通過學(xué)校課堂，深入學(xué)習(xí)馬克思主義理論，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅定理想信念；通過社會課堂，赴革命老區(qū)、老少邊窮地區(qū)開展調(diào)研，了解中國國情，厚植家國情懷；通過企業(yè)課堂，深入企業(yè)一線實際，了解行業(yè)的歷史、現(xiàn)狀、發(fā)展前沿和趨勢，培養(yǎng)研究生強烈的專業(yè)意識、職業(yè)素養(yǎng)和工程報國志向。

2.科研思政：打造“三橫三縱”科研平臺體系

科學(xué)研究的過程是發(fā)現(xiàn)知識、創(chuàng)造知識、解決問題的過程。如伯頓·克拉克提出，研究生教育是“以科研為首要的成分”[14]。從育人過程來看，“學(xué)習(xí)者”和“研究者”角色并行是研究生教育的主要形式[15]，因此對于卓越工程師的培養(yǎng)來說，科研訓(xùn)練是極其重要的環(huán)節(jié)。在“科研思政”方面，打造“三橫三縱”科研平臺，以科研項目、學(xué)術(shù)論文、智研平臺為“三橫”，以學(xué)校導(dǎo)師、行業(yè)導(dǎo)師、科研團隊為“三縱”，形成多元化科研訓(xùn)練渠道和多元主體參與指導(dǎo)的科研思政平臺。

“三橫”，一是參與科研項目和課題，培養(yǎng)追求真理的科學(xué)信念、理性批判探索創(chuàng)新的科學(xué)精神、實事求是的科學(xué)方法[16]，同時接觸前沿領(lǐng)域，使研究生了解科學(xué)發(fā)展態(tài)勢和技術(shù)動態(tài)，形成知識更新和終身學(xué)習(xí)的能力，在合作研究中提升跨學(xué)科交叉融合能力；二是完成學(xué)術(shù)論文和畢業(yè)設(shè)計，在論文撰寫中訓(xùn)練科學(xué)思維、創(chuàng)新思維、科學(xué)研究方法，從而瞄準(zhǔn)真問題、開展真研究、產(chǎn)出真成果；三是智研平臺，即智慧學(xué)術(shù)研討平臺，如線上學(xué)術(shù)會議、學(xué)術(shù)沙龍，由一流科學(xué)家和工程師領(lǐng)銜的學(xué)術(shù)指導(dǎo)等，通過數(shù)字化平臺，解決科研指導(dǎo)針對性不夠、個性化不足、研究資源不充分等問題，提升研究生科研訓(xùn)練的交互性和實效性。

“三縱”，即學(xué)校導(dǎo)師、行業(yè)導(dǎo)師、科研團隊共同提供科研指導(dǎo)。學(xué)校導(dǎo)師主要提供理論知識體系層面指導(dǎo)，行業(yè)和企業(yè)導(dǎo)師主要提供行業(yè)前沿需求、工程實踐案例等方面的指導(dǎo)，科研團隊通過有組織的科研，提供前沿工程科技領(lǐng)域和跨學(xué)科領(lǐng)域的指導(dǎo)。在“三縱”導(dǎo)師的指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)科學(xué)家精神，堅定至誠報國的理想追求[17]；通過在行業(yè)一線鍛煉，了解前沿行業(yè)需求，明確價值取向和未來方向；在科研團隊協(xié)作攻關(guān)中，培養(yǎng)溝通協(xié)作和團隊合作能力。

3.工程思政：打造“雙線混融”工程實踐體系

工程是運用科學(xué)理論和技術(shù)手段來改造和創(chuàng)造世界的實踐活動，卓越工程師教育的特點在于實踐性和應(yīng)用性，因此，真刀真槍的工程實踐、培養(yǎng)“善于解決復(fù)雜工程問題”的能力才是卓越工程師培養(yǎng)的重中之重。

在“工程思政”方面，打造校企協(xié)同、產(chǎn)教融合的“雙線混融”工程實踐平臺。深化校企協(xié)同和產(chǎn)教融合機制，使研究生在干中學(xué)、事上練，在“真刀真槍”的工程實踐中培養(yǎng)實踐創(chuàng)新能力。例如，通過在企業(yè)的實踐，有效解決人才培養(yǎng)與生產(chǎn)實踐脫節(jié)的問題，鍛煉他們解決復(fù)雜工程問題的能力，提升工程職業(yè)素養(yǎng)等；通過國際實踐活動，如參加國際學(xué)術(shù)交流、科創(chuàng)實踐等，培養(yǎng)國際視野和全球意識，提升全球勝任力；通過仿真實踐，在諸如“大國工程”等模擬復(fù)雜真實場景中進行實踐和體驗，集成技術(shù)開展工程設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)的能力，培養(yǎng)研究生底線思維、工程領(lǐng)導(dǎo)力和工程倫理意識等。

“愛黨報國、敬業(yè)奉獻”是卓越工程師的基本素養(yǎng)，“中國特色、世界水平”是卓越工程師的時代符號。面向新時代戰(zhàn)略人才需要，卓越工程師既要胸懷祖國，又要放眼世界；既要精益求精，又要綜合全面，積極投身國家社會發(fā)展建設(shè)，勇?lián)褡鍙?fù)興重任。家國情懷、人文素養(yǎng)、科學(xué)素養(yǎng)、工程素養(yǎng)，“一根三脈”貫穿卓越工程師培養(yǎng)全過程，通過校企導(dǎo)師、科研團隊、企業(yè)社會等多元主體全員參與，覆蓋教學(xué)思政、科研思政和工程思政等各個環(huán)節(jié)，打造“教學(xué)–科研–工程”三融匯的思政育人體系，形成新時代卓越工程師培養(yǎng)的“三全”育人合力。

三、新時代卓越工程師思政育人的實踐及成效

2022年9月，教育部、國務(wù)院國資委在北京航空航天大學(xué)（以下簡稱“北航”）舉行卓越工程師培養(yǎng)工作推進會，會上北航等18家單位作為首批國家卓越工程師學(xué)院建設(shè)單位聯(lián)合發(fā)布了《卓越工程師培養(yǎng)北京宣言》[6]，全面開啟了新時代卓越工程師培養(yǎng)改革新篇章。北航作為新中國第一所航空航天高等學(xué)府，始終傳承空天報國的紅色基因，把服務(wù)國家戰(zhàn)略作為最高追求，積極探索新時代卓越工程師的自主培養(yǎng)之路[18]，初步構(gòu)建了以教學(xué)思政、科研思政和工程思政為主要路徑的卓越工程師培養(yǎng)“北航模式”。

1.以空天報國的紅色基因貫穿“教學(xué)思政”：以北航航空航天類通識教育課程為例

作為北航課程思政的典范，“航空航天概論”課是北航全體本科生的必修課，而“航空航天技術(shù)”課則是航空科學(xué)與工程學(xué)院全體研究生的必修課。航空航天類通識教育課程由北航航空科學(xué)與工程學(xué)院楊超教授、賈玉紅教授領(lǐng)銜的教學(xué)團隊開設(shè)，致力于厚植學(xué)生空天報國情懷，實施課程情懷化、教學(xué)立體化、考核過程化、資源共享化等系列教學(xué)舉措。以思政線為“一體”、以專業(yè)知識和數(shù)字資源為“兩翼”，打造了包含學(xué)校課堂、社會課堂、企業(yè)課堂在內(nèi)的“三課堂”立體化教學(xué)體系。

“一體”思政線中，體系化構(gòu)建“思政線”案例數(shù)據(jù)庫，將思政元素貫穿課程各環(huán)節(jié)，與知識點的線索、脈絡(luò)和載體結(jié)合，有機融入波瀾壯闊的航空航天發(fā)展歷程，厚植空天報國情懷，傳承空天文化基因?！皟梢怼钡膶I(yè)知識中，要求學(xué)生將航空航天知識與其他專業(yè)課程聯(lián)系起來，了解空天技術(shù)發(fā)展內(nèi)在規(guī)律；在數(shù)字資源方面，進行在線操作實踐、飛行器數(shù)字設(shè)計等科創(chuàng)實踐活動，提高學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力，同時教師依托線上平臺開展常態(tài)化集體備課、教學(xué)研究，共享課件、案例等優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。“三課堂”中，將傳統(tǒng)課堂拓展為大比例互動式現(xiàn)場實物“校園課堂”，在兩校區(qū)1萬多平方米的現(xiàn)場實物教學(xué)平臺演示、講解，研究生親自體驗和實踐，提升教學(xué)效果；通過調(diào)研航空航天主機廠所、院士總師進課堂，在“社會課堂”和“企業(yè)課堂”中了解我國航空航天工作者的航空報國精神、航天精神、大飛機精神，并在企業(yè)實訓(xùn)環(huán)境開展實踐教學(xué)。

航空航天技術(shù)研究生課程每年覆蓋學(xué)生200余名，對研究生的學(xué)位論文選題、研究方向選取和科研項目參與均產(chǎn)生重大影響。在該課程教師跟蹤指導(dǎo)下，每年航空科學(xué)與工程學(xué)院碩、博士研究生發(fā)表核心期刊論文200余篇，約70%的論文選題緊扣航空航天工程領(lǐng)域的前沿問題。每年有80%以上的碩、博士畢業(yè)生進入航空航天工程科技領(lǐng)域，大量畢業(yè)生成長為行業(yè)中堅力量，如行業(yè)總師、設(shè)計師、航天載荷專家等，取得了較大社會影響。

2.以矢志不渝的科研精神鑄魂“科研思政”：以北航電磁專業(yè)工程教育為例

以北航蘇東林院士為代表的科研團隊，在實踐中發(fā)現(xiàn)科學(xué)問題，凝練矢志不渝的“電磁魂”，引領(lǐng)電磁兼容重大原始科技創(chuàng)新。以科研項目、學(xué)術(shù)論文、智研平臺為“三橫”，以學(xué)校導(dǎo)師、行業(yè)導(dǎo)師、科研團隊為“三縱”，形成“三橫三縱”科研育人平臺，打造電磁領(lǐng)域基礎(chǔ)研究國際學(xué)術(shù)高地，為培養(yǎng)高素質(zhì)工程人才做出重要貢獻。

科研項目、科研成果與科研基地全部面向研究生開放，提高研究生科研科創(chuàng)能力。引導(dǎo)研究生撰寫學(xué)術(shù)論文時從本領(lǐng)域基礎(chǔ)問題入手，著重培養(yǎng)研究生科研毅力、能力和作風(fēng)，鼓勵研究生把論文寫在祖國國防事業(yè)發(fā)展中。智研平臺方面，在教育部的支持下聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢高校組建電磁場與無線技術(shù)專業(yè)虛擬教研室，實現(xiàn)交叉融合、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，通過建設(shè)核心團隊、資源共享平臺、成果開發(fā)三位一體的舉措，健全專業(yè)課程資源體系，建設(shè)名師、講座資源庫，建立教學(xué)、實驗范例庫，打造電磁領(lǐng)域的人才及教育資源基地。導(dǎo)師方面，強化深入科研一線的人才培養(yǎng)理念，培養(yǎng)研究生扎根一線開展科研攻關(guān)、服務(wù)國家和國防重大急需的意識。同時，邀請院士、總師、行業(yè)專家走進電磁兼容課堂，開展前沿知識講座，幫助研究生強學(xué)術(shù)、強情懷、強實踐。

通過以上實踐探索，蘇院士團隊獲得“全國高校黃大年式教師團隊”、國防創(chuàng)新團隊稱號。近五年，團隊研究生發(fā)表論文150余篇，參與完成科研項目530余項，其中包括低干擾、高靈敏度測量裝備等重點型號研制、重大儀器研制。有23型由團隊師生參與研制的裝備參加了慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵儀式。優(yōu)秀研究生在校企導(dǎo)師聯(lián)合指導(dǎo)下參與行業(yè)一線科研實踐，整改電磁兼容超標(biāo)問題，助力C919適航取證，破解電磁干擾故障，助力華為公司等民族企業(yè)突破卡脖子技術(shù)，服務(wù)國家戰(zhàn)略。

3.以工程報國的價值追求引領(lǐng)“工程思政”：以北航陀螺慣導(dǎo)技術(shù)團隊為例

以北航房建成院士為代表的陀螺慣導(dǎo)團隊，將“心懷祖國、勇于創(chuàng)新、堅持不懈、甘于奉獻”永不停轉(zhuǎn)的陀螺精神融入工程育人全程，瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略需求，堅持產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合，立足實踐本位，探索與實踐“大項目、大平臺、大團隊”三大高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，打造校企協(xié)同、產(chǎn)教融合“雙線混融”工程實踐育人平臺，為我國慣性技術(shù)快速可持續(xù)發(fā)展做出了卓越貢獻。

在仿真實踐方面，瞄準(zhǔn)國際學(xué)術(shù)前沿和國家重大需求，依托科研與工程創(chuàng)新模擬與訓(xùn)練，研究極限弱磁環(huán)境和極限測量手段，使研究生在參與打造國之重器過程中，了解前沿科學(xué)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用，培養(yǎng)科學(xué)探索和創(chuàng)新能力。企業(yè)和科研院所實踐方面，聯(lián)合航天五院、八院、中船重工等單位共建校企合作基地，與航天科技集團、航空科技集團等單位聯(lián)合成立研究中心，聯(lián)合培養(yǎng)工程博士研究生，借助校地企“產(chǎn)學(xué)研用”合作模式搭建實踐教學(xué)平臺，培養(yǎng)研究生的科技轉(zhuǎn)化應(yīng)用和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。在國際合作實踐方面，依托空間科學(xué)與技術(shù)國際聯(lián)合研究中心等，培養(yǎng)工程人才前沿創(chuàng)新與國際交流能力，提升戰(zhàn)略思維與國際化視野。

陀螺慣導(dǎo)團隊研究生參與了我國高超音速技術(shù)、載人航天技術(shù)、探月工程、大飛機項目等重大重點攻關(guān)項目多項，30多名在讀博士生擔(dān)任這些攻關(guān)項目的副總設(shè)計師、主任設(shè)計師，在“真刀真槍”的工程實踐中研究和解決真問題。研究生參與的衛(wèi)星新型姿控儲能兩用飛輪技術(shù)研究、超高靈敏磁場與慣性測量裝置等重大專項，先后16人次獲得國家科技獎和國際發(fā)明金獎等。59名在讀研究生榮獲中國儀器儀表學(xué)會獎學(xué)金、中國光學(xué)學(xué)會王大珩光學(xué)獎、工信部工信創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎學(xué)金等，4名博士畢業(yè)生獲國家杰出青年科學(xué)基金。

近年來，北航凝聚全校力量協(xié)同育人，打造學(xué)校、社會、企業(yè)課堂多元平臺，強化空天文化育人特色，融教學(xué)思政、科研思政和工程思政為一體，打造了新時代卓越工程師培養(yǎng)“樣板間”。學(xué)校優(yōu)化工程碩、博士生培養(yǎng)方案，牽頭成立高校工程教育課程思政聯(lián)盟，建成一批“國家級–省部級–校級”課程思政示范課程。以培養(yǎng)服務(wù)國家需求和引領(lǐng)時代發(fā)展的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才為目標(biāo)，持續(xù)強化價值引領(lǐng)，研究生在三大國家級科技成果獎中署名達百余人，包括國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎。每年超1/2博士和1/3碩士畢業(yè)生投身于國防事業(yè)，成為航空航天等領(lǐng)域棟梁之材。師生牽頭承擔(dān)“兩機”“機載”“高分”等百余項重大任務(wù)，在無人系統(tǒng)、增材制造、發(fā)動機葉片、緊縮場、電磁兼容等領(lǐng)域攻克了一批“卡脖子”技術(shù)，以空天報國、立德樹人的實際行動交上北航答卷。2022年學(xué)校正式成立“國家卓越工程師學(xué)院”，創(chuàng)新工學(xué)交替模式、學(xué)位評價機制，強化研究生在校、在企的思政教育，激勵研究生在真環(huán)境中到工程實踐最前線潛心攻克難題，目前正在企業(yè)進行專業(yè)實踐的百余名2022級工程碩、博士生受到航天科工集團等聯(lián)合培養(yǎng)企業(yè)的一致好評。

四、結(jié)語

新時代卓越工程師的培養(yǎng)是我國人才強國戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，是回應(yīng)時代之變、面向國家發(fā)展之需的必然選擇。卓越工程師培養(yǎng)重在“卓越”二字，是一場人才培養(yǎng)的質(zhì)量革命，也是對國際工程教育改革發(fā)展提供的中國方案。培養(yǎng)新時代卓越工程師必須扎根中國、放眼全球，探索形成中國特色、世界水平的工程師培養(yǎng)體系。

新時代卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)是實現(xiàn)育人和育才的統(tǒng)一，思政教育必須和專業(yè)教育緊密融合，雙向驅(qū)動。對于高等工程教育和改革而言，一方面要探索產(chǎn)教融合的有效機制，打通卓越工程師育才通道，培養(yǎng)高素質(zhì)高層次復(fù)合型工程人才；另一方面要突出卓越工程師的思政能力建設(shè)，形成價值塑造、知識傳授和能力培養(yǎng)的協(xié)同育人效應(yīng)。

從當(dāng)前的高等工程人才培養(yǎng)模式來看，還存在實踐導(dǎo)向不強、多元化教學(xué)方式應(yīng)用不足等問題[19]，以及廣受關(guān)注的產(chǎn)教融合[20]、校企協(xié)同[4]等問題，針對該類現(xiàn)實問題，多元開放的教育網(wǎng)絡(luò)是研究生教育生命力的保障[15]。未來可以通過智慧教育，引領(lǐng)重塑卓越工程師的培養(yǎng)體系，提升高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)能力，為我國戰(zhàn)略人才培養(yǎng)和現(xiàn)代化強國建設(shè)發(fā)揮智慧力量。

參考文獻

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（責(zé)任編輯? 周玉清）

2024年《學(xué)位與研究生教育》通訊員工作會議在宜賓召開

本刊訊 4月11-13日，2024年《學(xué)位與研究生教育》通訊員工作會議在宜賓召開，會議由電子科技大學(xué)宜賓研究院承辦，近60名本刊兼職編輯、通訊員和特邀代表參會。本次會議的主要議題是總結(jié)2023年研究生滿意度調(diào)查工作情況，商討2024年研究生滿意度調(diào)查改進方案，同時啟動2024年度研究生滿意度調(diào)查活動并明確相關(guān)工作安排。

會上，學(xué)位與研究生教育雜志社周文輝社長作報告，說明了研究生滿意度調(diào)查的目的和內(nèi)容，介紹了自2012年開始的研究生滿意度調(diào)查工作在研究生教育領(lǐng)域產(chǎn)生的較大影響力，同時對比了研究生滿意度調(diào)查的幾項主要數(shù)據(jù)，分析了數(shù)據(jù)背后的原因。華中師范大學(xué)研究生院楊萬文副院長、溫州醫(yī)科大學(xué)研究生院鄭曼曼副院長、東南大學(xué)黨委研究生工作部奚社新副研究員在會上發(fā)言，分別介紹了各自學(xué)校開展研究生滿意度調(diào)查活動的情況，也說明了該項調(diào)查對于本單位研究生教育改革和發(fā)展的促進作用。在分組討論階段，參會代表們踴躍發(fā)言，對今后的調(diào)查工作建言獻策，提出了不少建設(shè)性的意見和建議。

（周玉清）