田惠敏 王閣
習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)委員會第五次會議上提出,要推動形成優(yōu)勢互補高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局[1]。這對形成“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”,對于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場具有重要意義。各地區(qū)要根據(jù)各自的條件,走合理分工、優(yōu)化發(fā)展的路子,落實主體功能區(qū)戰(zhàn)略,完善空間治理,形成優(yōu)勢互補、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布局[2],深入推進區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)。
從四大板塊方面來看。一是強化舉措推進西部大開發(fā)形成新格局。加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為向西南開放創(chuàng)造了良好的條件。二是深化改革加快東北老工業(yè)基地振興。東北等老工業(yè)基地繼續(xù)深化改革、轉(zhuǎn)型升級,經(jīng)濟活力不斷增強。三是發(fā)揮優(yōu)勢推動中部地區(qū)崛起。中部地區(qū)承東啟西、連接南北,發(fā)揮了產(chǎn)業(yè)連接和發(fā)展的優(yōu)勢。四是創(chuàng)新引領(lǐng)率先實現(xiàn)東部地區(qū)優(yōu)化發(fā)展。通過制度創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展和陸海統(tǒng)籌,率先實現(xiàn)東部地區(qū)優(yōu)化發(fā)展??傮w來看,東部地區(qū)仍是我國經(jīng)濟發(fā)展的穩(wěn)定器,中部地區(qū)將成為拉動經(jīng)濟發(fā)展的新增長極,東北地區(qū)經(jīng)濟在結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)展,西部地區(qū)是經(jīng)濟發(fā)展的回旋空間。
從五大經(jīng)濟帶發(fā)展態(tài)勢看。五大經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展均呈增長趨勢,高質(zhì)量發(fā)展總指數(shù)排序從高到低依次為京津冀、長三角、長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”、黃河流域。近幾年,京津冀和長三角交替輪換高質(zhì)量發(fā)展首位,長江經(jīng)濟帶和“一帶一路”位居中游,黃河流域位居末位[3]。五大經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展總指數(shù)的年均增速排序從高到低依次為黃河流域、長三角、長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”、京津冀,增速變化與總指數(shù)水平變化呈相反方向。黃河流域增速最快,長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”增速平穩(wěn),京津冀增速放緩。2023年11月9日,中國人民銀行發(fā)布的《中國區(qū)域金融運行報告(2023)》顯示,2022年,在穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策和接續(xù)措施推動下,國民經(jīng)濟企穩(wěn)回升,國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長3.0%,東部、中部、西部和東北地區(qū)生產(chǎn)總值同比分別增長2.5%、4.0%、3.2%和1.3%。
從四大地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展總指數(shù)變化情況看,區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展均持續(xù)提升,區(qū)域差距分化明顯,呈現(xiàn)東高西低的格局;東部區(qū)域遙遙領(lǐng)先優(yōu)勢明顯,持續(xù)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展;中部區(qū)域崛起較快,增速躍居四大板塊之首;東北和西部區(qū)域仍有追趕空間。東部地區(qū)整體發(fā)展水平較高,中部地區(qū)發(fā)展質(zhì)量弱于東部地區(qū),西部地區(qū)總體發(fā)展水平弱于中部地區(qū),東北地區(qū)為各區(qū)域中經(jīng)濟發(fā)展水平最低,面臨較大的經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型壓力。
根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計,近些年來,京津冀、粵港澳和長三角的地區(qū)生產(chǎn)總值增速均顯著高于全國平均水平(除2018年天津地區(qū)生產(chǎn)總值主動“擠水分”導(dǎo)致2018年京津冀地區(qū)生產(chǎn)總值負增長)。從人口流動的角度來看,近幾年來,長三角、粵港澳兩大城市群的常住人口處于凈流入狀態(tài)。北京受到疏解非首都功能政策的落實,通過不斷完善北京人口調(diào)控機制,2022年北京常住人口2184萬人,控制在2300萬人以內(nèi)的目標(biāo)。
中心城市在城市群的發(fā)展過程中,既能帶來產(chǎn)業(yè)和人口的集聚效應(yīng),也能夠帶動周圍次核心城市的發(fā)展?!笆濉逼陂g,包括北京、廣州、上海、深圳、杭州、成都、武漢、西安、南京等中心城市的發(fā)展速度明顯加快。特別是中西部地區(qū),一些中心大城市的發(fā)展水平已經(jīng)逐漸接近沿海大城市[4]?!叭瞬拧笔情L三角的第一生產(chǎn)力。針對不同層次人才,上海、南京、杭州、蘇州、合肥、寧波等地紛紛推出不同形式的落戶政策。
“十三五”期間,我國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資連續(xù)保持在每年8000億元以上。2022年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7109億元,投產(chǎn)新線4100公里,其中高速鐵路2082公里。截至2022年底,全國鐵路營業(yè)里程15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里,占全球高鐵里程三分之二以上,比“十二五”末增加將近一倍,初步實現(xiàn)了50萬人口以上相鄰大中城市間1—4小時交通圈,城市群內(nèi)0.5—2小時交通圈[5],城市群間的交通快速連接網(wǎng)已基本形成。
2022年,全年全社會固定資產(chǎn)投資579556億元,比上年增長4.9%。分區(qū)域看,東部地區(qū)投資比上年增長3.6%,中部地區(qū)投資增長8.9%,西部地區(qū)投資增長4.7%,東北地區(qū)投資增長1.2%[6]。
“十三五”期間,全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)每年保持5%左右的增速。中部地區(qū)、西部地區(qū)固定資產(chǎn)投資同比增長率均值分別高于東部地區(qū)1.62和0.88個百分點。這說明中部地區(qū)和西部地區(qū)的固定資產(chǎn)投資增速加快,投資結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化。
我國區(qū)域分化態(tài)勢明顯,在四大板塊之間、板塊內(nèi)部之間、省區(qū)內(nèi)部之間均出現(xiàn)不同程度的分化。特別是南北分化問題凸顯。北方地區(qū)經(jīng)濟在2001年前后占全國總量比重曾出現(xiàn)過一定程度的上升,從2001年的41.8%上升至2008年的43.2%。隨后,北方地區(qū)經(jīng)濟總量占比開始下降,并在2016年首次下降到40%以下。近年來,全國經(jīng)濟重心進一步南移,從2013年起南方地區(qū)經(jīng)濟增速超過北方。2010-2021年北方經(jīng)濟占全國總量從42.8%快速下降至35.2%,南北經(jīng)濟總量差距從14.4個百分點迅速擴大至29.6個百分點,人均GDP差距從0.97個百分點擴大為1.25個百分點。
近年來,東北地區(qū)人口流出、企業(yè)競爭力不足、經(jīng)濟增長乏力等問題突出。2016—2020年,東北地區(qū)經(jīng)濟總量占全國的比重從8.7%下降到5.05%,常住人口減少642萬人。特別要關(guān)注的是,南北差距和東西差距的內(nèi)涵不完全一樣,東西差距總體是生產(chǎn)力布局的差距,南北差距則主要是開放、創(chuàng)新和經(jīng)濟活力的差距[7]。
從GDP增速來看,2022年,經(jīng)濟增長較快的省份集中在中西部,受益于統(tǒng)籌發(fā)展與安全、保供穩(wěn)價背景下的能源開采上升。全國地區(qū)生產(chǎn)總值增速4%以上的10個省份中,西部省份占6席,中部省份有3席位,東部省份僅有1席。福建、江西地區(qū)生產(chǎn)總值實際增速領(lǐng)跑全國,甘肅、湖南并列第三,吉林、上海受疫情沖擊負增長,增速排名墊底。主要城市橫向?qū)Ρ葋砜?,我國北方地區(qū)主要城市的經(jīng)濟發(fā)展相比南方,尤其是東南沿海地區(qū)要遜色不少。
城市群對我國區(qū)域經(jīng)濟增長的作用日益增強,但發(fā)展過程中也面臨著以下問題。一是區(qū)域間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同。區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同是制約我國區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要因素,主要體現(xiàn)在各地區(qū)片區(qū)追求“大而全”“小而全”,忽視了比較優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,重復(fù)進行低水平建設(shè),造成資源浪費和錯配。二是區(qū)域間發(fā)展不平衡、不充分的矛盾突出。東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展依然處于全國領(lǐng)先水平,即使在“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟帶等政策的引導(dǎo)下,中西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展仍然相對較慢。從產(chǎn)業(yè)分布的角度來看,東部地區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整較快,在產(chǎn)業(yè)升級中引領(lǐng)作用更加凸顯。而西部、東北地區(qū)仍然以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、重工業(yè)為主。另外,西部、東北地區(qū)的人口流失情況較為嚴(yán)重。三是城市群生態(tài)環(huán)境建設(shè)依然任重道遠。一方面,城市建設(shè)用地和工業(yè)用地侵占生態(tài)綠化面積,破壞了生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性。另一方面,霧霾、水污染、土壤污染等已經(jīng)嚴(yán)重影響到城市居民的生活質(zhì)量。這些污染不局限于單一城市,而是跨區(qū)域交叉污染。
“收益共享”是跨區(qū)域合作的長效機制,“成本共擔(dān)”是跨區(qū)域合作的內(nèi)在要求。當(dāng)前跨區(qū)域收益共享與成本共擔(dān)機制還不完善:一是頂層設(shè)計缺失、政策碎片化以及缺乏共識、協(xié)調(diào)機制等。城市群、都市圈范圍內(nèi)跨行政區(qū)的公共性、基礎(chǔ)性項目合作共建存在不足。二是各地區(qū)在財力和體制方面均存在較大差異,增加了跨區(qū)合作的成本。區(qū)域間的合作發(fā)展與適度競爭的不平衡,影響跨區(qū)域合作的長期收益和良性發(fā)展。三是跨區(qū)域合作的各方利益缺乏明確的保障機制,增加合作機制的不確定性。如:流域間缺乏規(guī)范化、制度化的生態(tài)補償機制,導(dǎo)致環(huán)境保護與發(fā)展成果難以實現(xiàn)共享、上下游公平性發(fā)展難以實現(xiàn)。
盡管“十三五”期間金融在促進區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展方面取得了一定的成效,但仍然存在以下問題。一是區(qū)域金融協(xié)調(diào)機制不完善。主要表現(xiàn)在,資本的區(qū)域流動分化嚴(yán)重,金融資源的不平衡不充分問題依然突出。不同地區(qū)、不同部門之間金融監(jiān)管不銜接、不協(xié)調(diào),未制定更具針對性的金融政策和金融制度規(guī)范。二是區(qū)域金融改革舉措亟待推進?!笆濉逼陂g,我國初步形成了五個重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略(長江經(jīng)濟帶發(fā)展、海南自貿(mào)港建設(shè)、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長江三角洲區(qū)域一體化、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展),均已完成頂層設(shè)計并出臺實施方案,但在區(qū)域金融發(fā)展的實踐進程中,金融改革推行(如區(qū)域金融基礎(chǔ)設(shè)施和信用體系建設(shè))相對緩慢。三是金融支持科技創(chuàng)新資源不均衡。近年來,金融支持科技創(chuàng)新型小微企業(yè)力度持續(xù)加大,但各地區(qū)支持科技創(chuàng)新企業(yè)的金融資源分布不均衡,不同區(qū)域企業(yè)可選擇的股權(quán)融資和債券融資工具等差異大,影響融資效率和融資成本。
四大板塊方面。一是西部地區(qū)要形成產(chǎn)業(yè)和人口向優(yōu)勢區(qū)域集中、優(yōu)勢區(qū)域重點發(fā)展、生態(tài)功能區(qū)重點保護的新格局。二是東北地區(qū)要加快現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設(shè),主動調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu),通過新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,培育新增長點,資源枯竭地區(qū)培育接續(xù)替代產(chǎn)業(yè),優(yōu)質(zhì)農(nóng)業(yè)和裝備制造業(yè)不斷發(fā)展壯大,推動?xùn)|北振興取得新突破。三是中部地區(qū)要形成未來新型城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場,成為國家現(xiàn)代化經(jīng)濟增長的新動能區(qū)域,推動西部大開發(fā)形成新格局。四是東部地區(qū)要率先帶動全國經(jīng)濟現(xiàn)代化,引領(lǐng)我國參與國際經(jīng)濟競爭。有序推進東部沿海產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,促進東中西、南北方經(jīng)濟協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展[8]。
各重大戰(zhàn)略區(qū)域方面。各區(qū)域突出戰(zhàn)略重點,彼此呼應(yīng),融合發(fā)展,形成分工合理的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展格局。一方面,形成統(tǒng)籌京津冀協(xié)同發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展,打造三大世界創(chuàng)新增長極,引領(lǐng)東部沿海經(jīng)濟帶發(fā)展。另一方面,以長江經(jīng)濟帶、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展為依托,構(gòu)建南北互動、東中西聯(lián)動的發(fā)展格局。
隨著勞動力、土地等要素成本上升,支撐各地區(qū)快速發(fā)展的低成本優(yōu)勢明顯減弱,科技創(chuàng)新成為區(qū)域發(fā)展新舊動能轉(zhuǎn)換的必由之路。自1996年以來,我國科研經(jīng)費R&D支出總量及其占GDP的比重逐年提高,R&D占GDP的比重從1996年的0.57%增加到2022年的2.55%,為加快創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。自2013年開始,我國R&D經(jīng)費總量穩(wěn)居世界第二位。
■ 中新社/供圖
數(shù)據(jù)顯示,2022年,R&D經(jīng)費投入超過千億元的省份有12個,分別為廣東(4411.9億元)、江蘇(3835.4億元)、北京(2843.3億元)、浙江(2416.8億元)、山東(2180.4億元)、上海(1981.6億元)、湖北(1254.7億元)、四川(1215億元)、湖南(1175.3億元)、安徽(1152.5億元)、河南(1143.3億元)和福建(1082.1億元)。其中,北京、上海、天津、廣東、江蘇五?。ㄊ校┑难邪l(fā)強度超過經(jīng)濟合作與發(fā)展組織國家(2017年)的平均研發(fā)強度,率先步入創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新階段。
“十三五”規(guī)劃中提出了“19+2”城市群格局,城市群在我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展格局中占有重要地位,僅京津冀、長三角、珠三角三大城市群就集中了全國1/3左右的總?cè)丝冢瑒?chuàng)造了全國45%左右的地區(qū)生產(chǎn)總值。這些城市群擁有眾多高校、科研機構(gòu)、高科技企業(yè)等創(chuàng)新主體以及國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等平臺,綜合創(chuàng)新能力強,對外開放程度高,營商環(huán)境國內(nèi)一流,經(jīng)濟活動十分活躍,是驅(qū)動全國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主要引擎[9]。
“十四五”中心城市和城市群將是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的主要引擎?!笆奈濉睍r期是我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的深化期,中心城市和城市群依托良好的對外開放條件、資源配置能力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢,將進一步集聚人口和生產(chǎn)要素,在加速新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革、培育新經(jīng)濟增長點、促進更高水平對外開放等方面繼續(xù)領(lǐng)跑,引領(lǐng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。
綠色發(fā)展是構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求,在新時代背景下,各地區(qū)將綠色發(fā)展理念融入?yún)^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展之中,約束和規(guī)范區(qū)域發(fā)展行為。綠色低碳將成為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的主旋律。一是在踐行“兩山”理念的指引下,各區(qū)域?qū)⒉粩嘧邊^(qū)域綠色高質(zhì)量發(fā)展之路,區(qū)域發(fā)展逐步向生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型。二是生態(tài)環(huán)境承載力約束理念將逐步融入?yún)^(qū)域發(fā)展規(guī)劃之中。生態(tài)環(huán)境承載力約束將成為各區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的前置條件,區(qū)域發(fā)展向平衡性、包容性和可持續(xù)性方向發(fā)展。三是各區(qū)域?qū)凑找虻刂埔说脑瓌t,不斷探索新的綠色發(fā)展方式。在聚焦碳達峰碳中和的目標(biāo)背景下,將以“碳中和”為核心確立統(tǒng)籌機制實現(xiàn)東西協(xié)調(diào)發(fā)展,聚焦培育碳中和產(chǎn)業(yè),發(fā)展碳中和經(jīng)濟。
一是東部沿海地區(qū)和超大特大城市對外開放優(yōu)勢突出、經(jīng)驗豐富,區(qū)域經(jīng)濟中的外向型成分比重大?!笆奈濉睍r期,這一地位有望進一步鞏固,其資金、信息、人才、技術(shù)集聚度高以及市場容量大的優(yōu)勢將日益凸顯,有望率先向全球價值鏈的中高端攀升,更好發(fā)揮創(chuàng)新對經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動作用,擴大經(jīng)濟輻射范圍,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。二是中西部和東北地區(qū)、沿邊地區(qū)也將形成對外開放新高地,打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接中心,與東部沿海地區(qū)同步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,探索出一條有別于東部沿海地區(qū)經(jīng)驗的開放推進路徑。在此基礎(chǔ)上,這一地區(qū)將形成新的產(chǎn)業(yè)集聚中心,依托國內(nèi)大市場和產(chǎn)業(yè)鏈。
一是充分發(fā)揮好現(xiàn)有區(qū)域協(xié)調(diào)機制,加強京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略的協(xié)調(diào),推動國家重大戰(zhàn)略之間融合發(fā)展,統(tǒng)籌解決區(qū)域發(fā)展重大問題。二是加強政策之間的統(tǒng)籌聯(lián)動,提高財政、產(chǎn)業(yè)、土地、環(huán)保、人才等政策的區(qū)域精準(zhǔn)性和有效性。三是要統(tǒng)籌發(fā)達地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展,堅持“輸血”和“造血”相結(jié)合,建立發(fā)達地區(qū)與欠發(fā)達地區(qū)聯(lián)動機制,促進先富帶后富。四是健全區(qū)域政府間常態(tài)化對接交流機制,為區(qū)域交流搭建推介、路演、交易等多功能交流合作平臺。
健全區(qū)際利益平衡機制。一是建立生態(tài)地區(qū)利益平衡機制。如,探索建立毗鄰地區(qū)、流域上下游地區(qū)的利益平衡機制,以促進生態(tài)修復(fù)保護和優(yōu)化。二是建立資源高效利用機制。探索建立涉及煤炭、石油、能源、特種礦產(chǎn)等資源輸出地與輸入地之間的利益平衡機制,在提高資源輸出地的發(fā)展水平同時,促進資源的節(jié)約與高效利用[10]。三是建立污染防范機制。既涉及毗鄰地帶的污染排放問題,也涉及跨區(qū)域的污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題。四是建立特殊貢獻地區(qū)利益平衡機制。針對革命老區(qū)、原蘇區(qū)等,建立適宜水平的利益平衡機制,量身制定具有補償性質(zhì)的政策文件。
健全區(qū)際利益補償機制。一是加快生態(tài)補償立法,明確流域上游對下游、生態(tài)保護地區(qū)對受益地區(qū)的法定責(zé)任,將森林、草原、濕地、水流等納入生態(tài)補償重點領(lǐng)域。二是充分發(fā)揮財政資金杠桿作用,推動各省區(qū)間多元化財政轉(zhuǎn)移支付體系,明確中央與地方政府、各級地方政府之間的權(quán)責(zé)義務(wù),優(yōu)化利益分配和補償機制。三是加快形成受益者付費、保護者得到合理補償?shù)牧夹跃置妫浞终{(diào)動重點生態(tài)功能區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)加強生態(tài)保護和環(huán)境治理、提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)率和農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的積極性。四是鼓勵流域上下游之間通過資金補償、項目補充、對口支援、基本公共服務(wù)共享等多種形式建立橫向補償關(guān)系。
健全區(qū)際共享機制。鼓勵較發(fā)達地區(qū)對較落后地區(qū)提供對口支援,共享人才培養(yǎng)、職業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)管理等方面的經(jīng)驗,助力區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。
深化互聯(lián)互通將重大基礎(chǔ)設(shè)施尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施打造成為區(qū)域重大戰(zhàn)略融合發(fā)展的硬支撐。一是要推動七大國家增長極(珠三角增長極、長三角增長極、環(huán)渤海增長極、長江中游增長極、中原增長極、成渝增長極、關(guān)中增長極)建設(shè)成為全國的快速交通網(wǎng)絡(luò)樞紐。同時,在八大國家發(fā)展軸(長江發(fā)展軸、隴海—蘭新發(fā)展軸、京滬發(fā)展軸、京廣發(fā)展軸、東南沿海發(fā)展軸、滬昆發(fā)展軸、京津—沈哈發(fā)展軸、京津—包昆發(fā)展軸)上的重要節(jié)點城市規(guī)劃建設(shè)次級的快速交通網(wǎng)絡(luò)樞紐。二是要進一步拓寬快速交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍,增大線路密度,把更多的邊緣區(qū)域納入快速交通網(wǎng)絡(luò),大幅度提升城鄉(xiāng)的可達性。三是要加快應(yīng)用智慧交通技術(shù),創(chuàng)造以智慧為標(biāo)志的交通運行新模式,顯著提高交通效率。四是創(chuàng)新交通運營及管理模式,成立跨交通方式、跨行政區(qū)域的交通運營集團,為交通網(wǎng)絡(luò)的一體化發(fā)展提供組織保障。
針對東部沿海、中部、西部和北方地區(qū)分類施策。把東部沿海打造成為引領(lǐng)我國高質(zhì)量發(fā)展的重要動力源。把中部地區(qū)培育成為我國跨越“中等收入陷阱”的戰(zhàn)略接續(xù)區(qū)。補齊西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施短板,拓展經(jīng)濟回旋的戰(zhàn)略空間。促進北方地區(qū)發(fā)展,遏制南北差距持續(xù)拉大。通過創(chuàng)新區(qū)域體制機制及產(chǎn)業(yè)對接合作機制,帶動區(qū)域融合協(xié)同發(fā)展。一是創(chuàng)新區(qū)域體制機制引領(lǐng)帶動。如,東部地區(qū)在全國發(fā)展中承擔(dān)了經(jīng)濟領(lǐng)頭羊的角色,在產(chǎn)業(yè)鏈上要帶頭做好基礎(chǔ)科學(xué)與卡脖子領(lǐng)域的難題攻克;在制度上要結(jié)合自貿(mào)區(qū)、示范區(qū)等先行先試,為全國總結(jié)好改革經(jīng)驗;在促進經(jīng)濟轉(zhuǎn)型上要優(yōu)先發(fā)展新消費,建設(shè)國際消費城市;在共同富裕戰(zhàn)略上也要優(yōu)先試點。未來,這些領(lǐng)頭羊的先行先試經(jīng)驗和做法不斷向中部、西部和東北地區(qū)輸出。二是創(chuàng)新區(qū)域產(chǎn)業(yè)對接合作機制。構(gòu)建區(qū)域物流運作和一體化市場;構(gòu)建區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為主體的特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群,引導(dǎo)區(qū)域協(xié)作發(fā)展;構(gòu)建區(qū)域深度融合產(chǎn)業(yè)鏈條;探討發(fā)展“飛地”經(jīng)濟,引導(dǎo)區(qū)域間產(chǎn)業(yè)梯次有序轉(zhuǎn)移。
在推進區(qū)域間基本公共服務(wù)的銜接方面,按照實現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化的要求,重點圍繞養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、義務(wù)教育等事關(guān)民生的重點領(lǐng)域,加快構(gòu)建有利于勞動力自由流動的順暢銜接機制。在促進區(qū)域要素合理流動方面。一是推進土地和資本要素市場化配置。進一步建立健全城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場,深化產(chǎn)業(yè)用地市場化配置改革;暢通資本跨區(qū)域流動渠道,提高資本利用效益。二是引導(dǎo)勞動力要素合理暢通有序流動。深化戶籍制度改革,建立城鎮(zhèn)教育、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生等基本公共服務(wù)與常住人口掛鉤機制,推動公共資源按常住人口規(guī)模配置。三是加快發(fā)展技術(shù)要素市場。加快構(gòu)建研產(chǎn)學(xué)用一體化發(fā)展格局,促進技術(shù)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。四是加快培育數(shù)據(jù)要素市場。推進政府?dāng)?shù)據(jù)開放共享,優(yōu)化經(jīng)濟治理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,加快推動各地區(qū)各部門間數(shù)據(jù)共享交換。
財政金融是區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的“血液”,要因區(qū)施策,因業(yè)施策,靶向助力,以點帶面促進區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。一是加大財政資金統(tǒng)籌力度。一方面,要強化財政政策有效供給。通過政策集成加強財政資源統(tǒng)籌,強化各領(lǐng)域?qū)m椯Y金的整合力度,形成財政性資金合力,提升財政資源配置效率,為項目落地和產(chǎn)業(yè)升級提供堅實支撐。另一方面,要創(chuàng)新財政資金投入方式,對適合市場化運作的項目,變無償撥款為股權(quán)投資,實現(xiàn)財政資金滾動支持、循環(huán)利用,構(gòu)建財政資金激勵引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的長效機制。二是瞄準(zhǔn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)重點發(fā)力,圍繞重大戰(zhàn)略精準(zhǔn)發(fā)力,更好助力區(qū)域重大戰(zhàn)略的示范引領(lǐng)作用。三是瞄準(zhǔn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重點薄弱環(huán)節(jié)精準(zhǔn)發(fā)力,疏通高質(zhì)量發(fā)展的“堵點”和“斷點”,如發(fā)展相對滯后的邊境地區(qū)、革命老區(qū)、已脫貧地區(qū)、生態(tài)退化地區(qū)的老工業(yè)基地和資源枯竭型城市、高原高寒地區(qū),重點化解這些區(qū)域在基本公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)環(huán)境治理、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)培育等方面特殊困難,助力這些地區(qū)盡快轉(zhuǎn)軌到高質(zhì)量發(fā)展的軌道上來。四是細化、實化、差別化金融政策,增強可操作性。針對金融環(huán)境差異,各區(qū)域需要采取差異化的財稅支持政策,提升金融服務(wù)能力。