李政清

（三亞學院理工學院，海南 三亞 570200）

0 引言

隨著科技的進步，現(xiàn)代工程技術的應用領域也在不斷擴大。以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等為代表的新型基礎設施建設，對智能儀器的需求越來越迫切。在這樣一個大背景下，高校儀器類專業(yè)已經不能滿足新工科發(fā)展要求。作為應用型本科院校，需要順應社會的發(fā)展潮流，“智能+”儀器成為高校儀器專業(yè)的一種新發(fā)展趨勢。因此對儀器類專業(yè)進行改造升級是一個亟待解決的問題。

1 儀器類專業(yè)現(xiàn)狀及存在問題

儀器類專業(yè)主要包括三個專業(yè)，分別是測控技術與儀器，精密儀器、智能感知工程，其中精密儀器和智能感知工程是近3 年開設的新專業(yè)。所以儀器類專業(yè)既是一門新興的交叉學科，也是一個傳統(tǒng)的工科專業(yè)群。“新”是因測控技術與儀器專業(yè)在1998 年由11 個專業(yè)合并而來，發(fā)展歷史并不長，專業(yè)涉及機械、電子、計算機、電氣、光學等不同學科領域，是融合交叉的專業(yè)，符合“新工科”的特點。“傳統(tǒng)”是在建國初期，國家急需儀器儀表技術人才，很多院校就已經開設儀器、儀表類專業(yè)并形成專業(yè)群，經過多年發(fā)展，形成了各具特色的辦學模式。同時，很多高校這一方向往往被認為是一個“小而全”的專業(yè)分支方向或者是一個“窄而專”的方向，在教學內容上很難有足夠的投入和資源。其次，雖然經過“校辦工廠”“校企協(xié)同”“校企合作”“產學研”等幾輪人才培養(yǎng)方式改革的探索，很多時候任然處于改革的初級階段，并未觸及改革的深處。近幾年，產教融合的理念在各項改革中實施，但也面臨很多問題：

1.1 教學內容與企業(yè)實際技術需求不符

現(xiàn)有的培養(yǎng)方案在制定與形成中，新的“國標”和工程教育認證要求必須考慮理論教學和實踐教學學分的相關情況，同時還有總學分、總學時對課程數(shù)量的限制，很難達到最優(yōu)解。其次，為了對標課程知識點矩陣，重視理論性的教材普遍存在，無法完全發(fā)揮出課程的實踐性，使教學內容與企業(yè)生產脫離關聯(lián)。再次，相關企業(yè)逐步轉型升級，就要求學生的課程體系與課程教學內容不斷變、持續(xù)創(chuàng)新，與企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展相一致[1]。

1.2 目標達成度評價方法有待完善

課程大綱在設置教學內容與考核內容之后，通過期中、期末考試結果反饋課程對于課程目標、課程體系以及畢業(yè)要求等指標點的支撐程度。在傳統(tǒng)的教學大綱中，沒有將課程目標、教學內容與畢業(yè)要求相互支撐起來的指標點，對于學生在完成本課程以后的預期效果，無法量化。課程的實踐性、應用性和創(chuàng)新性與目標達成度之間無法形成耦合關系，導致畢業(yè)生進入企業(yè)后各項技能和企業(yè)的期望值相差甚遠。

1.3 項目實施存在實踐性困境

有些地方政府在政策引導，全局統(tǒng)籌方面作用不明顯，缺乏系統(tǒng)性和整體性。產業(yè)需求不明確，企業(yè)不能真正參與其中，參與度不高，局限于一個專業(yè)對接一個企業(yè)這種點對點個別項目的融合。學校對企業(yè)創(chuàng)新需求的響應存在滯后，不清楚該如何把這種需求轉變?yōu)榇龠M科技研發(fā)、成果轉化、學科建設、人才培養(yǎng)模式等改革的內容和動力，契合度不足。另外，企業(yè)動態(tài)發(fā)展和學校持續(xù)改進使得合作存在不確定性，延續(xù)性較差。

2 “新工科”與產教融合的內涵

2.1 新工科與產教融合的關系

（1）新工科可以促進產教融合的實踐。新工科是一種培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的新型工科人才，與產業(yè)界的合作是必不可少的。而產教融合可以為工科的創(chuàng)新、實踐提供必要保障，使得學習的理論知識得以轉化為實際工程能力。

（2）產教融合可以豐富新工科的教學內容。在新工科的教學內容中，融入一些產業(yè)界的前沿技術和創(chuàng)新思維，使得學生掌握了企業(yè)界的最新運作模式、最新技術，能夠適應企業(yè)界的變化和發(fā)展，因此產業(yè)界與新工科應該緊密結合，互相促進。

（3）新工科可以加強產教融合的實踐與環(huán)節(jié)。新工科的實踐教學與產業(yè)界的緊密聯(lián)系可以促進產教融合，同時可以讓學生更深入地了解企業(yè)的運作模式，運用知識解決問題的實踐能力也得到了培養(yǎng)。

2.2 產教融合的必要性

（1）人才轉型的需要

我國工業(yè)化進入中后期，技術進步加快，迫切需要培養(yǎng)具有各門技能、質量優(yōu)良的技術人才。從產業(yè)轉型升級到人才結構轉變升級，高校人才培養(yǎng)結構也應做出相應調整。產教融合不僅促進高等教育創(chuàng)新，也為建立基于創(chuàng)新驅動的新型產業(yè)經濟模式打下基礎，還作為“人口紅利”轉向“工程師紅利”新經濟發(fā)展模式的推動力量，在應對新一輪科技革命和產業(yè)變革中扮演著重要作用[2]。因此，深化產教融合是有效緩解企業(yè)人才缺乏與高校人才供給不足的問題。

（2）“四新”建設的需要

在清華大學考察時強調：“要用好學科交叉融合的‘催化劑’，加強基礎學科培養(yǎng)能力，打破學科專業(yè)壁壘，對現(xiàn)有學科專業(yè)體系進行調整升級，瞄準科技前沿和關鍵領域，推進新工科、新醫(yī)科、新農科、新文科建設，加快培養(yǎng)緊缺人才。”這是習總書記對“四新”建設的重要指示，為高校的發(fā)展方向指明了道路[3]?！八男隆钡摹靶隆辈皇恰靶屡f”的“新”，而是“創(chuàng)新”的新”。對于新工科而言，面向產教融合，新的工科專業(yè)=產業(yè)+專業(yè)，工科的新要求=產業(yè)需求+畢業(yè)生目標達成度，深度交叉再出新=企業(yè)創(chuàng)新+學生能力創(chuàng)新[4]。

（3）專業(yè)升級改造的需要

儀器儀表智能化、集成化、自動化已經是必然趨勢，迫切需要學科交叉的復合型人才，尤其是智能制造、無人駕駛、數(shù)字孿生、機器人、智能網聯(lián)等前沿領域交叉融合，對“智能+儀器”人才的需求激增。同時，傳統(tǒng)工科專業(yè)對優(yōu)秀生源的吸引力逐漸降低，對交叉新專業(yè)的關注持續(xù)提高，這一點從近兩年測控技術與儀器和智能感知工程兩個專業(yè)招生情況對比就可以明顯看出。而產教融合是專業(yè)升級轉型的重要措施。

3 產教融合的措施

3.1 政府搭建合作平臺

政府將教育優(yōu)先、人才優(yōu)先融入各項政策，形成制度優(yōu)勢，出臺促進條例，打通政策落地“最后一公里”。例如，國家發(fā)展改革委等6 部門《國家產教融合建設試點實施方案》，教育部、海南省人民政府《關于支持海南深化教育改革開放實施方案》，海南省發(fā)展和改革委員會等《關于開展產教融合型企業(yè)建設培育工作的通知》為產教融合提供政策支持。面向產業(yè)和區(qū)域發(fā)展需求，合理規(guī)劃教育資源布局，引導企業(yè)積極主動參與產教融合，使企業(yè)參與產教融合的成本降低。拓寬思路，加大改革創(chuàng)新力度，搭建包容、廣泛的合作平臺，促進企業(yè)和教育、需求側和供給側全方位融合，以達到教育人才培養(yǎng)和產業(yè)發(fā)展的良性互動。同時，政府建立完善的考核機制，通過考核結果激勵全社會對教育優(yōu)先、人才優(yōu)先的支持和參與，最終實現(xiàn)教育資源的均衡化、優(yōu)化化，全面提高人才素質和產業(yè)競爭力。

3.2 校企頂層設計

從頂層規(guī)劃，高校和企業(yè)在制度、業(yè)務等方面進行融合發(fā)展，形成了產學研一體化的新模式。它們互為部門，互為資源，高校在設計人才培養(yǎng)模式、科研和師資等方面把企業(yè)視為一個“部門”，通過專業(yè)與企業(yè)的商業(yè)模式對接，將企業(yè)的商業(yè)模式作為自身的“商業(yè)模式”；而企業(yè)在設計其商業(yè)模式、管理模式、人力開發(fā)模式時，將高校作為一個“部門”或“資源“融入設計系統(tǒng)里。把高校的專業(yè)看作是自己的“專業(yè)”，從而雙方互補資源實現(xiàn)融合發(fā)展[5]。高校與企業(yè)打通產業(yè)鏈、供應鏈上游與下游的合作機制，為學生提供更具實踐性的教育和更全面的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

3.3 建立產業(yè)學院

校企合作，是校在前而企在后；產教融合是產業(yè)在前教在后，這體現(xiàn)了人才培養(yǎng)理念的變化。校企合作模式中，學校主導培養(yǎng)什么樣的人才，企業(yè)服務于學校。但是，要想培養(yǎng)企業(yè)真正需要的人，就要形成“產業(yè)+專業(yè)”的新培養(yǎng)模式。把產業(yè)需要的技能培養(yǎng)前置到大學的人才培養(yǎng)中去，促進人才培養(yǎng)的供需對接，實現(xiàn)產教“雙主體”育人。目前，三亞學院與威睿電動汽車技術（寧波）有限公司合作共建吉利新能源與智能汽車產業(yè)學院，依托理工學院車輛工程、測控技術與儀器、電子信息工程等學科專業(yè)，依據(jù)威睿電動在研發(fā)設計、生產制造、實驗測試等方面的真實業(yè)務場景，共同制定人才培養(yǎng)方案，構建契合人才培養(yǎng)定位的課程體系，定制開發(fā)模塊化課程，將威睿電動提供的部分軟、硬件環(huán)境全面融入學校教學場景，實現(xiàn)教學與產業(yè)、企業(yè)實時同步，實現(xiàn)教育鏈、人才鏈有機銜接，努力打造高等教育產教融合的特色典范。

3.4 企業(yè)參與人才培養(yǎng)全過程

產教雙方在對專業(yè)建設規(guī)劃時，將“以企業(yè)需求為導向，以應用技術為核心，以能力培養(yǎng)為本位”的教學思想貫穿其中。自2018 年，三亞學院與吉利集團人才經營部簽署了“成蝶計劃”校企合作協(xié)議，采取五定五共同（五定：定學校、定專業(yè)、定學員、定課程、定崗位；五共同：共同制定培養(yǎng)方案、共同制定人才標準、共同進行人員選拔、共同進行課程設置、共同進行質量評價）的運作模式，同威睿電動汽車技術（寧波）有限公司，吉利汽車研究院（寧波）有限公司、吉利新能源商用車研究院有限公司等公司，開展“3+1”人才培養(yǎng)共計300 余人，其中“3”以在校學習為主，“1”為企業(yè)實習為主，這樣工學交替的“教學工廠”和實踐教學的“現(xiàn)場案例分析”從而實現(xiàn)產教“雙主線”培養(yǎng)。

3.5 建設復合型教師隊伍

積極開展復合型教師團隊建設，是高校和企業(yè)融合發(fā)展的重要組成部分。通過建設復合型教師團隊，可以充分發(fā)揮教師的引領作用和創(chuàng)新作用，推動教育與產業(yè)的深度融合。其中，以產業(yè)學院為平臺，可以幫助解決企業(yè)在人才引進、技術創(chuàng)新、市場拓展等方面的難題，同時對于高校來說，也可以提高學校的社會影響力和科研水平。企業(yè)導師走進課堂和實驗室，把自身的前沿技術融入教學內容；教師也可以走出校門走進工廠和車間，參與項目，進行成果轉化，“請進來”“走出去”形成雙向流動機制，有助于打通企業(yè)和學校的壁壘，有利于教師對于前沿技術的了解和掌握，推動高校課程和教學內容緊隨產業(yè)發(fā)展的步伐。

4 結語

儀器專業(yè)的改造升級旨在新工科建設背景下探索培養(yǎng)儀器儀表行業(yè)急需復合型人才，通過企業(yè)與高校產教融合，專業(yè)的改造升級之路取得了階段性成效，還要在課程體系構建、學科資源整合、跨學科師資隊伍建設等方面進行實踐與探索，培養(yǎng)能夠適應新時代、新技術挑戰(zhàn)下的一流專業(yè)人才，進一步提升我國的技術創(chuàng)新和產業(yè)水平，推動經濟的可持續(xù)發(fā)展。