孫創(chuàng)國(guó)

一、前言

銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司隸屬于銅川礦業(yè)公司，屬銅川礦業(yè)公司下屬單位之一，現(xiàn)有員工630人，銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司于1989年11月1日接管鐵路自營(yíng)，主要承擔(dān)著銅川礦區(qū)煤炭運(yùn)輸任務(wù)。2015年以來，由于煤炭市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司積極響應(yīng)銅川礦業(yè)公司“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，二次創(chuàng)業(yè)，走出去發(fā)展”戰(zhàn)略，不等不靠，為了提高把自己的經(jīng)濟(jì)效益及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力提升上來，進(jìn)一步對(duì)自己的成本管理進(jìn)行強(qiáng)化，通過完善和改良自己的成本管理措施，關(guān)鍵就是需要充分發(fā)揮公司各種資源的效能，要在保障公司服務(wù)質(zhì)量前提下，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)的成本進(jìn)行控制和管理。顯著降低企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司經(jīng)營(yíng)管理成本，使得公司成本結(jié)構(gòu)得到較大程度的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)公司的健康和可持續(xù)發(fā)展。

二、企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的成本管理內(nèi)涵和意義

企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司實(shí)施成本管理，指的是公司通過協(xié)調(diào)自己的內(nèi)部構(gòu)造和外在環(huán)境。在公司戰(zhàn)略目標(biāo)引導(dǎo)下，組織公司全員參與，在滿足消費(fèi)者的需求基礎(chǔ)上對(duì)自己的成本進(jìn)行管控的過程。企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司實(shí)施自己的成本管理戰(zhàn)略，要高度關(guān)注自己成本戰(zhàn)略的實(shí)施條件、不同環(huán)節(jié)以及管理業(yè)績(jī)。從宏觀上把控公司的成本內(nèi)容，然后有效的管控自己的成本活動(dòng)[1]。將成本管理措施不斷融入公司戰(zhàn)略管理活動(dòng)中，從而使得公司現(xiàn)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的成本管控與自身的運(yùn)輸總量、技術(shù)水平、信息管理、運(yùn)力配置以及管理模式等都存在密切的關(guān)系。目前企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸價(jià)格市場(chǎng)定價(jià)的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯。企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司實(shí)施自己的成本管理戰(zhàn)略過程中，要結(jié)合自身發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合成本管理促使公司發(fā)展，把自己的成本管理水平全面提升上來。這需要對(duì)公司高層發(fā)展情況充分把握的基礎(chǔ)上進(jìn)行成本管理。將成本管理活動(dòng)與公司運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)深度融合，使得自己的成本管理對(duì)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起到有力的促進(jìn)作用。另外，企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的成本管理要建立在對(duì)自己的綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，對(duì)“成本-效益”之間的關(guān)系深入分析，將成本管理和公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)結(jié)合在一起。只有這樣，公司才可以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

三、加強(qiáng)企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本管理的意義

（一）有利于保證企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的經(jīng)濟(jì)效益

保證企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司維持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益是其成本管理的重要目標(biāo)。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革突飛猛進(jìn)，造成了企業(yè)專屬企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，為了保證公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司面臨著巨大的挑戰(zhàn)。公司為獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)流是一個(gè)重要的途徑，可以通過降低公司運(yùn)營(yíng)成本，借助科學(xué)高效的成本管理獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益[2]。

（二）有利于企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司實(shí)施高效的成本管理，也有利于公司提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一家公司要在市場(chǎng)中占據(jù)一定的位置，提升自身實(shí)力是關(guān)鍵，公司業(yè)務(wù)的準(zhǔn)備工作必須提前做好做實(shí)，并建立科學(xué)的組織架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)公司規(guī)范化運(yùn)營(yíng)，尤其做好財(cái)務(wù)管理是關(guān)鍵，并保證自己的成本管理獨(dú)立核算?？茖W(xué)的成本管理是公司進(jìn)行有效的財(cái)務(wù)管理的關(guān)鍵，只有公司成本管理規(guī)范有序的進(jìn)行，財(cái)務(wù)管理才可以建章立制，其財(cái)務(wù)核算才會(huì)科學(xué)精準(zhǔn)，從在市場(chǎng)上擴(kuò)大公司的影響力和提高公司的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司通過規(guī)范的管理自己的運(yùn)輸成本，也可以促使公司管理層次分明，并對(duì)公司的治理進(jìn)行完善，從而使得公司可以獲得更多的運(yùn)輸業(yè)務(wù)[3]。

（三）有利于企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司樹立品牌形象

任何公司要想穩(wěn)定的盈利和發(fā)展，必須具備良好的行業(yè)信譽(yù)度和公眾形象。企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司通過設(shè)計(jì)合理的成本管理體系，構(gòu)建了自己科學(xué)合理的成本管理體系，可以提高公司各種成本信息的全面性和真實(shí)性，有利于公司提升自己的整體管理能力，全面提升公司在業(yè)內(nèi)的聲譽(yù)。另外，有利于公司按照市場(chǎng)行情展開經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，為客戶提供周到的高品質(zhì)的服務(wù)，這對(duì)于建立自己的品牌知名度，促進(jìn)公司營(yíng)銷業(yè)務(wù)發(fā)展也可以起到有效的促進(jìn)作用。公司的成本管理與公司與全體員工是息息相關(guān)的，由此可見，銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司實(shí)施科學(xué)有效的成本管理，有助于員工對(duì)公司產(chǎn)生歸屬感，激發(fā)他們的工作熱情，積極主動(dòng)的在每一個(gè)細(xì)節(jié)樹立公司的外部形象。總而言之，企業(yè)專屬鐵路公司創(chuàng)建成本管理體系，有利于公司經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)的完善，并有效的監(jiān)督各項(xiàng)與成本有關(guān)的活動(dòng)，在樹立自身形象和品牌方面都發(fā)揮了突出的作用。

四、企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本控制存在的主要問題

（一）成本管控制度落實(shí)不到位

針對(duì)目前銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司需要加強(qiáng)自己成本控制工作的現(xiàn)狀。為了對(duì)自己的綜合成本進(jìn)行有效的管控，其成本控制制度必須得到進(jìn)一步的落實(shí)，其中，公司的費(fèi)用審核、定額管理和預(yù)算管理制度體系需要全面的建立起來[4]。但是目前企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司上述制度內(nèi)容的全面性和完善性嚴(yán)重缺乏，采購審批材料定額以及工時(shí)定額目前還沒有得到有效的落實(shí)。除此之外，部分企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司雖然建立了自己的成本管理制度，但是，這些制度與現(xiàn)實(shí)情況完全脫節(jié)，相關(guān)措缺乏可操作性，不能完全的落實(shí)到位。比如某些站段將路局平均定額向自己身上生搬硬套，造成路局定額和自身定額出現(xiàn)了較大的偏差。除此之外，有一些公司在執(zhí)行成本管控規(guī)章制度過程中缺乏有效的方法，造成員工的主動(dòng)性和積極性沒有被調(diào)動(dòng)起來，同時(shí)相關(guān)的監(jiān)督管理機(jī)制也沒有建立起來，這對(duì)公司的成本控制效果造成了嚴(yán)重的不利影響。

（二）成本控制項(xiàng)目相對(duì)粗放

目前，由于煤炭市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，資源枯竭等因素，總公司相繼關(guān)閉東區(qū)五對(duì)礦井，銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司的礦井煤炭運(yùn)輸任務(wù)大幅度減少，為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，保證自己短期的經(jīng)濟(jì)效益，公司在成本支出管理中沿用變動(dòng)加總量管理模式，這是一種相對(duì)比較粗放的管理方式，造成公司成本控制無法實(shí)現(xiàn)理想的效果，沒有充分考慮公司成本受到當(dāng)年運(yùn)輸組織工作量增減以及組織調(diào)整變化帶來的影響，在這樣的條件下，就會(huì)對(duì)企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的經(jīng)濟(jì)效益和利潤(rùn)水平帶來非常不利的影響[5]。

（三）有關(guān)的工作人員綜合素質(zhì)不高

首先，對(duì)于目前銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司來說，部分崗位自動(dòng)化水平依舊較低，車間服務(wù)人員、窗口以及安檢部門工作效率與國(guó)家鐵路企業(yè)相比存在較大的差距，車輛系統(tǒng)作業(yè)、監(jiān)控和機(jī)務(wù)占用了較多的人力資源，這是企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司人力成本居高不下的重要原因。另外，對(duì)于目前企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司來說，嚴(yán)重缺乏專業(yè)的設(shè)施以及設(shè)備維修檢查人員，不能給機(jī)車組供電系統(tǒng)進(jìn)行有效的日常維護(hù)，尤其是鐵路新型修程修制方法出臺(tái)以后，對(duì)于設(shè)備維修管理人員的能力提出來了更高的要求。由于在鐵路運(yùn)輸單位技術(shù)人員滯后于鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，很多維修工作人員不能勝任自己的工作崗位，經(jīng)常會(huì)由于檢修質(zhì)量產(chǎn)生運(yùn)輸事故，大幅度提升了鐵路運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也壓縮了公司利潤(rùn)空間。因?yàn)楣ぷ魅藛T素質(zhì)問題導(dǎo)致了行車可靠性和安全性不高，使得鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)的成本無法得到有效的控制，因此提高企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司工作人員的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技術(shù)水平已經(jīng)迫在眉睫。

五、提升企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本控制的意見和建議

（一）確立正確的成本管控理念

目前，銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司的決策者和員工并未樹立正確的成本管理理念，并沒有充分認(rèn)清企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司生產(chǎn)成本與運(yùn)輸所有環(huán)節(jié)都有密切的關(guān)系，沒有認(rèn)識(shí)到成本管理貫穿于鐵路運(yùn)輸?shù)氖冀K[6]。只從經(jīng)營(yíng)的視角對(duì)企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本進(jìn)行控制，對(duì)公司的成本降低并不能起到顯著的作用。鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)、投資環(huán)節(jié)帶來的的固化成本也應(yīng)引起我們高度的重視。也就是要在鐵路運(yùn)輸?shù)那捌谝?guī)劃過程中，對(duì)成本管控的內(nèi)涵深入了解，把科學(xué)合理的成本規(guī)劃制定出來，充分優(yōu)化設(shè)計(jì)自己的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍，這樣才可以對(duì)其成本進(jìn)行更能有效的控制。不能認(rèn)為控制成本只是財(cái)務(wù)部門責(zé)任，其他部門不需要參與其中。由此可見，企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的成本管理要向科學(xué)有效的進(jìn)行，就要通過各種途徑讓公司決策者加深對(duì)成本管理內(nèi)涵的認(rèn)識(shí)，并在他們的理解和支持下展開成本管控活動(dòng)，必要時(shí)可以組織在全公司進(jìn)行成本管控的宣講，讓公司員工認(rèn)識(shí)到公司成本全面管控的重要價(jià)值，認(rèn)清公司成本管控的主要特征。這樣才能保證成本管理規(guī)范有序的進(jìn)行，使得企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本管控取得較好的效果。同時(shí)激發(fā)鐵路員工參與成本管理的積極性和熱情，將員工的績(jī)效考核和成本管理結(jié)合起來，從而讓他們能全心全意的進(jìn)行成本管理。

（二）構(gòu)建完善的成本管理體系

為了促使銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司成本管理效率全面提高，必須把相關(guān)的制度體系健全和完善起來，企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司應(yīng)對(duì)此引起高度的重視，為自己的成本管理工作的順利開展提供制度的保障。首先，要建立健全自己的成本管理制度[7]。企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司應(yīng)對(duì)成本管理制度進(jìn)行深入的研究和分析，分析與剔除與目前鐵路運(yùn)輸不適應(yīng)的制度內(nèi)容，對(duì)員工上崗和獎(jiǎng)罰制度要全面的完善起來，制度內(nèi)容必須與成本管理密切相關(guān)，避免空洞無物缺乏可操作性。與此同時(shí)，對(duì)不同階段成本管理目標(biāo)要加以明確，同時(shí)結(jié)合自身成本管理隊(duì)伍現(xiàn)狀，對(duì)成本管理目標(biāo)進(jìn)一步的細(xì)化，要求成本管理人員全面落實(shí)自己的崗位職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)自己的工作內(nèi)容。另外，對(duì)自己的成本管理方法進(jìn)行創(chuàng)新。企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司要認(rèn)真研究具體的成本管理方法，不僅要做好理論研究，還要與成本管理實(shí)踐密切的結(jié)合起來，并實(shí)現(xiàn)對(duì)自己運(yùn)營(yíng)成本的動(dòng)態(tài)管理，將動(dòng)態(tài)管理理論與運(yùn)輸成本管理密切的結(jié)合起來。另外，定期組織成本管理人員外出到優(yōu)秀公司參觀學(xué)習(xí)，借鑒其成本管理成功的做法，學(xué)習(xí)其先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)自己的成本管理方法不斷的革新。

（三）建立科學(xué)的成本核算方法

首先，運(yùn)用信息化手段對(duì)銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司成本進(jìn)行核算，這就要求我們用信息化手段對(duì)鐵路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作量進(jìn)行歸納分析，核算線路產(chǎn)生出來的運(yùn)輸成本支出。運(yùn)用信息技術(shù)可以對(duì)鐵路運(yùn)輸線路產(chǎn)生的成本支出進(jìn)行準(zhǔn)確的核算，把線路的成本效益都可以精確的計(jì)算出來，要把虧損線內(nèi)容作為重要的核算對(duì)象，對(duì)于公司性的虧損要采取有效的管理措施避免公司出現(xiàn)虧損。其次，采用作業(yè)成本法來核算企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本，作業(yè)成本法在成本核算中是一種先進(jìn)的核算方法，與傳統(tǒng)的成本核算方法相比，提供的成本信息更加精準(zhǔn)。這種核算方法以生產(chǎn)作業(yè)為核心，針對(duì)成本對(duì)象作業(yè)消耗的資源展開核算。企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司是由車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等生產(chǎn)部門共同構(gòu)成的，我們對(duì)公司提供運(yùn)輸服務(wù)包含的作業(yè)進(jìn)行細(xì)化，就可以對(duì)作業(yè)耗用的公司資源進(jìn)行精準(zhǔn)的計(jì)算，然后根據(jù)成本動(dòng)因，由成本核算對(duì)象分?jǐn)傋鳂I(yè)成本。這樣計(jì)算出成本更加精確，有利于公司取消無效、低效作業(yè)，使得企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司作業(yè)流程得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。

（四）提升公司運(yùn)營(yíng)成本考核水平

在我國(guó)，企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的各項(xiàng)成本支出數(shù)額較大，而且成本之間存在復(fù)雜的關(guān)系，通常一個(gè)成本項(xiàng)目會(huì)涉及到多個(gè)部門。因此，要想對(duì)企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司的成本進(jìn)行更好、更有效地控制，總公司就應(yīng)該建立明確、完善的成本管理考核機(jī)制，在整個(gè)成本管理過程中，成本考核往往是最后一個(gè)環(huán)節(jié)。所謂成本考核，就是在在規(guī)定時(shí)間對(duì)前期的管理存在的問題進(jìn)行檢查和分析，對(duì)企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本規(guī)劃、決策、核算以及管控效果進(jìn)行審核與分析。公司要制定相關(guān)的考核制度體系，定期對(duì)鐵路公司運(yùn)輸成本進(jìn)行考核，對(duì)公司成本管理有效度進(jìn)行深入、全面的審查[8]。還要學(xué)會(huì)運(yùn)用財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)以及平衡計(jì)分卡等各種有效的評(píng)價(jià)方式，對(duì)企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司各個(gè)職能部門的成本執(zhí)行情況進(jìn)行考察，確保各個(gè)部門擔(dān)負(fù)起自己的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

（五）優(yōu)化提升人力資源運(yùn)用

從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)的高低會(huì)對(duì)公司成本管理的效果產(chǎn)生決定性的影響。由于公司人員工資和固定資產(chǎn)折舊成本支出均為不可控成本，因此可控成本支出的管理的重要性是十分突出的。為了提高企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本管理效果，需要科學(xué)合理的利用自己人力資源，全面提升他們的整體業(yè)務(wù)能力和素養(yǎng)，還要讓他們熟練的掌握新裝備、新技術(shù)的使用方法。首先，要運(yùn)用最前瞻的科學(xué)技術(shù)改良和優(yōu)化相關(guān)的鐵路運(yùn)輸設(shè)備，簡(jiǎn)化作業(yè)流程，減低設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本，其次，要強(qiáng)化機(jī)務(wù)車輛維護(hù)保障人員的業(yè)務(wù)能力，避免設(shè)備維修方面過多的投入資金，充分發(fā)揮人力資源的效能。最后，各部門之間的工作人員要形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有效整合相關(guān)資源，盡量壓縮一般的服務(wù)和后勤人員的數(shù)量，這樣可以有效的管控人力成本，提高公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。另外，還應(yīng)當(dāng)組織公司內(nèi)部業(yè)務(wù)骨干外出學(xué)習(xí)，促使骨干人員可以提升自己的技術(shù)水平，為鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)提供可靠的技術(shù)保障。

六、結(jié)語

目前，企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮了突出的作用，因此其成本管理也就顯得愈發(fā)重要，為了更好的為企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，我們必須采取有效措施建立公司的成本管理體系，部門之間要形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，不僅可以進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸成本的有效管控，同時(shí)可以把公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力全面提升上來，促進(jìn)企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司實(shí)現(xiàn)自己的健康可持續(xù)發(fā)展。

引用

[1]馮玉萍.企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本管理中的問題及對(duì)策分析[J].中國(guó)市場(chǎng)，2018（07）：27-28..

[2]史譽(yù).企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本管理存在問題及對(duì)策[J].新西部：中旬·理論，2017（3）：84-85.

[3]蘇林.企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本管理中的問題與對(duì)策[J].中國(guó)科技投資，2021（06）：19-20.

[4]張凡.企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本管理中的問題及對(duì)策研究[J].中小公司管理與科技，2015（11）：18-20.

[5]王繼超.淺析企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本管控存在的問題及解決措施[J].財(cái)經(jīng)界，2014（18）：17-18.

[6]張東平.企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本控制存在的問題及對(duì)策[J].當(dāng)代會(huì)計(jì)，2016（02）：84-85.

[7]祁劍光.新形勢(shì)下企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本控制存在的問題及解決對(duì)策[J].經(jīng)濟(jì)視野，2017（05）：19-20.

[8]張東平.企業(yè)專屬鐵路運(yùn)輸公司成本控制存在的問題及對(duì)策[J].鐵道財(cái)會(huì)，2016（08）：18-20.

作者單位：銅川礦業(yè)公司鐵路運(yùn)銷分公司