◎ 文 劉宇

如果問(wèn)起林漢新人生中最難忘的時(shí)刻，他定會(huì)毫不猶豫地回答：『那是1986年7月的一個(gè)午后?！荒菚r(shí)，他填報(bào)了一張?zhí)厥獾闹驹副?，為自己敞開(kāi)了運(yùn)輸行業(yè)的大門(mén)，實(shí)現(xiàn)了投身夢(mèng)想的壯舉。一艘艘輪船的遠(yuǎn)行，一架架飛機(jī)的速遞，都是他智慧和野心的延伸，將貨物傳送到世界各地，締造出一個(gè)龐大的貿(mào)易運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)健地推動(dòng)著業(yè)務(wù)的發(fā)展。

自年少時(shí)憧憬遠(yuǎn)方，到如今成為商界領(lǐng)袖，林漢新用數(shù)十年的光陰書(shū)寫(xiě)下了自己人生的輝煌篇章。凡涉及運(yùn)輸領(lǐng)域，他總是精心策劃，展現(xiàn)出非凡的智慧和遠(yuǎn)見(jiàn)。就像一位熟練的謀略家，他在天地之間構(gòu)建了一個(gè)恢弘的航運(yùn)帝國(guó)。

向熱愛(ài)奔赴

1979年，湖北省黃岡中學(xué)高考升學(xué)107人，總?cè)藬?shù)位列湖北省第一。作為一所擁有著資深教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)府，黃岡中學(xué)培養(yǎng)了一批批優(yōu)秀的學(xué)子，其中就包括林漢新，他的夢(mèng)想便在這里燃起。1983年，林漢新順利完成了在黃岡中學(xué)的高中學(xué)業(yè)?；蛟S是受到了優(yōu)秀教學(xué)氛圍的滋養(yǎng)，林漢新在學(xué)習(xí)上一直保持著高度的熱情和認(rèn)真的態(tài)度，每次考試都能取得名列前茅的好成績(jī)。不僅如此，林漢新還通過(guò)閱讀各種課外書(shū)籍來(lái)拓寬自己的視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。而正是在這些書(shū)籍的閱讀中，他感受到了航運(yùn)的魅力。貨物的遠(yuǎn)行貿(mào)易，不僅是一場(chǎng)商業(yè)的交流，也是一次文化的合融。這種獨(dú)特的旅行，驅(qū)使著林漢新將其作為自己的夢(mèng)想，并為之奮斗努力。他想在天空與海洋的航行中，體會(huì)商業(yè)的交織與文化的共振。他渴望成為那意氣風(fēng)發(fā)的指揮官，指引著商運(yùn)的航行。

因此，在填報(bào)志愿時(shí)，林漢新毫不猶豫地寫(xiě)下了大連海運(yùn)學(xué)院（現(xiàn)大連海事大學(xué)）幾個(gè)字，并選擇交通運(yùn)輸管理工程（水運(yùn)管理）專業(yè)就讀。“條條大路通羅馬，條條航線通商業(yè)，做好基礎(chǔ)的水運(yùn)航線管理，才能推動(dòng)商業(yè)的輪船駛向遠(yuǎn)方”，林漢新回想起當(dāng)時(shí)選專業(yè)時(shí)的想法。在專業(yè)課上，林漢新不遺余力地汲取著相關(guān)的知識(shí)，夯實(shí)自身基礎(chǔ)。靠著一股奮勇向前的勁，林漢新一畢業(yè)就被中國(guó)外運(yùn)總公司作為杰出人才吸納進(jìn)企業(yè)，他的海上商業(yè)故事也從此拉開(kāi)了序幕。

勾勒商業(yè)的雛形

離開(kāi)穩(wěn)定的陸地，踏入更危險(xiǎn)的海域，需要更加沉著冷靜和勇敢的心態(tài)，才能在狂風(fēng)巨浪中把握商業(yè)航線的方向。林漢新在進(jìn)入職場(chǎng)時(shí)就展現(xiàn)了這兩個(gè)獨(dú)特的品質(zhì)。在中歐多用途班輪航線部門(mén)任職期間，他通過(guò)實(shí)踐、觀察和總結(jié)分析，結(jié)合自己搭建的知識(shí)體系，為海運(yùn)航線制定了一系列詳盡的規(guī)劃，協(xié)調(diào)好了海上業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)。這種獨(dú)特的魅力贏得了廣泛的認(rèn)可和贊賞。1993年6月，林漢新作為中國(guó)外運(yùn)總公司優(yōu)秀員工被派往日本東京的日本郵船株式會(huì)社進(jìn)行為期三個(gè)月的研學(xué)。通過(guò)學(xué)習(xí)和整合不同的知識(shí)，林漢新對(duì)商業(yè)海運(yùn)有了更深刻的了解和遠(yuǎn)見(jiàn)。為了更好地錘煉自己，1994年林漢新加入世聯(lián)運(yùn)輸有限公司，擔(dān)任副總經(jīng)理。經(jīng)過(guò)三年的職業(yè)打磨，他已經(jīng)不再是一個(gè)初出茅廬的年輕人，而是一個(gè)充滿統(tǒng)治力的領(lǐng)袖。由于精通交通運(yùn)輸管理，林漢新在辦公室里放置了一張巨大的世界地圖，用于策劃商業(yè)航線。他會(huì)在地圖上制定最優(yōu)的業(yè)務(wù)布局，并快速推動(dòng)高效的業(yè)務(wù)完成。此外，林漢新還調(diào)整了公司的運(yùn)行結(jié)構(gòu)，作為公司的主要負(fù)責(zé)人，他非常擅長(zhǎng)協(xié)調(diào)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作。值得一提的是，在職期間，林漢新一直在學(xué)習(xí)進(jìn)步。他于1998年重新回到大連海事大學(xué)深耕交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)，提高了自己除水運(yùn)外的其他運(yùn)輸規(guī)劃能力，練就了知曉海陸空貨物運(yùn)輸最佳航線的過(guò)人能力。正是因?yàn)榱譂h新的努力和戰(zhàn)略性規(guī)劃，這個(gè)主營(yíng)國(guó)際?？者\(yùn)貸代業(yè)務(wù)的龐大企業(yè)開(kāi)始將商業(yè)擴(kuò)展到全球，推開(kāi)了商業(yè)的又一扇大門(mén)。

為夢(mèng)想去逐峰

林漢新一直致力于海上運(yùn)輸事業(yè)，從未有太多的休息時(shí)間。隨著業(yè)務(wù)不斷發(fā)展壯大，世聯(lián)運(yùn)輸有限公司在業(yè)務(wù)和股權(quán)層面進(jìn)行了重組，成為了在國(guó)際航運(yùn)圈享有盛譽(yù)的世聯(lián)航運(yùn)有限公司。作為執(zhí)行董事總經(jīng)理，林漢新自始至終都是公司核心領(lǐng)導(dǎo)成員之一，也是第二大股東。林漢新在研學(xué)日本的經(jīng)歷中獲得了對(duì)海外貿(mào)易深刻的見(jiàn)解和分析能力，因此在世聯(lián)航運(yùn)有限公司任職期間，他親自幫助企業(yè)規(guī)劃了前往其他地區(qū)的業(yè)務(wù)路線。林漢新利用海外航線多次往返的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合各大機(jī)場(chǎng)及港口密集的航線，制定了從深圳快遞至其他國(guó)家貨物的最佳路線，幫助企業(yè)先后推出了前往中國(guó)香港、加拿大等地的貨物運(yùn)輸路線。此外，為了在更大的地區(qū)贏得更大的影響力，林漢新組建的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)也隨著航線前往北京、香港、加拿大等地，成為集團(tuán)對(duì)接各地業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)標(biāo)桿。在林漢新的管理下，世聯(lián)航運(yùn)有限公司在業(yè)內(nèi)聲譽(yù)不斷提高，獲得了尤為不錯(cuò)的聲譽(yù)。他表示：“我的夢(mèng)想很大，大到我要一直追逐它?！痹谪浳镞\(yùn)輸方面登峰造極一直是他心中的理想。因此，他于2008年2月開(kāi)始擔(dān)任新?？毓桑ㄏ愀郏┯邢薰竞托潞：＿\(yùn)（香港）有限公司的執(zhí)行董事和總裁，為更高的事業(yè)而奮斗。這段經(jīng)歷是他人生中投入最多心血的一段，經(jīng)過(guò)16年的不懈耕耘，林漢新推動(dòng)企業(yè)走向更廣闊的商業(yè)前景。他統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)公司業(yè)務(wù)，優(yōu)化商業(yè)布局，制定海上交通運(yùn)輸戰(zhàn)略，打通企業(yè)今后全球性的發(fā)展道路。這些關(guān)鍵性工作的持續(xù)落實(shí)，讓他的過(guò)人能力不斷被別人所看見(jiàn)與仰慕。精心的規(guī)劃與恰到好處的戰(zhàn)略安排，更是讓企業(yè)的成績(jī)達(dá)到了尤為亮眼的高度。

通過(guò)對(duì)航運(yùn)交通的獨(dú)到謀劃與商業(yè)貿(mào)易的深度理解，林漢新已經(jīng)在商業(yè)世界中建立了自己夢(mèng)想中的帝國(guó)。他的業(yè)務(wù)種子已經(jīng)隨著貨物通過(guò)飛機(jī)或輪船落到了全球多個(gè)地方，開(kāi)辟了合作發(fā)展的新途徑。我們有理由期待這位行業(yè)佼佼者在未來(lái)繼續(xù)勾畫(huà)更為出色的航線圖，使眾多貨物高速往返，直達(dá)遠(yuǎn)方。