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現(xiàn)今的城市發(fā)展中，對(duì)于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)越發(fā)重視，因此在汽車生產(chǎn)方面，新能源汽車開始成為現(xiàn)今城市發(fā)展中的重要組成部分。但是在新能源汽車的發(fā)展與生產(chǎn)中，其自身屬于較新的領(lǐng)域，在實(shí)際的發(fā)展中缺乏一定的營銷推廣經(jīng)驗(yàn)，需要對(duì)新能源汽車營銷推廣的策略進(jìn)行分析。

一、新能源汽車營銷推廣環(huán)境分析

（一）外部環(huán)境

新能源汽車的營銷推廣外部環(huán)境分析中，最先需要對(duì)政治環(huán)境進(jìn)行分析，在現(xiàn)今時(shí)代中，由于新能源行業(yè)對(duì)于生態(tài)環(huán)境具有重要的意義，因此在新能源汽車的營銷推廣政治環(huán)境中，出臺(tái)的優(yōu)惠政策數(shù)量較多，對(duì)新能源汽車的營銷推廣具有較好的促進(jìn)作用。而且隨著近年來的發(fā)展，現(xiàn)今的技術(shù)條件相對(duì)成熟，能夠直接應(yīng)用到新能源汽車的生產(chǎn)與營銷推廣中。因此在外部環(huán)境方面，新能源汽車自身具備足夠成熟的發(fā)展條件。

（二）內(nèi)部環(huán)境

內(nèi)部環(huán)境主要指的是新能源汽車在實(shí)際的營銷推廣過程中企業(yè)自身的經(jīng)營情況，部分新能源汽車企業(yè)在生產(chǎn)以及推廣的過程中由于自身的資金不足，因此在實(shí)際的新能源汽車的營銷推廣方面并不具備足夠的優(yōu)勢(shì)，很容易造成新能源汽車營銷推廣出現(xiàn)問題。而且內(nèi)部環(huán)境比較重要的還有企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)今的新能源汽車對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)要求較高，需要企業(yè)自身具備較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈與營銷推廣配套[1]。

二、新能源汽車營銷推廣的問題

（一）創(chuàng)新理念不足

新能源汽車的營銷推廣是發(fā)展時(shí)間較短的一個(gè)領(lǐng)域，因此在企業(yè)開展?fàn)I銷推廣的過程中處于比較盲目的階段。想要保證其能夠在新能源汽車營銷推廣過程中實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步地發(fā)展，需要加強(qiáng)新能源汽車營銷推廣的創(chuàng)新力度，才能保障新能源汽車營銷推廣的質(zhì)量。

（二）成本威脅

新能源汽車的營銷推廣工作也會(huì)受到新能源汽車成本的影響，在實(shí)際的新能源汽車行業(yè)中，其現(xiàn)今還并不具備較強(qiáng)的實(shí)用性。因?yàn)樵谛履茉雌嚨难邪l(fā)與生產(chǎn)過程中，其自身的成本相對(duì)于傳統(tǒng)汽車來說較高，這對(duì)其營銷推廣造成了嚴(yán)重的影響，在新能源汽車的實(shí)際營銷推廣中造成較大的威脅[2]。

（三）促銷策略不足

促銷策略在營銷推廣中是很重要的一部分，促銷策略自身需要相關(guān)人員對(duì)市場(chǎng)的情況以及企業(yè)自身的情況有著足夠的了解，在此基礎(chǔ)上制定出合理的促銷策略。但是現(xiàn)今的新能源汽車營銷推廣中，其自身的促銷策略比較套路化，而且其實(shí)際的營銷推廣工作開展也比較分散，并未形成統(tǒng)一的營銷推廣目標(biāo)。

（四）營銷渠道有待創(chuàng)新

營銷渠道是新能源汽車營銷推廣中重要的一部分，只有經(jīng)過適當(dāng)并且合適的營銷渠道來對(duì)相應(yīng)的新能源汽車進(jìn)行營銷推廣，才能在營銷推廣的過程中將新能源汽車的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)散到最大?，F(xiàn)今的營銷推廣仍然停留在傳統(tǒng)線下營銷推廣，對(duì)于線上的營銷推廣開發(fā)力度不足。

（五）人才隊(duì)伍需要轉(zhuǎn)型

營銷推廣工作離不開營銷隊(duì)伍的參與，因此在新能源汽車的營銷推廣過程中，營銷隊(duì)伍需要不斷加強(qiáng)自身的素質(zhì)與能力，才能在新能源汽車的營銷推廣中發(fā)揮出較好的作用。但是現(xiàn)今的人才隊(duì)伍并未依據(jù)新能源汽車的特征而進(jìn)行轉(zhuǎn)型發(fā)展，這導(dǎo)致其與新能源汽車的適配性下降。

三、新能源汽車營銷推廣策略分析

（一）創(chuàng)新新能源汽車營銷推廣理念

新能源汽車在現(xiàn)今時(shí)代中已經(jīng)開始成為主要的汽車行業(yè)發(fā)展方向，想要將新能源汽車的營銷推廣工作做好，最先需要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部對(duì)于新能源汽車營銷推廣的理念更新。因?yàn)樾履茉雌囀桥c傳統(tǒng)汽車具有較大不同的一種汽車，想要保證新能源汽車自身的實(shí)際使用價(jià)值，需要企業(yè)管理人員重視起新能源汽車的生態(tài)環(huán)保理念，將其作為營銷推廣的主要思路，以其為指導(dǎo)理念開展?fàn)I銷推廣工作。在實(shí)際的營銷推廣工作中，相關(guān)人員需要明確，新能源汽車自身的優(yōu)勢(shì)在于其環(huán)保性，盡可能對(duì)新能源汽車的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，進(jìn)而保障營銷推廣工作的效果。同時(shí)，為了保證營銷推廣工作的實(shí)際質(zhì)量，還需要加強(qiáng)新能源汽車營銷推廣中對(duì)于新能源汽車劣勢(shì)的處理思路[3]。在新能源汽車的營銷推廣中，一般情況下會(huì)被提問到的劣勢(shì)是充電不方便以及新能源汽車自身的價(jià)格，針對(duì)該種情況，營銷推廣人員需要明確新能源汽車的情況，改進(jìn)自身的營銷理念。其可以讓客戶對(duì)新能源汽車進(jìn)行試駕，讓客戶對(duì)相應(yīng)的新能源汽車的性能有著一定的了解，同時(shí)將城市內(nèi)部的充電站設(shè)置情況交代出來。一般情況下，具備較好的舒適性的新能源汽車在試駕中展示出其自身的生態(tài)化以及先進(jìn)性之后，其自身所體現(xiàn)出來的部分缺點(diǎn)會(huì)被客戶接納，進(jìn)而達(dá)成新能源汽車的營銷推廣工作的目標(biāo)，幫助新能源汽車快速地打開市場(chǎng)。

（二）成本差異化定價(jià)

成本差異化定價(jià)是新能源汽車在營銷推廣過程中比較重要的一種方式，在新能源汽車的價(jià)格與成本關(guān)系中，其會(huì)對(duì)新能源汽車的營銷推廣造成重要的影響。在新能源汽車的營銷推廣中，需要最先考慮到新能源汽車的成本消耗情況。在新能源汽車的成本消耗過程中，其消耗最大的就是電池部分，因此為了保證經(jīng)濟(jì)效益以及新能源汽車的質(zhì)量，企業(yè)方面需要對(duì)電池的成本以及性能進(jìn)行控制。在定價(jià)方面，營銷人員需要靈活地依據(jù)實(shí)際情況來對(duì)新能源汽車進(jìn)行定價(jià)。因?yàn)樵跔I銷推廣工作中，客戶對(duì)于新能源汽車的購買欲望與新能源汽車的價(jià)格和價(jià)值有著緊密的聯(lián)系，因此營銷人員通過對(duì)新能源汽車的實(shí)際價(jià)格的表述調(diào)整能夠有效地提升客戶對(duì)于新能源汽車的購買可能行[4]。在定價(jià)過程中，整體的新能源汽車定價(jià)需要依據(jù)相對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)情況來開展。營銷推廣人員需要預(yù)先對(duì)新能源汽車銷售的地區(qū)情況進(jìn)行查詢與分析，按照不同目標(biāo)地區(qū)以及目標(biāo)群體的實(shí)際情況來制定相應(yīng)的新能源汽車價(jià)格，實(shí)現(xiàn)定價(jià)的差異化。比如新能源汽車在營銷推廣工作中，相關(guān)人員對(duì)對(duì)應(yīng)的地區(qū)進(jìn)行分析的過程中，其發(fā)現(xiàn)部分地區(qū)自身的經(jīng)濟(jì)水平并不高，就可以在定價(jià)過程中適當(dāng)?shù)亟档托履茉雌嚨氖蹆r(jià)，并且推出相應(yīng)的銷售優(yōu)惠套餐。但是地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平較高的時(shí)候，比如在部分一線城市中進(jìn)行營銷推廣的過程中，其需要對(duì)新能源汽車的價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)?shù)靥嵘?。這種價(jià)格差異化的調(diào)整需要按照市場(chǎng)的情況來進(jìn)行，這也是新能源汽車營銷推廣工作中的重要一環(huán)。

在正式的營銷階段中，由于客戶對(duì)于新能源汽車的需求不同，需要營銷人員按照客戶自身的情況對(duì)相應(yīng)的新能源汽車的營銷推廣進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)。在營銷推廣過程中，因?yàn)椴糠挚蛻魧?duì)于新能源汽車的價(jià)格認(rèn)同感不同，因此在實(shí)際的新能源汽車的營銷推廣過程中，為了保證客戶能夠感受到新能源汽車有著多樣化的價(jià)格選擇，需要營銷推廣人員在營銷工作中也推行相應(yīng)的差異化定價(jià)。因?yàn)樵诋a(chǎn)品價(jià)格的制定過程中，不同客戶對(duì)于新能源汽車的購買的恢復(fù)方式以及價(jià)格的預(yù)期是不同的，想要保證新能源汽車自身的營銷推廣的實(shí)際質(zhì)量，需要根據(jù)客戶的差異化要求來進(jìn)行相應(yīng)的定價(jià)。比如在新能源汽車的營銷推廣過程中，客戶可能會(huì)對(duì)線上與線下不同渠道中的新能源汽車的營銷推廣有著不同的認(rèn)知，這需要營銷人員在進(jìn)行營銷推廣工作中開展價(jià)格調(diào)整。對(duì)于部分對(duì)新能源汽車具有一定剛需的人員，營銷人員可以在實(shí)際的營銷推廣過程中向其推薦分期付款，并且適當(dāng)?shù)販p免部分手續(xù)費(fèi)用，促使客戶購買新能源汽車。針對(duì)經(jīng)濟(jì)水平較好的客戶，需要營銷人員將店內(nèi)質(zhì)量較高，并且舒適性較好的新能源汽車推薦出來，以此來提升客戶購買新能源汽車的可能性，進(jìn)而保證營銷推廣的效果[5]。

（三）整合營銷手段

營銷推廣工作中，想要提升新能源汽車的營銷效果，需要加強(qiáng)對(duì)不同營銷方式的組合應(yīng)用。在新能源汽車的實(shí)際應(yīng)用中，營銷人員需要根據(jù)相應(yīng)的新能源汽車自身的市場(chǎng)情況來對(duì)相應(yīng)的新能源汽車的營銷進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)與整合。最先需要對(duì)新能源汽車營銷推廣中多元化的手段進(jìn)行探究，在營銷推廣過程中，最重要的就是消費(fèi)者群體對(duì)于產(chǎn)品的意見以及消費(fèi)觀念。在新能源汽車的營銷推廣中，消費(fèi)者群體自身的現(xiàn)實(shí)消費(fèi)能力與潛在消費(fèi)能力是能夠直接決定營銷推廣質(zhì)量與效果的重要因素。新能源汽車的營銷人員在開展工作時(shí)需要對(duì)消費(fèi)群體自身的情況進(jìn)行分析與探究，針對(duì)不同人群開展不同的營銷方案與策略。針對(duì)部分自身現(xiàn)實(shí)消費(fèi)能力不足，但是其自身具備潛在消費(fèi)能力的客戶，營銷人員可以以貸款的形式來吸引其進(jìn)行消費(fèi)，讓其以較少的現(xiàn)實(shí)消費(fèi)能力作為代價(jià)，以潛在消費(fèi)能力作為主要消費(fèi)內(nèi)容來支付新能源汽車的費(fèi)用。同時(shí)，營銷人員還可以對(duì)汽車的牌照、保險(xiǎn)等周邊的服務(wù)與汽車自身的費(fèi)用一起辦理，簡化消費(fèi)者的購買過程，進(jìn)而保障了新能源汽車自身營銷推廣的能力。

在營銷方式的運(yùn)行中，想要將新能源汽車真正地推廣給消費(fèi)者，還需要營銷人員在營銷工作中加強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的體驗(yàn)度以及消費(fèi)觀感?，F(xiàn)今大部分消費(fèi)者在新能源汽車的購買方面開始呈現(xiàn)觀望狀態(tài)是因?yàn)槠渥陨韺?duì)于新能源汽車這種類型的交通工具的了解較少，因此其自身的購買欲望也處于變動(dòng)的過程中。想要加強(qiáng)新能源汽車營銷推廣的質(zhì)量，需要企業(yè)方面推出體驗(yàn)服務(wù)，營銷人員可以帶領(lǐng)消費(fèi)者在新能源汽車的推廣中體驗(yàn)新能源汽車自身的性能以及駕駛感受，讓消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車自身的舒適性以及性能有著一定的了解。同時(shí)部分消費(fèi)者因?yàn)樾履茉雌嚨哪茉囱a(bǔ)充問題產(chǎn)生擔(dān)憂，企業(yè)方面也可以積極地與電池充電企業(yè)開展合作，雙方形成緊密的產(chǎn)品鏈。在營銷推廣工作中，營銷人員就可以對(duì)新能源汽車的能源補(bǔ)充方面進(jìn)行宣傳，提升消費(fèi)者自身的消費(fèi)意愿，同時(shí)也提升了新能源汽車在消費(fèi)者心中的地位，為以后的營銷推廣工作提供了良好的條件。

（四）拓寬營銷推廣渠道

新能源汽車營銷推廣工作中，營銷推廣渠道是其中重要的一部分，在新能源汽車的營銷推廣過程中，渠道意味著消費(fèi)者的數(shù)量以及交易的成功率。因此在營銷推廣的渠道整合方面，需要加強(qiáng)新能源汽車營銷渠道的選擇與經(jīng)營力度。在實(shí)際的新能源汽車營銷推廣工作中，企業(yè)最先需要做的就是開發(fā)新的營銷推廣渠道。在現(xiàn)今的時(shí)代中，技術(shù)的發(fā)展帶來的是社會(huì)的變革，新能源汽車就是其中一種產(chǎn)物，而其自身的營銷推廣渠道也需要隨著時(shí)代與技術(shù)的改變而發(fā)生相對(duì)應(yīng)的改變，線上渠道現(xiàn)今已經(jīng)成為主要的新能源汽車營銷推廣的渠道之一。因?yàn)楝F(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的速度較快，并且在實(shí)際的新能源汽車的營銷推廣工作中，線上渠道在該方面能夠起到的作用對(duì)于相應(yīng)的新能源汽車銷售環(huán)節(jié)來說具有重要的作用。因此在實(shí)際的線上渠道的新能源汽車的營銷推廣過程中，企業(yè)需要對(duì)線上渠道進(jìn)行完善建設(shè)，健全線上平臺(tái)的各項(xiàng)功能，通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)地了解消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的需求以及消費(fèi)者自身的意愿。通過新能源汽車自身在網(wǎng)絡(luò)上的消費(fèi)情況來為營銷推廣工作的進(jìn)行提供良好的改進(jìn)意見。

同時(shí)還需要加強(qiáng)傳統(tǒng)渠道在新能源汽車營銷推廣中能夠發(fā)揮出來的作用，加強(qiáng)新能源汽車營銷渠道的效用。傳統(tǒng)的新能源汽車營銷推廣渠道就是線下進(jìn)行的銷售，一般會(huì)在4s店內(nèi)開展，在該種情況下，新能源汽車自身的營銷推廣人員需要與消費(fèi)者進(jìn)行面對(duì)面的交流。在交流過程中，營銷人員能夠更加直接地了解到消費(fèi)者自身的需求以及意見，而且在線下的營銷推廣中，營銷人員可以帶領(lǐng)消費(fèi)者直接體驗(yàn)新能源汽車的實(shí)際駕駛感覺，讓消費(fèi)者更加適用。企業(yè)可以在線下環(huán)節(jié)中減少中間環(huán)節(jié)，直接將生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)聯(lián)系在一起，不僅能依據(jù)消費(fèi)者自身的意見及時(shí)修理，還可以提高新能源汽車的實(shí)際處理效率。

（五）加強(qiáng)人才隊(duì)伍培養(yǎng)

新能源汽車的營銷推廣工作中，營銷推廣人才自身的作用是很重要的。具備專業(yè)的營銷素質(zhì)的人才在營銷推廣工作中能夠?qū)I銷方案完整地落實(shí)在實(shí)際的工作中。因此企業(yè)需要針對(duì)營銷推廣人才的培訓(xùn)制定相應(yīng)計(jì)劃，其最先需要加強(qiáng)人才自身的市場(chǎng)敏銳程度，營銷人員需要對(duì)市場(chǎng)的變化以及消費(fèi)者的消費(fèi)意愿有著敏銳的直覺，能依據(jù)市場(chǎng)的變動(dòng)情況來制定相對(duì)應(yīng)的新能源汽車營銷推廣方案。其還需要具備創(chuàng)新意識(shí)，能利用現(xiàn)今時(shí)代中的技術(shù)來改進(jìn)營銷推廣工作的質(zhì)量。

四、結(jié)語

新能源汽車是現(xiàn)今新型行業(yè)，其營銷推廣工作的經(jīng)驗(yàn)較少，想要保證其營銷推廣工作的實(shí)際質(zhì)量，需要企業(yè)方面加強(qiáng)對(duì)促銷手段的創(chuàng)新與改進(jìn)，完善營銷推廣渠道，提升營銷人員隊(duì)伍的實(shí)際素質(zhì)，進(jìn)而保障新能源汽車在營銷推廣過程中能夠有良好的銷量。