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成果導(dǎo)向教育理念下汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系改革研究

2022-05-15 12:16趙殿明
現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2022年12期
關(guān)鍵詞:成果導(dǎo)向教育專業(yè)群課程體系

基金項目:吉林省高等教育學(xué)會2020年度吉林省高教科研課題“基于成果導(dǎo)向教育理念的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系改革研究”(JGJX2020D676)。

作者簡介:趙殿明(1968-),男,漢族,吉林公主嶺人,本科,副教授,主要從事汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)與教學(xué)研究。

摘 要:在產(chǎn)教融合背景下,以培養(yǎng)職業(yè)能力為主,用資源整合理論將汽車崗位群技能要求、汽車各專業(yè)教學(xué)資源等進(jìn)行系統(tǒng)梳理,整合教學(xué)資源,節(jié)約教育成本。以產(chǎn)業(yè)集群理論的集聚效應(yīng)把脈汽車技術(shù)專業(yè)群內(nèi)涵建設(shè)。運用先進(jìn)主流的成果導(dǎo)向教育(OBE)理念和其思維路徑,對產(chǎn)教融合的汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)進(jìn)行改革研究,重新設(shè)計汽車專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu),制定相應(yīng)汽車專業(yè)教學(xué)體系和課程體系,建立一套系統(tǒng)完備的基于職業(yè)能力為主的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系。

關(guān)鍵詞:成果導(dǎo)向教育;專業(yè)群;課程體系;研究

中圖分類號:G4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2022.12.059

1 汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)的理論基礎(chǔ)

汽車技術(shù)類專業(yè)群建設(shè)是一個資源整合的過程,運用資源整合理論將汽車崗位群技能要求、汽車各專業(yè)教學(xué)資源等進(jìn)行系統(tǒng)梳理,整合教學(xué)資源,節(jié)約教育成本。專業(yè)群建設(shè)也是借助產(chǎn)業(yè)集群概念發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的專業(yè)建設(shè)過程,在教學(xué)資源內(nèi)部,圍繞以專業(yè)技術(shù)含量高、具有發(fā)展前景的專業(yè)為核心,以核心專業(yè)為主導(dǎo),展開擁有廣泛市場需求具有強(qiáng)勁動力的專業(yè)群建設(shè),改進(jìn)辦學(xué)理念和教育教學(xué)模式。產(chǎn)業(yè)集群理論是把脈專業(yè)群建設(shè)內(nèi)涵的基礎(chǔ)和前提保障,在此基礎(chǔ)上,運用先進(jìn)主流的成果導(dǎo)向教育(OBE)理念和其思維路徑,對在產(chǎn)教融合角度上的汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)的改革研究,構(gòu)建以能力為主的汽車專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu),制定相應(yīng)汽車專業(yè)教學(xué)體系,建立一套系統(tǒng)完備的基于職業(yè)能力為主的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系架構(gòu)。

2 汽車技術(shù)專業(yè)群建設(shè)設(shè)計路徑

首先,進(jìn)行充分市場調(diào)研工作,梳理和制定崗位群能力要求,為汽車技術(shù)專業(yè)群內(nèi)涵建設(shè)和課程體系改革提供可靠性依據(jù)。其次,剖析OBE教育理念,以學(xué)生為主體,將汽車崗位群能力要求作為學(xué)生的預(yù)期學(xué)習(xí)成果,開展一系列的教學(xué)組織、教學(xué)實施和教學(xué)評價工作。再次,運用成果導(dǎo)向教育(OBE)理念反向設(shè)計、正向?qū)嵤┑乃悸?,從汽車工作崗位群技能的需求出發(fā),分析汽車各個專業(yè)組群邏輯,厘清構(gòu)成汽車各個專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)關(guān)系,梳理和整合教育內(nèi)部的教學(xué)資源,以產(chǎn)教融合為主線,以崗位技能為主軸,以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為主體,以教學(xué)認(rèn)知規(guī)律為主導(dǎo)的“四維度”層面尋求其最大的契合點,重新設(shè)計汽車各個專業(yè)教學(xué)方案和教學(xué)目標(biāo)。最后,在產(chǎn)教深度融合背景下,基于OBE教育理念設(shè)計思路,設(shè)計汽車技術(shù)專業(yè)群教學(xué)路線圖,重構(gòu)汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系,建立完善的汽車技術(shù)專業(yè)群的課程體系結(jié)構(gòu)框架,如圖1所示,形成系統(tǒng)完備的汽車技術(shù)專業(yè)群教學(xué)體系和教學(xué)評價體系。

3 汽車技術(shù)專業(yè)群組群邏輯

以汽車技術(shù)崗位技能為主線,找準(zhǔn)與汽車技術(shù)專業(yè)結(jié)構(gòu)的映射關(guān)系,以汽車技術(shù)崗位技能要求所需專業(yè)知識和技能進(jìn)行梳理,厘清汽車各個專業(yè)結(jié)構(gòu)和專業(yè)指向,運用成果導(dǎo)向教育(OBE)理念和思路,形成各個汽車專業(yè)分類聚向培養(yǎng),彼此相互獨立,各成一體;以“崗位能力相近、基礎(chǔ)資源共用、專業(yè)分向培養(yǎng)”的原則,各個汽車專業(yè)之間又彼此相互聯(lián)系,分別指向各自確立的汽車培養(yǎng)領(lǐng)域,構(gòu)建了以汽車新能源技術(shù)專業(yè)為核心專業(yè),將汽車檢測與維護(hù)、汽車裝配與制造、汽車電子技術(shù)和汽車服務(wù)與營銷等5個專業(yè)整合的汽車技術(shù)專業(yè)集群,準(zhǔn)確定位專業(yè)群的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

4 建立公共基礎(chǔ)共享、專業(yè)分向的專業(yè)群共享式平臺課程體系

以我校汽車工程學(xué)院為例,通過實地調(diào)研,走訪汽車行業(yè)、企業(yè)專家,歸納職業(yè)及崗位工作能力要求,對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),融合汽車先進(jìn)制造、智能網(wǎng)聯(lián)、信息技術(shù)、動力電池等產(chǎn)業(yè)要素,把握相關(guān)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的定位,以及相關(guān)的共性和區(qū)別,統(tǒng)一調(diào)配教學(xué)資源,優(yōu)化與重構(gòu)汽車技術(shù)專業(yè)群內(nèi)不同專業(yè)的教學(xué)資源,由校企專家組成的專業(yè)群建設(shè)指導(dǎo)委員會共同制定培養(yǎng)汽車制造領(lǐng)域高素質(zhì)技能型人才的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系,由公共基礎(chǔ)平臺、專業(yè)模塊、專業(yè)方向和實訓(xùn)模塊等組成,創(chuàng)新構(gòu)建在產(chǎn)教融合背景下基于OBE教育理念的基礎(chǔ)共享、專業(yè)分向的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系。即為:“公共基礎(chǔ)平臺共享”“專業(yè)模塊聚向”、專業(yè)方向分流和“實訓(xùn)模塊任選”的汽車專業(yè)群教學(xué)體系范式和課程體系,以提高學(xué)生技術(shù)技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量和學(xué)校辦學(xué)高度,如圖2所示。

(1)公共基礎(chǔ)平臺共享。公共基礎(chǔ)平臺由思政人文素養(yǎng)課程和專業(yè)群基礎(chǔ)共享課程所組成,是汽車技術(shù)專業(yè)群群內(nèi)各專業(yè)學(xué)生必修課程,是學(xué)生在人文素質(zhì)方面的認(rèn)知能力和思維范式的基礎(chǔ)培養(yǎng)。

(2)專業(yè)模塊聚向。汽車各個專業(yè)設(shè)置5、6門左右的核心課程作為本專業(yè)發(fā)展方向的主流課程,校企雙方共同圍繞汽車制造行業(yè)領(lǐng)域的典型崗位設(shè)置課程,根據(jù)典型崗位設(shè)置共同開發(fā)課程,打破原有的學(xué)科的課程體系和課程結(jié)構(gòu),聚焦汽車某一典型崗位群的能力要求作為汽車某一專業(yè)的發(fā)展方向,建立以培養(yǎng)職業(yè)能力為主的課程體系。

(3)專業(yè)方向分流。組成汽車技術(shù)專業(yè)群的各個專業(yè)分別指向汽車行業(yè)領(lǐng)域的汽車制造技術(shù)、汽車裝配與調(diào)試、汽車使用與維護(hù)、汽車故障檢測與維修和汽車售后與保險理賠等不同的崗位群,培養(yǎng)學(xué)生在其崗位群能力要求的知識能力和技能,解決專業(yè)實際問題,具備相應(yīng)的技術(shù)技能和職業(yè)能力,以及未來發(fā)展增值能力。學(xué)生根據(jù)自身興趣,在各個專業(yè)之間進(jìn)行選課,選課學(xué)分互認(rèn)。

(4)實訓(xùn)模塊任選。目前我們采用校內(nèi)技能訓(xùn)練必選,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、畢業(yè)設(shè)計、定崗實習(xí)等方面學(xué)生任選其一,作為實訓(xùn)考核主要項目,今后還要將汽車企業(yè)崗位有關(guān)的工程項目的工作場景引入到實訓(xùn)模塊項目內(nèi)容。

5 打造汽車技術(shù)專業(yè)群產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地建設(shè)

引入汽車先進(jìn)制造新技術(shù)、新工藝和新材料,發(fā)揮一汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)資源優(yōu)勢,打造汽車先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)與職業(yè)教育深度融合發(fā)展的格局。依托校內(nèi)實訓(xùn)基地和一汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)園,共建以產(chǎn)教融合、校企一體為特點的高水平專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地,發(fā)揮汽車企業(yè)實際生產(chǎn)場景的效應(yīng),滿足培養(yǎng)高質(zhì)量技術(shù)技能型人才的教學(xué)需求,助力振興汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。

建立汽車技術(shù)專業(yè)群產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地,搭建校企雙主體育人平臺,精準(zhǔn)對接汽車不同崗位人才培養(yǎng)目標(biāo),制定了技能實訓(xùn)、技能培訓(xùn)、技能競賽和產(chǎn)品研發(fā)“四層次”的校企雙主體的實訓(xùn)人才培育體系,創(chuàng)設(shè)了技能專項訓(xùn)練、技能綜合實訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新引導(dǎo)的“三位一體”校內(nèi)實訓(xùn)體系,建立了技能項目化、技能崗位化和現(xiàn)代學(xué)徒式 的“三位一體”校外實訓(xùn)體系,如圖3所示。

6 踐行工匠精神,建成完備的“雙崗雙師”教學(xué)團(tuán)隊

本專業(yè)群建成擁有一支以工匠精神為引領(lǐng)的“雙崗雙師”教學(xué)團(tuán)隊。教學(xué)團(tuán)隊通過培養(yǎng)校內(nèi)專業(yè)名師、專業(yè)帶頭人、青年骨干教師、聘請校外一汽集團(tuán)著名專家孫小龍等2人、汽車制造企業(yè)工程師徐力利、汽車維修技師高秀明等,聘請濰柴動力股份有限公司濰坊市技術(shù)能手機(jī)修鉗工技師濰柴大學(xué)金牌講師孫凱、李浩為專業(yè)實踐指導(dǎo)教師等。優(yōu)化“雙師”教學(xué)團(tuán)隊結(jié)構(gòu),建立專業(yè)群建設(shè)指導(dǎo)委員會,共同研究專業(yè)人才培養(yǎng)策劃,共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案和培養(yǎng)目標(biāo),共同建立專業(yè)群運行機(jī)制和管理組織機(jī)構(gòu),共同制定一套相互匹配的校內(nèi)授課計劃和企業(yè)崗位實訓(xùn)計劃。校內(nèi)教師實行企業(yè)輪崗制,企業(yè)工程師實行校內(nèi)實訓(xùn)教師制,實現(xiàn)“雙崗雙師”雙能的教學(xué)團(tuán)隊,既能執(zhí)教教學(xué)任務(wù),又能勝任崗位技能,提升教師的執(zhí)教能力和水平,保證教學(xué)質(zhì)量,提高學(xué)生素質(zhì)、知識和技能等水平和能力,適應(yīng)職業(yè)能力的新需求。

7 完善以能力培養(yǎng)為主的綜合性教學(xué)評價體系

通過學(xué)生平時表現(xiàn)(認(rèn)知能力、思維方式、出勤、紀(jì)律、學(xué)習(xí)態(tài)度等)、過程考核(知識點和技能點)掌握程度進(jìn)行課程任務(wù)性評價和階段性反思,以及期末成績考核的課程評價和課程教學(xué)反思,側(cè)重于學(xué)生學(xué)習(xí)過程的教學(xué)和考核,建立起以能力培養(yǎng)為主的綜合性教學(xué)評價體系,在教學(xué)全過程中的認(rèn)知、思想、情感、素養(yǎng)、知識、能力等方面進(jìn)行全方位考核,能全面真實反映學(xué)生的各個方面的收獲和成長,形成一套完整的過程化綜合性教學(xué)評價體系,以適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的需求。

同時,為了學(xué)生畢業(yè)后仍可繼續(xù)學(xué)習(xí)和深造,提升學(xué)生工作環(huán)境的發(fā)展空間。學(xué)校面對工作的學(xué)生,繼續(xù)對外開放學(xué)校的教學(xué)資源平臺,免費提供增值服務(wù),學(xué)生利用工作之余可以繼續(xù)學(xué)習(xí)深造,教學(xué)信息平臺會給與畢業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)成果的行為分析和評價,跟蹤學(xué)生在工作中的發(fā)展軌跡,不斷給予技術(shù)支持和思想的指導(dǎo),不斷地對學(xué)生今后的個人發(fā)展提供增值服務(wù)。

8 結(jié)語

汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,是一個教學(xué)資源整合過程,起到發(fā)揮資源優(yōu)勢和聚集效應(yīng)的功用。是對接汽車行業(yè)崗位群不同崗位能力的鏈接,運用先進(jìn)的OBE教育理念思路,厘清汽車各個專業(yè)教學(xué)結(jié)構(gòu)的映射關(guān)系,整合汽車各個專業(yè)內(nèi)部的教學(xué)資源,打造先進(jìn)的產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地,建立過硬的“雙崗雙師”教學(xué)團(tuán)隊,建立完善的以能力培養(yǎng)為主的綜合性教學(xué)評價體系,基于汽車技術(shù)崗位能力培養(yǎng),重新設(shè)計汽車各個專業(yè)課程結(jié)構(gòu),建立一套系統(tǒng)完備的職業(yè)能力為主的汽車技術(shù)專業(yè)群課程體系。

參考文獻(xiàn)

[1]趙殿明.高職院校汽車技術(shù)專業(yè)課教學(xué)模式的教學(xué)效果分析研究[J].現(xiàn)代交際,2017,(3).

[2]趙殿明.基于成果導(dǎo)向教育理念的新能源汽車專業(yè)教學(xué)改革研究[J].湖北農(nóng)機(jī)化,2020,(4).

[3]趙殿明.基于成果導(dǎo)向教育理念的農(nóng)業(yè)裝備應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程體系改革研究[J].湖北農(nóng)機(jī)化,2020,(3).

[4]劉杰.“教學(xué)做”一體化教學(xué)模式考核評價體系的研究與實踐[J].福建電腦,2014,(5).

[5]劉爽.基于成果導(dǎo)向教育理念的農(nóng)業(yè)院校燃燒學(xué)課程教學(xué)改革[J].教育教學(xué)論壇,2019,(26).

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