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就業(yè)與對(duì)口升學(xué)“雙軌”背景下跨專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究

2022-04-27 02:15侯健英
廣西教育·B版 2022年1期
關(guān)鍵詞:職業(yè)教育物流人才培養(yǎng)

【摘要】本文基于職業(yè)教育就業(yè)與升學(xué)的發(fā)展情況,論述推進(jìn)會(huì)計(jì)與物流專業(yè)就業(yè)與對(duì)口升學(xué)下跨人才培養(yǎng)模式的對(duì)策,提出從職業(yè)教育“雙軌”人才培養(yǎng)的基本理念出發(fā),轉(zhuǎn)變單專業(yè)觀念、跨專業(yè)設(shè)置課程,革新教學(xué)內(nèi)容、適應(yīng)社會(huì)需求,增強(qiáng)跨職業(yè)就業(yè)與升學(xué)指導(dǎo),增加中職教育的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,建立科學(xué)合理的校企合作,以期優(yōu)化人才培養(yǎng)模式。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)教育 人才培養(yǎng) 就業(yè)升學(xué) 會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn) 物流

【中圖分類號(hào)】G63 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889(2022)02-0028-04

職業(yè)院校的人才培養(yǎng)質(zhì)量將決定其人才升學(xué)與就業(yè)的水平,因此,準(zhǔn)確掌握現(xiàn)今職業(yè)院校的人才培養(yǎng)模式,真實(shí)客觀地分析學(xué)生升學(xué)和就業(yè)的過程,才能得出優(yōu)化人才培養(yǎng)模式的有效措施。

一、職業(yè)教育就業(yè)與升學(xué)發(fā)展情況

職業(yè)教育具有非常特殊的教育地位,其不僅是我國教育體系的重要組成部分,還具有與普通教育不同的培養(yǎng)目標(biāo),承擔(dān)著技能型人才培育及選拔的教育責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,特殊的培養(yǎng)目標(biāo)和教育過程給職業(yè)教育帶來了一定壓力。在升學(xué)方面,伴隨著現(xiàn)代教育的快速發(fā)展,職業(yè)教育水平得到了一定提升,不過普通教育的熱度依然高于職業(yè)教育;再加上傳統(tǒng)觀念的影響,導(dǎo)致職業(yè)教育升學(xué)質(zhì)量較差、模式單一。在就業(yè)方面,職業(yè)教育培養(yǎng)的是技能型及應(yīng)用型人才,而企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)人力資源的需求是多層次和多元化的,這就要求學(xué)生能力與就業(yè)崗位要求的吻合度要高。但在現(xiàn)實(shí)中,一些調(diào)查數(shù)據(jù)表明,中職畢業(yè)生就業(yè)存在不少問題。

根據(jù)國家教育學(xué)2018年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2018年12月,我國約有54%的初中生在畢業(yè)之后進(jìn)入中職學(xué)校進(jìn)行深造。中職學(xué)校對(duì)初中畢業(yè)生的升學(xué)貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過了84%,但是近些年,我國高校的錄取率穩(wěn)定在85%左右,由中職學(xué)校升入高校的學(xué)生占比僅約9%。以2018年山西省為例,全省約有105萬考生,高校錄取新生為39.82萬,錄取率為34.76%,其中本科錄取率為29.5%。從廣西欽州北部灣職業(yè)技術(shù)學(xué)校(以下簡稱北職校)近五年的畢業(yè)學(xué)生動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)中可以看出(如表1所示),2016年到2020年,學(xué)生的就業(yè)率為98%到96.8%,比率起伏不大;而2016年到2020年的對(duì)口升學(xué)率由72%增長到73.5%。另外,中職就業(yè)與就讀比率都比較穩(wěn)定,但升讀本科的人數(shù)近四年都不太理想,錄取高職對(duì)口類學(xué)生只有5.62萬人,其中中職貢獻(xiàn)率僅為9%,本科錄取率約為3%。從教育升學(xué)的實(shí)際情況可以看出,就業(yè)導(dǎo)向下的職業(yè)教育對(duì)學(xué)生的升學(xué)具有一定的限制作用,95%的中職學(xué)生因政策問題和自身問題,無法進(jìn)一步接受高等教育。在新時(shí)代,國家要求中職學(xué)校推進(jìn)“雙軌”課程體系改革,這就意味著有更多的學(xué)生可以通過這種利好政策接受高等教育。

二、職業(yè)教育“雙軌”人才培養(yǎng)的基本理念

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)職業(yè)教育人才要求越來越高的背景下,職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式急需尋求能夠平衡就業(yè)與升學(xué)、符合未來需求,并能夠提升學(xué)生職業(yè)技能和綜合素質(zhì)的教育模式。由此,跨專業(yè)人才培養(yǎng)模式應(yīng)運(yùn)而生,其是在保證學(xué)生綜合素養(yǎng)和專業(yè)技能的基礎(chǔ)上,另增加一門專業(yè)學(xué)習(xí)以提高學(xué)生的升學(xué)質(zhì)量,拓寬學(xué)生的就業(yè)面。以物流和會(huì)計(jì)專業(yè)為例,在當(dāng)今交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)、物流行業(yè)快速發(fā)展的社會(huì)環(huán)境中,物流行業(yè)中的會(huì)計(jì)人才較為稀缺,物流企業(yè)本身的特點(diǎn)導(dǎo)致許多專業(yè)會(huì)計(jì)人員要在上崗后從頭學(xué)習(xí)物流行業(yè)的金融財(cái)務(wù)知識(shí)。因此,在職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式中,應(yīng)注重第一專業(yè)和輔助專業(yè)的協(xié)同配合,以拓寬職業(yè)院校學(xué)生的升學(xué)渠道和就業(yè)面,達(dá)到“升學(xué)水到渠成,就業(yè)如虎添翼”的效果,充分發(fā)揮職業(yè)教育“雙軌”跨專業(yè)人才培養(yǎng)教育模式的優(yōu)勢(shì),使學(xué)生在升學(xué)與就業(yè)中保有更高的競爭力,使更多學(xué)生能夠或進(jìn)入高校繼續(xù)深造,或在步入社會(huì)前有一技之長。

三、會(huì)計(jì)與物流跨專業(yè)人才培養(yǎng)的困難

(一)專業(yè)的定位培養(yǎng)不夠明確

許多職業(yè)院校在人才培養(yǎng)過程中,多是按照教學(xué)大綱開展教學(xué),沒有從職業(yè)教育的特點(diǎn)以及專業(yè)的定位出發(fā),容易導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能不夠全面,專業(yè)技術(shù)水平不高。這種模糊的定位會(huì)影響學(xué)生對(duì)就業(yè)和升學(xué)的看法,使其把握不準(zhǔn)未來的發(fā)展方向。例如學(xué)生只注重物流倉儲(chǔ)管理知識(shí),而對(duì)物流成本知識(shí)了解不多,使學(xué)生在就業(yè)后只能從事快遞行業(yè),無法在港口貿(mào)易或國際運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)中工作。造成這類情況的主要原因是專業(yè)定位不夠準(zhǔn)確,很多院校在專業(yè)課程的設(shè)定上都是依據(jù)現(xiàn)有職業(yè)的普遍性和適用性來設(shè)計(jì)的,沒有針對(duì)就業(yè)質(zhì)量或部分崗位的特殊要求來進(jìn)行設(shè)計(jì),導(dǎo)致學(xué)生對(duì)專業(yè)理解不夠,無法準(zhǔn)確做出就業(yè)或升學(xué)的判斷。

(二)課堂教學(xué)與實(shí)際脫節(jié)

課堂教學(xué)與實(shí)際脫節(jié)是現(xiàn)階段職業(yè)教學(xué)人才培養(yǎng)的重要問題之一。例如現(xiàn)今企業(yè)會(huì)計(jì)正處于由傳統(tǒng)會(huì)計(jì)向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型的階段,如果依舊按照傳統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)要求實(shí)施教學(xué),必然會(huì)導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)無法滿足現(xiàn)今企業(yè)的管理會(huì)計(jì)要求,跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐。另外,在教學(xué)課程的設(shè)計(jì)中,物流課程沒有向會(huì)計(jì)課程進(jìn)行延伸,且只是淺顯地講解了一些物流金融知識(shí),這會(huì)導(dǎo)致學(xué)生對(duì)知識(shí)點(diǎn)理解不足,容易產(chǎn)生倦怠情緒,學(xué)習(xí)興趣和積極性也會(huì)降低。

(三)傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)基地與現(xiàn)代人才培養(yǎng)的沖突

當(dāng)前很多物流專業(yè)都配備實(shí)訓(xùn)基地以便于教學(xué),不過傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)基地更像是一個(gè)“花瓶”,功能不足,運(yùn)行管理制度也不健全,不具備真實(shí)生產(chǎn)或流水加工的性能,很容易淪為擺設(shè)。就算部分設(shè)施能夠操作,也多是滯后于時(shí)代,學(xué)生操作這類設(shè)備反而會(huì)產(chǎn)生不良影響,導(dǎo)致在實(shí)際工作中出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)葐栴}。

(四)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和實(shí)訓(xùn)基地缺乏

實(shí)訓(xùn)一直是職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際操作能力的重要教學(xué)形式。而會(huì)計(jì)和物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較為缺乏,一方面是因?yàn)闀?huì)計(jì)和物流行業(yè)本身都會(huì)接觸大量的信息內(nèi)容,但企業(yè)在校企合作中為了保證信息安全往往不會(huì)將重要、關(guān)鍵的信息透露給學(xué)生用來進(jìn)行實(shí)踐操作,使得學(xué)生無法深入了解當(dāng)前會(huì)計(jì)與物流行業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況。另一方面,大多數(shù)中職學(xué)校的經(jīng)濟(jì)狀況無法與高職、高校相比,在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面資金也較為匱乏,沒有專門配套的會(huì)計(jì)和物流實(shí)訓(xùn)基地,致使學(xué)生很難通過實(shí)訓(xùn)習(xí)得專業(yè)知識(shí)及提升實(shí)踐能力。

(五)校企合作意義不明

校企合作的目的是加強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作能力,讓學(xué)生了解崗位的真實(shí)要求,提升學(xué)生的就業(yè)競爭力,而企業(yè)借此吸引人才。但在實(shí)際校企合作中,由于雙方業(yè)務(wù)繁忙,學(xué)校將學(xué)生派到企業(yè)后便不再理會(huì),任由學(xué)生“自力更生”;而企業(yè)人員也沒有給學(xué)生實(shí)踐操作的機(jī)會(huì),學(xué)生只能通過觀看、觀察來加深對(duì)崗位的認(rèn)識(shí)。這種意義不明的校企合作只會(huì)導(dǎo)致就業(yè)質(zhì)量下降,學(xué)生無法找到適合自己的崗位,也會(huì)迫使部分學(xué)生另尋他路,放棄原本學(xué)習(xí)的專業(yè)。

四、基于就業(yè)與升學(xué)的“雙軌”跨專業(yè)人才培養(yǎng)模式

(一)轉(zhuǎn)變單專業(yè)觀念,跨專業(yè)設(shè)置課程

職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)適時(shí)轉(zhuǎn)變教育觀念,以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)人才培養(yǎng)的需求。職業(yè)院校須重新制訂職業(yè)教育專業(yè)課程,并定期前往物流及其他相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,充分了解現(xiàn)代會(huì)計(jì)與物流行業(yè)的用人需求,革新教育發(fā)展理念,及時(shí)掌握會(huì)計(jì)與物流行業(yè)的發(fā)展方向,最大限度地使教學(xué)模式、專業(yè)課程跟上會(huì)計(jì)與物流行業(yè)的發(fā)展腳步。并且在專業(yè)課程的設(shè)置上,不僅要注重對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng),還要加強(qiáng)就業(yè)技能方面的教學(xué)。同時(shí),要向?qū)W生明確專業(yè)核心課程與核心技能的重要性,以及其他課程對(duì)未來就業(yè)和升學(xué)的影響,提高學(xué)生對(duì)其他課程的重視程度。例如物流金融專業(yè)就需要學(xué)生注重對(duì)會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí),讓學(xué)生清楚跨專業(yè)課程是為了后續(xù)學(xué)生就業(yè)和升學(xué)時(shí)擁有更多的選擇,使學(xué)生以專業(yè)課程為核心,以其他課程為動(dòng)力,轉(zhuǎn)變單一專業(yè)學(xué)習(xí)觀念,提升跨專業(yè)課程教學(xué)效果。

(二)革新教學(xué)內(nèi)容,適應(yīng)社會(huì)需求

職業(yè)教育的任務(wù)是培養(yǎng)符合社會(huì)需求的實(shí)踐者,社會(huì)需要的技能型人才應(yīng)當(dāng)以就業(yè)質(zhì)量為導(dǎo)向。職業(yè)院校的學(xué)生作為人才培養(yǎng)模式下的用戶,也是人才培養(yǎng)模式下的產(chǎn)品,而人才培養(yǎng)模式下的課程內(nèi)容決定了學(xué)生的體驗(yàn)感和培養(yǎng)質(zhì)量。為使學(xué)生符合社會(huì)需求,職業(yè)院??梢詮亩鄠€(gè)方面來進(jìn)行課程改革。

首先,學(xué)??梢詮膮^(qū)域經(jīng)濟(jì)的廣闊視角來設(shè)置專業(yè)課程的方向。例如沿海城市的港口貿(mào)易較為頻繁,在沿海城市的職業(yè)院校就應(yīng)當(dāng)注重國際運(yùn)輸和沿海貿(mào)易的課程設(shè)定。社會(huì)分工的細(xì)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對(duì)人才培養(yǎng)也提出了新的要求,經(jīng)濟(jì)發(fā)展成了就業(yè)方向的風(fēng)向標(biāo),職業(yè)院校的課程設(shè)置應(yīng)當(dāng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型規(guī)律,以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。其次,專業(yè)課程的設(shè)置應(yīng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。人才的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式并非制造工具,應(yīng)滿足學(xué)生個(gè)體價(jià)值的需求,不僅能夠升學(xué),還要為其就業(yè)提供穩(wěn)定性和發(fā)展前景,進(jìn)而提升企業(yè)的滿意度,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。再次,是課程內(nèi)容的創(chuàng)新,傳統(tǒng)的教學(xué)大綱已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求,而跨專業(yè)教學(xué)內(nèi)容難免會(huì)增加學(xué)生的負(fù)擔(dān)。因此,在保證學(xué)生綜合素養(yǎng)和專業(yè)能力的基礎(chǔ)上,學(xué)校應(yīng)改變課程內(nèi)容,例如目前人工智能在快遞服務(wù)中得以推廣,物流專業(yè)可以與信息技術(shù)、智能化配送等專業(yè)相結(jié)合,尋找跨專業(yè)之間的協(xié)同點(diǎn),不斷明確課程方向,才能使學(xué)生的就業(yè)目標(biāo)清晰可見。最后,是跨專業(yè)課程的實(shí)施,跨專業(yè)課程的實(shí)施應(yīng)注重與小微企業(yè)的合作,由教師帶隊(duì)讓學(xué)生在小微企業(yè)中實(shí)現(xiàn)課程教育,既幫助學(xué)生熟悉企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程,也能促進(jìn)小微企業(yè)的發(fā)展,而小微企業(yè)相比大型企業(yè)也更容易接受學(xué)生的就業(yè)請(qǐng)求。

(三)增強(qiáng)跨職業(yè)就業(yè)與升學(xué)指導(dǎo)

很多學(xué)生對(duì)升學(xué)與就業(yè)的迷茫來源于淡薄的職業(yè)意識(shí)感,這就容易出現(xiàn)學(xué)生缺乏發(fā)展規(guī)劃、崗位就業(yè)穩(wěn)定差的現(xiàn)象。在信息化時(shí)代背景下,物流行業(yè)中快遞、外賣的發(fā)展讓人意想不到,職業(yè)的分工也在不斷細(xì)化,就業(yè)與升學(xué)的指導(dǎo)不能停留在淺顯的層面上,要使學(xué)生能從職業(yè)指導(dǎo)中獲得價(jià)值感。職業(yè)指導(dǎo)應(yīng)從學(xué)生進(jìn)入校園的那一刻起就開始著手進(jìn)行,伴隨著學(xué)生知識(shí)和技能的不斷增加,結(jié)合社會(huì)職業(yè)需求的變化情況,定期為學(xué)生開展職業(yè)與升學(xué)指導(dǎo),讓學(xué)生清楚未來可以選擇的專業(yè)方向,明確跨職業(yè)就業(yè)與升學(xué)的優(yōu)勢(shì),使學(xué)生能夠確立自己的職業(yè)意向。由于職業(yè)教育的專業(yè)化較強(qiáng),跨職業(yè)的人才培養(yǎng)模式應(yīng)注重學(xué)生的個(gè)性和特點(diǎn),有針對(duì)性地開展職業(yè)指導(dǎo)工作,學(xué)生能從教師或?qū)W校了解專業(yè)發(fā)展前景、相關(guān)的就業(yè)政策。教師和學(xué)校也應(yīng)清楚職業(yè)指導(dǎo)不是就業(yè)指導(dǎo),就業(yè)與升學(xué)指導(dǎo)無法幫助學(xué)生解決就業(yè)穩(wěn)定性和升學(xué)質(zhì)量的問題,要以幫助學(xué)生樹立正確的擇業(yè)觀為基礎(chǔ)進(jìn)行跨職業(yè)指導(dǎo)。此外,現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)不斷變化發(fā)展,會(huì)計(jì)專業(yè)中的傳統(tǒng)會(huì)計(jì)將會(huì)逐漸被計(jì)算機(jī)所取代,跨職業(yè)指導(dǎo)也要培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)意識(shí),讓學(xué)生清楚就業(yè)和升學(xué)的形勢(shì)在不斷變化,要規(guī)劃好自己的道路,才能走得更遠(yuǎn)。

(四)增加中職教育的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

學(xué)生的專業(yè)能力是保證升學(xué)和就業(yè)的基礎(chǔ),而會(huì)計(jì)和物流專業(yè)的技術(shù)能力很大程度上依靠實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐經(jīng)歷,學(xué)生要從實(shí)際的訓(xùn)練課程中,以會(huì)計(jì)身份全面了解基礎(chǔ)理論、會(huì)計(jì)學(xué)知識(shí)的作用,分析并解決相關(guān)財(cái)務(wù)問題,通過實(shí)訓(xùn)練習(xí)來增強(qiáng)學(xué)生解決后續(xù)工作中可能出現(xiàn)的財(cái)務(wù)問題的能力。而物流專業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程則要考慮物流專業(yè)的特點(diǎn),結(jié)合物流專業(yè)的需求以及學(xué)生升學(xué)就業(yè)的基本要求,來提升學(xué)生對(duì)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)與會(huì)計(jì)學(xué)在物流行業(yè)中的應(yīng)用能力,這樣才能使學(xué)生成為多方面高層次的復(fù)合型人才。而且實(shí)訓(xùn)最好的方法是到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐,通過產(chǎn)教融合的方式,促進(jìn)學(xué)生解決實(shí)際問題能力的提升。學(xué)校和教師應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)校企合作,推動(dòng)學(xué)生在物流企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐,可以采取訂單式或項(xiàng)目式實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生以班級(jí)為單位完成一項(xiàng)訂單任務(wù),不僅能夠讓學(xué)生感受到崗位實(shí)際情況,還能提升學(xué)生實(shí)踐能力,增強(qiáng)學(xué)生合作精神,為后續(xù)物流會(huì)計(jì)工作提供經(jīng)驗(yàn)及幫助。此外,學(xué)校內(nèi)部的實(shí)訓(xùn)課程也應(yīng)模擬企業(yè)實(shí)際情況,讓學(xué)生加深對(duì)物流和會(huì)計(jì)專業(yè)知識(shí)的了解,為學(xué)生的升學(xué)和就業(yè)做出保障,突出人才實(shí)踐能力培養(yǎng)的重要作用。

(五)建立科學(xué)合理的校企合作

學(xué)生的就業(yè)離不開校企之間的合作,為避免上文提及的意義不明的校企合作情況發(fā)生,可以從以下兩方面建立科學(xué)合理的校企合作。一方面可以借鑒國外職業(yè)教育模式,借助第三方機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)校企合作。校企合作的難點(diǎn)在于兩者的需求不同,第三方機(jī)構(gòu)則可以從中調(diào)解,幫助校企合作解決其中存在的障礙,減少因校企關(guān)系松弛、合作渠道不成熟、雙方參與動(dòng)力不足而產(chǎn)生的問題,利用第三方機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)兩者需求的優(yōu)勢(shì),打通學(xué)生實(shí)踐的障礙。另一方面是以職業(yè)能力為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式,這類校企合作需要學(xué)校與企業(yè)有良好的關(guān)系或具備一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),為學(xué)生配備實(shí)際工作所需的設(shè)備,讓學(xué)生直接參與工作,學(xué)習(xí)崗位技能和感受職業(yè)精神,實(shí)現(xiàn)工學(xué)一體化的校企合作模式,加深校企合作的層次,深化合作內(nèi)容,將過往模擬、模仿的實(shí)踐合作模式改為實(shí)際、實(shí)踐的培養(yǎng)方案,突出人才培養(yǎng)的針對(duì)性。

在社會(huì)不斷發(fā)展的情況下,職業(yè)教育發(fā)展中的人才培養(yǎng)模式也需跟隨時(shí)代腳步,選擇以就業(yè)與對(duì)口升學(xué)為基礎(chǔ)的“雙軌”跨專業(yè)人才培養(yǎng)模式,以滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)會(huì)計(jì)與物流專業(yè)人才的需求。學(xué)校設(shè)置跨專業(yè)課程,革新教學(xué)內(nèi)容,增強(qiáng)跨職業(yè)指導(dǎo),建立科學(xué)合理的校企合作模式,可實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,推進(jìn)職業(yè)教育不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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注:本文系2020年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“基于就業(yè)與對(duì)口升學(xué)‘雙軌’并進(jìn)的中職財(cái)經(jīng)類專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革研究與實(shí)踐”(GXZZJG2020B010)研究成果。

作者簡介:侯健英,廣西桂林人,高級(jí)講師,高級(jí)實(shí)驗(yàn)師,研究方向?yàn)闀?huì)計(jì)與物流專業(yè)及教育教學(xué)。

(責(zé)編 林 劍)

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