中國商飛參加2021中國航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨南昌飛行大會(huì)

10月29日，2021中國航空產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨南昌飛行大會(huì)在江西南昌瑤湖機(jī)場拉開帷幕。連續(xù)三屆參加這一行業(yè)活動(dòng)的中國商飛公司攜一架CBJ公務(wù)機(jī)與C919大型客機(jī)亮相，并在企業(yè)展區(qū)展出1：20比例的ARJ21支線飛機(jī)、C919大型客機(jī)和CR929遠(yuǎn)程寬體客機(jī)模型。

首屆中國支線航空發(fā)展峰會(huì)召開

10月14日，首屆中國支線航空發(fā)展峰會(huì)在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市召開。中國民航局表示，我國支線航線旅客運(yùn)輸量已經(jīng)由2015年的4859萬人次增加到2019年的1.1億人次，年均增速達(dá)24.6%，今后要加快建設(shè)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，盡快出臺(tái)《促進(jìn)構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”、創(chuàng)新民航服務(wù)新供給的實(shí)施意見》。

空客波音前三季度分別交付424架、241架飛機(jī)

10月12日，空客波音分別公布前三季度數(shù)據(jù)。今年1月至9月，空客總訂單270架，被取消訂單137架，凈訂單133架，累計(jì)交付424架。截至9月底，空客商用飛機(jī)儲(chǔ)備訂單為6913架。今年前三季度，波音累計(jì)交付241架飛機(jī)。截至9月底，波音儲(chǔ)備訂單為4163架。

波音777X飛機(jī)將亮相迪拜航展

波音計(jì)劃在迪拜航展上展示波音777-9飛機(jī)，這是777X機(jī)型首次參加航展，也是首次公開亮相。

ATR在圖盧茲開設(shè)客戶體驗(yàn)中心

近日，ATR在法國總部圖盧茲使用全新科技傾力打造的客戶體驗(yàn)中心正式開放。ATR客戶體驗(yàn)中心為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，通過一系列的互動(dòng)數(shù)字體驗(yàn)，這個(gè)互聯(lián)空間可接待親自或遠(yuǎn)程訪問的、來自世界各地的ATR客戶和利益相關(guān)方，向他們提供有關(guān)ATR產(chǎn)品和服務(wù)的全新定制的觸、感體驗(yàn)。體驗(yàn)將重點(diǎn)關(guān)注制造商的競爭優(yōu)勢，包括飛機(jī)系列的低油耗、低二氧化碳排放優(yōu)勢。

羅羅遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)完成100%SAF試驗(yàn)

近日，羅羅、波音和世界能源公司合作，成功完成了使用100%SAF（可持續(xù)航空燃料）的遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)（裝備在747飛行試驗(yàn)平臺(tái)上）的試飛試驗(yàn)，飛行時(shí)間為3小時(shí)54分鐘，其中一臺(tái)遄達(dá)1000發(fā)動(dòng)機(jī)使用100%SAF，其余3臺(tái)RB211發(fā)動(dòng)機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)噴氣燃料。

霍尼韋爾發(fā)布全新飛機(jī)駕駛艙系統(tǒng)Anthem

10月5日，霍尼韋爾發(fā)布全新飛機(jī)駕駛艙系統(tǒng)Anthem。該系統(tǒng)大幅提升了互聯(lián)性，提供了與日常智能設(shè)備相似的直觀操作界面，其設(shè)計(jì)具備可擴(kuò)展可定制的高度靈活性，可針對幾乎所有類型的機(jī)型和飛行器進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，包括大型客機(jī)和貨機(jī)、公務(wù)機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)以及快速涌現(xiàn)的先進(jìn)空中交通飛行器。

本田飛機(jī)公司首次展示最新輕型公務(wù)機(jī)概念機(jī)

本田飛機(jī)公司（Honda Aircraft Company）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月12日在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉辦的世界最大的公務(wù)航空展——美國公務(wù)航空會(huì)議暨展覽會(huì)（NBAA）上，展示了其概念機(jī)型——輕型公務(wù)機(jī)HondaJet 2600 Concept。

MC-21項(xiàng)目總投資額達(dá)2200億盧布

近日，UAC總經(jīng)理斯柳薩里表示，截至目前，MC-21項(xiàng)目總投資額已達(dá)2200億盧布（約合198.62億元人民幣），其中預(yù)算資金為1500億盧布（約合135.42億元人民幣），自有資金或借款為500億盧布（約合45.14億元人民幣），其余資金則為Rostec集團(tuán)的投資。用于飛機(jī)研發(fā)工作的資金約1700億盧布（約合153.48億元人民幣），其余資金用于飛機(jī)的生產(chǎn)改造和系統(tǒng)維護(hù)。

GE慶祝GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)服役10周年

10月11日，GE慶祝GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)服役10周年之際表示，該發(fā)動(dòng)機(jī)已采用新技術(shù)，在模擬的惡劣環(huán)境中完成了3000多個(gè)循環(huán)的吸塵試驗(yàn)，該耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證了多項(xiàng)硬件改進(jìn)。截至目前，GEnx發(fā)動(dòng)機(jī)訂單已經(jīng)超過2700臺(tái)。

9月國內(nèi)三大航客運(yùn)量同比均下降

2021年9月，中國國航、南航、東航的客運(yùn)量同比均下降。其中，國航9月客運(yùn)量為551萬人次，同比下降30%;南航為810萬人次，下降27%;東航為613萬人次，下降32%。

東航執(zhí)飛中國首班全生命周期碳中和航班

10月12日，東航“全生命周期碳中和航班”（MU5103）首航，此次MU5103依托中國東航、中國石化、中遠(yuǎn)海運(yùn)聯(lián)合完成的我國首船“全生命周期碳中和石油”，該航班航油實(shí)現(xiàn)了從原油開采、運(yùn)輸、航空燃油煉制、儲(chǔ)存、成品油燃燒的“全生命周期碳中和”。從當(dāng)天到12月10日，東航將在13條國內(nèi)精品航線上，執(zhí)行全國首批、總計(jì)約780班全生命周期碳中和航班，完成逾百萬公里的綠色飛行。

CAAC：推動(dòng)可持續(xù)交通政策的制訂和實(shí)施

10月16日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)閉幕。中國民航局（CAAC）表示，推動(dòng)可持續(xù)交通政策的制訂和實(shí)施，既順應(yīng)全球治理體系變革的時(shí)代要求，也將為全球團(tuán)結(jié)抗疫和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入新動(dòng)能。大會(huì)還發(fā)布了《北京宣言》。