王欣

[摘? ?要]深度學(xué)習(xí)要求學(xué)生以學(xué)習(xí)能力的提升為目的，讓剛學(xué)的和舊有的知識(shí)發(fā)生碰撞，從而遷移形成新的知識(shí)體系?；谏疃葘W(xué)習(xí)的高中鄉(xiāng)土案例教學(xué)策略如下：更新理念，設(shè)置提升地理核心素養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo);開展主題式案例教學(xué)，深度挖掘鄉(xiāng)土地理內(nèi)涵;遷移應(yīng)用，開放鄉(xiāng)土眼界;設(shè)置層級(jí)問(wèn)題鏈，形成新的知識(shí)體系。

[關(guān)鍵詞]高中地理;鄉(xiāng)土案例;深度學(xué)習(xí);教學(xué)

[中圖分類號(hào)]? ? G633.55? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]? ? A? ? ? ? [文章編號(hào)]? ? 1674-6058（2021）22-0089-02

深度學(xué)習(xí)要求學(xué)生以學(xué)習(xí)能力的提升為目的，讓剛學(xué)的和舊有的知識(shí)發(fā)生碰撞，從而遷移形成新的知識(shí)體系。同時(shí)，學(xué)生還要用批判的眼光去理解、思考、掌握新知識(shí)，可以進(jìn)行方法的遷移以及創(chuàng)造性的運(yùn)用[1]。深度學(xué)習(xí)有利于培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)和思維能力。

“交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響”是人教版高中地理必修2第五章第二節(jié)，教材內(nèi)容的重點(diǎn)是交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響，強(qiáng)調(diào)“變化”二字，體現(xiàn)出時(shí)間線索。教材中的案例離學(xué)生的生活較遠(yuǎn)，不少學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中，將關(guān)注點(diǎn)放在“認(rèn)識(shí)”材料上，停留在知識(shí)的表層，難以理解交通運(yùn)輸方式和布局發(fā)展變化的規(guī)律及其影響。因此筆者在課堂中結(jié)合南寧城市發(fā)展歷程，設(shè)計(jì)劣構(gòu)問(wèn)題，構(gòu)建生本課堂，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生主動(dòng)探究，并且通過(guò)與國(guó)內(nèi)甚至世界其他城市的發(fā)展對(duì)比，在“鄉(xiāng)土化”的基礎(chǔ)上提升到“國(guó)際化”，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的遷移，自下而上構(gòu)建完整的知識(shí)體系，培養(yǎng)具有良好世界觀的公民。

一、更新理念，設(shè)置提升地理核心素養(yǎng)的教學(xué)目標(biāo)

指向深度學(xué)習(xí)的教學(xué)目標(biāo)設(shè)計(jì)，是在原有三維目標(biāo)的基礎(chǔ)上，將其轉(zhuǎn)化為有廣度、有高度、有寬度的核心素養(yǎng)教學(xué)目標(biāo)。

“交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響”的教學(xué)目標(biāo)如下：

知識(shí)與技能：1.結(jié)合實(shí)例，理解交通運(yùn)輸方式的變化趨勢(shì)。2.通過(guò)觀察圖文材料，總結(jié)歸納出不同歷史時(shí)期南寧市城市空間形態(tài)分布特點(diǎn)及原因，提高區(qū)域認(rèn)知能力。

過(guò)程與方法：結(jié)合案例，通過(guò)小組合作探究，說(shuō)出交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響，培養(yǎng)綜合思維，學(xué)會(huì)綜合運(yùn)用知識(shí)分析案例的方法。

情感態(tài)度與價(jià)值觀：加深對(duì)家鄉(xiāng)區(qū)域的了解，培養(yǎng)“事物是隨時(shí)空變化發(fā)展而演化的”的意識(shí)，懂得人與自然需要協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、開展主題式案例教學(xué)，深度挖掘鄉(xiāng)土地理內(nèi)涵

主題式教學(xué)法是情境教學(xué)法的一種形式，筆者通過(guò)“創(chuàng)設(shè)鄉(xiāng)土情境”“分析鄉(xiāng)土主線”“重現(xiàn)鄉(xiāng)土案例”“總結(jié)鄉(xiāng)土規(guī)律”“提升鄉(xiāng)土眼界”，使課堂學(xué)習(xí)內(nèi)容呈現(xiàn)為一個(gè)整體。同時(shí)，筆者有機(jī)結(jié)合鄉(xiāng)土案例與教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計(jì)符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的課堂探究活動(dòng)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中自覺(jué)主動(dòng)地通過(guò)小組合作探究、展示交流等形式，從多個(gè)角度分析問(wèn)題，深度挖掘鄉(xiāng)土地理的內(nèi)涵，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)創(chuàng)造性地解決問(wèn)題，落地地理核心素養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)有意義的深度學(xué)習(xí)。

【探究活動(dòng)1】

材料：邕州的過(guò)去。

1.歷史上南寧城市空間變化略圖（見圖1）。

2.晉代邕州古城位于邕溪水和邕江匯合的三角嘴上，水上交通方便，居民用水亦方便，地勢(shì)高，不易被夏季洪水淹沒(méi)，附近又有麻村、官橋等較寬廣肥沃的平原，物產(chǎn)豐富，建郡城條件優(yōu)越[2]。

問(wèn)題：在古代，邕州主要有哪些交通運(yùn)輸方式？聚落空間形態(tài)是如何分布的？

結(jié)論：古代邕州主要的交通運(yùn)輸方式為水運(yùn)、馬車運(yùn)輸，聚落空間形態(tài)主要是沿邕江分布。

【探究活動(dòng)2】

材料：邕州的今天。

1.南寧市城市規(guī)模擴(kuò)張圖（1990—2020年）（見圖2）。

2.《南寧市城市總體規(guī)劃（2011—2020）》提出，南寧市將打造“一軸兩帶三中心”的空間布局：“一軸”就是以邕江為主軸，“兩帶”即邕江北邊、南邊發(fā)展帶，“三中心”分別為朝陽(yáng)、埌東-鳳嶺及五象新區(qū)。規(guī)劃建設(shè)東西向快速路，建設(shè)“四橫四縱”8條城市快速路，使城市空間得到拓展，邕江南北兩岸均衡發(fā)展。

問(wèn)題：結(jié)合圖文材料，指出南寧市交通運(yùn)輸方式與交通布局發(fā)生了什么變化以及這對(duì)南寧市的空間形態(tài)有什么影響。

結(jié)論：交通運(yùn)輸布局的變化對(duì)聚落空間的影響，主要表現(xiàn)在聚落空間形態(tài)往往沿交通干線（鐵路、公路、河道等）擴(kuò)展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸。

【探究活動(dòng)3】

材料：邕州的明天。

1.廣西“12310 ”高鐵經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)示意圖（圖略）。

2.廣西近年在建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，以南寧為中心，構(gòu)建“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈，即1小時(shí)到達(dá)南寧周邊城市，2小時(shí)通達(dá)全區(qū)設(shè)區(qū)市，3小時(shí)通達(dá)周邊省會(huì)城市，10小時(shí)左右通達(dá)國(guó)內(nèi)主要中心城市，建設(shè)貫通東部、西南、中南，連接國(guó)家沿海鐵路的貨運(yùn)大通道。

問(wèn)題：隨著以南寧為中心的廣西“12310”高鐵經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，交通運(yùn)輸布局發(fā)生了什么變化？將會(huì)給南寧的城市發(fā)展帶來(lái)哪些影響？

結(jié)論：隨著人口物資經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的聚集，交通運(yùn)輸布局的一個(gè)重要變化是綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成。交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將各個(gè)聚落更加緊密地聯(lián)系起來(lái)，使多個(gè)城市相互連接，形成交通網(wǎng)分布的大城市帶。

探究活動(dòng)設(shè)計(jì)意圖：通過(guò)以邕州的“過(guò)去、今天、明天”的交通運(yùn)輸方式和布局的變化及其對(duì)南寧城市空間形態(tài)的影響，引導(dǎo)學(xué)生分析不同歷史時(shí)期南寧市城市空間形態(tài)和交通線路變化間的關(guān)系，總結(jié)交通線路變化對(duì)聚落空間形態(tài)的影響。其中，從南寧市交通運(yùn)輸方式的變化、城市空間形態(tài)的變化等較為表淺的現(xiàn)象分析對(duì)比，到交通變化對(duì)聚落形態(tài)的影響的分析，讓學(xué)生主動(dòng)構(gòu)建知識(shí)間的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，最終實(shí)現(xiàn)從低階思維轉(zhuǎn)向高階思維的深度學(xué)習(xí)。

三、遷移應(yīng)用，開放鄉(xiāng)土眼界

鄉(xiāng)土案例的開發(fā)和應(yīng)用是為了讓學(xué)生從身邊熟悉的地理現(xiàn)象出發(fā)，更好地解決普遍存在的一般性地理問(wèn)題，最終形成能夠適應(yīng)終身發(fā)展和社會(huì)發(fā)展需要的關(guān)鍵能力和必備品格。因此，鄉(xiāng)土案例開發(fā)和應(yīng)用的落腳點(diǎn)是揭示和驗(yàn)證地理規(guī)律和地理原理，不能為了鄉(xiāng)土而鄉(xiāng)土，應(yīng)該進(jìn)行鄉(xiāng)土案例的合理延伸，進(jìn)一步拓展學(xué)生的眼界和思維，即打破鄉(xiāng)土案例可能對(duì)學(xué)生思維造成的束縛，使學(xué)生的思維層次和水平呈現(xiàn)一個(gè)動(dòng)態(tài)的、螺旋式上升的過(guò)程，最終達(dá)到高階思維水平。而高階思維正是深度學(xué)習(xí)內(nèi)涵的重要組成，深度學(xué)習(xí)有利于實(shí)現(xiàn)從低階思維向高階思維的轉(zhuǎn)變。在“交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響”教學(xué)中，筆者設(shè)計(jì)拓展活動(dòng)如下：

【遷移應(yīng)用】

閱讀課本第82 頁(yè)“嘉興聚落形態(tài)的變化”案例，說(shuō)出嘉興的城市形態(tài)演變與南寧有哪些相同和不同之處，試分析原因。

【延伸訓(xùn)練】

1.觀察地圖上圈出來(lái)的印度、美國(guó)、中國(guó)長(zhǎng)江三角洲三個(gè)區(qū)域城市分布的顯著特征，總結(jié)交通運(yùn)輸方式與城市發(fā)展的關(guān)系。

2.日本交通運(yùn)輸發(fā)展具有“高速化”“大型化”“專業(yè)化”的特點(diǎn)，分析日本交通運(yùn)輸特點(diǎn)對(duì)其城市形態(tài)和商業(yè)布局產(chǎn)生的影響。

四、設(shè)置層級(jí)問(wèn)題鏈，形成新的知識(shí)體系

在教學(xué)過(guò)程中，教師應(yīng)設(shè)置合理的問(wèn)題，增強(qiáng)學(xué)生的問(wèn)題意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力。深度學(xué)習(xí)也強(qiáng)調(diào)在學(xué)習(xí)中解決問(wèn)題。問(wèn)題設(shè)計(jì)的好壞，直接關(guān)系到學(xué)生思維活動(dòng)開展的深度和廣度，最終決定學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

在“交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響”的教學(xué)中，不管是活動(dòng)探究，還是拓展延伸，都是通過(guò)問(wèn)題來(lái)引發(fā)學(xué)生的思考，通過(guò)設(shè)置層級(jí)問(wèn)題，讓學(xué)生先了解南寧市空間形態(tài)及交通運(yùn)輸方式的變化，在這個(gè)基礎(chǔ)上逐步分析空間形態(tài)變化與交通運(yùn)輸方式變化的關(guān)系，再和浙江嘉興、世界城市帶對(duì)比分析，學(xué)習(xí)過(guò)程為識(shí)記—理解—運(yùn)用—分析—綜合—評(píng)價(jià)，以理解為基礎(chǔ)，將原有的認(rèn)知結(jié)構(gòu)打破并補(bǔ)充完善，批判性地學(xué)習(xí)新事物，使得已有知識(shí)遷移應(yīng)用到新的情境中，從而創(chuàng)造性地解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)深層次的認(rèn)知發(fā)展。

[? ?參? ?考? ?文? ?獻(xiàn)? ?]

[1]? 吳靜芬.深度學(xué)習(xí)，促進(jìn)高階思維能力的提升[J].華夏教師，2018（30）：11-12.

[2]? 李帥.南寧城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)演變及其影響因素研究[D].南寧：廣西師范學(xué)院，2014.

（責(zé)任編輯? 周侯辰）