賈寶祥 石曉鵬 武麗霞

摘要：本文以長慶油田分公司第四采氣廠作業(yè)二區(qū)蘇XX站全封閉壓縮機棚為項目開展危害因素辨識，通過對壓縮機棚通風條件改變、設備替換、工程質(zhì)量等多方面的現(xiàn)有、可能、預想風險的全面辨識分析，明確存在的危害因素、可能導致的風險及風險消減措施，基于風險矩陣開展風險評價，根據(jù)風險辨識結(jié)果提出針對性安全管理措施，用以對現(xiàn)有安全管理措施進行改進和完善。

關(guān)鍵詞 ?全封閉壓縮機棚 ?危害因素辨識 風險評價 風險矩陣（RM） 安全管理

1、前言

長慶油田分公司第四采氣廠蘇XX集氣站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏審旗蘇里德蘇木境內(nèi)，蘇6井區(qū)北部，于2002年9月建成投產(chǎn)，占地面積7.06畝，最后一次技改時間為2019年11月，對站內(nèi)分離器、地下管網(wǎng)進行優(yōu)化改造。

該站設計集氣能力為75×10m3/d，設計壓力為4.0MPa，天然氣經(jīng)處理并計量后匯同蘇6-8站來氣進行外貿(mào)計量，然后經(jīng)蘇1-3干線輸往采氣三廠第天然氣處理廠。站內(nèi)主要設備有：天然氣壓機組2臺，DN1500分離器2具，DN1000強吸分離器1具，DN1500閃蒸罐1具，30m3儲液罐3具，輸水泵2臺，20m3甲醇罐1具，200Kw天然氣發(fā)電機組1臺。目前，該站已滿負荷運行。

2020年9月29日開始對該站壓縮機棚進行全封閉噪聲治理施工，2020年12月19日完成，并通過驗收和噪聲檢測，治理后白天噪聲最高59.5dB、夜間最高46.8dB，噪聲檢測結(jié)果低于《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）2類標準，達到預期治理效果。原壓縮機棚與改造后全封閉壓縮機棚對比內(nèi)容如下表：

針對壓縮機棚以上變化內(nèi)容，為保證危害因素辨識的全面、準確，本次危害因素辨識包括壓縮機棚及其附屬設施、壓縮機及其附屬設施、消防及接地部分、氣體、溫度檢測設施、密閉空間、人員操作、周圍環(huán)境等五個方面。

2、危害因素辨識及風險評價

2.1危害因素辨識

2.1.1成立危害因素辨識小組

為確保危害因素辨識有序開展，成立該項目竣工后風險辨識小組，風險辨識小組由質(zhì)量安全環(huán)?？茽款^，生產(chǎn)運行科、設備管理科、保衛(wèi)科、工程項目管理室、采氣工藝研究所、作業(yè)二區(qū)配合。

2.1.2確定危害因素辨識的目的和風險評價方法

風險辨識目的：分析蘇6-2站壓縮機棚改造變更后存在的危害因素，并制定相應的風險控制措施，確保生產(chǎn)平穩(wěn)運行;

風險評價方法：經(jīng)過小組討論，結(jié)合蘇6-2站壓縮機棚改造后實際情況，小組決定選用風險矩陣評價法作為安全風險評估的主要方法，其余方法在安全風險評估中作為輔助方法。對辨識出某項危害因素，根據(jù)風險矩陣圖判定這種危害可能產(chǎn)生的后果嚴重性（S）及產(chǎn)生這種后果的可能性（L）對應數(shù)值，二者相乘，得出所確定危害的風險度（R）。然后進行風險分級，根據(jù)不同級別的風險，采取相應的風險控制措施。

2.2危害因素辨識及風險評價結(jié)果

蘇6-2站全封閉壓縮機棚改造后，壓縮機運行環(huán)境由半封閉轉(zhuǎn)變?yōu)槿忾]狀態(tài)，風險評價中，重點針對通風條件改變、設備替換、工程質(zhì)量等多方面的現(xiàn)有、可能、預想風險的全面辨識分析，并選擇風險矩陣的評價方法，進行了事故風險評價打分和等級的劃分，確定風險共計40項，制定風險消減措施62項。

2.2.1較大風險Ⅱ級

較大風險Ⅱ級3項，包括壓縮機棚及其附屬設施部分2項和氣體、溫度檢測設施部分1項，制定風險消減措施8項。

2.2.2一般風險III級

一般風險III級7項，包括壓縮機棚及其附屬設施部分3項、壓縮機及其附屬設施部分3項、密閉空間部分1項，制定風險消減措施14項。

2.2.3低風險IV級

低風險IV級30項，包括壓縮機棚及其附屬設施部分14項、壓縮機及其附屬設施部分11項、氣體、溫度檢測設施部分1項、消防及接地部分2項、人員操作部分1項、周圍環(huán)境部分1項，制定風險消減措施40項。

3、后期安全管控措施

結(jié)合本次蘇6-2集氣站全封閉壓縮機棚風險評價結(jié)果及風險消減措施，為保證以上風險消減措施的落實，制定以下針對性安全管控措施：

3.1修訂蘇6-2集氣站巡檢表

3.1.1巡檢表中增加每周一次壓縮機內(nèi)、外結(jié)構(gòu)檢查，主要查看高處護板是否有松動，內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)是否有變形等;

3.1.2消音器附件設施檢查，主要檢查消音器防火隔音板是否完好，附件設施是否有松動;

3.1.3檢查氣體檢測儀和溫度監(jiān)測儀顯示和聲光報警器功能是否正常;

3.1.4檢查強制排風扇風機運行是否正常，保證風機24小時運行（投用后）。

3.2優(yōu)化數(shù)字化監(jiān)控平臺

3.2.1在監(jiān)控平臺增加壓縮機棚內(nèi)可燃氣體檢測儀和溫度監(jiān)測儀監(jiān)控點位，設置報警限值;

3.2.2增加可燃氣體濃度、室內(nèi)溫度、壓縮機排溫、水溫與強制排風扇的連鎖功能，使其能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)溫度大于等于35℃，氣體濃度大于5%LEL時的連鎖報警和遠程啟停功能。

3.3增設可燃氣體檢測儀

3.3.1按照《GBT50493-2019石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計標準》4.2.2釋放源處于封閉式廠房或局部通風不良的半敞開廠房內(nèi)可燃氣體探測器距其所覆蓋范圍內(nèi)的任一釋放源的水平距離不宜大于5m的標準要求，在兩臺壓縮機組中間位置增設1臺可燃氣體檢測儀，使之滿足標準要求。

3.4制定針對性應急處置措施和程序

3.4.1對《作業(yè)二區(qū)蘇6-2站突發(fā)事件應急處置措施》中站內(nèi)概況、站內(nèi)平面布置、災害類型、現(xiàn)場處置基本程序、現(xiàn)場處置措施、壓縮機區(qū)可能出現(xiàn)的事故及應急措施、蘇6-2站站內(nèi)平面布置及疏散路線圖等內(nèi)容進行修訂。

3.4.2在壓縮機棚5個應急逃生門處設置可自發(fā)光的逃生通道指示標識，并保證運行正常，逃生門需保持內(nèi)外無阻塞，嚴禁上鎖，便于向外開啟。

3.5強化崗位人員培訓

3.5.1作業(yè)二區(qū)組織集氣站巡護人員（包括壓縮機運維承包商）針對全封閉壓縮機棚的特殊結(jié)構(gòu)、風險點及管控措施、應急處置措施、運行管理措施進行全面培訓和演練;

3.5.2組織監(jiān)控員對重點監(jiān)控的風險點進行交底，明確蘇6-2站壓縮機棚的監(jiān)控重點及應急處置措施。重點關(guān)注可燃氣體濃度，室內(nèi)溫度、壓縮機排溫水溫等。

3.6壓縮機啟停標準操作卡修訂

3.6.1在檢查與準備階段增加壓縮機周圍可燃氣體檢測和濃度確認，可燃氣體濃度等于0%LEL;

3.6.2在檢查與準備階段增加檢查確認強制排風機運行是否正常，操作人員勞保增加佩戴護耳器。

參考文獻

[1] 中國石油天然氣集團公司. Q/SY 1805-2015，生產(chǎn)安全風險防控導則[S]. 中國石油天然氣集團公司，2015。

[2] GBT50493-2019，石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計標準.2019。

[3]GB12348-2008，工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準.2008。