姚明奇

摘 要：在新能源汽車產(chǎn)業(yè)各種要素、資源、發(fā)展條件日漸成熟的當(dāng)下，職業(yè)教育面臨新形勢，汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)定位“基礎(chǔ)平臺+菜單培養(yǎng)”的新模式，改革課程體系，借助“項目教學(xué)法”“任務(wù)教學(xué)法”培養(yǎng)學(xué)生通識能力，專業(yè)通用能力，專業(yè)特殊能力。

關(guān)鍵詞：新能源汽車 職業(yè)教育 人才培養(yǎng)

Discussion on the Training Plan for the Professional Talents of Automotive Electronics Application Technology in Secondary Vocational Schools under the Background of New Energy

Yao Mingqi

Abstract：At the moment when the various elements， resources and development conditions of the new energy automobile industry are becoming more and more mature， vocational education is facing a new situation. The automotive electronics application technology specialty is positioning the new model of “basic platform + menu training”， reforming the curriculum system， and using “projects” “pedagogy” and “task teaching method”cultivate students' general ability， general professional ability， and special professional ability.

Key words：new energy vehicles， vocational education， talent training

1 職業(yè)教育新形勢

2019年隨著國務(wù)院正式頒布《國家職業(yè)教育改革實施方案》明確中等職業(yè)教育在國家教育體系中的地位，實施“1+X”證書制度被提上日程?！?+X”證書制度制度是對職業(yè)教育學(xué)生職業(yè)技能等級水平評價體系的一次重大改革。通過“1+X”證書的考核，學(xué)生即能夠了解崗位需求，清晰地認(rèn)識自我，從而更好的提升職業(yè)素質(zhì)，適應(yīng)時代發(fā)展需要。在這新形勢下，職業(yè)技能培訓(xùn)地位得到進(jìn)一步提升，原有的人才培養(yǎng)方案勢必需要優(yōu)化、創(chuàng)新，教學(xué)模式需要進(jìn)行大膽改革。

2 中職汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)面臨新背景

近年來，國家不斷加大新能源汽車的推廣力度，并將新能源汽車納入國家“863計劃”， 越來越多的消費者接受并購買新能源汽車，新能源汽車市場保有量不斷增加。據(jù)有關(guān)研究表明，在整車生產(chǎn)過程中，電子技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用不斷增加，新技術(shù)不斷應(yīng)用，燃油汽車的電子技術(shù)設(shè)備占比率達(dá)到50%以上，新能源汽車中電子技術(shù)設(shè)備的占比率達(dá)到80%以上，比如燃油汽車發(fā)動機和控制系統(tǒng)的管理、新能源汽車動力電池的調(diào)控、汽車智聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等都離不開汽車電子技術(shù)的支持。目前汽車售后市場中汽車電子技術(shù)設(shè)備的維修量增加，技術(shù)維修人員得不在提升，迫切需要加大汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)。

隨著我國大量傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)向新能源汽車的生產(chǎn)與銷售，新能源汽車產(chǎn)業(yè)各種要素、資源、發(fā)展條件日漸成熟，與新能源汽車后市場發(fā)展聯(lián)系緊密的新能源汽車電子技術(shù)專業(yè)面臨諸多改革。越來越多的汽車企業(yè)尋求與職業(yè)院校相聯(lián)合，建立校企合作、訂單培養(yǎng)，高薪就業(yè)為汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。

3 汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)分析

3.1 專業(yè)名稱（ 專業(yè)代碼051800 ）

汽車電子應(yīng)用技術(shù)（含新能源方向）

3.2 汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)簡介

本專業(yè)主要面向汽車生產(chǎn)、銷售、運用等行業(yè)企業(yè)，從事汽車電子及新能源汽車生產(chǎn)，銷售及維修保養(yǎng)等工作的一線的高素質(zhì)勞動者和技能型人才，學(xué)制三年。

3.3 汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)畢業(yè)生主要從事汽車生產(chǎn)、經(jīng)銷及售后服務(wù)工作，如汽車故障診斷與檢測的技術(shù)工作，新能源汽車及高級轎車綜合維修部門等。

3.4 對應(yīng)“1+X”職業(yè)技能證書等級

結(jié)合汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)發(fā)展趨勢，將考取證書定為汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X職業(yè)技能等級證書中新能源汽車職業(yè)技能等級5個模塊8個職業(yè)技能等級，如表1所示，也可考取相對應(yīng)汽車運用與維修職業(yè)技能證書。

4 汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的改革

4.1 培養(yǎng)方向定位

通過對德國雙元制、新加坡職業(yè)教育等國外汽車專業(yè)人才培養(yǎng)案例的研究，國外職業(yè)教育注重學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)，教學(xué)形式多樣，課程開發(fā)注重多方面能力培養(yǎng)，如認(rèn)知能力、思維能力、實踐技能、管理溝通與組織能力等，結(jié)合國內(nèi)各中高職院校汽車電子技術(shù)人才典型案例研究，提出“基礎(chǔ)平臺+菜單培養(yǎng)”模式融合“1+X”證書制度?！盎A(chǔ) ”課程即培養(yǎng)學(xué)生通識能力、專業(yè)通用能力又保證學(xué)生能夠完成學(xué)歷標(biāo)準(zhǔn)所要求的學(xué)分;“菜單”課程教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)特殊能力，學(xué)生根據(jù)崗位能力需求“點菜”，實現(xiàn)分層教學(xué)，多元化培養(yǎng)。

4.2 課程體系方向

將“1+X”證書制度融入課程體系可以讓汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生獲得更多發(fā)展方向，通過政策學(xué)習(xí)，了解汽車行業(yè)未來發(fā)展方向及新能源汽車發(fā)展前景。通過企業(yè)調(diào)研了解區(qū)域人才需求及崗位要求，確定基礎(chǔ)平臺課程以傳統(tǒng)燃油汽車結(jié)構(gòu)與基本維修、新能源汽車結(jié)構(gòu)與基本維護、混合動力汽車構(gòu)造與原理等知識與技能的學(xué)習(xí)為主。菜單平臺課程通過崗位急需人才需求調(diào)研，并與“1+X”證書制度相給合，建立多證書考取學(xué)習(xí)平臺。將課程分為新能源汽車動力電池技術(shù)維修模塊、新能源懸架轉(zhuǎn)向制動安全技術(shù)模塊、新能源電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)模塊、新能源網(wǎng)關(guān)控制娛樂系統(tǒng)技術(shù)模塊、新能源多種能源高新系統(tǒng)技術(shù)模塊5個模塊。學(xué)員根據(jù)自身條件及人才需求選擇對應(yīng)學(xué)習(xí)模塊進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)終了根據(jù)掌握情況，最終選擇考取相對應(yīng)的“X”證書技能等級，真正實現(xiàn)以人為本的能力培養(yǎng)。具體教學(xué)課程模塊如表2所示。

4.3 實施過程改革

汽車電子技術(shù)專業(yè)以“教以學(xué)生為本、學(xué)以市場為需、育以技能為主、才以應(yīng)用為先”為育人宗旨，通過多方位的教育教學(xué)改革，首先改革教材，教材必需結(jié)合教學(xué)設(shè)備儀器，選用國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范教材，編寫與本課程標(biāo)準(zhǔn)相符的實訓(xùn)指導(dǎo)書，規(guī)范實訓(xùn)操作過程。其次改革教學(xué)對象，轉(zhuǎn)變原有一把抓的教學(xué)思想，實施前根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)情況，將學(xué)生進(jìn)行分組，合理安排教學(xué)內(nèi)容，分層學(xué)習(xí)，循序漸進(jìn)，對教學(xué)課堂上掌握不好的學(xué)生不放棄，掌握好的學(xué)生不懈怠。第三，教學(xué)方法改革在“以知識為載體、使學(xué)生掌握學(xué)習(xí)方法”的教學(xué)策略指導(dǎo)下，借助“項目教學(xué)法”“任務(wù)教學(xué)法”等的應(yīng)用，培養(yǎng)學(xué)生獨立思考能力，加強實訓(xùn)鍛煉提高操作能力，為學(xué)生熟練掌握從事崗位工作所需的專業(yè)技能并適應(yīng)技術(shù)不斷發(fā)展為創(chuàng)新學(xué)習(xí)能力奠定基礎(chǔ)，真正做到了“授之以漁”。第四，改革教學(xué)環(huán)境，建設(shè)以企業(yè)生產(chǎn)為背景的工作環(huán)境，布置實訓(xùn)器材與車輛，注重企業(yè)文化教育，加強德育培養(yǎng)學(xué)生“主人翁”精神。

改革基本原則：（1）專業(yè)教學(xué)方法堅持“教、學(xué)、做合一”的原則，高度重視實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，以案例或真實的任務(wù)來設(shè)計專業(yè)綜合實訓(xùn)項目。（2）根據(jù)教育人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，合理優(yōu)化基礎(chǔ)平臺，采用現(xiàn)場教學(xué)、案例教學(xué)、項目教學(xué)、討論式教學(xué)、探究式教學(xué)等多種方法相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生通識能力，專業(yè)通用能力。（3）根據(jù)企業(yè)崗位人才需求調(diào)研，多樣化“X”菜單，豐富知識技能結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)特殊能力。

5 結(jié)語

目前，汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革，在研究與實施過程中取得了一定的成果，人才培養(yǎng)方案改革經(jīng)過兩年多的實施初見成效，汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)得到企業(yè)認(rèn)可，新能源汽車技能競賽再獲佳績，“1+X”職業(yè)技能證書考取比例創(chuàng)新高，汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生學(xué)業(yè)水平考試在本校同類專業(yè)中名列前茅等充分說明改革的必要性。另外課程標(biāo)準(zhǔn)的修訂，為授課教師提供有利依據(jù)，師資得到培養(yǎng)，實訓(xùn)基地建設(shè)更加規(guī)范。學(xué)生經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)能夠勝任企業(yè)的工作崗位，對學(xué)校的教育給予的高度的評價。經(jīng)后汽車電子應(yīng)用技術(shù)專業(yè)改革的重點應(yīng)繼續(xù)改革課程體系，注重新教學(xué)方法的應(yīng)用，鼓勵創(chuàng)新思想，綜合培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的專業(yè)技能人才。以上成果充分體現(xiàn)出國家職業(yè)教育改革方針的正確性及我國汽車行業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢。

福建省教育科學(xué)規(guī)劃2021年度課題“新能源汽車發(fā)展背景下汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式的探究，立項批準(zhǔn)號：FJJK19-947”。

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