王連軍

摘要：作為環(huán)保節(jié)能的新能源汽車，在我國國民生產(chǎn)和生活中所起的作用會越來越大，它的優(yōu)點(diǎn)十分突出，即節(jié)能又環(huán)保，這是解決我們當(dāng)前所面臨的人民對物質(zhì)文明-汽車的需求與汽車使用過程中所帶來的空氣污染這一矛盾的唯一方法，汽車是現(xiàn)代文明進(jìn)步的標(biāo)志，人們生活需要汽車這種交通工具，也是人口眾多的中國逐漸實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化過程所必備的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)，所以說我們要大量發(fā)展新能源汽車這一世界上很有生命力的朝陽產(chǎn)業(yè)，新能源汽車的應(yīng)用前景是十分巨大而光明的。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；環(huán)保；低排放；經(jīng)濟(jì)性

在現(xiàn)實(shí)生活中，我們又要滿足人們對汽車這種生活物品的物質(zhì)文明需求，同時(shí)還要減少汽車對環(huán)境的污染和損害，這就迫使我們要改善汽車的能源消耗方式，既減少汽車對燃油的需求-即對石油的需求，取而代之的是其它的清潔的能源，所以新能源汽車也就蘊(yùn)育而生了。

一、新能源汽車概述

新能源汽車是指采用非常規(guī)燃料，即除了汽油和柴油以外的燃料，作為動力源，在車輛的動力和驅(qū)動方面形成新的技術(shù)原理，具有新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)的汽車。其特點(diǎn)就是能源低，污染低，環(huán)保節(jié)能。

在環(huán)境污染越來越嚴(yán)重的中國當(dāng)前，我們要解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境的沖突時(shí)，新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要發(fā)展方向。

二、新能源汽車的分類和目前應(yīng)用狀況

目前新能源汽車包括混合動力汽車、FCEV汽車即燃料電池汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、純電動汽車（包括太陽能汽車）、LNG和LPG汽車以及其他新能源汽車。

1、混合動力車

通常是指那些采用傳統(tǒng)燃料（即汽油和柴油）的，同時(shí)配以電動機(jī)來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，分為汽油混合動力，柴油混合動力。目前在國內(nèi)市場，汽油混合動力是混合動力車輛的主流，而在國際市場上柴油混合動力車發(fā)展的十分快捷迅猛。

特點(diǎn)：采用混合動力后，可以按照實(shí)際需要來調(diào)整是用電力還是燃油來驅(qū)動汽車，如果是低速和怠速狀態(tài)，就可以關(guān)閉燃油發(fā)動機(jī)，完全靠電力驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)了真正的零排放；而當(dāng)高速時(shí)，主要是靠燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，這又保證了車輛的必要速度和功率，當(dāng)需要時(shí)，電機(jī)也可以起輔助推動作用，幫助驅(qū)動汽車行駛；而車輛負(fù)荷較小時(shí)，燃油發(fā)動機(jī)反過來還可以給電池充電。有了蓄電池，這可以十分方便地回收制動等狀態(tài)時(shí)產(chǎn)生的能量。

應(yīng)用狀況：目前，國家政策對油混合動力車是不提供財(cái)政補(bǔ)貼的，也就是說混合動力目前不是咱們國家鼓勵的汽車發(fā)展方向，所以現(xiàn)在油混合動力車在中國的發(fā)展基本上是停滯不前的，這也驗(yàn)證了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和國家政策是不可分割的，當(dāng)然它的銷量也是很少的。

2、純電動汽車

就是用電力驅(qū)動的汽車。按照電力驅(qū)動布置可以分為二類，一類是把電動機(jī)裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，進(jìn)行車輛驅(qū)動，還有一類是直接以車輪作為四臺電動機(jī)的轉(zhuǎn)子，進(jìn)行車輛驅(qū)動。這二者的共同技術(shù)難點(diǎn)都是蓄電池技術(shù)。如何快速充電，而電池又能一次蓄有更大電能，也就擋在了電動汽車發(fā)展面前。

特點(diǎn)：技術(shù)相對簡單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。

蓄電池重量大，單位儲存的能量還是太少，結(jié)果造成電動汽車既跑不快，同時(shí)也跑的不夠遠(yuǎn)。

由于電動汽車的生產(chǎn)成本高，所以單車銷售價(jià)格就比常規(guī)能源汽車高的多的局面，而價(jià)格高又造成電動汽車銷量少，不能大規(guī)模批量生產(chǎn)，形成不了規(guī)模效益，單車價(jià)格也就高高在上，居高不下了，這形成了一種讓人無奈的惡性循環(huán)。

應(yīng)用狀況：由于高壓充電裝置目前還是太少，同時(shí)電動汽車的成本還是太高，目前，純電動汽車在中國的推廣還是比較困難的，但隨著國家通過對購買純電力汽車進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼、同時(shí)還有在北京等大城市購買電動汽車有上牌照等政策的扶持，目前購買電動汽車的人已經(jīng)越來越多了，電動汽車的發(fā)展還是光明和美好的。

3、EFCV燃料電池汽車

燃料電池汽車是指以氫氣和甲醇等為燃料，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，然后靠電機(jī)驅(qū)動的汽車。燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。

特點(diǎn)：汽車尾氣的排放大幅度的減少，近似于零排放。減少了機(jī)油泄露帶來的水污染。提高了燃料的經(jīng)濟(jì)性能。汽車運(yùn)行平穩(wěn)基本上無噪聲。

應(yīng)用狀況：由于目前燃料電池汽車生產(chǎn)成本還是過高，燃料電池汽車距離商業(yè)應(yīng)用還是有一些距離的，但從長遠(yuǎn)來看，燃料電池汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。

4、氫動力汽車

氫動力汽車的燃料是氫，而氫在地球上儲量相當(dāng)豐富，并且排放物是水，所以說它才是真正環(huán)保，零排放的汽車，因此，氫動力汽車是最理想的，替代傳統(tǒng)燃油汽車的。

特點(diǎn)：與傳統(tǒng)汽車排放物相比，氫動力汽車排放物是水，真正的零排放。目前氫氣獲得的方法成本高，還要消耗大量能源，這就不節(jié)能環(huán)保了。與燃油汽車相比，氫動力汽車成本要高將近10倍左右。

應(yīng)用狀況：從長遠(yuǎn)角度來說，氫動力汽車是最好的汽車發(fā)展方向，對緩解我國的空氣污染會有良好的幫助，但氫動力汽車高昂的成本，限制了人們的購買欲望，這也就造成了目前氫動力汽車還是無法推廣，它的未來只有寄希望于技術(shù)的進(jìn)步了。

5、LNG和LPG汽車（天然氣和液化石油氣汽車）

就是用液化天然氣或液化石油氣代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油作為燃料的汽車。

特點(diǎn)：燃?xì)饽芘c空氣均勻混合并燃燒完全。一氧化碳和引起霾的微粒的排放量較低，在低溫時(shí)，發(fā)動機(jī)的啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)性能還是很好的。

缺點(diǎn)是發(fā)動機(jī)的容積效率較低、著火延遲長，以及動力性有所下降。

由于燃?xì)馑尫诺钠囄矚庵兄挥卸趸己退?，所以環(huán)保性能也是十分突出的。

應(yīng)用狀況：由于LNG和LPG汽車的改裝成本低廉，改裝后的節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益突出，所以它是目前我國應(yīng)用最廣泛的新能源汽車，以遼寧省盤錦市為例，6000多輛出租車無一不是改裝后的燃?xì)馄?，而且在生活中，也有越來越多的車主，主動把燃油汽車改成燃油燃?xì)舛闷嚕哉fLNG和LPG汽車這種車是普及率最高，也最適合當(dāng)前中國的新能源汽車。

三、新能源汽車發(fā)展

1、營造社會氛圍，促成共識，積極發(fā)揮政府示范作用。政府要加大對新能源汽車技術(shù)的宣傳力度，調(diào)動民間組織參與到新能源汽車的宣傳推廣活動當(dāng)中，加大政府對新能源汽車的強(qiáng)制性采購，形成消費(fèi)示范效應(yīng)。

2、制定戰(zhàn)略和標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)多種技術(shù)路線的共同發(fā)展。鼓勵開發(fā)和接受各種新技術(shù)，形成多種汽車能源技術(shù)共同發(fā)展的格局，共同解決全球面臨的氣候變暖和環(huán)境污染問題。

3、對生產(chǎn)企業(yè)的強(qiáng)制性和鼓勵性政策。強(qiáng)制要求汽車生產(chǎn)廠商每年必須生產(chǎn)一定比例的新能源汽車，且逐年遞增，同時(shí)要求分銷商每年必須銷售一定比例的新能源汽車。但同時(shí)應(yīng)給予新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)一定幅度的稅收減免優(yōu)惠。國家可在加強(qiáng)對新能源汽車規(guī)范認(rèn)證的基礎(chǔ)上，給予新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)以加速折舊、增值稅和所得稅減免的優(yōu)惠。

4、支持建設(shè)必要的配套設(shè)施，如充電站、制氫廠、加氫站，以及氫氣運(yùn)輸管道等。

總之，中國新能源汽車未來的發(fā)展，將隨著能源使用的多樣化，根據(jù)地區(qū)能源的現(xiàn)狀和技術(shù)發(fā)展，采取不同技術(shù)路線的汽車發(fā)展模式。因此，發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車是新能源汽車的總體發(fā)展趨勢。

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