何育民

摘 要：潤滑系統(tǒng)最為重要的作用就是讓發(fā)動機能夠保持正常的工作，如果潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，那么將會大大加劇機械部門相互之間所出現(xiàn)的磨損，更為嚴(yán)重的在于還會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)故障，不能夠正常保持運轉(zhuǎn)。如果使用了質(zhì)量較差的機油、沒有按照規(guī)定更換機油等都會引起潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，基于此，本文就針對汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)及維修技巧進行研究，希望通過文章的研究能夠為其他檢修人員提供一定參考。

關(guān)鍵詞：潤滑系統(tǒng) 故障 保養(yǎng) 維修

Analysis of Maintenance and Repair Skills of Automobile Engine Lubrication System

He Yumin

Abstract：The most important function of the lubrication system is to keep the engine working normally. If there is a problem with the lubrication system， it will greatly aggravate the wear between the mechanical departments， and more seriously， it will also cause the engine to malfunction， and cant keep running normally. If poor quality engine oil is used， the engine oil is not replaced in accordance with the regulations， etc.， it will cause the lubrication system to malfunction. Based on this， this article will study the maintenance and repair skills of the automobile engine lubrication system， and hope that the research of the article can provide other maintenance personnel certain reference.

Key words：lubrication system， failure， maintenance， repair

1 前言

在發(fā)動機中，潤滑系統(tǒng)是其保持正常工作的重要系統(tǒng)，如果潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，那么則會對發(fā)動機的運行造成影響。所以，對于廣大車主來說應(yīng)當(dāng)在此方面上給予重視，在日常汽車使用過程中應(yīng)當(dāng)加強對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)與維修。下面筆者就針對相關(guān)內(nèi)容進行詳細(xì)闡述，促使人們能夠?qū)ζ嚢l(fā)動機潤滑系統(tǒng)的故障檢修、保養(yǎng)等方面有更加深入的了解，當(dāng)潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障以后能夠第一時間進行維修，從而降低由于潤滑系統(tǒng)問題影響汽車的正常使用。

2 潤滑系統(tǒng)清洗

根據(jù)日常廣大車主在更換潤滑油上僅僅是按照保養(yǎng)手冊展開，而在潤滑系統(tǒng)的清洗上卻沒有給予應(yīng)有的重視，如此則造成潤滑系中存在很多污染與雜質(zhì)，曲軸箱中也會出現(xiàn)非常多的油泥和污垢，在此種情況下機油便會喪失其本身所具有的潤滑力。對機油進行更換只能夠?qū)⒉糠钟湍嗪推釥钗锴宄簟Ｈ绻胍鉀Q該問題，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保養(yǎng)手冊中的內(nèi)容對機油進行定期的更換，可以每行駛五萬公里或每間隔兩年當(dāng)就需要對潤滑系統(tǒng)進行清洗處理，將其中所含有的漆狀物與油泥清理干凈，從而降低對新機油所產(chǎn)生的影響[1]。對潤滑系統(tǒng)進行清洗主要包括以下兩種方法：（1）利用專業(yè)清洗劑進行清洗。通過使用專用潤滑清洗設(shè)備，向其中注入清洗劑，然后與發(fā)動機潤滑系統(tǒng)相連接，讓清洗劑在系統(tǒng)中一直保持內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)，清洗時間一般為20分鐘，之后將清洗劑全部放干凈，從而完成對潤滑系統(tǒng)的清洗工作。（2）注入引擎清洗劑，讓發(fā)動機自動完成清洗工作。清洗劑是從注油口處加入，既可以讓汽車行駛五公里，也可以采取怠速工作20分鐘的方式，之后將廢機油全部放出，如此也能夠有效實現(xiàn)對潤滑系統(tǒng)的清洗工作。

3 機油壓力檢測

影響機油壓力大小的因素有很多，如機油溫度、限壓閥等等，在對機油壓力進行檢測時應(yīng)當(dāng)充分考慮各個方面的因素。例如捷達(dá)發(fā)動機，對其機油壓力進行檢測時應(yīng)當(dāng)按照如下步驟展開：先將機油原理開關(guān)卸下，再擰到檢測儀上，之后將檢測儀壓力管擰至開關(guān)的0.03MPa處，再啟動發(fā)動機不斷提升轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)/分鐘，并且機油溫度達(dá)到了80度，那么機油壓力應(yīng)當(dāng)在0.2MPa以上，可以進一步大提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，需要注意的是機油壓力超過0.7MPa。

4 機油消耗異常、變質(zhì)與壓力故障檢測

4.1 機油壓力過低

當(dāng)機油壓力過低時，如果發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，那么汽車顯示器上機油壓力報警圖標(biāo)便會出現(xiàn)相應(yīng)的報警提示，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過了2150轉(zhuǎn)/分鐘，油壓報警圖標(biāo)則會顯示[2]。之所以汽車會出現(xiàn)機油壓力過低的情況，主要在于機油壓力傳感器出現(xiàn)了問題，不能夠正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致信號發(fā)生異常，另外油壓過低、使用了質(zhì)量較差的機油、機油溫度過高、密封圈出現(xiàn)老化問題等等都是造成機油壓力過低的重要原因。如果想要有效解決機油壓力過低的問題，促使?jié)櫥到y(tǒng)能夠保持正常工作的狀態(tài)，那么就需要相關(guān)工作人員根據(jù)造成機油壓力過低的原因逐項展開排除工作，對于零件出現(xiàn)了失效的情況，可以對其進行維修與更換，保障零件的質(zhì)量，為潤滑系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)奠定良好基礎(chǔ)。

4.2 機油壓力過高

機油壓力過高也會對汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)造成影響，也需要廣大車主在此方面上給予重視。之所以說機油會出現(xiàn)壓力過高的原因，主要在于發(fā)動機在正常狀態(tài)下壓力表上所顯示的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)值相比較變得更[3]。根據(jù)以往的檢修經(jīng)驗，造成機油壓力過高的原因包括了：（1）機油壓力表發(fā)生了故障，致使所顯示的壓力值出現(xiàn)了異常;（2）油箱之中的機油變得非常粘稠，或是新更換的機油本身具有很大的黏度;（3）壓力傳感器發(fā)生了故障，導(dǎo)致其所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)存在異常;（4）通向每個摩擦表面的機油，由于出現(xiàn)了積垢而將主軸承、連桿軸承等處的縫隙堵塞。在對此問題進行解決時，需要對有可能出現(xiàn)失效問題的部件進行檢測，若是尋找到故障發(fā)生的原因，應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施加以解決，若是因為領(lǐng)部門出現(xiàn)故障或是失效而導(dǎo)致機油壓力過高，此時則可以發(fā)生故障的零部件進行更換，從而有效解決該問題。

4.3 機油消耗異常

對機油消耗異常的現(xiàn)象進行檢測，判斷依據(jù)為機油在使用過程中的消耗量與標(biāo)準(zhǔn)值相比較存在很大差異，而且汽車所排放的尾氣呈現(xiàn)出藍(lán)色，也會出現(xiàn)積碳過多等情況，這些都是機油消耗出現(xiàn)異常而呈現(xiàn)出了特點[4]。在機油消耗異常的問題上，通過分析能夠了解到該問題出現(xiàn)的原因在于：（1）汽車發(fā)動機本身出現(xiàn)了漏油問題，導(dǎo)致機油在使用過程中出現(xiàn)了過度消耗的情況;（2）氣缸和活塞兩者間所存在的縫隙過大，導(dǎo)致機油出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，便出現(xiàn)了消耗異常;（3）曲軸箱存在通風(fēng)不良的問題。在對機油消耗異常問題進行故障檢測時，主要是對缸壓進行檢測，從而判斷其是否出現(xiàn)了泄露，還要對發(fā)動機表面各個地方進行觀看，判斷是否存在漏油情況。

4.4 機油變質(zhì)

當(dāng)機油發(fā)生變質(zhì)問題以后，其在顏色上將會出現(xiàn)非常明顯的變化，而且也沒有了粘性，機油中還含有非常多的水分，甚至出現(xiàn)了乳化現(xiàn)象，這些都表示了機油出現(xiàn)了變質(zhì)問題。對于發(fā)生變質(zhì)的機油本身顏色呈現(xiàn)出黑色，而對于含有水分的機油則呈現(xiàn)出乳狀，而且機油中還有泡沫出現(xiàn)[5]。造成機油發(fā)生變質(zhì)的原因主要在于：（1）發(fā)動機本身出現(xiàn)了漏水問題，導(dǎo)致機油中含有大量水分而發(fā)生變質(zhì);（2）機油使用時間太長，機油會因為受到高溫與氧化作用的影響而開始變質(zhì);（3）機械間所存在的縫隙過大，造成燃油稀釋機油;（4）曲軸箱中通風(fēng)存在問題，出現(xiàn)廢氣而對機油造成污染，機濾堵塞造成非常多的雜志[6]。在對其進行診斷時，可以采用如下方法：（1）使用濾紙對機油所含有的雜質(zhì)進行檢測，在取樣之后濾紙上出現(xiàn)了非常多的黑色雜質(zhì)，那么則說明了機油中含有非常多的雜質(zhì)，應(yīng)當(dāng)對機濾等零部件進行檢測;（2）用手直接搓捻機油，以此來檢測機油粘度，如果機油粘度小時，那么則表示機油為混油機油，需要對缸體中的零部件進行檢測;（3）在曲軸通風(fēng)系統(tǒng)、活塞漏氣量等方面進行檢測，尋找到機油出現(xiàn)變質(zhì)的原因。最后，根據(jù)檢測所得到的結(jié)論采取相應(yīng)的解決措施。

4.5 漏油

機油漏油會對發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)造成影響，需要找到機油漏油的原因。其一，機油管道、油泵等處密封圈出現(xiàn)了嚴(yán)重老化現(xiàn)象，或是密封墊圈出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞，通過對其進行檢修對密封墊與密封圈進行更換。其二，氣門室罩發(fā)生了損壞或是出現(xiàn)了不平整的情況，對氣門室罩進行更換便能夠有效解決該問題[7]。其三，氣缸體出現(xiàn)了損傷或是存在不平整的情況等等，通過對進行修復(fù)實現(xiàn)正常運轉(zhuǎn)，如果無法修復(fù)，只需要對其更滑即可。機油漏油在平時汽車使用過程中就能夠發(fā)現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)引起車主的重視，有效解決機油漏油的問題，并保障車主在汽車駕駛過程中的安全。

5 結(jié)語

當(dāng)汽車處于高速運轉(zhuǎn)的狀態(tài)時，傳動零部件處于相對運動狀態(tài)都是依賴于潤滑系統(tǒng)，降低各個部件之間所發(fā)生的磨損，使得部件的使用壽命得以延長，也能夠提升發(fā)動機本身的動力性。根據(jù)具體使用情況來看，潤滑通過機油過濾器將機油過濾到油管中，之后流經(jīng)到所有機械部件中，讓零部件保持潤滑的狀態(tài)，之后再流回油底殼。如果想要讓潤滑系統(tǒng)一直保持正常工作狀態(tài)，那么就要對其進行維護保養(yǎng)，對潤滑系統(tǒng)和各個部件的結(jié)構(gòu)能夠有一定的掌握。對于潤滑系統(tǒng)的拆裝也要十分了解，能夠?qū)收线M行及時的診斷和排查，促使?jié)櫥到y(tǒng)能夠得以正常運轉(zhuǎn)，從而使得汽車擁有更長的使用壽命。

參考文獻(xiàn)：

[1]張紀(jì)龍.汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)故障診斷及維修技術(shù)研究[J].智庫時代，2019，173（05）：274+281.

[2]陳欣.汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)故障分析[J]. 哈爾濱軸承，2019（2）.

[3]張濤.汽車發(fā)動機維修與保養(yǎng)技術(shù)分析[J]. 科學(xué)大眾，2020（1）：37-37.

[4]寧玉濤.淺談汽車發(fā)動機常見故障與維修方法[J].內(nèi)燃機與配件，2020，No.303（03）：168-169.

[5]官皓.淺析汽車發(fā)動機常見故障分析及維修方法[J].山海經(jīng)：教育前沿，2019，000（003）：P.311-311.

[6]李永剛.汽車發(fā)動機常見故障與維修方法探究[J].內(nèi)燃機與配件，2019，No.289（13）：195-196.

[7]謝英杰，楊竹蘋.汽車發(fā)動機常見故障與對應(yīng)維修方法分析[J].內(nèi)燃機與配件， 2019（18）.