劉貞鵬
(廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程學(xué)院,廣西 南寧 530023)
“雙高”建設(shè)方案中,對于職業(yè)院校學(xué)生培養(yǎng)提出了新的要求,旨在保證學(xué)生的綜合素質(zhì),提升學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力等,從而實現(xiàn)“雙高”建設(shè)目標(biāo)。在“雙高”背景下,應(yīng)該開闊國際視野,提升人才的技術(shù)和素質(zhì),為國家培養(yǎng)更多創(chuàng)新型人才。道路橋梁工程專業(yè)是一項實踐性非常強的專業(yè),對于學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識和實踐能力要求都非常高,在當(dāng)前的道路橋梁專業(yè)發(fā)展中,需要不斷的結(jié)合信息技術(shù)以及多媒體技術(shù),促進道路橋梁專業(yè)不斷發(fā)展,與時俱進,實現(xiàn)課程教學(xué)改革。
高校在道路橋梁工程實訓(xùn)課程改革過程中,首先需要進行實訓(xùn)基地的建設(shè),可以更好的改變高校的辦學(xué)條件,吸引更多的人才,在管理體系專業(yè)設(shè)施、教學(xué)組織與教學(xué)方法、師資隊伍建設(shè)以及人才培養(yǎng)模式方面都會有非常大的提升,這也是高校為了保證人才質(zhì)量,提升高校的科研水平,以此滿足當(dāng)前社會發(fā)展的需要。因此,道路橋梁實訓(xùn)基地建設(shè),是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的特色,可以將理論知識與實踐有效的結(jié)合起來,使學(xué)生更好地運用所學(xué)的知識,并有效的提升學(xué)生的實踐經(jīng)驗。只有加強學(xué)校的實踐基地建設(shè),才能為學(xué)生提供更好的實踐環(huán)境,豐富學(xué)生的實踐經(jīng)驗才能符合道路橋梁專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)。
高校道路橋梁工程專業(yè)實訓(xùn)學(xué)習(xí)中,組織學(xué)生參觀施工現(xiàn)場,并在施工現(xiàn)場觀看施工流程,提出問題、分析問題以及解決問題,將理論和實踐加以結(jié)合。在實際參觀學(xué)習(xí)過程中還存在四點問題。首先,因為道路橋梁工程施工工期比較長,在組織學(xué)生參觀過程中不可能對所有的流程都可以參觀,也不會讓學(xué)生對橋梁構(gòu)造有非常深刻的認(rèn)識。其次,在道路橋梁實訓(xùn)過程中,參與的學(xué)生一般都非常多,這也導(dǎo)致帶隊的教師顯得比較少,無法有針對性的對每個學(xué)生進行詳細(xì)講解,從而導(dǎo)致參觀學(xué)習(xí)往往流于形式。再次,道路橋梁工程施工現(xiàn)場一般距離學(xué)校會比較遠,給參觀實訓(xùn)的學(xué)生帶來不便。最后,在參觀實習(xí)過程中,需要大量的經(jīng)費支持,而學(xué)校也不可能為每個學(xué)生提供足夠的保障和良好的實習(xí)環(huán)境,而且在實習(xí)過程中還存在著安全問題、管理問題,對于大批學(xué)生參觀實習(xí)造成了困擾。
在實習(xí)過程中,很多高校都積極采用橋梁模型來輔助實習(xí),讓學(xué)生對橋梁有更多的認(rèn)識。不可否認(rèn)橋梁模型在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中有一定的幫助,對于學(xué)生形成客觀的感知優(yōu)勢,讓學(xué)生在最短時間可以對各類橋梁有一個全新的認(rèn)識。在橋梁模型實驗室中,包括拱橋、纜索吊裝模型、懸索橋以及國內(nèi)外有名的橋梁模型等,還包含了以往高校大學(xué)生在比賽中設(shè)計的橋梁模型,對于學(xué)生的認(rèn)識有一定的作用。但是,橋梁模型所表現(xiàn)出來的只是橋梁已經(jīng)成型的狀態(tài),而學(xué)生學(xué)習(xí)過程中還要更多的學(xué)習(xí)施工過程以及各個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù),需要有一個動態(tài)的過程,這些是橋梁模型無法提供的,因此,橋梁模型的應(yīng)用也具有一定的局限性。
道路橋梁試驗實訓(xùn)過程匯總,旨在提升學(xué)生的創(chuàng)新能力以及實踐能力,在長期發(fā)展過程中,高校逐漸形成較為完善的教學(xué)體系,在道路橋梁工程專業(yè)中為行業(yè)培養(yǎng)出非常多的技術(shù)人才。橋梁工程作為土木工程的重要組成部分,在工程建設(shè)中有非常重要的實用性,對于學(xué)生的理論知識和實踐經(jīng)驗都有非常高的要求。在我國出臺“雙高”建設(shè)方案的背景下,為高校道路橋梁工程課程改革指明了方向,使得土木工程學(xué)校橋梁工程專業(yè)逐漸形成“雙高”體系,突顯出了學(xué)科的特點,完善了課程體系,使得師資隊伍、教學(xué)方法逐漸完善。然而,當(dāng)前在課程改革中,與“雙高”的要求還存在一定的差距,需要以專業(yè)認(rèn)證為導(dǎo)向,建設(shè)橋梁工程實踐課程體系。首先,應(yīng)該不斷將“雙高”建設(shè)融入專業(yè)體系構(gòu)建中,對課程體系中的教學(xué)內(nèi)容實踐性進行論證,對于專業(yè)基礎(chǔ)課程以及選修課程進行修訂與調(diào)整。其次,不斷更新學(xué)科在科研方面的最新成果,使得課程的實踐性可以得到提升,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。最后,高校還要著眼于國際前沿,促進道路橋梁施工中教學(xué)中開設(shè)雙語課程,以此提升該課程的國際化。
在高校道路橋梁工程技術(shù)實訓(xùn)過程中,通過構(gòu)建培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力、技能以及創(chuàng)新意識的校內(nèi)實訓(xùn)基地,夯實學(xué)生的基礎(chǔ),促進理論知識與實踐創(chuàng)新相結(jié)合,增強學(xué)生的主動意識,提升學(xué)生的綜合能力。高校可以與相關(guān)道路橋梁企業(yè)建立長效的合作機制,有效實現(xiàn)產(chǎn)教融合,為企業(yè)輸送高質(zhì)量的專業(yè)化人才,企業(yè)和高??梢酝ㄟ^共建實習(xí)基地的方式,為學(xué)生提供良好的實習(xí)環(huán)境。首先,高校結(jié)合當(dāng)前“一帶一路”背景下的海外基建市場,將人才培養(yǎng)模式進行創(chuàng)新,使得畢業(yè)生也可以到海外市場中發(fā)揮自己的才華,這在培養(yǎng)人才過程中,對人才的專業(yè)能力以及學(xué)生的外語能力有非常高的要求,創(chuàng)建專門針對“一帶一路”背景下的海外市場人才培養(yǎng)模式。面對國際上對道路橋梁工程人才的需求,鼓勵人才積極走出國門。在進行實踐課程實習(xí)過程中可以安排學(xué)生就近實習(xí),參與周邊相關(guān)的工程項目實踐,教師也可以在工程現(xiàn)場對學(xué)生進行指導(dǎo),有利于學(xué)生更好的將知識內(nèi)化,提升學(xué)生的參與感與獲得感,將課程放在實踐中進行。其次,為了使創(chuàng)新型人才更好的發(fā)展,提升人才的專業(yè)技術(shù)能力,高校還可以通過學(xué)生導(dǎo)師制度來進行人才的培養(yǎng):第一,高校對每個學(xué)生都有專門的導(dǎo)師進行培養(yǎng),關(guān)注學(xué)生的思想和專業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài),并對學(xué)生提供專門的指導(dǎo)和幫助。針對學(xué)生的實踐課程,從選課、制訂學(xué)習(xí)計劃以及學(xué)習(xí)過程到學(xué)生的學(xué)業(yè)完成情況,都會進行指導(dǎo)以此提升教學(xué)效果。第二,教師還可以幫助學(xué)生進行一些實踐項目的指導(dǎo),并幫助學(xué)生在論文寫作、學(xué)術(shù)研究等方面,提升學(xué)生的學(xué)術(shù)能力與實踐能力。第三,針對學(xué)生的就業(yè),教師可以將有相同興趣的學(xué)生進行分流,通過讓學(xué)生了解自己選擇的工作內(nèi)容以及性質(zhì),更好的規(guī)劃自己的職業(yè)前景。通過這種方式,每個導(dǎo)師都可以負(fù)責(zé)多名學(xué)生進行實踐以及畢業(yè)指導(dǎo),使學(xué)生之間可以加強溝通與交流,幫助學(xué)生解決問題,提升學(xué)生的實踐機會,讓學(xué)生在道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)有更好的發(fā)展。
總之,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在課程改革過程中,在“雙高”建設(shè)背景下,應(yīng)該直面挑戰(zhàn)和機遇,不斷改革教學(xué)實踐,提升學(xué)生的創(chuàng)新能力與綜合素質(zhì)。當(dāng)前,高校在人才培養(yǎng)過程中,應(yīng)該緊緊圍繞“雙高”建設(shè)的新形勢,調(diào)整課程體系、改革教學(xué)模式、創(chuàng)新實踐方法、打造實踐基地,滿足“雙高”背景下對人才的需求,實現(xiàn)綜合能力強、理論與實踐基礎(chǔ)扎實的人才輸出目標(biāo)。