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基于區(qū)塊鏈技術的 物流電子單據(jù)方案設計與研究

2021-07-05 05:44孫嘉馨李勤
物流科技 2021年1期
關鍵詞:區(qū)塊鏈物流

孫嘉馨 李勤

摘? 要:以物流企業(yè)物流單據(jù)為研究對象,在調研企業(yè)物流單據(jù)現(xiàn)狀的基礎上,運用學科知識及技術特征,對物流電子單據(jù)方案進行設計和研究,提出一種替代紙質單據(jù)耗材,降低耗材成本,安全可信的電子單據(jù)方案,并在X企業(yè)物流單據(jù)上進行實例分析,論證了方案的合理性。

關鍵詞:區(qū)塊鏈;電子單據(jù);物流

中圖分類號:F253.9??? 文獻標識碼:A

Abstract: Taking the logistics documents of logistics enterprises as the research object, based on investigating the status quo of logistics documents of enterprises, using subject knowledge and technical characteristics, design and research the logistics electronic document plan, and propose an alternative to paper documents and consumables, reducing the cost of consumables and ensuring safety the credible electronic document plan, and the case analysis on the X enterprise logistics document demonstrates the rationality of the plan.

Key words: blockchain; electronic documents; logistics

區(qū)塊鏈的起源:由中本聰?shù)奈恼隆侗忍貛牛阂环N點對點的電子現(xiàn)金系統(tǒng)》介紹,是獨立的且結合多種技術包括密碼學、經濟學博弈、分布式共識等,允許交易雙方直接進行點對點交易的電子現(xiàn)金交易系統(tǒng)。自提出以來,區(qū)塊鏈技術得到廣泛普及并逐漸從加密數(shù)字貨幣領域延伸到各行各業(yè)的創(chuàng)新應用中[1]。電子簽單可以應用在很多物流場景,如物流倉儲/服務協(xié)議、貨運物流電子回單、供應鏈金融服務協(xié)議、網點/司機加盟合作協(xié)議。電子簽約助力“無紙化物流”從發(fā)貨方下單開始,到倉儲中心分揀,到運輸公司制定運輸計劃,到配送公司運輸執(zhí)行,到在途跟蹤,直至結算,都可以通過云端電子簽名,統(tǒng)一進行身份認證。即保證了客戶體驗,又保證簽署過程具有法律效力[2]。

我國也十分關注區(qū)塊鏈的發(fā)展,在2019年10月中央政治局第十八次集體學習中,習近平總書記強調相關部門及其負責的領導同志需注意區(qū)塊鏈技術發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,提升使用和管理區(qū)塊鏈技術的能力。使區(qū)塊鏈技術充分發(fā)揮作用,比如建設網絡強國、發(fā)展數(shù)字經濟、助力經濟社會發(fā)展等。

1? 企業(yè)物流單據(jù)管理存在的問題

本次調研選定X企業(yè)某庫房(以下簡稱X庫房),X企業(yè)在國內電商物流企業(yè)中極具代表性,是集信息流、資金流、商流、物流于一身的物流企業(yè),擁有庫房面積遠超國內其他物流企業(yè),路由廣倉網下沉度高,時效快、最后一公里末端配送快遞上門服務深受消費者的喜愛。國內首個開啟自動化倉,目前全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、跨境、B2B、眾包6大網絡的物流企業(yè)。大件和中小件網絡100%覆蓋中國大陸行政區(qū)縣街道。物流倉儲網絡覆蓋華南、華中、華北、東北、西北、西南及華東7大區(qū)域,流通商品SKU涉及家電、手機、電腦、母嬰、消費品、服裝等13大品類,超過百萬種商品。搭建了中國8大物流樞紐和全國30大供應鏈節(jié)點。近千條國際運輸線路(包括中歐專列、跨境卡車、中國四大航戰(zhàn)略合作)。

雖然X企業(yè)擁有龐大的物流基礎設施,但在當前紙質貨物單據(jù)管理上,存在如下問題:紙質單據(jù)打印成本高:紙質單據(jù)需要A4紙打印,每日收貨量大,企業(yè)需要花費紙張及打印機耗材成本。單據(jù)整理及保存難度大:企業(yè)檢查及異常處理需要查看單據(jù)信息時,查找單據(jù)較困難。單據(jù)返還成本高:送貨人員需要把《入庫貨物交接單》返還給供應商,返還物流成本高且供應商不能快速拿到單據(jù)。紙質單據(jù)代簽風險高:簽署紙質單據(jù)的人員文化水平普遍較低,存在冒簽和代簽的情況,無法管控。

1.1? 單據(jù)打印成本

紙質單據(jù)耗材成本主要包含單據(jù)打印所需紙張成本、打印機成本、硒鼓耗材成本及耗電成本。其中企業(yè)使用的打印紙張一般為厚度在100微米左右的A4規(guī)格復印紙,采購價在0.03元/張左右。打印機為普通黑白激光打印機,市場價1 000元左右,使用年限5年,殘值率是5%。X企業(yè)有500個庫房,每個庫房購置1臺打印機。硒鼓使用標準版硒鼓,打印覆蓋率在5%點的情況下,采購成本0.15元/張。打印機耗電成本0.0002元/張。因此:單據(jù)打印成本=紙張成本+打印機成本+硒鼓耗材成本+耗電成本=0.03(元/張)+0.006(元/張)+0.15(元/張)+0.0002(元/張)=0.19元/張。通常情況下,一個交接單需打印一式兩份,因此合算為單據(jù)成本為:0.38元/單。

1.2? 單據(jù)管理成本

單據(jù)管理成本主要包含單據(jù)存儲成本、整理成本及查找成本。紙質單據(jù)打印一式兩份后,企業(yè)需要保留一份,儲存單據(jù)需要按時間、業(yè)務類型等區(qū)分存儲在貨架上,平均儲存成本0.001元/單。整理成本包含單據(jù)簽字后對簽字是否合規(guī)的檢查耗時成本、單據(jù)整理歸檔成本,平均整理成本0.025元/單。查找成本是指企業(yè)存在查找單據(jù)歷史信息需求時,從歷史單據(jù)中查找所需紙質單據(jù)所花費的成本。企業(yè)需要查找歷史單據(jù)的概率在0.5%左右。平均查找成本0.006元/單。因此單據(jù)管理成本=單據(jù)存儲成本+整理成本+查找成本=0.001(元/單)+0.025(元/單)+0.006(元/單)=0.032(元/單)。

1.3? 單據(jù)流轉時效

由第三方承運商從商品完成交付,打印單據(jù)開始計算,承運商需要將紙質單據(jù),返還給供應商品的企業(yè)(提貨方)。一般情況第三方承運商在下次提貨時,返還上次交貨的單據(jù)?;蛘呖爝f到供應商品的企業(yè)(提貨方)。單據(jù)流轉時效平均需要72小時左右。

2? 物流電子單據(jù)方案設計

通過對企業(yè)現(xiàn)有紙質單據(jù)現(xiàn)狀調研,得到企業(yè)主要在商品交付后需要簽署物流單據(jù),此單據(jù)作為雙方貨物交接的憑證。為了能滿足企業(yè)對單據(jù)方式及法律效力上的需求,且最大化降低企業(yè)成本投入。設計基于區(qū)塊鏈技術的企業(yè)物流單據(jù)方案如下:

2.1? 企業(yè)物流電子單據(jù)方案概述

適合企業(yè)在業(yè)務運作上能夠正常使用的電子單據(jù)需要滿足:(1)無紙化交接,無需打印紙質單據(jù)。(2)電子單據(jù)能夠在系統(tǒng)中查看、保存及傳輸共享。(3)電子單據(jù)有法律效力,能夠作為商品交接的法律依據(jù)。鑒于以上企業(yè)業(yè)務需求,方案概述如下:

物流電子單據(jù)方案包含實名認證、電子簽署、區(qū)塊鏈存儲、電子單據(jù)管理4個部分。首先商品交付方和接收方需要完成實名認證,確保簽署電子單據(jù)是本人操作。然后企業(yè)收貨系統(tǒng)將單據(jù)上展示的必要信息按固定的模板形成電子單據(jù),雙方在實名認證的情況下確認簽署此電子單據(jù),并將簽署后的電子單據(jù)回傳給第三方數(shù)字認證機構進行認證,并頒發(fā)相應的數(shù)字認證證書。最后形成一張包含交接信息、實名簽署及三方認證信息的電子單據(jù)。電子單據(jù)儲存在區(qū)塊鏈中,方便由雙方進行查找,且防止篡改。

2.2? 線上實名認證

送貨人和收貨人需要在簽署電子單據(jù)前完成線上實名認證,以確保電子單據(jù)簽署人為本人當面簽署。目前線上實名認證方式主要有4種方式:

(1)手機驗證碼實名認證:通過填寫手機號碼及實時驗證碼驗證本人身份;(2)銀行卡“四要素”驗證:姓名+身份證號碼+銀行卡號+手機號:通過填寫本人信息及銀行卡信息,通過與銀行登記的個人信息驗證本人身份。(3)運營商“四要素”驗證:姓名+身份證號碼+手機號+驗證碼:通過與注冊手機號碼時登記的個人信息比對核驗本人身份。(4)人臉識別驗證:姓名+身份證號碼+人臉信息:通過填寫的姓名及身份證號碼,與國家人臉信息數(shù)據(jù)庫比對核驗本人身份。

送貨人員一般為貨運司機,企業(yè)收貨人員為普通操作工人,考慮物流現(xiàn)場實名認證需要操作簡便,且簽署電子簽單需記錄本人姓名及身份證號碼,因此選擇采用:運營商“四要素”驗證方法進行實名認證(如圖1所示)。

2.3? 電子單據(jù)簽署

(1)云打?。簶I(yè)務流程上,完成商品交付后,業(yè)務系統(tǒng)將在電子簽單展示的,需要雙方簽署確認的內容,回傳給云打印端,由云打印輸出圖片/PDF格式的電子簽單。云打印需要打印出的樣式可提前配置,按實際業(yè)務需求規(guī)定固定的模板。

(2)意愿表達:云打印生成的電子簽單,通過電子單子簽署客戶端或網頁進行展示,由簽署人確認簽單內容。確認內容無誤后,點擊“簽署”,由簽署系統(tǒng)將實名認證的簽署人手機發(fā)送短信驗證碼,由簽署人填入短信驗證碼完成簽署。輸入的短信驗證碼等同于簽署人本人表達同意簽署的意愿。

2.4? 數(shù)字認證

簽署系統(tǒng)接收到電子簽單內容及簽署人信息及意愿表達信息3項信息后,將信息回傳給第三方數(shù)字認證機構進行數(shù)字認證,電子簽單一方為個人證書,另一方為機構(企業(yè))證書。數(shù)字認證結果可通過電子水印圖片+超鏈接的方式展示在PDF版的電子簽單中。數(shù)字認證后的電子簽單才符合《電子簽名法》,簽署內容才具有法律效力。

2.5? 區(qū)塊鏈存證及單據(jù)管理

(1)區(qū)塊鏈存證:完成云打印、簽署及數(shù)字認證的電子簽單,由簽署系統(tǒng)回傳到區(qū)塊鏈上進行存證,電子簽單存儲到區(qū)塊鏈上,能夠追溯商品交付數(shù)據(jù)是否被篡改及篡改記錄,以達到防止篡改的目的,保證簽單內容合法性。

(2)單據(jù)管理:在區(qū)塊鏈上存儲的單據(jù),可以隨時通過業(yè)務系統(tǒng)調取查看,因此數(shù)據(jù)不僅可以展示在企業(yè)庫房管理系統(tǒng),而且可以同步到供貨商/物流商系統(tǒng)進行查看。電子單據(jù)的實時回傳及下載能夠在很大程度上節(jié)省線下的單據(jù)流轉成本。在單據(jù)審計上,審計部門可以直接從線上進行審計,無需再線下審核,審計效率大幅提升。

3? 基于區(qū)塊鏈技術的物流電子單據(jù)方案評價

基于區(qū)塊鏈的電子單據(jù)方案,能夠提升單據(jù)管理效率,降低企業(yè)成本投入。但實現(xiàn)電子單據(jù)管理,也需要企業(yè)付出一定的成本,成本包含實名認證成本、短信網關成本、數(shù)字認證成本、云存儲成本。

3.1? 實名認證成本

實名認證成本為送貨人簽署電子簽單前,實名認證調用運營商數(shù)據(jù)進行比對,運營商收取的費用,當前市場價格0.15元

/次,用戶第一次需要認證,認證后無需再次認證,該成本取決于人員流動頻率,測算X企業(yè)需認證的新用戶每年在16萬個左右,單子單據(jù)15 000 000單/年,因此,實名認證成本=160 000(個)*0.15(元/次)/15 000 000=0.0014元/單。

3.2? 短信網關成本

短信網關成本為簽署人在簽署意愿表達時,給簽署人本人手機發(fā)送短信驗證碼,使用短信網關應付的費用,短信網關成本為0.05元/單。

3.3? 數(shù)字認證成本

數(shù)字認證成本為簽署的電子簽單需要由第三方數(shù)字認證機構進行認證時,由認證機構收取的費用,市場價0.15元/單。

3.4? 服務器成本

服務器成本包含電子簽單需存儲在區(qū)塊鏈上的存儲成本、上傳和下載服務成本,折合后,計0.005元/單。綜上,電子簽單方案單均總成本=單均實名認證成本+單均短信網關成本+單均數(shù)字認證成本+單均服務器成本=0.0014(元/單)+0.05(元/單)

+0.15(元/單)+0.005(元/單)=0.2064元/單。

相比紙質單據(jù)方案成本0.412元/單,電子簽單方案成本節(jié)省0.2074元/單。

4? 基于區(qū)塊鏈技術的物流電子單據(jù)方案SWOT實例分析

4.1? SWOT分析概述(如表1所示)

4.2? 優(yōu)勢和劣勢分析

X企業(yè)在電子單據(jù)方案上存在的優(yōu)勢(S):(1)企業(yè)較成熟的業(yè)務管理系統(tǒng)支持。X企業(yè)在國內物流行業(yè)內已有多年管理經驗和能力積累,企業(yè)業(yè)務管理系統(tǒng)每日在運營千萬級別的商品交付,因此在電子單據(jù)簽署時,能夠提供穩(wěn)定的業(yè)務數(shù)據(jù)支持。(2)企業(yè)內部各項無紙化資源接口。因X企業(yè)內部存在金融產品運營,能夠提供安全、穩(wěn)定、標準實名認證、數(shù)字認證及短信網關系統(tǒng)接口,支持電子簽單解決方案快速落地。

X企業(yè)在電子單據(jù)方案上存在的劣勢(W):企業(yè)在電子單據(jù)上無運營經驗。X企業(yè)內外部當前的簽單基本為紙質單據(jù),在電子單據(jù)的推廣、管理以及審計上,無足夠豐富的運營經驗,需不斷完善電子單據(jù)管理機制。

4.3? 機遇和挑戰(zhàn)分析

X企業(yè)在電子單據(jù)方案上潛在的機會(O):(1)國家對區(qū)塊鏈技術的扶持。國家從2019年起,開始大力倡導區(qū)塊鏈技術在各個行業(yè)及領域內的應用,在區(qū)塊鏈相關的資源以及相關電子簽名法律法規(guī)健全上面快速推動發(fā)展。因此企業(yè)能夠借助外部資源搭建無紙化體系。(2)電子簽單解決方案可打包后對外銷售。物流電子單據(jù)解決方案適用性高,能夠應用于零售、運輸、銷售、制造等多個行業(yè),因此企業(yè)在形成成熟的電子簽單解決方案后,可打包成解決方案對外部企業(yè)賦能。

X企業(yè)在電子單據(jù)方案上潛在的威脅(T):物流行業(yè)內對電子簽單的認可度低。當前電子簽單在國內剛剛興起,沒有完全在行業(yè)內普及,因此商家側對電子簽單的認可度以及商家內部對電子簽單的管理體制參差不齊,電子簽單需要按商家逐漸推廣。

5? 結? 論

物流單據(jù)作為物流管理中的重要單元,對物流單據(jù)電子化管理研究成為物流管理的重要組成部分。本文借助前沿互聯(lián)網信息技術,以電子信息回傳取代紙質單據(jù),減少紙張使用量,在提高物流單據(jù)管理效率、降低企業(yè)運營成本的同時,順應全球“低碳經濟”時代的需要。研究主要工作內容如下:

首先,對現(xiàn)有X企業(yè)物流單據(jù)現(xiàn)狀進行了實際調研,梳理出現(xiàn)有X企業(yè)物流單據(jù)簽署過程,以及調研分析得到現(xiàn)有紙質單據(jù)在各環(huán)節(jié)產生的成本。其次,在現(xiàn)有企業(yè)物流單據(jù)流程及管理現(xiàn)狀的基礎上,基于區(qū)塊鏈技術,結合無紙化技術,對現(xiàn)有物流單據(jù)的簽署流程優(yōu)化設計,得出企業(yè)物流電子單據(jù)方案, 然后,對電子單據(jù)進行成本分析評價,得出企業(yè)電子單據(jù)方能夠降低企業(yè)成本并且提升單據(jù)流轉時效,最后,以X企業(yè)為實例,通過SWOT分析驗證物流電子單據(jù)方案的合理性。

參考文獻:

[1] 張瑤,張海濤. 基于區(qū)塊鏈的供應鏈管理系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[J]. 現(xiàn)代計算機(專業(yè)版),2019(1):86.

[2] 彭玉群. 智慧簽約助力供應鏈金融創(chuàng)新[J]. 中國物流與采購,2018,565(24):73.

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