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EOP教學視閾下客艙服務英語TRIP綜合實訓模式

2021-04-28 01:24郭丹
校園英語·下旬 2021年1期
關鍵詞:教學模式

【摘要】本文通過界定《客艙服務英語綜合實訓》課程屬性,對課程實施進行探索,提出符合空乘職業(yè)邏輯、遵循職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律、“教方法,給工具”的TRIP綜合實訓模式,對提升空乘專業(yè)整體綜合實訓質量有著重要借鑒價值。

【關鍵詞】《客艙乘務英語綜合實訓》;職業(yè)用途英語(EOP);教學模式

【作者簡介】郭丹,湖北武漢人,武漢城市職業(yè)學院旅游與酒店管理學院,副教授,研究方向:英語教育、英美語言文學、空乘英語教學研究。

一、引言

《客艙服務服英語綜合實訓》是依托《客艙服務英語》等專業(yè)核心課程,將英語語言知識與空乘專業(yè)知識融會貫通、系統(tǒng)深化,并付諸實踐的課程,是空乘專業(yè)實踐教學體系的重要組成部分。

《客艙服務英語》涉及大量專業(yè)詞匯、固定表達,語言使用上要求進行人性化的有效溝通,并符合空乘服務專業(yè)化標準,具有鮮明的職業(yè)特點。因此,以此為依托的綜合實訓課程必定與培養(yǎng)英語能力的通用英語課程,在實訓目標、方式、方法 、步驟、評價方式上有很大的區(qū)別。

二、《客艙服務英語綜合實訓》課程屬性的界定

1.客艙服務英語使用中的特點。

客艙服務英語的獨特性主要表現在語言內容和呈現方式上:

(1)內容:客艙服務英語涉及航空術語、技術設備名稱、標準化語言, 其語言表達邏輯層次、語言組織形式、溝通模式等都具有鮮明的空乘職業(yè)特點和行業(yè)印記。

(2)呈現方式:客艙服務英語是在“客艙”這個特殊交際場合交流溝通和傳遞服務的國際化語言。空乘工作特質以及客艙是展示民航企業(yè)實力與形象的重要空間,要求乘務員以得體的語言,配合恰當的語氣、語調、語速,以及肢體語言、表情等非語言溝通要素來進行有效溝通和服務。

2.《客艙服務英語綜合實訓》的職業(yè)用途屬性??团摲沼⒄Z的專業(yè)化內容和呈現方式,表明客艙服務英語符合蔡基剛教授對專門用途英語所下的定義,“專門用途英語(ESP)是指與某種特定職業(yè)或學科相關的英語, 是根據學習者的特定目的和需要而開設的英語課程”。它必須具備兩個明顯的特點:一是學習者有明確的學習目的,即由于特定行業(yè)的需要,學習者需要達到在某些學科內使用英語的能力。二是有特殊的內容,即專門化的內容。

由此判斷,客艙服務英語屬于ESP范疇。Robert Jordan(1997)以語言教學為出發(fā)點采用“二分法”把ESP分為學術用途英語(EAP)和職業(yè)用途英語(EOP)。顯然,《客艙服務英語綜合實訓》屬于專門用途英語中的職業(yè)用途英語。

三、基于EOP教學的《客艙服務英語綜合實訓》課程指導思想與目標

1.課程指導思想。語言課程離不開語言特點的學習和把握。因此《客艙服務英語綜合實訓》課程必須符合EOP語言特征,遵循語言學習規(guī)律。作為空乘專業(yè)實踐教學體系的重要組成部分,按照空乘職業(yè)邏輯和職業(yè)教育人才培養(yǎng)規(guī)律,在綜合實訓設計實施上以“聚焦語言,關注服務,兼顧禮儀,展現風采”為指導思想,確定課程目標,整合實訓內容,設計實訓活動,用科學有效的方法指導學生,構建EOP視閾下的客艙服務英語綜合實訓模式。

2.課程目標。根據綜合實訓的指導思想、課程屬性,確定《客艙服務英語綜合實訓》的課程目標為:

通過實訓,系統(tǒng)深化客艙服務英語基礎知識及空乘專業(yè)知識,強化訓練客艙服務英語語言技能,加深對職業(yè)用途英語的認知。第一,培養(yǎng)客艙服務必備的英語溝通能力以及客艙服務能力。第二,培養(yǎng)學生的職業(yè)責任感、團隊協(xié)作能力和空乘職業(yè)素養(yǎng)。

集知識、能力和素質于一體的綜合實訓三維目標,為綜合實訓的內容選取、設計、實施以及評價考核提供了重要依據和路徑。

四、《客艙服務英語綜合實訓》課程設計與實施

1.課程內容選取。以課程目標為依據,做到“聚焦語言,關注服務,兼顧禮儀”,將語言、服務能力、職業(yè)素質內容有機融合,對與客艙服務英語課程相關的內容加以提煉,把碎片化、理論化知識轉變成系統(tǒng)化、實踐性知識;任務設計要具有典型性和挑戰(zhàn)性,利于學生綜合運用知識、技能,在客艙服務實訓中不斷提升英語溝通能力和職業(yè)素質能力。根據客艙服務英語特征,遵循空乘職業(yè)邏輯,將綜合實訓分為四個模塊,依次為:客艙服務英語特征認知;語言交流模式應用;空乘—旅客互動,完成工作任務;模擬全程客艙服務,展現職業(yè)風采。四個模塊之間相互銜接,層層遞進,指向職業(yè)素質能力目標。在教師指導下,學生運用符合客艙服務英語特征的語言、交流模式,進行客艙服務操作、得體有效溝通,規(guī)范完成各項工作任務。

2.課程設計與實施。在四個模塊構成的實訓框架內,學生自主進行系統(tǒng)化、綜合性、學以致用的實踐活動。學生在參與和體驗中,從語言表達、行為舉止和態(tài)度中去捕捉空乘人員的職業(yè)化工作狀態(tài),增進對空乘工作的了解。在各模塊中,通過多層次、多角度、多情境的系統(tǒng)訓練,不斷提升學生的語言溝通和服務能力,完成向職業(yè)角色的轉變,內化職業(yè)素質能力,塑造內外兼修的空乘職業(yè)形象。四個模塊根據具體內容、功能,以英語名稱加以概括,具體操作如下:

模塊一(Tool):客艙服務英語認知和操練。

按照認知規(guī)律,從整體入手,讓學生觀看真實工作視頻、各大航空公司宣傳片、優(yōu)秀空乘人員介紹,并展開討論,了解空乘服務工作內容、崗位能力要求和客艙服務英語的特點。

制作實訓微課。系統(tǒng)、直觀演示工具型知識運用以及客艙服務英語語言技能操練方法,為學生的自主操練和后續(xù)項目實踐提供指導。

模塊一與后續(xù)三個模塊,在任務設計上,都強調語言表達與職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)規(guī)范的融合,將職業(yè)素質能力目標貫穿于綜合實訓全過程。“工欲善其事,必先利其器”,模塊一主要通過模仿、操練、對比及微課輔助,讓學生深入認知職業(yè)用途屬性的客艙服務英語特征,掌握學習方法,獲得工具,會用工具,為后續(xù)的工作任務演練、項目實施打下基礎。

在后續(xù)模塊中,針對具體工作任務,提供與任務相關的語言文化知識、客艙服務知識,以及參照性語言、關鍵語線索等工具型內容,從根本上改變學生無話可說、對任務無從下手的窘境,幫助學生厘清思路,運用得體語言、服務技能和策略,完成工作任務。 通過多層次、多角度、多情境深入系統(tǒng)的訓練,提升學生客艙服務英語溝通能力和職業(yè)素質能力。

模塊二(Response):空乘服務人員情景角色回應,語言交流模式應用。

在對客艙服務英語的特點有一定認知的基礎上,模塊二中,學生運用工具型知識,針對客艙服務英語交流模式應用進行訓練。

提供客艙服務情景對話,對話中只保留乘客話語,讓學生關注乘客需求和感受,并以空乘人員的身份,運用客艙服務知識、采取服務策略,在不同情景中,運用客艙服務英語交流模式,配合非語言溝通元素來呈現客艙服務狀態(tài),作出得體規(guī)范的回應。本模塊Response指的是用職業(yè)化的英語,融合客艙服務技能、職業(yè)禮儀規(guī)范呈現的服務狀態(tài)對乘客需求、感受和行為作出回應。

模塊三(Interaction):空乘—乘客互動,具體工作任務實施。

以客艙服務工作流程為主線,從迎接客人登機到下飛機告別,各服務環(huán)節(jié)分別設置多樣化、典型性、挑戰(zhàn)性的情景工作任務,學生分別扮演乘客 、空乘人員,體驗不同角色,熟悉服務規(guī)程、服務程序,增進對客艙服務工作的認知,準確把握乘客感受和需求,綜合運用職業(yè)化語言和服務技能策略,做到有效溝通、滿意服務。通過在情景工作任務中的多重互動交流,學生身體力行,主動想辦法應對各種可能性,鍛煉學生的應變能力,在具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)活動中提升語言溝通和服務能力。

模塊四(Performance):全程客艙服務展示。

學生在這一模塊,綜合運用前三個模塊的知識內容、技能、策略、獲得的經驗和態(tài)度,模擬全程客艙服務,做到創(chuàng)新思維、敬業(yè)擔當、變通周到、團隊協(xié)作、外塑形象、內化能力,達成職業(yè)素質能力目標。

為了讓學生全面體驗客艙服務工作,要求學生在每個項目中扮演不同角色,豐富實訓體驗,多角度認知崗位工作。

在模擬全程客艙服務的項目實施中,強化學生的職業(yè)認同感,提升職業(yè)素質能力,完成向職業(yè)角色的轉變,為后續(xù)的頂崗實習及就業(yè)打下重要的基礎。

3.課程考核與評價。以上四個模塊在內容、活動設計及實訓要求上都圍繞著空乘服務職業(yè)素質能力目標展開,實訓通過“語言溝通+服務操作+禮儀素養(yǎng)+職業(yè)精神”來打造學生空乘職業(yè)形象,內化素質能力,外顯職業(yè)風采。

因此,評價考核要將這四個指標納入考核評價體系中,并根據語言表達與外化的舉止、態(tài)度、表情的契合度,進行綜合評價。

實訓考核將過程性評價和終結性評價相結合??己藝@構成空乘職業(yè)形象的四個指標,從語言表達、服務能力到外顯的舉止態(tài)度來進行評定。過程性評價主要對學生完成模塊一、二、三任務過程中的具體表現進行評價,分數權重占60%。過程性評價采用學生自評、小組互評和教師點評相結合的方式。終結性評價對學生模擬全程客艙服務時展現的綜合專業(yè)能力進行考核。終結性評價的主體為教師,分數權重占 40%。

五、客艙服務英語TRIP綜合實訓模式

實訓的四個模塊,在內容組織上,依照整體—部分—整體的認知規(guī)律,由淺入深、由點到面,從基礎知識技能訓練到工作實踐操作,將職業(yè)用途英語與空乘專業(yè)知識有機融合。從模塊一到模塊四,實訓任務難度逐級遞增;模塊之間,內容相互銜接和支撐,層層遞進。四個模塊依次排列為:Tool模塊、Response模塊、Interaction模塊、Performance模塊,清晰呈現了實訓步驟,通過四個模塊有步驟地展開實訓。整個實訓過程教方法、給工具、有評價、操作性強,有助于學生獲得成就感,最大限度地發(fā)揮學生的主體作用,引領學生一步一步接近并達成職業(yè)素質能力目標。四個模塊構建出EOP視閾下TRIP綜合實訓模式。

六、結語

EOP視閾下,客艙服務英語TRIP綜合實訓模式,充分發(fā)揮學生的主動性、創(chuàng)造性,注重團隊協(xié)作能力、職業(yè)素質能力培養(yǎng),使英語語言溝通、服務操作與職業(yè)素養(yǎng)和諧統(tǒng)一,充分體現了空乘專業(yè)人才培養(yǎng)的教育理念,對于提升空乘專業(yè)整體綜合實訓質量有著重要的參考和借鑒價值。

參考文獻:

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