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高職院校物流管理專業(yè)診改的思考與對策研究*
——以湖北交通職業(yè)技術(shù)學院為例

2020-12-31 20:17張利分
物流工程與管理 2020年2期
關(guān)鍵詞:物流專業(yè)課程

□ 張利分

(湖北交通職業(yè)技術(shù)學院,湖北 武漢 430079)

湖北省于2016年發(fā)出《湖北省高等職業(yè)院校內(nèi)部質(zhì)量保證體系診斷與改進工作實施方案(試行)》(鄂教職成〔2016〕6號)相關(guān)通知,各高職院校在該方案的指引下,如火如荼的開展著診斷與改進工作。本文在學院物流管理專業(yè)診改和品牌專業(yè)的建設(shè)的基礎(chǔ)上,結(jié)合“新零售”潮流趨勢對傳統(tǒng)物流管理專業(yè)的新要求,分享專業(yè)診改的具體做法和實踐思考,形成課程診改的典型案例,以期為同類院校診改工作提供經(jīng)驗借鑒。

1 物流管理專業(yè)建設(shè)目標

1.1 物流管理專業(yè)SWOT分析

在物流管理專業(yè)人才需求、專業(yè)現(xiàn)狀、畢業(yè)生、用人單位滿意度等方面調(diào)研的基礎(chǔ)上,對物流管理專業(yè)進行了SWOT分析,專業(yè)的優(yōu)勢在于經(jīng)過十多年的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。專業(yè)特色鮮明,專業(yè)成果豐碩。物流管理專業(yè)是中國物流教學十大創(chuàng)新品牌專業(yè)、湖北省教學改革試點專業(yè)、省示范性院校建設(shè)重點專業(yè)、高等職業(yè)教育重點專業(yè)、高等職業(yè)院校品牌專業(yè),獲批中央財政支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務(wù)能力項目和省戰(zhàn)略(支柱)產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計劃項目,擁有湖北高校物流管理省級實習實訓(xùn)基地;專業(yè)的劣勢是隨著物流技術(shù)日新月異的發(fā)展,專業(yè)師資隊伍水平有待進一步提升,實習實訓(xùn)條件有待進一步改善,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力有待加強,校企合作機制體制有待進一步突破創(chuàng)新;專業(yè)面臨的機會主要集中在國家一帶一路倡議、長江經(jīng)濟帶建設(shè)、供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新和教育部兩個行動計劃等為物流管理專業(yè)帶來了發(fā)展契機;但目前物流管理專業(yè)開辦院校多,以及新材料、新能源、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn),這些給物流管理專業(yè)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)。

1.2 物流管理專業(yè)建設(shè)目標

專業(yè)建設(shè)定位在成為省內(nèi)一流的品牌專業(yè),將建設(shè)目標任務(wù)分解到專業(yè)年度工作計劃中,形成環(huán)環(huán)相扣、層層落實的目標鏈。繼續(xù)深化“四融合、學做融通”的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式改革,構(gòu)建以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的“理實一體化”課程體系,構(gòu)建“四位一體”的共享型專業(yè)教學資源庫,建設(shè)集六大功能于一體的省級開放實習實訓(xùn)基地,構(gòu)建一支“德識藝三馨”的專業(yè)教學團隊,創(chuàng)建基于現(xiàn)代學徒制的“1234”校企合作模式,拓展“一體四面”的社會服務(wù)模式。

2 專業(yè)建設(shè)標準

依據(jù)國家、行業(yè)、省級、學校、學院五個層面的建設(shè)規(guī)劃,結(jié)合國家、行業(yè)、省級、學校四個方面的標準,按照品牌專業(yè)和骨干專業(yè)的建設(shè)標準,我們擬定了物流管理專業(yè)的建設(shè)標準,形成了可衡量的包括專業(yè)目標定位、專業(yè)標準、師資隊伍、教學條件、校企合作、社會服務(wù)、培養(yǎng)質(zhì)量與社會聲譽等方面的標準鏈。

3 診改實施主要經(jīng)驗

診改是全員參與的過程,學院發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用,激發(fā)全體教職工人人參與,真診、真改、見療效的活力。我們秉承“團結(jié)、合作、銳意、進取”的工作理念,做好“四個一”:成立一個組織,制定一個目標、落實一套計劃、做好一個監(jiān)督。為保證診改落到實處,我們建立了診改小組,通過強化愿景,分層推進,狠抓落實,考核激勵的方式,推動PDCA循環(huán),實施全面質(zhì)量管理。

3.1 開展基于數(shù)據(jù)分析的專業(yè)考核性診斷

按照專業(yè)層面的目標鏈,將專業(yè)建設(shè)方案中的目標任務(wù)落實到專業(yè)團隊,團隊依據(jù)目標和標準,結(jié)合專業(yè)建設(shè)和信息化建設(shè)的實際情況,確定診斷點,實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的源頭采集和即時采集。在此基礎(chǔ)上,定期開展專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量診斷,通過自我檢查-自我診斷-自我改進,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。

3.2 進行專業(yè)動態(tài)分析,實施專業(yè)動態(tài)優(yōu)化調(diào)整

制定專業(yè)設(shè)置與調(diào)整管理辦法,明確程序和調(diào)整條件。建立學校、社會參與的專業(yè)評價機制,根據(jù)專業(yè)建設(shè)情況分析、招生就業(yè)情況分析、就業(yè)市場分析、畢業(yè)生跟蹤調(diào)研、用人單位滿意度調(diào)查、學生能力測評情況分析、學生學業(yè)情況分析,及時調(diào)整和優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)和專業(yè)設(shè)置,實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標。

4 診斷意見和改進措施

根據(jù)人才培養(yǎng)質(zhì)量采集平臺、行業(yè)企業(yè)調(diào)研、兄弟院校調(diào)研、師生座談及麥可思第三方評價收集的信息,對照專業(yè)建設(shè)標準,形成專業(yè)診改報告,發(fā)現(xiàn)以下問題。

①人才培養(yǎng)方案和教學方式不夠豐富,主要是因為行業(yè)企業(yè)調(diào)研不深入,人才培養(yǎng)模式與企業(yè)需求匹配度不高;教學方式針對性不強。改進措施有與玉環(huán)市政府開展校地合作調(diào)研,進行物流行業(yè)、企業(yè)等調(diào)研,增強調(diào)研深入度。完善3+2中高職銜接和空軍士官定向培養(yǎng)人才培養(yǎng)模式改革;與蘇寧、順豐集團開展聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)、聯(lián)合就業(yè)現(xiàn)代學徒制項目,實現(xiàn)招生即招工,上課如上班,畢業(yè)即就業(yè);增設(shè)訂單班等,實現(xiàn)多樣化、個性化人才培養(yǎng)。

②教師職業(yè)技能和信息化水平參差不齊。主要是因為參與企業(yè)頂崗實踐不夠;教師信息化教學手段使用水平不高;交流學習不夠等。改進措施一是積極選派教師深入蘇寧集團、心怡物流和順豐物流等知名企業(yè)開展頂崗實踐;二是調(diào)整培訓(xùn)方向,有目的,有針對性的選派教師參加德國雙元制培訓(xùn)、骨干教師培訓(xùn)、現(xiàn)代學徒制培訓(xùn)等,讓老師們帶著問題學;每學期開展賽生先賽師職業(yè)技能大賽,教師信息化教學比賽;三是經(jīng)常性開展信息化手段培訓(xùn)、信息化技巧交流、信息化金獎作品分享等多種形式的教學交流活動。

③實踐教學條件未能完全與物流技術(shù)發(fā)展同步,主要因為物流業(yè)新技術(shù)發(fā)展速度太快,設(shè)備更新太快,互聯(lián)網(wǎng)+物流、人工智能物流得到廣泛應(yīng)用;改進措施一是與知名企業(yè),校企共建與物流技術(shù)發(fā)展同步的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地;二是整合資源,與近鄰寶共建了學校第一個開放型、服務(wù)型、學習型的校園景觀,智慧物流體驗園。與順豐集團升級完善了專業(yè)化、生產(chǎn)化的“校中企”順豐速運湖北交職院營業(yè)部;三是校企共建基于大數(shù)據(jù)、人工智能狀態(tài)下的心怡、京東等校外實訓(xùn)基地。

5 課程診改典型案例

課程診改中,課程團隊編制課程標準,教師實施課堂教學。在課程建設(shè)開始之前,我們按照五維度課程診斷模型,對照標準,把脈問診,找病因。存在用昨天的知識教育今天的學生從事明天的工作、學生學習參與度不高、課崗匹配度不高等問題。據(jù)脈斷癥,開處方,從教師能力建設(shè)、課程建設(shè)、課堂教學、課程診改四個方面開展工作。據(jù)脈斷癥,開出以下處方:一是教師能力建設(shè)。學院在師德標兵的帶領(lǐng)下,全院教師舉行了莊嚴的師德宣誓儀式,樹立正確的質(zhì)量觀、人才觀。積極學習職業(yè)道德規(guī)范,將師德師風建設(shè)作為落實責任擔當?shù)淖罹唧w的行動。凝聚力量、重視合作,組建1名書記+1名黨員+1名教師的“1+1+1”課程團隊,試點效果好,逐步推廣,有效發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用,組建1名優(yōu)秀黨員+1名黨員、1名青年教師、1名企業(yè)專家+1名學生的“1+2+2”課程團隊。團隊成員走進企業(yè)、走上崗位、與企業(yè)員工同吃、同住、同工作,確保課程建設(shè)內(nèi)容與崗位生產(chǎn)任務(wù)一致。多次開展集中研討,確定課程建設(shè)方案,修改課程標準,為課堂教學指明方向;二是課程建設(shè)。多次開展集中研討,確定課程建設(shè)方案,修改課程標準,為課堂教學指明方向;三是課堂教學。通過提前在云課堂中布置預(yù)習任務(wù),了解學生基本情況、學生已有的知識和學習特征,實施針對性培養(yǎng),做到勤于課前,因材施教。通過頭腦風暴、操作模擬、競技游戲等信息化手段激發(fā)學生學習興趣,建設(shè)高效課堂。把課堂搬到工廠企業(yè),感受企業(yè)文化,與員工同勞動、同學習,不斷提升技能水平。開展“同伴互助邀請課”,邀請團隊教師到自己班中聽課,上常態(tài)課,小問題,實案例,真研究,拉下面子、放下架子,平等交流,相互磋商,真正實現(xiàn)團隊成員共同進步。領(lǐng)導(dǎo)班子推門聽課,有效掌握教學工作和學生學習情況,形成每月一次的教學質(zhì)量監(jiān)督工作簡報。輔導(dǎo)員、教師、家長三方聯(lián)動、分析學生出勤率不高真正原因,分類引導(dǎo),做好常態(tài)性糾偏。課后,利用云課堂反饋學生考勤、課堂滿意度等情況使課堂教學原本的“黑箱”變成“灰箱”,實現(xiàn)人人進步、人人達標;四是課程診改。利用期中期末教學檢查,開展課程階段性診改,團隊邀請學生代表談一談,談想學的、不懂的、沒學到的。開展常規(guī)教學診改研討會、課程難點分析會,曬一曬,曬不足,曬難點。開展快樂課堂分享課、金獎作品分享會,學一學,學手段、學方法,先進促后進,后進變“后勁”。開展賽生先賽師活動,團隊成員組隊比一比,比速度、比規(guī)范、比技能。開展教研活動議一議,議學情、議方法、議效果。邀請學校督導(dǎo)蒞臨學院評一評。評執(zhí)行率、評執(zhí)行度、評執(zhí)行效果。對照自診指標進行自我診斷,分析存在的問題及原因,最后對接目標與標準提出改進策略,完成課程診改報告,形成階段性的閉環(huán),最終實現(xiàn)課程教學質(zhì)量階段性螺旋式提升。

6 改進效果

6.1 人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高

在2017年、2018年全國互聯(lián)網(wǎng)+快遞大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中榮獲金獎,2018年全國職業(yè)院校創(chuàng)新技能大賽中榮獲一等獎,2017年快遞職業(yè)技能大賽榮獲一等獎。榮獲2018年中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽湖北省銅獎,2018湖北省高職院校職業(yè)技能大賽物流賽項二等獎,湖北交通職業(yè)技術(shù)學院成為首個省級快遞技術(shù)能手的學校。訂單培養(yǎng)數(shù)、畢業(yè)生家長滿意度、頂崗實習對口率,就業(yè)率都有明顯提高和提升。

6.2 教學團隊素養(yǎng)水平顯著提升

獲批湖北省職業(yè)教育技能名師工作室,獲2017年全國物流相關(guān)專業(yè)教師信息化大賽一等獎,2018年全國交通運輸類專業(yè)教師教學能力比賽一等獎2項。獲物流專委會論文評比一等獎1個、二等獎2個、三等獎1個。

6.3 實踐教學條件日益改善

新建擴建了校內(nèi)實訓(xùn)室,實訓(xùn)設(shè)備值增加,新增了實訓(xùn)項目和工位。新增校外優(yōu)質(zhì)實訓(xùn)基地。獲全國郵政行業(yè)人才培養(yǎng)基地,全國供應(yīng)鏈人才培養(yǎng)示范基地。

6.4 專業(yè)影響力顯著提升

國家部委、教育廳、交通廳、地方政府各級領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研物流專業(yè)發(fā)展。承辦了2017年全國“互聯(lián)網(wǎng)+”快遞大學生雙創(chuàng)大賽,承辦了第二屆郵政行業(yè)技能競賽暨全國選拔賽,“學習、訓(xùn)練、生產(chǎn)一體化”校中企的實踐案例,榮獲郵政行業(yè)校企合作優(yōu)秀典型案例等。

每一個高職院校診改工作的開展和運行都行將形成自己的特色,針對學院這幾年開展的診改工作,主要特色有多方聯(lián)動、集體診改;建設(shè)目標引領(lǐng)了診改過程;在整個過程中,我們用數(shù)據(jù)來檢驗診改的成效,做到了診改有依據(jù)有目標。

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