天津師范大學(xué) 李夢瑤 段小江 趙詩源
自從20 世紀(jì)80 年代人工智能興起以來,學(xué)校中的人工智能教育也逐漸開展。國外將教育作為一種手段來培養(yǎng)能夠擴(kuò)大和利用知識庫的思維,而人工智能則提供了工具,以開發(fā)更準(zhǔn)確和詳細(xì)的人類思維運(yùn)作圖景。2017 年7 月,國務(wù)院印發(fā)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》對基礎(chǔ)教育提出了“實(shí)施全民智能教育項(xiàng)目,在中小學(xué)階段設(shè)置人工智能相關(guān)課程”的要求。2018 年4 月,教育部印發(fā)《教育信息化2.0行動計劃》,明確要求完善課程方案和課程標(biāo)準(zhǔn),為人工智能教育開展提供了堅實(shí)的政策支持。依托較為成熟的航空航天模型,拓展人工智能教育的載體,將人工智能語音識別技術(shù)、圖像識別、編程等技術(shù)運(yùn)用在航空航天模型運(yùn)動上,設(shè)計出符合不同階段中小學(xué)生學(xué)習(xí)的人工智能課程,進(jìn)入實(shí)踐,有利于加快人工智能教育的普及。
在我國,中小學(xué)人工智能教育還處于比較初級的階段,存在著不少的問題。人工智能在中小學(xué)教學(xué)中應(yīng)用的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是普及度不高。中小學(xué)生的教育教學(xué)依然以傳統(tǒng)學(xué)科教學(xué)為主,沒有將人工智能融入學(xué)校課時中,導(dǎo)致人工智能尚未真正走進(jìn)中小學(xué)課堂。二是缺乏成體系的課程。人工智能技術(shù)屬性比較強(qiáng),這類學(xué)科教學(xué)對教學(xué)資源的需求量相對比較大,但是當(dāng)前沒有適合中小學(xué)開展人工智能教育的體系課程。三是實(shí)施載體單一。人工智能教育僅依托編程和機(jī)器人的教學(xué)開展,人工智能教育開展載體單一。四是缺乏強(qiáng)大的師資力量。當(dāng)前很多中小學(xué)師資力量匱乏,致使人工智能教育教學(xué)難以真正發(fā)展起來,教學(xué)質(zhì)量也會受到一定的影響。
開發(fā)課程和教具,擴(kuò)展人工智能載體。將人工智能技術(shù)和航空航天模型相結(jié)合,開發(fā)出適合中小學(xué)不同階段使用和活動的課程和教具,再利用線上線下教學(xué)手段,進(jìn)行課程實(shí)踐。
1.課程設(shè)計總體思路
航空模型按飛行器類型可以分為固定翼飛行器、多軸飛行器、火箭飛行器。按照這個分類,在每類中加入適合中小學(xué)生認(rèn)識和學(xué)習(xí)的人工智能的理念和技術(shù)。旋翼類:利用現(xiàn)在主流的LiteBeeGo 編程軟件將復(fù)雜的程序圖形化、可視化,讓學(xué)生可以輕松上手,實(shí)現(xiàn)不同類型、規(guī)模的編隊(duì)飛行表演。水火箭:在已成型的水火箭模型上加入圖像識別模塊、語音播報模塊、測距傳感器、陀螺儀等組件,以實(shí)現(xiàn)每發(fā)射一次水火箭都能發(fā)現(xiàn)這次發(fā)射的問題,并通過語音播報模塊表達(dá)出來,下次發(fā)射時調(diào)整對應(yīng)的參數(shù),如角度、壓強(qiáng)等,從而實(shí)現(xiàn)更加精確的水火箭打點(diǎn)。固定翼:設(shè)計并制作自穩(wěn)定裝置,安裝于手?jǐn)S泡沫滑翔機(jī)之上,用來補(bǔ)償手?jǐn)S泡沫滑翔機(jī)副翼、水平尾翼和垂直尾翼的功能,以實(shí)現(xiàn)手?jǐn)S泡沫滑翔機(jī)的穩(wěn)定飛行。
2.針對不同階段的學(xué)生采取不同的教學(xué)內(nèi)容
小學(xué)低年級:手?jǐn)S泡沫飛機(jī)(初級)、橡筋動力滑翔機(jī)、水動力火箭(初級)等。小學(xué)高年級:手?jǐn)S泡沫飛機(jī)(中級)、橡筋動力撲翼機(jī)、一級牽引滑翔機(jī)、水動力火箭(初級)、電動自由飛。
3.以航空航天為載體的人工智能初級課程大綱
(1)無人機(jī)(20 學(xué)時):一是初步學(xué)習(xí)無人機(jī)的原理、無人機(jī)相關(guān)電子設(shè)備的使用方法及安全操作。二是初步學(xué)習(xí)無人機(jī)飛行操作方法,使用模擬器、真機(jī)體驗(yàn)飛行。三是在LiteBeeGo 編程的基礎(chǔ)上,讓學(xué)生體驗(yàn)諸如修改簡單的參數(shù)、程序拷貝進(jìn)芯片等易操作的步驟。四是運(yùn)行程序,體驗(yàn)無人機(jī)自動編隊(duì)飛行,對比感受人工智能的魅力。
(2)水動力火箭(10 學(xué)時):一是設(shè)計、組裝、發(fā)射,完成火箭類航天飛行器發(fā)射操作,盡量實(shí)現(xiàn)更加精確的打點(diǎn)。二是在水火箭模型中加入語音播報推薦最優(yōu)路徑模塊,實(shí)現(xiàn)以較少的重復(fù)次數(shù)而達(dá)到更精準(zhǔn)的水火箭打點(diǎn)的效果。三是與之前的手動校準(zhǔn)水火箭的過程相對比,理解用人工智能實(shí)現(xiàn)的高效性。
(3)手?jǐn)S泡沫滑翔機(jī)(15 學(xué)時):一是通過手?jǐn)S泡沫滑翔機(jī)了解飛機(jī)副翼、水平尾翼和垂直尾的功能,掌握飛機(jī)方向調(diào)整的方法和花式飛行的技巧。二是組織“誰飛得更遠(yuǎn)”的活動,讓學(xué)生了解只有在機(jī)翼水平的前提下,才能增加航程。三是在泡沫飛機(jī)中加入自穩(wěn)定裝置,再組織一次相同的活動,對比兩次活動的結(jié)果,認(rèn)識到人工智能在改善某些方面的巨大作用。
4.教案開發(fā)
以無人機(jī)課程方案為例。活動材料準(zhǔn)備(每套材料):無人機(jī)套材(穿越機(jī))、遙控器(右手油)、航模常用工具。理論知識講授:理論知識講授環(huán)節(jié)主要包含航空模型、無人機(jī)飛行器相關(guān)專有名詞的介紹;飛行操作中所設(shè)計的物理知識或常識的講解等。講授樹莓派的有關(guān)知識、編程的基礎(chǔ)操作和各種傳感器的功能以及使用方法。
操作流程:①帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行無人機(jī)拼裝;②初步學(xué)習(xí)無人機(jī)飛行操作方法,使用模擬器、真機(jī)體驗(yàn)飛行;③體驗(yàn)沒有人工智能程序無人機(jī)的飛行操作后,帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)LiteBeeGo 編程;④在LiteBeeGo 編程的基礎(chǔ)上,多次調(diào)試達(dá)到滿意的效果后,將程序拷入無人機(jī);⑤實(shí)戰(zhàn)演練,體驗(yàn)無人機(jī)自動編隊(duì)等飛行動作,對比感受人工智能的魅力。在這個過程中,通過前后有無人工智能技術(shù)的實(shí)踐,讓學(xué)生體會人工智能帶來的高效性。
注意事項(xiàng):第一,“操作流程”③中“帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)liteBeeGo 編程”,對于小學(xué)生,選擇簡單的模塊化圖形化編程學(xué)習(xí),這種形式的編程簡單明了易操作。例如,學(xué)生通過LiteBeeGo 控制無人機(jī),實(shí)現(xiàn)精彩的飛行表演,只需在軟件處于編隊(duì)模式下,在界面點(diǎn)擊“預(yù)覽”按鈕即可預(yù)覽編隊(duì)飛行。第二,對于中學(xué)生,選擇入門的Python 編程?;究蚣芤褳槠浯罱ê茫踢^Python 的基礎(chǔ)語法后,在教師的幫助下,學(xué)生盡量獨(dú)自完成一個無人機(jī)編隊(duì)飛行的函數(shù)。第三,學(xué)生通過LiteBeeGo 控制無人機(jī),實(shí)現(xiàn)精彩的飛行表演,讓學(xué)生能夠切實(shí)感受到編程的效果,創(chuàng)造效果更佳直觀。
5.配套資源開發(fā)
旋翼類:飛控和樹莓派的開發(fā)與結(jié)合,學(xué)習(xí)LiteBeeGo編程軟件。水火箭:搭載樹莓派等配件的水火箭的設(shè)計與制作、樹莓派的開發(fā)。固定翼:51 單片機(jī)的開發(fā)與壓力傳感器的結(jié)合、增穩(wěn)器結(jié)構(gòu)的設(shè)計與制作。
6.線下線上教學(xué)模式設(shè)計
線下教學(xué):理論知識在課堂中進(jìn)行教學(xué),實(shí)際操作體驗(yàn)課程在戶外進(jìn)行。線上教學(xué):利用互聯(lián)網(wǎng)資源進(jìn)行對線下教學(xué)內(nèi)容的補(bǔ)充和擴(kuò)展,小學(xué)編程利用計算機(jī)進(jìn)行“云”課堂教學(xué)。
7.效果評價與反饋
主要采用CIPP 過程評價體系。具體評價過程分為四步:①背景評價。明確評價課程實(shí)施對象小學(xué)生的需要。明確課程滿足需要的機(jī)會:航空航天教育和人工智能教育的時代需要。②輸入評價。課程內(nèi)容的設(shè)計以及教案的開發(fā)是否能夠達(dá)到提高小學(xué)生綜合素質(zhì)的目的,以及促進(jìn)航空航天知識普及以及推動人工智能教育發(fā)展的目的。③過程評價。通過觀察課程實(shí)踐過程中小學(xué)生對課程的接受能力、活動參與度以及課程實(shí)施后是否達(dá)到預(yù)期的課程目標(biāo),來確定課程設(shè)計本身或?qū)嵤┻^程中存在的問題,為修正課程內(nèi)容和實(shí)踐提供有效信息。④成果評價。通過展示學(xué)習(xí)成果,以及舉辦相關(guān)比賽活動,測量、解釋和評判課程計劃的成績。
1.無人機(jī)自動編隊(duì)飛行的技術(shù)路徑
由編程軟件(LiteBeeGo)寫好程序,通過樹莓派控制飛控,將帶有飛控的飛機(jī)組成無人機(jī),由無人機(jī)實(shí)現(xiàn)編隊(duì)飛行。
2.水火箭精準(zhǔn)打點(diǎn)的技術(shù)路徑
將火箭帶上樹莓派、加速度傳感器和角度傳感器,在發(fā)射臺上安裝樹莓派、測距傳感器和角度傳感器,經(jīng)過多次的發(fā)射進(jìn)行修正,找到合理的發(fā)射參數(shù)。
3.固定翼增穩(wěn)器的技術(shù)路徑
在泡沫飛機(jī)上搭載51 單片機(jī),通過加速度傳感器、角度傳感器等判斷飛機(jī)的姿態(tài),在通過舵機(jī)的控制實(shí)現(xiàn)飛機(jī)姿態(tài)的修正,從而實(shí)現(xiàn)增穩(wěn)。
綜上所述,人工智能課程設(shè)計與實(shí)踐,旨在推進(jìn)航空航天知識的普及,為科教興國助力。開展航天航空活動可以提高小學(xué)生學(xué)習(xí)能力、動手能力、身體協(xié)調(diào)能力、運(yùn)動能力和創(chuàng)新能力,鍛煉青少年的身體素質(zhì),培養(yǎng)其耐心、果敢的心理素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作、科技創(chuàng)新的能力。拓展人工智能教育在小學(xué)階段實(shí)施的路徑,結(jié)合不同階段小學(xué)生的學(xué)習(xí)能力將人工智能語音播報、圖像識別、自動化等技術(shù)與航空航天模型相結(jié)合,設(shè)計出適合小學(xué)階段學(xué)生學(xué)習(xí)的人工智能課程,有利于提高人工智能教育在小學(xué)階段的可實(shí)施性。