許赟

摘要：民航教育是推動民航業(yè)不斷發(fā)展的保障，課程建設(shè)是高職院校培養(yǎng)民航專業(yè)人才的重要組成部分。從確定科學(xué)有效的課程建設(shè)思路、確立廣泛多元的課程受眾、組建校企混編的課程團隊、構(gòu)建全面專業(yè)的課程內(nèi)容框架以及建設(shè)多元豐富的課程教學(xué)資源五個方面分析了“客艙服務(wù)”在線開放課程的建設(shè)情況，從充分發(fā)揮學(xué)生主體地位、不斷更新教學(xué)模式、規(guī)劃運用課程線上課堂、多元開展教學(xué)效果評價以及精心維護在線課程平臺五個方面對課程的教學(xué)實踐進行具體闡釋，并總結(jié)了課程目前建設(shè)的成效，提出了課程未來改進的方向。

關(guān)鍵詞：客艙服務(wù);在線開放課程;課程建設(shè)

中圖分類號：G714文獻標志碼：A文章編號：1673-9094-（2020）09C-0028-04

一、引言

21世紀以來，民航業(yè)已成為我國社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，飛機也成為國民出行的重要交通工具。行業(yè)的迅速發(fā)展、乘客的需求增加，對客艙乘務(wù)員的服務(wù)工作以及準乘務(wù)員的培養(yǎng)提出了更高的要求。2018年，習(xí)近平總書記在全國教育大會講話中明確指出，要培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者。國家教育形式的內(nèi)涵化發(fā)展，使得了解客艙服務(wù)的流程及規(guī)范，掌握客艙服務(wù)的技巧，適時適度運用客艙服務(wù)的藝術(shù)，讓乘客感受到“有溫度”的服務(wù)，不僅成為高?？粘藢I(yè)學(xué)生專業(yè)知識學(xué)習(xí)及技能提升的重要環(huán)節(jié)，也成為航空公司乘務(wù)人員以及對客艙服務(wù)感興趣的社會學(xué)習(xí)者的迫切需求。隨著以互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)在教育領(lǐng)域的成熟應(yīng)用[1]，信息化時代改變了教育者的教學(xué)方式和學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)方式[2]，在線課程的出現(xiàn)成為了一種打破時間、地域的阻隔，滿足不同層面的學(xué)習(xí)者對于同一知識和技能需求的有效手段。自2012年3月教育部印發(fā)《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011—2020年）》以來，教育部又陸續(xù)印發(fā)了《關(guān)于加強高等學(xué)校在線開放課程建設(shè)應(yīng)用與管理的意見》（ 教高〔2015〕3 號）、《關(guān)于印發(fā)〈教育信息化2.0行動計劃〉的通知》（教技〔2018〕6號）、《教育部應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于疫情防控期間以信息化支持教育教學(xué)工作的通知》（教技廳函〔2020〕7號）等文件。2015年，教育部又明確提出我國將要大規(guī)模地開展在線開放課程建設(shè)。2017—2019年，國家共認定了近1300門國家精品在線開放課程，2020年，還將繼續(xù)認定3000 余門國家精品在線開放課程 。[3]目前，全球廣泛興起的大規(guī)模在線開放課程以慕課（MOOC）為代表，其建設(shè)已經(jīng)成為高校信息化課程改革建設(shè)的重要手段。[4]“客艙服務(wù)”在線課程在此時代背景下應(yīng)運而生，課程建設(shè)緊跟教育信息化建設(shè)以及國家教育教學(xué)改革的要求，契合職業(yè)院校人才培養(yǎng)以及社會發(fā)展的需求，為學(xué)習(xí)者展現(xiàn)了空中乘務(wù)員客艙服務(wù)的全過程，向?qū)W習(xí)者輸送了知識的營養(yǎng)，也為同類院校開展“客艙服務(wù)”課程的建設(shè)提供了借鑒。

二、“客艙服務(wù)”在線開放課程的建設(shè)策略

（一）確定科學(xué)有效的課程建設(shè)思路

“客艙服務(wù)”在線開放課程具有公開性，因此課程建設(shè)要根據(jù)國家方針政策，結(jié)合國家、行業(yè)最新要求，根據(jù)教育教學(xué)改革發(fā)展趨勢，針對空中乘務(wù)人才培養(yǎng)的目標，充分運用現(xiàn)代信息技術(shù)，體現(xiàn)課程的專業(yè)性、嚴謹性。建設(shè)前，要通過實地走訪、線上學(xué)習(xí)等方式，開展廣泛調(diào)研，明確課程建設(shè)的指導(dǎo)思想、課程建設(shè)目標與建設(shè)思路。建設(shè)中，按照確立課程受眾、組建課程團隊、構(gòu)建課程內(nèi)容框架、建設(shè)課程資源四個步驟進行。建成后，進行課程的應(yīng)用實踐以及課程平臺的維護，充分采納學(xué)習(xí)者以及專家的意見，進行課程調(diào)整。同時，通過各種方式、借助各類資源等對課程進行推廣，擴大課程的影響力。

（二）確立廣泛多元的課程受眾

通過在線課程的建設(shè)，拓展課程面向，將課程的受眾主要定義為兩類人群。一類是在校人群，主要包括空中乘務(wù)專業(yè)師生以及相關(guān)服務(wù)類其他專業(yè)師生;另一類是社會人群，主要包括航空公司乘務(wù)員以及對客艙服務(wù)感興趣的社會人員。

（三）組建校企混編的課程團隊

秉承“校企合作、產(chǎn)教融合”的理念，組建學(xué)科結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷與職稱結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的校企混編的課程教學(xué)團隊，精選團隊成員。院校專家、航空公司資深管理人員、專業(yè)信息技術(shù)人員等組建指導(dǎo)團隊及技術(shù)團隊，由具有高級職稱的高校教學(xué)名師、具有高學(xué)歷的雙師型專業(yè)教師以及航空公司具有豐富飛行經(jīng)驗的行業(yè)專家組建教學(xué)團隊。校企課程團隊成員各自發(fā)揮所長，群策群力為課程建設(shè)服務(wù)，為提升課程的專業(yè)度、提高課程教學(xué)質(zhì)量獻力。

（四）構(gòu)建全面專業(yè)的課程內(nèi)容框架

根據(jù)行業(yè)發(fā)展及企業(yè)人才發(fā)展需要，依據(jù)《民航乘務(wù)員國家職業(yè)標準（2019版）》《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》等文件精神，遵循產(chǎn)教融合、項目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動的職業(yè)教育理念，在廣泛進行企業(yè)與崗位調(diào)研的基礎(chǔ)上，打破傳統(tǒng)“客艙服務(wù)”課程以乘務(wù)員飛行四個階段為主線的教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)航空公司客艙服務(wù)工作實際需要，歸納乘務(wù)員開展客艙服務(wù)工作過程中的典型工作任務(wù)，對課程內(nèi)容重新組合并進行項目化設(shè)計。課程設(shè)計“車馬未動，糧草先行：飛行前的準備”“厲兵秣馬，蓄勢待發(fā)：起飛前項目檢查”等8個項目，每個項目下設(shè)若干模塊。精心設(shè)計課程項目及模塊名稱，激發(fā)學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣。

（五）建設(shè)多元豐富的課程教學(xué)資源

充分利用行業(yè)專家資源以及網(wǎng)絡(luò)資源、愛剪輯等各類軟件、虛擬現(xiàn)實等技術(shù)以及仿真度較高的校內(nèi)實境演練模擬客艙等，運用現(xiàn)代信息化教學(xué)手段，選取每個項目每個模塊中最具有代表性的內(nèi)容，校企教師以及行業(yè)專家合作開發(fā)并錄制完成在線授課視頻。除此之外，還建設(shè)與課程教學(xué)內(nèi)容相匹配的教材、教案、教學(xué)課件、案例庫、視頻庫、作業(yè)庫、試題庫等多元豐富的教學(xué)資源。

三、“客艙服務(wù)”在線開放課程的教學(xué)實踐

（一）充分發(fā)揮學(xué)生主體作用

“客艙服務(wù)”在線課程打破傳統(tǒng)的以教師講授為主、學(xué)生學(xué)習(xí)為輔的束縛，堅持以學(xué)生為主，教師為輔，強調(diào)學(xué)生的主體性，注重發(fā)揮學(xué)生的主體作用，激發(fā)其主觀能動性，將學(xué)生被動接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃犹剿?，積極主動地開展學(xué)習(xí)。例如課前，教師有針對性地布置學(xué)生觀看線上教學(xué)視頻及教學(xué)課件，讓學(xué)生總結(jié)自主學(xué)習(xí)中產(chǎn)生的疑惑。學(xué)生自主選擇適宜的學(xué)習(xí)時間、地點開展學(xué)習(xí)，根據(jù)需要及時調(diào)整自己在線學(xué)習(xí)的進度。學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，會及時查找網(wǎng)絡(luò)資料，就預(yù)習(xí)中產(chǎn)生的疑惑在線與老師和同學(xué)開展討論交流;同時，反思自主學(xué)習(xí)的成效，以便用更為科學(xué)和高效的方式開展后續(xù)線上學(xué)習(xí)。調(diào)研中，學(xué)生們反饋，在線課程使他們擁有更多的時間和空間進行自主學(xué)習(xí)、自我思考，并能夠通過學(xué)習(xí)、思考、實踐、總結(jié)、團隊協(xié)作等多種方式解決自主學(xué)習(xí)中遇到的問題。

（二）不斷更新課程教學(xué)模式

“客艙服務(wù)”在線課程的授課形式由傳統(tǒng)的線下教學(xué)、封閉的課堂教學(xué)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上線下結(jié)合，課堂內(nèi)外、校內(nèi)外結(jié)合的方式，并采用翻轉(zhuǎn)課堂、線上線下混合式教學(xué)的模式。例如在線下授課過程中，教師會針對課前學(xué)生線上學(xué)習(xí)所反映的較為集中的疑惑點進行有針對性的講授與演示。學(xué)生結(jié)合線上教學(xué)視頻中的演示內(nèi)容以及課前的實踐練習(xí)，將某一技能操作點在課堂上進行展示，教師組織開展個人自評、小組互評以及教師點評，并啟發(fā)學(xué)生思考實踐中的問題，引導(dǎo)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)線上課程中的內(nèi)容。課后，教師通過線上作業(yè)以及線上拓展學(xué)習(xí)內(nèi)容的布置，讓學(xué)生不斷總結(jié)、復(fù)習(xí)與練習(xí)所學(xué)的知識與技能。師生共同打破時間、空間局限，運用多元信息化手段開展線上線下的師生互動以及生生互動。

（三）規(guī)劃運用課程線上課堂

中國大學(xué)MOOC平臺于2020 年2 月推出了線上課堂——慕課堂。“客艙服務(wù)”在線課程的授課教師提前創(chuàng)建課堂，輸入課堂名稱、設(shè)置上課的時間;然后于課前上傳與所授內(nèi)容相關(guān)的公告、練習(xí)、問卷等，完成備課并指導(dǎo)學(xué)生開展課前預(yù)習(xí);課中，學(xué)生使用手機微信掃描小程序碼進入慕課堂上課，教師運用簽到、直播等環(huán)節(jié)開展有效授課，兼顧在校學(xué)生以及非在校學(xué)生。課后，教師通過課程線上平臺后臺顯示各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計，如教學(xué)活動情況、學(xué)生參與情況等，回顧課堂情況，如學(xué)生參與慕課堂情況、慕課學(xué)習(xí)表現(xiàn)、線上資源學(xué)習(xí)情況等，及時了解學(xué)生在線學(xué)習(xí)的情況，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣點，并有針對性地提醒和指導(dǎo)學(xué)生及時調(diào)整學(xué)習(xí)方法，改進不足，提高學(xué)習(xí)效率，有效開展后續(xù)學(xué)習(xí)。

（四）多元開展學(xué)習(xí)效果評價

“客艙服務(wù)”在線課程的學(xué)生學(xué)習(xí)效果評價主體由授課教師、課程其他學(xué)習(xí)者以及行業(yè)專家共同組成;評價主要內(nèi)容為在線學(xué)習(xí)及討論，單元測驗，綜合測驗，分別占線上學(xué)習(xí)總成績的20%、40%、40%。學(xué)生在線上參與學(xué)習(xí)內(nèi)容討論、互動問答、授課視頻觀看、拓展資料學(xué)習(xí)等在線學(xué)習(xí)情況將作為考察其學(xué)習(xí)主動性的重要依據(jù)，納入課程的過程性評價。例如，課程要求每位學(xué)習(xí)者完成在線課程的學(xué)習(xí)后，需要在討論區(qū)就每個討論話題發(fā)帖或回復(fù)至少8次。學(xué)習(xí)者在課堂內(nèi)外以及校內(nèi)外完成的作業(yè)上傳平臺后，可由多個評價主體查看并給予評分。學(xué)習(xí)者還需要按時完成單元測驗以及綜合測試，其成績將被納入課程的終結(jié)性評價。線上線下評價、課堂內(nèi)外評價、過程評價與終極評價相結(jié)合并不斷調(diào)整完善，構(gòu)建課程多元參與多元評價的學(xué)習(xí)效果評價模式。

（五）精心維護在線課程平臺

精心安排課程團隊中的專業(yè)教師和技術(shù)人員定期維護在線課程平臺。課程組定期發(fā)布公告，提醒學(xué)習(xí)者開展有效學(xué)習(xí);專業(yè)教師定期查看討論區(qū)，對優(yōu)秀學(xué)習(xí)者的主題討論給予點贊，就學(xué)習(xí)者的主題討論給予評價，并針對學(xué)習(xí)者線上學(xué)習(xí)的疑惑，及時跟進并給予回復(fù)，通過多樣化的形式開展網(wǎng)上互動;技術(shù)人員及時整理、優(yōu)化并上傳課程更新資料，定期監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺運行情況，保證學(xué)習(xí)者正常收看課程教學(xué)視頻、拓展學(xué)習(xí)視頻以及平臺上師生互動的順利開展。同時，課程組成員及時收集學(xué)習(xí)者使用在線開放課程過程中的問題，根據(jù)反饋進行相應(yīng)調(diào)整，不斷提升在線課程質(zhì)量。

四、“客艙服務(wù)”在線開放課程的建設(shè)成效及改進措施

（一）建設(shè)成效

通過校企合作方式建設(shè)的“客艙服務(wù)”在線開放課程，是信息化時代背景下教育教學(xué)改革的必然產(chǎn)物，是高校貫徹落實國家提出的產(chǎn)教融合、學(xué)習(xí)型社會建設(shè)精神，為社會開展服務(wù)的重要手段。課程呈現(xiàn)了客艙服務(wù)工作的藝術(shù)性和特殊性，展現(xiàn)了課程與時俱進的風采。課程一經(jīng)推出，便受到熱捧。特別是2020年新冠疫情期間，為深入落實“停課不停學(xué)、不停教”的要求，“客艙服務(wù)”在線課程成為眾多開設(shè)“客艙服務(wù)”課程的院校、航空公司乘務(wù)員以及對客艙服務(wù)感興趣的社會學(xué)習(xí)者首選的在線課程。課程使學(xué)習(xí)者擁有了了解民航客艙服務(wù)的平臺，拓寬了他們的視野，讓他們不受時間和地域的限制盡情飽覽空乘服務(wù)人員的服務(wù)風采。既能夠滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，又可以回應(yīng)社會關(guān)切的熱點問題。據(jù)課程后臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，課程平臺討論區(qū)中教師與學(xué)習(xí)者互動熱烈，學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)積極性高、學(xué)習(xí)興趣濃厚;學(xué)習(xí)者參與視頻類、文本類以及測試類學(xué)習(xí)，態(tài)度認真、測試成績優(yōu)異;學(xué)習(xí)者對本課程專業(yè)性、適用性、實用性等給予了高度評價。在線課程建設(shè)取得了良好的效果，產(chǎn)生了一定的社會效應(yīng)，得到了中國旅游新聞網(wǎng)、交匯點新聞、江蘇教育電視臺等眾多媒體的爭相報道。

（二）改進措施

第一，加強課程思政建設(shè)。隨著國家對思政課程與課程思政同向同行要求的提出，“客艙服務(wù)”在線開放課程未來需要努力挖掘課程中的思政元素，通過視頻、典型案例等將老一輩民航人的優(yōu)良傳統(tǒng)、新時代的民航精神等思政元素潤物細無聲地融入課程中，充分發(fā)揮隱性思政教育的力量，引發(fā)學(xué)習(xí)者的共鳴。課程需要不斷努力完善，根據(jù)行業(yè)、航空企業(yè)最新客艙服務(wù)規(guī)范的內(nèi)容和要求，及時更新課程內(nèi)容，讓行業(yè)最前沿的信息、行業(yè)最新的標準融入課程中，使得課程跟上時代的步伐。第二，豐富信息化手段。課程需要不斷努力探尋信息化的元素及手段，通過開發(fā)小程序、小游戲，制作直觀生動的FLASH動畫等，寓教于樂，提升學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣。第三，強化課程團隊建設(shè)。要努力邀請在行業(yè)中有影響力的民航專家、受國家級表彰的民航服務(wù)人員加入課程團隊，參與課程的建設(shè)研討與資源研發(fā)，參加課程的專題講座拍攝，提升課程的專業(yè)化程度，增強課程的吸引力。

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責任編輯：許潔