趙忠彪
(許昌學(xué)院 電氣(機(jī)電)工程學(xué)院,河南 許昌 461000)
工業(yè)革命以來,大量化石能源燃燒產(chǎn)生的廢氣排放到空氣,給大氣帶來嚴(yán)重污染[1-3],因此以光伏、燃料電池為代表的清潔能源備受關(guān)注[4-6].由于光伏、燃料電池等清潔能源輸出的直流電壓均較低,既不能滿足日常家電設(shè)備的工作要求,也不能滿足逆變器前端輸入母線對電壓等級的要求,故需要高增益直流升壓變換器對其升壓[7].
傳統(tǒng)Boost變換器電路結(jié)構(gòu)簡單且控制方便,但其輸出電壓越高控制信號的占空比就越大,此不利于優(yōu)化設(shè)計(jì)[8].研究人員設(shè)計(jì)了多種新型高增益直流升壓變換器[9-13].文獻(xiàn)[9]把單輸入改為多輸入,使升壓變換器的電壓增益翻倍,但存在雙輸入電源相互協(xié)調(diào)的問題.文獻(xiàn)[10]通過級聯(lián)方法使變換器的電壓增益增大為級聯(lián)前的n次方(n為級聯(lián)的級數(shù)),但存在后級電壓應(yīng)力過高的缺點(diǎn).文獻(xiàn)[11]設(shè)計(jì)了帶開關(guān)電感和電容的直流升壓變換器,利用電容和電感的儲能作用,實(shí)現(xiàn)了電壓增益的增長.受開關(guān)電感和電容儲能的啟示,針對新能源領(lǐng)域?qū)﹄妷涸鲆娓摺⒛芰繐p耗低的直流升壓變換器的需求,筆者提出一種新型高增益DC-DC同步控制變換器.
筆者所提新型高增益DC-DC同步控制變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖1所示.圖1中,開關(guān)管S1,S2的參數(shù)及型號一致,二者均處于同步控制狀態(tài);電感L1,L2的參數(shù)和型號一致,其電感值為L.為簡化分析,假設(shè)如下:①元器件均處于理想狀態(tài);②忽略電容電壓的波動;③開關(guān)管、二極管的導(dǎo)通與斷開均瞬時(shí)完成.
圖1 新型高增益DC-DC同步控制變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
圖2為在電流連續(xù)模式(continuous conduction model, 簡稱CCM)及電流斷續(xù)模式 (discontinuous conduction mode, 簡稱DCM)下新型高增益DC-DC同步控制變換器部分元器件的電壓及電流波形圖.圖2中,Vgs為開關(guān)管同步控制的驅(qū)動信號,IL1為電感L1的電流,VL1為電感L1的電壓,VC2為電容C2的電壓.
圖2 2種模式下變換器部分元器件的電壓及電流波形
由圖2可知,新型高增益DC-DC同步控制變換器共有3種工作模態(tài).由圖2(a)可知,當(dāng)變換器工作在CCM模式下,電感電流在工作模態(tài)1,2間依次切換.由圖2(b)可知,當(dāng)變換器工作在DCM模式下,電感電流在工作模態(tài)1,2,3間依次切換.
圖3為工作模態(tài)1下變換器的等效電路圖.模態(tài)1下,開關(guān)管S1,S2導(dǎo)通,電流IL1,IL2線性增加.此時(shí),變換器中有5個(gè)電流回路:回路1中,電源電壓VDC通過開關(guān)管S1給電感L1充電;回路2中,電源電壓VDC通過開關(guān)管S2給電感L2充電;回路3中,電源電壓VDC通過開關(guān)管S1,S2及二極管D1給電容C1充電;回路4中,電容C2通過二極管D1,D3給電容C3充電;回路5中,電容C4給負(fù)載R供電.
圖3 工作模態(tài)1下變換器的等效電路圖
由回路1可得
(1)
由回路2可得
(2)
由回路3可得
VC1=VDC.
(3)
由回路4可得
VC2=VC3.
(4)
由回路5可得
VC4=VO.
(5)
圖4為工作模態(tài)2下變換器的等效電路圖.模態(tài)2下,開關(guān)管S1,S2斷開,電流IL1,IL2線性遞減.此時(shí),變換器中有3個(gè)電流回路:回路1中,VDC,VL1,VL2,VC1串聯(lián)后,經(jīng)二極管D2給電容C2充電;回路2中,VC2,VC3經(jīng)二極管D2,D4給電容C4和負(fù)載R供電.
圖4 工作模態(tài)2下變換器的等效電路圖
由回路1可得
(6)
由回路2可得
VC2+VC3=VC4.
(7)
圖5為工作模態(tài)3下變換器的等效電路圖.模態(tài)3下,開關(guān)管S1,S2斷開,電流IL1,IL2為零.此時(shí),變換器中只有1個(gè)回路.
圖5 工作模態(tài)3下變換器的等效電路圖
2.1.1 電流連續(xù)模式下的電壓增益
結(jié)合工作模態(tài)1下的回路1及工作模態(tài)2下的回路1,對電感L1,L2運(yùn)用伏秒平衡原理,可得
(8)
其中:D為開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間與時(shí)鐘周期TS的比值,D1為開關(guān)管斷開時(shí)電流持續(xù)時(shí)間與時(shí)鐘周期TS的比值.
由工作模態(tài)2中的回路2,可得
(9)
由式(3),(8)~(9),可得電流連續(xù)模式下電壓增益為
(10)
CCM模式下,D+D1=1,則有
(11)
2.1.2 電流斷續(xù)模式下的電壓增益
對電容C2運(yùn)用安秒平衡原理,可得
(12)
由式(12)得到電流斷續(xù)模式下的電壓增益為
(13)
2.2.1 開關(guān)管電壓應(yīng)力
由工作模態(tài)2中的回路1,可得
(14)
其中:VVS_S開關(guān)管電壓應(yīng)力.
將式(9)代入式(14),可得
(15)
2.2.2 二極管電壓應(yīng)力
聯(lián)合工作模態(tài)1及工作模態(tài)2中的回路,可得
(16)
其中:VVS_D1為二極管D1的電壓應(yīng)力,VVS_D2為二極管D2的電壓應(yīng)力,VVS_D3二極管D3的電壓應(yīng)力,VVS_D4為二極管D4的電壓應(yīng)力.
表1所示為該文所提新型高增益DC-DC同步控制變換器與常見同類直流升壓變換器的部分關(guān)鍵性能參數(shù)的對比.由表1可知,該文變換器的電壓增益最高,其開關(guān)管、二極管的電壓應(yīng)力最低,可見其能量轉(zhuǎn)換效率最高.
表1 性能參數(shù)比較
圖6為該文變換器與傳統(tǒng)Boost變換器及文獻(xiàn)[12-13]變換器的電壓增益對比.從圖6可看出,在D相同情況下,該文變換器的電壓增益最高.
圖6 電壓增益對比
為了驗(yàn)證筆者所提新型高增益DC-DC同步控制變換器理論分析的正確性,制作了額定功率為200 W的實(shí)驗(yàn)樣機(jī),如圖7所示.實(shí)驗(yàn)參數(shù)為:電感L1,L2的電感值均為150 μH,開關(guān)管S1,S2的型號均為IRFP260N,二極管D1,D2,D3,D4的型號均為BYV34-500,電容C1,C2,C3,C4均為47 μF,輸入電壓VDC為20 V,開關(guān)管S1,S2控制信號的頻率均為50 kHz,D為0.5.
圖7 實(shí)驗(yàn)樣機(jī)
圖8為樣機(jī)中開關(guān)管的驅(qū)動信號及電壓應(yīng)力的波形.由圖8可知:驅(qū)動信號Vgs為高電位時(shí),開關(guān)管導(dǎo)通,其兩端電壓應(yīng)力VVS_S為零;驅(qū)動信號Vgs為低電位時(shí),開關(guān)管斷開,其兩端電壓應(yīng)力VVS_S為40 V.此結(jié)論與理論分析一致.
圖8 樣機(jī)中開關(guān)管的驅(qū)動信號及電壓應(yīng)力波形
圖9為樣機(jī)的輸入、輸出電壓波形.由圖9可知,當(dāng)輸入電壓VDC為20 V時(shí),輸出電壓VO為160 V.此結(jié)論與理論分析一致.
圖9 樣機(jī)的輸入、輸出電壓波形
圖10為樣機(jī)的二極管D2,D3的電壓應(yīng)力波形.由圖10可知:當(dāng)二極管D2導(dǎo)通時(shí),二極管D3截止;當(dāng)二極管D3導(dǎo)通時(shí),二極管D2截止;二極管D2及D3的電壓應(yīng)力值均為80 V.此結(jié)論與理論分析一致.
圖11為樣機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率隨輸出電壓變化的曲線.由圖11可知,該文變換器的能量轉(zhuǎn)換效率隨輸出電壓增大而增大.
圖11 樣機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率隨輸出電壓變化的曲線
針對新能源領(lǐng)域?qū)υ鲆娓?、損耗低的直流升壓變換器的需求,在倍壓電路的基礎(chǔ)上,筆者提出了一種新型高增益DC-DC同步控制變換器.該文變換器中兩開關(guān)管的電流相等,因此系統(tǒng)穩(wěn)定性更強(qiáng).電容C1所承擔(dān)的電壓應(yīng)力遠(yuǎn)比文獻(xiàn)[12]中的電容C1所承擔(dān)的電壓應(yīng)力小,因此硬件成本更低.將該文變換器與傳統(tǒng)Boost變換器、文獻(xiàn)[12-13]中的變換器進(jìn)行對比研究,結(jié)果表明該文變換器具有電壓增益高、開關(guān)管和二極管電壓應(yīng)力低的優(yōu)點(diǎn).